Informe PM Clinic 81636 2

Versión: 01
INFORME TÉCNICO Código: OMAO_FR_001

TALLER SERVICIOS ALQUILERES Página 1/14
N°: Asunto:
OS:
1. DATOS GENERALES
Cliente: KMMP-RENTA Fecha de Eval. 19/09/2019
Contacto: Helbert Ponce Personal KMMP Olger Soto M
Lugar: Taller Evita miento- Arequipa Parte Fallada ------------------------
Condición Parte
Fallada -------------------- Horas Parte fallada ------------------------
2. DATOS DE LA MÁQUINA
Máquina Tractor sobre orugas Modelo : D155AX-6 Serie : 81636
Motor SAA6D140E-5 Serie del motor: 539059 SMR: 4241
Combustible Diesel Fec Entr. Técnica ----------------------
3. DATOS DEL LUGAR Y DEL EQUIPO DE TRABAJO

Aplicación --------------- Densidad Tn/m3 --------------- Altitud: ---------------
Material --------------- Condición del Terreno --------------- Operación ---------------
Severidad
T° Mínima --------------- T° Máxima --------------- ---------------
Trabajo
4. OBJETIVOS
Evaluar los diferentes sistemas de la maquina con la finalidad de hallar posibles fallas.
5. ANTECEDENTES
La máquina estaba trabajando últimamente en el proyecto Cerro Verde, con material relave.
6. SISTEMAS EVALUADOS
Motor Estructuras y guardas Equipo de Trabajo Tren de rodamientos
Sistema Hidráulico Trasmisión y frenos Sistema Eléctrico Sistema Eléctrico
7. <MOTOR>
7.1. FALLAS
7.1.1. Motor no presenta fallas.
7.2. CAUSAS
7.2.1. Ninguna.
7.3. TRABAJOS REALIZADOS

7.3.1. Inspección de filtros y niveles de aceite.
7.3.2.Inspección de nivel de refrigerante.
7.3.3.Medición de la presión de aceite de motor.
7.3.4.Prueba de revoluciones de motor.
7.3.5.Inspección de posibles fugas de aceite de motor.
7.3.6.Medición de presión de refuerzo del turbo.
Versión: 01
7.3.7.Limpieza de núcleos de radiador y enfriadores.
7.4. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

N° Observación Recomendación
7.4.1. Los valores obtenidos dentro de la evaluación Realizar los mantenimientos preventivos puntualmente,
del motor se encuentran dentro de los valores usando aceites y filtros originales.
estándar que especifican el manual.
7.4.2.
7.4.3.
7.4.4.
7.4.5.
7.5. FOTOS
1) Vista frontal del equipo 2) Vista posterior
3) Vista lateral RH 4) Vista lateral LH

Versión: 01
5) Placa del motor 6) Placa de la maquina
7) Revoluciones del motor en minimo 8) Revoluciones del motor en altas rpm
9) Velocidad de motor (F3 calado) 10) Velocidad de motor(F3 calado +alivio del desgarrador)
Versión: 01
11) Presion de refuerzo 12) Presion de los gases del carter
13) Presion de aceite de motor(minimas.rpm) 14) Presion de aceite de motor(altas rpm)
15) Velocidad del ventilador( baja velocidad sin carga) 16) Velocidad de ventilador( alta velocidad sin carga)
7.6. CONCLUSIÓN
El motor se encuentra en buenas condiciones y con valores dentro de los parámetros que especifica el manual.
7.7. DATOS ADJUNTOS ( PM Clinic KUC y otros)

Versión: 01
Accepted
Rejected
Standard
Service limit Measure-
Item Measurement condition Unit value for new
value ment result
machine
Low idling 715 - 765 715 - 765 749 √
Without deceleration √
2,000 - 2,100 2,000 - 2,100
High (Adjustment: 0007)
2029
Engine speed idle Normal (Deceleration) rpm 1,825 - 1,925 1,825 - 1,925 1859 √
Decelerator pedal 825 - 925 825 - 925 875 √
F3 stall 1,560 - 1,660 1,450 1575 √
F3 stall + Ripper raise relieve 1,500 - 1,600 1,395 1525 √
√
E ngine
Boost kPa Min. 117 100

pressure
F3 stall
{mmHg} {Min. 880} {750}
131.2
Exhaust Ambient temperature - - -

