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Tabla de contenido ES

l. Advertencias y precauciones de seguridad ... 4

2. Información generacional ..............................................


2.1 Acerca de KONNWEI KW850 ........................................
2.2 Especificaciones................................................. .............
2.3 Paquete incluido................................................ .......

3. Uso de la herramienta de escaneo ............................................ ..................

2.4 Descripción de la herramienta ............................................... ..........

3.2 Configuración del idioma de la herramienta .............................................. ..

3.3 Coberturas de vehículos ............................................... ........

4. Operación de la herramienta .............................................. ........................

4.1 Diagnóstico ................................................ ....................


4.1.1 Leer códigos ................................................ .............
4.1.2 Borrar códigos ................................................ ............
4.1.3 I / M Preparación ............................................... .........
4.1.4 Flujo de datos................................................ .............
4.1.5 Congelar fotograma ................................................ ...........
4.1.6 02 Prueba de sensor ............................................... ...........
4.1.7 Monitoreo a bordo .............................................
4.1.8 Sistema de evaporación ................................................ ............

4.1.9 Información del vehículo................................................


4.2 Búsqueda de código ............................................... ................
4.3 Revisión ................................................ ..........................
4.4 Ayuda ................................................ ..............................
4.5 Verificación BAT ............................................... ...................
4.6 Interpretación de LED ............................................... .....

5. Impresión de informe de diagnóstico ............................................. .....


6. Actualización del escáner .............................................. .......................
7. Procedimientos de servicio .............................................. .................

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1. Precauciones y advertencias de seguridad

Para evitar lesiones personales o daños a los vehículos y / o la herramienta de escaneo, primero lea atentamente

este manual del usuario y observe como mínimo las siguientes precauciones de seguridad siempre que trabaje en

un vehículo:

• Realice siempre las pruebas automotrices en un entorno seguro.

• No intente operar u observar la herramienta mientras conduce un vehículo. Operar u observar la

herramienta distraerá al conductor y podría causar un accidente fatal.

• Use protección ocular de seguridad que cumpla con los estándares ANSI.

• Mantenga la ropa, el cabello, las manos, las herramientas, el equipo de prueba, etc. Lejos de todas las

piezas del motor en movimiento o calientes.

• Opere el vehículo en un área de trabajo bien ventilada: Los gases de escape son venenosos.

• Coloque bloques delante de las ruedas motrices y nunca deje el vehículo desatendido mientras

realiza las pruebas.

• Tenga mucho cuidado al trabajar alrededor de la bobina de encendido, la tapa del distribuidor, los cables de

encendido y las bujías. Estos componentes crean voltajes peligrosos cuando el motor está en funcionamiento.

• Ponga la transmisión en P (para A / T) o N (para M / T) y asegúrese de que el freno de mano

esté puesto.

• Mantenga cerca un extintor de incendios adecuado para incendios de gasolina / químicos / eléctricos.

• No conecte ni desconecte ningún equipo de prueba mientras el encendido esté encendido o el motor en

marcha.

• Mantenga la herramienta de escaneo seca, limpia, sin aceite / agua o grasa. Use un detergente suave en un

paño limpio para limpiar el exterior de la herramienta de escaneo cuando sea necesario.

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2. Información general

2.1 Acerca de KONNWEI KW850

El escáner de diagnóstico de automóvil KONNWEI KW850 OBD2 / EOBD admite los 10 modos de prueba OBD II en
todos los vehículos que cumplen con OBD II para un diagnóstico completo. Con la exclusiva tecla One-Click I /
MReadiness Key, pantalla a color TFT y altavoz integrado, monitoreo de voltaje de batería en tiempo real, el KONNWEI
KW850 es realmente lo último en potencia y asequibilidad, lo que permite a los usuarios hacer su trabajo más rápido.

Además, miles de sugerencias de códigos para solucionar problemas (mediante el botón?) Ayudan a los técnicos y usuarios

domésticos de bricolaje a diagnosticar con precisión incluso los problemas más difíciles. Con la interfaz de diagnóstico amigable

más nueva, KW850 será la herramienta de diagnóstico de automóvil más útil para cada familia y técnico mecánico profesional.

