EXAMEN #2

NOMBRE:Juan Daniel Dubon #CUENTA:20111004360

CATEDRATICO:Zelma SECCION:0800 FECHA:04/12/2020

TIPO PRÁCTICO. Total 100%

A continuación se le presenta el alineamiento horizontal de 5 curvas. Se le pide que REVISE, para las
siguientes curvas con una velocidad de diseño de 40 Km/h, Peralte max 6%, e bombeo= 2%, carretera de
una calzada con dos carriles.

Revise los datos que aparecen en tabla, de acuerdo a lo que usted revise que es necesario aumentar,
disminuir y/o eliminar, defina su criterio de rediseño, explíquelo y use la tablas de respuestas para
presentar sus criterios para los 6 puntos siguientes:

1. Calcule PC en los datos originales.

2. Dibuje su alineamiento horizontal inicial.
3. Revise la longitud recta y el tiempo de distancia de parada
4. Rediseñe su tramo de carretera para los puntos que no cumplen. Explique el criterio de su rediseño.
5. Recalcule una vez su PI, LC, PT, T , deflexión, PC
6. Dibuje el alineamiento horizontal de la propuesta de rediseño No. 2 sobre el alineamiento inicial. Estacione su
nuevo alineamiento y explique el criterio de rediseño tomado en cada tramo de carretera. Utilice la misma
hoja para dibujar el alineamiento original respecto a su rediseño.
DATOS INICIALES
COORDENADAS
PUNTO TRAMO DISTANCIA RUMBO X Y
9 9 A 10 44.37 S 39º 59'00"E 10,390.74 9,584.49
10 10 A 11 86.76 S 50º29'00" E 10,419.25 9,550.49
11 11 A 12 116.53 S 49º31'00" W 10,486.18 9,495.28
12 12 A 13 42.84 S 62º31'00" W 10,397.54 9,419.63
13 13 A PF 58.12 S 50º01'00"W 10,359.54 9,399.86
PF 10,315.00 9,362.51

CURVA 9 CURVA 10 CIRVA 11 CURVA 12 CURVA 13

PI 0+686.88 0+730.88 0+817.57 0+899.28 0+941.98
∆ 20º30'00 D 10º30' I 100º00' D 13º00'00" D 12º30'00" I
R 95.49 143.24 54.567 143.24 114.591
T 17.27 13.16 65.03 16.32 12.55
LC 34.17 26.25 95.24 32.52 25
PC 0+669.61 0+717.72 0+752.54 0+882.96 0+929.43
PT

DISTANCIA
PUNTO TRAMO DISTANCIA TANGENTES (m) ENTRE CURVAS
9 9-10 44.37 17.27 44.37
10 10-11 86.76 13.16 86.76
11 11-12 116.53 65.03 116.53
12 12-13 42.84 16.32 42.84
13 13-pf 58.12 12.55 58.12
CACULAMOS lt y lr de la tabla para cada curva
T1+T2+0.67 ( Cumple
curva peralte velocidad en curva (km/h) lr lt TANGENTES D> lr1+lr2)+lt1+lt2 ?
9 6% 40 43 15.33 17.27 44.37 61.41 NO
10 6% 40 43 15.33 13.16 86.76 118.71 NO
11 6% 40 43 15.33 65.03 116.53 166.47 NO
12 6% 40 43 15.33 16.32 42.84 169.63 NO
13 6% 40 43 15.33 12.55 58.12 117.16 NO

RECALCULO DE CURVAS NUEVO ALINEAMIENTO

Curva 9 Curva 11
PI 0+686.88
∆ 20°30´00´´D
G
R 95.49
T 17.27
LC 34.17
PC 0+699.61
PT 0+703.78