2

SU 306 EN UNA OJEADA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 2

25 24
14
23 22 20 19 18
15

16
21
17

SU 306 EN UNA OJEADA
1 - Aireador lateral orientable.
2 - Difusores de desempañado de
lunas laterales.
3 - Mando de luces, luces de
niebla* y bocina.
4 - Volante Airbag*.
5 - Difusores de desempañado
parabrisas.
6 - Antirrobo contacto arranque.
7 - Mando limpiaparabrisas
lavaparabrisas.
8 - Aireadores centrales
orientables.
9 - Autorradio*.
10 - Mando de Calefacción/Ven-
tilación, Aire acondicio-
nado*.
11 - Mandos :
Encendedor de cigarrillos
Luces de emergencia
Desempañado luneta
trasera térmica y retroviso-
res.
12 - Airbag acompañante*.
13 - Guantera.
14 - Porta objetos.
15 - Cenicero.
y 16 - Palanca de velocidades.
17 - Freno de mano.
18 - Telemando autorradio*.
19 - Caja de fusibles.
3
20 - Mando de apertura de capó
motor.
21 - Mando de apertura de tapa
de carburante*.
22 - Mando de desactivación del
airbag acompañante.
23 - Mando de condenación
momentánea de los eleva-
lunas traseros.
24 - Reglaje de los faros en
altura.
- Reostado de iluminación de
los relojes de a bordo*.
25 - Mando de retrovisores eléc-
tricos*.
- Mando de elevalunas eléc-
tricos*.
* Según equipamiento.
4
SU 306 EN UNA OJEADA

Llave suplementaria
Puede memorizar hasta 5 llaves.
Si desea obtener una llave suple-
mentaria o sustituir una llave
defectuosa, diríjase a un Punto de
Servicio PEUGEOT, lleve la
tarjeta confidencial y las otras
llaves en su posesión.
EL ANTIARRANQUE
ELECTRÓNICO
Bloquea al sistema de control
motor algunos instantes después Tarjeta confidencial
del corte del contacto e impide la
puesta en marcha del vehículo Esta tarjeta tiene el código de
por efracción. identificación necesario para toda
intervención en un Punto de Ser-
vicio PEUGEOT en el sistema.
Este código está oculto por una
Funcionamiento película que únicamente se debe
Cada llave contiene un chip elec- retirar en caso de necesidad.
trónico que posee un código par- Conserve su tarjeta en un lugar
ticular. seguro, nunca en el interior del
Al poner el contacto, el código de vehículo.
la llave es reconocido y permite
poner en marcha el motor.
Si la llave no posee código o un
código diferente de los que hay
en memoria, el motor no se pone
en marcha.

Cuando compre un vehículo de ocasión:

verifique que está en posesión de la tarjeta confidencial;
haga que le efectúen una memorización de las llaves en un Punto de
Servicio PEUGEOT con el fin de estar seguro que las llaves que usted
posee son las únicas que pueden poner en marcha el motor de su vehí-
culo.
No realice ninguna modificación al sistema antiarranque electrónico.

SU 306 EN UNA OJEADA
EL ARRANQUE
Las cuatro posiciones de la llave
en la cerradura de bloqueo:
“S” para STOP: el contacto está
cortado.
“A” para Accesorios: el contacto
está cortado pero los accesorios
pueden funcionar.
“M” para Marcha: el contacto
está puesto.
“D” para arrancar: el arranque
está accionado.
5
Antirrobo de dirección
Antes de arrancar, desbloquee la
dirección, si fuese necesario,
maniobrando ligeramente el
volante al mismo tiempo que la
llave.
Es aconsejable desembragar
durante la acción de arranque con
el fin de facilitar la puesta en
marcha del motor.
Arranque de un motor de
gasolina
No pise el acelerador.
Accione el arranque sin soltar la
llave hasta que el motor se ponga
en marcha.
Arranque de un motor
Diesel
No pise el acelerador.
Gire la llave en posición
“M”.
Si la temperatura es suficiente, el
testigo no se enciende y puede
arrancar el motor sin esperar. No embale nunca un
Si el testigo se enciende, espere motor frío.
hasta que se apague antes de Nunca deje el motor
accionar el arranque. en marcha en un local
cerrado.
Particularidad del motor HDI
Si se cala el motor, es necesario
volver la llave hasta la posición No realice ninguna modifica-
“S” antes de volver a arrancar el ción en el antirrobo de direc-
motor. ción.
6
SU 306 EN UNA OJEADA
Si el airbag acompañante está
neutralizado, uno u otro de los
testigos se queda encendido.
A En todos los casos, si el testigo
parpadea, consulte en un Punto
Servicio PEUGEOT.
Precauciones relativas al
airbag acompañante
Vehículo equipado con un mando
de neutralización:
- neutralice el
airbag si
B instala un
asiento para
niños de
espaldas al
sentido de cir-
culación.
LAS LLAVES LOS AIRBAGS FRONTALES - active el
Las llaves permiten, a partir de la Neutralización del airbag acom- airbag si
puerta del conductor, el bloqueo o pañante transporta a
+ Introduzca la llave de contacto Vehículo no equipado uncon
adulto.
mando
desbloqueo de las puertas y del
maletero. en el mando 1 y gírela: de neutralización:
– posición “ON”, airbag acompa- - no instale asientos
ñante activado; para niño de espal-
– posición “OFF”, airbag acom- das al sentido de
pañante neutralizado. circulación en el
EL TELEMANDO asiento delantero
**
Un impulso en el botón A permite del acompañante.
el bloqueo a distancia de las
puertas y el maletero. En todos los casos, no ponga los
Un impulso en el botón B permite Control de funcionamiento pies o un objeto cualquiera en el
el desbloqueo. Está asegurado por uno u otro de los panel de instrumentos.
testigos integrados en el cuadro de a
bordo.
Si el airbag acompañante está activado
o si su vehículo no está equipado con
este airbag, el testigo se enciende
durante 6 segundos al poner el con- 108
tacto. ** Según versión.
 7
SU 306 EN UNA OJEADA

