Manual Usuario Ford Ka

P R O P I E T A R I O
D E L
M A N U A L
-
K A
FORD ARGENTINA S.C.A.

División Asistencia al Cliente Manual del Propietario
Sección Publicaciones Técnicas
Industria Argentina
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:14 AM Page 1
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Las ilustraciones, información técnica, los datos y descripciones contenidos en esta publicación
estaban aprobados en el momento de su impresión. Ford Argentina S.C.A. se reserva el derecho
de cambiar modelos, equipamiento y especificaciones o de realizar modificaciones o cambios ne-
cesarios para mejorar su producto sin incurrir por ello en ninguna obligación.
Queda prohibida la reproducción total o parcial de esta publicación, así como su almacenaje o
transmisión por cualquier sistema - electrónico, mecánico, fotocopiado, grabación, traducción, re-
sumen o ampliación sin previa autorización expresa por escrito de Ford Argentina S.C.A. Lo mis-
mo es válido para partes de este Manual y su utilización en otras publicaciones.
Ford Argentina S.C.A. no contrae responsabilidad alguna por las imprecisiones u omisiones que
puedan aparecer en esta publicación, a pesar de haber tomado todas las medidas necesarias pa-
ra que resulte lo más completa y fiable posible.
En este manual se describen los opcionales y niveles de equipamiento disponibles para toda la
gama de modelos de este vehículo. Para su vehículo se aplican las descripciones del equipamien-
to instalado según la versión adquirida.
Importante: Las piezas y accesorios originales de Ford, lo mismo que los de Motorcraft, han sido
especialmente diseñados para los vehículos Ford, y son, en cualquier caso, los más adecuados
para su vehículo.
Nos permitimos señalar que las piezas y accesorios que no son provistos por Ford Argentina
S.C.A. no han sido examinados ni aprobados; por eso, y a pesar del continuo control de produc-
tos del mercado, no podemos certificar la idoneidad ni la seguridad del uso de dichos productos,
bien sea que ya estén instalados o hayan de instalarse.
Ford Argentina S.C.A. no acepta responsabilidad alguna por los daños causados por el empleo
de piezas y accesorios que no sean de Ford, lo que producirá la caducidad automática de la ga-
rantía del vehículo.
Impreso en Argentina.
Editado por Ford Argentina S.C.A.

División de Asistencia al Cliente
Publicaciones Técnicas.
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Contenido
Lo que debe saber antes de conducir
Introducción 4
Tablero de instrumentos 8
Comandos y elementos 16
Asientos y sistemas de seguridad 50
Puesta en marcha y conducción
Puesta en marcha 64
Conducción 66
Emergencias 73
Información y datos importantes
Mantenimiento y cuidados 90
Datos técnicos 119
Indice alfabético 137
Guía para la estación de servicio 140
3
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:14 AM Page 4
Introducción
FELICITACIONES S
Lo felicitamos por la adquisición de • La Guía de Audio contiene instruc- S
su nuevo Ford. Dedique tiempo a leer ciones de uso para el equipo de so- P
este Manual para familiarizarse con nido Ford. A
su contenido, ya que, cuanto más se- El mantenimiento periódico del vehí-
pa y comprenda de su vehículo, ma- culo permite conservar sus condicio-
yor será el grado de seguridad, econo-
nes óptimas de funcionamiento y su
mía y satisfacción que conseguirá al
valor de reventa. Existe una Red de ¿
conducirlo.
Concesionarios autorizados Ford, g
• Este Manual del Propietario lo fa- que ponen a su servicio toda su expe- e
miliarizará con el manejo de su riencia técnica y profesional, y que n
Ford. Contiene instrucciones para podrá consultarlos en la guía, que por e
la conducción normal de cada día localidad, se incluye en este fascícu- p
así como para el cuidado general lo. m
del vehículo. d
Su personal, especialmente instruido,
es el más capacitado para realizar un m
En este Manual se descri-
ben todas las opciones y correcto mantenimiento de su vehícu-
variantes del modelo disponi- lo. Disponen asimismo de una amplia
bles y, por lo tanto, puede que gama de herramientas y equipo técni-
algunos de los accesorios desco altamente especializados, expresa-
criptos no sean aplicables a su mente diseñados para el manteni-
propio vehículo. Además, debi- miento de los vehículos Ford. Su
do a los periodos de impresión Concesionario Ford, tanto en el pro- c
de los manuales, puede suceder pio país como en el extranjero, es pro- d
que algunos elementos opciona- veedor garantizado de piezas y acce- t
les se describan antes de su co- sorios originales y autorizados de c
mercialización. Ford y Motorcraft.
• El Manual de Garantía y Manteni- Si vende su vehículo, no

miento y Guía de Concesionarios le olvide entregar el presente
informa sobre las condiciones de la Manual del Propietario al futuro
Garantía Ford y del Plan de Manteni- comprador. Es parte integrante
miento Ford para su vehículo. Sirve del vehículo.
también para proporcionar un histo-
rial documentado de los servicios
efectuados. En él encontrará también
la Guía de Concesionarios Ford para
la República Argentina.
4
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Introducción
SÍMBOLOS PARA SU
- SEGURIDAD Y LA
- PROTECCIÓN DEL MEDIO
AMBIENTE
Protección del medio
- ambiente
- Símbolos de aviso en este
u Manual
La protección del medio ambiente es
e ¿Cómo puede usted reducir los ries-
algo que nos concierne a todos. Un
, gos de sufrir lesiones personales y
manejo correcto del vehículo y la dis-
- evitar posibles daños a otras perso-
posición de los productos de limpieza
e nas, a su vehículo y a su equipo? En
y lubricantes usados según la legisla-
r este Manual, las respuestas a tales
ción vigente, suponen un paso ade-
- preguntas vienen dadas mediante co-
lante significativo en este sentido. En
mentarios resaltados con el símbolo
este Manual, la información relacio-
, de un triángulo de aviso. Estos co-
nada con el medio ambiente va acom-
n mentarios deben leerse y observarse.
pañada del símbolo del árbol.
-
a
- Símbolos de aviso en su Toda la información conte-
- vehículo nida en este manual estaba
vigente en el momento de su im-
- Cuando vea este símbolo, es presión. Ford Argentina S.C.A.
u absolutamente necesario que en su intención permanente de
- consulte el apartado correspondiente mejorar sus productos, se reser-
- de este Manual antes de tocar o inten- va el derecho de cambiar mode-
- tar llevar a cabo ajustes de cualquier los, especificaciones o diseños
e clase. sin necesidad de previo aviso,
sin que ello implique obligación
de su parte o de sus Conce-
Símbolos de alta tensión sionarios.
en su vehículo
Este símbolo, un triángulo
con una flecha electrificada y un li-
bro abierto, señala las piezas de
encendido sometidas a alta ten-
sión. Nunca deben tocarse mien-
tras el motor estuviera en marcha y
el encendido conectado.
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Introducción
ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PRIMEROS RODAJES S
PARA UNA CONDUCCIÓN MÁS No existe ninguna norma en particular C
SEGURA para el rodaje de su vehículo. Simple- P
Aunque es imposible eliminar com- mente evite conducir demasiado rápi- e
pletamente los accidentes de tránsito, do durante los primeros 1.500 kilóme- e
sí pueden reducirse mediante moder- tros. Varíe de velocidad con frecuencia
nos medios técnicos. y no fuerce el motor. Esto es necesario
Así, por ejemplo, además de disponer para que las piezas móviles puedan
de zonas amortiguadoras para impac- “asentarse”.
tos delanteros y traseros, su vehículo En lo posible, evite el empleo a fondo
cuenta con áreas de protección con- de los frenos durante los primeros
tra impactos laterales en las puertas 150 kilómetros en conducción urbana
laterales para proporcionar una mayor y durante los primeros 1.500 kilóme-
protección en el caso de una colisión tros en autopista o ruta.
lateral. A partir de los 1.500 kilómetros podrá
El sistema de sujeción de seguridad aumentar gradualmente las prestacio-
con airbag (s) contribuye a proteger- nes de su vehículo, hasta llegar a las
lo en el caso de un choque frontal. velocidades máximas permitidas.
Los asientos de seguridad ayudan a
impedir que el ocupante se deslice
Evite acelerar excesiva-
por debajo del cinturón. Estos ele-
mente el motor. Esto con-
mentos han sido diseñados para redu-
tribuye a cuidarlo, a reducir el
cir el riesgo de lesiones.
consumo de combustible, a dis-
Contribuya a que no deban utilizarse minuir su nivel de ruido y a redu-
estos elementos de protección conducir la contaminación ambiental.
ciendo siempre con prudencia y aten-
ción. Le deseamos una conducción segura
Recomendamos que lea el y agradable con su vehículo Ford.
capítulo Airbag. El uso in-
debido del airbag puede ocacio-
nar lesiones.
No se deben instalar nun-

ca asientos para niños o
bebés mirando hacia atrás
delante de un airbag en el lado
del acompañante.
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Introducción
SEGURIDAD POR MEDIO DE
r CONTROLES ELECTRÓNICOS
- Para su seguridad, el vehículo está
- equipado con sofisticados controles
- electrónicos.
a
o La utilización de cualquier
n otro dispositivo electróni-
co (por ejemplo un teléfono mó-
o vil sin antena exterior) puede
s crear campos electromagnéti-
a cos que pueden interferir negati-
- vamente en el funcionamiento
de los controles electrónicos del
vehículo. Por eso, siga las ins-
á
trucciones del fabricante de di-
-
cho dispositivo.
s
Interruptor de seguridad
del sistema de inyección
de combustible.
En caso de un accidente, el inte-
rruptor de seguridad corta auto-
máticamente el suministro de
combustible al motor. Este inte-
rruptor puede conectarse tam-
bién mediante vibraciones re-
a
pentinas, por ejemplo al estacio-
nar. Para reajustar el interruptor,
consulte las instrucciones de la
sección Interruptor de seguridad
del sistema de inyección de
combustible en el capítulo
Emergencias en carretera.
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Tablero de instrumentos
Luces exteriores/ Tablero de Palanca del limpia /
de giro instrumentos lavaparabrisas y
(Pág. 32) (Pág. 12) limpia / lavaluneta
(Pág. 34)
Luces de
emergencia
(Pág. 17)
Caja de fusibles Palanca para abrir

(Pág. 74) el capó
(Pág. 92)
Bocina Interruptor
(Pág. 32) de encendido
(Pág. 31)
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Rejillas Reloj analógico En algunas variantes del
direccionales (Pág. 16) modelo, la apariencia y
de entrada disposición de algunos elemen-
de aire de tos puede ser diferente a las
ventilación mostradas aquí. De cualquier
(Pág. 19) forma, la indicación de páginas
sigue siendo válida.
Luz de control del

sistema de
inmovilización
del motor
(Pág. 47)
Radiorreceptor
(ver Guía de audio)
Calefacción,
ventilación,
aire acondicionado
(Pág. 18)
Interruptor de aire
recirculado
(Pág. 25)
Luneta trasera con
desempañador
(Pág. 17)
Cenicero
Interruptor del (Pág. 29)
aire acondicionado Interruptor de apertura del baúl
(Pág. 24) (Pág. 16)
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LUCES DE ADVERTENCIA
Luz de aviso de los indicadores

de giro
Emite destellos cuando los indicado-
res de giro están conectados. Si la fre-
cuencia de los destellos aumenta, es
indicación de falla de alguna lámpara
del circuito.
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Luz de aviso de la presión del
aceite
Si se enciende la luz durante la mar-
cha, detenga inmediatamente el ve-
hículo, desconecte el motor y com-
pruebe el nivel de aceite.
Reabastezca inmediatamente con el
aceite especificado si el nivel está por
debajo del recomendado.
Si el nivel de aceite es co-

rrecto, suspenda la marcha
y acuda a un Concesionario
Ford para que examinen el mo-
tor.
Luz de aviso del funcionamien-

to del airbag (si está equipado)
Cuando el sistema funciona correcta-
mente, al conectar el encendido en la
posición II de la llave, se enciende
este indicador luminoso por aproxi-
madamente 5 segundos.
Si la luz se enciende con el vehículo en
movimiento, diríjase a un Concesiona-
rio Ford para verificar el sistema.
Controle visualmente la
condición del sistema de
airbag antes del arranque.
Luz de aviso de bajo nivel de

combustible
Cuando se enciende esta luz de aviso
reabastezca lo antes posible con el
combustible especificado.
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Luz de aviso de la temperatura

Cuando el sistema funciona correcta-
mente, al conectar el encendido en la
posición II de la llave, se enciende
este indicador luminoso por aproxi-
madamente 5 segundos.
Cuando esta luz emite destellos No quite nunca la tapa del
estando el motor en marcha, indica depósito de líquido de en-
que la temperatura del motor es alta. friamiento cuando está caliente
Pare inmediatamente y desconecte el el motor.
encendido. Diríjase a un Concesiona- No vuelva a arrancar el motor
rio Ford para verificar el sistema. antes de haber eliminado el pro-
blema.
Luz de aviso del encendido

Esta luz se enciende al conectar el en-
cendido. Se debe apagar tan pronto
como arranca el motor.
Si se enciende durante la marcha, des-
conecte todos aquellos componentes
eléctricos que no sean necesarios y
diríjase inmediatamente al Concesio-
nario Ford más próximo.
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Luz de advertencia de los
faros altos encendidos
La luz se enciende al conectar los fa-
ros altos (estando las luces bajas co-
nectadas) o al emitir señales de luces
con los faros.
Luz de advertencia del sistema

de freno
Se apaga al soltar el freno de estacio-
namiento. Si la luz continúa encendida
después de haber soltado el freno de
estacionamiento, es señal que falta lí-
quido en el sistema de freno.
Reabastecer inmediata-
mente el depósito con lí-
quido de freno hasta la marca
MAX y hacer verificar lo antes
posible el sistema de freno en
un Concesionario Ford.
Si la luz se enciende con el vehículo en

marcha, es señal de que hay una falla
en uno de los circuitos de freno. El se-
gundo circuito continúa actuando.
Verificar inmediatamente en un Con-
cesionario Ford el sistema de freno.
En caso que un circuito de

freno fallara, se deberá
considerar que es necesario pi-
sar el pedal de freno con más
fuerza y tener en cuenta que la
distancia de frenado puede re-
sultar mayor.
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INDICADORES
Indicador del combustible
El indicador de combustible muestra
permanentemente el contenido apro-
ximado del depósito, cuando el en-
cendido está conectado.
Cuando la aguja indica “vacío” debe
reabastecer combustible tan pronto
como le sea posible.
La cantidad de combustible cargado
puede ser menor que la capacidad es-
pecificada del depósito, ya que siem-
pre queda algo de combustible en el
mismo.
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Velocímetro Velocímetro
Indica la velocidad instantánea de
conducción del vehículo cuando éste
está en movimiento.
Odómetro
Indica el total de kilómetros recorri-
dos por el vehículo.
Odómetro parcial
Indica los kilómetros recorridos du- Odómetro
rante un viaje en particular. Para po-
nerlo en cero, presione el botón.
Puede emplearse para conocer un re-
corrido en especial, para determinar Botón de puesta Odómetro
la autonomía, control entre cargas de a cero parcial
combustible, recorridos entre perío-
dos, etc.
Cuentarrevoluciones
Indica el régimen del motor en revo-
luciones por minuto. El régimen má-
ximo de revoluciones permitido se in-
dica en la sección Datos Técnicos, de
este manual.
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Comandos y elementos
MANDOS EN LA CONSOLA
CENTRAL
Reloj analógico
La hora se ajusta con el botón de ajus-

te.
Apretando brevemente: avance de un
minuto. Manteniendo apretado: ajuste
rápido.
Apertura de baúl
(si está equipado)
Con el encendido desconectado, pre-
sione el interruptor para abrir el baúl
portaequipaje.
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Luces de emergencia (balizas)
Usar sólo en caso de emergencia para
advertir al tránsito de una avería del
vehículo, un peligro próximo, etc.
Apretar para activarlo.
Volver a apretar para desactivarlo.
Las luces de emergencia sólo deben
utilizarse con el vehículo detenido.
Desempañador de la luneta
trasera
Conecte primero el encendido.
Un relevador desconecta automática-
mente el sistema de calefacción a los
10 minutos, aproximadamente. Debe-
rá conectarse nuevamente si vuelve a
formarse hielo o condensación en la
luneta trasera.
Para efectuar la limpieza

interna de la luneta trasera
nunca use solventes o produc-
tos abrasivos. Evite colocar ob-
jetos puntiagudos en el portae-
quipajes o colocar adhesivos en
la luneta trasera pues podría da-
ñar los elementos cerámicos de
calefacción.
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CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN
Intercambio de aire Corriente de aire forzada

El aire exterior entra en el vehículo Cuando el sistema está conectado,
por unas tomas de aire situadas delan- hay un flujo constante de aire hacia el
te del parabrisas, y se dirige a través desempañador de las ventanillas late-
del alojamiento del ventilador, de la rales. Con ello se evita que se empa-
calefacción/aire acondicionado y por ñen los cristales de las ventanillas y
una serie de rejillas de distribución se consigue un intercambio constante
hasta llegar al interior. La temperatu- de aire.
ra, el caudal y la distribución del aire Es posible que al poner en marcha el
son regulables. vehículo, con el motor caliente, ingre-
Mantenga siempre limpias de hojas, se aire caliente al interior del habitá-
nieve, etc., las tomas de aire de la par- culo. Después de algunos minutos, la
te inferior del parabrisas, para que la temperatura del aire estará próxima a
calefacción y ventilación funcionen la del aire externo, pudiendo ser leve-
correctamente. mente superior. Esto no debe ser in-
terpretado bajo ningún punto de vista
como una falla.
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Aireadores de deshielo y Rejillas Aireadores de Rejillas
desempañado de las laterales deshielo y centrales
ventanillas laterales (ajustables) desempañado (ajustables)
Aireador de piso delantero/trasero
Rejillas centrales y laterales

El flujo de aire puede ajustarse me-
diante las rejillas regulables. Éstas
pueden girarse hacia arriba y hacia Abierta
abajo, así como a los lados. Girándo-
las 90 grados, se cierran.
Cerrada
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Ventilador Comando del ventilador

Sin ayuda del ventilador, la ventilación
del vehículo depende de su velocidad
en carretera. Por ello recomendamos
que deje siempre conectado el ventila-
dor.
0= Desconectado
1= Lento
2= Bajo
3= Medio
4= Alto
20
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Comando giratorio de
distribución del aire
Con el comando de control de distrubi-

ción de aire puede dirigir el flujo de ai-
re como se detalla a continuación: Comando de distribución de aire
Nivel de la cara
La corriente de aire principal
fluye hacia la zona del nivel de
la cara. Una cantidad menor se
dirige hacia el parabrisas.
Nivel de la cara/piso
fluye hacia las zonas del nivel
de la cara y del piso y una can-
tidad menor se dirige hacia el
parabrisas.
Nivel de cara/parabrisas
fluye hacia las rejillas frontales
y hacia el parabrisas.
Nivel inferior (piso)
fluye hacia la zona del piso. Un
flujo menor es dirigido hacia las
rejillas centrales y laterales, y
hacia el parabrisas.
Piso/parabrisas
fluye hacia el piso y el parabri-
sas. Un flujo menor es dirigido
hacia las rejillas centrales y la-
terales.
Parabrisas
Todo el aire fluye hacia el para-
brisas.
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Posiciones combinadas
Con el comando rotatorio puede se-
leccionarse una posición intermedia.
El comando no tiene topes y se puede
girar por lo tanto en cualquier direc-
ción.
Comando de temperatura
Comando giratorio de la
temperatura Frío Caliente
Utilice el comando central giratorio
para seleccionar la temperatura del ai-
re, de acuerdo a su necesidad.
Descongelador / Desempañador
del parabrisas
Gire completamente el comando de 1 2
3
temperatura hacia la derecha; posicio- 0 4
ne el comando de distribución del ai-

re en la posición . El ventilador
puede ponerse en cualquiera de las
posiciones 2, 3 ó 4. Una vez que se
hayan desempañado o descongelado
los cristales, cambie a la posición
o a la posición para conseguir
una distribución agradable del caudal
de aire en el interior. La temperatura
y el caudal del ventilador se pueden
disminuir al ajuste deseado.
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Calefacción rápida del interior
del vehículo
Cuanto más se gire el comando de la 1 2
3
0
temperatura hacia la derecha, más ca- 4
liente saldrá la corriente del aire.

