Normas Básicas de Seguridad en Trabajos Con Maquinaria de Obras Publicas - Obras Menores

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD,

PARA LA PREVENCIÓN DE RIESGOS
LABORALES:
TRABAJOS CON
MAQUINARIA DE OBRAS PÚBLICAS.
OBRAS MENORES
Servicio de Prevención y Medicina de Centros

Elaborado por: Pedro Martínez Hernández (Técnico PRL)
Noviembre 2020
NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD
TRABAJOS CON MAQUINARIA DE OBRAS PÚBLICAS (OBRA MENOR)
OBJETO DEL PROCEDIMIENTO:
Establecer unas pautas y normas básicas de seguridad a seguir por los

trabajadores de la Excma. Diputación Provincial de Albacete, que realicen
trabajos de arreglo de caminos, mediante maquinaria de obras públicas. El
objetivo es evitar accidentes de trabajo derivados de los trabajos antes
citados.
ALCANCE:
El presente procedimiento se dirige a todos los trabajadores de la Excma.

Diputación Provincial de Albacete, que realicen trabajos de arreglo de
caminos y limpieza de cunetas u otros trabajos, mediante maquinaria de
obras públicas.
Cuando se trate de una actuación puntual y localizada, el presente

procedimiento podrá ser modificado, tomando las medidas de prevención
necesarias en cada caso, por el responsable del tajo en ese momento
(Capataz o Peón jefe de grupo)
POSIBLES TRABAJOS A REALIZAR:
Trabajos de obra menor, tales como:
 Pequeños arreglos de caminos y limpieza de cunetas

 Tareas de desbroce de cunetas mediante tractor y corta-hierba.
 Apertura y cierre de zanjas mediante retro-excavadora
 Transporte de material.
 Acondicionamiento de explanadas.
 Acondicionamiento de Punto limpio y escombreras
OBSERVACIONES:
 Posibilidad de presencia de líneas eléctricas próximas a los

trabajos a realizar.
 Posibilidad de presencia de líneas de telefonía próximas a los

trabajos a realizar.
 Solicitar información acerca de posibles líneas eléctricas

subterráneas al Ayuntamiento donde se realizarán los trabajos.
SERVICIO DE PREVENCIÓN Y MEDICINA DE CENTROS Página 2

Recomendaciones específicas en caso de tareas de desbroce de

cunetas:
 Señalización y control del tráfico en ambos sentidos por parte de

personal del Ayuntamiento.
 En caso de visibilidad reducida, no se trabajará o se
interrumpirán los trabajos.
No se podrá arrojar o abandonar objetos en combustión o cualquier

clase de material susceptible de provocar incendios.
En caso de provocar un incendio y no poder controlarlo se avisará al

112, a los Agentes Medioambientales de la zona, Centro Operativo
Provincial de Incendios (967558090), Guardia Civil, SEPEI.
La Diputación de Albacete NO se responsabiliza de los posibles

accidentes/incidentes que se pudieran producir por acceder otras personas,
animales y/o vehículos mientras estén trabajando las máquinas y operarios
de Diputación de Albacete.
El presente informe se realiza con la información facilitada por D. Antonio
Belmonte (Coordinador del Parque Móvil) y D. Juan Amado Soriano (Jefe de
Maquinaria de Obras Públicas del Parque Móvil).
EQUIPOS DE TRABAJO A UTILIZAR:
Equipo de Trabajo Identificación Trabajador
Equipos de trabajo o trabajadores que se han tenido que sustituir a los anteriores por
distintos motivos:
Identificación del
Equipo de Trabajo Trabajador Firma
equipo

EN CASO DE ACCIDENTE DE TRABAJO:

TELEFONOS DE URGENCIAS
Teléfono general de urgencias 112
Talleres y Parque Móvil 967 215 706
Diputación de Albacete 967 595 300
Técnico de Prevención Ext 14303
SOLIMAT (Mutua Accidentes) 967 511 417
ALBACETE:
CLINICA SANTA CRISTINA
CALLE PEREZ GALDOS 7. 2003 - ALBACETE
Tlf. 967223300
Fax. 967507790
Horario Asistencial
o L,M,X,J,V,S,D 00:00 H. - 24:00 H.
QUIRON SALUD
PLAZA MADROÑO 11. 2006 - ALBACETE
Tlf. 967247100
Horario Asistencial
o L,M,X,J,V,S,D 00:00 H. - 24:00 H.

CENTROS HOSPITALARIOS PÚBLICOS DEL SESCAM
Hospital General Universitario De Albacete

Hermanos Falco, 37
02006- Albacete
Teléfono: 967597100
Tlf. Urgencias: 967597132
Hospital De Hellín
Juan Ramón Jiménez, S/N
02400- Hellín (Albacete)
Tlf. Urgencias: 967309549
Hospital Comarcal de Villarrobledo

Ctra. El Provencio, Km 0.30
02600- Villarrobledo (Albacete)
Hospital comarcal De Almansa

Av. Circunvalación S/N
02640- Almansa (Albacete)
ALBACETE CAPITAL
En caso de accidente, el trabajador se dirigirá al centro asistencial de Solimat en el Polígono Ind.
Campollano, 5ª Avenida, nº 13. (Próximo a Decathlon)
En caso de que el centro asistencial se encuentre cerrado, se dirigirán a los siguientes centros,
preferentemente en el siguiente orden:
1. En primer lugar al Sanatorio Santa Cristina

2. En segundo lugar a Quirón salud
3. Por último al Hospital General.
RESTO DE LA PROVINCIA
El trabajador se dirigirá a los centros concertados en Hellín, Villarrobledo, La Roda y Almansa. En
caso de que estos se encuentren cerrados, se dirigirá a la red de Centros de Atención primaria o a los
Hospitales Comarcales de Hellín, Villarrobledo y Almansa.
DEPENDIENDO DE LA GRAVEDAD, se podrá ir directamente a los Servicios de

Urgencias del Hospital más cercano comunicando a la Mutua esta incidencia en el telf.: 967 511 417.

En el presente informe se incluyen los anexos que a continuación se

detallan sobre las normas de seguridad que son de aplicación.
RECOMENDACIONES ESPECÍFICAS DE SEGURIDAD:
 LOS PROPIOS DE LAS MAQUINAS QUE SE UTILIZAN.

 CAÍDAS DE PERSONAS AL MISMO NIVEL PISADAS SOBRE
OBJETOS.
 RIESGO ELÉCTRICO POR CONTACTO CON LÍNEA ELÉCTRICA.
 VUELCO Y DESLIZAMIENTO INVOLUNTARIO DE LA MAQUINA
POR LA PENDIENTE:
 SEÑALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS:
 PICADURA DE AVISPA Y ABEJA.
 ATROPELLOS DE PERSONAS
 TORMENTAS
 ZANJAS
 VUELCO DE CORTAHIERBAS
 ESCOMBRERAS
NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD: TRABAJOS CON MAQUINARIA DE

OBRAS PÚBLICAS
 ESTADO DE LA MÁQUINA Y MANTENIMIENTO

 ATROPELLOS
 EXTINTOR
 LIMPIEZA
 CONDICIONES ADVERSAS
 SOMNOLENCIA Y MEDICAMENTOS
 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
 CONTACTOS ELÉCTRICOS
 OPERACIONES DE LIMPIEZA DE ALCANTARILLADO Y ACCESO
A BALSAS
 MANIPULACIÓN MECÁNICA DE CARGAS
 TRANSPORTE DE VEHÍCULOS EN GONDOLA O PLATAFORMA
 RODILLOS VIBRADORES
 REMOLCAR A OTRO VEHÍCULO
 CINTURON DE SEGURIDAD
 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL
ANEXOS NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EQUIPOS DE

TRABAJO:
 MOTONIVELADORA
 RODILLO COMPACTADOR
 RETROEXCAVADORA
 CAMIÓN BASCULANTE
 TRACTOR AGRÍCOLA
Autor del informe Trabajador Trabajador
MARTINEZ Firmado
digitalmente por
HERNAND MARTINEZ
HERNANDEZ
EZ PEDRO - PEDRO - 44386749S
Fecha: 2020.11.25
44386749S 12:04:47 +01'00'
Pedro Martínez Hernández
Técnico Prevención de Riesgos
Laborales
Albacete 24 de noviembre de 2020

RECOMENDACIONES ESPECÍFICAS DE SEGURIDAD:
Los propios de las maquinas que se utilizan.

La evaluación de riesgos de cada máquina debe estar en posesión del trabajador y
debe conocerla, de no ser así avisar al Servicio de Prevención y Medicina de Centros.
Se deberá poner a disposición del maquinista, el manual del fabricante de la máquina
y se deberá garantizar la destreza en el manejo de la misma y el conocimiento de las
normas de seguridad.
Caídas de personas al mismo nivel pisadas sobre objetos.

