Lectura Previa:

Positive-Displacement Pumps

Sucker Rod Pumping

The surface and downhole equipment for a rod-pumped well are shown in following Figure 01.
The rotary motion of the crank is translated to a reciprocating motion of the polished rod by the
Pitman and the walking beam; the sucker rods transmit the reciprocating motion from the
polished rod to the down-hole pump. The pump (Figure 02) consists of a barrel with a ball-and-
seat check valve at its bottom (the standing valve) and a plunger containing another ball-and-seat
check valve (the traveling valve). When the plunger moves up, the standing valve opens, the
traveling valve closes, and the barrel fills with fluid. On a down stroke, the traveling valve opens,
the standing valve closes, and the fluid in the barrel is displaced into the tubing.

Figure 1 Rod-pumped Well

 Figure 2 Sucker Rod Pump.

Positive-displacement pump performance is evaluated based on the volume of fluid displaced,

not the pressure increases generated by the pump, since the compression of the wellbore fluid in
the pump will create enough pressure to displace the fluid in the tubing. The volumetric flow rate
displaced by a rod pump is

𝑞 = 0.1484𝑁𝐸𝑣 𝐴𝑝 𝑆𝑝

where q is the downhole volumetric flow rate (bbl/d), N is the pump speed (strokes per minute,
spm), Ev is the volumetric efficiency, Ap is the plunger cross-sectional area (in2), and Sp is the
effective plunger stroke length (in.). The surface production rate is the downhole rate divided by
the formation volume factor.

The volumetric efficiency is less than 1 because of leakage of the fluid around the plunger. The
volumetric efficiency is usually 0.7–0.8 for a properly working rod pump.

Situación problema

Una bomba de desplazamiento positivo para producir petróleo se muestra en la siguiente figura.

Se necesita producir 250 STB/d (Barriles standard por día) con una bomba que tiene un émbolo
de 2in de diámetro, una longitud de carrera efectiva de 50 in, y una eficiencia volumétrica de 0.8.

La barra flexible D está sujetada al eslabón E y siempre se mantiene vertical mientras entra en la
tubería anclada al suelo. El eslabón AB causa que la viga BCE oscile a medida que la manivela OA
gira alrededor del eje O. Si OA tiene una velocidad angular constante calculada a partir de la
producción requerida, determine la aceleración de la barra D a medida que la manivela giro 360°.
 Las bombas de desplazamiento positivo usualmente operan a velocidades de 6 a 12 spm. El
máximo valor está limitado para evitar vibraciones excesivas de la barra debido a la resonancia y
para incrementar la vida a fatiga de la barra.

Instrucciones:
Trabajo en equipo (3 estudiantes).

a. Determinar los requerimientos del mecanismo (velocidad angular de entrada).

b. Seleccionar la metodología para calcular la aceleración de la barra flexible D. (Gráfico o

Analítico)

c. Realizar los diagramas de velocidad y aceleración de las juntas en un instante seleccionado

por el equipo.

d. Graficar la posición, velocidad y aceleración de la barra flexible en función de la posición

angular de la manivela OA (Desde 0° a 360°). ¿Qué conclusiones puede expresar a partir de
dicha gráfica?

Entregar:
Reporte del diseño. Justificación de la toma de decisiones.

Recursos:
Referencias bibliográficas.

Notas de clases

Tiempo: 2 Semanas.

Apoyo: Profesor y Monitorias.

Software: Solidworks

Componentes
Definición del Problema
Consideración de las restricciones.
Justificación y pertinencia en los
criterios para la Selección de la
velocidad angular de entrada
Análisis de aceleración
Ejecución de la metodología para el
análisis de aceleración
Expresa de forma clara y correcta
los vectores de velocidad y
aceleración en el mecanismo
Análisis de resultados
Cálculo de la aceleración
Interpretación de la relación entre la
velocidad angular de entrada y la
aceleración de la barra flexible
Niveles de Desempeño
Excelente
4.5 - 5
Define la velocidad angular de
entrada teniendo en cuenta todas
las restricciones de producción.
Define múltiples criterios
pertinentes para la selección de la
velocidad angular de entrada
Utiliza el método gráfico y analítico
para evaluar de manera integral la
cinemática del mecanismo.
Utiliza esquemas a mano alzada o
en software CAD para expresar los
vectores de velocidad y aceleración
de forma clara y correcta
Calcula la aceleración de los
eslabones de manera correcta.
Interpreta la relación existente
entre la aceleración de los
eslabones y la posición angular de la
manivela, y la relaciona con la vida
esperada de los componentes.
Bueno
3.5-4.5
Define la velocidad angular de
entrada teniendo en cuenta todas
las restricciones de producción.
No incluye criterios adicionales para
la selección de la velocidad angular
de entrada.
Utiliza el método gráfico o el
analítico para evaluar la cinemática
del mecanismo.
Utiliza esquemas a mano alzada o
en software CAD para expresar los
vectores de velocidad y aceleración
de forma clara y correcta
Calcula la aceleración de los
eslabones de manera correcta.
Interpreta la relación existente
entre la aceleración de los
eslabones y la posición angular de la
manivela
Aceptable
3.0 - 3.5
Define la velocidad angular de
entrada basado en el flujo
volumétrico requerido.
Utiliza el método gráfico o el
analítico para evaluar la cinemática
del mecanismo.
Utiliza esquemas para expresar los
vectores de velocidad y aceleración.
Sin embargo, presenta errores
conceptuales
Calcula la aceleración de los
eslabones de manera correcta.
Regular
0 - 3.0
No utiliza criterios de ingeniería
para definir la velocidad angular de
entrada
Utiliza el método gráfico o el
analítico para evaluar la cinemática
del mecanismo.
No utiliza esquemas para expresar
los vectores de velocidad y
aceleración.
El análisis de resultados es
deficiente.