el

Buque-Tanque ~~Trompeteros"
Trompeteros es el nombre de un remoto paraje de la selva ama- • MI NOMBRE ES HISTORICO Y SIMBOLO DE RIQUEZA. A fines
zónica peruana en donde brotó en 1971 por !'rimera vez el petróleo, de 1971, mi nombre "Trompeteros", adquirió una gran trascen-
meses después de una expectante búsqueda iniciada por PETROPERU dencia · nacional pues de las entrañas de mi subsuelo brotó en
en la cual se cifraban las esperanzas del país para lograr su autoabas- la selva por primera vez el ansiado petróleo que buscaba el
tecímíento y creciente desarrollo, aspecto que hoy se ha traducido en Perú para autoabastecerse y forjar su progreso.
una hermosa realidad al estar construyéndose el oleoducto norperuano
que traerá el "oro negro" hasta la costa.
Para SIMA-PERU es un orgullo y representa una profunda satisfac-
ción pat riótica haber construido íntegramente el buque-tanque "TROM-
PETEROS" de 25,000 toneladas en sus talleres y gra das de SIMA-
• SOY BIEN PERUANO. El ingenio y el esfuerzo de peruanos me
concibieron y me "dieron vida" en los astilleros del SIMA-
CALLAO.

CALLAO, por lo cual compromete su reconocimiento a PETROLEOS DEL • MI DESTINO ES SERVIR AL PERU. En mis tanques conduciré
PERU al haberle confiado su construcción en la cual ha destacado una el petróleo peruano y sus derivados a todos los puertos nacio-
vez más el esfuerzo y la elevada tecnología del trabajador símísta. nales e internacionales, originando divisas, trabajo y bienestar al
Este es el primer buque-tanque de 25,000 Tn. que se erige en un pueblo peruano, lo que me permitirá además hacer flamear orgu-
astillero peruano e hispanoamericano. Sí en realidad, la construcción lloso la bandera del Perú por todos los mares del mundo.
naval de alto bordo se inició en los astilleros del entonces SIMA con
la construcción del buque-tanque BAP "Zorritos" de 6,500 toneladas
de desplazamiento, seguido por su gemelo, el BAP "Lobitos", y luego
LOS SERVICIOS INDUSTRIALES DE LA MARINA
por los BAP "Pariñas" y BAP "Pimehtel" de 10,000 toneladas de des-
plazamiento cada uno, este es un acontecimiento que reafirma el desa-
rrollo de nuestra industria de construcción naval pues entregamos un SIMAPERU
buque-tanque de 25,000 toneladas de desplazamiento, el que conjunta-
mente con las motonaves "Oiaya", "Hermanos Cárcamo" y "Amazonas" expresan su cordial reconocimiento
de similar tonelaje, representan en conjunto la mejor demostración de
la tecnología que ha alcanzado SIMA-PERU en el progreso de la Indus- a
tria naval.
La construcción de esta nave se inició en gradas en julio de 1974
momentos después de haberse lanzado al mar la motonave "Amazonas",
PETROPERU
con lo cual se cumple la premisa reafirmada por nuestra Marina de por la confianza depositada en la tecnología y esfuerzo de sus traba-
Guerra para que las gradas del SIMAC jamás permanezcan vacías. jadores al haber ordenado la construcción del buque-tanque:
Del total de la inversión realizada en la erección de este buque-
tanque, más del 50 % se queda en el país para proporcionar fuentes
de trabajo, fomentando el progreso d e industrias conexas, ahorrando
TROMPETEROS
(Proyecto 017)
divisas y capacitando tecnológicamente a trabajadores peruanos.
El buque-tanque " TROMPETEROS" representa la contribución de la
primero, de una serie de 25,000 toneladas de desplazamiento que se
Marina al desarrollo de la industria naval en nuestro país, considerando
construye en su astillero del SIMA-CALLAO (SIMAC) y hace extensivo
a ésta como parte de un complejo integral conformado por la c onstruc-
su reconocimiento a las entidades nacionales e internacionales, sin cuyo
ción naval y la actividad naviera a fin de que pueda alcanzar un progreso
apoyo y colaboración, no habría sido posible ejecutar la construcción
armónico y sostenido, objetivos que hoy más que nunca se pueden
de esta nave.
apreciar por la pat riótica y esforzada conducción política del G obierno
Callao, 17 de Octubre de 1975
Revolucionario de la Fuerza Armada destinada a forjar el promisorlo
destino a que está llamado a ocupar nuestra patria.

llroiPR::SION SAPIJ\AGO VAI..VEAD( S. A.. - UMA.