Por irregularidades del terreno con riesgo de lesiones (torceduras, esguinces,
laceraciones, etc). Los trabajadores utilizarán botas de seguridad.
Riesgo eléctrico por contacto con línea eléctrica.

Bajo ningún concepto las máquinas trabajaran con sus elementos o parte de ellos
elevados (ningún elemento de la máquina, basculante del camión, brazo de la
retroexcavadora, etc, sobrepasará el techo de su cabina) en zonas próximas a los
cables eléctricos aéreos desnudos que crucen el camino, considerando zona próxima
la zona que existe a una distancia inferior 7 m a ambos lados de la proyección en el
camino de la línea eléctrica que lo cruza.
CONTACTO CON LINEAS AÉREAS DE ALTA TENSIÓN:

Mantener con las líneas aéreas las distancias de seguridad establecidas:
 3 metros para líneas menores de 66.000 V
 5 metros para líneas mayores de 66.000 V
 7 metros para líneas mayores de 220.000 V
Desde cualquier conductor de una línea de alta tensión hasta la máquina, caja del
camión basculante, etc, con la que se esté trabajando, se deberá mantener como
mínimo, dicha distancia de seguridad.
En ningún caso se basculará un camión en proximidad de conductores de líneas
aéreas de alta tensión.
Qué hacer ante un contacto eléctrico directo en el trabajo con máquinas.
 Si la máquina entra en contacto con una línea de alta tensión, el operador

debe PERMANECER DENTRO DE LA MISMA.
 MANTENER LA CALMA. No debería existir riesgo mientras se permanezca

a un voltaje constante dentro de la cabina.

 Hay que mantener a cualquier persona del entorno, alejada de la máquina,

carga o cualquier otra parte que esté en contacto con la misma, como por
ejemplo los cables de elevación en máquinas dedicadas a ese trabajo.
 Hay que intentar retirar la máquina del contacto con la línea y moverla a una
distancia apropiada de la misma.
 Si no se puede retirar, el operador debe permanecer en la máquina, hasta que

se desconecte la línea eléctrica.
 Si es necesario abandonar la cabina de la grúa antes de quitar la corriente de

las líneas (como por ejemplo, en caso de incendio), hay que SALTAR.
 Evitar tener contacto con el suelo y la máquina al mismo tiempo, pues

hacerlo podría ser mortal.
 No correr ni andar a grandes pasos. La corriente eléctrica va a tierra en forma

de gradientes, y la diferencia de potencial entre gradientes puede matar.
 Andar lentamente o a pequeños saltos, manteniendo los pies juntos.
 Buscar ayuda médica mientras se despeja la zona de la máquina.
Vuelco y deslizamiento involuntario de la maquina por la pendiente:
Los trabajos en pendientes conllevan una serie de riesgos especiales por lo que se
deberán tener en cuenta las siguientes normas de seguridad. Se señalan a
continuación una serie de normas de seguridad que todo maquinista debe tener en
cuenta y cuyo incumplimiento es causa principal en numerosos accidentes de vuelco,
con resultado de consecuencias muy graves y mortales para el maquinista.
Vuelco lateral
 Conducir siempre la máquina a una distancia prudencial de las zonas del

terreno que por presentar desniveles (zanjas, canales, regueras, taludes,
cunetas, etc.) son propicias al vuelco.
 En las labores próximas a lindes en desnivel, no apurar en exceso el trabajo
que ponga en riesgo de vuelco al tractor.
 No menospreciar los riesgos derivados de montar las ruedas de la máquina
sobre piedras, tocones, baches o cualquier otra prominencia o depresión del
terreno, ya que pueden desequilibrar a la máquina, Estos obstáculos se deben
eliminar en lo posible, y si esto no fuera factible, al pasar junto a ellos la
máquina los evitará rodeándolos.
 Al iniciar el descenso por una pendiente, hay que tener la precaución de
poner la velocidad más corta a fin de evitar los cambios de velocidad en plena
pendiente y frenadas bruscas
 En circulación normal, en particular a velocidad elevada, en terrenos
desfavorables, se evitará el efectuar giros bruscos para cambiar la dirección o
sentido de circulación con objeto de no desequilibrar la máquina.

Vuelco hacia atrás
 Cuando la máquina sufra un atasco en el terreno, no intentar sacarlo

colocando debajo de las ruedas motrices objetos tales como: ramas, piedras,
etc., ni forzar el tractor acelerando bruscamente, pues si se procede así, es
fácil que el tractor se "encabrite" y tienda a volcar hacia atrás. Igualmente,
cuando en algunos trabajos se encuentre una resistencia acusada en el terreno
que impida la marcha normal de la máquina, no forzarlo acelerando y
embragando bruscamente.
 En terreno con fuerte pendiente, al realizar cambios en el sentido de la
marcha, habrá de maniobrar lentamente y de forma tal que la parte delantera
de la máquina quede siempre en la parte más baja del terreno.
 Independientemente de las normas adoptadas para evitar el "encabritamiento"
de la máquina, en caso de iniciarse éste, se deberá pisar inmediatamente el
pedal de embrague para que la máquina vuelva a su posición normal.
NOTAS: Los trabajadores deberán trabajar siempre con el cinturón de seguridad

puesto y las máquinas con las que trabajen deberán tener cabina de seguridad.
Se utilizarán las maquinas más modernas y con mejores sistemas de frenado y el
maquinista debe ser el que habitualmente utiliza esa máquina, ya que tendrá mayor
destreza y experiencia en su manejo.
Con terrenos embarrados debe aumentarse las precauciones e incluso parar los
trabajos, si fuera necesario.
El rulo nunca deberá circular transversalmente a las pendientes. Las cuestas deben
superarse hacia arriba o hacia abajo en la dirección de máxima pendiente. El rulo no
debe superar pendientes superiores al 40%.
Señalización de los trabajos

Señalización mediante la señal de riesgo indefinido, colocada a 200 m antes y
después del lugar de trabajo. O bien debe señalizarse convenientemente al principio y
final del camino (y en los ramales si los hubiese), con la señal de riesgo por
existencia de obras y limitación de velocidad a 20 km/h, en ambos sentidos.
Picadura de avispa y abeja.
Este tipo de picaduras suele ser muy dolorosa. Una picadura de abeja, aparte del dolor
intenso que produce, carece de importancia. Muchas picaduras de abeja producidas de una
sola vez, pueden causar la muerte de una persona. Si se percibe el aguijón, debe extraerse
con pinzas o un alfiler, hundiéndolo paralelamente al aguijón hasta rebasarlo en profundidad,
para después empujarlo de dentro a fuera y evitar así la salida del tóxico que contiene.
Después debe aplicarse sobre la picadura un trocito de tela empapado en amoníaco o agua
muy fría si es posible. Si no es posible extraer el aguijón porque ha pasado algún tiempo y la
hinchazón impide verlo, debe aplicarse una pasta hecha con bicarbonato y agua.

En los casos de picaduras múltiples causadas por un enjambre, debe llevarlo urgentemente a
un Centro Sanitario. Si el trabajador es alérgico a las picaduras de avispas, lo deberá
comunicar a su responsable. Se deberá contar con botiquín en la maquinaria.
Las principales medidas preventivas son:
 Evitar enviar a zonas con colmenas y avispas a personas con alergia a este tipo de
insectos
 En caso de picadura y de encontrarse mal, acudir inmediatamente a un centro
sanitario e informar al personal sanitario de lo sucedido.
Atropellos de personas.
A la hora de realizar la limpieza en las explanadas y algunos caminos, puede

detectarse la presencia de personas, por lo que sería conveniente cerrar la zona de
trabajo a personas ajenas a dichos trabajos, si esto no fuera posible tendrá que haber
alguien que evite el acceso de estas personas a la zona.
 Los maquinistas deberán prestar la máxima atención a la presencia de

personas, tanto de los trabajos como de ajenos a ellos.
 Las señales, tanto acústicas como luminosas, de marcha atrás deben de estar en
perfectas condiciones. Y los espejos retrovisores limpios. Y si fuese necesario
debe haber una persona que señalice las maniobras de marcha atrás.
Los maquinistas, y en general, todos los trabajadores que intervengan en los trabajos,
dispondrán y utilizarán chalecos de alta visibilidad para evitar atropellos.
Se limitará el acceso a la maquinaria, de tal manera que ningún trabajador acceda al

radio de acción de la maquinaria.
Queda prohibido el transporte de personas en maquinas o equipos si no se dispone de

asientos reglamentarios habilitados para tal fin.
Tormentas.
No situarse debajo o en las cercanías de un tendido eléctrico o de animales.
No cobijarse bajo un árbol aislado, ni en cuevas húmedas, ni junto a cursos de agua,
ni junto a cercas de alambre.
En caso de tormenta eléctrica, se dará aviso al responsable, y se interrumpirán los
trabajos

