GUÍA DE USO E INSTALACIÓN

(LA GUÍA DE USO E INSTALACIÓN PARA LAS FUNCIONES DE SEPARACIÓN, ESTABILIZACIÓN, Y

DISIPACIÓN DE ENERGIÍA CON GEOTEXTILES ESTAN IMPLICITAS EN LAS ESPECIFICACIONES
CORRESPONDIENTES DE ESTE CAPITULO.)

PAVIMENTACIÓN Y REHABILITACIÓN DE geomalla son recubiertas con un material compatible

PAVIMENTOS
con el asfalto, que también incrementa su estabilidad
®
APLICACIÓN DE GEOMALLAS FORTGRID dimensional por la alta resistencia en las uniones. Las
COMO RFUERZO DE CARPETAS
geomallas Fortgrid se caracterizan por:
ASFÁLTICAS

Presentar una alta relación resistencia a la

tensión – deformación.
Sus fibras e intersecciones admiten la
presión del agregado sin deteriorarse y son
suficientemente fuertes y estables para
permitir la penetración de las partículas a
través de sus aberturas.
Resisten las altas temperaturas. (Punto de
ablandamiento superior a 240o C).
Tienen afinidad con el asfalto.
Presentan baja susceptibilidad al daño por
Este documento abarca los aspectos de utilización e
instalación.
instalación de geomallas FORTGRID, como refuerzo
No alteran la reciclabilidad del concreto
de capas de concreto asfáltico o, como atenuador del
asfáltico.
reflejo de las discontinuidades existentes, en trabajos
Pueden utilizarse con mezclas asfálticas en
de rehabilitación de pavimentos flexibles mediante
caliente o en frío.
sobrecapas asfálticas.

1.2 FUNCIONES Y APLICACIONES

1. DESEMPEÑO
Las geomallas Fortgrid funcionan como elementos de
1.1 DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL
refuerzo en la parte inferior de la capa de concreto
asfáltico, en forma similar a lo que sucede con el
Fortgrid® son geomallas conformadas por fibras de acero de refuerzo en una losa de concreto hidráulico.
hilos de poliéster de alta tenacidad, entrelazadas Fortgrid se adhiere por ambas caras al concreto
mediante tejido para formar mallas con aberturas
uniformes y gran resistencia biaxial. Las fibras de la
asfáltico y permite el contacto directo de los
materiales asfálticos a través de sus aberturas,
quedando las capas estructuralmente ligadas. Por lo
anterior, son utilizadas como refuerzo de carpetas
asfálticas dado que:
Absorben y distribuyen los esfuerzos de
tensión que ocurren en el plano inferior de la
carpeta asfáltica.
Aumentan la capacidad de soportar cargas
dinámicas y el comportamiento a la fatiga.
Retardan la aparición de grietas asociadas al
reflejo de discontinuidades en la superficie
del pavimento existente.
Extienden los intervalos
mantenimientos periódicos.
Las principales aplicaciones en trabajos
repavimentación o rehabilitación de pavimentos son:
1.2.1 Bloqueo del agrietamiento por reflejo de
grietas pre-existentes
Cuando se coloca una sobrecarpeta asfáltica sobre un
pavimento deteriorado, los agrietamientos progresan
a través de ésta, apareciendo rápidamente en la nueva
superficie hasta alcanzar un aspecto similar al de la
superficie inicial. Esta situación puede resolverse en
forma práctica y económica a través de la colocación
de una geomalla Fortgrid.
La colocación de la geomalla entre la rodadura
existente y la nueva capa asfáltica, tal como se ilustra
en la figura 1, distribuye a un mayor volumen de
material los esfuerzos de corte y tensión que se
generan en las paredes de las fisuras y grietas,
reduciéndose así los picos de esfuerzo que ocasionan
la aparición de agrietamientos.
capa nueva de rodadura asfáltica
imprimación o riego de liga
capa nueva de base granular o
base asfáltica
geomalla Fortgrid
superficie resultante del fresado
acondicionada
Figura 1. Bloqueo del agrietamiento por reflexión de
grietas
1.2.2 Ampliación de la sección (banca)
Las necesidades del tránsito obligan a mejorar el
ancho de la calzada, requiriendo generalmente la
ampliación del terraplén o de la banca, lo cual genera
entre
una junta entre las dos estructuras. La colocación de
la geomalla Fortgrid, como se indica en la figura 2,
controla la proyección de esta discontinuidad hacia
de
las capas superiores del pavimento, manteniéndola
libre de agrietamientos por más tiempo.
capa nueva de rodadura asfáltica
carpeta asfáltica existente
geomalla Fortgrid
base granular estructura
riego de liga existente
pavimento nuevo
pavimento existente
Figura 2. Ampliación de la sección
1.2.3 Juntas por excavaciones o cárcamos
para redes de servicios.
Las redes de servicios públicos frecuentemente se
ubican dentro de la calzada, requiriéndose de la
excavación de trincheras o zanjas que luego se llenan Cuando el ancho de la trinchera es reducido, se debe
hasta devolver al pavimento su estructura original. reforzar toda la superficie. En trincheras de ancho
mayor a 1.0 m se recomienda cubrir únicamente en
Estas discontinuidades dentro de la estructura de las zonas de transición; a cada lado de la junta se
pavimento, ocasionan esfuerzos y deformaciones que deben dejar 50 cm como mínimo. El anclaje permite
llevan a la aparición de agrietamientos longitudinales que las geomallas desarrollen su capacidad de
en la zona de transición entre la estructura existente y refuerzo reduciendo así la propagación de la grieta.
la nueva, las cuales se deben fundamentalmente a
asentamientos por diferencias de compacidad en las 2. LINEAMIENTOS PARA LA
capas del material granular que se coloca. Las ESPECIFICACIÓN
geomallas Fortgrid proveen una solución práctica a
La especificación consistirá en el suministro y
tal situación, tal como se ilustra en la figura 3.
colocación de geomalla biaxial de fibras de poliéster
capa de rodadura asfáltica
geomalla Fortgrid
de alta tenacidad:
capa de base granular

