UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS

FACULTAD DE INGENIERIA

LABORATORIO DE
FÍSICA BÁSICA I

INFORME No.7
COLISIONES EN UNA DIMENCION

Estudiante: Misael Fernando Aguilar Mamani

Grupo: I (jueves 17:00-20:00)
Docente: Manuel R. Soria R.
Fecha: 28-OCT-2021
TRATAMIENTO DE DATOS
Colisión completamente inelástica.
1. A partir de las Tablas 1 y 2 de la Hoja de Datos, mediante un análisis de regresión
lineal con intersección no nula, determinar las velocidades vo y vf (sus valores
medios) tomando tres cifras como significativas.
Antes de la colisión Después de la colisión
Tabla 1 Tabla 2 m1 0.2193 [kg]
t x t x
m2 0.3018 [kg]
[s] [m] [s] [m]
0.35 0.096 0.90 0.216 Realizando la regresión lineal con
0.40 0.109 0.95 0.221 intersección no nula
0.45 0.122 1.00 0.227
0.50 0.135 1.05 0.232 Recordando que X= Xo + v t donde v es
0.55 0.148 1.10 0.237 β la pendiente según:
0.60 0.161 1.15 0.243
𝑦 =𝐴+𝐵𝑥
Para la tabla 1: Para la tabla 2:

(0.0629[𝑠][𝑚])−(0.475[𝑠]∗(0.1285[𝑚])) (0.2359[𝑠][𝑚])−(1.025[𝑠]∗(0.2293[𝑚]))
0.233[𝑠2]−0.226[𝑠2 ] 1.058[𝑠2 ]−0.2261[𝑠2 ]

β = de la regresión: β = de la regresión:
𝑚 𝑚
β = 0.260 [ 𝑠 ] β = 0.1074285714 [ 𝑠 ]

tomando 3 cifras significativas para ambas tablas:

𝑚 𝑚
vo = 0.260 [ 𝑠 ] vf = 0.107 [ 𝑠 ]

2. Calcular Pi y Pf con los resultados del punto anterior y las ecuaciones (3) y (4).
Calcular la diferencia porcentual de Pf respecto de Pi.
𝑃𝑖 = 𝑚1 𝑣𝑜 … (3) 𝑃𝑓 = (𝑚1 + 𝑚2 )𝑣𝑓 … (4)
𝑚 𝑚
𝑃𝑖 = 0.2193[𝑘𝑔] ∗ 0.260 [ 𝑠 ] 𝑃𝑓 = (0.2193 + 0.3018)[𝑘𝑔] ∗ 0.107 [ 𝑠 ]
𝑚 𝑚
𝑃𝑖 = 0.057018 [𝑘𝑔] [ 𝑠 ] 𝑃𝑓 = 0.0557577[𝑘𝑔] [ 𝑠 ]
𝑚 𝑚
𝑃𝑖 = 0.0570[𝑘𝑔] [ 𝑠 ] 𝑃𝑓 = 0.0558[𝑘𝑔] [ 𝑠 ]
La diferencia porcentual será dada por:
𝑃𝑓 −𝑃𝑖
𝑑𝑖𝑓% = ∗ 100%
𝑃𝑖
𝑚
(0.0558−0.0570)[𝑘𝑔][ ]
𝑠
𝑑𝑖𝑓% = 𝑚 ∗ 100%
0.0570 [𝑘𝑔][ ]
𝑠
𝑑𝑖𝑓% = −2.105263158% 𝑑𝑖𝑓% = −2.11%
3. Calcular la energía cinética del sistema antes de la colisión, Ki, y la energía
cinética del sistema después de la colisión, Kf. Calcular la diferencia porcentual de
Kf respecto de Ki.
1 1
𝑘𝑖 = 𝑚1 𝑣𝑜2 𝑘𝑓 = (𝑚1 + 𝑚2 )𝑣𝑓2
2 2
1 𝑚 2 1 𝑚 2
𝑘𝑖 = ∗ 0.2193[𝑘𝑔] ∗ 0.2602 [ ] 𝑘𝑓 = ∗ (0.2193 + 0.3018)[𝑘𝑔] ∗ 0.1072 [ ]
2 𝑠 2 𝑠

𝑘𝑖 = 0.00741234[𝐽] 𝑘𝑓 = 0.002983037[𝐽]

𝑘𝑖 = 0.00741 [𝐽] 𝑘𝑓 = 0.00298 [𝐽]

la diferencia porcentual esta dada por;

𝑘𝑓 − 𝑘𝑖
𝑑𝑖𝑓% = ∗ 100%
𝑘𝑖
(0.00298 − 0.00741) [𝐽]
𝑑𝑖𝑓% =
0.00741 [𝐽]
𝑑𝑖𝑓% = −59.78407557% 𝑑𝑖𝑓% = −59.78%