Zanjas.
Siempre que se abren zanjas existe el peligro de sepultamiento, por lo que se deben
implantar las medidas preventivas oportunas en todo momento, en función de la profundidad
de la zanja y del tipo de terreno.
El mejor proceso de trabajo cuando se abren zanjas es el abrir pequeños tramos, realizar los
trabajos necesarios en esos tramos y tapar la zanja, para a continuación abrir otro tramo y así
sucesivamente. No se deberá dejar ningún tramo de zanja abierto fuera de horario de trabajo
En caso de que no hubiese otra opción que dejar tramos abiertos, estos deben de ser
claramente señalizados. Se deberá prohibir el acceso a la zanja a personas no autorizadas.
La empresa encargada de instalar la tubería es la responsable de implantar estas medidas

preventivas.
Los maquinistas NO deben introducirse en las zanjas en ningún momento.
El ayuntamiento debe informar al maquinista de la posible existencia o no, de instalaciones

subterráneas, líneas eléctricas enterradas, tuberías de agua y alcantarillado, etc.
Vuelco de cortahierbas.
Aunque es un riesgo propio de la máquina, hay que incidir en el, ya que al tratarse de
un cortahierbas (brazo que se despliega a un lado de la maquina y que debido a este
desplazamiento, cambia el centro de gravedad del conjunto, disminuyendo así la
estabilidad del tractor)
Medidas preventivas
 Cuando el tractor se desplaza sin trabajar lo debe hacer con el brazo plegado
 En zonas donde la inclinación transversal del tractor es hacia el sentido del
cortahierbas, este no debe desplegarse
 Hay que tener especial atención al camino y a las posibles piedras o
montículos del camino que pueden producir inclinación del tractor hacia el
lado del cortahierbas haciéndole perder la estabilidad y volcar.
 Hay que llevar la puerta cerrada y el cinturón de seguridad puesto.
Escombreras.
Se trata de una zona llana que termina en un terraplén con fuerte pendiente donde se
acumulan escombros y otros residuos. El trabajo consiste en empujar los escombros
existentes hacia el final de la escombrera y hacerlos caer por un terraplén que existe al final.
Los bordes de la escombrera donde comienza el terraplén son consistentes en condiciones

normales, sin embargo se debe tener especial cuidado, ya que si se acumulan escombros,
estos pueden ceder y hacer volcar la maquina.

Las puertas de la máquina deben estar cerradas y el cinturón de seguridad de la máquina es

obligatorio llevarlo siempre.
Con camión:
Se utilizará para los trabajos una pala cargadora (utilizar la de cadenas por la cantidad de
escombros, hierros etc. que podrían dañar las ruedas). Y un camión, sobre todo al principio
ya que se hace preferible el trasladar estos escombros con el camión, que empujarlos, dado el
volumen de escombros acumulados y la distancia a trasladar.
Cuando el camión vaya a descargar por la pendiente se pondrá un tope en el terreno, que
evite que el camión se acerque demasiado al borde y pueda caer pendiente abajo
Atropello de personas.
Puede haber personas ajenas a los trabajos cuando se proceda a realizar la

limpieza en las escombreras y del punto limpio, por lo que se debe limitar la zona de
trabajo a personas ajenas a dichos trabajos.
Los maquinistas deberán prestar la máxima atención a la presencia de personas.
Las señales, tanto acústicas como luminosas, de marcha atrás deberán permanecer en
perfectas condiciones. Los espejos retrovisores limpios. Y si fuese necesario debe
haber una persona que señalice las maniobras de marcha atrás.
Vuelco de la Máquina por el talud de la escombrera:
Se colocara un tope para evitar que en las maniobras de descarga del camión, se acerque
demasiado al borde y llegue a caer por la pendiente. Si no existe un tope, todas las maniobras
que realice el camión marcha atrás en las proximidades del terraplén serán indicadas de
forma clara por una persona.

IMPORTANTE:
Los trabajadores designados para realizar estos trabajos declaran:
 Haber recibido, leído y comprendido este informe de seguridad
 Estar convenientemente formados, tanto en el manejo y uso de la maquinaria

como en los posibles riesgos que existan.
 Haber leído el libro de incidencias (Actas) de la máquina que maneja para ver
posibles incidencias ocurridas y revisar la máquina al menos una vez por
turno para comprobar si han ocurrido daños y desperfectos.
o Estado de las ruedas. Si no están en perfectas condiciones, no se

trabaja
o Espejos retrovisores. Si no funcionan, se limitara el acceso a la zona
de acción de la máquina
o Luces si no están en perfectas, no se trabajara de noche o en
condiciones de baja luminosidad
o Frenos. Si no están en perfectas condiciones, no se trabaja
o Instalaciones de señalización
o Estado general de la cabina. Si el estado de la cabina impide que el
trabajador preste la atención adecuada al trabajador, no se trabaja

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD: TRABAJOS CON MAQUINARIA DE

OBRAS PÚBLICAS
 ESTADO DE LA MÁQUINA Y MANTENIMIENTO

 ATROPELLOS
 EXTINTOR
 LIMPIEZA
 CONDICIONES ADVERSAS
 SOMNOLENCIA Y MEDICAMENTOS
 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
 CONTACTOS ELÉCTRICOS
 OPERACIONES DE LIMPIEZA DE ALCANTARILLADO Y ACCESO
A BALSAS
 MANIPULACIÓN MECÁNICA DE CARGAS
 TRANSPORTE DE VEHÍCULOS EN GONDOLA O PLATAFORMA
 RODILLOS VIBRADORES
 REMOLCAR A OTRO VEHÍCULO
 CINTURON DE SEGURIDAD
 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

ESTADO DE LA MÁQUINA Y MANTENIMIENTO
- Cada vez que cambies de vehículo revisa la documentación:
 Seguro en vigor.
 Permiso de circulación.
 I.T.V. en vigor.
- Revisa diariamente los puntos críticos de seguridad del vehículo:
 Neumáticos.
 Frenos.
 Dirección.
 Cinturones de seguridad.
- Comprueba diariamente el buen funcionamiento del sistema auxiliar de frenado

de emergencia, en aquellas máquinas dotadas con este sistema.
- Vigila periódicamente los distintos sistemas de alumbrado y señalización, así

como en los vehículos dotados de avisador acústico de marcha atrás, su buen
funcionamiento.
- Cuando tengas dudas sobre el manejo o funcionamiento de algún vehículo,

consulta el manual de manejo, al Jefe del Área o alguno de los compañeros que
lo han manejado anteriormente y conocen su correcto funcionamiento.
- Adopta todas las medidas de seguridad oportunas cuando realices trabajos de

mantenimiento en los vehículos:
 Estabiliza las partes móviles.

 Para el motor.
 Freno de estacionamiento.
 Utiliza los seguros dispuestos a tal fin.
 Manipula el vehículo siempre desde el puesto del operador.
 Si fuese necesario calza el vehículo.
 Nunca realices trabajos de mantenimiento bajo el volquete del camión o de
la cabina si esta es abatible, con estas partes levantadas, si no adoptas
las medidas necesarias para evitar que te atrapen.
- Recuerda que un mantenimiento deficiente dará lugar a averías y estas

probablemente causarán accidentes.
- Notifica las deficiencias detectadas en los vehículos con el fin de que estas
sean subsanadas lo antes posible, si son graves y atentan contra la seguridad
del vehículo o incluso a tu propia seguridad, inmoviliza el vehículo lo antes
posible, si puedes donde no causen molestias a otros usuarios, o puedan ser
causa de un accidente.
- Observa y cumple las normas de tráfico.