°C
temperature F3 stall 660 700 ---- SC
Blow-by pres- kPa Max. 2.94 3.92 SC
F3 stall
sure {mmH2O} {Max. 300} {400} 120
Min. 034 0.21 √
High idle
Engine oil MPa {Min. 3.5} {2.1} 6.22
pressure {kg/cm²} Min. 010 0.08 √
Low idle 2.73
{Min. 1.0} {0.8}
7.8. LISTADO DE REPUESTOS

ITEM NUMERO DE PARTE NOMBRE CANTIDAD REFERENCIA RESPONSABLE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
8. <SISTEMA HIDRÁULICO>
8.1. FALLAS
8.1.1. El sistema hidráulico no presenta fallas
8.2. CAUSAS
8.2.1. Ninguna.

8.3.1. Inspección de nivel de aceite hidráulico y rellenado de aceite al nivel.
8.3.2.Inspección de líneas hidráulicas y reemplazo de mangueras de cilindro de inclinación y trunion.
8.3.3.Evaluación de presiones de sistema hidráulico.
8.3.4.Evaluación de presiones de sistema HSS.
8.3.5.Evaluación de presiones del equipo de trabajo.
Versión: 01
8.4.1.
8.4.2.
8.4.3.
8.4.4.
8.4.5.
8.4.6.
8.4.7.
8.5. FOTOS
17) Revoluciones del ventilador(baja velocidad) 18) Revolcuiones del ventilador( alta velocidad)
19) Presión de descarga 20) Presión de alivio del equipo de trabajo
21) Presion de alivio LS del equipo de trabajo 22) Presion de alivio HSS
Versión: 01
23) Presion de alivio LS HSS
8.6. CONCLUSIÓN

Accepted
Rejected
Standard value for

Item Measurement Unit new machine
value ment result
condition
Low - - 646 - -
Speed idle rpm
Adjust-
√
Fan
ment: High 1,200 - 1,300 1,200 - 1,300

1005 1215
idle
Circuit MPa -- -- -
High ------
pressure {kg/cm²}
idle
Accepted
Rejected
Standard
value ment result
machine
Versión: 01
Work equipment √
Unload 2.45 - 3.82 2.45 - 3.82
control lever: All High idle 2.7
pressure {25 - 39} {25 - 39}
levers in neutral
Work equipment/HSS oil pressure
Work equip- √
26.0 - 29.0 26.0 - 29.0
ment relief High idle 28.3
{265 - 295} {265 – 295}
pressure Cylinder stroke
Work equip- end relief √
24.0 - 26.0 24.0 - 26.0
ment LS relief High idle MPa 25.8
{245 - 265} {245 – 265}
pressure {kg/cm²}
HSS relief 38.2 - 41.5 38.2 - 41.5 √
High idle 389.8
pressure Brake: Applied {390 - 425} {390 – 425}
HSS LS relief Steering: Relieved 36.2 - 38.1 36.2 - 38.1 √
High idle 389.8
pressure {369 - 389} {369 – 389}
Control Work equipment SC
3.97 - 4.46 3.97 - 4.46
circuit basic control lever: All High idle -----
{40.5 - 45.5} {40.5 - 45.5}
pressure levers in neutral
Accepted
Rejected
Standard
value ment result
machine
Blade raise High idle 3.0 - 4.0 3.0 - 4.0 3.38 √

equipment
Blade left tilt High idle 1.8 - 2.8 3.1 1.9 √

Work
Speedy
Se
Ripper lower High idle c 1.5 - 2.5 3.5 2.2 √
Ripper tilt in High idle 4.5 - 5.5 6.2 5.1 √
Standard
value ment result
Accepted
Rejected
machine
Hydraulic oil
°C - - 60°c √ -
temperature
Hydraulic
Engine: Stopped
Hydraulic drift 20 √
Blade lift: 15 minutes Mm Max. 50 200
of blade lift Ripper lift: 5 minutes
Hydraulic drift
Mm Max. 50 70 √
of ripper lift 10
7.
8.
9.
10.
11.
12.
9. <SISTEMA DE TRANSMISIÓN Y PUENTE DIFERENCIAL>