A B 3
2
1

0
LOS MANDOS EN EL Faros antiniebla
VOLANTE delanteros/ Luz trasera 4
de niebla (anillo B)
ILUMINACIÓN Limpialunas Trasero
Luces delanteras (anillo A) 3 Barrido rápido
Luces apagadas. 2 Barrido normal
1 Barrido inter- Parado
Luces apagadas. mitente o
automático Barrido
Faros antiniebla 0 Parado
delanteros. intermi-
4 Barrido golpe tente
a golpe
Luces de población. Faros antiniebla Lavalunas: tire del
delanteros y luz mando hacia Ud. Lavalunas
trasera de
niebla.
Barrido automático
Luces de cruce/ El sistema, de manera automática adapta la
luces de carre- cadencia de barrido a la intensidad de las pre-
tera. cipitaciones.
Después de quitar el contacto o arrancar en
posición 1, es necesario volver a reactivar la
función. Para ello tiene dos posibilidades:
– pasar de 1 a 0 y después
volver a 1 (visualización por
un barrido),
90 – pasar de 1 a 2 y después
volver a 1 (visualización por 91
dos barridos).
8
SU 306 EN UNA OJEADA

3 4

1 2

Los elevalunas eléctricos REGLAJE EN ALTURA DEL

1. Elevalunas eléctrico conductor VOLANTE
Empuje el mando para desblo-
Modo manual : pulse el interruptor o tire de él sin sobrepasar el punto de quear el volante.
resistencia. La luna se detiene cuando suelta el interruptor.
Regule el volante a la altura
Modo automático : pulse el interruptor o tire de él sobrepasando el punto deseada y vuelva a tirar del
de resistencia. Un solo impulso abre o cierra completamente la luna. mando para bloquearlo.
La apertura y el cierre automático únicamente funciona cuando el motor está
en marcha.
2. Elevalunas eléctrico acompañante
3. Elevalunas eléctrico trasero izquierdo
4. Elevalunas eléctrico trasero derecho

RETROVISORES ELÉCTRICOS
Gire el mando A hacia la derecha o la izquierda para seleccio-
nar el retrovisor correspondiente.
Desplace el mando A en las cuatro direcciones para efectuar el
reglaje. 99 101
 9
SU 306 EN UNA OJEADA

APERTURA DEL CAPÓ

MOTOR
Por el interior : tire de la palanca.
TAPA DE CARBURANTE
Para abrir* : tire sobrepasando el punto duro de la palanca situada en el
piso, a la izquierda del asiento conductor.
Para cerrar : desde el exterior, empuje la tapa y compruebe que está correc-
tamente bloqueada.
La apertura y el cierre del tapón del depósito de carburante se efectúan con
la llave de contacto independientemente de la apertura de las puertas (en
curso de año modelo).
Llenado de carburante
Debe efectuarse con el motor parado.
Hay previsto un emplazamiento para dejar el tapón del depósito mientras
se reposta.
En el interior de la trampilla va pegada una etiqueta con los carburantes
autorizados o prohibidos.
Por el exterior La capacidad del depósito es aproximadamente de 60 litros.
Levante la palanca 1 y Testigo de reserva de carburante
acompañe el movimiento
del capó. El testigo de reserva de carburante indica que la can-
tidad de carburante que queda en el depósito es de
81 menos de 6 litros. 82
* Según equipamiento.
10
SU 306 EN UNA OJEADA

4 4

3 2 2
1 3
1

REGLAJE DE LOS REGLAJE DE LOS REPOSACABEZAS

ASIENTOS DELANTEROS
(3 puertas)
1 Reglaje longitudinal.
2 Reglaje de la inclinación del
respaldo.
3 Reglaje en altura del asiento
conductor : tire del mando
telescópico y gírelo.
4 Reglaje lumbar.
5 Acceso a los asientos traseros.
ASIENTOS DELANTEROS
(4, 5 puertas y Break) – Reglaje en altura : deslícelos.
– Reglaje de la inclinación : bas-
cúlelos.
1 Reglaje longitudinal.
2 Reglaje de la inclinación del Para quitar el reposacabezas,
posiciónelo en la altura máxima y
respaldo.
presione el tetón.
3 Reglaje en altura del asiento
conductor : tire del mando
telescópico y gírelo.
4 Reglaje lumbar.

