DES - CENTRALIDAD

DES - CENTRALIDAD
 TALLER COMBES VIII
PROPUESTA URBANA YERBA BUENA

DOCENTES
ARQ. PATRICIA RODRIGUEZ ANIDO ARQ. MIGUEL MANZUETO ARQ. AUGUSTO MONTES DE OCA

ADJUNTOS
ARQ. CARLOS ZELARAYAN ARQ. IGNACIO CALVEYRA SEMINARISTA ANDREA MARTIN
 INTEGRANTES

JUAN PABLO ORTIZ CARLA COLL D’ONOFRIO PAULA CORREA MASUCCI

04
INDICE
ANALISIS URBANO 07

INTERVENCION URBANA 15
- VENTAJAS Y OPORTUNIDADES 22
- PROPUESTA 23

DESARROLLO DE PROPUESTA 25
- SISTEMA DE CIRCULACIÓN 26 - 29
- INTERVENCIÓN 30 - 33

- ESPACIOS VERDES 34 - 36
- PARTIDO 37

DESARROLLO DE PROPUESTA 40 - 51
 05
MEMORIA DESCRIPTIVA
DES - CENTRALIDAD

NUEVA
AV. PERON AV. ACONQUIJA CENTRALIDAD

Intervención urbana en la ciudad de Yerba Buena la cual

pertenece al área metropolitana de Tucumán. El Proyecto
abarca un sector ubicado al Sur-Este del municipio, situado
principalmente sobre las vias 9 de Julio y Lamadrid.
Su principal objetivo DES-CENTRALIZAR Yerba Buena, a través
de la creación de una nueva alternativa de los puntos
predominantes ya existentes, disminuyendo así la centralidad
sobres los ejes principales de la ciudad.
La propuesta plantea una intervención sistémica en etapas
definidas y propuestas de actuación con el fin de mejorar la
circulación interna del municipio con respecto a las vías norte -
sur. Éstas serán las encargadas de comunicar las áreas centrales
y devolverle al peatón la posibilidad de recorrer la ciudad a pie,
incoporando un nuevo circuito de vías de transporte público,
espacios verdes, ciclovías diferenciadas, equipamiento urbano.
Propone una nueva urbanización, fomentando la construcción
de edificios en altura de uso mixtos, compuestos por viviendas,
comercio, deporte y recreación, aumentando la densidad
poblacional y un mayor valor del suelo, buscando una mejor
calidad de vida para los ciudadanos del Municipio.
06
ANALISIS URBANO
08
PLANO USO DEL SUELO YERBA BUENA 09

REFERENCIAS
10 CUADRANTES EN BASE A DENSIDAD
REFERENCIAS
11.150 electores
11.475 electores
13.104 electores
10.489 electores
6.801 electores
9.906 electores
Horco Molle 215A
Horco Molle
Av. Pte. PAv
0214
er. óPnte. Per

Camino
ón Escuela La Salobreña Escuela Justiniano Frias

Camino
a Horco
Colegio S
an Patrici
o

a
Horco M
Molle
Escuela de

0215

olle
Escuel Comercio
Reconquisa Miguel Lillo
ta

Av. AconqAv. Aconq Mate Es cuel

de Lunaa
uija uija Colegio S
an
Primario Patricio

216A Colegio Pu
cara
Colegio lo
s Cerros

San Marti
Boulevard
9 de Juli
Boulevardo
9 de Julio
n de Porr
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San Luis
Colegio B
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0216
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s
San Luis

Camino d ESC SECU

e Sirga NDARIA B
º LOS PIN
Cam ino de Sir OS
Cam ino de Sgira
Esc. ing. F ga
elip
Bertres e Escuela
La RinconMedia
ada

0024
CUADRANTES EN BASE A CONEXIONES 11

REFERENCIAS

Actividades Rutinarias
Actividad particular
Escala barrial
Escala distrito
Municipalidad de Yerba Buena
Centro de Salud Municipal Dr. Carrillo
Escala metropolitana
12 PROPUESTA DE NUEVAS CENTRALIDADES
REFERENCIAS
Corredor Norte - Sur
Corredor Este - Oeste
Cuadrantes
CIRCUITOS DE TRANSPORTE PUBLICO 13

