TAREA 7-17, DISEÑO DE VIGA POSTENSADA

INGENIERO FREDY ELEÁZAR LEMOS LUENGAS

1. Objetivo
Diseñar viga interior simplemente apoyada de concreto postensado de sección compuesta
de un puente vehicular utilizando el método simplificado de análisis sugerido en la Norma
AIS-200-95 para determinar momentos flectores y fuerzas cortantes causados por carga
viva.

1. Especificaciones
• Luz del puente: 24 metros
• Ancho de calzada: Wc =10.80 metros
• Ancho de andenes: 1.00 metro a cada lado
• Carga viva: camión C-40-95
• Carga muerta adicional: carpeta asfáltica T = 3 in.
• Concreto: viga f’c=350 Kg/cm2, f´ci=300 Kg/cm2. Losa f´cl=210 Kg/cm2.
• Refuerzo preesforzado: ASTM-A59T
• Refuerzo convencional: fy = 4200 kg/cm2

7. Construir líneas de influencia de fuerza cortante y momento flector usando cargas de

rueda en las secciones 0, L/8, L/4, 3L/8, L/2 y de momento flector máximo absoluto.
Igualmente calcular dichos valores usando carga de carril.

LÍNEAS DE INFLUENCIA

Cortante
Momento

L/8

L/4

3L/8
TAREA 7-17, DISEÑO DE VIGA POSTENSADA
INGENIERO FREDY ELEÁZAR LEMOS LUENGAS

L/2