Diseño y Procesamiento Mecánico I Prof.

Suarez Juan

MÁQUINAS SIMPLES

Son dispositivos o herramientas que realizan trabajo, basadas en el concepto de momento de fuerzas.
Permiten ganar fuerza o comodidad al mover un objeto.

¿Qué es una polea?

Se conoce como polea a una máquina simple diseñada para transmitir fuerza y operar como
un mecanismo de tracción, reduciendo la cantidad de fuerza necesaria para mover o suspender en el
aire un peso. Consiste en una rueda que gira sobre un eje central, y provista de un canal en su
periferia por donde pasa una cuerda.
La polea puede definirse además como el punto de apoyo de una cuerda que se mueve en
torno a él sin darle una vuelta completa; tal es la definición del científico francés Hatón de
la Goupillière. Así, en uno de los extremos de dicha cuerda actúa una resistencia o peso, mientras en
la otra una potencia o fuerza.
El uso de poleas es muy frecuente en los ámbitos de la construcción, la carga o descarga de
vehículos y muchos otros, en los que se requiere de un aparejo para movilizar grandes pesos con una
fuerza considerablemente menor.
Por ejemplo, el mecanismo diseñado
para extraer agua de un pozo profundo, tan
común en películas y el imaginario medieval,
consistía en un cubo atado a una cuerda que
pasa a través de una polea. Así, al tirar del
extremo libre, se puede hacer subir el cubo
lleno de agua (y considerablemente pesado)
hasta el borde del pozo.

Historia de la polea
No se sabe demasiado respecto a la invención de la polea. La única nota al respecto que hay
en la literatura histórica acusa como su inventor a Arquímedes, aunque bien podría haber sido
apenas un estudioso y entusiasta de su uso.
Plutarco cuenta en su libro Vidas paralelas (100 a.C.) que el griego Arquímedes afirmó al Rey
de Siracusa, Hierón, a quien unía un lazo de amistad, que dada una fuerza y un punto de apoyo,
podría moverse cualquier peso, incluso el de
una Tierra entera. A lo que su amigo demandó
una demostración práctica: llenó de cargamento
y pasajeros un barco de la armada real y le pidió
al filósofo que lo moviera a un dique seco.
Luego de diseñar el sistema de poleas
adecuado, Arquímedes se sentó a cierta
distancia y tiró casi sin esfuerzo de una cuerda,
haciendo que el barco se elevara y se moviera
tan establemente, que parecía aún permanecer
en el agua.
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Partes de una polea

Toda polea se compone de cuatro partes fundamentales:

 Eje. La porción fija en torno a la cual se inserta o

se suspende la polea y que permite su giro libre.
Se trata de la parte inmóvil y central.
 Llanta. Zona externa de la polea, en donde se
halla la garganta por donde pasa la cuerda.
 Cuerpo. Se llama así la parte media de la polea,
entre el cubo y la llanta, diseñada para girar ante
la acción de la fuerza, provista de brazos o
nervios para facilitar su movimiento.
 Cubo. Es la parte interna de la polea, se trata del
agujero cilíndrico al que se acopla el eje.

Tipos de polea

Existen dos formas de clasificación de las poleas:

 Según su desplazamiento. Puede hablarse de poleas fijas cuando se hallan suspendidas de un

punto fijo; o móviles cuando se trata de un conjunto de dos poleas: una fija y otra móvil.
 Según su número. Dependiendo de si se trata de una sola polea actuando sola o de un
conjunto interconectado de ellas, podremos hablar de poleas simples o de
poleas combinadas o compuestas (Aparejos), respectivamente.

Polea fija:
Como su nombre indica, consiste en una sola polea que
está fija a algún lugar. Con ella no se gana en Fuerza, pero se
emplea para cambiar el sentido de la fuerza haciendo más
cómodo el levantamiento de cargas al tirar hacia abajo en
vez de para arriba, entre otros motivos porque nos podemos
ayudar de nuestro propio peso para efectuar el esfuerzo. La
fuerza que tenemos que hacer es igual al peso que tenemos
que levantar (no hay ventaja mecánica) F = R.
Así, por ejemplo, si deseo elevar una carga de 40 kg
de peso, debo ejercer una fuerza en el otro extremo de la
cuerda de, igualmente, 40 kg.

Ecuación de Equilibrio: F = R

Siendo:
F = Fuerza aplicada o Potencia, en N ó kp
R = Peso a mover o Resistencia, en N ó kp
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Polea móvil:
Es un conjunto de dos poleas, una de las cuales
es fija, mientras que la otra es móvil. La polea móvil
dispone de un sistema armadura-gancho que le
permite arrastrar la carga consigo al tirar de la
cuerda. La principal ventaja de este sistema de poleas
es que el esfuerzo que se emplea para elevar la carga
representa la mitad del que haría si emplease una
polea fija.
Así, por ejemplo, si quisiera elevar una carga
de 40 kg de peso, basta con ejercer una fuerza de
tan sólo 20 kg.
Esto supone que la cuerda que emplee para este mecanismo pueden ser la mitad de
resistentes que en el caso anterior. Sin embargo, presenta una desventaja: El recorrido que debe
hacer la cuerda para elevar la carga una altura determinada (h) debe ser el doble de la altura
buscada (2h).
Ecuación de Equilibrio: F = R/2

Siendo:
F = Fuerza aplicada o Potencia, en N ó kp
R = Peso a mover o Resistencia, en N ó kp

APAREJOS ó POLIPASTOS

¿QUÉ ES EL POLIPASTO?
Los polipastos o aparejo es una máquina compuesta por dos o más poleas y una cuerda, cable o
cadena que alternativamente va pasando por las diversas gargantas de cada una de aquellas. Permiten
levantar una carga ejerciendo una fuerza menor al peso que hay que desplazar.