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Buque-Tanque "Trompeteros"
BUQUE TANQUE
TROMPETEROS

Otro fecundo aporte

de la Marina de
Guerra del Perú
.
al progreso
,.
soczoeconomzco
del país.
 -

...

65) Cub. de Navegación 1 00) Rompeolas (Br. y Er.)

1) Cubierto de Toldillo 37) Filtro de Descarga de Lubricantes
66) Dueto de Ventilación 1 01) Winche de Amarre a Vapor (Tensión
2) Rodillo Simple (Br. y Er.) 38) Reservaría de Agua Salada
Constante 11.5 Ton. a 30 m.jseg.
39) Condensador 67) Repetidores de Giro
3) Rolete- Guia (Br. y Er.) 1 02) Mástil
40) Generador de Agua Dulce 68) Luces de Navegación (Br. y Er.)
4) Winches de Amorre o Vapor 1 03) Plumas para Tuberías· long. 14 m. -
41) Purificadores de Combustible (Petróleo 69) Cubierto de Magistral
5) Ventiladores 10 Ton. (Br. y Er.)
Pesado- Diesel -lubricantes) 70) Descanso para Plumas
6) Mástil de Bandera 1 04) Winche de Amarre a Vapor (Tensión
42) Plataforma Inferior 71) Antena Transmisora Principal
7) luces de Anclo - Popa Constante 11.5 Ton. a 30 m.j seg.
43) Grupos Electrógenos (Diesel Tipo 72) Compás Magistral
8) Bita 1 05) Tubos de Gas Inerte
6AP3Z 440 volt. - 3 Foses- 60 Hz. • 73) Duetos de Ventilación (Br. y Er.)
9) Escotilla para Provisiones 125 Kvq.)
1 06) Mástil de Proa
7 4) Antena paro el Automático de Alarma
1O) Tubería para 44) Plataforma Superior 107) Sirena
Descarga de Combustible 75) Antena Receptora Principal 108) Farol de Tope Proa
45) Bombos de Circulación para
11) Escobenes (Br. y Er.) 76) Antena T.V.- FM. 1 09) Antena Receptora de Emergencia
las Calderas
12) Cubierta de Botes 77) Mástil de Rodar 11 0) Hélice de Repuesto
46) Caldera Auxiliar
Constructor: Servicio Industrial de la Marina - Callao (SIMA-PERU) 13) Cubierta de Puentes
14) Piscina
47) Tanque de Almacenamiento
78)
79)
Antena Rodiogonométrica
Rodar de Emergencia
111) Cubierta de Castillo de Proa
112) Cabrestantes a Vapor Marco "Atlas"
de lubricantes
Armador · Petróleos del Perú (PETROPERU) 15) Mástil de Popo (Br. y Er.) 48) Tanque de Almacenamiento 80) Farol de Tope -Tensión Constante 16.5 Ton. a
16) Pluma paro Provisiones- 1 Ton. de Aceite paro Cilindros 81) Rodar Principal 30 m.j seg .
(Br.y Er.) 49) Tanque de Almacenamiento 82) Antena Trcnsreceptora VHF 113) Galapago · Rodillo (Br. y Er.)
17) Pluma paro Solo de Máquinas de Renovación de lubricantes 83) Luz de Peligro/ Luz de Señal Morse 114) Escoben (Panamá)
·Long. 14 m.- 5 Ton. (Br. y Er.) 115) Ventiladores
50) Pañol de Mecánica 84) Antena Transreceptora de Emergencia
18) Escotilla para Sola de Máquinas
Eslora Total 171.150 m. Generadores Eléctricos: DIESEL 19) Tanque de Agua Dulce (Br. y Er.)
51)
52)
Po ñol de Repuestos
Tanque Lateral de Petróleo
85) Botes Salvavidas (Br. y Er.)
116) Ancla
117) Bulbo (Tipo Gota)
Eslora entre Perpendiculares 161.544 m. MIRRLEES BLACKSTO NE / SIEMENS 20) Cámara Frigorífica - Harina (1 0° C) Bunker (Br. y Er.)
86)
87)
Escalera Real
Cubierta Principal
118) Tanque Yacio
21) Compartimiento de licores
Manga Modelada 24.994 m. 790 Kwa-38 -440 v- 22) Camarote Timonel
53)
54)
Cofferdam
Motor Principal Marca "Sulzer" ·Tipo
88) Pasarela
119) Cofferdam Tanque Pique de Proa
120) Trcnccnil Superior