Coloque el comando de distribución
en dirección del piso . Gire el
comando del ventilador hacia la posi-
ción de máxima velocidad. Un caudal
menor de aire fluye hacia el parabrisas
de manera de mantenerlo sin hielo o
desempañado en tiempo frío.
Posición apropiada para

tiempo frío 1 2
3
0 4
Si el caudal de aire en la posición del
comando no basta para desempa-
ñar las ventanillas, elija la posición
a .
Ventilación
Coloque el comando de distribución 1 2
3
de aire en la posición o . Ajus- 0 4
te el ventilador en la posición desea-

da. Abra las rejillas centrales y latera-
les según las necesidades individua-
les.
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AIRE ACONDICIONADO
(si está equipado)
El sistema de aire acondicionado fun-
ciona únicamente cuando la tempera-
tura es superior a +4°C, el motor está
en marcha y el ventilador conectado.
Cierre completamente todas las ven-
tanillas.
El sistema de aire acondi-

cionado de su vehículo uti-
liza el gas R134a, que es inofen-
sivo para la capa de ozono.
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Conexión del aire acondicionado
Comando de Comando de
Para conectar el aire acondicionado, aire aire recirculado/
presione el comando. La luz de con- acondicionado Aire exterior
trol integrada en el botón se encende-
rá para indicar que está conectado el
Luces de
aire acondicionado.
control
Comando de control del aire

recirculado / aire exterior Encendido / Encendido /
Apretando el comando, se cambia en- Apagado Apagado
tre aire exterior y aire recirculado. Si
se conecta el aire recirculado, la luz
de control incorporada en el botón se
enciende.
Refrigeración con aire exterior

1 2
3
Con tiempo seco y temperatura exte- 0 4
rior elevada, conecte el aire acondicio-

nado y el aire exterior y coloque el
comando del ventilador entre 1 y 4.
Gire el comando de la temperatura
A/C
completamente hacia la izquierda.
Ajuste la distribución de aire según su
gusto personal.
Refrigeración con aire

recirculado 2
1 3
En tiempo muy húmedo y con una 0 4
temperatura exterior elevada, selec-

cione esta posición para enfriar rápi-
damente el interior del vehículo o pa-
ra impedir que penetren del exterior
A/C
olores desagradables o humo del es-
cape de otros vehículos en un tránsito
congestionado.
25
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Máximo efecto de refrigeración
Conecte el aire acondicionado y el ai- 1 2
3
re recirculado, y gire el comando del 0 4
soplador a la posición 4.
Distribución del aire: caudal de aire
hacia las rejillas laterales y centrales
(las rejillas han de estar abiertas al A/C
máximo).
Ajuste a gusto individual

Una vez alcanzada una temperatura
agradable en el interior, seleccione el
ajuste del ventilador y de la distribu-
ción del aire según su gusto personal,
y vuelva a conectar el aire exterior.
Si se desconecta el encendido con el
aire acondicionado y el aire recircula-
do en funcionamiento, el sistema no
seleccionará el aire exterior como
ocurre normalmente cuando se vuelve
a conectar el encendido.
Si le parece que el aire entrante está

1 2
demasiado frío, gire el mando de la 0
3
4
temperatura a la derecha hasta que la
temperatura del aire sea más agrada-
ble.
Seleccione aire exterior o aire recir-
A/C
culado. La distribución de aire se
ajusta según el gusto personal.
26
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Reducción de la humedad del
aire en la posición , o
El aire acondicionado extrae la hume-
dad del aire, con lo que los vidrios se 0
1 2
3
4
desempañan más rápidamente. Por
eso, para un desempañado más eficaz
en tiempo húmedo y a temperaturas
superiores a +4°C conecte el aire
acondicionado. A/C
Ajuste los comandos del ventilador y

de la temperatura según su gusto per-
sonal.
No seleccione el aire recirculado en
posición de deshielo/desempañado.
Aire recirculado con el aire

acondicionado desconectado
El aire recirculado se debe emplear
2
únicamente para evitar la entrada de 0
1 3
4
humos u olores desagradables del ex-
terior. Las ventanillas tienden a empa-
ñarse más rápidamente con el aire re-
circulado conectado. Cambie a aire
exterior lo antes posible o, con tempe- A/C
raturas exteriores por encima de
+4°C, conecte el aire acondicionado.
El aire acondicionado extrae humedad
del aire refrigerado (condensación).
Por eso, es completamente normal
que al estacionar el vehículo se forme
un pequeño charco de agua debajo de
éste, cuando el aire acondicionado es-
tá o estuvo conectado.
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Sugerencias de utilización del
aire acondicionado
- En clima húmedo, seleccione la po- - Evite colocar objetos sobre el table-
sición antes de poner en movi- ro de instrumentos. Esto puede blo-
miento el vehículo. Esto evitará que quear el flujo de aire en las salidas
se empañe el parabrisas. del aire acondicionado.
Después de algunos minutos, selec- - Para evitar acumulación de hume-
cione cualquier otra posición. dad en el sistema de aire acondicio-
Para evitar la acumulación de hume- nado y, consecuentemente, olores
dad dentro del vehículo, conecte con desagradables, habitúese a desco-
frecuencia el aire acondicionado. nectar el aire acondicionado y dejar
- No coloque objetos debajo de los conectada la ventilación unos mi-
asientos delanteros. Ello puede pro- nutos antes de detener el motor.
ducir interferencias en el flujo de - Cuando el aire acondicionado es
aire hacia los asientos traseros. accionado, parte de la potencia del
- Si su vehículo fuese estacionado al motor es utilizada para mantener el
sol en un día caluroso y con los vi- sistema operando. En determinadas
drios cerrados, el sistema de aire situaciones, el sistema electrónico
acondicionado enfriará el interior del vehículo puede desconectar el
del vehículo más rápidamente si las aire acondicionado por algunos se-
ventanillas fuesen mantenidas gundos, manteniendo la luz del in-
abiertas por dos o tres minutos, con terruptor encendida. De este modo,
el automóvil en movimiento y el es posible proporcionar al conduc-
soplador en máxima velocidad. Es- tor mayor respuesta del motor en si-
to forzará al aire caliente a salir del tuaciones de aceleración o sobrepa-
vehículo. so, sin perder el confort térmico en
Después de ese período, pueden ce- el interior del vehículo.
rrarse las ventanillas y operar el ai-
re acondicionado normalmente. Haga funcionar el aire
- No utilice el aire acondicinado por acondicionado al menos
períodos muy prolongados en la una vez por mes y por aproxima-
posición de enfriamiento máximo y damente 30 minutos. Preservará
el control del ventilador en la posi- así el sistema, manteniéndolo
ción 1 ó 2. Puede formarse hielo en lubricado y evitando que se pro-
el interior del sistema de aire acon- duzcan pérdidas por los sellos
dicionado y dejar de funcionar. del compresor.
28
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 29
COMANDOS DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
Cenicero delantero
Para vaciar el cenicero delantero,
abrirlo completamente y extraerlo le-
vantándolo.
Toma de potencia
La toma de potencia está ubicada en el
panel de instrumentos, junto al cenice-
ro. Ésta debe ser utilizada para conec-
tar aparatos de 12 volts y una corriente
máxima de 10 amperes. En el caso de
ser utilizada con el motor apagado, la
batería correrá riesgo de descargarse.
No utilice el encendedor de
cigarrillos para este fin.
29
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 30
Compartimiento guardaobjetos
(si está equipado)
Para abrir o cerrar el guardaobjetos,
tire o presione la tapa correspondi-
ente, ubicada en el tablero de instru-
mentos/lado acompañante.
Para evitar daños, no colo-

que objetos salientes en
este compartimiento.
Compartimiento portaobjetos
en el techo (si está equipado)
Para abrir y cerrar, accione el botón
en la parte superior del comparti-
miento.
La carga máxima admitida

en este compartimiento es
de 300 gramos.
30
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 31
COMANDOS EN LA COLUMNA
DE DIRECCIÓN
Traba de la columna de
dirección e interruptor de
encendido. Esta posición de la llave debe mante-
El interruptor combinado de encendi- nerse mientras se conduce, y debe se-
do y de bloqueo de la columna de di- leccionarse para remolcar el vehículo.
rección tiene las siguientes posiciones III Motor de arranque activado. Sol-
para la llave: tar la llave tan pronto como arran-
0 Encendido desconectado, y co- ca el motor.
lumna de la dirección bloqueada. Al sacar la llave del interruptor de en-
I Dirección destrabada, radiorre- cendido se activa el bloqueo de la co-
ceptor operacional. El encendido lumna de dirección, impidiendo así el
y todos los principales circuitos giro del volante.
eléctricos están inhibidos.
II Encendido conectado, todos los
circuitos eléctricos están activos. No girar nunca la llave a la
Las luces de aviso y de control se posición “0” con el vehí-
iluminan. culo en movimiento.
31
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 32
Bocina
Apriete la zona acolchada del volante.
Comando multifuncional
• Luz de giro a la derecha

Levante la palanca.
• Luz de giro a la izquierda
Baje la palanca.
32
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 33
• Para desconectar las luces
Coloque el interrruptor giratorio en
posición neutra.
• Luces de posición
Gire el interruptor giratorio hasta
la primera posición.
• Luces bajas
Coloque el interruptor giratorio en
la segunda posición.
• Luces altas
Empuje la palanca hacia el tablero
de instrumentos.
• Señales de luces con los

faros (guiñada).
Desplace la palanca hacia el volante.
En algunas versiones, si no se han

apagado las luces exteriores al abrir la
puerta del conductor se oirá una señal
acústica.
Al conducir de noche use

siempre las luces bajas,
cambiando a altas solamente si
no hubiese posibilidad de en-
candilar a otros automovilistas.
33
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 34
Palanca del limpia / lava

parabrisas y luneta trasera
Durante la conducción o con la llave
del encendido en posición II pueden
utilizarse las siguientes funciones del
sistema limpia/lavaparabrisas:
Limpia / lava parabrisas

• Barrido lento
Levantar la palanca una posición.
• Barrido rápido
Levantar la palanca dos posiciones.
• Barrido intermitente
Bajar la palanca.
34
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 35
• Lavaparabrisas
Apriete el botón en el extremo de la
palanca. El lavaparabrisas funcionará
conjuntamente con las escobillas has-
ta que se vuelva a soltar el botón.
Limpia / lava luneta trasera

• Barrido
Empuje la palanca hacia el volante
para activar el barrido de la luneta
trasera. La limpieza continuará
mientras la palanca esté en esa po-
sición.
• Lavado
Para accionar el lavado de la luneta
trasera se deberá desplazar la palan-
ca hacia el volante, venciendo la
acción de un resorte. El dispositivo
funcionará hasta que se suelte la pa-
lanca.
No accione el lavaparabri-
sas o lavaluneta durante
más de 10 segundos seguidos, y
tampoco cuando esté vacío el
depósito.
• Limpieza intermitente
(si está equipado)
Con el limpialuneta accionado, em-
puje la palanca hacia el volante por
algunos segundos. El lavaluneta se
activará y el limpiador hará dos ba-
rridas a velocidad constante; vol-
viendo a funcionar de modo inter-
mitente a partir de ese momento.
35
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 36
COMANDOS SITUADOS EN LA
PARTE SUPERIOR
Espejo retrovisor interior
Para reducir el deslumbramiento de
las luces de los vehículos que vienen
detrás cuando se conduce por la no-
che, baje el espejo tirando de la palan-
ca hacia atrás.
Luces interiores
El interruptor de la luz interior tiene Contacto
tres posiciones: contacto de las puer- Encendido de la puerta Apagado
tas, encendido y apagado.
Luces interiores con

temporizador
(si está equipado)
Las luces interiores permanecen en-
cendidas por aproximadamente 20 se-
gundos luego de haber sido cerradas
las puertas.
Cuando la llave de encendido es ac-
cionada, la luz se apaga inmediata-
mente.
Luces de lectura
(si está equipado)
Las luces de lectura funcionan inde-
pendientemente y son accionadas
cada una por su interruptor.
Parasoles
Los parasoles pueden soltarse de las
presillas y girarse hacia la ventanilla.
36
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 37
COMANDOS INSTALADOS EN
LAS PUERTAS
Espejos retrovisores exteriores
de ajuste manual
Estos espejos pueden ajustarse desde
el interior del vehículo.
Espejos retrovisores exteriores

convexos
Estos espejos amplían el campo de vi-
sión posterior, minimizando el llamado
“ángulo muerto” o zona invisible del
cuarto trasero del vehículo.
Los objetos reflejados en

estos espejos parecen más
pequeños y más alejados de lo
que en realidad están.
Ventanillas delanteras de
accionamiento eléctrico
(si está equipado) Puerta del Puerta del
conductor acompañante
Los levantacristales sólo pueden ac-
cionarse con el encendido conectado.
Cuando deje niños solos

en el vehículo, quite siem-
pre la llave del encendido para
evitar lesiones con los levan-
tacristales eléctricos.
Las ventanillas se abren y cierran con

interruptores dispuestos en las puer-
tas. La acción de apertura y cierre du-
ra mientras se mantiene apretado el
interruptor.
Presione : Para abrir.
Una vez desconectado el encendido, Presione : Para cerrar.
el sistema permanecerá activo por
aproximadamente 60 segundos.
37
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 38
VENTANILLAS TRASERAS
BASCULANTES
(si está equipado)
Para desbloquear, tire de la palanca y
a continuación empuje hasta oir un
click para abrir completamente la
ventanilla.
Para cerrar la ventanilla, proceda en
orden inverso.
COMPARTIMENTO
GUARDAOBJETOS
EMPOTRADO, CON TAPA
(si está equipado)
Se encuentra en el panel de tapizado
trasero del lado derecho.
MANIJA Y GANCHO
PORTA-OBJETOS
(si está equipado)
Esta localizada arriba de la puerta del
acompañante.
38
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 39
COMANDOS DE LA CONSOLA
CENTRAL
Cambio manual de
5 velocidades
Su vehículo está dotado de una caja de
cambios de 5 marchas totalmente sin-
cronizadas. La quinta marcha es la 1 3 5
marcha económica o sobre marcha. 2 4 RR
La marcha atrás sólo debe

colocarse con el vehículo
totalmente detenido.
Para poner la marcha atrás, desplace

la palanca a la posición de punto
muerto y a continuación desplácela
completamente hacia la derecha con-
tra la presión de un muelle antes de
empujarla finalmente hacia atrás.
39
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 40
Cambio manual de
5 velocidades (cont.)
Al cambiar de la quinta a la
cuarta marcha, no ejerza
hacia la izquierda una fuerza la-
teral excesiva en la palanca, a fin
de evitar que se coloque acci-
dentalmente la segunda veloci-
dad.
Para evitar ruidos de cambio al poner

la marcha atrás, espere unos tres se-
gundos con el pedal de embrague
oprimido y el vehículo totalmente
detenido.
Freno de estacionamiento
Para poner el freno de estacionamien-
to, levante la palanca.
Para soltar el freno, levante la palan-
ca ligeramente, apriete el botón de
bloqueo y empújela hacia abajo. El
freno de estacionamiento actúa sobre
las ruedas traseras.
Antes de salir del vehículo aplique
siempre a fondo el freno de estacio-
namiento.
Para poder aplicar el freno de estacio-
namiento más fácilmente, pise al mis-
mo tiempo el pedal de freno.
Al estacionar el vehículo
en declives pronunciados,
se deberá colocar, además del
freno de estacionamiento, la
marcha atrás o la primera veloci-
dad.
40
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 41
COMPARTIMIENTO
DE EQUIPAJES
Bandeja portapaquetes
• Desmontaje
Desenganchar primero las dos co-
rreas de retención del portón trase-
ro. Soltar luego la bandeja por los
lados y sacarla tirando horizontal-
mente sin torcerla.
• Montaje
Introducir la bandeja horizontal-
mente, alinearla e introducirla em-
pujando hasta el tope. Enganchar
las correas de fijación.
41
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 42
Ampliación del compartimiento
de equipajes
• Rebatimiento del respaldo

del asiento trasero (si está
equipado)
El respaldo del asiento trasero puede
rebatirse hacia adelante completa-
mente o en partes (si está equipado).
Para rebatir el respaldo hacia adelan-
te, tire de la palanca de desbloqueo
hacia adelante.
Para evitar que se deterioren los cin-

turones de seguridad, antes de rebatir
el respaldo del asiento coloque las
lengüetas de cierre en las ranuras que
hay a los lados.
42
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 43
• Ajuste del ángulo del respal-
do trasero (si está equipado)
Desbloquee el respaldo y rebátalo
ligeramente hacia adelante. Tire de
la palanca de la manija amarilla ha-
cia arriba hasta que se trabe. Rebata
el respaldo hacia atrás hasta que se
trabe.
Ejerza presión con firmeza

contra el respaldo para que
se bloquee hasta que se oiga un
click bien nítido.
Colocar las cargas pesa-

das en la parte delantera
del compartimiento de equipa-
jes, sujetándolas para evitar que
se deslicen.
La conducción con el por-

tón trasero abierto puede
ser peligrosa. Con el portón
abierto pueden entrar al interior
del vehículo gases de escape.
43
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 44
LLAVES
Una sola llave Ford sirve para todas

las cerraduras de su vehículo. En caso
de extravío, los Concesionario Ford
disponen de llaves de repuesto una
vez indicado el número de la llave
(que figura en la placa que acompaña
a las llaves originales).
Le recomendamos que lleve siempre
consigo, en lugar seguro, una segunda
llave por si la necesita en un caso de
emergencia.
44
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 45
CERRADURAS
Cerraduras de las puertas

