Informe #1

Cali, 27 de julio de 2021
Señores
SECRETARIA DE EDUCACION DEL DEPARTAMENTO DEL VALLE DEL CAUCA.
Cali, Valle del Cauca
Ref.: Informe de revisión para cotización de labores a realizar sobre la orden #1 vehículo
NISSAN X-TRAIL ONK-394.
El día 27 de julio ingresa al taller para revisión el vehículo NISSAN X-TRAIL ONK-394,
se realiza bajo los siguientes ítems:
1. Revisión de tren delantero.
2. Revisión de frenos.
3. Revisión de soportes de motor.
4. Revisión de fuga de aceite de dirección.
TALLER
Se realizó la respectiva revisión y se encontró lo siguiente:
Se procede a realizar la respectiva revisión de los sistemas encontrando: en el sistema
de dirección evidenciamos un desgaste de rotulas, brazo axial, terminal de dirección,
bujes de tijeras, bujes de barra estabilizadora de carga, bieletas de dirección lo que
ocasiona un ruido durante la conducción y un desgaste prematuro de las llantas, ya que
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el sistema de dirección no está correctamente alineado, al realizar la revisión
encontramos que las llantas delanteras se encuentran con un desgaste prematuro, estas
tienen un desgaste por la parte externa debido al daño del tren delantero (adjunto la
cotización de las llantas). Evidenciamos el sistema de suspensión con un desgaste del
100% esto se debe a que los amortiguadores tanto delanteros como traseros se
encuentran en mal estado, estos se encuentran con fuga de aceite, los topes y
guardapolvos se encuentran en mal estado. El sistema de suspensión se encuentra con
un índice de presión de 5%, lo que reduce la estabilidad del vehículo y la eficiencia de
maniobrabilidad en caso extremo de conducción.
Se evidencia bajo nivel de fluido de freno, este se encuentra con humedad, oxido e
impurezas de metal. Se evidencia guardapolvos de eje en mal estado, lo que ocasiona
que la grasa lubricante se escape, que ingrese lodo, agua y demás contaminantes a las
juntas homocinéticas.
Calle 5 No 38 a 13 María Occidente-Popayán

Cra 70-3B-14 Caldas-Cali
318 522 2474 - 3155959929
Nit.10543059-0
contratos@generacionmotors.com
Evidenciamos un desgaste en el soporte central del motor, soporte derecho e izquierdo de motor
reventados, soporte de motor trasero reventado; lo que produce una vibración brusca en el
habitáculo ya que los soportes son los encargados de absorber estas vibraciones que produce el
motor, estos soportes se encuentran reventados, su material se encuentra vencido lo que
ocasiona que el motor se encuentre con un desnivel y que todo el pero este reposando sobre el
chasis lo que puede ocasionar un accidente durante la conducción.
Evidenciamos fuga de aceite hidráulico de dirección por la caja de dirección, esta se encuentra
con daño en los retenedores de aceite y empaquetadura, se encuentra daño en las mangueras
de presión por las cuales circula el aceite hidráulico.
Se evidencia fuga de aceite motor por el sensor de presión de aceite, este se encuentra con daño
interno lo cual provoca un derrame de aceite motor. También podemos observar fuga de aceite
por los sellos de la tapa válvulas, esta fuga se encuentra presente al interior de las bobinas de
encendido la cual empapa las bobinas y bujías, esto genera perdida de potencia, el vehículo
puede presentar falla a lo hora de encender el motor, se puede presentar un bajo nivel de aceite
motor. Podemos evidenciar un daño en el electrodo de las bujías, estas al presentar humedad de
aceite generan una resistencia interna por lo cual sufren un desgaste prematuro del electrodo.
Realizando revisión del tren trasero podemos evidenciar un desgaste en las bieletas de dirección,
los bujes de templete, bujes de barra estabilizadora, estos se encuentra fisurados, con
TALLER
desprendimiento de material, podemos apreciar una pérdida en la línea de la barra de torsión de
la suspensión trasera izquierda, esta se encuentra torcida debido a un golpe, esta barra es la
encargada de alinear la rueda trasera izquierda, debido a esta curvatura se aprecia un desvió en
la rueda, un desgaste prematuro de la llanta, el camber y caster de la rueda se encuentran fuera
de las medidas dadas por el fabricante. Se realiza revisión de frenos evidenciando que las
pastillas delanteras se encuentran para cambio y traseras se encuentran en buen estado. Adjunto
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evidencia fotográfica.

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Podemos apreciar en la imagen las bujías con rastros de aceite motor, debido a la fuga interna
que presenta el empaque de tapa válvulas.
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Bujía con desgaste.

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Se pude observar el bajo nivel de líquido de frenos, también podemos ver la tonalidad oscura por
humedad en el sistema.
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Buje de presión tijera inferior en al estado.

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Podemos apreciar los topes y guardapolvos de amortiguador en la estado, tanto delanteros como
traseros

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Bujes de barra estabilizadora delantera en mal estado.

