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387000.000000 388000.000000 389000.000000 390000.000000 391000.000000 392000.000000 393000.000000 394000.000000 395000.000000 396000.000000 397000.000000 398000.000000 399000.000000 400000.000000 401000.000000 402000.000000 403000.000000 404000.000000 405000.000000 406000.000000 407000.000000 408000.000000 409000.000000
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3187000 .000000
106°11'30"W 106°11'0"W 106°10'30"W 106°10'0"W 106°9'30"W 106°9'0"W 106°8'30"W 106°8'0"W 106°7'30"W 106°7'0"W 106°6'30"W 106°6'0"W 106°5'30"W 106°5'0"W 106°4'30"W 106°4'0"W 106°3'30"W 106°3'0"W 106°2'30"W 106°2'0"W 106°1'30"W 106°1'0"W 106°0'30"W 106°0'0"W 105°59'30"W 105°59'0"W 105°58'30"W 105°58'0"W 105°57'30"W 105°57'0"W 105°56'30"W 105°56'0"W
16 16
0 17 40 4 15 40

1700
RUTAS URBANAS
0

18 0 0
0

0
15 80 0

0
1780 6
17

13
17 60
1740

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40
17 0
18 0 0 0

17
18

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8
17 60

0
28°48'0"N

14
16 20

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06
17
1540

R93

2
16

28°48'0"N
0
8

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0
3186000 .000000

3186000 .000000
02
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19

1380
19
0 0

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R06 Panamericana (Baja Mirador) 25.60

1880
16 6 0
16 0

18
6 0 2 4
17
EL SAUZ
28°47'30"N

0
15

6 0
R07 Cerro de la Cruz (Universidad) 24.00

28°47'30"N
R08 Circunvalación I (Baja Zarco) 50.70

136 0
16
6 0
3185000 .000000

3185000 .000000
19 00 17

R09 Cerro de la Cruz (Centro) 18.70

2 0
8 0
15

18
R10 Rosario (Universidad) 24.50

06
182 0

R11 Rosario (Juárez y 59) 24.90

18 80
1840 16 20

R12 Bolivar Zarco (80) 14.50

1
180 0
28°47'0"N

1780

R9
16
164 0

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0
166 0

28°47'0"N
17 0

1
13
R14 Campesina (Universidad) 29.80
16 4

0
1640 0
1620

15
3184000 .000000

3184000 .000000
00
R15 Dale (Juárez y 59) 33.30
6 0
0 15
6

R16 Dale (Universidad) 21.90

15

17
16 2 15 20
0

0
R17 Ruta 2 de Octubre 13.70

0
28°46'30"N

1600 14
8 0

140 0
14
0 0

0
R18 Ruta 15 (Directo) 28.40
16

16
8

16 4
0

28°46'30"N
0

14
0
16 0 0

R19 Ruta 15 (Inverso) 28.40

4
R66

16

0
0

1500
4

13 3
16
CA

R20 Ruta 4 (195) 28.60

1320

0
3183000 .000000

3183000 .000000
15 0
RR

4
60
15
15 20

15 60
0

R21 Komatsu (Directo) 28.30

15 40
15 8
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16 0
BR

40
2
R22 Komatsu (Inverso) 29.40

16
17

0
EA

15 8
0

156 0
0
28°46'0"N

16 80
R23 Villa Juárez (Kennedy) 26.70

16 60
CD

15 6 0

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16

R24 Villa Juárez (Reloj) 26.50

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28°46'0"N
8 0

16 40

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14 4 0

R25 Ruta 3 24.30

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16
80 0
0

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16 0
4

15

R26 Aeropuerto 36.70

16 20
00
16
3182000 .000000

3182000 .000000
0
17

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8
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14
0
0

