1) Encender la bomba, controlando el sentido de rotación (0210).
2) Disminuir la presión de la válvula de regulación (0215) 3) Desconectar eléctricamente los presóstatos (0203) atornillando la estrella de regulacion al máximo. 4) Cerrar completamente las válvulas (0220) y (0201) 5) Cerrar la válvula (0215) lentamente hasta leer una presión de 140 bar en el manómetro (0217). 6) Regular la apertura de las dos válvulas (0201) hasta leer una presión de 115/120 bar en el manómetro. 7) Regular la apertura de la válvula (0220) hasta leer una presión de 105/110 bar en el manómetro. 8) Conectar eléctricamente los dos presóstatos (0203) desatornillando su estrella de regulación hasta que las mismas cierren el circuito eléctrico actuando sobre la electroválvula (0214) poniendo en descarga todo el sistema. 9) Regular la apertura de la válvula (0215) hasta leer una presión de 105 bar en el manómetro. 10) Conectar eléctricamente el presóstato (0222) y actuar sobre su tornillo de regulacion de máximo de modo que su circuito eléctrico desactive el motor (0210) de la bomba (0211) cuando la presión indicada en el manómetro resulte de 95/100 bar. A motor parado la presión del circuito descenderá lentamente hasta 80 bar; actuar luego sobre el tornillo de regulación de mínimo del presóstato (0222) de modo que el mismo reconecte el motor nuevamente.