Reciclado Pavimentos Flexibles

Reciclado / Estabilización Presentado por:

Felipe Halles, PhD
Tecnologías Asfalto Espumado

Curso ”Mejoramiento de Caminos de Caminos No Pavimentados”

Felipe Halles y Alvaro Gonzalez
15 – 16 de Mayo de 2014. La Paz, Bolivia

Alternativas de Reciclado

Superficial - Profundo
Problemática/Solución

Opciones
de
Reciclado

• Asfalto Espumado
• Emulsión

1
Procedimiento Constructivo

Asfalto en Frío
Agua

Comentario General Reciclado/Estabilización

Reciclado profundo en frío de

pavimentos asfálticos: Consiste en
la recuperación del material de un
pavimento asfáltico existente, el
cual es mezclado con asfalto
espumado, filler activo (cemento,
cal u otro) y agregados nuevos (si
es necesario) para formar una base
asfáltica que será colocada en el
mismo lugar.

Estabilización de suelos: Consiste

en la estabilización de suelos de
relativa baja plasticidad (IP<10)
con asfalto espumado en donde
los suelos pueden provenir de la
recuperación de áridos de un
camino sin pavimentar o de
nuevos pozos.

2
Experiencia

Experiencias en Proyectos de
Reciclado Profundo En Sitio

Experiencia
Proyecto: Travesía Copiapo, III Región – 40 km

3
Experiencia
Proyecto: Ruta de La Madera, VIII Región – 38 km

Experiencia
Proyecto: Estabilización Camino Forestal, VIII Región – 6 km

4
Experiencia

Proyecto: Yolo County, Califonia. EEUU. 8 km

Experiencia
Proyecto: Huequén – Los Sauces, IX Región – 35 km

5
Experiencia
PERÚ: Nazca – Cusco 200 km

Tecnología del Asfalto Espumado

Vapor Tensión Superficial

6
Tecnología del Asfalto Espumado
1,5 – 3,0%
Peso del Material Granular

150 – 180 °C

1,0 - 3,0%
Peso del Asfalto

Tecnología del Asfalto Espumado - Historia

1956 ORIGEN DEL ASFALTO ESPUMADO

1957 PRIMEROS REPORTES DEL USO DEL

ASFALTO ESPUMADO

1968 DESARROLLO CAMARA DE

EXPANSION

1970 DESARROLLO DEL PRIMER

LABORATORIO DE ASFALTO ESPUMADO
(Derechos MOBIL)

1991 TRANSFERENCIA DE ESTA TECNOLOGIA

A LOS PAISES ESCANDINAVOS
(Cuando expiraron los derechos de MOBIL)

Fuente: G. Thenoux Z.

7
Mezcla con Asfalto Espumado

Mezcla con Asfalto Espumado está compuesta por

Material granular virgen (o reciclado) con finos
Bitumen (1,0 – 3,0%) Diseño Mezcla
Agua (Humedad Optima de Compactación)
Filler Activo (0,0 – 2,0%)
Finos mejoran la dispersión de
las partículas de asfalto
3 – 5% respecto a la masa del material
granular (4% x 2000 Kg = 80 kg/m3)

Usualmente cemento. También se usa Cal

Mezcla con Asfalto Espumado – Propiedades Básicas

Propiedades básicas:
Capa reciclada/estabilizada debe ser cubierta por una carpeta de rodado ya que
no resisten erosión (HMA o sello)
Módulo Resiliente: 600 – 2.000 MPa
Materiales granulares: 100 – 300 MPa
HMA Mezcla asfáltica en caliente: 3.000 – 5.000 MPa
Pavimento de concreto > 25.000 Mpa
Hot Mix Asphalt
Asfalto
Espumado /
Emulsión

Granular
Subbase

Subrasante 16

8
Mezcla con Asfalto Espumado – Propiedades Básicas
Definición conceptual para materiales estabilizados con asfalto en frío
(Fuente:
Asphalt Academy, 2002)

Mezclas con Asfalto Espumado y Emulsión son consideradas materiales

granulares mejorados

Mezcla con Asfalto Espumado – Propiedades Básicas

Evolución resistencia (Curado): Mezclas de AE desarrollan resistencia conforme
pierden la humedad con la cual fueron conformadas (Bowering, 1970)

Metodología de Curado Acelerado (CSIR, 1998):

Probetas son curadas en horno a 40 °C durante 72 hrs.
Resultados representan propiedades de resistencia
luego de 6 meses preparada la mezcla.

