VER TABLA

ESTRIBO Nº 1

ESTRIBO Nº 2
ESTACIONAR

ESTACIONAR
E
UC
CA
DE
IDO
NT

LA
SE

ORILLA DE RÍO
TAB
ORILLA DE RÍO
SERVIDUMBRE

LAR

VER
ÑA
SE
℄DE APOYOS ℄DE APOYOS
DISEÑAR CANALES PAVIMENTADAS DIRIGIDAS AL CAUCE BARANDA PEATONAL TUBO GALV. 2 ½ DISEÑAR CANALES PAVIMENTADAS DIRIGIDAS AL CAUCE
AL
ETA ETAS

0.40 1.20
ACERA PEATONAL
S AL

0.60
HOMBROS DISEÑAR BARRERA DE PROTECCION POSTE DE ENTRADA BARANDA NEW JERSEY POSTE DE ENTRADA BARRERA DE PROTECCION HOMBROS DISEÑAR
BM T-L4 T-L4
S-1 S-2

3.35 m
UBICAR UN BM DRENES DEL PUENTE DISEÑAR
REFERENCIARLO AL PROYECTO UBICAR SONDEOS EN PLANTA DESTINO DESTINO UBICAR SONDEOS EN PLANTA DOBLE LINEA AMARILLA DISCONTINUA ATTT
REFERENCIARLO AL PROYECTO VER TABLA VER TABLA REFERENCIARLO AL PROYECTO

9.90 m
0-020 CONTROL DE ESTACIONES 0-010 0+000 0+010 0+020

3.35 m
5.50 m 5.50 m
LOSA DE ACCESO DRENES DEL PUENTE DISEÑAR LOSA DE ACCESO
BARRERA DE PROTECCION BARRERA DE PROTECCION
T-L4 BARANDA NEW JERSEY T-L4
HOMBROS DISEÑAR HOMBROS DISEÑAR

0.60
POSTE DE ENTRADA POSTE DE ENTRADA

0.40
DISEÑAR CANALES PAVIMENTADAS DIRIGIDAS AL CAUCE
AL
ETA
S AL
ETA DISEÑAR CANALES PAVIMENTADAS DIRIGIDAS AL CAUCE


E
S

UC
CA
ZAMPEADO ZAMPEADO

DE


IDO

ORILLA DE RÍO
ORILLA DE RÍO
SERVIDUMBRE

NT

LA
SE

TAB
LAR


VER
ÑA
SE
VER TABLA LONGITUD DE PUENTE c.a.c
℄DE APOYOS ℄DE APOYOS

LOSA DE ACCESO BARANDA PEATONAL TUBO GALV.2 ½ LOSA DE ACCESO

NORMA A-53 GRADIENTE = CALCULAR NO MAYOR A 6%
POSTE DE ENTRADA
CONTROL DE ELEVACIONES

RASANTE = CALCULAR
VIGA A DISEÑAR DE HORMIGÓN O ACERO
NIVEL INFERIOR VIGA

NO MENOR
CALCULAR
SI EXISTE RELLENO SI EXISTE RELLENO

GÁLIBO
PROYECCIÓN DE TERRENO PROYECCIÓN DE TERRENO
DISEÑAR PROTECCIÓN NATURAL NATURAL DISEÑAR PROTECCIÓN

1.80 m
PARA EVITAR EROSIÓN NAME = CALCULAR PARA EVITAR EROSIÓN
ALETA ALETA
NIVEL INFERIOR DE ALETA NIVEL INFERIOR DE ALETA
DENTRO DEL TERRENO NATURAL DENTRO DEL TERRENO NATURAL
1 1
MOSTRAR RESISTENCIA

MOSTRAR RESISTENCIA
ÚLTIMA EN CADA NIVEL

ÚLTIMA EN CADA NIVEL

1 1
UBICAR SONDEOS

UBICAR SONDEOS
EN ELEVACIÓN

EN ELEVACIÓN
ZAMPEADO NIVEL FONDO CAUCE ZAMPEADO
LONGITUD DE LOS PILOTES LONGITUD DE LOS PILOTES
CALCULAR BASE DEL FONDO CAUCE DISEÑO DE LOS PILOTES
SI ES EL CASO SEGÚN
PERIODO DE RETORNO 1:100 AÑOS
CONFORMAR CAUCE SI ES EL CASO ESTUDIOS GEOTÉCNICOS

0-020 0-010 0+000 0+010 0+020

CONTROL DE ESTACIONES
DISEÑAR Y CALCULAR LOS ESTRIBOS
DISEÑO DE LOS PILOTES
SI ES EL CASO SEGÚN
ESTUDIOS GEOTÉCNICOS

DISEÑO DISEÑO
SONDEO H -1
PROFUNDIDAD (m)

RESIST. DEL SUELO 0.00 –


RESIST. DEL SUELO 1.00 –



RESIST. DEL SUELO 2.00 –

 
RESIST. DEL SUELO

RESIST. DEL SUELO

3.00 –


6.00 –



 
PROYECTADO POR: REVISADO POR:
República de Panamá TOTAL
ING. MILQUIADES MARTINEZ HOJA
MINISTE RIO DE OBRAS PÚBLICAS MOP - SECCIÓN DE ESTRUCTURAS JEFE DE LA SECCION DE ESTRUCTURAS
DE HOJAS
DIRECCIÓN NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS CALCULADO POR: REVISADO POR:
SECCIÓN DE ESTRUCTURAS SE-2 3

ESTUDIO, DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y FINANCIAMIENTO MOP - SECCIÓN DE ESTRUCTURAS ING. SAUL JORDAN - JEFE DEL DEPARTAMENTO DE DISEÑOS ESCALA:
DEL CORREDOR DEL CARIBE APROBADO POR: INDICADAS
DISEÑADO POR:
(CARRETERA QUEBRADA ANCHA - MARIA CHIQUITA)
MOP - SECCIÓN DE ESTRUCTURAS ING. ROLANDO LAY FECHA:
PROVINCIA DE COLÓN DIRECTOR NACIONAL DE ESTUDIOS Y DISEÑOS 13/12/2021