83 83 83

SU 306 EN UNA OJEADA
A A
B
RESPALDO DE BANQUETA
TRASERA ABATIBLE
(4 puertas)
Para abatir el respaldo :
– desde el interior del maletero,
desbloquee el mando 1.
– posicione el cinturón bajo el
paso de correa B.
– desbloquee el respaldo con el
mando A.
– bascule el respaldo.
Al volver a poner el respaldo en su
sitio, asegúrese que los cinturo-
nes de seguridad están correcta-
mente posicionados en
su sitio y que el respaldo
está bien bloqueado.
86
11
1 3
BANQUETA Y ASIENTO TRASERO ABATIBLES (3, 5 puertas
y Break)
Para abatir la banqueta o los asientos traseros :
– inserte los cajetines de bloqueo en los ganchos A.
– tire de la correilla 1.
– bascule el cojín de asiento 2 contra los asientos delanteros.
– posicione el cinturón en la palanca 3 (5 puertas y break) o manténgalo
por encima del respaldo (3 puertas).
– desbloquee el respaldo con la ayuda de los mando situados en el costado
3, (5 puertas y break) o en el respaldo 4 (3 puertas).
– bascule el respaldo 4.
Para bascular la banqueta o los asientos traseros, empiece siempre
por el cojín del asiento, nunca por el respaldo (riesgo de deterioro).
Al volverlo a montar, tenga cuidado para no pellizcar los cinturo-
nes por debajo del cojín de asiento o el respaldo
85
12
SU 306 EN UNA OJEADA

1 2 3 VENTILACIÓN/CALEFACCIÓN/AIRE ACONDICIONADO

1 - Reglaje del caudal de aire.

2 - Reglaje de la temperatura.

3 - Reparto del aire.

1 2 3
Parabrisas y lunas laterales.

Parabrisas, lunas laterales y pies de los ocu-

pantes.

Pies de los ocupantes.

5 4
1 2 3
Aireadores centrales y laterales.

4 - Marcha/Parada del aire acondicionado

5 - Reciclado del aire interior.

4 5 52
 13
SU 306 EN UNA OJEADA

LA CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA
AUTOACTIVA
Arranque
Para poner en marcha el motor, A
ponga la palanca selectora en B
posición N o P. Pise el freno
durante la puesta en marcha del 1
motor y la selección de velocida-
des hacia adelante o hacia atrás.

Posición de la palanca
selectora
Se visualiza por un indicador del
cuadro de instrumentos.
P. Aparcamiento.
R. Marcha atrás.
N. Punto muerto.
D. Conducción : en esta posición, las cuatro poziciones pasan automática-
mente.
3. Paso automático de las tres primeras relaciones únicamente.
2. Paso automático de las dos primeras relaciones únicamente.
1. Selección de la primera relación únicamente.
La selección de la primera relación se efectúa a partir de la posición 2 y pul-
sando el interruptor 1.
A. Programa Sport.
B. Programa nieve.

105
18
EL MANTENIMIENTO DE SU 306

LAS REVISIONES PEUGEOT

Su vehículo se beneficia de un mantenimiento más distanciado
• Para los vehículos con motor a Gasolina : cada 30 000 km o cada dos años.
• Para los motores Diesel de inyección directa : cada 20 000 km o cada dos años.
• Para los motores Diesel de inyección indirecta : cada 15 000 km o cada dos años.

El espaciamiento de las revisiones requiere controlar con regularidad el nivel de aceite motor :
añadir aceite entre dos cambios es normal.

Por ello, la Red PEUGEOT le invita a una visita intermedia entre dos Revisiones consecutivas.
El vencimiento de esta visita no lo señala el indicador de mantenimiento. Se debe realizar cada 15 000 como máximo
para los motores gasolina ; cada 10 000 km. para los motores Diesel de inyección directa y cada 7 500 km. para los
motores Diesel de inyección indirecta.

Un profesional de la marca efectuará una revisión rápida, añadiendo los complementos que fuesen necesarios
(aceite, líquido de refrigeración, líquido lavaparabrisas etc).

En efecto, un nivel de aceite insuficiente presenta riesgos de deterioros importantes para el motor : compruebe al
menos cada 3 000 km o cada 5 000 km, según las condiciones de utilización, el nivel de aceite motor).

Este mantenimiento espaciado es el resultado de la evolución de nuestros vehículos y lubricantes.

POR ELLO ES IMPERATIVO UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE LOS LUBRICANTES HOMOLOGADOS Y RECOMENDADOS

POR EL CONSTRUCTOR.
 19
EL MANTENIMIENTO DE SU 306

PARTICULARIDADES
Ciertos órganos esenciales de su vehículo tienen periodicidades de controles específicas.

Los airbags y los elementos pirotécnicos de los cinturones de seguridad se deben sustituir cada 10 años.
El líquido de frenos que se debe sustituir cada 60 000 km. o cada 2 años.
El filtro de polen debe controlarse cada revisión en la red PEUGEOT (revisiones y visitas intermedias).
Observación : el líquido de refrigeración no requiere ninguna renovación.

Condiciones especiales de utilización

En caso de utilización en ciertas condiciones especialmente difíciles:
• Puerta a puerta permanente.
• Utilización urbana (tipo taxi).
• Pequeños recorridos repetidos, motor frío por bajas temperaturas.

O aún en el caso de una estancia prolongada en las condiciones siguientes:

• Países cálidos con temperatura frecuentemente superior a 30 °C.
• Países fríos con temperatura frecuentemente inferior a –15 °C.
• Países con atmósfera polvorienta.
• Países que posean lubricantes o carburantes inadaptados a nuestras recomendaciones.

Es necesario recurrir a un plan de mantenimiento “Condiciones Especiales”, que incluyen operaciones específicas y perio-
dicidades de mantenimiento más aproximadas.
• Cada 20 000 km. o cada 2 años para los vehículos gasolina.
• Cada 15 000 km. o cada 2 años para los vehículos Diesel de Inyección Directa.
• Cada 10 000 km. o cada 2 años para los vehículos Diesel de inyección Indirecta.
 19
EL MANTENIMIENTO DE SU 306

PARTICULARIDADES
Ciertos órganos esenciales de su vehículo tienen periodicidades de controles específicas.