2.2 Especificaciones

1) Pantalla: pantalla a color TFT (320 x 240 ppp)


2) Temperatura de funcionamiento: 0 a 60 ° C (32 a 140 F °)
3) Temperatura de almacenamiento: -20 a 70 ° C (-4 a 158 F °)

4) Energía externa: energía de 8.0 a 18.0V proporcionada a través de la batería del vehículo

5) Dimensiones: 199 * 104,5 * 37,5 mm


6) Peso: 0,28 kg (sin cable) / 0,484 kg (con cable)

2.3 Paquete incluido

1) Manual del usuario: instrucciones sobre las operaciones de la herramienta

2) Cable OBD2: proporciona energía a la herramienta y se comunica entre la herramienta y el vehículo

3) Cable USB: se utiliza para actualizar la herramienta de escaneo y para imprimir los datos recuperados

4) Estuche protector de nailon: un estuche de nailon para guardar la herramienta cuando no esté en uso

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3. Usando la herramienta de escaneo

3.1 Descripción de la herramienta

1) CONECTOR OBD II: conecta la herramienta de escaneo al conector de enlace de datos (DLC) del vehículo

2) PANTALLA LCD: muestra menús y resultados de pruebas

3) LED VERDE: indica que los sistemas del motor están funcionando

4) LED AMARILLO: indica que hay un posible problema. Un "pendiente"

DTC está presente y / o algunos de los monitores de emisiones del vehículo no han realizado sus pruebas de diagnóstico.

5) LED ROJO: indica que hay un problema en uno o más de los


Sistemas del vehículo. El LED rojo también se usa para mostrar que hay DTC presentes. Los DTC que se muestran en los
monitores de emisiones de la herramienta de escaneo no han realizado sus pruebas de diagnóstico.

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6) Tecla de preparación I / M de un clic: Comprobaciones rápidas de la preparación para las emisiones estatales
y verificación del ciclo de conducción.

7) BOTÓN ESC - Vuelve al menú anterior


8) BOTÓN DE DESPLAZAMIENTO IZQUIERDO - Más cursor a la izquierda para seleccionar, o pasar página hacia arriba
cuando se muestra más de una página.
9) BOTON DE AYUDA - Proporciona información de ayuda y función para romper códigos.
10) BOTÓN DE DESPLAZAMIENTO HACIA ARRIBA - Mover el cursor hacia arriba para seleccionar
11) BOTÓN OK Confirma una selección (o acción) de una lista de menú.

12) BOTÓN DE DESPLAZAMIENTO DERECHO - Mueva el cursor hacia la derecha para realizar la selección o gire la página
hacia abajo cuando se muestre más de una página.

13) BOTÓN DE DESPLAZAMIENTO ABAJO - Mueva el cursor hacia abajo para realizar la selección.

14) CONECTOR USB - Conecta la herramienta de escaneo a la PC para imprimir y actualizar.

3.2 Configuración del idioma de la herramienta

Utilizar el ARRIBA ABAJO y IZQUIERDA DERECHA botón de desplazamiento para seleccionar [ Configuración de herramientas] en el
Menú principal y presione OKAY, La pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

La herramienta de escaneo le permite realizar los siguientes ajustes, configuraciones: 1) Seleccionar idioma: Selecciona el

idioma deseado. prensa ARRIBA ABAJO clave para elegir [ Idioma]

y presione Okay , la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

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Puedes presionar ARRIBA ABAJO para seleccionar cualquier idioma y presione Okay botón para confirmar. El
sistema se convertirá a la interfaz de idioma elegida de inmediato.

3.3 Cobertura de vehículos

La herramienta de escaneo está especialmente diseñada para funcionar con todos los vehículos que cumplen con OBD II,
incluida la red de área de control (CAN), la EPA exige que todos los vehículos de 1996 y más nuevos (automóviles y camionetas)
vendidos en los Estados Unidos deben ser compatibles con OBD II. Para las marcas de automóviles europeas, después de 2001
(motor de gasolina) y 2003 (diesel) deben corresponder con OBD II; Para las marcas de automóviles asiáticos, debería ser después
de 2005 al menos.