Las puertas delanteras pueden cerrar-
se y abrirse desde afuera con la llave,
o desde el interior usando la palanca
de bloqueo de la puerta
La puerta del conductor sólo puede
bloquearse desde el exterior con la lla-
ve. Apretar
La puerta del acompañante puede Tirar (para trabar)
bloquearse apretando la palanca de (para abrir)
bloqueo del lado interior de la puerta
antes de cerrar ésta.
Compartimiento de equipajes
Para abrirlo, gire la llave en sentido
horario.
Para facilitar el cierre, el portón trase-

ro dispone de un agarre empotrado en
el mismo.
45
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 46
Cierre del depósito
de combustible
Abra la tapa del depósito.
Para abrir el tapón del depósito de
combustible, gírelo en sentido antiho-
rario y retírelo.
La tapa del depósito es

hermética, para evitar la
emisión de vapores de combus-
tible hacia la atmósfera.
No se deben aproximar lla-

mas o cigarrillos encendi-
dos a la boca de carga de com-
bustible.
CIERRE CENTRALIZADO
DE LAS PUERTAS
(si está equipado)
El cierre centralizado puede activarse
en las puertas delanteras izquierda o
derecha. Funciona sólo con las puer-
tas cerradas. Puede activarse desde
afuera con la llave o desde adentro
con la palanca de bloqueo.
El compartimiento de equipajes pue-
de abrirse con la llave o a través del
interruptor de apertura ubicado en el
panel de instrumentos.
En el caso de una falla en

el sistema eléctrico del ve-
hículo, las puertas pueden abrir-
se individualmente con la llave.
46
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 47
INMOVILIZACIÓN
ELECTRÓNICA DEL MOTOR
(si está equipado)
El sistema de inmovilización electró-
nica es un dispositivo de protección
antirrobo adicional que impide que el
motor arranque si no se introduce en
la cerradura del encendido una llave
con el código electrónico correcto.
Llaves
Al adquirir su vehículo, usted recibe
dos llaves codificadas.
Estas llaves son las únicas que pue-
den arrancar su vehículo.
Activación automática
El sistema de inmovilización se acti-
va automáticamente después de des-
conectar el encendido. La luz de con-
trol del reloj emite destellos a un rit-
mo lento, indicando que el sistema
está activado.
12
9 3
Desactivación automática 6
Al conectar el encendido, el sistema
se desactiva si reconoce el código co-
rrecto que posee la llave original.
47
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 48
Comprobación del
funcionamiento
Al conectar el encendido, la luz de con-
trol se enciende durante 3 segundos
aproximadamente para indicar que el
sistema funciona correctamente.
Si la luz de control parpadea a un rit-
mo rápido durante un minuto aproxi-
madamente y después repetidamente 12
a intervalos irregulares, esto indica
que el sistema no ha reconocido el có- 9 3
digo de la llave. Retire la llave y prue- 6
be de nuevo.
Si la luz de control permanece encen-
dida durante 1 minuto aproximada-
mente y luego parpadea repetidamente
a intervalos irregulares, esto significa
que se ha producido un fallo en el sis-
tema.
Haga corregir el fallo en un Conce-
sionario Ford lo antes posible.
Para asegurar un intercam-

bio de datos impecable en-
tre el vehículo y la llave, evite in-
terponer objetos metálicos entre
ambos.
48
1 manual ka 03-2006 14/3/06 8:15 AM Page 49
Codificación de las llaves
Pueden ser codificadas, como máxi-
mo, 8 llaves duplicadas.
Para codificar una llave, es necesario
tener en mano las dos llaves provistas
con el vehículo. Inicialmente, intro-
duzca una de las llaves en el tambor
del encendido y gírela hasta la posi-
ción “II”. Retírela antes de 5 segun-
dos y, dentro de los próximos 5 se-
gundos, introduzca la otra llave del
vehículo y gírela también hasta la po-
sición “II”. Retírela y, dentro de los
próximos 10 segundos, introduzca la
llave a codificar y gírela hasta la po-
sición “II”. La nueva llave estará así
codificada.
Compruébelo, dando arranque al mo-
tor y verificando su marcha.
Repita el procedimiento anterior para
codificar más llaves.
El sistema no requiere mantenimiento
alguno.
Si se extravía alguna de las

llaves, es necesario, por
razones de seguridad, que su
Concesionario Ford borre y re-
programe el código.
Recuerde que para codificar una
nueva llave es necesaruio tener
dos llaves codificadas.
49
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 50
Asientos y sistemas de seguridad

ASIENTOS
Posición correcta de los

asientos durante la conducción
El sistema de protección de los ocu- D
pantes de su vehículo consiste en los máx. 30° a
asientos, los apoyacabezas, los cintu- 2-3 cm y
rones de seguridad y los airbags. Una P
utilización óptima de estos elementos l
le proporcionará una mayor protec- i
ción. Por lo tanto, observe los si- h
guientes puntos: a
• Siéntese en la posición más verti- b
cal posible, con un ángulo de incli- s
nación del respaldo no superior a
los 30 grados.
• Ajuste los apoyacabezas de tal for-
ma que la parte superior de la cabe-
za y el apoyacabezas estén a la mis-
ma altura. A
• La distancia entre la cabeza y el i
apoyacabezas no debiera ser supe- G
rior a los 2 ó 3 cm. t
• No coloque el asiento delantero e
demasiado cerca del tablero de ins- a
trumentos; el conductor debiera to- t
mar el volante con los brazos lige-
ramente en ángulo; las piernas de-
bieran hallarse ligeramente en án-
gulo de tal forma que puedan apre-
tar los pedales por completo hasta
el piso.
• Coloque la parte superior del cin-
turón en el centro del hombro y la
inferior cruzando las caderas.
50
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 51
No ajuste los asientos

mientras conduce.
Desplazamiento de los
asientos hacia adelante
y hacia atrás
Para ajustar la posición de un asiento,
levante la palanca situada en el borde
interior delantero del asiento. Cuando
haya soltado la palanca, balancee el
asiento para asegurarse de que ha tra-
bado firmemente en la posición de-
seada.
Ajuste del ángulo de

inclinación del respaldo.
Gire la perilla situada en el lateral in-
terior del asiento. Cuando los asientos
estén totalmente desplazados hacia
adelante, se pueden reclinar comple-
tamente los respaldos.
Ubique el respaldo en la
posición más vertical posi-
ble, hasta un máximo de 30° de
inclinación.
51
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 52

Rebatimiento del respaldo del C
asiento hacia adelante T
Tire de la palanca de bloqueo hacia m
arriba y rebata el respaldo completa- ñ
mente hacia adelante. N
Retorne el respaldo a su posición ini- r
cial hasta escuchar un chasquido ca-
racterístico. A
t
d
o
Apoyacabezas regulables
Ajuste los apoyacabezas C

de modo que la parte supe- i
rior de la cabeza y el apoyacabe- T
zas queden a la misma altura. m
l
Para mayor seguridad, la altura de los m
apoyacabezas puede ajustarse, tiran- m
do de ellos hacia arriba o empujándo- e
los hacia abajo.
Los apoyacabezas pueden sacarse del
todo apretando los dos botones de
bloqueo.
Nunca conduzca el vehícu-

lo sin los apoyacabezas P
colocados y correctamente posi- r
cionados. r
E
c
e
r
z
m
52
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 53

CINTURONES DE SEGURIDAD
Tanto los cinturones de seguridad co-
mo los sistemas de sujeción para ni-
ños deben usarse siempre.
No utilice nunca un cinturón de segu-
ridad para más de una persona.
Asegúrese de que al ponerse los cin-
turones, éstos no están flojos o torci-
dos y que no estén obstruidos por
otros pasajeros, bultos, etc.
Cinturones de seguridad
inerciales de tres puntos
Tire de la lengüeta del cinturón de
manera continua para que se desenro-
lle. El cinturón no saldrá de su aloja-
miento enrollable si se tira brusca-
mente del mismo o si el vehículo se
encuentra en una pendiente.
Introduzca la lengüeta en
la hebilla hasta oir un
“clic”. Tan sólo así estará el cin-
turón debidamente enganchado.
Para soltar el cinturón, apriete el botón

rojo en la hebilla; deje luego que se en-
rolle completamente con suavidad.
El cinturón de seguridad debe des-
cansar sobre el centro del hombro
externo. La parte inferior del cintu-
rón ha de quedar bien ajustada, cru-
zando las caderas y no sobre el estó-
mago.
53
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 54

Cinturones de seguridad C
inerciales de tres puntos (cont.) d
No recline demasiado los respaldos
máx. 30°
•
de los asientos delanteros, porque los
cinturones de seguridad proporcio- C
nan la máxima protección cuando los d
respaldos están casi en posición ver- d
tical. s
l
d
d
El extremo del cinturón de seguridad

en la barra de anclaje inferior se des-
liza hacia adelante al abrocharse el
cinturón.
L
No obstruya la barra de an- t
claje con equipaje, etc. en s
el piso trasero. r
c
•
U
t
s
a
N
m
t
e
i
54
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 55

Cuidado de los cinturones
de seguridad
• Comprobación de los
cinturones de seguridad
Compruebe periódicamente si están Compruebe frecuentemente
dañados o desgastados los cinturones los puntos de anclaje.
de seguridad. Compruebe también la
seguridad de los puntos de anclaje y
la acción de bloqueo de los carretes
de inercia tirando bruscamente de ca-
da uno de los cinturones.
No trate nunca de reparar o

lubricar los mecanismos
de retracción o enganche, o de
modificar de algún modo los cin-
turones.
Los cinturones que hayan sido some-

tidos a grandes esfuerzos (como con-
secuencia de un accidente) deben
reemplazarse; haga comprobar los an-
clajes por un Concesionario Ford.
• Limpieza de los cinturones

de seguridad
Use un jabón neutro suave o agua
templada limpia. Aclárelos y déjelos
secar al aire, evitando cualquier calor
artificial.
No utilice productos de limpieza quí-
micos, agua hirviendo, detergente o
tintes. Evite que penetre humedad en
el mecanismo retractor del carrete de
inercia.
55
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 56
P
d
d
m
v
á
s
t
Bolsas infladas Sensor del airbag a
p
AIRBAGS (si está equipado) a
Funcionamiento I
r
El airbag, utilizándolo junto con los c
cinturones de seguridad, puede contri- c
buir a reducir el riesgo de lesiones de
importancia en una colisión grave.
El sistema airbag se activa en caso de
colisiones de importancia, ya sean
frontales o con un ángulo de impacto
de hasta 30 grados a la izquierda o a
la derecha. Dicho impacto deberá ex-
ceder el valor mínimo de activación del
sensor del sistema, ubicado debajo de
la parte central del panel de instrumen-
tos. El airbag se infla en milésimas de
segundo durante el impacto.
Las bolsas del airbag se
Una vez que la cabeza y el tórax del
inflan y desinflan en milé-
ocupante del asiento delantero entran
simas de segundo. Por este mo-
en contacto con el airbag, se comien-
tivo, no ofrecen protección con-
za a liberar el gas propelente amorti-
tra efecto de choques secunda-
guando, de este modo, el impulso ha-
rios que pudieran ocurrir luego
cia delante de la cabeza y del tórax
del impacto inicial.
del ocupante u ocupantes de los
asientos delanteros.
56
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 57
El sistema de airbag no se
activa durante colisiones
menores, vuelcos y choques tra-
seros o laterales.
Para obtener un máximo de efectivi- max. 30°

dad del airbag, el asiento y el respal-
do han de estar ajustados correcta- 2-3 cm.
mente, es decir, que permita asir el
volante con los brazos ligeramente en
ángulo. El respaldo ha de estar en po-
sición casi vertical. Además de ser és-
ta la posición ideal para conducir,
ayuda a reducir el peligro de lesiones
por estar sentado demasiado cerca del
airbag cuando éste se infla.
Igualmente, la protección del pasaje-
ro acompañante sólo será efectiva
cuando éste esté sentado lo más verti-
calmente posible.
El cinturón de seguridad
debe usarse siempre, guar-
dando una distancia suficiente
respecto al volante. Sólo utili-
zando realmente el cinturón de
seguridad pueden éstos sujetar
el cuerpo en la posición que per-
mita al airbag conseguir una má-
xima efectividad.
Cuando hay instalado un

airbag en el lado del acom-
pañante, no se debe instalar
nunca un asiento para niños o
bebés.
57
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 58

Sistema del airbag L
El sistema del airbag consiste en los A
siguientes elementos: c
• Una bolsa de nylon inflable (air- d
bag) con un generador de gas, escon- a
dido detrás del acolchado central del i
volante, y detrás del tablero de instru- r
mentos en el lado del acompañante (si S
está instalada). s
• Una unidad electrónica de control m
y diagnóstico con sensor de impacto y d
una luz de aviso en el tablero de ins- h
trumentos. Supplementary Restraint System S
(Sistema de Retención l
El gas propelente generado al inflarse el Suplementario) S
airbag es esencialmente dióxido de car- a
bono que no es tóxico ni inflamable. 1
c
Todas las áreas delante del d
airbag han de mantenerse
S
libres; no fije nunca objeto algu-
a
no en dichas áreas o sobre las
a
mismas.
C
g
Para limpiar estas áreas utilice sola-
d
mente un paño húmedo, nunca uno
mojado. U
z
Las reparaciones del vo- Diversos componentes del e
lante, de la columna de di- sistema de airbag perma-
rección y del sistema airbag ha necen calientes después de su
de realizarlas únicamente un activación (detonación). Por es-
mecánico debidamente instrui- te motivo evite tocar cualquier
do, ya que pueden producirse componente del airbag luego de
daños serios si se libera invo- su detonación.
luntariamente el airbag. Su Con-
cesionario Ford dispone de per-
sonal técnico que ha sido espe-
cialmente entrenado para tal fin.
58
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 59

Luz de aviso del airbag
Al girar la llave de contacto a la posi-
ción II se enciende durante 5 segun-
dos, aproximadamente, una luz de
aviso en el tablero de instrumentos,
indicando que el sistema funciona co-
rrectamente.
Si no se enciende la luz de aviso, o no
se apaga, o si se ilumina intermitente-
mente o bien de un modo continuo
durante la marcha, es señal de que se
ha producido un fallo en el sistema.
Solicite a un Concesionario Ford que
lo revise, para su propia seguridad.
Se recomienda cambiar el airbag o los
airbags instalados en su vehículo a los
15 años. A partir de este tiempo la efi-
cacia del propelente y la efectividad
del airbag pueden deteriorarse.
Si tiene usted alguna duda sobre la
antigüedad de su vehículo o de los
airbags, no dude en dirigirse a su
Concesionario Ford para que averi-
güe para usted la fecha de fabricación
de los mismos.
Un especialista debidamente autori-
zado es el único que puede desechar
el sistema del airbag.
59
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 60

DISPOSITIVOS DE SUJECIÓN A
PARA NIÑOS
L
Dispositivos de sujeción para niños u
j
El lugar más seguro para c
los niños de una altura de a
150 cm o menor o de una edad a
de 12 años o menor son los a
asientos traseros, equipados p
con un dispositivo de retención
d
adecuado.
d
s
t
¡Máximo peligro! ¡No utili-
m
ce un dispositivo de suje-
ción para niños en un asiento N
protegido por un airbag delante •
del mismo! Existe el riesgo de
lesiones al desplegarse el air-
bag.
•
Cuando instale un asiento/dispositivo
de sujeción para niños o bebés lea y
siga siempre las instrucciones del fa- •
bricante del mismo.
Existe peligro de lesiones

cuando no se siguen co- •
rrectamente las instrucciones del
fabricante o cuando se modifica
de algún modo el asiento / dispo- •
sitivo de retención para niños.
Durante la marcha no debe

llevarse nunca a un niño
•
sobre la falda.
60
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 61

Asientos de seguridad para niños
Los niños menores de 12 años o de

una altura de hasta 150 cm han de via-
jar asegurados en dispositivos de suje-
ción especiales para niños, tales como
asientos de seguridad para bebés,
asientos de seguridad para niños, o
almohadones de seguridad. Los dis-
positivos de sujeción para niños han
de ser adecuados y estar homologa-
dos. Utilizados con los cinturones de
seguridad para adultos, estos disposi-
tivos de sujeción para niños ofrecen el
máximo de seguridad.
Nota:
• Si ha estado implicado el vehículo en
un accidente, haga que un experto
examine el asiento de seguridad para
niños, ya que podría estar dañado.
• Cuando no se use el asiento de se-
guridad para niños, no lo exponga a
la luz directa del sol.
• Cuando no se use el asiento de se-
guridad para niños, pero se halle
dentro del vehículo, asegúrelo con
el cinturón de seguridad.
• No deje a los niños desatendidos en
el asiento de seguridad para niños o
en el vehículo.
• Asegúrese de que el asiento de se-
guridad para niños no se atasca (por
ejemplo en la puerta o el carril del
asiento), ya que podría dañarse.
• Al instalar un asiento de seguridad-
/dispositivo de retención para ni-
ños, cerciórese siempre de que los
cinturones se ajustan sin afloja-
miento ni torceduras.
61
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 62

•
El lugar más seguro para Siempre lleve a los niños
los niños menores de 12 menores de 12 años ó de
años ó de una altura menor a una altura menor a 150 cm. en el
150 cm son los asientos trase- asiento trasero, utilizando sis-
ros, equipados con un dispositi- tema de sujeción apropiados
vo de retención adecuado. para niños.
El tipo de dispositivo de sujeción em-

pleado depende de la edad y peso del
niño:
• Los bebés de menos de 2 años de

edad aproximadamente y/o de un
peso inferior a 13 kg deben llevarse
para una máxima protección ade- Sentido de
cuadamente sujetos en asientos de marcha
seguridad para bebés orientados

hacia atrás en el asiento trasero.
Asiento de seguridad para bebés
• Los niños de menos de 4 años apro-

ximadamente y de un peso entre 9 y
18 kg deben llevarse adecuada-
mente sujetos en asientos de segu- Sentido de
marcha
ridad para niños en el asiento tra-
sero.
Asiento de seguridad para niños
62
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 63