14
R27 Santa Rosa 18.00

C
0

14 2 0
2

rr.
14

Ca
28°45'30"N

R28 Ruta 20 Aniversario (Inverso) 39.90

2 0

150 0
16

15 2
0

R29 Ruta 20 Aniversario (Directo) 39.50

6 0

28°45'30"N
15
16 8 0

17
R30 Ruta Uno (Tec II - Campus) 51.70
0 14
17 0

0
0 6 0

0
6 15
16

16
0

16
2

R31 Circunvalación I (Sube Zarco) 51.10

0
00

8
16

15
0
80 15

0
16

0
15 60

0
0
3181000 .000000

3181000 .000000
R32 Tarahumara (Directo) 34.20
0
166 0 17

1460

R33 Tarahumara (Inverso) 34.00

28°45'0"N

16
16 20

8
AN
R34 Circunvalación II (Sube Zarco/Mirador-Salle) 73.50

17
0
1

4
17
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0

16

20
0

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RC

40

28°45'0"N
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R35 Circunvalación II (Baja Zarco/Salle-Mirador) 75.40

16
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16
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R36 Granjas Saucito (por Fresno) 18.10
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17
0
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4
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16 0
16

17
N
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R37 Centro Norte (Sube Industrial - Cancha - Centauro) 40.00

8
0
4

0
0
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0
3180000 .000000

3180000 .000000
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8
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0

14
R38 Infonavit (Directo por Colón) 24.50
4
14
A
MIN

MIN
17 40
A
28°44'30"N

FIN
AR

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R39 Infonavit (Directo por Vallarta) 23.40
A

13
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0
15
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6
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6 0

14
15 0
C

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6
A
E

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28°44'30"N
0

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R40 Infonavit (Inverso por Colón) 24.50
P
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15
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2

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8
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0
16

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R41 Infonavit (Inverso por Vallarta) 21.60
R 16
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17
P
R42 Sector 3 (Lealtad) 24.50
SA

17 0 0
17

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17

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4

17 40
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R43 Plan de Ayala (Directo) 28.00
16
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16 8

17 0
0
Z O
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4
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0
L
Ch

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3179000 .000000

3179000 .000000
A
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0

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17 4
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R44 Plan de Ayala (Inverso) 28.70
AD
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28°44'0"N

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17

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1580

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R45 Sarabia 23.50

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0

28°44'0"N
0
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16 4
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R46 Ruta Dos (Campus Tec II) 60.40

14 80
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R47 Cerro de la Cruz C.T.M. (Directo) 27.60
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0
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N 16

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17

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17
R48 Cerro de la Cruz C.T.M. (Inverso) 27.60
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0
16 2
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17 40

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R49 Ramiro Valles 36.70

17

16 8

17
3178000 .000000

3178000 .000000
28°43'30"N

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17

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0 0 4 0 0
16
4

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0

R50 San Rafael 17.30

17
0

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4

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0
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17

15
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16

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0 148 0
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17 16 8
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28°43'30"N
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R51 Ruta 100 Campo Bello (Directo) 30.20
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17 40

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0

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6
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16
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R52 Ruta 100 Campo Bello (Inverso) 30.20

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0

15
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0
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R53 Nombre de Dios Ojo (Directo por J. Vanguardias) 37.90
0

1580
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17
VIC
17

N
17
7

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1680

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0
4 0 16 00

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0
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4
0

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17

R54 Nombre de Dios Ojo (Inverso por Columbus) 37.60

17
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16 6
17

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0

16
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6

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0

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15
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15
28°43'0"N

16
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R55 Granjas Saucito (por Sabino) 17.00
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3177000 .000000
4
CA
15 8 0

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16 00

14
17 40

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1780

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17 2

28°43'0"N
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17 6

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16 20

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8

R57 Tec II (Sube Industrial, Baja Colón) 26.90

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C

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17

2
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0
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16
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R58 Tec II (Sube Industrial, Baja Vallarta) 27.50

16 8

17 20
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SE

17
GI

R59 Tec II (Sube Vallarta, Baja Industrial) 28.10

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17
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C

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0
15 15
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0
0
6
28°42'30"N