Colisión elástica.
4. A partir de las Tablas 3, 4 y 5 de la Hoja de Datos, mediante un análisis de
regresión lineal con intersección no nula, determinar las velocidades v0, v1 y v2 (sus
valores medios) tomando tres cifras como significativas.
Antes de la colisión(1) Después de la colisión(1) Después de la colisión(2)
Tabla 3 Tabla 4 Tabla 5 m1 0.2193 [kg]
t x t x t x
[s] [m] [s] [m] [s] [m] m2 0.3172 [kg]
0.350 0.088 0.950 0.172 1.589 0.020
0.400 0.099 1.000 0.170 1.697 0.040
0.450 0.110 1.050 0.168 1.805 0.060
0.500 0.122 1.100 0.165 1.914 0.080
0.550 0.133 1.150 0.164 2.023 0.100
0.600 0.145 1.200 0.162 2.132 0.120

Realizando la regresión lineal con intersección no nula

Recordando que usaremos X= Xo + v t donde v es β la pendiente según:
Comparando X= Xo + v t
𝑦 = 𝐴+𝐵𝑥
para determinar la velocidad en tablas 3, 4 y 5:
Para la tabla 3: Para la tabla 4:
(0.05684[𝑠][𝑚])−(0.475[𝑠]∗(0.1162[𝑚])) (0.1791[𝑠][𝑚])−(1.075[𝑠]∗(00.16683[𝑚]))
0.2329[𝑠2 ]−0.2256[𝑠2 ] 1.163[𝑠2 ]−1.156[𝑠2]

β = de la regresión: β = de la regresión:
𝑚 𝑚
β = 0.22800[ 𝑠 ] β = -0.040571429[ 𝑠 ]

tomando 3 cifras significativas para tablas 3 y 4:

𝑚 𝑚
vo = 0.228 [ 𝑠 ] vf1 = -0.0406 [ 𝑠 ]

Para la tabla 5:
(0.1365[𝑠][𝑚])−(1.860[𝑠]∗(0.070[𝑚]))
3.494[𝑠2 ]−3.460[𝑠2]

β = de la regresión:
𝑚
β = 0.184112656[ 𝑠 ]

tomando 3 cifras significativas para tabla 5:

𝑚
vf2 = 0.184 [ 𝑠 ]

5. Calcular Pi y Pf con los resultados del punto anterior y las ecuaciones (5) y (6).
Calcular la diferencia porcentual de Pf respecto de Pi.
𝑃𝑖 = 𝑚1 𝑣𝑜 … (3) 𝑃𝑓 = 𝑚1 𝑣𝑓1 + 𝑚2 𝑣𝑓2 … (4)
𝑚 𝑚
𝑃𝑖 = 0.2193[𝑘𝑔] ∗ 0.228 [ 𝑠 ] 𝑃𝑓 = 0.2193[𝑘𝑔] ∗ −0.0406 + 0.3172[𝑘𝑔] ∗ 0.184 [ 𝑠 ]
𝑚 𝑚 𝑚
𝑃𝑖 = 0.0500004[𝑘𝑔] [ 𝑠 ] 𝑃𝑓 = −0.00890[𝑘𝑔] [ 𝑠 ] + 0.0584[𝑘𝑔] [ 𝑠 ]
𝑚 𝑚 𝑚
𝑃𝑖 = 0.0500[𝑘𝑔] [ 𝑠 ] 𝑃𝑓 = −0.0089[𝑘𝑔] [ 𝑠 ] + 0.0584[𝑘𝑔] [ 𝑠 ]
𝑚
𝑃𝑓 = 0.0495[𝑘𝑔] [ 𝑠 ]

La diferencia porcentual será dada por:

𝑃𝑓 −𝑃𝑖
𝑑𝑖𝑓% = ∗ 100%
𝑃𝑖
𝑚
(0.0495−0.0500)[𝑘𝑔][ ]
𝑠
𝑑𝑖𝑓% = 𝑚 ∗ 100%
0.0500 [𝑘𝑔][ ]
𝑠
𝑑𝑖𝑓% = −1.000% 𝑑𝑖𝑓% = −1.00%
6. Calcular la energía cinética del sistema antes de la colisión, Ki, y la energía
cinética del sistema después de la colisión, Kf. Calcular la diferencia porcentual de
Kf respecto de Ki.
1
𝑘𝑖 = 2 𝑚1 𝑣𝑜2
1 𝑚 2
𝑘𝑖 = 2 ∗ 0.2193[𝑘𝑔] ∗ 0.2282 [ 𝑠 ]

𝑘𝑖 = 0.005700046[𝐽]
𝑘𝑖 = 0.00570 [𝐽]
1 2 1 2
𝑘𝑓 = 𝑚1 𝑣𝑓1 + 𝑚2 𝑣𝑓2
2 2
1 𝑚 2 1 𝑚 2
𝑘𝑓 = 2 ∗ 0.2193 ∗ 0.2282 [𝑘𝑔] [ 𝑠 ] + 2 ∗ 0.3172 ∗ 0.1842 [𝑘𝑔] [ 𝑠 ]