Tipo Fortgrid BX-65 o equivalente, con una

subbase granular

resistencia última de 65 kN/m como mínimo en

ambas direcciones y una deformación última de 13%.
Figura 3. Control de agrietamientos por juntas de Abertura de la malla 22 x 22 mm y punto de
excavaciones, cárcamos o redes de servicios
ablandamiento de 240o C como mínimo.

La geomalla se coloca a lo largo de la junta entre la Colocación: deberá hacerse de acuerdo con las

zona de excavación y el pavimento existente, tal indicaciones del fabricante. El traslapo en las juntas

como se indica en la figura 4, dejando una longitud longitudinales deberá ser de 15 cm y en las juntas

de anclaje a cada lado de la junta. transversales de 50 cm como mínimo.

P avim e nto F lexib le

lo ng itu d de an c la je
Los trabajos de instalación comprenden:
0.50 m 0.50 m

Desenrollar la geomalla sobre una superficie

llana y alinearla de forma que no queden
0.10 m 0.10 m

arrugas.
Anclaje del borde inicial a la superficie base
Figura 4. Instalación de geomalla Fortgrid para por medio de grapas metálicas.
control de agrietamientos por redes de servicios.
 Extendido, tensionamiento, corte y anclaje
alrededor de obstáculos.
Anclaje de los demás bordes a la superficie
una vez tensionada.
La cantidad de anclajes deberá ser la
necesaria para garantizar que la geomalla
permanecerá tensionada y sin arrugas.
3. CONTROL DE CALIDAD Y MANEJO
DEL MATERIAL
correspondientes son presentados en un certificado
que se envía junto con el material.
3.2 MANEJO, TRANSPORTE Y
ALMACENAMIENTO
Cada rollo de geosintético es entregado dentro de un
empaque plástico que lo protege durante el transporte
y almacenamiento. Una vez en el sitio de la obra, se
recomienda:

3.1 CONTROL DE CALIDAD Almacenar bajo cubierta

Las geomallas Fortgrid son sometidas a un estricto Colocar sobre una superficie plana y lisa

control de calidad en todas la etapas del proceso de No se deben colocar rollos en forma

fabricación. Lafayette S.A. desarrolla su producción transversal a otros

a través de un sistema verticalmente integrado que No se deben disponer en más de 3 niveles

inicia con el proceso de hilatura y termina con el
proceso de impregnación. Todas las etapas de En caso de almacenamiento en exteriores, los rollos

proceso de producción son monitoreadas deben quedar sobre una superficie levantada por lo

permanentemente a través de pruebas de laboratorio, menos 50 cm por encima del piso, para evitar que la

cubriendo desde la tenacidad del hilo hasta las lluvia y aguas de escorrentía mojen el material. Los

propiedades mecánicas del producto terminado. rollos deben ser cubiertos con carpas o lonas de la
acción de la intemperie.