16

R60 Centro Norte (Sube Vallarta - Centauro - Canchas) 38.90

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16

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4
0
17

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0
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3176000 .000000

3176000 .000000
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R5

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0

R61 Centro Norte (Sube Industrial - Aceros -16 de Septiembre) 40.00

2

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28°42'30"N
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A

R63 Centro Norte (Sube Vallarta - Ma. Elena Hdez.) 39.60

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R64 Sector 3 (Pacheco) 24.50
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R65 Bolivar Zarco (Glorieta) 14.30

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1620

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28°42'0"N

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3175000 .000000

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17 2

Tabla 5,4, Capitulo 5, PSMUS

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28°41'0"N

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16
17

158 0 0
2
8
0
16 20

18 0 0
4
0

0
0

16 17 40
0
1760

4
16

1760
16

Longitud de rutas 2,004.8 Km

1520
16 60

154 0
6

4
16
0

17 0
16

28°33'30"N
0
16

0
0

0
16
0
2
4

1780

16
0

Tamaño Flota 553 unidades^

18

160 0
4

8 0
0

17 40

17 4
17

15
16 2 0

15 8 0

8 0
18

15
17

Longitud de ruta (media aritmética) 30.38 Km

15

0
2

8
4
3159000 .000000

3159000 .000000

80 0
1640

0
0

15 6 0
0

6
15 4 0
16 60

17 15
40
17

16

Número de viajes (vueltas) (2006*) 3541 viajes

0

0 20
0

4 15
15 80

17

15
15

00 0

16 6
17 6 6

0 00
2

5
16

Número de viajes por ruta (2006*) 53.65 viajes

0
0

1
1

16
16
16 0

16 6 0 4
6

0
16 40

16
0
8

16 2 0
16 8
0
0
28°33'0"N

0
8

Número de viajes por unidad (2006*) 6 viajes

16
0

0 15
0

16

4
16 8 0

0
15
16 6 0
16 4

17 2 0
15

0
17 0 0

16 00
8

17 16 0

Tiempo de ciclo por ruta (media aritmética)(2006*) 93.28 minutos

0

2
17 00
16 40

170 0 4 15 15
28°33'0"N

16 80 2 0 8
0 0 0
17 2 0

0
16 8 0

1660 6
16
16 40
0

6
15 15
8

Intervalo de paso por ruta (media aritmética)(2006*) 14.75 minutos

17
0
16

0 0
0

15 16 2 0
16

0
0

0
16 6 0

8
16 20

15 8

8
16 8

0
4

15
0

Demanda diaria (media aritmética)(2006*) 257,163 pasajeros

0

1560
6
16
3158000 .000000

3158000 .000000
16 8 0
15

Demanda diaria por ruta (media aritmética)(2006*) 3,896 pasajeros

16
17 20

1560
6

0
17 6
0

0
17 0 0

0
0

16
15 8 0

15 8 0
17
0

2
2

Demanda diaria por unidad (media aritmética)(2006*) 465 pasajeros

0
6

16

16 40 17 40
16

00
0

16
28°32'30"N

17

1640 1720
16 6

17 0

Número de rutas intraurbanas 3 rutas

17

0 0
17
0

0 2
0

0
17

Longitud de rutas 278.20 Km

1760

168 0
00
28°32'30"N

18 4
0
17
16

15 8

0
15 80

0
17 00

2
17 0 0
16 2 0

16 0

18
0

15 8

*Encuesta Origen Destino PSMUS, Gobierno Municipal

0
15 8 0

17 2 0
0

0 0 0
16

6 8 8
0
0
6

17 2

16 17 0
4
16
00

16 80

17

^Departamento de Transporte, Gobierno Estatal

0 4 0
0
0