• Los niños de edad comprendida en-
tre 4 y 12 años, y de un peso entre
15 y 36 kg deben usar un almoha-
dón de seguridad en el asiento tra-
Sentido de
sero. Un cinturón auxiliar ajustable marcha
fijado al almohadón de seguridad
garantiza una óptima colocación del
cinturón diagonal por encima del
hombro. Este almohadón eleva la
posición del niño sentado, permi-
tiendo así ajustar correctamente el
cinturón de seguridad en el centro
del hombro, y no por el cuello, y la
Almohadón de seguridad para niños
parte inferior del mismo bien tensa-
do sobre las caderas, y no sobre el
e estómago. Asegúrese de que su niño
esté sentado en posición vertical.
No debe utilizar nunca un

almohadón elevador con
No utilice nunca almoha-
un cinturón para las caderas
das o libros o toallas para
solamente. Lo mejor es utilizar
elevar la posición del asiento de
un cojín elevador con un cin-
un niño. Pueden desplazarse,
turón diagonal para las caderas
aumentando así la posibilidad
y el hombro en el asiento
de lesiones graves en una col-
trasero.
isión.
No ponga nunca el cintu-

e rón destinado al hombro
por debajo del brazo del niño o
por detrás de su espalda, ya que
entonces se elimina la protec-
ción de la parte superior del
cuerpo y puede aumentar el ries-
go de muerte o de graves lesio-
nes en el caso de una colisión.
63
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 64
Puesta en marcha
OBSERVACIONES GENERALES A
PARA LA PUESTA EN MARCHA
M
Puesta en marcha
•
Antes de intentar el arranque, presio-
ne a fondo el pedal de embrague (re-
comendable en tiempo muy frío) y
compruebe que la palanca de cambios •
esté en punto muerto. No pise el pedal
del acelerador.
Gire en sentido horario la llave de en- •
cendido para activar el motor de arran-
que. No accione el motor de arranque
durante más de 5 segundos, aproxima-
damente, de una vez. Si hay que accio-
nar el motor de arranque más de una
vez, gire la llave de encendido en senti-
do antihorario a la posición I o 0, antes M
de intentarlo nuevamente.
•
Motor •
Si se ha desconectado la batería, el
vehículo puede comportarse de forma
poco usual durante la conducción en •
los primeros 8 kilómetros después de
haber vuelto a conectar la batería.
Esto es debido a la reprogramación
automática del sistema de gestión del
motor, y no constituye motivo de
preocupación.
En caso de que persistan estas carac-
terísticas de funcionamiento, diríjase
a un Concesionario Ford.
Cuando se produzcan
Si no arranca el motor, aceleraciones fuertes en
consulte la sección Inte- marchas bajas, el sistema de
rruptor de seguridad del sistema gestión del motor podrá “cortar”
de inyección de combustible en momentáneamente la inyección
el capítulo Emergencias. de combustible para evitar
daños al motor.
64
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 65
Puesta en marcha
ARRANQUE DEL MOTOR
Motor frío / caliente

• Pise a fondo el pedal del embrague
y arranque el motor sin tocar el ace- Pedal del embrague Acelerador
lerador.
• Si no arranca el motor en 5 segun-
dos, espere un momento y repita la
operación de arranque.
• Si no arranca el motor después de
tres intentos, espere diez segundos
y siga el procedimiento indicado en
Motor ahogado.
Motor ahogado
• Pise a fondo el pedal de embrague.
• Pise lentamente y a fondo el acele-
rador, manténgalo en esta posición Pedal del embrague Acelerador
y arranque el motor.
• Si no arranca el motor, repita el
procedimiento indicado en Motor
frío / caliente.
Si no arranca el motor,
consulte la sección Inte-
rruptor de seguridad del sistema
de inyección de combustible en
el capítulo Emergencias.
65
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 66
Conducción
FRENOS
Doble circuito de freno

Su vehículo está equipado con un do-
ble circuito de freno repartido diago-
nalmente.
Las ruedas delanteras llevan frenos de
disco y las traseras, frenos de tambor.
Si falla uno de los circuitos de frena-
do, el otro sigue operativo.
Si fallara uno de los circui-

tos, deberá apretar con C
mayor fuerza el pedal de freno y E
habrá de tener en cuenta que d
las distancias de frenado serán p
mayores. Lleve su vehículo al fi- e
nalizar el viaje a un Concesio-
nario Ford para que revisen el
C
sistema.
Frenos de disco
Los discos de freno poseen, cuando es-
tán mojados, un menor coeficiente de
fricción, lo que disminuye la eficacia
de frenado. Después de un lavado del
vehículo, cuando llueva intensamente
o haya barro, conviene pisar ligera-
mente el pedal de freno repetidas ve-
ces durante la marcha para eliminar la
película de agua.
Los materiales de fricción

del sistema de freno (pasti-
llas y cintas) no contienen amian-
to.
66
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 67
Conducción
CATALIZADOR
El catalizador es un dispositivo que ayu-
da a reducir la contaminación producida
por los gases de escape, convirtiéndolos
en sustancias menos tóxicas.
Carga de combustible (nafta)
Utilice siempre combustible

sin plomo. El combustible
con plomo ocasiona daños per-
manentes en el catalizador y en la
sonda lambda (un sensor del oxí-
geno contenido en los gases de
escape calientes). Ford declina to-
da responsabilidad por daños de-
bidos al empleo de combustible Su vehículo Ford está equipado con
con plomo. Aunque este tipo de un catalizador y tiene una boca de
daño no está cubierto por la ga- carga del depósito de un diámetro
rantía, póngase de todas formas menor que sólo permite usar las bo-
en contacto inmediato con el Con- quillas de los surtidores de combusti-
cesionario Ford más próximo si ble sin plomo.
ha cargado combustible con plo-
mo por equivocación o necesidad Aún los vehículos equipa-
ante una emergencia. dos con catalizador no de-
ben ser puestos en marcha en
ambientes cerrados.
67
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 68
Conducción
Para evitar que se derrame E
combustible por la boca de C
carga, deje de cargar al segundo b
corte automático de la pistola c
del surtidor de combustible, por- t
que entonces el depósito estará
lleno. No continúe llenando el
depósito pues de lo contrario se
llenaría el espacio de dilatación
y, en tiempo caluroso, podría
desbordarse el combustible.
Conducción con catalizador

C
Evite cualquier tipo de conducción i
que pueda provocar la entrada de Si el motor produce falsas
explosiones o parece que S
combustible sin quemar o parcial-
no alcanza su potencia normal z
mente quemado al catalizador, espe-
durante la conducción, acuda al p
cialmente con el motor caliente.
Concesionario Ford más cerca- p
no. No acelere a fondo. e
Esto incluye: l
• Nunca deje que su vehículo se v
quede sin combustible. e
d
• Evite períodos de arranque del d
motor innecesariamente largos.
d
• Nunca deje que funcione el mo- e
tor con un terminal de bujía des-
D
conectado o fallando.
v
• No arranque el vehículo empu- s
jándolo o remolcándolo con el a
motor caliente; utilice cables au- S
xiliares de arranque. a
• Nunca desconecte el encendido s
con el vehículo en marcha. y
68
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 69
Conducción
Estacionamiento
Cuando se desconecta el motor, el tu-
bo de escape continúa emitiendo una
cantidad de calor considerable duran-
te un breve período de tiempo.
No estacionar el vehículo,
dejarlo en marcha o hacer
maniobras sobre hojas o hierba
secas, etc.
Conducción en zonas
inundadas o con barro
Si tiene que conducir el vehículo en
zonas inundadas, hágalo con cuidado,
procurando determinar previamente la
profundidad máxima, la que no debe
exceder nunca la parte inferior de la
llanta de rueda, ya que la tracción del
vehículo y la eficiencia de los frenos
estarán comprometidas. Si el sistema
de encendido se mojara, el motor pue-
de detenerse. Al salir de la zona inun-
dada, compruebe inmediatamente la
eficacia de los frenos.
Después de conducir sobre barro, lá-
velo para eliminar los depósitos sobre
semiejes y ruedas. El barro puede
afectar el balanceo del sistema.
Si la transmisión fue sumergida en
agua revise su fluido lubricante y
sustitúyalo si hubiera entrado agua,
ya que podría dañarla seriamente.
69
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 70
Conducción
Protección de la parte inferior C
del vehículo C
El catalizador de su vehículo está pro- p
visto de dispositivos protectores anti- t
térmicos. Absténgase de aplicar re- b
vestimientos de protección de carro- c
cería sobre o cerca de dichos protec- t
tores, el tubo de escape o el mismo E
catalizador. No retire nunca los pro- s
tectores antitérmicos. t
n
PORTAEQUIPAJES
L
La carga máxima permisible en el por- e
taequipajes es de 75 kilogramos. g
Al conducir con el portae- V

quipajes cargado se altera s
el centro de gravedad y la aero-
dinámica del vehículo. Tenga
Consumo de combustible
cuidado en las curvas, con los
vientos de costado y las altas
velocidades.
Su concesionario Ford puede propor-

cionarle portaequipajes para el techo
de su vehículo. Para instalar el portae-
quipajes hay que montar primero
unos elementos de sujeción especia-
les debajo de la moldura del techo.
Recomendamos encargar dicho mon-
taje a su Concesionario Ford.
No se debe efectuar otro ti-

po de montaje del portae-
quipajes, ya que en tal caso la
sujeción sería insegura.
No sobrepase el peso máximo permi-

tido.
70
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 71
Conducción
CONSUMO DE COMBUSTIBLE Duración del viaje
Con el fin de proporcionar datos com- y temperatura ambiente
parativos, todos los fabricantes de au- Los arranques frecuentes en frío y los
tomóviles miden el consumo de com- recorridos cortos ocasionan un au-
bustible en condiciones de prueba ofi- mento considerable del consumo de
cialmente homologadas y estrictamen- combustible.
te controladas de acuerdo a Normas.
El consumo de combustible y las emi- Condiciones del tránsito
siones de CO2 dependen del motor, el y de la calzada
tipo de transmisión, el tamaño de los El tránsito lento, las pendientes eleva-
neumáticos y el peso. das, las curvas cerradas frecuentes y
Las principales causas de un consumo los caminos en mal estado afectan ne-
elevado de combustible son las si- gativamente al consumo de combusti-
guientes: ble.
Velocidad de conducción y Modo de conducir

selección de marcha Procure prever los peligros a tiempo y
mantenga una distancia de seguridad
Consumo de combustible
respecto al vehículo que va delante.
Si ha de esperar largo rato

en un paso a nivel o en los
2. semáforos de zonas habitadas,
es aconsejable desconectar el
3. motor durante ese tiempo. Tres
4. minutos de espera con el motor
5.
en funcionamiento equivalen a
Velocidad
casi un kilómetro de marcha.
El gráfico superior mues-
Condiciones de carga
tra cómo se ve afectado el
consumo de combustible por la del vehículo
velocidad y la elección de las La conducción con el vehículo muy
marchas. El uso de marchas cargado hace que aumente el consu-
bajas para mejorar la acelera- mo de combustible.
ción conlleva un consumo de
carburante notablemente más
elevado.
71
2 manual ka 03-2006 14/3/06 8:28 AM Page 72
Conducción
Estado del vehículo Cambio de velocidades
Una baja presión de los neumáticos, o Los cambios de marcha en el momen-
un mantenimiento inadecuado del mo- to oportuno mejoran la economía de
tor o del vehículo también producen un combustible y reducen la emisión de
elevado consumo de combustible. gases contaminantes. Seleccione las
marchas de su vehículo, de acuerdo a
Reglas para una conduc- las siguientes velocidades:
ción económica sin sobre-
cargar el medio ambiente Motor 1.0 L Zetec Rocam
• Después de poner el motor en Cambio Motor frío Motor a temp.

marcha, salga inmediatamente de marchas (km/h) normal (km/h)
sin esperar a que se caliente el 1-2 25 20
motor. 2-3 40 35
• Utilice el acelerador “con tacto”. 3-4 65 50
• Cambie de marcha oportuna-
4-5 75 75
mente para mantener un régimen
moderado del motor.
• Permanezca todo el tiempo que Motor 1.6 L Zetec Rocam
le sea posible en la marcha más
larga, cambie a marchas inferio- Cambio Motor frío Motor a temp.
de marchas (km/h) normal (km/h)
res sólamente cuando el motor lo
necesite. 1-2 25 20
• Conduzca lo menos posible a 2-3 40 35
plena aceleración. 3-4 65 50
• Adáptese al estado del tránsito lo 4-5 75 65
antes posible.
• Compruebe y ajuste con regula-
ridad la presión de los neumáti-
cos.
• Haga efectuar con regularidad el
mantenimiento de su vehículo en
un Concesionario Ford.
• Desconecte el aire acondiciona-
do y la luneta térmica cuando no
sean necesarios.
72
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 73
Emergencias
INTERRUPTOR DE SEGURIDAD
DEL SISTEMA DE INYECCIÓN
DE COMBUSTIBLE
Todos los modelos con sistema de in- Reactivación del interruptor
yección de combustible cuentan con
un interruptor de seguridad que corta • Gire la llave de contacto a la po-
sición “0” del interruptor de en-
el suministro de combustible en caso
cendido.
de accidente, con el fin único y exclu-
sivo de proporcionar seguridad al • Compruebe si hay fugas en el sis-
usuario. tema de alimentación.
La activación del interruptor también • Si no se observa ninguna fuga de
puede producirse por vibraciones re- combustible, restablezca el inte-
pentinas, por ejemplo al chocar mien- rruptor de seguridad en su posi-
tras se estaciona. ción original (hacia abajo) pul-
El interruptor de seguridad está insta- sando el botón del mismo (véase
lado detrás de la alfombra, delante de la ilustración).
la puerta lateral derecha. Se puede ac-
ceder a él por el agujero de la alfom- • Gire la llave de contacto a la po-
bra. El botón de conexión estará le- sición “II”. Espere unos segun-
vantado cuando se ha activado el inte- dos y vuelva la llave a la posición
rruptor. “I”.
• Vuelva a comprobar si hay fugas
Para evitar el riesgo de in- en el sistema de alimentación de
cendio o daños persona- combustible.
les, no restablezca la posición
original del interruptor de segu-
ridad si ve combustible o huele a
combustible procedente del sis-
tema de alimentación.
73
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 74
Emergencias
FUSIBLES Y RELEVADORES
Antes de cambiar un fusi-

ble o un relevador, desco-
necte el encendido y todo el
equipo eléctrico.
Los fusibles dañados han de sustituir-

se siempre por otros de igual ampera-
je.
La caja de fusibles está situada deba-
jo del tablero de instrumentos a la iz-
quierda de la columna de dirección,
retire la tapa plástica para acceder a
ellos.
Caja de fusibles y
Un fusible fundido se reconoce por relevadores
tener el filamento roto. Todos los fu-
sibles son de montaje a presión.
Para sustituir un fusible quemado uti-
lice el extractor de fusibles localizado
en la parte interna de la caja de fusi-
bles.
Cualquier modificación no
autorizada del sistema
eléctrico o del sistema de ali-
mentación de combustible pue-
de repercutir negativamente en
las prestaciones del vehículo y
supone un peligro de incendio y
un riesgo para la seguridad.
Por esta razón recomendamos
encargar a un Concesionario
Ford aquellos trabajos que im-
pliquen el desmontaje de los sis-
temas de alimentación de com-
bustible y eléctricos.
74
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 75
Emergencias
Caja de fusibles y relevadores (debajo del tablero de instrumentos)
75
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 76
Emergencias
Caja de relevadores (debajo del tablero de instrumentos)
Relevador Color Circuitos conectados
I - Libre.
II rojo Intermitente del limpiaparabrisas.
III gris Temporizador del levantacristales eléctrico.
IV negro Intermitente del limpialuneta.
V amarillo Encendido.
VI amarillo Desempañador luneta trasera.
VII amarillo Inmovilización electrónica.
VIII blanco Temporizador de la luz de cortesía.
A marrón Luces bajas.
B marrón Luces altas.
C marrón Inyección de combustible (control de motor).
D marrón Bomba de combustible.
E marrón Interruptor aire acondicionado.
F marrón Bocina.
G marrón Apertura del baúl.
El reemplazo de los relevadores de esta tabla debe ser realizado por un técnico espe-
cializado de un Concesionario Ford.
76
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 77
Emergencias
Caja de fusibles (debajo del tablero de instrumentos)
Nº fusible Amperaje Circuitos protegidos
1 10 Bomba de combustible.
2 - Libre.
3 10 Luces bajas del lado izquierdo.
4 10 Luces bajas del lado derecho.
Luces de posición lado izquierdo,
5 10 iluminación del tablero de instrumentos.
6 10 Luces de posición lado derecho,
7 15 Encendedor de cigarrillos.
8 3 Módulo PCM.
9 - Libre.
10 10 Luces interiores, reloj y sistema de audio.
11 20 Desempañador de luneta trasera, traba eléctrica.
12 10 Sensor de oxígeno (sonda Lambda).
13 10 Apertura del portón trasero.
14 10 Módulo airbags.
15 10 Aire acondicionado, encendido.
- 16 20 Motor limpiaparabrisas y bomba lavaparabrisas.
17 10 Sistema de audio.
18 10 Levantacristales eléctrico.
Interruptor de luces, marcha atrás, luz de freno
19 15 e instrumentos.
20 30 Motor del ventilador de calefacción.
21 - Libre.
22 20 Interruptor de faros.
23 30 Temporizador de los levantacristales eléctricos.
24 15 Relevador de bocina.
25 40 Encendido.
26 20 Balizas y bocina.
27 10 Luces de giro.
28 10 Luces altas lado izquierdo.
29 10 Luces altas lado derecho.
30 15 Gestión electrónica del motor.
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Emergencias
INTERRUPTOR DE LAS LUCES
DE EMERGENCIA (balizas)
Apriete el interruptor para activar to-
dos las luces intermitentes simultá-
neamente. Vuelva a presionarlo para
desconectarlos. Utilícelo únicamente
en caso de emergencia para advertir a
otros automovilistas de una avería del
vehículo, de un peligro próximo, etc.
Funciona tanto con el encendido co-
nectado como desconectado.
Sólo deben utilizarse con

S
el vehículo detenido.
PROGRAMA ESTRATÉGICO DE
OPERATIVIDAD LIMITADA
Los sistemas de gestión del motor de
los vehículos a nafta llevan incorpo-
rado un programa de “Estrategia de
Operatividad Limitada” para las si-
guientes situaciones:
Si se produce un fallo en el sistema de
gestión del motor, el módulo de con-
trol sustituye el valor erróneo por otro
de ajuste que le permite cumplir sus
funciones. Sin embargo, dado que al-
gunas operaciones están limitadas, las
prestaciones del motor pueden quedar
reducidas. Sin embargo, se puede con-
ducir el vehículo a una velocidad de
crucero de hasta 60 km/h en carreteras
planas.
Cuando su vehículo pre-

sente alguna irregularidad
con estas características, lléve-
los inmediatamente a un
Concesionario Ford.
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3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 79
Emergencias
SUSTITUCIÓN DE RUEDAS
Si se desinfla un neumáti- Antes de levantar el vehí-
co con el vehículo en movi- culo con el crique, es in-
miento, no pise el freno. Reduz- dispensable tomar las siguien-
ca progresivamente la velocidad tes medidas de precaución:
y lleve el automóvil a un costado
del camino en el que su seguri- • Estacione el vehículo al costado de
dad y la de sus pasajeros esté la carretera para no obstaculizar el
cubierta, aun a costa de la des- tránsito y poder trabajar con seguri-
trucción de la rueda. dad y sin dificultad.
• Asegúrese de que el vehículo se en-
Su vida y la de sus acompañan-
cuentre sobre terreno firme y plano,
tes vale muchísimo más. El vehí-
preferiblemente nivelado. Aplique el
culo no sufrirá daños por des-
freno de mano y coloque la marcha
plazarse lentamente unos me-
atrás o la 1ª velocidad.
tros con un neumático desinfla-
do. • Al levantar el vehículo detenido so-
bre pendientes, bloquee las ruedas
En autopistas de alta velocidad con tacos o una piedra adecuada,
y mucho tránsito desplácese ha- preferiblemente la opuesta en dia-
cia la derecha, indicándolo con gonal a la que sufrió la avería.
las luces de giro, hasta una posi-
ción apartada del tránsito. Es
aconsejable alertar la ubicación
del automóvil detenido encen-
diendo las luces intermitentes
de emergencia y/o colocado las
balizas reflectivas.
79
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 80
Emergencias
Crique elevador R
El crique y la llave de ruedas se en- L
cuentran dentro del compartimiento de j
equipaje, sujeto a la carrocería, por e
debajo del cierre del portón trasero. 1
Si se ha levantado el vehí-
culo con un crique, sólo se
debe cambiar una rueda. Por el
peligro de accidente que repre-
senta, está prohibido trabajar
debajo del vehículo cuando éste
está levantado con el crique. 2
Puntos de colocación del crique