Un pequeño número de vehículos de gasolina de los años 1994 y 1995 cumplen con OBD n. Para verificar si un
vehículo de 1994 o 1995 cumple con OBD II, verifique la etiqueta de información de control de emisiones del vehículo
(VECI), que se encuentra debajo del capó del motor o junto al radiador de la mayoría de los vehículos. Si el vehículo
cumple con OBD II, la etiqueta indicará "Certificado OBD II". Además, las regulaciones gubernamentales exigen que todos
los vehículos que cumplen con OBD II deben tener un conector de enlace de datos (DLC) "común" de 16 pines.

Para que el vehículo sea compatible con


OBD II, debe tener un DLC (conector de enlace
de datos) de 16 pines debajo del tablero y la
información de control de emisiones del vehículo.

La etiqueta debe indicar que el vehículo


cumple con OBD II.

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4. Operación de la herramienta

1) Apague el encendido,
2) Ubique el conector de enlace de datos (DLC) de 16 pines del vehículo *

3) Conecte el cable OBD II en el DLC del vehículo.


4) Encienda completamente el encendido y el motor.

5) Después de terminar, presione Okay Ingrese al menú principal de la siguiente manera

PRECAUCIÓN: No desconecte ningún equipo de prueba con el encendido en ON o el motor en marcha.

Ubicación del conector de enlace de datos (DLC)

El DLC (conector de enlace de datos o conector de enlace de diagnóstico) es el conector estandarizado de 16 cavidades donde las

herramientas de escaneo de diagnóstico interactúan con el costado del vehículo para la mayoría de los vehículos. Si el conector de enlace

de datos no se encuentra debajo del tablero, debe haber una etiqueta que indique la ubicación. Para algunos vehículos asiáticos y europeos,

el DLC se encuentra detrás del cenicero y el cenicero debe quitarse para acceder al conector. Si no se puede encontrar el DLC, consulte el

manual de servicio del vehículo para la ubicación o contáctenos en línea.

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4.1 Diagnóstico

Utilizar el IZQUIERDA DERECHA botón o ARRIBA ABAJO para seleccionar [Diagnóstico] en el menú principal y

presione Okay , la pantalla mostrará la interfaz de estado del monitor como la siguiente flgure4.3:

Estado del monitor

Estado MIL APAGADO


DTC en esta ECU 0
Preparación completada
Preparación no completada 0
Preparación no admitida 9
Compatible con DataStream 21
Encendido Chispa - chispear

Tipo de protocolo VPW


Figura 4.3

Presione el botón ESC para volver al menú principal de diagnóstico, la pantalla se mostrará como la siguiente Figura 4.4:

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Menú de diagnóstico
Leer códigos ?
Borrar códigos ?
Preparación l / M ?
Flujo de datos ?
Congelar fotograma ?
Prueba del sensor de O2 ?
Monitoreo a bordo ?
Sistema Evap (modo $ 8) ?
Figura 4.4

4.1.1 Leer códigos

Seleccione [Leer códigos] y presione Botón OK i n Menú de diagnóstico, si hay algunos códigos, la pantalla mostrará los

códigos como se muestra a continuación:

• De acuerdo con la Figura anterior para seleccionar un elemento diferente presionando ARRIBA o

ABAJO y presione Okay para confirmar. Entonces puedes usar ABAJO para ver el siguiente código. Después de ver todos los

códigos, puede presionar ESC para regresar al menú de diagnóstico.

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1) DTC actuales:

Los DTC actuales se refieren a los códigos existentes actualmente en los sistemas de motor de la computadora de su
automóvil, normalmente se puede restablecer eligiendo la función de "CÓDIGO DE FACILIDAD"

2) DTC pendientes:
Los DTC pendientes también se denominan "códigos de vencimiento" o "códigos de monitorización continua".