ATROPELLOS
- Evita en todo momento la presencia de personas dentro de la zona de trabajo.
- No permitas el acceso de personas ajenas o no a los vehículos o máquinas en

los que no existan asientos autorizados a tal fin. Además está prohibido subir o
bajar personas en la pala o cazos de las máquinas, así como en las carretillas
elevadoras.
- Los espejos retrovisores deben estar limpios y bien orientados.
- Si diriges a algún compañero en la realización de una maniobra, porque

necesita tu colaboración, ponte donde no te pierda de vista; y si es al contrario y
dejas de verlo “para” puedes atropellarlo.
- Cuando realices trabajos en vías abiertas al tráfico, los trabajos deberán estar
correctamente señalizados y balizados, además de estar dotados del personal
necesario que dirijan y controlen el tráfico adecuadamente.
EXTINTOR
- En los vehículos dotados con extintor, este deberá estar colocado en un sitio
accesible y colocado en su soporte, no puede ir suelto dentro de la cabina, ante
un vuelco o un choque puede salir proyectado y causarte graves lesiones, debes
vigilar periódicamente su estado y controlar la fecha de caducidad marcada en la
etiqueta, cuando llegue el momento entrégalo para su revisión.
LIMPIEZA
- Mantén limpia y ordenada tu área de trabajo, así mismo mantén limpio y

ordenado el interior del vehículo que conduces; no lleves en el interior objetos
que en caso de accidente te puedan golpear, o desplazarse sin que te apercibas
de ello y puedan colocarse debajo de los pedales del vehículo impidiéndote su
correcto manejo o incluso podrían impedir su detención en caso de emergencia.
Los cristales deben permanecer siempre limpios y el limpia parabrisas y
sistemas de desempañado deben funcionar correctamente.
CONDICIONES ADVERSAS
- Extrema la precaución en zonas peligrosas o en condiciones adversas:
 Terraplenes.
 Laderas.
 Caminos o zonas embarradas.
 Zonas donde puedan producirse desprendimientos.
 Pendientes elevadas.
 Con presencia de lluvia, nieve, hielo, niebla, etc.
 Si trabajas por la noche solo puedes hacerlo con un alumbrado de
trabajo adecuado, debes extremar las precauciones.

SOMNOLENCIA Y MEDICAMENTOS
-Si el sueño te vence “para”, baja del vehículo, despéjate, controla la

calefacción, el aparato de música, y todo lo que pueda influir en el sueño.
- Si tu médico te receta medicamentos, hazle saber cuál es tu trabajo; algunos

medicamentos pueden producir sueño o mermar la capacidad de manejo o
conducción.
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
-Manipula con cuidado los lubricantes cuando realices tareas de mantenimiento,

algunos de sus componentes pueden dañarte la piel, debes tener el mismo
cuidado cuando manejes combustibles.
- Recuerda que el ácido de las baterías es altamente corrosivo. Cuando mires el

nivel del electrolito, no fumes ni enciendas una llama. (procura hacerlo cuando la
batería está fría, es menos peligroso).
-Ten cuidado de no producir cortocircuitos, el amperaje de las baterías es

elevado.
- Nunca abras el tapón del radiador o el tapón del vaso de expansión con el
circuito de refrigeración caliente, se puede producir una descompresión violenta
del circuito y producirte graves quemaduras, en los circuitos con aceites
hidráulicos y depósitos presurizados debes parar el motor y esperar que
desaparezca la presión para destaparlo, pude ocurrir lo mismo que con el
circuito de refrigeración.
CONTACTOS ELÉCTRICOS
- Si trabajas en zonas donde pueda existir cableado eléctrico enterrado, antes de

abrir cualquier tipo de zanjas asegúrate que en el punto donde vas a trabajar no
hay riesgo, (si tienes dudas no empieces).
- Si conduces un camión basculante extrema las precauciones a la hora de

bascular en zonas con cableado aéreo, puedes tocar con la caja en algún cable
de media o alta tensión y sufrir una electrocución.
-Cuando trabajes con máquinas cerca de cableado aéreo, respeta una distancia
mínima de 5 metros, si no es posible, asegúrate que las personas responsables
cortan el fluido eléctrico y se cumple con los protocolos y medidas de seguridad
vigentes que te permitan trabajar sin peligro de electrocución.
OPERACIONES DE LIMPIEZA DE ALCANTARILLADO Y ACCESO A

BALSAS

- Los conductores de camiones para la limpieza de alcantarillado deberán

extremar las precauciones en los lugares cerrados o poco ventilados como
arquetas, fosas sépticas, casetas de bombeo etc. Con toda seguridad habrá falta
de oxigeno debido a los gases que desprende la materia orgánica al
descomponerse y correrás riesgo de asfixia, en algunos casos estos gases
pueden ser tóxicos, en otros pueden haber desplazado el oxigeno y otras
ocasiones puede haber acumulación de metano que es altamente explosivo. No
enciendas llama en el caso de no haber iluminación suficiente, puedes provocar
una explosión y tampoco fumes al aproximarte a estos recintos. Asegúrate antes
de entrar a cualquiera de ellos que están suficientemente ventilados.
En las proximidades de balsas o zonas de decantación de sólidos etc. Hay que

tener especial cuidado de no acercase a las orillas pueden estar resbaladizas y
caer en ellas, en muchas de ellas no hay forma de poder salir por tus propios
medios. En este tipo de trabajos es conveniente estar acompañado.
Utiliza guantes, mascarilla si lo consideras necesario y después de haber

terminado el trabajo lávate abundantemente con agua y jabón
MANIPULACIÓN MECÁNICA DE CARGAS
- No recorras distancias largas con la pala cargada y levantada, las

irregularidades del terreno te pueden hacer volcar; con la pala cargada las
rampas se suben de frente y se bajan marcha atrás (siempre con la pala lo más
cerca del suelo que sea posible), en palas cargadoras articuladas hay que tener
especial cuidado y sujetar el volante con firmeza para evitar una articulación
involuntaria.
- Si manejas una excavadora no la utilices como grúa, esa no es su función y

no está diseñada para realizar ese tipo de trabajos
- Cuando cargues materiales, si éstos son muy pesados, no llenes la pala al

100%, puedes tener problemas de estabilidad y si el material lo estás
depositando en un camión debes centrar la carga, el camión irá mejor y su
conductor no correrá riesgos al bascular.
- Cuando bascules, procura nivelar el camión lo más posible y si tienes dudas

corrige la maniobra hasta encontrar una posición estable; con materiales que se
adhieran a la caja debes extremar las precauciones, puede caer de un solo lado
y hacerte volcar.
- Si conduces un camión cisterna, recuerda que si la cuba no está totalmente

llena, el efecto “ola” te puede hacer volcar.

TRANSPORTE DE VEHÍCULOS EN GONDOLA O PLATAFORMA
- Si transportas cualquier tipo de vehículos o de carga en una góndola o

plataforma, asegúrate que lo inmovilizas y lo fijas a la plataforma
adecuadamente:
 Freno de estacionamiento.
 Apoya las partes móviles.
 Para el motor.
 Asegúrate que los anclajes quedan bien tensados, revísalos después
 de recorridos unos pocos kilómetros.
 Respeta la altura máxima permitida, Cuidado con los puentes
y túneles algunos no tienen la altura mínima.
RODILLOS VIBRADORES
-En el manejo de rodillos vibradores debes tener especial cuidado con los
terraplenes, debido a la vibración, el rodillo tiende a deslizarse hacia la parte
más baja pudiendo hacerte caer por el terraplén, las rampas pronunciadas se
superan de frente y se descienden con la parte más pesada de la máquina en la
parte alta de la rampa.
REMOLCAR A OTRO VEHÍCULO
- Cuando tengas que remolcar con tu vehículo a otro porque ha atascado utiliza
una cadena o cable adecuado al esfuerzo a realizar, observa que esté en buen
estado, no des tirones, tensa despacio y procura que el esfuerzo sea progresivo,
evita que en el momento del esfuerzo haya personas cerca, si se rompiera la
cadena o cable podría causar amputaciones o incluso la muerte de cualquiera
que esté en el radio de alcance.
CINTURON DE SEGURIDAD
- Si conduces una máquina con cabina anti-vuelco y no te pones el cinturón, no

sirve de nada, “póntelo”.
EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL
- Es obligatorio el uso de los equipos de protección individual.

ANEXOS NORMAS DE SEGURIDAD EN

EL MANEJO DE EQUIPOS DE
TRABAJO:
 MOTONIVELADORA
 RODILLO COMPACTADOR
 RETROEXCAVADORA
 CAMIÓN BASCULANTE
 TRACTOR AGRÍCOLA

MOTONIVELADORA
La Motoniveladora es un equipo de trabajo utilizado para mover tierra u otros

materiales sueltos. Su función principal es nivelar, moldear o dar pendiente a estos
materiales.
Riesgos
 Caída de personas a diferente nivel.