El crique se ha de colocar únicamente
en determinadas áreas debajo de las
puertas. Estas áreas son fácilmente 3
identificables por las muescas que se
hallan justo encima del zócalo. Los 4
puntos de colocación del crique apare-
cen identificados en la ilustración con
la letra A. Utilice sólo estos puntos.
5
Puntos adicionales de
colocación del crique
alternativo
Cuando se utilice un crique de taller, és-
te sólo se ha de colocar en los puntos in-
dicados en la ilustración con D. Cuando
se utilice una plataforma elevadora usar
los puntos de apoyo marcados en la
ilustración con B. Si se utiliza un sopor-
te, apoyar en los puntos identificados en
la ilustración con C.
El posicionamiento en otros puntos pue-
de causar daños de consideración en el
chasis, la dirección, la suspensión, el
motor, el sistema de frenos y el sistema
de alimentación de combustible.
80
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Emergencias
Rueda de auxilio
La rueda de auxilio se encuentra deba-
jo del piso del compartimiento de
equipajes. Retírela así:
1- Retire la cinta de goma y el triángu-
lo de seguridad. Localice la roceta
amarilla (2) situada dentro del baúl,
debajo de la traba de la cerradura.
Presione la preilla amarilla (1) para
destrabar la sujeción.
2- Con una mano sostenga el soporte

de la rueda (4), elevándola leve-
mente, y con la otra mano libere el
cable de sujeción (3).
3- Baje el soporte hasta el suelo.
4- Retire el neumático, levantándolo

ligeramente desde atrás.
5- Después del cambio, colocar el

neumático pinchado en el soporte
(4), levantando éste para recolocar
el gancho (3) del cable de suje-
ción. Con una mano levante el so-
porte mientras con la otra gira la
perilla amarilla (2) en el sentido
horario hasta lograr la inmoviliza-
ción total.
Compruebe que el soporte

y la rueda de auxilio que-
den firmemente sujetos en su
posición.
81
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 82
Emergencias
Para desmontar una rueda P
• Ponga el freno de estacionamiento •

y seleccione la marcha atrás o la
primera velocidad.
• Haga que salgan todos los pasaje-

ros del vehículo.
• Asegure el vehículo de modo que L

no pueda rodar ni resbalar. g
p
• Inserte el extremo liso de la llave
de ruedas entre la llanta y la taza y •
gírela con cuidado para quitar la
taza (si posee). •
• Afloje las tuercas de la rueda, gi-

rándolas en sentido antihorario.
•
• Coloque el crique con toda la ba-

se de apoyo asentada en terreno
firme. •
• El crique debe colocarse vertical-

mente con respecto al punto de
colocación.
• Levante el vehículo hasta que la

rueda esté separada del suelo.
• Afloje del todo las tuercas y ex-

traiga la rueda.
82
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 83
Emergencias
Para colocar una rueda
• Empuje la rueda de auxilio sobre

los tornillos. Coloque las tuercas
de la rueda y apriételas en sentido
horario asegurándose de que el ex-
tremo más delgado de la tuerca
(cónico) mira hacia la rueda.
Las tuercas de ruedas de aleación li-

gera estándar pueden usarse también
para la rueda de auxilio.
• Baje el vehículo y retire el crique.
• Apriete las tuercas fuertemente,

en diagonal (alternadamente, se-
gún indica la figura).
• Alinee la taza de la rueda con la

válvula y apriétela firmemente 1
con la palma de la mano.
• Guarde el crique y la rueda averia-

da, invirtiendo el orden de des-
montaje.
3 4
Repare y repónga la rueda

averiada lo antes posible.
Haga comprobar lo antes posi-
ble el par de apriete de las tuer-
cas de la rueda así como la pre- 2
sión del neumático.
83
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 84
Emergencias
BATERÍA P
Desmontaje e instalación m
U
Siempre que cambie una i
batería observe las si- b
guientes precauciones: c
s
• Desconecte el encendido y quite l
siempre primero el cable negati- b
vo (-). c
• Tenga mucho cuidado de no tocar S
simultáneamente los dos polos de n
la batería con herramientas metá- p
licas y de no hacer contacto sin
querer entre el polo positivo y la C
carrocería del vehículo. El corto- 1
circuito resultante producirá chis-
pas y puede causar daños. Las baterías usadas con-
2
• Evite las chispas o una llama li- tienen, entre otras cosas,
bre. No fume. Los gases explosi- ácido sulfúrico y plomo. No las
tire nunca a la basura domésti- 3
vos y el ácido sulfúrico pueden
causar ceguera o quemaduras gra- ca. Utilice las instalaciones pre-
ves. vistas por las autoridades loca-
les para este tipo de residuos o 4
• Cuando vuelva a conectar la bate- entréguela al distribuidor de ba-
ría, conecte siempre primero el ca- terías.
ble positivo y luego el negativo.
Cuando se haya desconectado la bate-

ría, al reinstalarla, deberán ponerse en
hora el reloj y posiblemente reprogra-
mar el radiorreceptor. 5
84
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 85
Emergencias
Procedimiento para arrancar el
motor con otra batería auxiliar
Utilizar exclusivamente baterías con
idéntico voltaje (12 V). Utilizar ca-
bles auxiliares de puesta en marcha
con pinzas aisladas para bornes, y
sección del conductor adecuada para
la intensidad requerida. No retirar la
batería descargada del sistema eléctri-
co del vehículo.
Su Concesionario Ford puede sumi-
nistrarle los cables auxiliares para la
puesta en marcha.
Conexión de los cables

1. Acercar ambos vehículos pero sin
que lleguen a tocarse.
2. Desconectar el motor y los equipa-
mientos eléctricos innecesarios.
3. Unir el borne "+" de la batería des-
cargada con el borne "+" de la ba- Batería
tería auxiliar (cable A). descargada
4. Unir el segundo cable al borne ne-
gativo "-" de la batería auxiliar y la
otra punta del cable a una pieza
metálica del motor que debe ser
puesto en marcha (cable B). No
unirlo al polo negativo “-” de la
batería descargada. Batería
5 Colocar los cables de tal forma que auxiliar
queden alejados de las piezas mó-
viles del motor. Las partes no ais-
ladas del cable positivo no deberán
tocar partes de la carrocería porque
producirán chispas.
6 Conecte la ventilación interna del
vehículo con batería auxiliar.
85
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 86
Emergencias
Puesta en marcha del motor Arranque remolcando C
o empujando el vehículo
1. Poner en marcha el motor del vehí- (motor frío)
culo con la batería auxiliar y acele-
rarlo hasta alcanzar una velocidad Para no dañar el cataliza-
de rotación media. dor de su vehículo, no lo
empuje ni lo remolque para que
2. Poner en marcha el motor del vehí- arranque cuando el motor esté a
culo con la batería descargada. temperatura de trabajo. Utilice
cables y una batería auxiliar. •
3. Después de la puesta en marcha,
dejar que los dos motores funcio-
nen durante 3 minutos antes de
desconectar los cables.
Desconexión de los cables •
1. Para disminuir los picos de tensión

al desconectar las baterías, conec-
tar el ventilador y la luneta térmica
en el vehículo con la batería des-
cargada.
El no cumplimiento de es-
tos procedimientos podrá
causar daños en los sistemas
eléctricos de los vehículos.
2. Desconectar primero el cable B (-)

y después el cable A(+).
86
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 87
Emergencias
Consejos de seguridad
Siempre que mueva o tra-

baje con una batería, tome
las siguientes precauciones:
• Póngase anteojos de protección. Evi-

te el contacto de partículas de ácido o
de plomo con la piel o la ropa.
• El ácido de la batería es cáustico.

Póngase guantes y anteojos de pro-
tección. No incline la batería, ya
que podría salir ácido por los orifi-
cios de ventilación. Si le salpica
ácido en los ojos, lávelos inmedia-
tamente con agua limpia durante
unos minutos y vaya a un médico
inmediatamente. Si le salpica ácido
en la piel o la ropa, neutralícelo en
un baño alcalino (jabón) y lave con
agua. Si ingiere ácido vaya a un
médico inmediatamente.
87
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 88
Emergencias
• Mantenga el ácido de la batería fue-
ra del alcance de los niños.
• Al cargar una batería se libera gas

explosivo (hidrógeno).
• Está prohibido producir llamas li-

bres y chispas así como fumar en
las proximidades de una batería y
más cuando la misma está siendo
cargada eléctricamente. Evite las
chispas cuando trabaje con cables y R
equipo eléctrico. No conecte los
bornes de la batería. El cortocircui- S
to resultante producirá chispas y h
podría causar lesiones. e
r
• El sistema de encendido electróni-

co trabaja con alto voltaje. No to-
que nunca estos componentes con
el motor en marcha o el encendido
conectado.
N
d
C
l
r
88
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 89
Emergencias
REMOLQUE DEL VEHÍCULO

Si tuviese necesidad de remolcar el ve-
hículo, póngase en contacto con una
empresa responsable especializada en
remolque y auxilio en carretera.
Se recomienda que el vehí-

culo sea remolcado con las
ruedas elevadas o con un equi-
po de plataforma.
No remolque el vehículo con equipo

de cadenas.
Cuando solicite un vehículo de auxi-
lio, comunique el tipo de vehículo a
remolcar.
89
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 90
Mantenimiento y cuidados
SERVICIO DE MANTENIMIENTO C
Personas portadoras de
Servicio de mantenimiento Ford prótesis electrónicas (co-
mo marcapasos, etc.) no deben
Cuando se trata de trabajos esenciales
aproximarse o efectuar trabajos
para mantener la fiabilidad y la seguri-
con el motor del vehículo en fun-
dad en carretera de su vehículo, con-
cionamiento, debido a las altas
viene que se atenga a los intervalos de
tensiones generadas por el sis-
revisión indicados en la Planilla de
tema de encendido.
Mantenimiento Programado detallada
en el Manual de Garantía y Manteni-
Cuidados generales del vehículo
miento. Recomendamos poner siempre
en manos de un Concesionario Ford el Al lavar el motor se desprenden resi-
mantenimiento de su vehículo. duos de combustible, grasa y aceite;
por tanto, dicha operación deberá efec-
Tareas que ha de realizar tuarse sólo en una estación de servicio
usted mismo o en un Concesionario Ford que dis-
ponga de un equipo de separación de
Revise periódicamente los niveles de aceites en el túnel de lavado.
los fluidos, y complételos cuando sea
necesario. Compruebe la presión de El aceite, líquido de freno,
los neumáticos y el funcionamiento anticongelante, baterías,
correcto de los frenos y de las luces. neumáticos, etc. usados deben
Revise las luces de aviso. Consulte a desecharse utilizando los me-
este fin el calendario de mantenimien- dios de eliminación previstos
to de la página siguiente. para este tipo de residuos por
Los depósitos del líquido de frenos, de las autoridades locales, o bien
la dirección asistida y del líquido de en- encargue a su proveedor habi-
friamiento son translúcidos y permiten tual que lo haga al cambiarlos.
una rápida comprobación visual. No los tire nunca a la basura do-
méstica ni vierta los líquidos en
Para facilitar su identificación, todas los desagües.
las tapas de carga y la varilla de nivel
de aceite del motor tienen marcas
amarillas/negras. La protección del medio ambiente es
tarea de todos. Su contribución a este
Si realiza trabajos en el re- fin es importante.
cinto del motor con éste en
marcha, tenga cuidado de que No transporte sustancias
no quede atrapada ninguna inflamables en el comparti-
prenda de vestir (corbata, bufan- miento del motor, pues se corre
da, etc.) en las correas de trans- un gran riesgo de producir un in- *
misión. cendio. c
p
90
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:35 AM Page 91
Calendario de mantenimiento
Comprobaciones diarias
• El correcto funcionamiento de
todas las luces exteriores e inte-
riores. Cambie las lámparas que-
madas u opacadas y cerciórese
que los cristales de las luces es-
tén limpios.
o
- Comprobaciones al cargar
; combustible
-
o
• Nivel de aceite del motor.
- • Nivel del líquido de freno.
e • Nivel del líquido del lavaparabri-
sas.
• Presión y estado de los neumá-
ticos (sólo cuando estén fríos).
Comprobaciones mensuales
• Nivel del líquido de enfriamien-
to (con el motor frío).
• Observe si hay fugas en las co-
nexiones, tuberías, conductos
flexibles y depósitos.
• Nivel del líquido de la direc-
ción asistida. El contacto prolongado y
repetido de la piel con el
• Funcionamiento del aire acon-
s dicionado.* aceite de motor usado o fluidos
e hidráulicos o de enfriamiento
• Funcionamiento del freno de puede causar trastornos graves
estacionamiento. en la piel, incluyendo dermatitis
• Funcionamiento de la bocina. y cáncer. Evite el contacto exce-
sivo de la piel con estos fluidos
y lávese bien cuando no pueda
* Importante: conecte el aire acondi- evitarlo.
cionado como mínimo 30 minutos
por mes.
91
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 92
Apertura del capó C
1
• Tire de la palanca de apertura del
capó que se encuentra debajo de la
carcasa de la columna de direc-
ción.
• Levante ligeramente el capó por

delante y empuje hacia la izquier-
da el pestillo de seguridad.
2
• Levante el capó y sujételo con su

varilla de soporte.
Para cerrarlo, vuelva a poner la va-
rilla de soporte en su pinza de fija-
ción. Baje el capó y déjelo caer,
desde una altura de unos 20 a 30
cm, sobre el pestillo.
Cerciórese de que ha quedado bien
cerrado.
P
d
92
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 93
Compartimiento del motor
1.0 L / 1.6 L Zetec Rocam
Depósito de Depósito de Depósito de Depósito de

líquido de líquido de líquido líquido de
la dirección freno y embra- lavaluneta enfriamiento
asistida gue lavaparabrisas del motor
Varilla medidora Tapa de carga Filtro de aire Batería

del nivel de de aceite
aceite del motor del motor
Para facilitar su identificación, las tapas de carga y la varilla de nivel de aceite

del motor están marcadas en amarillo y negro.
93
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 94
ACEITE DEL MOTOR S
m
Varilla de nivel de aceite del
a
motor m
Son muchos los factores que influyen c
en el consumo de aceite del motor de p
su vehículo. Los motores nuevos no a
alcanzan su nivel de consumo normal l
hasta haber recorrido unos 5000 kiló- r
metros. Si el vehículo va muy carga- l
do, el motor gastará también más
aceite.
Compruebe con regularidad el nivel
de aceite del motor, por ejemplo,
cuando cargue combustible o antes de T
un largo viaje. El nivel se ha de veri- d
ficar con el motor caliente y el vehí- P
culo estacionado en un terreno nivela- d
do. Para que la medición resulte exac- r
ta, si el motor está frío conviene po- c
nerlo en marcha durante un breve c
tiempo. Después de desconectar el t
motor, espere unos minutos para dejar e
que el aceite escurra al cárter. Si las
L
temperaturas exteriores son bajas
n
puede ocurrir que el aceite tarde algo D
más en escurrir. Saque la varilla de ni- d
vel y límpiela con un paño limpio y a
que no deje pelusa, insértela y extrái- p
gala nuevamente.
El nivel de aceite podrá verse en la
película que queda adherida a la vari-
lla. Si el nivel se encuentra entre las
marcas MIN y MAX, no es necesario
añadir aceite. El aceite caliente puede
sobrepasar unos milímetros la marca
de MAX, por efecto de la dilatación
térmica.
L
u
u
94
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 95
Si el nivel señalado se encuentra en la
marca MIN, hay que completar con
aceite inmediatamente. Utilice única-
mente aceite que cumpla con la espe-
cificación de Ford indicada en el ca-
pítulo Datos Técnicos. La cantidad de
aceite necesario para que el nivel de
la película de aceite adherida a la va-
rilla suba de MIN a MAX es de 0,75
litros aproximadamente.
Complete sólo hasta la
marca superior (MAX),
nunca más arriba.
Tapa de carga de aceite Tapa a rosca

del motor Abrir
Para abrir la tapa de carga de aceite
del motor gírela en sentido antihora-
rio. Para cerrarla, realice esta opera-
ción en orden inverso teniendo pre-
caución de que cierre herméticamen-
te. No quite la tapa estando el motor
en marcha.
Los aditivos para el aceite del motor
no son necesarios ni recomendables.
Dichos aditivos podrían incluso, en
determinadas circunstancias, causar Cerrar
al motor daños que no están cubiertos
por la Garantía Ford.
Tapa con traba
Los envases de aceite va- Abrir
cíos y usados no deben
desecharse con la basura do-
méstica, sino utilizando los me-
dios de eliminación previstos
por las autoridades locales para
este tipo de residuos.
Lo mismo debe hacerse con el aceite
usado en caso de ser reemplazado por
usted. Cerrar
95
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 96
Filtro de aceite 4
Los filtros Motorcraft son proyecta-
dos para una mayor protección del
motor y una mayor vida útil del mis-
mo. Si se usara un filtro de aceite que
no cumpla con las especificaciones
Ford, pueden ocurrir problemas en el
motor, como ruidos durante el arran-
que. Por este motivo, se recomienda
el uso de filtros de aceite originales
Motorcraft para el motor de su auto-
móvil.
5
FILTRO DE AIRE
Sustitución del elemento
filtrante
1- Afloje la abrazadera de la man-

guera de aire de admisión del
cuerpo de mariposa de acelera-
ción.
2- Suelte el tubo de ventilación del

cárter de la tapa de válvulas.
7
3- Suelte los soportes del compar-
timiento del elemento del filtro de
aire, presionándolos hacia abajo.
96
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 97
4- Remueva el compartimiento del
elemento del filtro de aire, tirando
hacia arriba y hacia adelante cui-
dadosamente.
5- Suelte las grampas del comparti-

miento del elemento del filtro de
aceite.
6- Remueva el elemento del filtro de

aire de su alojamiento y sustitúya-
lo.
7- Efectúe el proceso inverso para la

instalación del filtro, observando
el posicionamiento correcto de los
dos pernos de anclaje del soporte
trasero del compartimiento del fil-
tro de aire.
97
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 98
DEPÓSITO DEL LÍQUIDO DE D
FRENO Y EMBRAGUE D
El líquido de freno no debe