18 15 15 8 0
16

16 80

18 0

178 0

00
17 40

17 6
17
17 0
16 2 0

17 16
18 00
0

60
6

8
0

17
0
0

0 15 8 0
16 2 0

16 00
0
16 8

2
16

0 1700 1860 15 1600

106°11'0"W 106°10'30"W 106°10'0"W 106°9'30"W 106°9'0"W 106°8'30"W 106°8'0"W 106°7'30"W 106°7'0"W 106°6'30"W 106°6'0"W 106°5'30"W 106°5'0"W 106°4'30"W 106°4'0"W 106°3'30"W 106°3'0"W 106°2'30"W 106°2'0"W 106°1'30"W 106°1'0"W 106°0'30"W 106°0'0"W 105°59'30"W 105°59'0"W 105°58'30"W 105°58'0"W 105°57'30"W 105°57'0"W 105°56'30"W 105°56'0"W
384000.000000 385000.000000 386000.000000 387000.000000 388000.000000 389000.000000 390000.000000 391000.000000 392000.000000 393000.000000 394000.000000 395000.000000 396000.000000 397000.000000 398000.000000 399000.000000 400000.000000 401000.000000 402000.000000 403000.000000 404000.000000 405000.000000 406000.000000 407000.000000 408000.000000 409000.000000

Simbología
Rutas de Transporte Público Urbano
AVISO: REFERENCIA CARTOGRÁFICA
INDICE DE LOCALIZACION

e Intraurbano
Este plano y todos sus diseños, detalles,
invenciones o planeaciones involucradas LA INFORMACIÓN DE ESTA CARTA ES DERIVADA DE LAS

Relieve Unidades de Gobierno Rutas de Transporte Público

SIGUIENTES FUENTES:
son propiedad exclusiva del IMPLAN y * CONJUNTO DE DATOS VECTORIALES DEL INEGI ESCALA
del H. Ayuntamiento de Chihuahua, 1:50,000.
reservándose todos sus derechos de
Curvas de nivel Límite del Area Urbana Ruta Urbana
* MAPA BASE DEL AYUNTAMIENTO DE CHIHUAHUA ESCALA
patente y autoría. 1:5,000.
* CARTOGRAFIA DIGITAL DE LA CIUDAD DE CHIHUAHUA CLAVE DEL PRODUCTO

PDU2040-DG-721
ESCALA 1:1000
Queda prohibida su reproducción total,
Límite del Centro de Población Ruta Intraurbana
*DATOS OBTENIDOS DEL PLAN SECTORIAL DE MOVILIDAD
parcial o para otros fines que no sean los
Hidrografía
URBANA SUSTENTABLE
autorizados por el IMPLAN o el H.
Ayuntamiento de Chihuahua.
Arroyos ELIPSOIDE ............................................................ GRS80

Catastro El carácter de este plano es con fines

PROYECCION ........................................................... UTM
CUADRICULA ................................. UTM A CADA 1000 m
informativos. El IMPLAN o el H. Ayuntamiento DATUM HORIZONTAL ......................................... WGS84
Cuerpos de agua Traza Urbana de Chihuahua no se hacen responsables
por inconsistencias u omisiones.
PRIMERA EDICION ........................................JUNIO 2008
AUTORIDAD ........................................................ IMPLAN

Si detecta inconsistencias u omisiones

puede hacer sus comentarios y observaciones HERRAMIENTAS USADAS
Vías de comunicación al correo electrónico cci@mpiochih.gob.mx
o al teléfono 200-48-20, ext. 5717
Software: ArcGIS Desktop 9.2
Hardware: Workstation DELL 670
Sistema Operativo: Windows XP
Número de Carretera Plotter: HP DesignJet 5500 uvps

Carretera Principal ESCALA: 1:30,000 AUTORIZA REVISA REVISA ELABORA

0 0.25 0.5 1 1.5 2

Ferrocarril Km. Arq. Luis Alonso Martínez Sáenz Arq. Horacio González Andujo I.S.C. Carlos Martínez Mar I. C. Cindhy Yazmín Cruz García
Equidistancia entre Curvas de Nivel: 20.00 mts. Director Subdirector de Planeación Urbana Coordinador de Area Personal Especializado