Los airbags y los elementos pirotécnicos de los cinturones de seguridad se deben sustituir cada 10 años.
El líquido de frenos que se debe sustituir cada 60 000 km. o cada 2 años.
El filtro de polen debe controlarse cada revisión en la red PEUGEOT (revisiones y visitas intermedias).
Observación : el líquido de refrigeración no requiere ninguna renovación.

Condiciones especiales de utilización

En caso de utilización en ciertas condiciones especialmente difíciles:
• Puerta a puerta permanente.
• Utilización urbana (tipo taxi).
• Pequeños recorridos repetidos, motor frío por bajas temperaturas.

O aún en el caso de una estancia prolongada en las condiciones siguientes:

• Países cálidos con temperatura frecuentemente superior a 30 °C.
• Países fríos con temperatura frecuentemente inferior a –15 °C.
• Países con atmósfera polvorienta.
• Países que posean lubricantes o carburantes inadaptados a nuestras recomendaciones.

Es necesario recurrir a un plan de mantenimiento “Condiciones Especiales”, que incluyen operaciones específicas y perio-
dicidades de mantenimiento más aproximadas.
• Cada 20 000 km. o cada 2 años para los vehículos gasolina.
• Cada 15 000 km. o cada 2 años para los vehículos Diesel de Inyección Directa.
• Cada 10 000 km. o cada 2 años para los vehículos Diesel de inyección Indirecta.
20
EL MANTENIMIENTO DE SU 306

LOS NIVELES DE REVISIÓN

Cada vehículo posee su ciclo de mantenimiento, definido por el Constructor en función de sus particularidades téc-
nicas.
El ciclo está constituido por una alternancia de 2 niveles A y C, de visitas intermedias y de algunas operaciones complementarias
específicas para su vehículo.; ellas corresponden a etapas claves para la vida de su 306.
La revisión nivel B concierne al entretenimiento de vehículos más antiguos.
El representante de la marca le indicará el nivel y el contenido de la próxima revisión durante la revisión en garan-
tía, después en cada revisión.

EL CICLO DE MANTENIMIENTO DE SU 306 GASOLINA

Revisión cada 30 000 km. o 2 años
KILOMETRAJE 30 000 60 000 90 000 120 000

Revisión en Garantía
a los 10.000 km*
o 6 meses*. A C A C
Es necesaria para
beneficiarse
de la garantía. + sustitución correa de distribución

150 000 180 000 210 000 240 000 270 000

A C A C A
+ sustitución correa de distribución

*Primero de los dos términos alcanzado.

Nivel de aceite de la caja de cambios automática cada 60 000 km.

Sustitución del líquido de frenos cada 2 años ó 60 000 km.
Estos tantos alzados se realizan con el aceite semi-sintético, aceite Economía de Energía Visita intermedia
o aceite sintético que pueden ser utilizados igualmente.
 21
EL MANTENIMIENTO DE SU 306
EL CICLO DE MANTENIMIENTO DE SU 306 DIESEL TURBO HDI
Revisión cada 20 000 km. o 2 años

KILOMETRAJE 20 000 40 000 60 000 80 000

Revisión en Garantía
a los 10.000 km* o 6 meses*.
Es necesaria para
beneficiarse
A A C A
de la garantía.
100 000 120 000 140 000 160 000 180 000

A C A A C
+ sustitución correa de distribución

*Primero de los dos términos alcanzado.

Sustitución del líquido de frenos cada 2 años ó 60 000 km.

Estos tantos alzados se realizan con el aceite semi-sintético, aceite Economía de Energía Visita intermedia
o aceite sintético que pueden ser utilizados igualmente.
22
EL MANTENIMIENTO DE SU 306

EL CICLO DE MANTENIMIENTO DE SU 306 DIESEL (INYECCIÓN INDIRECTA ATMOSFÉRICO)

Revisión cada 15 000 km o 2 años

KILOMETRAJE 15 000 30 000 45 000 60 000 75 000

Revisión en Garantía
a los 10.000 km* o 6 meses*.
Es necesaria para A A A C A
beneficiarse

90 000 105 000 120 000 135 000 150 000 165 000

A A C A A A
+ sustitución correa de distribución

*Primero de los dos términos alcanzado.

Sustitución del líquido de frenos cada 2 años ó 60 000 km.

Estos tantos alzados se realizan con el aceite semi-sintético, aceite Economía de Energía Visita intermedia
o aceite sintético que pueden ser utilizados igualmente.
 23
EL MANTENIMIENTO DE SU 306
LAS REVISIONES PEUGEOT NIVELES A Y C
Nivel
Operaciones Denominaciones de las operaciones Visita den Garantía
A C Intermedia
- Cambio aceite motor.  
CAMBIO - Purgado del filtro de carburante (Diesel).   
- Filtro de aceite.  
- Filtro de carburante (Gasolina). 
SUSTITUCIÓN - Elemento filtro de carburante (Diesel). 
- Elemento filtro de aire. 
- Bujías de encendido (Gasolina). 
- Aceite motor (control + añadir).  
- Aceite Caja de cambios manual (control + añadir).  
- Batería (control + añadir) si tapón desmontable.  
NIVEL - Lavalunas DEL/TRAS. (control + añadir).    
- Líquido de refrigeración (control + añadir).    
- Líquido de frenos (control + añadir).   
- Líquido de asistencia de dirección (control + añadir según equipamiento).   
- Funcionamiento luces, iluminación señalizaciones.   
- Estado lunas, ópticas de faro, transparencias pilotos y retrovisores.  
- Bocina.  
- Pulverizadores de lavalunas.  
- Estado de las escobillas de los limpias.  
- Estado y tensión d las correas de accesorios.  
- Eficacia del freno de mano.  
- Estanqueidad y estado de los circuitos hidráulicos (manguitos y cárteres).  
CONTROL - Estado protectores de goma.   
- Pastillas de frenos.   
- Estado holguras, bujes, bieletas, rótulas, articulaciones elásticas. 
- Estanqueidad amortiguadores. 
- Desgaste zapatas traseras. 
- Estado y puesta a presión neumáticos (incluido la rueda de repuesto).   
- Anticontaminación según reglamentación en vigor (Gasolina).   
- Opacidad de los humos (Diesel).  
- Filtro de polen (según equipamiento).   
- Control visual del conjunto del vehículo por un técnico de la red de la marca.  
SERVICIO - Vehículo de cortesía 
ENSAYO FUNCIONAL  