estar en contacto con la
piel ni salpicar los ojos. Si así
ocurriera, lavar inmediatamente
las zonas afectadas con abun-
dante agua limpia. E
El líquido de freno deteriora la p
pintura de su vehículo. Si el mis- d
mo se derrama sobre una super- d
ficie pintada, limpiarlo inmedia- q
tamente con una esponja húme- M
da. m
p
El sistema de freno y el sistema de m
embrague son abastecidos por el mis- No permita que el depósito E
mo depósito. del cilindro maestro se va- a
El nivel de líquido de freno tiene que cíe. Esto hará que los frenos fa- n
mantenerse entre las marcas MIN y llen. m
MAX, grabadas en la pared del depó- a
sito. Si el nivel estuviera debajo de la q
marca MIN, se encenderá la luz de Use solamente el líquido
de frenos recomendado en r
advertencia del sistema de freno/fre- las especificaciones de Ford. Di- b
no de estacionamiento ubicada en el ríjase a la sección Lubricantes y
panel de instrumentos. u
Operaciones de Lubricación del t
manual de Garantía y Manteni-
m
Es importante mantener absoluta hi- miento que acompaña a este
6
giene al reabastecer el depósito del lí- manual.
g
quido de freno. Cualquier suciedad v
que penetre en el sistema de freno Utilizar solamente líquido
puede ocasionar pérdida de eficacia de freno tipo DOT4. Exis-
de frenado. ten serios riesgos de daños en
El símbolo grabado en la tapa del de- el sistema si fuese utilizado otro
pósito del líquido de freno indica que el tipo de líquido de freno.
mismo no puede contener parafina.
98
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 99
DEPÓSITO DEL LÍQUIDO
DE ENFRIAMIENTO
Nunca se debe retirar la ta-

pa del depósito de expan-
sión mientras el motor estuviera
caliente.
El nivel del líquido de enfriamiento

puede verificarse a través de las pare-
des transparentes del depósito. Cuan-
do el motor está frío, el nivel del lí-
quido debe estar entre las marcas
MIN y MAX. El líquido de enfria-
miento, al estar caliente, se dilata y
por eso puede estar por encima de la
marca MAX.
El líquido de enfriamiento debe ser
agregado con el motor frío. Si fuera
necesario agregar líquido de enfria-
miento mientras el motor estuviera
aún caliente, esperar 10 minutos para
que se enfríe. Primeramente, desen- Use solamente el líquido
roscar la tapa sólo una vuelta para li- de enfriamiento recomen-
berar la presión del sistema y esperar dado en las especificaciones de
un momento para eliminarla comple- Ford. Diríjase a la sección Lubri-
tamente. Luego removerla completa- cantes y Operaciones de Lubri-
mente. Abastecer con una mezcla de cación del manual de Garantía y
60% de agua y 40% de líquido refri- Mantenimiento que acompaña a
gerante, anticongelante y anticorrosi- este manual.
vo.
No agregue líquido refrige-
Nunca retire la válvula ter- rante del motor ni agua di-
mostática del sistema de rectamente al radiador.
enfriamiento. El hacerlo puede Agregue líquido refrigerante de
causar serios daños al motor. motor o agua, solo en el depósi-
to.
99
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 100
Líquido de enfriamiento Evitar el contacto del líqui- E
do de enfriamiento con la L
El líquido de enfriamiento, cuando es L
usado en las proporciones correctas, piel y los ojos. Si ello sucediera
lavar inmediatamente la zona C
no solamente protege el motor de los
afectada con abundante agua. l
daños causados por el hielo durante el
invierno, sino que también lo protege C
contra la corrosión, durante todo el Tenga mucho cuidado p
año. Los motores modernos funcio- cuando añada refrigeran- t
nan a temperaturas muy elevadas, te. Evite su derrame en cualquier l
siendo los líquidos de enfriamiento de parte del motor. T
mala calidad, ineficaces en la protec- y
ción del sistema de enfriamiento con- m
tra la corrosión. Por tal motivo, se de- m
be utilizar sólo un líquido de enfria- l
miento que cumpla con las especifi- C
caciones de Ford. p
No mezcle líquidos de en-

friamiento de diferente co- Añada el refrigerante solamente
lor y distinta especificación. con el motor frío.
DEPÓSITO DEL LÍQUIDO DE LA S

DIRECCIÓN HIDRÁULICA d
Para controlar el nivel, detenga el mo- R
tor. Con el sistema a temperatura de l
funcionamiento, el nivel de fluido de- e
berá estar en la marca MAX del depó- b
sito. Si está por debajo de la marca c
Use solamente el líquido
MIN deberá completárselo con el r
para la dirección hidráuli-
fluido especificado. p
ca recomendado en las especi-
l
ficaciones de Ford. Diríjase a la
g
sección Lubricantes y Opera-
d
ciones de Lubricación del ma-
nual de Garantía y Manteni-
miento que acompaña a este
manual.
100
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 101
ESCOBILLAS DEL
LIMPIAPARABRISAS Y
LIMPIALUNETA
Comprobación del estado de
las escobillas
Compruebe que las escobillas del lim-
piaparabrisas de su vehículo no presen-
ten irregularidades pasando la punta de
los dedos por el borde de las mismas.
También los residuos de grasa, silicona
y carburante menoscaban el funciona-
miento correcto de las escobillas. Reco-
mendamos limpiarlas con productos de
limpieza Ford para escobillas.
Cambie las escobillas de su vehículo
por lo menos una vez al año.
Escobillas con desgaste o

daños pueden reducir la vi-
sibilidad bajo lluvia y causar ac-
cidentes.
Sustitución de las escobillas

delanteras
Recomendamos cambiar las escobi-
llas antes del invierno. Para retirar la
escobilla doble primero hacia atrás el
brazo limpiaparabrisas y a continua-
ción coloque la escobilla en ángulo
recto con relación al brazo. Para des-
prender la escobilla, empuje la presi-
lla en dirección de la flecha, desen-
gánchela y sáquela del brazo tirando
de ella en dirección contraria.
101
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 102
Sustitución de la escobilla B
trasera L
Para retirar la escobilla, levantar el m
brazo limpiaparabrisas sujetándolo d
por el revestimiento de plástico. Tirar r
de la escobilla en el sentido de la fle- r
cha y quitarla. r
m
Para poner la nueva escobilla, empú-
l
jela hasta que se trabe.
No deben utilizarse querosén, nafta o
diluyentes de pintura para limpiar las
escobillas.
DEPÓSITO DEL LÍQUIDO DE

LAVADO DEL PARABRISAS Y
DE LA LUNETA TRASERA
Los sistemas de lavado del parabrisas
y de la luneta trasera disponen de un
depósito común. Complete, si fuera
necesario, con agua limpia y líquido
lavaparabrisas de Motorcraft.
Cuando efectúe un abastecimiento,
no se olvide de volver a cerrar bien el
depósito con la tapa del mismo.
Ajuste de los chorros del

lavaparabrisas y del lavaluneta
trasero
La dirección de los chorros puede
ajustarse exáctamente utilizando un
alfiler.
El pico del lavaluneta trasero se en-
cuentra junto al brazo del limpiapara- C
brisas. E
m
d
102
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 103
BATERÍA
La batería de su vehículo es de libre
mantenimiento (no requiere adición
de agua). Para que la batería opere co-
rrectamente, mantenga la parte supe-
rior de la misma limpia y seca, asegu-
rándose que los cables estén firme-
mente conectados a los terminales de
la batería.
La batería de su vehículo
fue diseñada de acuerdo
con las especificaciones origi-
nales de fábrica. No se reco-
mienda la adición de equipa-
mientos eléctricos que sobre-
carguen el sistema de su vehícu-
lo.
Normalmente las baterías

producen gases explosi-
vos que pueden causar heridas.
Por ello, no aproxime a la batería
llamas, chispas o elementos en-
cendidos. Al trabajar próximo a
una batería, proteja siempre el
rostro y los ojos. Provea siem-
pre ventilación adecuada.
El contacto con los compo-

nentes internos de la bate-
ría puede causar serios daños a
la salud.
Consulte Batería en la sección

Emergencias de este manual, para
más información sobre la utilización
de la batería.
103
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 104
Riesgos de contacto con la N
solución ácida y el plomo de la
P
batería:
A
Si hubiese alguna señal de corrosión
b
sobre la batería o los terminales, re-
c
mueva los cables de los terminales
b
(bornes) y limpie con un cepillo de
t
acero. El ácido puede ser neutralizado
s
químicamente con una solución de bi-
m
carbonato de sodio y agua. Instale
t
nuevamente los cables después de ha-
berlos limpiado y aplique una peque- A
La solución ácida y el plo- l
ña cantidad de grasa en la parte supe- mo contenidos en la bate-
rior de cada terminal de la batería pa- t
ría, si son desechados en la na-
ra evitar de nuevo el proceso de co- n
turaleza de forma incorrecta,
rrosión. p
pueden contaminar el suelo, el
subsuelo y las aguas, así como
m
causar daños a la salud del ser t
Mantenga las baterías lejos
humano. c
del alcance de los niños.
Las baterías contienen ácido
e
sulfúrico. Evite el contacto con n
la piel, los ojos y la ropa. Proteja e
sus ojos cuando estuviese tra- U
bajando próximo a una batería n
contra posibles salpicaduras de v
la solución ácida. En caso de r
contacto de ácido con la piel o m
los ojos, lave inmediatamente g
con agua por un mínimo de 15 c
minutos y obtenga luego asis- d
tencia médica. Si el ácido fue in-
gerido, llame de inmediato a un N
médico. d
f
c
A
d
p
104
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 105
NEUMÁTICOS
Para su seguridad
Al cargar combustible, siempre se de-
be verificar la presión de los neumáti-
cos, considerando que los mismos de-
ben de estar fríos (tener en cuenta
también la rueda de auxilio). La pre-
sión de inflado correcta de los mis-
mos se encontrará en el capítulo Da-
tos técnicos.
Al transportar cargas pesadas y circu-
lar a altas velocidades, es muy impor-
tante que la presión de inflado de los
neumáticos sea la correcta. El uso
prolongado en esas condiciones au-
menta considerablemente la tempera-
tura del neumático, lo que incrementa
considerablemente su presión. Por
ello, nunca disminuya la presión de
neumáticos en esa condición ya que
estará muy por encima de lo normal.
Una presión demasiado baja de los
neumáticos reduce la estabilidad del
vehículo, aumenta la resistencia de
rodamiento, provoca sobrecalenta-
miento del neumático, acelera el des-
gaste de los mismos y pueden produ-
cir daños que pueden ocasionar acci-
dentes.
Neumáticos con presión por encima
de la recomendada perjudican el con-
fort, pues aumentan en lugar de redu-
cir los efectos de pisos irregulares.
Además de eso, son más suceptibles a
daños provocados por impactos en su-
perficies irregulares de rodaje.
105
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 106
Para su seguridad (cont.) Su vehículo está equipado R
Si tiene que conducir sobre bordes o con neumáticos radiales. D
cordones bajos de veredas, hágalo a Nunca efectúe una rotación cru- t
baja velocidad y si es posible, crúce- zada con ellos. Existen neumáti- s
los en ángulo recto. Se debe evitar cos radiales que lo admiten, pe- m
conducir sobre obstáculos altos y con ro antes, consulte con su Con- P
bordes agudos. Al estacionar el vehí- cesionario Ford. l
culo, no permita que los neumáticos p
rocen lateralmente los bordes. Evite atravesar obstáculos puntiagu- d
Controlar periódicamente la superfi- dos. Al estacionar el vehículo no roce S
cie de la banda de rodamiento para el área lateral del neumático con el g
ver si presentan cortes, cuerpos extra- cordón de la vereda. h
ños o desgaste irregular. El desgaste Inspeccione regularmente las paredes t
irregular de los neumáticos indica laterales de los neumáticos en cuanto v
mala alineación de las ruedas. a indicios de deformación, daños o t
El límite mínimo previsto por la Ley cortes. Los neumáticos en estas con-
para la profundidad del dibujo de la diciones deben ser sustituidos.
banda de rodamiento es de 1,6 mm.
No obstante, no se debe ignorar que la La conducción con neumá-
performance del neumático y su segu- ticos dañados o gastados
ridad, comienzan a disminuir cuando es muy riesgosa, por lo que de-
el perfil del dibujo alcanza los 3 mm. be ser evitada. El mismo caso se
Cuanto menos profundo sea el dibujo, presenta cuando los neumáticos
mayor será el riesgo de patinar sobre no tienen la presión indicada.
calzadas mojadas.
Una buena forma de conducir contri- Reposición de neumáticos
buye a un menor desgaste de los neu-
máticos. Por lo tanto, es necesario Se deberán sustituir los neumáticos
evitar frenadas bruscas, fuertes acele- siempre que el indicador de desgaste
raciones al poner en movimiento el fuera visible en la banda de roda-
vehículo, choques contra calzadas, miento de los mismos.
pozos y uso prolongado en carreteras
accidentadas.
Sin embargo, el factor más importan-
te para una larga vida de los neumáti-
cos es mantener la presión de inflado
en los valores recomendados.
106
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 107
Rotación de los neumáticos
Dado que cada neumático se compor-
ta de un modo diferente de acuerdo a
su posición en el vehículo, los mis-
mos se desgastan en forma diferente.
Para lograr el máximo rendimiento de
los mismos y que se gasten en forma
pareja, rótelos de acuerdo a lo indica-
- do en la ilustración.
e Si usted nota que los neumáticos se Rotación de cuatro ruedas con
l gastan en forma irregular o escabrosa, neumáticos radiales.
haga revisar sus neumáticos, las llan-
s tas y la alineación de las ruedas de su
o vehículo, como así también los amor-
o tiguadores.
-
s
e
-
107
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 108
INFORMACIÓN SOBRE LOS T
GRADOS DE CALIDAD DE LOS L
NEUMÁTICOS m
Los vehículos nuevos están equipa- s
dos con neumáticos que tienen graba- c
do sobre su lateral el Grado de Clasi- c
ficación del Neumático. c
El grado de clasificación se aplica a s
neumáticos nuevos para uso en vehí- e
culos de pasajeros. T
Ejemplo: p
Treadware 350 Traction A m
Temperature B v
t
Duración de la banda de Tracción AA, A, B y C a
rodamiento. Los grados de tracción, del mejor al
El grado de duración de la banda de peor, son AA, A, B y C, y representan
rodamiento es un rango comparativo la capacidad del neumático de frenar
de desgaste de un neumático versus sobre pavimento mojado, medido de
otro patrón cuando se lo ensaya en acuerdo a un procedimiento de ensa-
una pista de control en los Estados yo sobre una combinación de tramos
Unidos. Por ejemplo, un neumático de calzada de asfalto y concreto. Un
grado 150 durará un 50% MÁS que neumático clasificado como C tiene
un neumático patrón o con banda de poco rendimiento de acuerdo a este
rodamiento patrón. ensayo.
El rendimiento relativo de un neumá-
tico depende de las condiciones parti- El grado de tracción asig-
culares en que cada uno lo usa y, por nado a un neumático está
lo tanto, la duración puede diferir sen- basado en los ensayos de frena-
siblemente de lo normal en función do (en línea recta) y tracción y
de los hábitos de manejo de cada uno, no incluye ensayos de deriva o
hábitos de servicio y cuidados, dife- derrape o giros en curvas pro-
rencias en el tipo de carreteras y dife- nunciadas.
rencias climáticas.
108
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 109
Temperatura A, B y C SERVICIO PARA SUS
Los grados por temperatura son A (el NEUMÁTICOS
más alto) B y C, y representan la re- Revisando la presión de los neumáti-
sistencia de un neumático a generar cos:
calor y a su capacidad para disiparlo, • Utilice un manómetro preciso para
cuando se lo ensaya bajo condiciones neumáticos.
controladas en una sala de laboratorio
• Verifique la presión de los neumáti-
sobre una específica pista rodante de
cos cuando los mismos están fríos,
ensayo.
después que su vehículo estuvo es-
Temperaturas elevadas y sostenidas tacionado por lo menos por una ho-
pueden causar una degeneración en el ra o que haya recorrido como máxi-
material del neumático y reducir su mo una distancia de 2 kilómetros
vida y, además, el exceso de tempera- (20 cuadras)
tura en un neumático puede conducir
• Infle sus neumáticos a la presión re-
a una falla repentina del mismo.
comendada según las tablas de Pre-
l
sión de inflado de neumáticos en la
n El grado de temperatura de sección Datos Técnicos, de este
r un neumático está estable-
manual.
e cido para ese neumático, siem-
- pre y cuando esté inflado a la
s presión recomendada y sin so- Los neumáticos inflados a
brecargas. una presión incorrecta
n
Excesiva velocidad, falta de pre- pueden afectar la conducción y
e
sión o sobrecargas, ya sea en maniobrabilidad de su vehículo,
e
forma aislada o en combinación, y fallar en forma brusca con la
pueden conducir al sobrecalen- consiguiente pérdida total del
tamiento de los neumáticos y control de su unidad.
una posible falla brusca de los
mismos.
Picos de inflado (válvulas)
Mantenga las tapas de los picos de in-
flado siempre firmemente ajustadas
para evitar que se introduzcan partícu-
las en la válvula. Al inflar los neumá-
ticos verifique que los picos de infla-
do no tengan pérdidas (reconocidas
por un silbido característico).
109
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 110
L
L
S
c
P
g
SUSTITUCIÓN DE LAS
LÁMPARAS
Antes de sustituir una lámpara verifi- L
que si el fusible correspondiente no L
está quemado. S
c
No tomar con los dedos el
cristal de las lámpara, en A
especial las halógenas. Emplear r
un paño limpio para evitar que
se quemen o disminuyan su in-
tensidad lumínica por efecto de
la grasitud de las manos. Lim-
piarlas con alcohol.
Faros y luces de posición A

Apague las luces y abra el capó. A
Desplace hacia arriba la presilla de h
resorte de la parte trasera del grupo de r
luces y retire la cubierta.
Al instalarlo preste atención a las len-
güetas de guía.
110
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 111
Luces bajas
Lámpara halógena H7, 55 watt.
Saque el conector, suelte la pinza del
cable y cambie la lámpara.
Preste atención a las lengüetas de
guía al colocarla.
Luces altas
Lámpara halógena H1, 55 watt.
Saque el conector, suelte la pinza del
cable y cambie la lámpara.
Asegúrese de que la posición es co-
rrecta.
Alineación de los faros

Al cambiar una lámpara halógena,
haga verificar la alineación de los fa-
ros en un Concesionario Ford.
111
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 112
Luces de posición delanteras
y traseras
Lámpara con casquillo en cuña,

5 watt.
Saque el portalámpara del reflector; a
continuación saque la lámpara y sus-
titúyala.
Luces de giro o
intermitentes delanteros
S
Lámpara esférica de 21 watt.
g
Gire el portalámpara hacia la izquierda
A
y sáquelo. Ejerciendo ligera presión,
d
gire la lámpara hacia la izquierda, sá-
p
quela y coloque una nueva.
G
Efectúe la instalación en orden inver-
u
so.
e
E
o
Luces de giro o
intermitentes laterales G
Lámpara con casquillo en cuña,