Indican problemas que el módulo de control ha detectado durante el ciclo de conducción actual o el último, pero

que aún no se consideran graves. Los códigos pendientes no encenderán la luz indicadora de mal funcionamiento

(MIL). Si la falla no ocurre dentro de un cierto número de ciclos de calentamiento, el código se borra de la memoria.

3) DTC permanentes:
Los DTC permanentes son códigos que se “confirman” y se conservan en la memoria no volátil de
la computadora hasta que el monitor apropiado para cada código haya determinado que la falla ya no está
presente y no está ordenando a la MIL. Los códigos permanentes se almacenarán en una memoria no
volátil y no podrán ser borrados por ningún servicio de diagnóstico o desconectando la energía de la ECU.

4) Registro de DTC:

Grabar DTC le permite registrar los códigos encontrados en opciones anteriores y escribirlos en el conjunto de chips de

memoria integrado del escáner. Todos los DTC registrados se pueden reproducir e imprimir con la herramienta de

actualización de KONNWEI. El dispositivo se puede encender desde el puerto USB y reproducir datos incluso cuando está

fuera de los vehículos.

4.1.2 Borrar códigos

Seleccione [Borrar códigos], la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

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Presione el botón OK para borrar los DTC, y la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

De acuerdo con la figura anterior para presionar Botón Aceptar y la pantalla mostrará la interfaz como se muestra en la página siguiente:

Notas:

• Antes de realizar esta función, asegúrese de recuperar y registrar los códigos de falla.

• Después de borrar, debe recuperar los códigos de falla una vez más o encender el encendido y recuperar códigos nuevamente.
Si todavía hay algunos códigos de problemas en el sistema, solucione el código utilizando una guía de diagnóstico de fábrica,
es posible que deba reemplazar algunas piezas mecánicas y luego borrar el código y volver a verificar.

4.1.3 I / M Preparación
I / M se refiere a la inspección y mantenimiento que está legislado por el gobierno para cumplir con los estándares federales de aire

limpio. La preparación I / M indica si los diversos sistemas relacionados con las emisiones en el vehículo están funcionando

correctamente y están listos para la inspección y las pruebas de mantenimiento.

El propósito del estado del monitor de preparación I / M es indicar cuáles de los monitores del vehículo se han

ejecutado y completado su diagnóstico y prueba, y cuáles aún no se han ejecutado ni completado las pruebas y el

diagnóstico de sus secciones designadas del sistema de emisiones del vehículo.

La función de estado del monitor de preparación I / M también se puede utilizar (después de que se haya realizado la reparación de una

falla) para confirmar que la reparación se ha realizado correctamente y / o para verificar

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Supervisar el estado de ejecución.

Seleccione [ I / MReadiness] y presione el botón OK, la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

Puedes usar ARRIBA ABAJO para seleccionar y pulsar Okay , la pantalla mostrará el
interfaz como se muestra a continuación:

· Puedes usar IZQUIERDA DERECHA para ver otros datos del vehículo.
· prensa ESC para volver al menú de diagnóstico 。

· N / A significa que no está disponible en este vehículo, C ª significa incompleto o no listo, Okay significa Completado o Monitor

OK

4.1.4 Flujo de datos

prensa ARRIBA o ABAJO botón para seleccionar Flujo de datos en Menú principal interfaz y luego presione Botón Aceptar para

confirmar, la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

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Seleccione [ Ver todos los elementos] y presione el botón OK, la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

Puede usar el botón IZQUIERDA / DERECHA para ver otro flujo de datos. prensa

ESC para volver al menú de diagnóstico.

Seleccione [ Seleccionar articulos] y presione el botón OK, la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

Puede usar el botón ARRIBA / ABAJO para seleccionar elementos de flujo de datos, y presione el botón IZQUIERDA / DERECHA para

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Pasar página, la pantalla mostrará la interfaz como se muestra en la página siguiente:

Después de los elementos seleccionados y presione ESC, la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

Presione ESC para regresar al menú de diagnóstico.