Horco Molle
Av. Pte. P
erón

Camino

JON
ZAN
a
Horco M
CANAL

olle
REFERENCIAS Av. Aconq
uija
Linea 118 - APUNT
Linea 118 - La Rinconada
Linea 118 - Zona Sur Boulevard
Linea 118 - Pie del cerro 9 de Julio
Linea 118 - 200 viviendas canal

Linea 118 - San Javier

Linea 118 - Paraiso
Linea El Provincial - La Rinconada San Luis
Linea 100 - Villa Carmela
Linea 100 - Nicolas Avellaneda
Linea 100 - Santa Fe - San Lorenzo
Linea 100 - General Paz Camino d
Linea 102 - Pie de Cerro e Sirga
Linea 102 - Barrio los Pinos
Linea 102 - La Rinconada - Banda del Río Sali
Linea 105 - El Colmenar
14
INTERVENCION URBANA
16
SECTOR 6 17

BOULEVARD 9 DE JULIO

LAMADRID
18 ESPACIO VERDE PUBLICO ACTUAL

FEDERICO ROSSI

AV. ALFREDO GUZMAN

B. 9 DE JULIO

ZAVALÍA

PARQUE
GUILLERMINA

CAMINO DE SIRGA

SUPERFICIE IDEAL
ESPACIO VERDE PUBLICO
DEFICIENTE 2
15M2 X = 1 126 140 M
MIN. 9% ESPACIO VERDE X HAB. 75 076 HAB.
RECIDENCIAL ACTUAL 19
VIVIENDAS DE GESTIÓN ESTATAL
MARCOS PAZ VIVIENDAS DE GESTIÓN PRIVADA

PROCREAR

FEDERICO ROSSI

AV. ALFREDO GUZMAN

B. 9 DE JULIO

ZAVALÍA

LOS PINOS
PARQUE
GUILLERMINA

UNIDAD AMBIENTAL 2 MARTI COLL

FOT: 1 FOS: 0.5 150h/ha CAMINO DE SIRGA

6m
U.A. 2 40m 6m
m terrenos irregulares
15
+ Country: sup. 1000m2

pología predominante: vivienda

terrenos regulares: sup. 800m2
20 SISTEMA DE ACTIVIDADES ACTUALES Y POSIBLES
VIVIENDAS

SALUD

FEDERICO ROSSI

AV. ALFREDO GUZMAN

B. 9 DE JULIO

ZAVALÍA

CAMINO DE SIRGA

INSTITUCIONAL

DEPORTIVO

COMERCIO
SUPERFICIE TERRENOS VACANTES ACTUALES 21

AUMENTO DEL % DE LA POBLACION

FEDERICO ROSSI
1100M2

4300M2 AV. ALFREDO GUZMAN

900M2

B. 9 DE JULIO

ZAVALÍA

PARQUE
GUILLERMINA

CAMINO DE SIRGA
25000M2

800M2
32000M2
2000M2
1000M2
VALOR DEL SUELO ALTO MEDIO BAJO
22
VENTAJAS OPORTUNIDADES
NUEVA CENTRALIDAD - VÍA DE
APROVECHAMIENTO DE VÍAS EXIXTENTES DE
PASEO/COMERCIAL
CIRCULACIÓN RÁPIDA CREACIÓN DE NODOS
RELACIÓN ENTRE ELLOS
VÍA DE CIRCULACIÓN DE CREACIÓN DE VIA PEATONAL
GRAN FLUJO VEHICULAR
CREACIÓN DE CICLO VIA

PROLONGACIÓN DEL PARQUE

GUILLERMINA
TERRENOS VACANTES DE INTERVENCIÓN ESPACIO VERDE PÚBLICO

ORDEN VIAL EN EJES ESTE-OESTE

PRESENCIA DE VÍAS COLECTORAS NORTE-SUR 9 DE JULIO : EN DIRECION AL OESTE

LA MADRID : EN DIRECCION AL ESTE
CONECTAN LOS EJES ESTE-OESTE

NUEVAS VÍAS DE CIRCULACIÓN RÁPIDA

NORTE-SUR
CALLE FEDERICO ROSSI
CALLE ZAVALIA
PROXIMIDAD AL PARQUE GUILLERMINA
CALLE RUBEN DARÍO

NUEVO CIRCUITO DE LINEAS DE

TRANSPORTE PUBLICO
PROPUESTA 23
INTERVENCION EN EL SECTOR 6 EN ETAPAS:

PRIMER PERÍODO: - DEVOLVER AL PATÓN LA POSIBILIDAD DE

INTERVENCION EN EL BOULEVARD 9 DE JULIO Y LAMADRID DESDE AV. RECORRER ESA VIA A PIE
ALFREDO GUZMAN HASTA RUBEN DARIO
- DESCENTRALIZAR: QUITAR DEL FOCO DE LOS
SERVICIOS DE ESTE SECTOR A LA AV. ANCONQUIJA,
PRESENTANDO OTRA ALTERNATIVA

EQUIPADO
- MEJORAR LA CIRCULACIÓN
SUSTENTABLE SALUD NORTE-SUR EN EL MUNICIPIO
SEGUNDO PERÍODO:
INTERVENCION EN VIAS
NORTE - SUR
- CREACION DE NUEVAS
VIDA URBANA VIAS QUE COMUNIQUEN
TODAS LAS AREAS
CENTRALES.

SEGURO

LIBRE MOVILIDAD
ATRACTIVO

SEGUNDO PERÍODO: - DEVOLVER AL PATÓN LA POSIBILIDAD DE RECORRER ESA VIA A

INTERVENCIÓN Y PROLONGACIÓN DE LAS
PIE
VIAS COMPLETAS ESTE - OESTE HASTA AV.
SOLANO VERA
- DESCENTRALIZAR: QUITAR DEL FOCO DE LOS SERVICIOS DE ESTE
SECTOR A LA AV. ANCONQUIJA, DE ESTE A OESTE
24
DESARROLLO DE PROPUESTA
26
SISTEMA DE CICULACION
CALLES ESTE - OESTE
ACTUACIÓN :
- Modificación en la dirección de vías Este-Oeste. (Una sola mano)
- Generación de una nueva centralidad por medio de la prolongación del recorrido del parque
Guillermina hacia el boulevard 9 de Julio y Lamadrid.
- Creación de puentes peatonales a través del canal, ensanche e vereda y diferenciación de velocidades.
- Edificios de usos mixtos, viviendas y comercio, de escala barrial.
NUEVA CENTRALIDAD
ACTUACIÓN SOBRE CALLE LAMADRID

ACTUACIÓN SOBRE BOULEVARD 9 DE JULIO

DISEÑO DE ESTRATEGIA

DIFERENCIACIÓN
DE VELOCIDAD

ESPACIOS INSTERTICIOS
- Paradas de colec vos
- Desbordes de comercios

3m 2.5 m 10 m 6m

ESPACIO VERDE PUBLICO

- Equipamiento urbano

PUENTES PEATONALES 3m 2.5 m 10 m 3m 3m

EQUIPAMIENTO URBANO 27
Rutas agradables. Los usuarios de la bicicleta forman parte de la vida pública de la ciudad, gracias a diseños que
integran los espacios dedicados a este modo de transporte con su entorno inmediato.

RESIDUOS ALUMBRADO DESBORDES PARADA DE BUS

CANTEROS
SITUACION ACTUAL

ARBOLADO PEATONES CICLOVIAS

Rutas seguras. Un entorno seguro para que lo ciclistas puedan viajar con tranquilidad donde, a través del diseño, las SITUACION FUTURA
calles minimizan los conflictos entre usuarios de la vía y dan prioridad a los modos sostenibles de transporte como la
bici, el peatón y el transporte público. Además, los usuarios de la bicicleta se sienten seguros contra el hurto y otras
amenazas a su integridad gracias a un entorno con visibilidad y actividad en la calle.
28 ACTUACIÓN :
- Creación de nuevas vías rápidas Norte-Sur: Ruben Dario, Federico Rossi y Zavalia.
SISTEMA DE CICULACION - Creación de nuevo circuito en el sistema de transporte publico. Ensanche de vereda, equipamiento urbano, paradas de
colectivos, alumbrado publico y sendas peatonales.
CALLES NORTE - SUR
ACTUACIÓN SOBRE CALLE RUBEN DARÍO