Puntal Modelado 12.573 m. 60 Hz- Cos f 0.8 23) Tanque de Aguo Dulce 6 RND- 76
89)
90)
Escoben (Br. y Er.)
Bita Doble
121) Trcncanil Inferior
24) Tanque de Aguo Dulce (Br. y Er.) 55) Turbocargador 122) Cuadernas Reforzadas
Calado Modelado 9.529 m. Caldera Principal de Tubos de Agua: BABCOCK &WILCOX 25) ompartimiento Servomotor 56) Tubería para Escape de Gases del
91) Huecos paro Ullage (Br.- Centro - Er.)
123) Mamparos corrugados

25,000 Ton. Marine Tipo M. 11 M. 26) anque de Agua Destilado (Br. y Er.) Motor Principal 92) Rolete de Pedestal 124) Tanque Lateral N'? 1 (Br. y Er.)
Peso Muerto Capacidad: 32,727 Kg/h 27) imón 57) Caldera de Gases 93) Winche de Amarre a Vapor (Tensión
125) Tanque Lateral NC? 2 (Br. y Er.)
A. B. S. f® (OIL CARRIER) f AMS 28) Costante 11.5 Ton. o 30 m j seg.)
Clasificación Presión: 14 Kg/cm2 29)
él ice
je de Propulsión
58)
59)
Duetos de Ventilación
Plataforma (Cubierto Principal) 94) Registros- Accesos a Tanques
126) Tanque Lateral N'? 3 (Br. y Er.)
127) Tanque Lateral N'? 4 (Br. y Er.)
Velocidad de Prueba 15.5 Nudos Número de Tanques 22
30) je de Repuesto 60) Plataforma (Cubierta de Botes)
(Br. -Centro · Er.)
95) Tuberías de Carga y Descargo 128) Tanque Lateral N'? 5 (Br. y Er.)
31) ambas de Circulación para Calderas 61) Caldera Principal de Tubos de Agua
Motor Principal ''SUUER" 6 RND-76 Capacidad de Tanques de Carga 96) Escaleras de Cubierta Principal 129) Tanque Lateral NC? 6 (Br. y Er.)
35,662.46 m3 32) Bombos de lubricantes 62) Tubería para Escape de Gases
a Pasarela 130) Tanque Central N'? 5
Potencia 12,000 BHP a 122 rpm. Bombas de Carga 4 x 900 m3 hx16 Kg/cm2
1 33) Purificador de lubricantes
34) Bombos Principales de Agua
de la Caldera Principal
63) Tubería para Escape de Gases 97) Anclo de Repuesto 131) Tanque Lateral N9 7 (Br. y Er.)

35) Enfriador de Agua Dulce de los Grupos Electrógenos 98) Bitas en Cruz 132) Tanque Lateral N'? 8 (Br. y Er.)
36) Eyector del Generador de Agua Dulce 64) Chimenea 99) Escobenes (Br. y Er.) 133) Guardobalance