 : Todas las condiciones de rodaje  : Si condiciones específicas

24
DENOMINACIONES COMERCIALES DE LOS LUBRICANTES MOTOR HOMOLOGADOS Y RECOMENDADOS EN EUROPA(1) TOTAL

40
40

0W
4
W
5W

01
10
40
40

40
50
*

*
00
00

00

40

30

40

30
40
W

*
W

4
30

40

30

W
W
L7
70

90
L5

5W

5W

0W

5W

5W
10

10
5
W

1
10
SE
EL

EL
SE
40

30

EL
40

05

05

05
0*

0*

00
00

00

00

00

00
IES

ES

DIE

0
00
DIE
5W

0W
3

IES

70
0W

90

90

70

90

90

90
00

00

00
W

0
I
AD

AD

A9

A7

A9

A9
AD

TZ

TZ

TZ

TZ

TZ

TZ

TZ

TZ
ON

ON

ON
A1

A5

A5

TIV

TIV

TIV

TIV

TIV

TIV
AR

AR

AR

AR

AR

AR

AR

AR
TR

TR

TR

TR

TR

TR

TR

QU

QU

QU

QU

QU

QU

QU

QU
AC

AC

AC

AC

AC

AC
UL

UL

UL

UL

UL

UL

UL
F

B L

NL

DK S

SF

GB IRL

GR

CH

G A S O L I N A D I E S E L D I E S E L G A S O L I N A

(1) Nivel de calidad mini : Motores a gasolina : ACEA A3 y API SH/SJ ; Motores Diesel : ACEA B3 y APICF/CD - ACEA – Asociación de Constructores Europeos de Automóviles - API = American Petroleum Institute
El uso del aceite que no se spmeta a la norma ACEA A3-B3 necesita recurrir al plan de manteniemiento “Conditiones particulares”, comprendiendo las periocidades cortas.
* Este aceite “Economía de Energía” solo puede utilizarse en los motores previstos para ello (a partir del A.M. 2000).
 25
EL MANTENIMIENTO DE SU 306
Preconizaciones de los lubri-
cantes homologados
Los aceites que figuran en el cuadro 20W
adjunto, son los más convenientes 50
para la mayoría de las utilizaciones. 15W
40
El esquema adjunto precisa la banda 10W
de viscosidad óptima en función de
las temperaturas de utilización. 30
5W
Es igualmente posible utilizar aceites
sintéticos de “calidad superior”. 0W 20
A falta de aceites semi-sintéticos o
sintéticos, los aceites de calidad API
SH/SJ) (para los motores de Gaso-
lina), o de calidad CD/CF (para los
motores Diesel) se pueden utilizar
recurriendo al plan de mantenimiento
“Condiciones particulares” que prevé
periodicidades recortadas. IMPERATIVAMENTE IMPERATIVAMENTE
No dude en pedir consejo a un Punto Caja de cambios ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
de Servicio PEUGEOT para preser- manual 75W 80 PR 9736.41 75W 80
var el placer de utilización y optimizar
el costo de mantenimiento de su Caja de cambios IMPERATIVAMENTE
vehículo. automática AL4 ATF 4HP20-AL4
Para los países fuera de Europa, dirí- PR 9736.22
jase al representante local de Auto- Caja de cambios ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
mobiles PEUGEOT. automática PR 9730.94
4 HP-14
Dirección asistida ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
PR 9730.94
Otros productos homologados
Líquido de frenos PEUGEOT DOT4
Líquido de PROCOR TM108 / GLYSANTIN G33 ó REVKOGEL 2000
refrigeración IMPERATIVAMENTE Protección –35°C
92
SU 306 AL DETALLE

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

4
3
2
1

26 25
INDICADORES DE A BORDO
1 Nivel mínimo de líquido de refri-
geración*.
2 Luces de carretera.
3 Precalentamiento (Diesel).
4 Luces de cruce.
5 Presencia de agua en el filtro de
gasoil* (Diesel).
6 Indicador de velocidad.
7 Intermitente izquierdo.
8 Presión mínima de aceite motor.
9 Freno de mano, nivel mini de
líquido de frenos y repartidor elec-
trónico de frenos.
24 23 22 21 20 19 18
10 Carga de batería.
11 Intermitente derecho.
12 Cuentarrevoluciones
13 Luces delanteras de niebla*.
14 Luz trasera de niebla.
15 ABR : Antibloqueo de Ruedas*.
16 Indicador de nivel de carburante.
17 Reserva de carburante.
18 Alerta centralizada (STOP).
19 Testigo de cierre del cinturón de
seguridad*.
20 Neutralización airbag acompa-
ñante**.
17 16
21 Testigo de Airbag laterales**.
22 Testigo de airbags frontales*, late-
rales** y neutralización airbag
acompañante*.
23 Autodiagnosis motor*.
24 Totalizador kilométrico parcial e
indicador de mantenimiento.
25 Puesta a cero del totalizador kilo-
métrico parcial y reglaje del reloj.
26 Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.
* Según equipamiento o destino.
** Según versión.