9.1. FALLAS
Versión: 01
9.1.1.Sistema de transmisión no presenta fallas.
9.2. CAUSAS
9.2.1.Ninguna.

9.3.1. Desmontaje de guardas inferiores y laterales del equipo.
9.3.2.Toma de presiones de la transmisión.
9.3.3.Evaluación de presiones de los frenos.
9.3.4.Evaluación del estado de mangueras de la transmisión.
9.3.5.
9.4.1.
9.4.2.
9.4.3.
9.4.4.
9.4.5.
9.5. FOTOS
24) Presión de entrada( baja velocidad) 25) Presión de entrada alta velocidad sin carga
26) Presión de salida (baja velocidad) 27) Presión de salida (alta velocidad sin carga)
Versión: 01
28) Presion del embrague de traba 29) Presion del embrague de traba alta velocidad sin carga
30) Presion del embrague del estator 31) Presion del embrague del estator (alta velocidad sin carga)
32) Presion de alivio principal (baja velocidad sin carga) 33) Presion de alivio principal(alta velocidad sin carga)
34) Presion del embrague F 35) Presion del embrague R

Versión: 01
36) Presion del embrague de 1ra 37) Presion del embrague de 2da
38) Presion del embrague de 3ra
9.6. CONCLUSIÓN
Versión: 01
Accepted
Rejected
Standard
value ment result
machine
Low idle
0.05 – 0.49 0.05 – 0.49 1 √
Inlet {0.5 – 5.0} {0.5 – 5.0}
Monitoring: 32601
pressure
High idle
Max. 1.0 Max. 1.0 5 √
{Max. 10.0} {Max. 10.0}
Low idle
0.05 – 0.29 0.05 – 0.29 1 √
Outlet {0.5 – 3.0} {0.5 – 3.0}
Torque converter
Monitoring: 32603
pressure
High idle
0.29 – 0.69 0.29 – 0.69 3 √
MPa {3.0 – 7.0} {3.0 – 7.0}
Automatic gear- Low idle
{kg/cm²} 1.12 – 1.52 1.12 – 1.52 12.9 √
Lockup clutch shift mode {11.5 – 15.5} {11.5 – 15.5}
pressure Gear speed: F1 1.12 – 1.52 1.12 – 1.52 13.4 √
Travel with no load High idle {11.5 – 15.5} {11.5 – 15.5}
Low idle
2.45 – 2.85 2.45 – 2.85 26.4 √
Stator clutch {25.0 – 29.0} {25.0 – 29.0}
Gear speed: P/N
pressure
High idle
2.45 – 2.85 2.45 – 2.85 27.3 √
{25.0 – 29.0} {25.0 – 29.0}
Accepted
Rejected
Standard
value ment result
machine
Low idle
2.81 – 3.11 Min. 2.62 2.9 √
Main relief {28.7 – 31.7} {Min. 26.7}
Gear speed: P/N
pressure
High idle
3.04 – 3.33 Min. 2.84 3.2 √
{31.0 – 34.0} {Min. 29.0}
F clutch Gear speed: F3
Low idle
2.45 – 2.75 Min. 2.26 2.7 √
Brake: Applied {25.0 – 28.0} {Min. 23.0}
ransmission
pressure
R clutch Gear speed: R3
Low idle
MPa 2.65 – 2.94 Min. 2.45 2.8 √
T
pressure Brake: Applied {kg/cm²} {27.0 – 30.0} {Min. 25.0}

