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Diagrama de Cableado Ism

Cargado por Eduardo Herrera

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ROJ O
AZUL
INOIC A ENER GIASUMINIST RADAPOR E L E CM
INDIC A ENER GIAYSE ÑALE S HACIAE L E CM ~D RESPONSABILIDADDELOEM
RESPONSABILIDAD DEL OEM

Compartir este documento

NEGRO INDICARETORNOS DEL ECM,TIERRAS y CABLEADOGENERICO DELOEM
ASYCABLEADOGENERICODELCEM
VER DE INDIC AE NL AC ES DE DAT OS
PURPURA INDICASALIDASDEL ECM
F
D
E
C
B AT ER IA
BA'i'ERiAT+ j
(- )
o1 g~~~~~OR
ENLACE DE DATOS J1708 (+)
A 26
ENLACE DE DATOS J1708 (-)
B 27
SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DEL ACELERADOR REMOTO
SEÑAL DE POSICION DEL ACELERADOR RE MOTO
A CE LE RA DO R R EM OT O 21
CONDELACELERADORREMOY
PO SI CIO N D EL A CE LE RA DOR RE MOT O
SEÑAL DE ACTIVACION DE PTO. REMOTA
34
PTO. REMOTA RETORNO DE PTO. REMOTA
SEÑAL DE ACTIVACION DE ACELERADOR REMOTO
8a

43

Facebook Twitter
PTORDLACELERADAREMOTO C OM UN 1 D E I NT ER RU PT OR
09
INTERRUPTOR RNADOREYLACARNI
DE GOBERNADOR EN LA CABINA
25
INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR EN LA C ABINA

TACOMETRO

%
TACOMETRO 11
ENSAMDLEDE
E NSA MB LE DE
ACELERADOR

~
,..m..m.m.m , mm.............
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48

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A
B
C
S EÑA L
R ET ORN O
DE P OS IC ION
D E P OSI CI ON
DE L AC EL ER ADO R
DE L AC EL ER ADO R
47
49 C LA VI JA D E C OR TO
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I NT ER RUPT OR
DE FUERA
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Correo electrónico
6 E
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DE31

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INTERRUPTOR DE EMBRAGUE R I NT ER RU PT OR D EL E MB RA GU E
02 19

I NT ER RUPT OR D EL FR EN O
E INTERRUPTOR DEL FRENO DE SERVICIO
INTERRUPTORDELFRENODESERIGR
01

N
D C OM UN

C OM UN
2 D E I NT ER RU PT OR
COMUNR2DEINTERRUPTOA
3 D E I NT ER RU PT OR
10
19
CONTROL DECRUCERO/
E
¿Le pareció útil este documento?
CONTROL DE CRUCERO/PTO RESUMElACCEURSG-/DISMINUCION
RESUMElSET 24 S EN SO R D E N IV EL D E R EF RI GE RA NT E
CONTROL DE CRUCERO/PTO SET/COAST/RSG+/INCREMENTO
CONTROLDECRUCERO/PTOSET/COASTA
F'I 14
ID
⻣⻣⻣管

C ON TR OL D E C RU CE RO
ON/OFF CONTROL DE CRUCERO/PTO/ON/OFF e
3 1
V EL OC ID AD M AX IM A D E
GI
L lE V EL OC ID AD M AX IM A D E O PE RA CI ON
41
OPERACION M)I B LO QU EO D EL A CE LE RA DO R
BLOQUEODELACELERADON 42
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FR ENO DE L MOT OR
ON/OFF
PI

E SEÑAL DEL SELECTOR 1 DEL FRENO DEL MOTOR

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SE LE CT OR D EL FR ENO
DEL MOTOR SEÑAL DEL SELECTOR 2 DEL FRENO DEL MOT OR
31
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JAAIPARADE PARODIL
DE PARO DEL UOTOA
MOTOR DEAUTOCAMBIO
L AMP AR A D E PAR O DE L MO TOR B)I
C
10 L AMP ARA DE A DVE RT ENC IA
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06 <
16 <
L AMP AR A D E AD VE R. DE L MOT OR
LAMPARADEADVER,DELMOTO
LAMPARA DE MANTENIMIENTO
LAMPARA DE MANTENIMIENTO P 05 < VENTILADOR

¿Este contenido es inapropiado? Denunciar este documento I NT ERRU PT OR D EL M OT OR D E A RR AN QUE