SU 306 AL DETALLE
1 2 3 4
26 25
INDICADORES DE A BORDO
1 Nivel mini de líquido de refrigera-
ción*.
2 Luces de carretera.
3 Luces de cruce.
4 Indicador de velocidad.
5 Intermitente izquierdo.
6 Presión mínima de aceite motor.
7 Freno de mano, nivel mini de
líquido de frenos y repartidor elec-
trónico de frenos.
8 Carga de batería.
9 Intermitente derecho.
10 Cuentarrevoluciones.
5 6 7 8 9 10
24 23 22 21 20 19 18 17
11 Luces delanteras de niebla.
12 Testigo de desgaste de las pla-
quetas de freno*.
13 Luz trasera de niebla.
14 ABR : Antibloqueo de Ruedas*.
15 Indicador de nivel de carburante.
16 Reserva de carburante.
17 Temperatura y nivel de aceite motor.
18 Alerta centralizada (STOP).
19 Testigo de cierre del cinturón de
seguridad*.
20 Neutralización airbag acom-
pañante**.
93
11 12
13
14
16 15
21 Testigo Airbags laterales**.
22 Testigo de airbags frontales*, late-
rales** y neutralización airbag
acompañante*.
23 Autodiagnosis motor*.
24 Totalizador kilométrico parcial e
indicador de mantenimiento.
25 Puesta a cero del totalizador kilo-
métrico parcial y reglaje del reloj.
26 Indicador de temperatura del
liquido de refrigeración.
* Según equipamiento o destino.
** Según versión.
94
SU 306 AL DETALLE

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

4
3
2
1

28 27
INDICADORES DE A BORDO
1 Nivel mínimo de líquido de refri-
geración*.
2 Luces de carretera.
3 Precalentamiento (Diesel)*.
4 Luces de cruce.
5 Presencia de agua en el filtro de
gasoil* (Diesel).
6 Indicador de velocidad.
7 Intermitente izquierdo.
8 Presión mínima de aceite motor.
9 Indicador de posición de velocida-
des (caja de cambios automática).
10 Freno de mano, nivel mini de líquido de
frenos y repartidor electrónico de frenos.
26 25 24 23 22 21 20
11 Carga de batería.
12 Intermitente derecho.
13 Cuentarrevoluciones
14 Luces delanteras de niebla*.
15 Luz trasera de niebla.
16 ABR : Antibloqueo de Ruedas*.
17 Indicador de nivel de carburante.
18 Reserva de carburante.
19 Nivel aceite motor.
20 Alerta centralizada (STOP).
21 Testigo de cierre del cinturón de
seguridad*.
22 Neutralización airbag acom-
pañante**.
19 18 17
23 Testigo de Airbag laterales**.
24 Testigo de airbags frontales*, late-
rales** y neutralización airbag
acompañante*.
25 Autodiagnosis motor*.
26 Totalizador kilométrico parcial e
indicador de mantenimiento.
27 Puesta a cero del totalizador kilo-
métrico parcial y reglaje del reloj.
28 Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.
* Según equipamiento o destino.
** Según versión.

SU 306 AL DETALLE
CONTROL DE MARCHA
Un testigo de alerta encendido per-
manentemente es la señal de un
defecto de funcionamiento del órgano
afectado. No descuide este aviso :
consulte lo antes posible en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Testigo de freno de esta-
cionamiento, nivel mini de
líquido de frenos y reparti-
dor electrónico de frenos
Indica que:
– el freno de mano está echado o mal
echado.
– hay una bajada excesiva del líquido
de frenos (si el testigo se queda
encendido aún con el freno quitado).
– encendido simultáneamente con el
testigo ABS, indica un disfunciona-
miento del sistema de frenos.
Se debe parar imperativamente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de alerta centrali-
zada (STOP)
(Acoplado con el testigo de
Presión de aceite motor).
Es imperativo detenerse.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de carga de batería
Indica :
–un funcionamiento defectuoso
en el circuito de carga.
– un terminal de la batería o del
motor de arranque aflojado.
– una correa del alternador rota o
destensada.
– una avería en el alternador.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de nivel mínimo de
líquido de refrigeración*
Es imperativo detenerse.
Esperar a que se enfríe el motor para
completar el nivel.
El circuito de refrigeración está bajo
presión.
Para abrir y completar el nivel, gire el
tapón hasta la primera muesca para
dejar caer la presión.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
A
B motor*
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
– aguja en la zona A, la temperatura
es correcta.
– aguja en la zona B, la temperatura
está demasiado elevada.
El testigo de alerta centralizado
(STOP) se enciende.
Es imperativo detenerse.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
* Según equipamiento o destino.
95
Testigo de presión de
aceite motor
Acoplado con el testigo de
alerta centralizada (STOP).
Es imperativo detenerse.
Indica :
– una presión de aceite insuficiente.
– una falta de aceite en el circuito de
engrase.
Si fuese necesario, complete el nivel
de aceite.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de autodiagnosis
Se enciende cada vez que
se pone el contacto. Si se
enciende cuando está circu-
lando, señala un funcionamiento
defectuoso del sistema de inyección,
de encendido o de contaminación.
Existe el riesgo de destrucción del
catalizador si es que su vehículo lo
lleva montado.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de reserva de
carburante
Indica que la cantidad de
carburante que queda en
el depósito es de menos de 6 litros.
(La capacidad del depósito es de
aproximadamente 60 litros).
96
SU 306 AL DETALLE
Airbags frontales*,
D C laterales** y
neutralización airbag
pasajero*
Funcionamiento, ver capítulo
AIRBAGS.