Seleccione [ Ver elementos gráficos] en el menú de flujo de datos y presione OK, la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a

continuación:

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Puede usar el botón ARRIBA / ABAJO para seleccionar elementos de flujo de datos individuales para ver los datos en vivo con un gráfico,

y presione el botón OK, la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

Presione ESC para regresar al menú de diagnóstico.

Puede ver todos los elementos del flujo de datos o seleccionar un determinado elemento de datos en vivo con un gráfico.

4.1.5 Congelar fotograma


Cuando ocurre una falla relacionada con las emisiones, la computadora de a bordo registra ciertas condiciones del vehículo. Esta

información se denomina datos de cuadro congelado. Freeze Data es una instantánea de las condiciones de funcionamiento en el

momento de una falla relacionada con las emisiones.

Nota: si se borraron los DTC, es posible que los datos congelados no se almacenen en la memoria del vehículo según el vehículo.

Seleccione [Freeze Frame] en la interfaz del menú principal, la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

Puede usar el botón IZQUIERDA / DERECHA para ver los datos. Presione
ESC para regresar al menú de diagnóstico.

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4.1.6 Prueba del sensor de O2
Los resultados de la prueba del sensor de O2 no son valores en vivo, sino los resultados de la última prueba del sensor de O2 de la ECU. Para

las lecturas del sensor de O2 en vivo, consulte cualquiera de las pantallas de sensor en vivo, como la Pantalla de gráficos.

No todos los valores de prueba son aplicables a todos los vehículos. Por tanto, la lista generada variará según el vehículo. Además, no todos

los vehículos admiten la pantalla de sensores de oxígeno. Para obtener los resultados de la última prueba de monitoreo del sensor de oxígeno

a bordo obligatoria, consulte la Figura siguiente:

Seleccione [ O2 Prueba de sensor] en Menú de diagnóstico y presione Okay y la pantalla se mostrará como se muestra a continuación:

Figura 4.22
prensa Okay , la pantalla se mostrará como se muestra a continuación:

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Figura 4.23

Puedes usar ARRIBA ABAJO para seleccionar un elemento y presione OK, la pantalla se mostrará como se muestra a continuación:

Figura 4.24

Presione ESC para regresar al menú de diagnóstico.

4.1.7 Supervisión a bordo


Esta función se puede utilizar para leer los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico a bordo para componentes / sistemas

específicos.

Seleccione [Monitoreo a bordo] en el menú principal y presione Okay y la pantalla se mostrará como se muestra a continuación:

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Puedes usar ARRIBA ABAJO para seleccionar un elemento y presione OKAY, la pantalla se mostrará como

mostrado a continuación:

Presione ESC para regresar al menú de diagnóstico.

4.1.8 Sistema Evap


La función de prueba EVAP le permite iniciar una prueba de fugas para el sistema EVAP del vehículo. La herramienta de escaneo no realiza la

prueba de fugas, pero envía una señal a la computadora a bordo del vehículo para que inicie la prueba. Antes de usar la función de prueba del

sistema, consulte el manual de reparación de servicio del vehículo para determinar

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los procedimientos necesarios para detener la prueba.

Seleccione [Evap System] y presione OKAY, la pantalla mostrará su información nativa sobre el sistema EVAP. Algunos

fabricantes de vehículos no permiten dispositivos externos al sistema del vehículo. Si el automóvil admite esta función, se mostrará

a continuación:

4.1.9 Información del vehículo


Seleccione [Información del vehículo] y presione OKAY, la pantalla mostrará la información, como VIN (Número de identificación del

vehículo), CID (ID de calibración) y CVN (Número de verificación de calibración), como se muestra a continuación:

Presione ESC para regresar al menú de diagnóstico.

4.2 Búsqueda de código


Seleccione [Búsqueda de código] en el Menú principal y presione Okay y la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

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Puede usar la tecla ARRIBA / ABAJO para cambiar la primera letra. Se puede cambiar entre "P ", “B”, “C” y “U '. Pulsar OK mueve el cursor

al siguiente. Y luego presione la tecla IZQUIERDA / DERECHA para ingresar el número. Después de ingresar el número de código,

presione OK para ver la definición del código.