 Golpes o contactos con elementos móviles de la máquina.
 Atrapamientos por vuelco de máquinas.
 Contactos térmicos.
 Contactos eléctricos.
 Explosiones.
 Incendios.
 Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
 Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
 Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y
vibraciones.
Medidas Preventivas
 Deben utilizarse motoniveladoras que prioritariamente dispongan de marcado CE,

declaración de conformidad y manual de instrucciones o que se hayan sometido a
puesta en conformidad de acuerdo con lo que especifica el RD 1215/97.
 Se recomienda que la motoniveladora esté dotada de avisador luminoso de tipo
rotatorio o flash.
 Ha de estar dotada de señal acústica de marcha atrás.
 Cuando esta máquina circule únicamente por la obra, el conductor debe tener la
autorización, disponer de la formación y de la información específicas de PRL que
fija el RD 1215/97 y el Convenio Colectivo General del sector de la Construcción.
Si la máquina circula por una vía pública, el conductor debe tener, además, el carné
de conducir que corresponda conforme a la normativa reguladora de la conducción
de vehículos especiales.
 Verificar que se mantiene al día la ITV (Inspección Técnica de Vehículos).
 Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la
motoniveladora responden correctamente y están en perfecto estado: frenos,
neumáticos, faros, etc.
 Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay que disponer de un sistema
de manos libres.
 Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada.
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
 Asegurar la máxima visibilidad de la excavadora mediante la limpieza de los

retrovisores, parabrisas y espejos.
 Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos
descontrolados en la zona de los mandos.
 El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a
la cabina.
 Subir y bajar de la motoniveladora únicamente por la escalera prevista por el
fabricante.
 Para subir y bajar por la escalera hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de
cara a la motoniveladora.
 Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado
y situados en lugares visibles.
 Verificar la existencia de un extintor en la motoniveladora.
 Verificar que la altura máxima de la motoniveladora es la adecuada para evitar
interferencias con elementos viarios o similares.
 Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
Normas de uso y mantenimiento
 Antes de empezar los trabajos hay que localizar y reducir al mínimo los riesgos
derivados de cables subterráneos, aéreos u otros sistemas de distribución.
 Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
 Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
 La motoniveladora no se utilizará como medio para transportar personas, excepto
que la máquina disponga de asientos previstos por el fabricante con este fin.
 No subir ni bajar con la motoniveladora en movimiento.
 Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de
seguridad o similar). Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturón de seguridad
obligatoriamente.
 En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, es necesario comprobar la
tensión de estos cables para poder identificar la distancia mínima de seguridad. Las
distancias de seguridad serán de 3, 5 o 7 m dependiendo de la tensión nominal de la
instalación.
 Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorológicas o
similares por debajo de los límites de seguridad, hay que aparcar la máquina en un
lugar seguro y esperar.
 No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
 Realizar las entradas o salidas del solar con precaución y, si fuese necesario, con el
apoyo de un señalista.
 Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista
tiene que disponer de un señalista experto que lo guíe.
 Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en
movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
 Con el fin de evitar choques (colisiones), deben definirse y señalizarse los recorridos
de la obra.
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
 Evitar desplazamientos de la motoniveladora en zonas a menos de 2 m del borde de

coronación de taludes.
 En los traslados, circular con la hoja elevada sin que sobrepase el ancho de la
máquina.
 En trabajos en pendientes, hay que trabajar en sentido longitudinal, nunca
transversalmente.
 Para desplazarse sobre terrenos en pendiente, orientar el brazo hacia abajo, casi
tocando el suelo.
 En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los
equipos de protección adecuados.
 En operaciones de mantenimiento, la máquina ha de estar estacionada en terreno
llano, con la hoja apoyada en el suelo, el freno de estacionamiento conectado, la
palanca de transmisión en punto neutral, el motor parado y el interruptor de la
batería en posición de desconexión.
 Efectuar las tareas de reparación de la motoniveladora con el motor parado y la
máquina estacionada.
 Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que
segregarlos en contenedores.
 Estacionar la motoniveladora en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin
riesgos de desplomes, desprendimientos o inundaciones (como mínimo a 2 m de los
bordes de coronación). Hay que poner los frenos, apoyar el escarificador y la hoja en
el suelo, asegurándose de que ésta no sobrepase el ancho de la máquina, sacar las
llaves del contacto, cerrar el interruptor de la batería y cerrar la cabina y el
compartimento del motor.
 Deben adoptarse las medidas preventivas adecuadas para evitar que la
motoniveladora caiga en las excavaciones o en el agua.
 Regar para evitar la emisión de polvo.
 Está prohibido abandonar la motoniveladora con el motor en marcha.
Equipos de Protección Individual
 Casco (sólo fuera de la máquina).

 Protectores auditivos: tapones o auriculares (cuando sea necesario).
 Mascarilla (cuando sea necesaria).
 Guantes contra agresiones mecánicas (en tareas de mantenimiento).
 Calzado de seguridad.
 Fajas y cinturones antivibraciones.
 Ropa y accesorios de señalización (sólo fuera de la máquina)
MOTONIVELADORA
RODILLO COMPACTADOR
PRINCIPALES RIESGOS EN EL TRABAJO
Los riesgos a los que está sometido un operador del rodillo

compactador son:
 Caída del conductor al subir o bajar del rodillo compactador.

 Recibir golpes o quedar atrapado.
 Proyecciones de partículas cuando se golpean los objetos como pasadores,
bulfones, etc.
 Quemaduras al manipular el motor u otras partes del rodillo compactador.
 Incendios o explosiones por presencia de combustible, etc.
 Caída o vuelco del rodillo compactador por acercamiento excesivo a zanjas,
terraplenes o por inclinación excesiva del terreno.
 Quedar atrapado al volcar el rodillo compactador.
 Sobreesfuerzos por el hecho de adoptar malas posturas forzadas y repetitivas.
 Atropello de trabajadores por mala visibilidad, mala planificación de los
trabajos o máquina en marcha sin control (abandono de la cabina).
 Incendio por almacenar productos inflamables en la máquina o falta de limpieza.
 Proyección de piedras, grava, a los ojos u otras partes del cuerpo.
 Ruido
 Vibraciones
RODILLO COMPACTADOR
RODILLO COMPACTADOR
RECOMENDACIONES PARA UN TRABAJO SEGURO / MEDIDAS

PREVENTIVAS
 Debe respetar las normas establecidas en la obra en cuanto a la circulación, la

señalización y el estacionamiento; respetar la velocidad en los viales de
circulación de vehículos.
 Inspeccione el rodillo compactador antes de empezar a trabajar.
 Mantenga la cabina limpia sin acumulaciones de trapos impregnados de líquidos
inflamables.
 Cuando tenga que bajar o subir de la cabina, lo hará frontalmente a ella,
utilizando los peldaños dispuestos a tal efecto; no suba a través de las llantas ni
baje saltando. No suba ni baje con la máquina en marcha ni cargado con material.
 No ponga en marcha el rodillo compactador ni accione los controles si no se
encuentra en el lugar del operario.
 No puede transportar personas con el rodillo compactador
 Al empezar los trabajos, controle que no hay nadie alrededor.
 No dejará el vehículo en rampas pronunciadas o en las proximidades de zanjas.
 Evite circular por zonas que superen una pendiente del 20% aproximadamente.
 Dispondrá del manual de instrucciones y mantenimiento
 No haga reparaciones con la máquina en marcha. Y no retire los elementos de
protección.
 Para hacer reparaciones o manipular cualquier circuito, debe hacerlo cuando el
motor esté frío, para evitar quemaduras.
 Extreme las precauciones cuando tenga que circular cerca de zanjas o taludes.
 Durante los trabajos fuera de la cabina, en el espacio de la obra, utilizará el casco

de seguridad y calzado de seguridad. Utilice guantes de cuero para hacer las
reparaciones o manipular alguna parte del rodillo compactador.
 El rodillo compactador debe disponer de cabina antivuelco para protegerle del

riesgo de quedar atrapado. Para ello, y para evitar daños por golpes, deberá
utilizar el cinturón de seguridad. La cabina ideal es aquella que protege contra la
inhalación del polvo producido también por el trabajador y que se introduce en
los ojos, contra la sordera producida por el ruido del rodillo compactador o las
máquinas de los alrededores, y contra el estrés térmico o la insolación en verano.
RODILLO COMPACTADOR
RETROEXCAVADORA
Normas generales
• Deben utilizarse retroexcavadoras cargadoras que prioritariamente

