MATERIAL DE APOYO

“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 1

NOMBRE_______________________________________________________________________

GRUPO EMPRESA_______________________________________________________________
 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 2

1. ¿Qué afirmación es correcta?

a. Las BATERIAS (dry-wet-litio, etc.) incorporadas en cualquier silla de ruedas, ayuda
motriz o equipo son mercancía peligrosa (MMPP).
b. Las botellas de oxígeno, nitrógeno o gas a presión son mercancía peligrosa (MMPP)
c. Los fósforos(cerillas) de encendido UNIVERSAL o DE SEGURIDADAD son mercancía
peligrosa (MMPP).
d. Todas las anteriores son mercancía peligrosa (MMPP)

2. ¿Qué factores intervienen en el transporte de cualquier artículo o sustancia?

a. Presión- altura y humedad
b. Presión- temperatura y vibraciones
c. Presión- QNH y vibraciones
d. Presión- altitud y vibraciones.

3. ¿En la cadena del transporte, quién tiene la responsabilidad de los siguientes

procedimientos relativos a mercancías peligrosas? ¿Y bajo que REG(NORMATIVIDAD)?

a. Aceptación REG:

b. Marcado REG:

c. Clasificación REG:

d. Almacenamiento REG:

e. Inspección REG:

f. Etiquetado REG:

4. ¿Qué NORMATIVIDAD aplica a todos los países (incluyendo Colombia) para el manejo y
estudio de mercancías peligrosas (MMPP)?
a. IATA
b. OACI
c. UAEAC
d. EASA

5. De acuerdo al tema “clasificación” enliste los nombres de las clases y/o divisiones
correspondientes y un ejemplo de cada clase y/o división:

CLASE 1: ___________________________________________
DIVISIONES: ____________ A__________________
GRUPOS COMPATIBILIDAD: __________________
EJEMPLOS: ________________________________
 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 3

CLASE 2: _________________________________________
DIV. 2.1: ___________________________________
EJEMPLO: ________________________________
DIV.2.2: ___________________________________
EJEMPLO: ________________________________
DIV.2.3: ___________________________________
EJEMPLO: ________________________________
CLASE 3: __________________________________________
EJEMPLO: _________________________________

CLASE 4: _________________________________________
DIV. 4.1: ___________________________________
EJEMPLO: ________________________________
DIV.4.2: ___________________________________
EJEMPLO: ________________________________
DIV.4.3: ___________________________________
EJEMPLO: ________________________________

CLASE 5: _________________________________________
DIV. 5.1: ___________________________________
EJEMPLO: ________________________________
DIV.5.2: ___________________________________
EJEMPLO: ________________________________
CLASE 6: _________________________________________
DIV. 6.1: ___________________________________
EJEMPLO: ________________________________
DIV.6.2: ___________________________________
CATEGORIAS: _______________ Y ___________
EJEMPLO: ________________________________
CLASE 7: __________________________________________
EJEMPLO: __________________________________

CLASE 8: __________________________________________
EJEMPLO: __________________________________

CLASE 9: __________________________________________
EJEMPLO: __________________________________

6. Diga cuáles son los grupos de embalaje (GE) y especifique su grado de peligro:
a. GE I: _______________________________
b. GE II: _______________________________
c. GE III: _______________________________
NOTA: En el embalaje X-Y-Z
 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 4

7. De acuerdo a la siguiente DESCRIPCION GENERAL, determine que riesgos OCULTOS

podrían estar presentes en los siguientes artículos o sustancias:
-Antorchas: ________________________________________________________
-Carros, partes de: _______________________________________________________
-COMAT: ________________________________________________________
-Cilindros: ________________________________________________________
-Repuestos AOG: ________________________________________________________
-Unidades de control de combustible: _______________________________________________
- Vacunas: _______________________________________________________

8. De acuerdo a la siguiente información, determinar si un pasajero puede o no llevar las

siguientes mercancías como EQUIPAJE FACTURADO. Marcar al frente verdadero o falso
(Tabla 2.3.A)
CINCO LITROS DE BEBIDAS ALCOHOLICAS (48% DE ALCOHOL)
UN CILINDRO DE OXIGENO O AIRE GASEOSO
UNA CAJA CON FOSFOROS (CERILLAS) DE SEGURIDAD
DOS KILOS DE HIELO SECO CON PERECEDEROS
UN GENERADOR QUIMICO DE OXIGENO
DOS TERMOMETROS MEDICOS CON MERCURIO
TRES AEROSOLES DIV 2.2, NO INFLABLES, NO TOXICOS
TRES AEROSOLES DIV 2.3 (TOXICOS)
UNA AYUDA MOTRIZ CON BATERIA DERRAMABLE
UN DISPOSITIVO DE PERMEACION

9. Establezca el número UN o ID aplicables a los siguientes artículos

Nombre articulo o sustancia Numero UN o ID

Acetal

Bebidas alcohólicas

Queroseno

Isobutano

Abonos a base de nitrato amónico

 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 5

10. Buscar los nombres de las siguientes sustancias utilizando el número UN

Numero UN Nombre

UN 1564

UN 1968

UN 2067

UN 3200

UN 3171

11. Se tiene un producto cuyo número UN es____________. Realizar el procedimiento para

identificación de mercancías peligrosas:

Nombre apropiado de expedición

Clase o división

Riesgo secundario

Etiquetas de Riesgo

Grupo de embalaje

Aeronave de pasajeros (Embalaje de LTD-QTY-NO CERTIFICADO Y)

Instrucciones para el embalaje(Y)

Cantidad neta máx. Por bulto

Aeronave de pasajeros (Embalaje certificado UN)

Instrucciones para el embalaje

Cantidad neta máx. Por bulto

Aeronave solo de carga (Embalaje certificado UN)

Instrucciones para el embalaje

Cantidad neta máx. Por bulto

Disposiciones especiales
 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 6

Código CRE-GRE . Las limitaciones de cantidad

mostradas en las columnas H, J y L son para: _______________________

12. ¿Qué significan las etiquetas del dibujo?

a) Corrosivo, líquido inflamable, comburente y solo en avión de pasajeros.

b) Radiactivo III, solido inflamable, comburente y solo en avión de carga.

c) Radiactivo III, líquido inflamable, comburente y solo en avión de carga.

d) Radiactivo I, solido inflamable, comburente y solo en avión de carga.

13. Las siguientes Mercancías Peligrosas pueden almacenarse o estibarse juntas las unas
con las otras, conteste cierto o falso. (TABLA 9.3 A)

a) Clase 8 con clase 3 Cierto_______ Falso________

b) Clase 4.2 con clase 5.1 Cierto_______ Falso________

c) Animales vivos (AVI) con Hielo seco (ICE) Cierto_______ Falso________

d) Restos humanos (HUM) con perecederos (EAT) Cierto_______ Falso________

e) Oxigeno con gasolina Cierto_______ Falso________

f) Corrosivos con pinturas Cierto_______ Falso________

14. Determine en el avión_____________cual bodega es CLIMATIZADA-RECIRCULADA (T° y

AIRE); y de acuerdo a ello en qué bodegas se deben subir las Mercancías Peligrosas?

a) Bodega delantera

b) Bodega trasera

c) BULK

d) Ninguna de las anteriores.

 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 7

15. Qué afirmación es correcta (encierre la respuesta correcta)

a) Los animales vivos deben ubicarse en la bodega delantera.

b) Los animales vivos deben ubicarse en la bodega trasera

c) Los animales vivos no deben viajar

d) Los animales vivos viajan en cabina bajo el asiento de pasajeros.

e) Ninguna de las anteriores.

16. Elaborar NOTOC (Formato IATA) con los siguientes datos:

UN 0174 –REMACHES EXPLOSIVOS

Ruta: EOH/UIB

Código IATA y Número de Vuelo: VE-005

Matricula: HK-3033(Avión de pasajeros)

Numero de guía: 1234567-1

Bodega: Trasera POS 1

Cantidad: 20 cajas con 25 Kilos en cada una

Embalaje según instrucción 134

Código IMP: RXS (Explosivo 1.4S)

NOTA: Como mercancía de trato especial un animal, PERRO VIVO (AVI) 20 kl.

16. En caso de una emergencia en vuelo con él UN 0174 conteste lo siguiente

(consulte CRE y sección 4.2 IATA)

Nombre del producto y CRE______________________________________________

Riesgo para la aeronave_________________________________________________

Procedimiento en caso de pérdida o derrame_________________________________

_____________________________________________________________________

17. Elaborar NOTOC (Formato DIGITAL) con los siguientes datos:

UN 1564 –BARIO COMPUESTO

 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 8

Ruta: BGA/BOG

Código IATA y Número de Vuelo: AV-006

Matricula: HK-3051(Avión de pasajeros)

Numero de guía: 1234567-2

Bodega: Delantera POS 2

Cantidad: 20 cajas con 1 Kilo en cada una

Embalaje NO certificado-Grupo de embalaje II y según instrucción Y644

Código IMP: RPB

NOTA: Como mercancía de trato especial órgano para trasplante (LHO).

18. En caso de una emergencia en vuelo con él UN 1564, conteste lo siguiente (consulte
CRE y sección 4.2 IATA)

Nombre del producto y CRE________________________________________________________

Riesgo para los ocupantes_________________________________________________________

______________________________________________________________________________
Procedimiento en caso de incendios: _________________________________________________

______ ________________________________________________________________________

Riesgo adicional: ________________________________________________________________

19. Consulte Doc. 9481 AN/928 y determine que hacer EN CASO DE UN INCENDIO
RELACIONADO CON UN APARATO ELECTRONICO PORTATIL.

20. Mismo Doc. EN CASO DE DERRAMES O PERDIDAS de una MMPP en vuelo o en tierra.
 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 9

Tabla con Descripciones bajo las cuales podría ocultarse una Mercancía peligrosa
 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 10
 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 11

LAS MMPP SE IDENTIFICAN CON NUMEROS UN O ID Y NOMBRES APROPIADOS SEGÚN LA OACI.

