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INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN
La presión creada deberá ser lo suficientemente grande para vencerlas resistencias por
fricción y choque para ello se aplica la ecuación de continuidad pues tenemos a las
presiones de flujo de aire, las velocidades en diferentes secciones transversales de un
conducto serán inversamente proporcional a las áreas de estas secciones; es decir, a
menor sección, mayor velocidad y a mayor sección, menor velocidad.
Asimismo, en los cambios de sección de los conductos y ductos, una parte de la presión
de velocidad es convertido en presión estática si el área se incrementa o la presión
estática se convierte en presión de velocidad si el área se reduce, por tanto, existe un
intercambio entre las presiones estáticas y de velocidad (gradiente de presiones).