dispongan de marcado CE, declaración de conformidad y manual de
instrucciones o que se hayan sometido a puesta en conformidad
de acuerdo con lo que especifica el RD 1215/97.
• Se recomienda que la retroexcavadora cargadora esté dotada de
avisador luminoso de tipo rotatorio o flash.
• Ha de estar dotada de señal acústica de marcha atrás.
• Cuando esta máquina circule únicamente por la obra, es necesario comprobar que la persona que la conduce
tiene la autorización, dispone de la formación y de la información específicas de PRL que fija el RD 1215/97, de
18 de julio, artículo 5 o el Convenio Colectivo General del sector de la Construcción, artículo 156, y ha leído el
manual de instrucciones correspondiente. Si la máquina circula por una vía pública, el conductor debe tener,
además, el carné de conducir B.
• Verificar que se mantiene al día la ITV (Inspección Técnica de Vehículos).
• Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la retroexcavadora responden
correctamente y están en perfecto estado: frenos, neumáticos, etc.
• Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay que disponer de un sistema de manos libres.
• Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada.
• Asegurar la máxima visibilidad de la retroexcavadora mediante la limpieza de los retrovisores, parabrisas y
espejos.
• Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona
de los mandos.
• El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
• Subir y bajar de la retroexcavadora únicamente por la escalera prevista por el fabricante.
• Para subir y bajar por la escalera, hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de cara a la
retroexcavadora.
• Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares
visibles.
• Verificar la existencia de un extintor en la retroexcavadora.
• Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.
• Antes de empezar los trabajos hay que localizar y reducir al mínimo los riesgos derivados de cables
subterráneos, aéreos u otros sistemas de distribución.
• Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
• Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
• La retroexcavadora cargadora no se utilizará como medio para transportar personas, excepto que la máquina
disponga de asientos previstos por el fabricante con este fin.
• Prohibir el transporte de personas en la pala.
• No subir ni bajar con la retroexcavadora en movimiento.
• Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o similar).
Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturón de seguridad obligatoriamente.
RETROEXCAVADORA
RETROEXCAVADORA
• En trabajos en zonas de servicios afectados, cuando no se disponga de una buena visibilidad de la ubicación
del conducto o cable, será necesaria la colaboración de un señalista.
• Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del
terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el funcionamiento de los frenos.
• En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, es necesario comprobar la tensión de estos cables para
poder identificar la distancia mínima de seguridad. Estas distancias de seguridad dependen de la tensión
nominal de la instalación y serán de 3, 5 o 7 m dependiendo de ésta.
• Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorológicas o similares por debajo de los límites
de seguridad, hay que aparcar la máquina en un lugar seguro y esperar.
• No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
• La tierra extraída de las excavaciones se ha de acopiar como mínimo a 2 m del borde de coronación del talud y
siempre en función de las características del terreno.
• Realizar las entradas o salidas del solar con precaución y, si fuese necesario, con el apoyo de un señalista.
• Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista tiene que disponer de un
señalista experto que lo guíe.
• Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores
del puesto de trabajo.
• Con el fin de evitar choques (colisiones), deben definirse y señalizarse los recorridos de la obra.
• Evitar desplazamientos de la pala en zonas a menos de 2 m del borde de coronación de taludes.
• Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilación es suficiente o que los gases se han
extraído.
• Si la máquina empieza a inclinarse hacia adelante, bajar la cuchara rápidamente para volverla a equilibrar.
• En operaciones de carga de camiones, verificar que el conductor se encuentra fuera de la zona de trabajo de la
máquina. Durante esta operación, hay que asegurarse de que el material queda uniformemente distribuido en
el camión, que la carga no es excesiva y que se deja sobre el camión con precaución.
• No utilizar cucharas y accesorios más grandes de lo que permite el fabricante.
• Extraer siempre el material de cara a la pendiente.
• Mover la máquina siempre con la cuchara recogida.
• No derribar elementos que estén situados por encima de la altura de la pala.
• Circular con la cuchara a unos 40 cm del suelo.
• Dejar la cuchara en el suelo una vez hayan finalizado los trabajos, aplicando una ligera presión hacia abajo.
• No utilizar la cuchara como andamio o plataforma de trabajo.
• Trabajar, siempre que sea posible, con viento posterior para que el polvo no impida la visibilidad del operario.
• Para desplazarse sobre terrenos en pendiente, orientar el brazo hacia abajo, casi tocando el suelo.
• Trabajar a una velocidad adecuada y sin realizar giros pronunciados cuando se trabaje en pendientes.
• Hay que evitar que la cuchara o la pala se sitúe sobre las personas.
• Si la zona de trabajo tiene demasiado polvo, hay que regarla para mejorar la visibilidad.
• Para trabajar con la retroexcavadora, hay que colocar, en terreno compacto, los estabilizadores.
• En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección
adecuados.
• En operaciones de mantenimiento, la máquina ha de estar estacionada en terreno llano, el freno de
estacionamiento conectado, la palanca de transmisión en punto neutral, el motor parado y el interruptor de la
• Efectuar las tareas de reparación de la retroexcavadora con el motor parado y la máquina estacionada.
RETROEXCAVADORA
RETROEXCAVADORA
• Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en
contenedores.
• En operaciones de transporte, comprobar si la longitud, la tara y el sistema de bloqueo y sujeción son los
adecuados. Asimismo, hay que asegurarse de que las rampas de acceso pueden soportar el peso de la
retroexcavadora y, una vez situada, hay que retirar la llave del contacto.
• Estacionar la retroexcavadora en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de desplomes,
desprendimientos o inundaciones (como mínimo a 2 m de los bordes de coronación). Hay que poner los frenos,
sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la batería, cerrar la cabina, el compartimento del motor y
apoyar la pala en el suelo.
• Deben adoptarse las medidas preventivas adecuadas para evitar que la retroexcavadora cargadora caiga en las
excavaciones o en el agua.
• Regar para evitar la emisión de polvo.
• Está prohibido abandonar la retroexcavadora cargadora con el motor en marcha.
Equipos de protección individual
• Casco (sólo fuera de la máquina).

• Protectores auditivos: tapones o auriculares (cuando sea necesario).
• Mascarilla (cuando sea necesaria).
• Guantes contra agresiones mecánicas (en tareas de mantenimiento).
• Calzado de seguridad.
• Fajas y cinturones antivibraciones.
• Ropa y accesorios de señalización (sólo fuera de la máquina).
RETROEXCAVADORA
CAMIÓN BASCULANTE
Normas generales
• Deben utilizarse los camiones de obra y carretera que prioritariamente
dispongan de marcado CE, declaración de conformidad y manual de
instrucciones o que se hayan sometido a puesta en conformidad de
acuerdo con lo que especifica el RD 1215/97.
• Se recomienda que el camión de obra esté dotado de avisador
luminoso de tipo rotatorio o flash.
• Ha de estar dotado de señal acústica de marcha atrás.
• Cuando esta máquina circule únicamente por la obra, es necesario comprobar que la persona que la conduce
tiene la autorización, dispone de la formación y de la información específicas de PRL que fija el RD 1215/97, de
18 de julio, artículo 5 o el Convenio Colectivo General del sector de la Construcción, artículo 156, y ha leído el
manual de instrucciones correspondiente.
• Verificar que se mantiene al día la ITV, Inspección Técnica de Vehículos.
• Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos del camión de obra responden
correctamente y están en perfecto estado: frenos, neumáticos, etc.
• Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay que disponer de un sistema de manos libres.
• Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada.
• Asegurar la máxima visibilidad del camión de obra mediante la limpieza de los retrovisores, parabrisas y
espejos.
• Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona
de los mandos.
• El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina. • Subir y bajar
del camión de obra únicamente por la escalera prevista por el fabricante.
• Para subir y bajar por la escalera, hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de cara al camión de obra.
• Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares
visibles.
• Verificar la existencia de un extintor en el camión.
• Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.

• Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
• Prohibir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
• El camión de obra y carretera no puede utilizarse como medio para transportar personas, excepto que la
máquina disponga de asientos previstos por el fabricante con este fin.
• No subir ni bajar con el camión de obra en movimiento.
• Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad o similar).
Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturón de seguridad obligatorio.
• En trabajos en zonas de servicios afectados, en las que no se disponga de una buena visibilidad de la ubicación
del conducto o cable, será necesaria la colaboración de un señalista.
• Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del
terreno pueden haber cambiado. Asimismo, hay que comprobar el funcionamiento de los frenos.
• En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos, es necesario comprobar la tensión de estos cables para
poder identificar la distancia mínima de seguridad. Estas distancias de seguridad dependen de la tensión
nominal de la instalación y serán de 3, 5 o 7 m dependiendo de ésta.
CAMIÓN BASCULANTE
CAMIÓN BASCULANTE
• Después de levantar el volquete, hay que bajarlo inmediatamente.