5 watt.
Gire el grupo de luces completo hacia
la izquierda o hacia la derecha y sá-
quelo. Saque del grupo de luces el
casquillo girándolo hacia la izquier-
da. Saque la lámpara del casquillo.
Coloque la nueva lámpara invirtiendo
el orden.
112
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 113
Sustitución de las lámparas del

grupo de luces trasero
Abra el portón trasero, presione las
dos lengüetas de sujeción y retire la
placa portalámparas completa.
Gire la lámpara defectuosa ejerciendo
una ligera presión hacia la izquierda y
extráigala.
El montaje se efectúa invirtiendo el
orden de desmontaje.
Grupo de luces trasero izquierdo Grupo de lúces trasero derecho
Luz de giro, 21 watt.
Luz de freno / luz de posición,

21 watt /5 watt.
Luz de posición, 5 watt.
Luz de marcha atrás, 21 watt.
113
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 114
Luz de freno elevada
Lámpara con casquillo en cuña, 5
watt (5 lámparas).
Abra el portón trasero. Desenrosque
los dos tornillos y retire el grupo de
luces completo. Incline la caja hacia
afuera para desenganchar el módulo
de las luces. Apriete el elemento re-
flector desde los cuatro puntos de blo-
queo y sáquelo. Extraiga la lámpara y
C
ponga una nueva.
Efectúe el montaje en orden inverso. L
Luz de patente trasera
Lámpara tubular, 10 watt.
Introduzca un destornillador plano en
la ranura y extraiga el conjunto.
Sustituya la lámpara quemada.
Efectúe el montaje del conjunto ópti-
co a presión.
Luz interior
(si está equipado)
Lámpara tubular, 10 watt. E
Desconecte las luces interiores (inte- r
rruptor en la posición central). d
Remueva cuidadosamente el conjunto •
utilizando un destornillador de punta
plana. Suelte el conjunto óptico de cos- E
tado y sustituya la lámpara quemada. e
Realice el montaje en el orden inverso. v
o
Luces de lectura c
(si está equipado)
Lámpara en cuña, 5 watt.
Las lámparas pueden ser sustituidas
doblando la placa de contacto.
114
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 115
CUIDADOS DEL VEHÍCULO

Lavado del vehículo
Lave el vehículo única-
mente en áreas de lavado
que dispongan de sistemas de
desagüe que no contaminen el
medio ambiente.
Los residuos de los productos
de limpieza no se deben de tirar
a la basura doméstica. Utilice las
instalaciones locales especiales
para este tipo de residuos.
El elemento más importante necesa-

rio para la conservación de la pintura Utilice sólo agua fría o templada
del vehículo es agua limpia. para lavar el vehículo.
• Lavado automático
El mejor procedimiento de lavado es
el lavado sin cepillo en una buen la-
vadero. En los túneles de lavado que
operan sin tocar el vehículo y sólo
con agua a alta presión.
Desenrosque y retire la an-
tena antes de entrar en un
túnel de lavado automático. Des-
conecte el soplador para evitar
que se deposite cera en el filtro
del aire.
115
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 116
• Lavado manual Su vehículo fue pintado
L
Lave frecuentemente su vehículo para con productos a base de P
mantener la apariencia original. Si tu- agua, que son menos agresivos r
viera restos de savia o resina de árbo- para el medio ambiente. Para la s
les, de insectos, suciedad industrial o reparación de la pintura se pue- l
excrementos de pájaros, el vehículo den emplear los procedimientos u
tradicionales del mercado, pero
debe ser lavado lo más pronto posible.
ellos deberán ser efectuados
Generalmente esos tipos de depósitos L
por un Concesionario Ford, bajo
tienen elementos químicos agresivos P
la condición de perder la garan-
para la pintura. Nunca lave su vehícu- tía de corrosión si no lo hiciese. f
lo con agua caliente, directamente ba- l
jo los rayos del sol o con la superficie p
metálica caliente. Nunca retire el pol- Al aplicar cera a su vehí- N
vo seco de las superficies pintadas, ya culo, se debe procurar no v
que puede rayarlas. Deberá descartar- tocar las superficies de plástico,
se el uso de plumeros. Para el lavado ya que las manchas que se pro- P
manual se debe usar detergente de la- ducen son muy difíciles de re-
vado para automóviles y abundante d
mover. No aplicar la cera a pleno
agua y secar el vehículo con una gamu- sol o sobre la carrocería calien- L
za para limpiar vidrios. te. d
u
Después de efectuar el la- d
vado de su vehículo, pre- Para no perder la garantía c
sionar ligeramente y varias ve- de la pintura, quite inme- n
ces el pedal de freno con el vehí- diatamente de la misma aquellas e
culo en movimiento para elimi- partículas aparentemente ino- t
nar la humedad de los discos y cuas, pero que con frecuencia r
pastillas de freno. son agresivas, tales como ex- p
crementos de pájaros, resinas m
Conservación de la pintura de los árboles, restos de insec- h
tos, manchas de alquitrán, sal
El lavado inmediato no siempre es su-
de la playa o carretera y conta- L
ficiente para remover el material minación industrial.
agresivo de las superficies pintadas. U
Para mejorar esta condición tratar la b
pintura de su vehículo aplicando una p
o dos veces por año lustre de cera pa- a
ra que la pintura conserve su brillo y l
las gotas de agua resbalen mejor.
116
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 117
Limpieza de los faros
Para evitar dañar el cristal de los fa-
ros, no use sustancias abrasivas o di-
solventes químicos agresivos. No
limpie los faros cuando estén secos ni
utilice objetos afilados para tal fin.
Limpieza de la luneta trasera

Para no dañar los elementos de cale-
facción, al limpiar la cara interior de
la luneta trasera utilice únicamente un
paño suave o una gamuza húmeda.
No limpie nunca el cristal con disol-
ventes u objetos afilados.
Protección de la parte inferior

de la carrocería
Las partes inferiores de la carrocería
de su vehículo han sido tratados con
un producto anticorrosivo. El estado
de la protección de los bajos debe
comprobarse regularmente y, en caso
necesario, renovarse encargando para
ello a su Concesionario Ford. Aún
teniendo esa protección adicional se
recomienda el lavado frecuente de la
parte inferior del vehículo, principal-
mente bajo condiciones de elevada
humedad y salinidad.
Limpieza de las llantas

Utilice limpiador para llantas o un ja-
bón neutro suave. No emplee nunca
productos abrasivos, porque dañan el
acabado especial de la superficie de
las llantas.
117
3 manual ka 03-2006 14/3/06 8:36 AM Page 118
Productos de limpieza
Para obtener resultados óptimos, uti-
lice productos de marca y calidad re-
conocida para el cuidado del vehícu-
lo. Evite los productos abrasivos.
Lavado del motor

La eficiencia del motor será mayor si
éste funciona limpio, ya que la grasa
y el polvo causan una elevación de la
temperatura normal de funcionamien-
to. Cuando lave el motor, debe tener-
se cuidado de no utilizar chorros fuer-
tes de agua, y no rociar agua fría, por-
que el choque térmico en superficies
calientes puede provocar daños al
motor.
Nunca lave o enjuague el motor
mientras está funcionando: el agua en
un motor en marcha puede causar se-
rios daños internos.
Debido a la diversidad de materiales
existentes en el compartimiento del Debe evitarse el lavado del
motor, se debe evitar el empleo de pro- motor con chorros muy po-
ductos químicos de limpieza, que pue- tentes que puedan introducir
den ser agresivos a determinados com- agua en los conectores eléctri-
ponentes. Se debe evitar también la lim- cos o componentes electrónicos
pieza por medio de vapor de agua. o ingresar líquido al sistema de
El condensador de aire acondicionado admisión, lo que puede provo-
car importantes daños internos,
y el radiador poseen aletas de alumi-
sobre todo en motores Diesel.
nio que pueden deformarse con cho-
rros de agua a alta presión. Para evi-
tar daños, lavarlos solamente con
chorro de agua de baja presión.
118
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 119
Datos Técnicos
IDENTIFICACIÓN DEL
VEHÍCULO
Número del chasis (VIN)

El número del chasis (17 caracteres
alfanuméricos) está grabado en el pi-
so del vehículo, en el lado derecho,
delante y al costado del asiento del
acompañante (2). Es necesario levan-
tar el troquelado de la alfombra para
verlo.
Hay también etiquetas autoadhesivas
que poseen dicha grabación y que se
encuentran en:
- El piso, lado izquierdo, al costado
del asiento del conductor (4).
- El pilar B, parante trasero de la
puerta derecha (3).
- El compartimiento del motor, sobre
la torreta del amortiguador derecho
(1).
- El pilar B, parante trasero de la puer-
ta derecha (3) (año fabricación).
Número del motor Número de serie (VIS)

Grabado en la parte lateral derecha Este número está grabado por ataque
del block, zona inferior trasera, próxi- químico en todos los cristales de ven-
mo a la carcasa del embrague. tanillas.
119
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 120
Datos Técnicos
COMBUSTIBLE
Capacidad del depósito: 42 litros.
Emplee únicamente combustibles del Para evitar cargar por equivocación
tipo abajo especificado. Cargue siem- un tipo de combustible erróneo, el
pre combustible de alta calidad que cuello de carga del depósito presenta
contenga los detergentes y aditivos un diámetro menor que sólo permite
adecuados. El empleo de combustible usar las boquillas de los surtidores de
de inferior calidad puede traer consi- nafta sin plomo.
go el deterioro del motor.
Al retirar la tapa del depósito podría Si por error cargase nafta
escucharse un silbido. Este ruido es con plomo, no ponga el
normal y no constituye motivo de motor en marcha, aunque se tra-
preocupación. Para evitar que se de- te de muy pequeñas cantidades.
rrame combustible por el cuello de El plomo contenido en el com-
carga, deje de cargar al segundo corte bustible estropearía irremisible-
automático de la pistola del surtidor mente el catalizador. Póngase
de gasolina. en contacto inmediato con su
Concesionario Ford para que le
• Nafta sin plomo informe de lo que ha de hacerse.
(de 95 octanos)
Se puede utilizar nafta sin plomo de
mayor octanaje sin que esto suponga
detrimento alguno, pero sin que aporte
tampoco ventajas significativas.
Los vehículos equipados con cataliza-
dor deben funcionar únicamente con *
nafta sin plomo.
120
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 121
Datos Técnicos
Datos del motor
Tipo (ciclo Otto, 4 tiempos, catalizador) 1.0 L Zetec RoCam
Número y disposición de cilindros 4 en línea, transversal
Válvulas 2 por cilindro
Diámetro mm 68.68
Carrera mm 67.40
Relación de compresión 9.8:1
Cilindrada cm3 999
Potencia Neta cv 65
rev/min 6000
Momento Motor Neto Nm 87
n
l rev/min 3250
a Tipo de combustible Nafta sin plomo, 95* octano RON
e
Rotación máxima
e
del motor (corte inyección) rev/min 6600
Rotación del motor en

880 ± 50
marcha lenta rev/min
Sistema de alimentación Inyección electrónica de combustible
Ford EECV Electronic Sequential Fuel Injection
Bomba de combustible Eléctrica / 270 kPa
Orden de encendido 1-3-4-2
Luz electródos de bujías mm 1.00 ± 0.05
Rozca de bujía mm 14x1,25
Sistema de encendido Electrónico-Digital controlado por
el módulo de control EEC-V
Luz de válvulas Autorregulada por botadores hidraúlicos
Indice de CO en marcha lenta < 0.5%
* Puede usarse también nafta sin plomo de 98 octanos, pero no aporta ventajas importantes.
121
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 122
Datos Técnicos
Datos del motor
Tipo (ciclo Otto, 4 tiempos, catalizador) 1.6 L Zetec RoCam
Número y disposición de cilindros 4 en línea, transversal
Válvulas 2 por cilindro
Diámetro mm 82.07
Carrera mm 75.50
Relación de compresión 9.5:1
Cilindrada cm3 1597
Potencia Neta cv 95
rev/min 5500
Momento Motor Neto Nm 139
rev/min 3000
Tipo de combustible Nafta sin plomo, 95* octano RON
Rotación máxima
del motor (corte inyección) rev/min 6300
Rotación del motor en

880 ± 50
marcha lenta rev/min
Sistema de alimentación Inyección electrónica de combustible
Ford EECV Electronic Sequential Fuel Injection
Bomba de combustible Eléctrica / 270 kPa
Orden de encendido 1-3-4-2
Luz electródos de bujías mm 1.00 ± 0.05
Rozca de bujía mm 14x1,25
Sistema de encendido Electrónico-Digital controlado por
el módulo de control EEC-V
Luz de válvulas Autorregulada por botadores hidraúlicos
Indice de CO en marcha lenta < 0.5%
* Puede usarse también nafta sin plomo de 98 octanos, pero no aporta ventajas importantes.
122
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 123
Datos Técnicos
Caja de cambios
Relación de Transmisión - Caja mecánica iB5
1,0 L Nafta 1.6 L Nafta
1° marcha 3,85:1 3,58:1
2° marcha 2,04:1 1,93:1
3° marcha 1,41:1 1,41:1
4° marcha 1,11:1 1,11:1
5° marcha 0,88:1 0,88:1
Marcha atrás 3,62:1 3,62:1
Diferencial
Motor Relación de Transmisión
1,0 L N 4,56:1
1,6 L N 4,06:1
Embrague
Accionamiento hidráulico
1,0 L 180 mm
e Diámetro del disco
1,6 L 190 mm
n
Sistema de frenos
Servicio
Sistema hidrálico con dos circuitos independientes para cada par de ruedas
diagonalmente opuestas y servofreno a vacío.
Freno delantero a disco macizo (1,0 L) y ventilado (1,6 L)
Freno trasero a tambor con válvula proporcionadora sobre el eje trasero.
s
Estacionamiento
Sistema mecánico, de actuación sobre las ruedas traseras de tambor con za-
patas activadas a cable.
123
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 124
Datos Técnicos
VALORES DE ALINEACIÓN A
Ruedas delanteras P
n
Avance Comba
Rango de Rango de
Modelo Valores en Nominal Nominal
Temperatura ambiente
tolerancia tolerancia
Grados decimales 0,53° 1,78° a -0,72º 0,00° 1,40° a -1,40º
Mecánica
Grados y minutos 0°32’ 1º47’ a -0º43’ 0°00’ 1º24’ a -1º24’
Grados decimales 2,78° 4,03° a 1,53º 0,05° 1,45° a -1,35º
Hidráulica
Grados y minutos 2°47’ 4º02’ a 1º32’ 0°03’ 1º27’ a -1º21’
Variación máxima entre ruedas
1,00° (1°00’) 1,25° (1°15’)
lado izquierdo y derecho
Convergencia (+) / divergencia (-) - ruedas delanteras R

Dirección Valores en Nominal Rango de tolerancia a
Grados decimales 0,17º -0,26º a 0,67º V
Mecánica Grados y minutos 0°10’ -0º15’ a 0º40’ c
G
Milimetros 1,0 -1,5 a 4,0
p
Grados decimales -0,17º -0,61º a 0,33º
Hidráulica Grados y minutos 0°10’ -0º35’ a 0º20’
Milimetros -1,0 -3,5 a 2,0
Ruedas traseras
Valores en Nominal Rango de tolerancia
Grados decimales -1,00° -0,50º a -2,00º
Comba
Grados y minutos -1°00’ -0º30’ a -2º00’
Milimetros - -
Convergencia (+) / divergencia (-) - ruedas traseras

Valores en Nominal Rango de tolerancia
Grados decimales 0,60° 0,40º a 0,80º
Grados y minutos 0°36’ 0º24’ a -0º48’
Milimetros 3,5 2,3 a 4,7
124
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 125
Datos Técnicos
ACEITE DEL MOTOR
Para los motores Nafta ha de emplearse un aceite que cumpla las especificacio-
nes de normas SAE, API y ACEA.
+
40
Temperatura ambiente
35 Aceite Aceite Aceite Aceite

30 Sintético Semi- Mineral Semi-
25
20 sintético sintético
15
10
5 SAE SAE
0
– 5 SAE SAE 15W40 5W30
–10 5W40 10W30
–15
–20
–25
–30
°C –
Recomendaciones para el El uso de los aceites reco-

aceite de motor mendados asegura una
Ver la sección lubricantes y opera- mejor performance de su uni-
ciones de lubricación del manual de dad. Esta mejora se manifiesta
Garantía y Mantenimiento que acom- en períodos de arranque del mo-
tor más cortos y prestaciones
paña a este manual.
óptimas del mismo, obteniendo
Use solamente el lubrican- un menor consumo de combus-
te recomendado en las es- tible y una menor cantidad de
pecificaciones de Ford. Diríjase emisiones.
a la sección Lubricantes y Ope-
raciones de Lubricación del ma- Verificación del nivel de aceite
nual de Garantía y Mantenimien- del motor
a
to que acompaña a este manual. Es normal que los motores consuman
algo de aceite, por lo que es necesario
comprobar, con regularidad, el nivel
No utilice aditivos suple- de aceite del motor, por ejemplo,
mentarios para el aceite cuando cargue combustible o bien an-
del motor, no son necesar- tes de iniciar un largo viaje.
ios y pueden producir daños en
el motor. Los motores nuevos no alcanzan su
consumo normal de aceite hasta haber
recorrido 5.000 km aproximadamente.
125
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 126
Datos Técnicos
Verificación del nivel de aceite Agregar aceite sólo hasta L
del motor (cont.) la marca MAX. Nunca lle-
La verificación del nivel de aceite se ha nar por encima de la misma. Si L
de hacer estando el motor caliente y el su vehículo fuera utilizado en y
vehículo estacionado en un terreno ni- condiciones severas, el cambio
velado. Para que la medición sea exac- de aceite del motor deberá reali-
ta, si el motor está frío conviene poner- zarse cada 5.000 km o cada 6
lo en marcha durante un breve tiempo. meses, lo que primero ocurra.
Después de detener el motor, esperar
unos minutos para dejar que el aceite
escurra al cárter: (si las temperaturas No usar aditivos suple-
exteriores son bajas puede ocurrir que mentarios. El uso de
el aceite tarde algo más en escurrir). Sa- aceite diferente al especificado
que la varilla de nivel y límpiela con un puede comprometer el desem- N
paño limpio y que no deje pelusa. Insér- peño y la vida útil del motor, ade- c
tela y extráigala de nuevo. más de ocasionar daños no cu- d
El nivel de aceite podrá verse en la pelí- biertos por la Garantía Ford. p
cula que queda adherida a la varilla. Si el F
nivel se encuentra entre las marcas MIN
y MAX, no es necesario adicionar acei- Al efectuar cambios de
te. El aceite caliente puede sobrepasar aceite en las estaciones de
L
unos milímetros la marca MAX, por servicio, asegúrese que se le
ponga la cantidad necesaria del
c
efecto de la dilatación térmica.
Si el nivel señalado se encuentra en la aceite especificado. No utilizar
marca MIN, o por debajo de ella, hay marcas de aceite desconocidas
que completar con aceite inmediata- o de envases que ya estuvieran
mente. Utilice únicamente aceite que abiertos.
cumpla con la especificación Ford. La
cantidad de aceite necesario para que
el nivel de la película de aceite adheri- Los envases de aceite va-
da a la varilla medidora suba de MIN cíos y usados no deben
a MAX es de 0,7 a 1,0 litro. desecharse con la basura do-
méstica, sino utilizando los me-
dios de eliminación previstos
No agregue lubricante por para este tipo de residuos por
encima de la marca MAX. las autoridades locales.
de la varilla medidora. Se
dañará el catalizador permanen-
temente.
126
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 127
Datos Técnicos
LÍQUIDOS DEL VEHÍCULO
Líquido de la caja de cambios