E F Airbags laterales**
Funcionamiento, ver
Indicador de nivel de aceite Indicador de nivel y de capítulo AIRBAGS.
motor* temperatura del aceite motor*
Contacto puesto, indica el nivel de Al poner el contacto, indica el nivel del
aceite : aceite motor (ver explicaciones adjuntas).
La indicación únicamente es válida si Después de aproximadamente quince Testigo de desgaste de
segundos, el sector graduado y la
el vehículo está sobre piso horizontal sigla del nivel de aceite motor se las plaquetas de
y el motor está parado desde al apagan. Ahora indica la temperatura frenos delanteros*
menos 10 minutos antes : del aceite motor. Por su seguridad, sustitúya-
– la aguja en la zona C, el nivel de – aguja en la zona E, la temperatura las tan pronto el testigo se
aceite es correcto. es correcta. encienda.
– la aguja en la zona D, verifique el nivel – aguja en la zona F, la temperatura Consulte en un Punto de Servicio
de aceite con la varilla de nivel manual es demasiado elevada. Para bajar PEUGEOT.
la temperatura del aceite, reduzca
y complételo si fuese necesario. su velocidad.
Nunca debe sobrepasar el nivel
Testigo antibloqueo de
máximo de la varilla.
ruedas (ABS)*
Precalentamiento Se enciende durante
El indicador de nivel de aceite se apaga motor Diesel 3 segundos cada vez que
quince segundos, aproximadamente, Si la temperatura es suficiente,
después de arrancar el motor. pone el contacto.
el testigo no se enciende y La iluminación del testigo por encima
puede arrancar sin esperar. de 12 km/h, indica un disfunciona-
Testigo de presencia Si el testigo se enciende, espere a miento del sistema ABS.
de agua en el filtro de que se apague antes de accionar el No obstante, el vehículo conserva
gasoil arranque. una frenada clásica con asistencia.
(Según país) Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Riesgo de deterioro de la bomba de
inyección.
Consulte en un Punto de Servicio * Según equipamiento.
PEUGEOT. ** Según versión.
96
SU 306 AL DETALLE
Airbags frontales*,
D C laterales** y
neutralización airbag
pasajero*
Funcionamiento, ver capítulo
AIRBAGS.

E F Airbags laterales**
Funcionamiento, ver
Indicador de nivel de aceite Indicador de nivel y de capítulo AIRBAGS.
motor* temperatura del aceite motor*
Contacto puesto, indica el nivel de Al poner el contacto, indica el nivel del
aceite : aceite motor (ver explicaciones adjuntas).
La indicación únicamente es válida si Después de aproximadamente quince Testigo de desgaste de
segundos, el sector graduado y la
el vehículo está sobre piso horizontal sigla del nivel de aceite motor se las plaquetas de
y el motor está parado desde al apagan. Ahora indica la temperatura frenos delanteros*
menos 10 minutos antes : del aceite motor. Por su seguridad, sustitúya-
– la aguja en la zona C, el nivel de – aguja en la zona E, la temperatura las tan pronto el testigo se
aceite es correcto. es correcta. encienda.
– la aguja en la zona D, verifique el nivel – aguja en la zona F, la temperatura Consulte en un Punto de Servicio
de aceite con la varilla de nivel manual es demasiado elevada. Para bajar PEUGEOT.
la temperatura del aceite, reduzca
y complételo si fuese necesario. su velocidad.
Nunca debe sobrepasar el nivel
Testigo antibloqueo de
máximo de la varilla.
ruedas (ABS)*
Precalentamiento Se enciende durante
El indicador de nivel de aceite se apaga motor Diesel 3 segundos cada vez que
quince segundos, aproximadamente, Si la temperatura es suficiente,
después de arrancar el motor. pone el contacto.
el testigo no se enciende y La iluminación del testigo por encima
puede arrancar sin esperar. de 12 km/h, indica un disfunciona-
Testigo de presencia Si el testigo se enciende, espere a miento del sistema ABS.
de agua en el filtro de que se apague antes de accionar el No obstante, el vehículo conserva
gasoil arranque. una frenada clásica con asistencia.
(Según país) Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Riesgo de deterioro de la bomba de
inyección.
Consulte en un Punto de Servicio * Según equipamiento.
PEUGEOT. ** Según versión.