Las principales características del producto

terminado, tales como la resistencia a la tensión y la Cada uno de los rollos viene identificado con un

elongación son corroboradas adicionalmente en un número y un código de barras que relacionan los

laboratorio certificado GAI-LAP (Laboratorio registros de producción y de control de calidad, por

acreditado por el Instituto de Geosinteticos para la lo cual, se recomienda conservar la etiqueta que

ejecución de ensayos e investigación sobre contiene esta información, la cual va adherida al

geosintéticos), garantizando así las características y empaque de cada rollo.

desempeño de los productos.

Cada una de las piezas de geomalla Fortgrid está

identificada y los registros de calidad
4. INSTALACIÓN cubriendo la totalidad de la superficie en forma
homogénea, para lo cual se recomienda utilizar
4.1 EQUIPO equipo irrigador de asfalto. La cantidad de asfalto
a adicionar deberá determinarse mediante pruebas
Para la instalación de la geomalla se debe tener como
de adherencia in situ.
mínimo el siguiente equipo:
La prueba de adherencia se hará de la siguiente
Compresor o equipo de barrido mecánico manera: se cortará una pieza de 1 m2 de geomalla
Irrigador de asfalto y se instalará sobre la superficie del pavimento a
Elementos de corte como cuchillas, navajas o intervenir, previa colocación del riego de liga
tijeras indicado. La pieza de geomalla deberá someterse
Martillo y grapas o puntillas aceradas con al paso de un equipo compactador o deberá ser
arandela metálica. pisada por el personal de instalación hasta
asegurar su adherencia. A continuación, se deberá
4.2 PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE medir la resistencia al arrancamiento de la
geomalla con un dinamómetro de bolsillo. La
La geomalla se debe colocar completamente
cantidad adecuada de asfalto será aquella para la
tensionada y adherida a una superficie uniforme y
cual la resistencia al arrancamiento sea mayor a
tersa. Por esta razón las irregularidades existentes,
igual a 5 kg. En ningún caso deberán colocarse
en especial en superficies resultantes del fresado,
menos de 0.7 kg/m2 de asfalto. En caso de
deben corregirse cubriéndolas con una capa de
utilizarse emulsión asfáltica, se deberá
nivelación de mezcla asfáltica.
determinar, adicionalmente, el tiempo requerido
Cuando se requiera de una capa de nivelación,
para la rotura y curado de la emulsión.
ésta debe tener un espesor de ¾” (19 mm) como
mínimo.
En ningún caso pueden quedar vacíos o zonas
huecas bajo la geomalla que impidan la completa
adherencia con la superficie inferior.
Las grietas y fisuras deben sellarse.
Las partículas de polvo de fresado y otros deben
ser retiradas completamente aplicando chorros de
aire comprimido por aspirado. La superficie debe
estar limpia y seca antes de extender la geomalla.
Una vez la superficie tersa esté limpia y seca se Figura 5. Prueba de adherencia

hará la aplicación de un riego asfáltico de liga,

 de colocación de mezcla asfáltica, se debe dejar
4.3 EXTENDIDO DE LA GEOMALLA un margen de 10 cm para evitar la absorción de
agua por acción capilar.
Los rollos de geomalla se deben desempacar y
desenrollar directamente en la vía. Para la colocación
se deben seguir los siguientes pasos:

La geomalla se deberá extender los más pronto

posible después de la aplicación del riego de liga.
El extendido se podrá hacer a mano o con un
equipo que mantenga el rollo levantado a medida
que se desplaza y facilite su tensionamiento. Se
recomienda colocar las franjas por tramos de 5 a
10 m, o longitudes que sean manejables. Figura 7. Margen en el perímetro de estructuras

Las juntas longitudinales se deben dejar con un

traslapo de 2.5 a 5.0 cm. Las juntas transversales
deben guardar un traslapo de 7.5 a 15.0 cm.
Todas las caras de las franjas de geomalla que
converjan a la junta deben ser cuidadosamente
impregnadas con asfalto y aseguradas a la
superficie mediante anclajes mecánicos para
evitar su desplazamiento.