y diferencial
Use solamente el lubrican-
te recomendado en las es-
pecificaciones de Ford. Diríjase
a la sección Lubricantes y Ope-
raciones de Lubricación, del ma-
nual de Garantía y Mantenimien-
to que acompaña a este manual.
Nota: Habitualmente no es necesario

cambiar o completar el nivel de flui-
do de la caja de cambios. En caso de
pérdidas consulte a un Concesionario
Ford.
Líquido de la dirección hidráuli-

ca (si está equipado)
Use solamente el líquido
para la dirección hidráuli-
ca recomendado en las especifi-
caciones de Ford. Diríjase a la
sección Lubricantes y Operacio-
nes de Lubricación del manual
de Garantía y Mantenimiento
que acompaña a este manual.
127
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 128
Datos Técnicos
Líquido de enfriamiento C
S
No retirar nunca la tapa del Siempre deseche de una
depósito cuando el motor manera responsable los lí-
d
está caliente. quidos automotrices usados. s
Cumpla con las reglamentacio- q
Use solamente el líquido nes y normas para el reciclaje y c
de enfriamiento recomen- desecho de líquidos automotri- p
dado en las especificaciones de ces establecidos en su locali- d
Ford. Diríjase a la sección Lubri- dad. y
cantes y Operaciones de Lubri- m
cación del manual de Garantía y No mezcle líquidos de en- q
Mantenimiento que acompaña a friamiento de diferente co- a
este manual. lor y distinta especificación. q
l
No agregue líquido refri- v
gerante del motor ni agua n
directamente al radiador. Agre-
gue líquido refrigerante de mo-
tor o agua, solo en el depósito.
No use aditivos en el sis-

tema de enfriamiento de
su vehículo. Esos aditivos pue-
den dañar el sistema de enfria-
miento del motor. El uso de un lí-
quido de enfriamiento inapropia-
do puede anular la garantía del
motor.
128
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 129
Datos Técnicos
Clima invernal riguroso
Si conduce en condiciones climáticas
de frío intenso -36ºC (menos treinta y
seis grados centígrados), es posible
que sea necesario aumentar la con-
centración de líquido de enfriamiento
por encima del 50%. Consulte el cua-
dro situado en la sección Lubricantes
y Operaciones de Lubricación, en el
manual de Garantía y Mantenimiento
que acompaña a este manual, para
asegurarse que la concentración de lí-
quido de enfriamiento no se congele a
las temperaturas a las que manejará el
vehículo durante los meses de invier-
no.
Nunca aumente la concen-

tración de líquido de enfri-
amiento del motor por encima
del 60%.
En condiciones climáticas
no extremas, ponga en el
vehículo durante todo el año una
mezcla de líquido de enfriamien-
to y agua según la indicación del
cuadro referido.
129
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 130
Datos Técnicos
Líquido de freno y embrague G
El líquido de freno es tóxi- P
co. e
d
t
Si usted usa líquido de fre- t
no diferente al DOT 4, pro-
vocará un daño permanente a
los frenos.
No permita que el depósito

del cilindro maestro se va-
cíe. Esto hará que los frenos fa-
llen. En caso necesario complete el nivel
hasta la marca MAX.
El líquido de freno debe ser sustituido
Evite el derramamiento del cada dos años. Utilice sólo líquido de
líquido de freno sobre la freno sin parafina.
pintura del vehículo, la misma
puede dañarse seriamente.
Se ha de observar una hi-
giene absoluta a la hora
Use solamente el líquido de reponer líquido de freno.
de frenos recomendado en Cualquier partícula de suciedad
las especificaciones de Ford. Di- que penetre en el sistema de fre-
ríjase a la sección Lubricantes y no puede causar una disminu-
Operaciones de Lubricación del ción del rendimiento de frenado.
manual de Garantía y Manteni-
miento que acompaña a este
manual.
130
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 131
Datos Técnicos
Guía para la estación de servicio Los envases de aceite va-
Para tenerlos rápidamente a la vista cíos y usados no deben
en la estación de servicio, anote los desecharse con la basura do-
datos de su vehículo en la parte pos- méstica, sino utilizando los me-
terior de este Manual o en una tarje- dios de eliminación previstos
ta separada. por las autoridades locales para
este tipo de residuos.
Capacidades (en litros)

Tipo de motor 1,0 L Zetec RoCam 1,6 L Zetec RoCam
con filtro 4,0 4,2
Aceite del motor
sin filtro 3,9 3,9
l
Cambio manual (iB5) 2,8
o Dirección asistida Completar hasta la marca MAX
e Sistema de enfriamiento, 5,7 (sin A/A) 5,5 (sin A/A)
incluida la calefacción 5,9 (con A/A) 5,7 (con A/A)
Sistema lavaparabrisas/ lavaluneta 4,0
Depósito de combustible 42
Depósito líquido de freno marca MAX
Carga aire acondicionado (R134a) 650 ± 13 gramos
Aceite compresor aire acond. 0,200
Sistema eléctrico
Alternador sin aire acondicionado 14 V - 70 A
con aire acondicionado 14 V - 90 A
Batería 1,0 L sin aire acond. 270 A / 55 RC (36 Ah)
1,0 L con aire acond. y 1,6 L 360 A / 70 RC (43 Ah)
131
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 132
Datos Técnicos
Pesos del vehículo* kg N
Motor Peso total Peso Carga máx. P
máximo PBT en orden Carga útil permitida en el n
(Peso Bruto Total) de marcha portaequipajes L
c
1,0 L 1265 910 ± 10 355 ± 10 75 e
o
1,6 L 1265 930 ± 10 335 ± 10 75 o
a
* Según opciones y equipamientos.
PESOS DEL VEHÍCULO

Pesos del vehículo en orden
de marcha Aténgase a las especifica-
El peso en orden de marcha (sin carga) ciones de peso del vehícu-
es el peso del vehículo listo para salir, lo y no sobrepase el peso total
es decir, incluyendo líquido de enfria- permitido. Sobrepasar estos va-
miento, lubricantes, el tanque de com- lores puede afectar negativa-
bustible lleno hasta un 90%, herra- mente al comportamiento de los
mientas, rueda de auxilio y conductor frenos y de la conducción del T
(75 kg). vehículo en general, pudiendo
ser causa de un accidente.
Carga útil
La carga útil es el resultado de restar el
peso sin carga del peso total máximo.
El equipo opcional y el instalado pos-
teriormente reducirán la carga útil al
aumentar el peso en orden de marcha.
El peso de 4 pasajeros es de aproxi-
madamente 300 kg, asumiendo un pe-
so medio de 75 kg por persona.
132
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 133
Datos Técnicos
NEUMÁTICOS
Presión de inflado de los
neumáticos
La presión de los neumáticos se ha de Si se utilizan neumáticos de invierno,
comprobar con los neumáticos fríos, no sobrepase la presión máxima indi-
es decir, antes de comenzar un viaje, cada por el fabricante de los mismos.
o antes de recorrer 2.000 metros (no
olvide verificar también la rueda de
auxilio).
Presión de inflado de los neumáticos (en frío) - bar (Lb/pulg2)

Carga normal con Carga completa con
Motor Tamaño Medida hasta 3 personas más de 3 personas
neumáticos llanta
delanteros traseros delanteros traseros
1.0 L 165/70 R13 5,0 J x 13” 2,1 (30) 2,1 (30) 2,1 (30) 2,1 (30)
1.6 L 185/60 R14 5,5 J x 14” 2,1 (30) 2,1 (30) 2,1 (30) 2,1 (30)
Torque recomendado para las tuercas de rueda: 85 Nm
Suspensión
Delantera
Independiente, tipo Mc Pherson, con amortiguadores telescópicos hidráuli-
cos de doble acción, resortes helicoidales y barra estabilizadora (1,6 L).
Trasera
Independiente con eje autoestabilizante tipo “Twist beam”, resortes heli-
coidales y amortiguadores hidráulicos.
Dirección
Tipo Piñón y cremallera; mecánica o hidráulica
Columna de dirección deformable con absorción de energía
133
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 134
Datos Técnicos
Neumáticos de invierno Cadenas para nieve

Al utilizar neumáticos de invierno há- Sólo se permite el uso de cadenas pa-
galo en las cuatro ruedas. No exceda la ra nieve de malla fina en las ruedas
velocidad máxima especificada por el motrices (delanteras). Consulte a un
fabricante de los neumáticos. Concesionario Ford sobre el tipo de
Al usar neumáticos de invierno atén- cadena a utilizar, dependiendo del
gase a los datos sobre la presión de neumático y llanta que tenga instala-
inflado indicados por el fabricante. do en su vehículo, ya que podría oca-
sionar daños por una selección inco-
Cambio de neumáticos rrecta.
Al usar cadenas para nieve no conduz-
Neumáticos o llantas ina- ca a más de 50 km/h y retírelas tan
decuados pueden causar pronto no haya nieve en la carretera.
accidentes e invalidar la garan- Para evitar el deterioro de los tazas de
tía del vehículo. rueda de diámetro total, retire estas an-
tes de conducir con cadenas para nie-
Los neumáticos de su vehículo han si- ve.
do seleccionados cuidadosamente en
fábrica para proporcionarle manejo,
confort y seguridad óptimos. Se reco-
mienda usar sólo neumáticos de la
misma marca y dimensiones especifi-
cadas o bien pida consejo a su Conce-
sionario Ford. El uso de neumáticos
de mayor o menor tamaño también
afecta la precisión del velocímetro
134
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 135
Datos Técnicos
D
- A
s
n
e
l
-
-
-
- C
n
e
-
-
B
Dimensiones (mm)
A = Longitud total 3677
B = Ancho total, sin los retrovisores 1631
C = Altura total (sin carga) 1454
D = Distancia entre ejes 2448
135
4 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 136
5 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 137
Indice alfabético
A Comandos instalados en las puertas ....37
Comandos y elementos ........................16
Aceite del motor ..........................94, 125
Combustible .......................................120
Airbags.................................................56
Compartimiento de equipajes ..............41
Aire acondicionado ..............................24
Compartimiento del motor...................93
Apertura del baúl .................................16
Compartimiento guarda-objetos ..........30
Apertura del capó.................................92
Compartimiento porta-objetos
Apoyacabezas regulables.....................52
en el techo .........................................30
Arranque del motor..............................65
Compartimieto guarda-objetos
Asientos ..............................................50 empotrado, con tapa .........................38
Asientos de seguridad para niños ........61 Consumo de combustible.....................71
Asientos y sistemas de seguridad ........50 Crique...................................................80
Cuentarrevoluciones ............................15
B Cuidados del vehículo........................115
Bandeja portapaquetes .........................41
Batería .........................................84, 103 D
Bocina ..................................................32 Datos técnicos ....................................119
Datos técnicos - Caja de cambios......123
C Datos técnicos - Capacidades ...........131
Cadenas para nieve ............................134 Datos técnicos - Diferencial ..............123
Caja de cambios manual Datos técnicos - Dimensiones del
de 5 velocidades ................................39 vehículo ...........................................135
Calefacción y ventilación ....................18 Datos técnicos - Dirección ................133
Calendario de mantenimiento ..............91 Datos técnicos - Embrague ................123
Catalizador ...........................................67 Datos técnicos - Pesos del vehículo ..132
Cenicero de cigarrillos.........................29 Datos técnicos - Presión de
Cerraduras ............................................45 inflado de los neumáticos................133
Cierre centralizado de puertas .............46 Datos técnicos - Sistema de frenos....123
Cierre del depósito de combustible .....46 Datos técnicos - Sistema eléctrico .....131
Cinturones de seguridad ......................53 Datos técnicos - Suspención .............133
Codificación de las llaves ....................49 Datos técnicos - Valores
de alineación....................................124
Comando de temperatura.....................22
Depósito del líquido
Comandos de la consola central ..........39
de enfriamiento..................................99
Comandos del tablero
Depósito del líquido de
de instrumentos ................................29
freno y embrague...............................98
Comandos en la columna
de dirección ......................................31
137
5 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 138
Indice alfabético
D (cont.) Interruptor de encendido......................31 O
Interruptor de seguridad del sistema
Depósito del líquido de la O
de inyección de combustible .............73
dirección hidráulica .........................100
Introducción ..........................................4
Depósito del líquido de lavado del
parabrisas y de la luneta trasera ......102
A
Desempañador de luneta trasera ..........17 L P
Dimensiones del vehículo..................135 Lavado del motor ...............................118
P
Dispositivos de sujeción para niños ...60 Lavado del vehiculo...........................115
P
Distribución de aire..............................21 Limpia/lava luneta trasera....................35
P
Limpia/lava parabrisas ........................34
P
E Limpieza de la luneta trasera .............117
P
Limpieza de los faros.........................117
Emergencias .........................................73
Líquido de enfriamiento ....................128
Escobillas del limpiaparabrisas y P
limpialuneta .....................................101 Líquido de freno y embrague ............130
Espejo retrovisor interior .....................36 Líquido de la caja de cambios P
y el diferencial ................................127
Espejos retrovisores exteriores ............37
Líquido de la dirección hidráulica.....127 P
Líquidos del vehículo ........................127
F Llaves...................................................44
Filtro de aceite ....................................96 Luces altas............................................33
R
Filtro de aire.........................................96 Luces bajas...........................................33 R
Freno de estacionamiento ....................40 Luces de advertencia............................10
Frenos ..................................................66 Luces de emergencia......................17, 78 R
Fusibles y relevadores..........................74 Luces de giro........................................32
R
Luces de lectura ...................................36
R
G Luces de posición ................................33
R
Luces interiores....................................36
Guía para la estación de sevicio ........140
M S
I S
Manija y gancho porta-objetos ............38
Identificación del vehículo.................119 S
Mantenimiento y cuidados ..................90
Indicador de nivel de combustible.......14 S
Indicadores del tablero.........................14 S
Información sobre el grado N S
de calidad de los neumáticos...........108 Neumáticos ................................105, 133
Inmovilizador electrónico Neumáticos de invierno .....................134
del motor ..........................................47
138
5 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 139
Indice alfabético
O T
Odómetro total y parcial ......................15 Tablero de instrumentos.........................8
Toma de potencia de 12V ....................29
A
Palanca del Limpia/lava parabrisas V
y la luneta trasera ..............................34 Velocímetro ..........................................15
Palanca multifunción ...........................32 Ventanillas delanteras de
Parasoles ..............................................36 accionamiento eléctrico.....................37
Pesos del vehículo..............................132 Ventanillas traseras basculantes...........38
Portaequipajes ......................................70 Ventilador.............................................20
Presión de inflado de
los neumáticos .................................133
Procedimiento para arrancar el
motor con una batería auxiliar .........85
Programa estratégico de
operatividad limitada.........................78
Puesta en marcha .................................64
R
Rebatimiento del respaldo
del asiento trasero..............................42
Rejillas de ventilación
centrales y laterales ...........................19
Reloj analógico ....................................16
Remolque del vehículo ........................89
Rueda de auxilio ..................................81
S
Servicio de mantenimiento ..................90
Servicio para sus neumáticos.............109
Símbolos de este manual .......................5
Edición 03/2006
Sustitución de las lámparas................110

Sustitución de ruedas ...........................79
139
5 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 140
Guía para la Estación de Servicio

Capacidades y especificaciones
Capacidad del tanque de combustible 42 litros
Capacidad del cárter (litros) Motor 1,0 (N) Motor 1,6 (N)
Con filtro 4,0 4,2
Sin filtro 3,9 3,9
Fluido de freno: DOT4 Motrocraft
Presión de inflado de los neumáticos (en frío) - bar (Lb/pulg2)

Carga normal con Carga completa con
Motor Tamaño Medida hasta 3 personas más de 3 personas
neumáticos llanta
delanteros traseros delanteros traseros
1.0 L 165/70 R13 5,0 J x 13” 2,1 (30) 2,1 (30) 2,1 (30) 2,1 (30)
1.6 L 185/60 R14 5,5 J x 14” 2,1 (30) 2,1 (30) 2,1 (30) 2,1 (30)
Torque recomendado para las tuercas de rueda: 85 Nm
140
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Notas
5 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 142
Notas
5 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 143
Notas
5 manual ka 03-2006 14/3/06 8:37 AM Page 144

Manual Usuario Ford Ka

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Lo que debe saber antes de conducir

Asientos y sistemas de seguridad 50

Puesta en marcha y conducción

Información y datos importantes

Datos técnicos 119

Indice alfabético 137

Guía para la estación de servicio 140

• El Manual de Garantía y Manteni- Si vende su vehículo, no

No se deben instalar nun-

Caja de fusibles Palanca para abrir

Luz de control del

Luz de aviso de los indicadores

Si el nivel de aceite es co-

Luz de aviso del funcionamien-

Luz de aviso de bajo nivel de

Luz de aviso de la temperatura

Luz de aviso del encendido

Luz de advertencia del sistema

Si la luz se enciende con el vehículo en

En caso que un circuito de

La hora se ajusta con el botón de ajus-

Para efectuar la limpieza

Intercambio de aire Corriente de aire forzada

Aireador de piso delantero/trasero

Rejillas centrales y laterales

Ventilador Comando del ventilador

Con el comando de control de distrubi-

ne el comando de distribución del ai-

liente saldrá la corriente del aire.

Posición apropiada para

te el ventilador en la posición desea-

El sistema de aire acondi-

Comando de control del aire

Refrigeración con aire exterior

rior elevada, conecte el aire acondicio-

Refrigeración con aire

temperatura exterior elevada, selec-

re recirculado, y gire el comando del 0 4

Ajuste a gusto individual

Si le parece que el aire entrante está

Ajuste los comandos del ventilador y

Aire recirculado con el aire

Para evitar daños, no colo-

La carga máxima admitida

• Luz de giro a la derecha

• Señales de luces con los

En algunas versiones, si no se han

Al conducir de noche use

Palanca del limpia / lava

Limpia / lava parabrisas

Limpia / lava luneta trasera

Luces interiores con

Espejos retrovisores exteriores

Los objetos reflejados en

Cuando deje niños solos

Las ventanillas se abren y cierran con

marcha económica o sobre marcha. 2 4 RR

La marcha atrás sólo debe

Para poner la marcha atrás, desplace

Para evitar ruidos de cambio al poner