INTERRUPTCADELMOTORDEARRANOU
POSICION
DE CAMBIO
DE TOP 2
INTERRUPTOR DEL MOTOR DE
ARRANQUE

DIAGNOSTICO
DIAGNOSTICO
DIAGNOSTICO/INSTANTANEO
DIAGNOSTICOANSIANTANEO
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R EL EVAD OR D EL
M OT OR D E A RR AN QU E
ON/OFF
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S EÑ AL DE L I NT ERR UP TO R DE L VE NT ILA DO R MA NUA L
15
VENTILADOR MANUAL
ON/OFF C OM UN 4 D E I NT ER RU PT OR
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P AR O D E R AL EN TI
35 < DEL VEHICULO

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RELEVADOR DE PARO DE
RALENTI
TIERRA-
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B
ANULADON
P ROT EC CI ON
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DE L MO TOR ANULACION DEL PARO DE PROTECCION DEL MOTOR
ANULACIONDELPARODEPROTECCIONDELNOTOF
A 12 <
I NT ERRU PT OR DE LL AV E
38 <
ENLACE DE DATOS J1939 -)
37 <
B LI NDA JE D EL EN LA CE D E DA TO S J 1939
36 <
ENLACE DE DATOS J1939 +)
46 <
E NE RG IA DI RE CT A +)
07
E NE RG IA DI RE CT A 1+ ) 08
E NE RG IA DI RE CT A +) 17
ACCESORIO
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA -)
29
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA -)
30
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA -) 39

e
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA -) 40
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA -) 50
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E NE RG IA DI RE CT A +)
28

NOTA: ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NO

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C ONS ULT E L A L IT ERA TURA DE L F ABR ICA NT E D EL
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EQUIPOPARADETERMINARQUECIRCUITO3SEUSAN SE USAN.

DIAGRAMADECABLEADODELISM™M
DI GR M DE C LE DO DEL ISMTM
(paraECMNo.deParte3680509)(BulletinNo.3666269)(BoletinNo.3150988)
(para ECM No. de Parte 3680509) (Bulletin No. 3666269) (Bo1etinNo. 3150988) ~D RESPONSABILIDADDEL OEM

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ROJO
AZUL
NEGRO
INOICAENERGIASUMINISTRADAPORELECM
INDICAENERGIAY SEÑALES HACIAEL ECM
INDICARETORNOSDELECM,TIERRAS y CABLEADOGENERICO DELOEM
ASYCABLEADOGENERICODELCEM
~D RESPONSABILIDADDELOEM
RESPONSABILIDAD L OEM

VERDE INDICAENLACESDEDATOS
PURPURA INDICASALIDAS DELECM
F
D
E
C
B AT ERI A
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ENLACE DE DATOS J1708 (+ ) 26
A
ENLACE DE DATOS J1708 (-)
B 27
S UM IN IS TRO DE + 5 V OL TI OS DE L AC EL ERA DO R RE MO TO
S EÑA L DE P OS ICI ON DE L A CE LE RA DO R RE MO TO
A CE LE RA DO R R EM OT O 21
P OSI CICONDELACELERADORREMOY
ON D EL A CE LE RAD OR RE MO TO
S EÑA L DE A CT IV ACI ON DE PT O. R EM OT A
34
PTO. REMOTA RE TO RN O DE PT O. R EM OT A
SEÑAL DE ACTI VACI ON DE ACELERADOR REMOTO
43
8:

PTOREACALERADAREMOTO C OM UN 1 D E I NT ER RU PT OR
09
INT ERRUPTOR DE GOBERNADOR EN LA CABINA
25
I NT ER RUP TO R DE L G OB ERN AD OR E N LA CA BI NA

TACOMETRO
TACOMETRO 11
E NS AMB LE DE
ACELERADOR
.,..m..m.m - , mm............. S UM IN IS TRO DE + 5 V OL TI OS DE PO SI CI ON DE L A CE LER AD OR
48
A
S EÑ AL D E P OS IC IO N D EL A CE LE RA DO R
B 47
R ET OR NO D E P OS IC IO N D EL A CE LE RA DO R
C 49
P I NT ER RUP TO R DE F UER A DE R AL EN TI C LA VI JA D E C OR TO
D 03
I NT ER RU PT OR D E R AL EN TI
E 13 5
CONE
A 06 DE31 ,
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L.: m.m ~..i.. mm ~..::
ROBERT SHAW WILLlAMS 07 DEL
INTERRUPTOR DE EMBRAGUE R I NT ER RU PT OR D EL E MB RA GU E
02 19