¿CÓMO FUNCIONAN LOS POLIPASTOS?

El uso de las poleas minimiza el esfuerzo requerido para mover la carga. Pueden tener
diferentes tamaños o potencias de elevación. Los pequeños se manipulan manualmente y los más
grandes tienen incorporados un motor eléctrico para hacerlos funcionar. Según la carga que se vaya
a cargar o descargar existen muchos tipos de polipastos. Unos son eléctricos, otros utilizan la fuerza
manual o palancas para ejercer su potencia con ayuda de cadenas, cables, ramales, ganchos, pinzas,
imanes y otros accesorios con características similares.

¿PARA QUÉ SIRVE EL POLIPASTO?

Los polipastos o aparejos son utilizados en industrias, talleres o en áreas de construcción para
cargar y descargar materiales de gran peso que deban colocarse en camiones de transporte, barcos o
en espacios fijos.
El polipasto permite realizar esta tarea sin dificultad, de forma rápida y eficaz.
Su capacidad para levantar cargas puede variar en función del número de ramales que se
utilice. Por esta razón, es pertinente verificar el peso de las cargas que serán levantadas y
determinar el equipo de levantamiento más apropiado para levantar y desplazar la carga.
En algunos casos de rescate, se utilizan los polipastos para levantar a los heridos que han
caído en grietas o espacios profundos.
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¿EN DÓNDE SE USAN PRINCIPALMENTE LOS POLIPASTOS?

Por la función de elevación y movimiento de cargas pesadas, los polipastos suelen utilizarse en:
 Talleres mecánicos: en los talleres mecánicos se utilizan los polipastos para levantar partes
pesadas de los vehículos, por ejemplo el motor.
 Industria metalúrgica: los grandes contenedores en los que se lleva a cabo la fundición del
metal se transportan de un lado al otro por medio de polipastos.
 Almacenes: cuando se empacan productos o mercancías en grandes cantidades o
concentraciones muy pesadas se utilizan los polipastos. También al momento de clasificar e
inventariar.
 Aeropuertos: los polipastos se utilizan en los aeropuertos para mover el equipaje y para
transportarlo del almacén al avión y viceversa.
 Puertos marítimos de embarque y desembarque: aquí su función se combina con la de las
grúas. Los polipastos transportan cargas entre barcos o de una parte del barco a la otra.

TIPOS DE POLIPASTO
Se pueden clasificar de varias formas, pero la más común es según como multiplican la Fuerza:
I. Factorial: a mayor cantidad de poleas móviles, mayor será la fuerza que se aplica.
II. Potencial: multiplican la fuerza por 2 elevado al número de poleas móviles.
III. Diferencial: la fuerza depende de la diferencia entre la longitud del radio de ambas poleas.

I.- Aparejo Factorial o en serie:

Consiste de n poleas fijas armadas sobre una montura e igual
número de poleas móviles sobre otra montura, como se muestra en el
dibujo de la página siguiente:

CONDICIÓN DE EQUILIBRIO:

F = R / 2.n

n: cantidad de poleas móviles

II.- Aparejo Potencial:

Consiste en una polea fija y n poleas móviles de tal forma que
cada una de ellas posee un extremo fijo y el otro sujeto a la polea
siguiente:

CONDICIÓN DE EQUILIBRIO:

n
F = R / 2

n: cantidad de poleas móviles

III.- Aparejo Diferencial:

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Consta de doble polea fija de radios desiguales (R y r), y
una polea móvil, que acompaña al peso o resistencia (Q).
Las cuales están enlazadas por una cadena o soga cerrada,
cuando la doble polea gira, la polea fija de menor tamaño da cordel
y la más grande toma. Como al dar una vuelta la polea pequeña da
menos de lo que la grande toma, entonces la resistencia se eleva.
La fuerza (P) que hay que aplicar para vencer una
resistencia (Q), es: Q.( R  r )
P
2.R
Siendo:
P = Fuerza aplicada o Potencia, en N ó kp
Q = Peso a mover o Resistencia, en N ó kp
R = Radio mayor (Polea fija), en cm ó mm
r = radio menor (polea fija), cm ó mm.

Guía Teórica: Maquinas Simples: POLEAS

1. Qué es una Polea?. Cuando y quien la invento?.

2. Cuáles son las partes de una polea?. Esquema.

3. Que tipos de Poleas existen?.

I. Esquema de cada caso.
II. Que plantea la ecuación de equilibrio en cada caso?. Formula y unidades.

4. A que se llama Polipasto?. Para que sirven?.

5. Donde se usan?. Ejemplos.

6. Qué tipo de Polipastos existen?.

I. Esquema de cada caso.
II. Que plantea la ecuación de equilibrio en cada caso?. Formula y unidades