• Si la visibilidad en el trabajo disminuye por circunstancias meteorológicas o similares por debajo de los límites
de seguridad, hay que aparcar la máquina en un lugar seguro y esperar.
• No está permitido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
• Realizar las entradas o salidas de las vías con precaución y, si fuese necesario, con la ayuda de un señalista.
• Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista tiene que disponer de un
señalista experto que lo guíe.
• Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores
del puesto de trabajo.
• Con el fin de evitar choques, deben definirse y señalizarse los recorridos de la obra.
• Evitar desplazamientos del camión de obra en zonas a menos de 2 m del borde de coronación de taludes.
• Si se tiene que trabajar en lugares cerrados, comprobar que la ventilación es suficiente o que se han extraído
los gases.
• Durante la carga y descarga, el conductor ha de estar dentro de la cabina.
• Realizar la carga y descarga del camión en lugares habilitados.
• Situar la carga uniformemente repartida por toda la caja del camión.
• No superar las pendientes fijadas por el manual de instrucciones.
• Cubrir las cargas con un toldo, sujetado de forma sólida y segura.
• Antes de levantar la caja basculadora, hay que asegurarse de la ausencia de obstáculos aéreos y de que la
plataforma esté plana y sensiblemente horizontal.
• En operaciones de mantenimiento, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección
adecuados.
• En operaciones de mantenimiento, la máquina ha de estar estacionada en terreno llano, el freno de
estacionamiento conectado, la palanca de transmisión en punto neutral, el motor parado y el interruptor de la
• Efectuar las tareas de reparación del camión con el motor parado y la máquina estacionada.
• Los residuos generados como consecuencia de una avería o de su resolución hay que segregarlos en
contenedores.
• Estacionar el camión de obra en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de desplomes,
desprendimientos o inundaciones (como mínimo a 2 m de los bordes de coronación). Hay que poner los frenos,
sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la batería y cerrar la cabina y el compartimento del motor.
• Deben adoptarse las medidas preventivas adecuadas para evitar que el camión de obra y carretera caiga en las
excavaciones o en el agua.
• Regar para evitar la emisión de polvo.
• Está prohibido abandonar el camión de obra i carretera con el motor en marcha.
Equipos de protección individual

• Casco (sólo fuera de la máquina).
• Protectores auditivos: tapones o auriculares (cuando sea necesario).
• Mascarilla (cuando sea necesaria).
• Guantes contra agresiones mecánicas (en tareas de mantenimiento).
• Calzado de seguridad.
• Fajas y cinturones antivibraciones.
• Ropa y accesorios de señalización (sólo fuera de la máquina).
CAMIÓN BASCULANTE
TRACTOR AGRÍCOLA
Antes de comenzar los trabajos

- El operador debe disponer de formación sobre el uso del
tractor y máquinas acopladas al tractor, así como los
riesgos y medidas preventivas del mismo.
- Disponer del manual de instrucciones y seguir las
indicaciones y pautas incluidas en el mismo.
- Verificar el buen estado de los frenos, dirección, luces,
claxon, estado de los neumáticos, etc.. . Asimismo,
comprobar el estado de las herramientas y de los
elementos de protección.
- Asegurar que en el puesto de conducción únicamente
está el conductor y no hay materiales, herramientas, etc.
- Mantener la cabina limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona
de los mandos.
- Cualquier anomalía observada en el tractor o aperos deberá ser puesta en conocimiento del
responsable.
Caída de personas a distinto nivel:
- Mantener los peldaños y asideros de acceso a la cabina limpios, exentos de barro, grasa y residuos
vegetales, y en buen estado de conservación.
- Utilizar calzado con suela antideslizante.
- Subir y bajar siempre de cara al vehículo y utilizando las escaleras y asideros. Seguir la norma de tres
puntos de anclaje, es decir, al menos tres de las cuatro extremidades deben de estar firmemente
colocadas sobre escalones o agarraderas.
- Realizar el descenso de los peldaños, lentamente sin saltar al suelo.
- Accionar todos los mecanismos del tractor desde el puesto del conductor.
- Conducir siempre sentado en el asiento y con el cinturón de seguridad puesto.
- No bajar del tractor hasta que no se haya parado completamente.
- Evitar la presencia de personas ajenas en el radio de acción del tractor.
- Prohibir el uso del tractor para el desplazamiento y elevación de personas.
Atrapamiento por y entre objetos:
- Utilizar ropa ajustada, llevar el pelo recogido y no utilizar cadenas, pulseras o anillos, que puedan ser
arrastradas por partes móviles del tractor.
- Mantener la totalidad de las partes móviles (que puedan llevar protección sin que interfieran en el
procedimiento de trabajo) protegidas de tal modo que sean inaccesibles a actos voluntarios o
involuntarios.
- Accionar el hidráulico siempre desde una posición segura.
- No manipular los neumáticos si no se dispone del utillaje adecuado y de la experiencia necesaria.
- Prestar la atención al colocar los contrapesos en caso de que fueran necesarios.
- No tratar de colocar los pasadores de enganche desde el asiento del conductor mientras el tractor está
engranando.
- No subir o bajar del tractor por la parte posterior.
- No pasar nunca por encima de un eje cardánico girando.
- Mantener la protección del eje cardánico en toda su longitud.
- Asegurar una efectiva comunicación entre el conductor y el resto de trabajadores.
Atrapamientos por vuelco de máquinas o vehículos:
- Llevar el cinturón de seguridad.
- No trabajar en solitario en áreas de ladera.
- Al lastrar el tractor, no sobrepasar los límites de cargas establecidos para la estructura de protección
homologada.
- Ascender retrocediendo con el tractor en las pendientes muy inclinadas.
- Evitar trabajar por curvas de nivel en puntos de más del 20%; si ha de hacerse, se colocarán los
contrapesos adecuados antes de iniciar la labor.
- Cerciorarse, antes de realizar la labor, de los obstáculos que presenta el terreno e incluso realizar
marcados de grietas aguadas, barrancos y zanjas.
- Extremar la precaución ante la existencia de abombamientos y hoyos del terreno, zanjas y taludes.
- Guardar una distancia de seguridad de al menos 2 metros desde el extremo de las ruedas hasta los
límites del campo y los cambios bruscos de nivel.
- Efectuar los cambios de sentido en las laderas suavemente y con el apero levantado.
TRACTOR AGRÍCOLA
TRACTOR AGRÍCOLA
- No pisar el freno ni el embrague cuando se trabaje siguiendo la línea de máxima pendiente, en caso de
resbalar.
- Extremar las precauciones al remolcar cargas en condiciones adversas del firme, proceder con lentitud.
- En laderas y terreno movido debe tenerse cuidado y evitar inclinaciones por abombamientos, hoyos o
zanjas, que puedan hacer volcar el tractor.
- Enganchar los remolques en la posición más baja.
- Ajustar la velocidad del tractor a la tarea realizada y a las condiciones del terreno.
- Si el tractor se atasca y las ruedas patinan, salir marcha atrás para evitar volcar.
- Tomar las curvas con la velocidad adecuada y si se arrastra un remolque o máquina, tenerlo en cuenta
para calcular el radio de giro.
- Trabajar siempre con la máxima separación entre ruedas, de acuerdo con la labor a realizar.
- Trabajar con un apero proporcional a la potencia del tractor. Con implementos tomar las curvas
despacio, y más abiertas.
- Si la parte delantera del tractor tiende a levantarse al llevar un implemento pesado en el enganche a
tres puntos, colocar contrapesos delanteros o en las ruedas delanteras.
- Para disminuir de velocidad no se embraga ni se aplican los frenos: se desacelera y si esto no basta se
engrana una relación inferior en el cambio, con lo que el motor tendrá más fuerza para acelerar
después. Los frenos se usan para ayudar en los giros; juntos para detener el tractor, desembragando
antes de que se “cale” el motor.
- La operación de embragar se hará siempre suave y progresivamente, sobre todo al subir cuestas o al
salir de un surco o zanja. Un embrague brusco, especialmente cuando el tractor tira de un apero o
remolque, encabrita el vehículo con su consecuente riesgo de vuelco; siempre que se note esta
tendencia a encabritase, desembráguese en el acto.
- Cuando se necesite detener el tractor o frenarlo en caso de emergencia al marchar por carretera,
asegurarse de que los frenos estén trabados; para evitar riesgo de vuelco.
Atropellos, golpes o choques contra o con vehículos.
- Comprobar en el radio de acción de la máquina que no se encuentra nadie en sus proximidades.
- Realizar los relevos de conductores siempre a máquina parada. El relevista pondrá la máquina en
funcionamiento después de comprobar que no haya alguien cerca.
- Al trabajar con un equipo estacionario a la toma de fuerza, aplicar siempre el freno de estacionamiento
del tractor y calzar las ruedas traseras por delante y por detrás.
- Antes del poner en marcha el motor, asegurarse que la palanca de cambio del tractor está en punto
muerto.
- Enganchar el apero o remolque al tractor siempre a la barra o a los tirantes, y usar las cadenas de
protección.
- Comprobar que existe holgura suficiente para tomar curvas con el equipo enganchado o remolcado.
- Todas las máquinas están hechas para que sean conducidas solamente por los que están capacitados
para ello y son responsables de su uso.
- Respetar escrupulosamente todas las disposiciones del Código de Circulación.
- No utilizar el tractor/ remolque para el transporte de personas, si no está homologado para ello.
- Circular por carretera siempre con los pedales de freno trabados y la escalera de acceso recogida y
asegurada. Conectar el girofaro antes de incorporarse a la circulación.
- Comprobar que todos los espejos están correctamente colocados y no existe ningún ángulo muerto.
- Al circular en condiciones de mala visibilidad, colocar las placas reflectantes pertinentes.
- En paradas en pendiente y cuando en el desarrollo de la labor surja algún imprevisto y se ve la
necesidad de parar el tractor aunque está parada sea momentánea, realizar siempre la siguiente rutina:
o desconectar la transmisión de la toma de fuerza (si se está utilizando)
o detenerlo, aplicar el freno de mano, meter la primera marcha adelante si es en subida o la
marcha atrás si es en bajada
o reposar de un modo estable el equipo o apero suspendido, y para más seguridad, calzar el
tractor y remolque, en su caso.
- Nunca abandonar el tractor sin asegurarse de su completa inmovilidad.
Exposición a agentes físicos (ruido y vibraciones):
- Usar cabina con buena insonorización. En caso necesario, el conductor deberá ir equipado con
protectores auditivos.
- Usar asientos con suspensión regulable, reposa-brazos y respaldos adecuados.
- Regular la posición de conducción: comprobar la altura y posición del asiento, altura y ángulo del
respaldo, movimiento hacia delante y atrás, y posibilidad de giro, siempre que se realicen tareas que
impliquen periodos prolongados de tiempo mirando hacia atrás.
- Realizar pausas durante la jornada de trabajo que permitan cambios de posturas.
TRACTOR AGRÍCOLA
TRACTOR AGRÍCOLA
Exposición a agentes químicos (aplicación de productos fitosanitarios):
- Utilizar cabina cerrada para la realización de tratamientos fitosanitarios.
- Disponer de carnet de aplicación de productos fitosanitarios (nivel cualificado).
Aperos y maquinaria a acoplar en el tractor
- Utilizar aperos y maquinaria homologada y compatible con la toma de fuerza del tractor.
- No permitir el acceso o permanencia de personas en los aperos y/o barras de enganche, ni en la
proximidad de la toma de fuerza, eje cardánico y juntas en movimiento.
- Colocar el apero sobre el suelo siempre que se detenga el tractor, sobre una superficie firme, plana y
libre de estorbos.
- Al enganchar y desenganchar aperos y remolques, frenar convenientemente el tractor.
- Antes de poner en marcha la toma de fuerza, asegurar que el número de revoluciones elegido se
corresponde con el permitido para la máquina.
- Montar el eje cardánico con la toma de fuerza desconectada, motor parado y llave de arranque quitada.
- Evitar que el eje cardánico permanezca enganchado a la toma de fuerza y su otro extremo descanse
en el suelo.
- Utilizar la protección de la toma de fuerza cuando esté en funcionamiento, en el enganche y
desenganche y durante su utilización.
- No colocarse entre el tractor y el apero al manipularlo.
Finalizar los trabajos
- Estacionar el tractor siguiendo las instrucciones:
o desconectar la transmisión de la toma de fuerza
o conducir el tractor hasta un área llana, detenerlo, frenarlo, hacer reposar de un modo estable el
equipo o apero suspendido
o quitar la llave de contacto
o calzar las ruedas.
- Antes de apearse del tractor, comprobar siempre que queda desconectada la toma de fuerza. Y si se
trabaja con ella, asegurarse de que estén colocadas las protecciones que la cubren.
- Retirar la máquina a áreas labradas finalizada la jornada de trabajo.
Mantenimiento
- Seguir siempre las normas de mantenimiento básico indicadas por el fabricante.
- Ante cualquier fallo del equipo, dejarlo fuera de uso, así como comunicar al responsable los fallos y/o
deficiencias detectadas. Parar o desconectar el tractor y llevar a cabo las medidas necesarias para
evitar su puesta en macha o conexión accidental mientras estén efectuándose operaciones de
mantenimiento.
- En labores de limpieza, reparación y mantenimiento:
o detener el tractor sobre terreno llano
o desconectar el motor y la toma de fuerza y retirar la llave de contacto
o calzar adecuadamente las ruedas
o colocar el sistema hidráulico en su posición más elevada
o calzar el apero de forma segura, consistente y estable sobre el suelo
- No tocar piezas calientes, esperar a que se enfríen.
- Tras finalizar la reparación y las labores de mantenimiento, comprobar siempre que la totalidad de las
protecciones están adecuadamente colocadas.
- Cooperar con el empresario para el buen mantenimiento de los equipos de trabajo y los dispositivos de
seguridad, avisando cuando se detecten deficiencias en los mismos.
- No efectuar reparaciones provisionales que puedan dañar sus sistemas de protección.
Calzado de trabajo (con suela antideslizante)
Guantes de Seguridad: específicamente para la manipulación del tractor no son