4.3 Revisión
Esta función se utiliza para revisar los flujos de datos grabados, DTC y Freeze. Seleccione [Revisar] en el menú principal y

presione Okay y la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

1) Revise el DTC
Seleccione [Revisar DTC] en Revisar y presione Okay y la pantalla mostrará la interfaz. Puede usar la tecla ARRIBA / ABAJO
y presionar el botón OK para ver información detallada.
2) Revisar el flujo de datos
La operación es similar a la función “Revisar DTC”.
3) Revisar fotograma congelado

La operación es similar a la función “Revisar DTC”.


4) Eliminar DTC

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Seleccione [Eliminar DTC] en Revisión y presione Okay y la pantalla mostrará la interfaz como se muestra a continuación:

prensa Okay para confirmar y presione ESC para regresar al menú principal.

5) Eliminar flujo de datos


La operación es similar a la función “Eliminar DTC”.
6) Eliminar fotograma congelado

La operación es similar a la función “'Eliminar DTC”.

4.4 Ayuda
Esta función se utiliza para ver información de la herramienta, Acerca de OBD y Acerca del flujo de datos.

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La información de la herramienta incluye: versión de software, versión de hardware, número de serie, soporte, hora y fecha.

Acerca de OBD: información de introducción relevante sobre OBD.

Acerca del flujo de datos: información de introducción relevante sobre el flujo de datos.

4.5 Verificación BAT

4.6 Interpretación de LED

KW850 admite monitoreo de batería en tiempo real, muestra el voltaje.

<10,8 V (antes de comenzar): demasiado bajo, cambie la batería; de lo contrario, es posible que no pueda comenzar.

10.8V-11.8V (antes de comenzar) - Ligeramente bajo, difícil de comenzar, apague otros dispositivos electrónicos y encienda el vehículo para

cargar.

11,8 V-12,8 V (antes de comenzar) - Normal.

12,8 V-13,2 V (después del arranque): demasiado bajo, es posible que no se pueda cargar la batería; compruebe otra carga eléctrica.

13,2 V-14,8 V (después del arranque) - Normal.

> 14,8 V (después del arranque) - Demasiado alto, podría dañar la batería, verifique el estabilizador del motor.

4.6 Interpretación de LED

1) LED VERDE - Indica que los sistemas del motor están “OK” y funcionando normalmente (la cantidad de monitores

admitidos por el vehículo que han funcionado y realizado su prueba de autodiagnóstico está en el límite permitido. MEL está

apagado). No hay DTC almacenados ni pendientes. El vehículo está listo para una prueba de emisiones, y existe una buena

posibilidad de que pueda ser

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certificado.

2) LED AMARILLO ~ Con MIL apagado, puede haber tres condiciones posibles para hacer que se encienda el LED amarillo.

A. Si un código de problema de diagnóstico "almacenado" hace que se encienda el LED amarillo,

Es posible que se permita la prueba de emisiones del vehículo y se certifique.


B. Si un código de problema de diagnóstico "pendiente" hace que se encienda el LED amarillo,

Es posible que se permita la prueba de emisiones del vehículo y se certifique.


C. Si la iluminación del LED amarillo es causada por monitores que no
completaron sus pruebas de diagnóstico, entonces el problema de que el vehículo esté listo para una Prueba de emisiones depende de las
regulaciones y leyes de emisiones de su área local. NOTA: A partir del procedimiento de recuperación de códigos, determine el estado de
cada monitor, lleve esta información a un profesional de emisiones para determinar (según los resultados de su prueba) si su vehículo está
listo para una Prueba de emisiones.

3) LED ROJO: indica que hay un problema con uno o más de los sistemas del vehículo. Un vehículo que muestra un LED rojo
definitivamente no está listo para una prueba de emisiones. El LED rojo también se encenderá en el panel de instrumentos del
vehículo. El problema que está causando que se encienda el LED rojo debe repararse antes de que se pueda realizar una prueba de
emisiones. También se sugiere que el vehículo sea inspeccionado / reparado antes de seguir conduciendo.