Figura 6. Extendido de la geomalla Los traslapos deben hacerse considerando el sentido

de avance del equipo de colocación de mezcla
El borde transversal de la geomalla se debe fijar a
asfáltica.
la superficie de la vía, utilizando fijaciones
mecánicas, tales como grapas metálicas o clavos
acerados con arandela metálica en la cabeza, con
una longitud de penetración del orden de 40 mm.
El rollo de geomalla se debe ir desenrollando
gradualmente, evitando la formación de arrugas
mediante tensionamiento y corrección del
alineamiento.
Cerca a los bordes de la vía, sardineles, pozos,
cámaras y estructuras y en el inicio de las franjas

Figura 8. Alineamiento de la geomalla
Una vez se tenga la geomalla debidamente
alineada y sin arrugas, se recomienda la
colocación de fijaciones mecánicas adicionales,
ajustando los bordes de la geomalla, la zona
central y donde se considere necesario para
garantizar el tensionamiento, evitar la aparición
de arrugas y evitar que se levante al paso del
equipo de colocación de mezcla asfáltica.
Figura 9. Colocación de anclajes mecánicos
Cuando la geomalla se extienda sobre una
superficie ligada con emulsión asfáltica, se debe
verificar la rotura de la emulsión y la debida
adherencia de la geomalla a la superficie. En todo
caso, se deberá revisar la resistencia al
arrancamiento por lo menos cada 5 m a lo largo
de cada franja o rollo y verificar que no existan
arrugas. Los defectos que se presenten deben
corregir.
Cuando se presenten arrugas, éstas se deben
eliminar mediante tensionamiento y corrección de
la posición y, de ser necesario, se debe cortar,
traslapar y asegurar los bordes con anclajes
mecánicos a la superficie.
En curvas cerradas, la geomalla debe cortarse en
tramos cortos para ajustarse al radio de curvatura
y al ancho del traslapo. Las secciones traslapadas
deben anclarse a la superficie.
Figura 10. Corrección de arrugas
Durante la instalación, se deberá tener el mínimo
paso de los vehículos. Se deben evitar frenadas y
arranques bruscos y maniobras de giro.
4.4 INSTALACIÓN DEL CONCRETO La compactación deberá iniciarse con unas pocas
ASFÁLTICO pasadas de equipo compactador de cilindro liso,
seguidamente se continuará con equipo
La colocación de las geomallas Fortgrid no compactador neumático hasta lograr la
afecta el procedimiento de colocación de la capa densificación de la capa. El acabado final se hará
de concreto asfáltico; se deben considerar todos con cilindro liso.
los aspectos usualmente contemplados para la
instalación de mezcla asfáltica, en especial se
debe controlar la temperatura de colocación de la
mezcla.
Cuando la geomalla haya estado expuesta al
tráfico o, cuando el riego de liga inicial no
ofrezca una cobertura adecuada de las áreas
expuestas en las aberturas de la geomalla, tal que
se garantice la liga entre las dos superficies
asfálticas, se deberá aplicar un riego de liga Figura 11. Instalación del concreto asfáltico

adicional en una proporción aproximada de 0.4

4.5 RECOMENDACIONES ESPECIALES
kg/m2 de asfalto, cubriendo toda la superficie en
forma homogénea.
La instalación de la geomalla debe realizarse en
Previo a la entrada del equipo de colocación de la
horario diurno en ausencia de lluvia. Se
mezcla de concreto asfáltico, se deberá extender
recomienda no extender rollos de geomalla
manualmente una delgada capa de mezcla
durante la noche ya que los sistemas de
asfáltica para evitar el contacto directo de la
iluminación artificial no garantizan suficiente
geomalla con las llantas de los equipos.
visibilidad ni permiten identificar y corregir de
A continuación se extenderá la capa de concreto
inmediato los defectos que pudieran surgir
asfáltico en un espesor compacto mínimo de 6.0
durante la instalación.
cm para el caso de Fortgrid BX 35 y de 8.0 cm
La instalación anticipada de la geomalla y la
para el caso de Fortgrid BX 65. En todo caso, la
exposición permanente al tráfico vehicular
sobrecarga mínima sobre la geomalla debe
pueden generar problemas de arrastre, pérdida de
exceder los 125 gr/m2.
adherencia y rasgado.
Se debe evitar que las juntas de colocación de la
carpeta asfáltica coincidan con las juntas de la
geomalla, tanto en sentido longitudinal o
transversal.
 En el caso de vías con circunstancias especiales,
en las que no se permitan trabajos con cierres
totales de calzada, es necesario implementar un
Plan de Manejo de Tráfico que mitigue el impacto
del paso de los vehículos sobre la geomalla.
Se recomienda realizar verificaciones
periódicas al espesor de la carpeta asfáltica para
garantizar que en todos los casos, el espesor de la
capa sea como mínimo el indicado anteriormente.
Los espesores de capas asfálticas deben considerar el
tamaño máximo del agregado que conforma la
mezcla a compactar.
Si bien es cierto que el anclaje con fijaciones
mecánicas favorece la instalación de la geomalla, éste
no suple las insuficiencias en la calidad o
proporciones del asfalto del riego de liga.
Vista general del proceso constructivo