necesarios; deben disponerse para las tareas de mantenimiento que los requieran.
TRACTOR AGRÍCOLA

Normas Básicas de Seguridad en Trabajos Con Maquinaria de Obras Publicas - Obras Menores

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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD,

Servicio de Prevención y Medicina de Centros

OBJETO DEL PROCEDIMIENTO:

Establecer unas pautas y normas básicas de seguridad a seguir por los

El presente procedimiento se dirige a todos los trabajadores de la Excma.

Cuando se trate de una actuación puntual y localizada, el presente

POSIBLES TRABAJOS A REALIZAR:

Trabajos de obra menor, tales como:

 Pequeños arreglos de caminos y limpieza de cunetas

 Posibilidad de presencia de líneas eléctricas próximas a los

 Posibilidad de presencia de líneas de telefonía próximas a los

 Solicitar información acerca de posibles líneas eléctricas

SERVICIO DE PREVENCIÓN Y MEDICINA DE CENTROS Página 2

Recomendaciones específicas en caso de tareas de desbroce de

 Señalización y control del tráfico en ambos sentidos por parte de

No se podrá arrojar o abandonar objetos en combustión o cualquier

En caso de provocar un incendio y no poder controlarlo se avisará al

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Equipo de Trabajo Identificación Trabajador

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EN CASO DE ACCIDENTE DE TRABAJO:

Talleres y Parque Móvil 967 215 706

Diputación de Albacete 967 595 300

Técnico de Prevención Ext 14303

SOLIMAT (Mutua Accidentes) 967 511 417

SERVICIO DE PREVENCIÓN Y MEDICINA DE CENTROS Página 4

CENTROS HOSPITALARIOS PÚBLICOS DEL SESCAM

Hospital General Universitario De Albacete

Tlf. Urgencias: 967597132

02400- Hellín (Albacete)

Tlf. Urgencias: 967309549

Hospital Comarcal de Villarrobledo

02600- Villarrobledo (Albacete)

Hospital comarcal De Almansa

02640- Almansa (Albacete)

1. En primer lugar al Sanatorio Santa Cristina

DEPENDIENDO DE LA GRAVEDAD, se podrá ir directamente a los Servicios de

SERVICIO DE PREVENCIÓN Y MEDICINA DE CENTROS Página 5

En el presente informe se incluyen los anexos que a continuación se

RECOMENDACIONES ESPECÍFICAS DE SEGURIDAD:

 LOS PROPIOS DE LAS MAQUINAS QUE SE UTILIZAN.

NORMAS BÁSICAS DE SEGURIDAD: TRABAJOS CON MAQUINARIA DE

 ESTADO DE LA MÁQUINA Y MANTENIMIENTO

ANEXOS NORMAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EQUIPOS DE

Autor del informe Trabajador Trabajador

Albacete 24 de noviembre de 2020

SERVICIO DE PREVENCIÓN Y MEDICINA DE CENTROS Página 7

RECOMENDACIONES ESPECÍFICAS DE SEGURIDAD:

Los propios de las maquinas que se utilizan.

Caídas de personas al mismo nivel pisadas sobre objetos.

Riesgo eléctrico por contacto con línea eléctrica.

CONTACTO CON LINEAS AÉREAS DE ALTA TENSIÓN:

Qué hacer ante un contacto eléctrico directo en el trabajo con máquinas.

 Si la máquina entra en contacto con una línea de alta tensión, el operador

 MANTENER LA CALMA. No debería existir riesgo mientras se permanezca

SERVICIO DE PREVENCIÓN Y MEDICINA DE CENTROS Página 8

 Hay que mantener a cualquier persona del entorno, alejada de la máquina,

 Si no se puede retirar, el operador debe permanecer en la máquina, hasta que

 Si es necesario abandonar la cabina de la grúa antes de quitar la corriente de

 Evitar tener contacto con el suelo y la máquina al mismo tiempo, pues

 No correr ni andar a grandes pasos. La corriente eléctrica va a tierra en forma

 Andar lentamente o a pequeños saltos, manteniendo los pies juntos.