 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 12

LAS MMPP SE IDENTIFICAN CON NUMEROS UN O ID Y NOMBRES APROPIADOS SEGÚN LA OACI.

 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 13

TABLA DE SEGREGACION DE LAS MMPP Y MERCANCIAS DE TRATO ESPECIAL.

✓ En compartimientos ventilados (Bulk), hasta 25kg del hielo seco se puede cargar junto con
animales:

•No cargar el hielo seco y los animales vivos uno al lado del otro.
•Cargar los animales vivos en un nivel más alto que el hielo seco.
•No cargar en el mismo compartimiento no ventilado.
✓ No cargar los animales que son enemigos naturales cerca uno del otro.
✓ Animales vivos (AVI) no serán cargados en el mismo compartimiento con restos humanos
(HUM), o materiales que se sabe que son comestibles (PER-consumidos por personas o
los animales)

✓ No cargar huevos incubados y pollos recién nacidos en el mismo compartimiento a granel.

✓ Venenos y substancias infecciosas (Cat A y Cat B) No serán cargados con AVI-PER.

✓ Verificar número de animales vivos aprobados en cabina principal de pasajeros por avión.
 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 14

PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA DE EMERGENCIA PARA AERONAVES

En la Tabla 4-3 se presenta una lista de las denominaciones del artículo expedido utilizadas para las
mercancías peligrosas, dispuesta en orden numérico según el número de identificación ONU. Para cada
entrada, se indica una clave de procedimiento que debería utilizarse para encontrar el procedimiento
correspondiente en la tabla de procedimientos de respuesta de emergencia para aeronaves

. En esta tabla se especifican mediante la tabla alfabética, el riesgo adicional en el que incurren las MMPP,
para poder tomar la decisión de acuerdo a los procedimientos de que hacer en caso EMERGEMCIA.

NOTA: VER TABLA AMPLIADA Y DETALLADA CRE

 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 15
 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 16

ETIQUETAS DE MANIPULACION DE MERCANCIAS PELIGROSAS

PELIGROSO PARA EL MEDIO AMBIENTE

 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 17
 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 18
 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 19
 MATERIAL DE APOYO
“MMPP INICIAL PCA-TCP-DPA” 20

El entrenamiento para personal del manejo del KIT de derrames es el siguiente:

✓ Ubique el Kit básico de derrames.

✓ Retire al personal que esté presente en el área al momento del derrame.
✓ Reconozca e identifique el producto derramado por medio de la información de la etiqueta y si es
necesario revise la hoja de seguridad (MSDS).
✓ Utilice los elementos de protección personal que se encuentran dentro del Kit básico para atención
de derrames mínimos y menores.
✓ Recoja el material derramado utilizando el material absorbente indicado de acuerdo al derrame.
✓ Deposite los residuos del derrame dentro de la bolsa de polietileno y/o contenedor apropiado. Si se
utilizan paños absorbentes para la contención del derrame, depositar los paños en la bolsa y
etiquetarla de tal manera que identifique la sustancia que contiene, posteriormente almacenar
temporalmente el residuo en el contenedor para residuos peligrosos. No mezcle el residuo con otros
residuos que sean incompatibles en un mismo recipiente. Maneje el residuo de acuerdo al
procedimiento de residuos peligrosos.
✓ Una vez recogido el derrame limpie los equipos y superficies expuestas (pisos, paredes, plataformas,
barandas, escaleras, entre otros), teniendo en cuenta los siguientes pasos:
Remojar en un recipiente con agua y detergente, las partes removibles de los utensilios y equipos a
fin de desprender la suciedad antes de guardarlos para su nuevo uso.
Limpiar profundamente los equipos con una esponja.
Retirar los residuos de detergente con abundante agua.
Secar los elementos o equipos con toallas desechables.
Guardar los equipos en el lugar donde se encontraron. (Maletín del kit – color amarillo).

RESPUESTAS DE EMERGENCIA EN VUELO Y/O EN TIERRA

AISLAR: Mantenga la gente alejada del lugar.

EVALUAR: Obtenga información sobre el contenedor / bulto y su contenido.

RESPONDER: Limpie lo derramado y administre los primeros auxilios al personal afectado sólo si está usted
capacitado para ello.

INFORMAR: Haga un informe del incidente a la gerencia correspondiente

PROCEDIMIENTOS PARA MERCANCIAS PELIGROSAS EN VUELO:

APLICAR PROCEDIMIENTO CRE.Y CONSIDERAR ATERRIZAR TAN PRONTO SEA POSIBLE.

UTILIZAR CODIGO DE EMERGENCIA CRE CORRESPONDIENTE.

Seguridad……INTRANSABLE

✓ Nunca transamos cuando se trata de seguridad.

✓ Es responsabilidad de todos, en cada acción y decisión.

✓ Cumplimos la normativa y los más altos estándares de la industria

✓ Cuidemos a nuestra gente en vuelo y/o en tierra

¡No basta con saber, se debe también aplicar!