SU 306 AL DETALLE
INDICATOR DE
MANTENIMIENTO
Le informa los kilómetros que le quedan
hasta la próxima revisión a efectuar con-
forme al plan de mantenimiento.
Funcionamiento
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos la llave que simboliza las operacio-
nes de mantenimiento se enciende y la
pantalla del totalizador kilométrico le
indica el número de kilómetros (redon-
deados por defecto) que le quedan para
la próxima revisión.
Ejemplo : Le quedan 4800 km. a
recorrer antes de la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante
5 segundos, la pantalla indica :
5 segundos después de poner el con-
tacto, el totalizador kilométrico vuelve
a adoptar su funcionamiento normal
y la pantalla indica el kilometraje total
y parcial.
El vencimiento hasta la próxima
revisión es inferior a 1000 km.
Ejemplo : Le quedan 900 km. a reco-
rrer antes de la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante
5 segundos, la pantalla indica :
5 segundos después de poner el con-
tacto, el totalizador kilométrico vuelve
a adoptar su funcionamiento normal y
la llave se queda encendida.
Le señala que próximamente hay que
realizar una revisión. La pantalla
indica el kilometraje total y parcial.
97
Se ha sobrepasado el vencimiento de
revisión
Cada vez que pone el contacto y
durante 5 segundos, la llave de
mantenimiento y el kilometraje
sobrepasado parpadean.
Ejemplo : ha sobrepasado el venci-
miento de revisión en 300 km. Debe
realizar la revisión de su vehículo muy
rápidamente.
Al poner el contacto y durante
5 segundos, la pantalla indica :
5 segundos después de poner el con-
tacto, el totalizador kilométrico vuelve
a adoptar su funcionamiento normal
y la llave de mantenimiento se queda
encendida. La pantalla indica el kilo-
metraje total y parcial.
98
SU 306 AL DETALLE
Periodicidad de
mantenimiento
En caso de utilización de su vehículo
en ciertas condiciones especialmente
difíciles, es necesario recurrir a un
plan de mantenimiento “condiciones
especiales” que incluyen periodicida-
des de mantenimiento reducidas (ver
Carné de Garantía y Revisiones
Periódicas)
Observación : si el tiempo máximo
entre dos cambios se alcanza antes
del límite de los kilómetros, la llave de
mantenimiento se enciende y la pan-
talla indica 0 pasado este plazo de
tiempo.
Para cambiar la periodicidad
de mantenimiento
– quite el contacto.
– pulse el botón 1 y manténgalo
pulsado.
– ponga el contacto.
– la pantalla kilométrica comienza
una cuenta al revés de 10 segun-
dos.
– suelte el botón antes del final de la
cuenta al revés.
– la periodicidad de mantenimiento
sale señalada.
– cada impulso breve en el botón 1
permite alternar las periodicidades
de mantenimiento.
Ejemplo :
– Cuando la periodicidad seleccio-
nada sale en pantalla, pulse
durante 10 segundos (cuenta al
revés) en el botón 1 para validar.
Puesta a cero
El Punto de Servicio PEUGEOT
realiza esta operación después de
cada revisión. No obstante, si realiza
la revisión Ud. mismo, el procedi-
miento de puesta a cero es el
siguiente :
– Quite el contacto.
– Pulse el botón 1 y manténgalo
pulsado.
– Ponga el contacto.
– La pantalla kilométrica comienza
una cuenta al revés de 10 segun-
dos.
– Mantener el botón 1 pulsado
durante 10 segundos.
– La pantalla indica [=0 ] y la llave de
mantenimiento desaparece.
98
SU 306 AL DETALLE
Periodicidad de
mantenimiento
En caso de utilización de su vehículo
en ciertas condiciones especialmente
difíciles, es necesario recurrir a un
plan de mantenimiento “condiciones
especiales” que incluyen periodicida-
des de mantenimiento reducidas (ver
Carné de Garantía y Revisiones
Periódicas)
Observación : si el tiempo máximo
entre dos cambios se alcanza antes
del límite de los kilómetros, la llave de
mantenimiento se enciende y la pan-
talla indica 0 pasado este plazo de
tiempo.
Para cambiar la periodicidad
de mantenimiento
– quite el contacto.
– pulse el botón 1 y manténgalo
pulsado.
– ponga el contacto.
– la pantalla kilométrica comienza
una cuenta al revés de 10 segun-
dos.
– suelte el botón antes del final de la
cuenta al revés.
– la periodicidad de mantenimiento
sale señalada.
– cada impulso breve en el botón 1
permite alternar las periodicidades
de mantenimiento.
Ejemplo :
– Cuando la periodicidad seleccio-
nada sale en pantalla, pulse
durante 10 segundos (cuenta al
revés) en el botón 1 para validar.
Puesta a cero
El Punto de Servicio PEUGEOT
realiza esta operación después de
cada revisión. No obstante, si realiza
la revisión Ud. mismo, el procedi-
miento de puesta a cero es el
siguiente :
– Quite el contacto.
– Pulse el botón 1 y manténgalo
pulsado.
– Ponga el contacto.
– La pantalla kilométrica comienza
una cuenta al revés de 10 segun-
dos.
– Mantener el botón 1 pulsado
durante 10 segundos.
– La pantalla indica [=0 ] y la llave de
mantenimiento desaparece.

SU 306 AL DETALLE
Reglaje del volante en altura
Empuje el mando para desbloquear
el volante.
Regule el volante a la altura deseada
y tire del mando para bloquearlo.
2 delanteros.
1
1 - Reostato de luces*
Accionando la rueda molete-
ada, se atenúa o refuerza la
luz del combinado.
Funciona únicamente cuando las
luces exteriores están encendidas.
101
2 - Reglaje en altura de los
faros*
En función de la carga de su
vehículo, está recomendado
corregir el haz de luz de los faros.
0 - 1 ó 2 personas en los asientos
– - 3 personas.
1 - 5 personas.
2 - 5 personas + carga máxima auto-
rizada.
3 - Conductor + carga máxima autori-
zada.
Este reglaje únicamente se efectúa
cuando el mando de luces está en la
posición de luces de cruce, luces de
carretera.
Reglaje inicial en posición 0.
* Según equipamiento o destino.