ACTUACIÓN SOBRE CALLE FEDERICO ROSSI

-
-
ACTUACIÓN SOBRE ZAVALÍA
-

DISEÑO DE ESTRATEGIA

DIFERENCIACIÓN
DE VELOCIDAD

ESPACIOS INSTERTICIOS
- Paradas de colec vos

ESPACIO VERDE PUBLICO

- Equipamiento urbano 3m 6m 3m
DIFERENTES SITUACIONES DE VEREDA 29

EQUIPAMIENTO URBANO

ALUMBRADO PUBLICO

PARADAS DE COLECTIVOS

ACCESIBILIDAD UNIVERSAL

VIA ESTE - OESTE

 ACTUACIÓN :
30 - Desarrollo de nuevas edificaciones en terrenos vacantes.
INTERVENCION
TERRENOS VACANTES
- Edificios de usos mixtos, viviendas y comercio.
- Permeabilidad peatonal en todos sus extremos.
- Centro de atracción a turística y local al sector desarrollado.

ACTUACIÓN SOBRE ESPACIO MUNICIPAL INTEGRADO, ATRACTIVO Y ACTIVO

-
ACTUACIÓN SOBRE ESPACIO PRIVADO

ACTUACIÓN SOBRE ESPACIO PRIVADO

FOT 1 FOS 0.7

RETRANQUEO
DE 6 A 10MTS COMERCIO

ALTURAS
HASTA 15 MTS. VIVIENDAS COLECTIVAS
15mts

6mts
 31

SECTOR 2

35 UNIDADES DE VIVIENDA 18 UNIDADES DE VIVIENDA 35 UNIDADES DE VIVIENDA

80 USUARIOS 45 USUARIOS 80 USUARIOS

18 UNIDADES COMERCIALES 10 UNIDADES COMERCIALES 18 UNIDADES COMERCIALES

 ACTUACIÓN :
32 - Tratamiento sobre los bordes de lo construido.
INTERVENCION
TRATAMIENTO DE BORDES
- Edificios con fondos hacia el boulevard 9 de Julio y Lamadrid se abren sobre para el
desarrollo comercial.

ACTUACIÓN SOBRE GALERÍA “PATIOS”

INTEGRADO, ATRACTIVO Y ACTIVO
-

ACTUACIÓN SOBRE FONDOS DE -

VIVIENDAS - FUTUROS COMERCIOS
-

ACTUACIÓN SOBRE SHOPPING

“EL PORTAL”

FOT 1 FOS 0.7

DESBORDES DEL COMERCIO

3m 2.5 m 10 m 3m 3m
 33

SECTOR 1

35 UNIDADES DE VIVIENDA 35 UNIDADES COMERCIALES

80 USUARIOS

18 UNIDADES COMERCIALES
34
INTERVENCION
ESPACIO VERDE PUBLICO
ACTUACIÓN : Tratamiento sobre el espacio verde publico existente y creación de nuevos.
Yerba buena sustentable.

DISPOSICION EN DAMERO

ESQUINAS

ARBOLADO EN VEREDAS

PARQUE

Ciudad con diferentes densidades

cediendo espacios para lugares de
esparcimiento de carácter publico y privado.

PUBLICO
 35
INTERVENCION
ESPACIO VERDE PRIVADO
ACTUACIÓN : Tratamiento sobre el espacio verde publico existente y creación de nuevos.
Yerba buena sustentable.

-
TERRAZAS

TERRAZAS

11% ESPACIO VERDE X HAB.

DISTANCIA MAX. 300M

PRIVADO
36

SECTOR 3

8 UNIDADES DE VIVIENDA 25 UNIDADES DE VIVIENDA

30 USUARIOS 60 USUARIOS

6 UNIDADES COMERCIALES 14 UNIDADES COMERCIALES

PARTIDO 37
MORFOLOGIA URBANA

IMPLANTACION
38
ESCENAS URBANAS
40 NUEVA URBANIZACION
NUEVA URBANIZACION 41
42 TRATAMIENTO DE BORDES
EDIFICIOS DE USO MIXTO 43
44 DIFERENCIACION DE VIAS
DIFERENCIACION DE VIAS 45
46 ESPACIO VERDE PUBLICO
ESPACIO VERDE PUBLICO 47
48 PRIORIDAD PEATONAL
PRIORIDAD PEATONAL 49
50 REDES DE TRANSPORTE PUBLICO
EQUIPAMIENTO URBANO SUSTENTABLE 51