1st clutch Gear speed: F1
Low idle
2.81 – 3.11 Min. 2.62 2.8 √
pressure Brake: Applied {28.7 – 31.7} {Min. 26.7}
2nd clutch Gear speed: F2
Low idle
2.60 – 2.89 Min. 2.40 2.7 √
3rd clutch Gear speed: F3
Low idle
2.81 – 3.11 Min. 2.62 2.8 √

13.
14.
15.
16.
17.
18.
Versión: 01
10. <SISTEMA DE TREN DE RODAMIENTO>

10.1. FALLAS
10.1.1. Ninguna.
10.2. CAUSAS
10.2.1. Ninguna.

10.3.1. Se reemplazó el conjunto de cadenas, segmentos de sprocket, rpodillos inferiores y superiores.
Revisar inspección KUC en el checklist final.

10.4.1.
10.4.2.
10.4.3.
10.4.4.
10.4.5.
10.5. FOTOS
Descripción de la foto Descripción de la foto
Foto Foto
Foto Foto
10.6. CONCLUSIÓN

19.
20.
21.
22.
23.
24.
11. <EQUIPO DE TRABAJO , CUBIERTAS Y GUARDAS>

Versión: 01
11.1. FALLAS
11.1.1.
11.2. CAUSAS
11.2.1.
11.3.1.

11.4.1.
11.4.2.
11.4.3.
11.4.4.
11.4.5.
11.5. FOTOS
Foto Foto
Foto Foto
11.6. CONCLUSIÓN

25.
26.
27.
28.
29.
30.

Informe PM Clinic 81636 2

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Versión: 01

INFORME TÉCNICO Código: OMAO_FR_001

3. DATOS DEL LUGAR Y DEL EQUIPO DE TRABAJO

7.1.1. Motor no presenta fallas.

7.3. TRABAJOS REALIZADOS

7.3.7.Limpieza de núcleos de radiador y enfriadores.

7.4. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

3) Vista lateral RH 4) Vista lateral LH

5) Placa del motor 6) Placa de la maquina

7) Revoluciones del motor en minimo 8) Revoluciones del motor en altas rpm

11) Presion de refuerzo 12) Presion de los gases del carter

13) Presion de aceite de motor(minimas.rpm) 14) Presion de aceite de motor(altas rpm)

7.7. DATOS ADJUNTOS ( PM Clinic KUC y otros)

Boost kPa Min. 117 100

Exhaust Ambient temperature - - -

7.8. LISTADO DE REPUESTOS

8.1.1. El sistema hidráulico no presenta fallas

8.3. TRABAJOS REALIZADOS

19) Presión de descarga 20) Presión de alivio del equipo de trabajo

23) Presion de alivio LS HSS

8.7. DATOS ADJUNTOS ( PM Clinic KUC y otros)

Standard value for

ment: High 1,200 - 1,300 1,200 - 1,300

Blade raise High idle 3.0 - 4.0 3.0 - 4.0 3.38 √

Blade left tilt High idle 1.8 - 2.8 3.1 1.9 √

9. <SISTEMA DE TRANSMISIÓN Y PUENTE DIFERENCIAL>

9.1.1.Sistema de transmisión no presenta fallas.

9.3. TRABAJOS REALIZADOS

34) Presion del embrague F 35) Presion del embrague R

38) Presion del embrague de 3ra

9.7. DATOS ADJUNTOS ( PM Clinic KUC y otros)

pressure Brake: Applied {kg/cm²} {27.0 – 30.0} {Min. 25.0}

9.8. LISTADO DE REPUESTOS

10. <SISTEMA DE TREN DE RODAMIENTO>

10.3. TRABAJOS REALIZADOS

10.4. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

10.7. DATOS ADJUNTOS ( PM Clinic KUC y otros)

10.8. LISTADO DE REPUESTOS

11. <EQUIPO DE TRABAJO , CUBIERTAS Y GUARDAS>

11.3. TRABAJOS REALIZADOS

11.4. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

11.7. DATOS ADJUNTOS ( PM Clinic KUC y otros)

11.8. LISTADO DE REPUESTOS

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