EXAMEN SUSTITUTORIO DE PAVIMENTOS EN CARRETERAS

2.- EXAMEN PRACTICO

EJERCICIO Nº 01 (20 PUNTOS). - En una trocha carrozable se pretende elaborar un diseño de

pavimentos, para efectos de comprobar las características del suelo de fundación (sub rasante), se
tienen los siguientes enunciados:

Bloque macizo

NOTA 1.- De la figura mostrada: el camión de la figura carga un bloque macizo , con sus
respectivas medidas, se presentan 2 casos:

Caso X)

- peso del tracto del camión 12 ton

- Peso de la plataforma 6 ton
- Altura del bloque macizo de acero 0.4 m

Bloque macizo de acero

Caso Y)

- peso del tracto del camión 12 ton

- Peso de la plataforma 8 ton
- Altura del bloque macizo de concreto 1.2 m

Bloque macizo de concreto

BLOQUE MACIZO
B

A C D

NOTA 2: para ambos casos X y Y se presentan las siguientes condiciones:

- El eje del punto A soporta el 70% de la TARA

- El eje del punto B soporta el restante de la TARA mas el 20% del peso de la Carga Neta
- Los ejes C y D soportan la misma carga, y juntos soportan un 10% de la Tara
- El peso de la Tara es la suma del peso del Tracto del camión + el peso de la plataforma
- El peso neto o carga neta se determina del peso del bloque macizo

NOTA 3.- teniendo en cuenta las cargas mayores y menores transmitidas por los ejes del camión se
requiere para ambos casos X y Y, calcular lo siguiente:

A. Hallar el peso bruto del camión y su distribución de pesos de manera óptima en el suelo de
la sub razante. (2 pt)
B. Hallar los esfuerzos verticales en profundidades de 2”, 4”, 6” y 8” (2 pt)
C. Hallar los esfuerzos verticales para radios: 0.1m; 0.5 m y al canto de la calzada de la vía, con
profundidades de 2”, 4”, 6” y 8”. (2 pt)
D. Grafiquen los esfuerzos verticales ocasionados por el tránsito del camión sobre el suelo de
fundación. (1pt)
 E. Discutir si el suelo de fundación de la carretera soporta los esfuerzos transmitidos por el
camión y comprobarlo de ser así el caso. (1 pt)

F. Discutir la libre transitabilidad de dicho camión con las cargas en “X” y “Y”, por el territorio
nacional, clasifique en un cuadro en que tipos de carreteras puede transitar en relación a su
peso bruto total, considera peso bruto. (2 pt)

G. Elaborar un diseño de pavimentos flexible para dicha vía, el pavimento debe soportar los
esfuerzos verticales hallados en A y B, Las dimensiones del ancho de la vía se visualizan
líneas arriba en la primera vista en planta. (CONSIDERE DATOS ADICIONALES A SU CRITERIO
Y DATOS DE SU EXPEDIENTE TECNICO PARA ELABORAR EL DISEÑO MENCIONADO). (3 pt)

H. Elaborar un diseño de pavimentos rígido para dicha via, el pavimento debe soportar los
esfuerzos verticales hallados en A y B, Las dimensiones del ancho de la via se visualizan
líneas arriba en la primera vista en planta. (CONSIDERE DATOS ADICIONALES A SU CRITERIO
Y DATOS DE SU EXPEDIENTE TECNICO PARA ELABORAR EL DISEÑO MENCIONADO). (3 pt)

I. Hacer una breve comparación de costo entre los diseños de G y H, justifique y elija cual es
el pavimento más conveniente. (4 pt)

NOTA 4.- utilice para los puntos H y G Cualquier diseño que vea conveniente, puede apoyarse con
el diseño de su expediente técnico,

NOTA 5.- Se tienen los siguientes conceptos y fórmulas de apoyo:

4.1. DISTRIBUCION DE ESFUERZOS EN EL TERRENO DEBIDO A UNA CARGA PUNTUAL

4.2. DISTRIBUCION DE ESFUERZOS EN EL TERRENO DEBIDO A UNA CARGA CIRCULAR

NOTA 5: SOBRE EL SUELO; características del suelo de fundación:

- Suelo con hinchamiento del 2% como máximo

- Considerar el CBR más adecuado
- Qd = 1.80 kg/cm2