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Fuga de aceite de dirección por tubería.

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Guardapolvo de eje en mal estado.

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Revisión de frenos y tren delantero.

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Llantas en mal estado con un índice de desgaste alto, su guía de seguridad se encuentra nivel
de desgaste por lo que requiere cambio.

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Buje de templete trasero.

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Observamos el desgaste en a parte interna de la llanta.

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Se evidencia toda parte baja del motor y chasis con rastros de aceite debido a fuga por la caja de
dirección y tuberías.

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Buje de barra estabilizadora trasera con desgaste.

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Bujes de templetes traseros.

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Guardapolvo de eje roto.

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Barra tensora trasera torcida.

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Amortiguadores don fuga de aceite.

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Fuga de aceite motor por sensor de presión de aceite motor.

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Buje de puño tijera inferior en ml estado.

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Bieleta de dirección delantera en mal estado.

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Soporte de motor malo.

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Residuos de aceite.

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Terminal de dirección en mal estado.

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Caja de dirección con humedad.

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Soporte motor en mal estado.

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GONZALEZ

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Se adjunta cotización de la reparación.
ORDEN NISSAN X-TRAIL ONK-394

#01
CANTIDA VALOR VALOR
ITEMS
D UNITARIO TOTAL
Copela amortiguador con rodamiento 2 $ 65.000 $ 130.000
Tijeras 2 $ 250.000 $ 500.000
Mono correa 1 $ 65.000 $ 65.000
Guardapolvo lado rueda 1 $ 70.000 $ 70.000
Bieletas de dirección delanteras 2 $ 90.000 $ 180.000
Soporte motor superior derecho 1 $ 145.000 $ 145.000
Soporte motor superior izquierdo 1 $ 100.000 $ 100.000
Soporte motor inferior delantero 1 $ 82.000 $ 82.000
Soporte motor inferior trasero 1 $ 75.000 $ 75.000
TALLER
Limpiador de cuerpo de aceleracion 1 $ 16.000 $ 16.000
Bujia motor 4 $ 17.500 $ 70.000
Topes amortiguador delantero 2 $ 8.000 $ 16.000
Guardapolvo amortiguador delantero 2 $ 10.000 $ 20.000
Amortiguador delantero 2 $ 110.000 $ 220.000
Mantenimiento caja de direccion 1 $ 450.000 $ 450.000
Rasqueteada
Mano de obra
GONZALEZ 1
1
TOTAL REPARACION TREN DELANTERO
Guardapolvo lado caja
Aceite hidráulico de dirección
1
2
$ 30.000
$ 715.000
$ 45.000
$ 25.000
$ 30.000
$ 715.000
$ 2.884.000
$ 45.000
$ 50.000
Pastas de freno delanteras 1 $ 165.000 $ 165.000
Llanta 2 $ 450.000 $ 900.000
Líquido de frenos 2 $ 46.000 $ 92.000
Buje de barra estabilizadora trasera 2 $ 45.000 $ 90.000
Bieletas de dirección traseras 2 $ 130.000 $ 260.000
Empaque tapa valvula 1 $ 780.000 $ 780.000
Sensor de presion de aceite 1 $ 48.000 $ 48.000
Topes amortiguador trasero 2 $ 39.000 $ 78.000
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Nit.10543059-0
Guardapolvo amortiguador trasero 2 $ 47.000 $ 94.000
Amortiguador trasero 2 $ 310.000 $ 620.000
Brazo axial 2 $ 85.000 $ 170.000
Terminal de direccion 2 $ 65.000 $ 130.000
Manguera de presión 2 $ 65.000 $ 130.000
Barra de torcion trasera 1 $ 540.000 $ 540.000
Mano de obra 1 $ 450.000 $ 450.000
Alineación 1 $ 100.000 $ 100.000
Balanceo 1 $ 100.000 $ 100.000
Buje de templete trasero 12 $ 450.000 $ 5.400.000
TOTAL REPARACION ADICIONAL $ 10.242.000
VALOR ANTES DE IVA $ 11.030.252
IVA $ 2.095.748
VALOR TOTAL IVA
INCLUIDO $ 13.126.000
TALLER
GONZALEZ
_________________________
Joaquín gonzalez Lucumi
10543059
Representante legal de Taller Gonzalez Popayán

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Bujía con desgaste.

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Buje de presión tijera inferior en al estado.

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Bujes de barra estabilizadora delantera en mal estado.

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Fuga de aceite de dirección por tubería.

Guardapolvo de eje en mal estado.

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Observamos el desgaste en a parte interna de la llanta.

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Bujes de templetes traseros.

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Guardapolvo de eje roto.

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Amortiguadores don fuga de aceite.

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Fuga de aceite motor por sensor de presión de aceite motor.

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Bieleta de dirección delantera en mal estado.

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Soporte de motor malo.

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