A. Repare el vehículo usted mismo. Si va a realizar las reparaciones usted mismo, proceda
leyendo el manual de servicio del vehículo y siguiendo todos sus procedimientos y recomendaciones.
B. Lleve el vehículo a un profesional para que lo revise. El (los) problema (s) que causan el rojo
El LED a la luz debe repararse antes de que el vehículo esté listo para una prueba de emisiones.

5. Impresión de informe de diagnóstico


La función Imprimir datos permite imprimir datos de diagnóstico registrados por la herramienta de escaneo o
informes de prueba personalizados.
• Para imprimir los datos recuperados, necesita las siguientes herramientas:

1. Herramienta de escaneo

2. Una PC con Windows o una computadora portátil con puertos USB. (Solo admite la versión oficial de Windows XP-10, 32/64 Bits OS)

3. Un cable USB
Pasos:

1) Descargue las aplicaciones de nuestro sitio web: WWW.KONNWEI.COM o de nuestro distribuidor

sitio.

2) Conecte el escáner a la computadora con el cable USB suministrado.

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3) Ejecute uplink.exe en su computadora.

4) Utilice el ARRIBA ABAJO botón de desplazamiento para seleccionar PrintData de Menú principal en el escaneo

herramienta y presione el botón OK. (Figura 5.2)

Figura 5.2

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5) Utilice el ARRIBA ABAJO botón de desplazamiento para seleccionar el elemento deseado para imprimir desde Imprimir datos

menú.

• Para imprimir todos los datos recuperados, utilice el ARRIBA ABAJO botón de desplazamiento para seleccionar Imprimir todos los datos de

Imprimir datos menú.


6) Presione el botón OK para cargar datos en la computadora.
7) En el kit de herramientas uplink.exe, puede editar, eliminar, copiar e imprimir los datos en el cuadro de texto seleccionando los

iconos en la parte superior derecha de la ventana.

NOTA: Los datos almacenados en un idioma diferente de la configuración actual del sistema de la herramienta de escaneo no se podrán

imprimir; ajuste la configuración de idioma antes de imprimir. Aparecería un recordatorio en tales circunstancias.

6. Actualización del escáner


Esta función le permite actualizar el software de la herramienta de escaneo y la biblioteca DTC a través de una computadora
con Windows

• Para actualizar su herramienta de escaneo, necesita los siguientes elementos.

1. Herramienta de escaneo

2. Una PC o computadora portátil con puertos USB. (Solo admite la versión oficial de Windows XP-10, 32/64 Bits OS)

3. Cable USB
Pasos:

1) descargue las aplicaciones de nuestro sitio web: www.konnwei.com


2) Ejecute uplink.exe en su computadora (Mac OS no es compatible)
3) Mantenga presionado cualquier botón hasta que el cable USB esté conectado a la computadora y suéltelo después de

que la herramienta de escaneo muestre un mensaje "Modo de actualización ”;

4) Vuelva al software de enlace ascendente, haga clic en el botón "Comprobar actualización", se descargará

el archivo de actualización de Internet y luego actualice a la herramienta de escaneo automáticamente.


5) Espere unos minutos hasta que la actualización se realice correctamente.
6) Durante el procedimiento de actualización, no desconecte la conexión USB.
7) Reinicie la herramienta de escaneo para finalizar toda la actualización.

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Figura 6.1

NOTA: Cuando tomó una decisión incorrecta y la herramienta de escaneo no puede funcionar correctamente, es posible que deba

actualizar los programas. Para mantener presionado el botón de desplazamiento IZQUIERDO y encender la herramienta de

escaneo, ingresará al modo de actualización de manera forzada. Luego, siga el procedimiento de actualización para actualizar el

programa.

7. Procedimientos de servicio
Si tiene alguna pregunta, comuníquese con su tienda local, distribuidor o visite nuestro sitio web oficial en www.konnwei.com
para obtener más información.
Si es necesario devolver la herramienta de escaneo para su reparación, comuníquese con su distribuidor local para obtener

más información.

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