Mantenimineto juntas hidrodinámicas

los sellos hidrodinámicos se suministran normalmente llenos de aceite, listos para su uso; si el
llenado se sigue realizando, actúe de la siguiente manera:

utilice un aceite de tipo SAE 10W, o más precisamente:

AGIP F1 OSO 35
ESSO TERESSO 43
SHELL TURBO 29
MOBIL MOBILOIL DTE 797
BP ENERGOL HL 65

Mantenimiento de los controles.

No se requiere mantenimiento. comprobar periódicamente que no se ha producido pérdida de aceite

y vigilar el nivel una vez al mes.

Engranajes

La lubricación de los engranajes dentro de la extrusora, así como dentro del alimentador de arriba
está abundantemente asegurada por el baño y los chorros de aceite. Los chorros de aceite son
suministrados por las bombas especiales suministradas fuera de la extrusora y dentro del
alimentador. Por lo tanto, es suficiente comprobar periódicamente el testigo y el nivel del aceite.
Después de las primeras 50 horas de funcionamiento, revise los engranajes de potencia a través de
la puerta lateral grande en la parte inferior del lado izquierdo de la máquina y la cubierta trasera de
la caja de cambios del alimentador.
Los dientes deben resultar brillantes y suaves de una manera un tanto uniforme.

Todos los soportes de los mecanismos, con la excepción de los soportes antes mencionados, son
lubricados por riego o chorros de aceite. Los 3 rodamientos con carga axial giran en un baño de
aceite, con renovación continua.

Filtro de aceite

Está previsto en el lado trasero de la máquina en una posición fácilmente accesible. limpiar a fondo
el cartucho del filtro y los imanes de impurezas ferrosas después de las primeras 40 horas de
funcionamiento y posteriormente a intervalos periódicos de 300 horas de trabajo. el filtro de aceite
del alimentador se coloca dentro de la caja de engranajes, por debajo de la bomba mecánica.

Cambio de aceite

Esta operación debe realizarse después de las primeras 120 horas de funcionamiento y
posteriormente cada 1500 horas de trabajo. para hacer esto, al final de un equipo de trabajo,
desenrosque el tapón de drenaje de aceite en el lado izquierdo de la extrusora y los dos tapones del
alimentador y permita drenar.
Antes de introducir aceite limpio, enjuague la parte inferior del cárter con aceite diesel y asegúrese
de que los tapones de drenaje estén bien cerrados.