9
Mezcla con Asfalto Espumado – Propiedades Básicas

(Fuente: K. Jenkins, 2009)

Mezcla con Asfalto Espumado – Procedimiento Evaluación

Procedimiento Diseño de Mezcla: Utiliza el contenido de bitumen como
variable única y se utiliza ensayo ITS para seleccionar contenido óptimo
ITS: Indirect Tensile
Strength test

50 kPa debido a un aumento

de 0,6% Bitumen

Criterio de Diseño:
Máxima Resistencia ITS
Probetas Curadas

Nota: Contenido de Filler Activo es fijo en el

procedimiento diseño de mezcla

10
Mezcla con Asfalto Espumado – Diseño Mezcla
Resumen Procedimiento Actual Diseño de Mezcla
(Wirtgen Manual, 1998; Asphalt Academy 2002)

Caracterización
Material Granular
Preparación Mezclas usando:
1 nivel de filler activo (fijo)
5 niveles contenido Bitumen

Caracterización
Espuma Asfáltica
Curado acelerado de Ensayo de probetas
probetas usando ensayo ITS

Mezcla con Asfalto Espumado – Caracterización Espuma

Propiedades Requeridas Espuma Asfáltica
a. Volumen de Expansión: Capacidad de Expansión del Bitumen. A mayor volumen
de expansión, mayor capacidad de cubrir los áridos
Volumen

4.2 Estabilidad de la Espuma: Esta propiedad se relaciona con el tiempo disponible para el
mezclado antes del colapso y desintegración de la espuma. A mayor duración, mayor
capacidad para cubrir los áridos
Volumen

Tiempo

11
Mezcla con Asfalto Espumado – Caracterización Espuma
Parámetros Diseño Espuma Asfáltica
Razón de Expansión Volumen de Expansión
Es la razón entre el volumen del asfalto espumado
y el volumen del asfalto antes de espumar.
Mientras mayor sea la tasa de expansión, menor
será la viscosidad del asfalto espumado y mejor el
cubrimiento y mezclado con los agregados.

Vida Media Estabilidad de la Espuma

Es el tiempo, en segundos, que tarda el

asfalto espumado en reducir su volumen a
la mitad del volumen expandido. La vida
media es un índice de la estabilidad de la
expansión. La estabilidad del asfalto
Máximo Volumen
espumado debe permitir un correcto
mezclado con los agregados y
50% del Máximo Volumen
compactación.
Volumen del Residuo

Mezcla con Asfalto Espumado – Caracterización Espuma

Variables de Diseño Espuma Asfáltica

A MAYOR ....... RAZON DE VIDA

EXPANSION MEDIA

TEMPERATURA ASFALTO

CANTIDAD DE AGUA

12
Mezcla con Asfalto Espumado – Caracterización Espuma
Variables de Diseño Espuma Asfáltica

Mezcla con Asfalto Espumado – Diseño Mezcla

Caracterización
Material Granular
Preparación Mezclas usando:
1 nivel de filler activo (fijo)
5 niveles contenido Bitumen

Caracterización
Espuma Asfáltica
Curado acelerado de Ensayo de probetas
probetas usando ensayo ITS

Definición Temp° Bitumen

y Cantidad Agua
Expansión

13
Mezcla con Asfalto Espumado – Caract. Material Granular
Las bandas de trabajo son relativamente amplias lo que permite incluir varios
tipos de suelo además de bases - subbases y RAP. Se recomienda un mínimo de
8% de finos de nula o poca plasticidad.

CLASIFICACION DE MATERIALES GRANULARES

Mezcla con Asfalto Espumado – Caract. Material Granular

El asfalto en forma de espuma interactúa con la fracción fina de los
materiales granulares, por lo cual se requiere un mínimo.
Asimismo, el tipo de fino que contiene el agregado, debe poseer
requerimientos mínimos en términos de plasticidad.
Tipo de Bitumen % Finos IP
Espumado > 5% < 10
Emulsiones > 2% <7
(Fuente: Jenkins, 2009)

14
Mezcla con Asfalto Espumado – Caract. Material Granular
Otros Factores MUY IMPORTANTES Afectan Trabajabilidad

Temperatura de los Áridos

Temperatura óptima: 25 °C Mínimo 15 º C. Temperaturas muy bajas de
los áridos reducen la efectividad de la espuma.

Contenido de Humedad de los Áridos (*)

El contenido óptimo de humedad es necesario para una adecuada compactación
posterior. Se recomienda una humedad comprendida entre 65 - 85% de la humedad
óptima de compactación (Proctor Modificado)

Temperaturas de los Aridos

(Fuente: K. Jenkins, 2009)

15
Temperaturas de los Aridos

(Fuente: K. Jenkins, 2009)

Temperaturas de los Aridos

16
Mezcla con Asfalto Espumado – Resumen
Se deben chequear
Granulometría, IP, HOC,
Temperatura, entre otros.

Caracterización
Material Granular
Preparación Mezclas usando:
1 nivel de filler activo (fijo)
5 niveles contenido Bitumen

Caracterización
Espuma Asfáltica
Curado acelerado de Ensayo de probetas
probetas usando ensayo ITS

Definición Temp° Bitumen

y Cantidad Agua
Expansión

Preguntas

Preguntas???

Contacto:
Felipe Halles. Gerente Técnico TSP Chile – Grupo StaRC
fhalles@tspchile.cl; www.tspchile.cl

17