𝑘𝑓 = 0.005550304[𝐽]
𝑘𝑓 = 0.00555[𝐽]

la diferencia porcentual esta dada por;

𝑘𝑓 − 𝑘𝑖
𝑑𝑖𝑓% = ∗ 100%
𝑘𝑖
(0.00555 − 0.00570) [𝐽]
𝑑𝑖𝑓% = ∗ 100%
0.00570 [𝐽]
𝑑𝑖𝑓% = −2.631578947 𝑑𝑖𝑓% = −2.63%

CUESTIONARIO.
1. En el punto 1. del TRATAMIENTO DE DATOS, ¿por qué se hace un análisis de
regresión lineal con intersección no nula? En ese caso, ¿qué representa
físicamente la intersección?
Se realiza una regresión lineal con intersección nula ya que trabajamos con datos como
la velocidad de los objetos y una intersección nula evita que en la gráfica x vs t tome
valores cercanos al eje de coordenadas para velocidades constantes. Además, al no
contar con datos que inicien en el origen se opta por intersección no nula. La
intersección muestra el punto de inicio del movimiento.
2. En la colisión completamente inelástica, ¿se verificó que la cantidad de
movimiento lineal se conserva? Explicar.

Debido a la diferencia porcentual calculada, se podría llegar a concluir que la cantidad

de movimiento si se conserva en una colisión plástica. En este tipo de colisión,
teóricamente se conserva la cantidad de movimiento, pero no se conserva la energía
cinética del mismo.
𝑃𝑓 −𝑃𝑖
𝑑𝑖𝑓% = ∗ 100%
𝑃𝑖
𝑚
(0.0558−0.0570)[𝑘𝑔][ ]
𝑠
𝑑𝑖𝑓% = 𝑚 ∗ 100%
0.0570 [𝑘𝑔][ ]
𝑠

𝑑𝑖𝑓% = −2.11%

La diferencia porcentual calculada se encuentra dentro del intervalo de ±10%, por lo

cual se concluye que los dos valores mencionados son equivalentes.

3. En la colisión completamente inelástica, ¿se verificó que la energía cinética no

se conserva? Explicar. ¿Qué ocurre con la energía cinética “faltante”?
La energía cinética efectivamente como afirma la teoría; no se conserva. Esto se debe
al hecho que durante el corto intervalo de tiempo en que interaccionan los dos cuerpos,
es decir, durante la colisión; la energía faltante se disipa en forma de calor, sonido, luz,
etc. Además esto se verifica debido a la diferencia porcentual calculada, por ende la
diferencia porcentual calculada no se encuentra dentro del intervalo de ±10%, por lo
cual se concluye que los dos valores mencionados no son equivalentes.
𝑘𝑓 − 𝑘𝑖
𝑑𝑖𝑓% = ∗ 100%
𝑘𝑖
(0.00298 − 0.00741) [𝐽]
𝑑𝑖𝑓% =
0.00741 [𝐽]
𝑑𝑖𝑓% = −59.78%

La energía faltante, en consecuencia del choque; se transforma en otros tipos de

energías distintas a la energía mecánica. Como por ejemplo: energía sonora, energía
luminosa, energía térmica, etc.
4. En la colisión elástica, ¿se verificó que la cantidad de movimiento lineal se
conserva? Explicar.

La cantidad de movimiento lineal en una colisión elástica, teóricamente también debe

conservarse; demostrado con los cálculos anteriores, esta proposición es verdadera
debido al hecho de que las diferencias porcentuales de ambos es menor a 10 %.
 𝑃𝑓 −𝑃𝑖
𝑑𝑖𝑓% = ∗ 100%
𝑃𝑖
𝑚
(0.0495−0.0500)[𝑘𝑔][ ]
𝑠
𝑑𝑖𝑓% = 𝑚 ∗ 100%
0.0500 [𝑘𝑔][ ]
𝑠
𝑑𝑖𝑓% = −1.00%
La diferencia porcentual calculada se encuentra dentro del intervalo de ±10%, por lo
cual se concluye que los dos valores mencionados son equivalentes.

5. En la colisión elástica, ¿se verificó que la energía cinética se conserva?

Explicar.

Si se verifica conserva la energía cinética en un choque elástico.

𝑘𝑓 − 𝑘𝑖
𝑑𝑖𝑓% = ∗ 100%
𝑘𝑖
(0.00555 − 0.00570) [𝐽]
𝑑𝑖𝑓% = ∗ 100%
0.00570 [𝐽]
𝑑𝑖𝑓% = −2.63%

La diferencia porcentual calculada se encuentra dentro del intervalo de ±10%, por lo

cual se concluye que los dos valores mencionados son equivalentes.