I NT ER RU PT OR D EL F RE NO
E I NT ER RUP TO R D EL F RE NO DE S ERV ICI O
INTERRUPTORDELFRENDDESERNICK
01

N
D C OM UN

C OM UN
2 D E I NT ER RU PT OR
COMUNR2DEINTERRUPTOA
3 D E I NT ER RU PT OR
10
19
C ON TR OL D E C RU CE RO I CONTROL DE CRUCERO/PTO RESUMElACCEURSG-/DISMINUCION
RESUMElSET
E 24 SENSORDENVELDEREFRIGERANTE
S EN SO R D E N IV EL D E R EF RI GE RA NT E
CONTROL DE CRUCERO/PTO SET/COAST/RSG+/INCREMENTO
F
D 14
产島昌昌⾢

CRIOTRADECRUCETO E
C ON TR OL D E C RU CE RO
ON/OFF CONTROL DE CRUCERO/P TO/ON/OFF e
G 3 1
V EL OC ID AD M AX IM A D E O PE RA CI ON
V EL OCI DAD M AXI MA DE L 41
BLOQUEO DEL ACELERADOR

F
OPERACION M BLOQUEODELACELERADON 42

U
F RE NO D EL M OT OR
ON/OFF H
PI

DELISMPRADELFRENO
S EL EC TO R
DEL MOTOR
D EL F RE NO
R
J E SEÑAL
SEÑAL
DEL SELECTOR
DEL SELECTOR
1 DEL FRENO
2 DEL FRENO
DEL MOT OR
DEL MOT OR
22
K
G 31
TRANSMISION

LA MP ARA D E PA RO DE L M OT OR
LA MP ARA D E A DV ER. DE L MO TO R
LAMPARADEADVER,DELMOTOF
B
C
o LAMPARA DE PARO DEL MOTOR
LAMPARADEPARODELNOTOR
L AMP ARA DE A DVE RT ENC IA DE L M OT OR
06 <
16 <
DEAUTOCAMBIO

P LAMPARA DE MANTENIMIENTO 05 < VENTILADOR

LAMPARA DE MANTENIMIENTO

POSICION
I NT ERRU PT OR D EL M OT OR D E A RR AN QUE DE CAMBIO
DE TOP 2
INTERRUPTOR DEL MOTOR DE
FARIPTOROFUWSTOAM

:J
ARRANQUE INTERR. DE F
DIAGNOSTICO/INSTANTANEO
DIAGNOSTICOANSIANTANEO
RE LE VAD OR D EL
DIAGNOSTICO
M OT OR D E A RR AN QU E
ONlOFF
VENTILADOR
VENTILADOR22
S EÑ AL DE L I NT ERR UP TO R DE L VE NT ILA DO R MA NUA L
15
VENTILADOR MANUAL
ONlOFF C OM UN 4 D E I NT ER RU PT OR
20 . SENSOR DE VELOCIDAD
P AR O D E R AL EN TI
35 < DEL VEHICULO

~
RELEVADOR DE PARO DE
RALENTI
TIERRA -
B
ANULACION DEL PARO DE
P RO TE CC IO N D EL M OT OR ANULACION DEL PARO DE PROTECCION DEL MOTOR
A ANULACIONDELPARODEPROTECCIONDELVOTO 12 <
I NT ERRU PT OR DE LL AV E
38 <
ENLACE DE DATOS J1939 (-)
37
B LI NDA JE D EL EN LA CE D E DA TO S J 1939
36
ENLACE DE DATOS J1939 (+)
46 <
E NE RG IA DI RE CT A ( +)
E NE RG IA
E NE RG IA
DI RE CT A ( +¡
DI RE CT A ( +)
07
08 < j
17
ACCESORIO
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (-)
29
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (-)
30
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (-) 39

e
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA (-) 40
RETORNO DE ENERGIA DIRECTA 1-
50
E NE RG IA DI RE CT A ( +) 18 <
E NE RG IA DI RE CT A ( +)
28

NOTA: ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NO

E ST AR AN A CT IV OS E N T OD AS L AS A PL IC AC IO NE S.
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Company, lne. EQUI PO PARA DETERMI NAR QUE CIRCUITOS
EOUIPOPARADETERMNARQUECIRCUITO3SEUSAN SE USAN.

DIAGRAMADECABLEADODELISMTM
DI GR M DE C LE DO DEL ISMTM
(paraECMNo.deParte3680509)(BulletinNo.3666269)(BoletinNo.3150988)
para ECM No. de Parte 3680509 Bulletin No. 3666269 Boletin No. 3150988 ~D RESPONSABILIDAD LOEM

RESPONSABILI DADDECUMUI NS ~ CONECTOR

RESPONSABILIDAD DE CUMMJNS 02
02 DESENSORES
~~~~~~~~ES
SENSOR 1 D E POSICION DEL MOTOR 1+
47
SENSOR 1 D E POSICION DEL MOTOR 1-'
POSICION 48
DEL MOTOR SENSOR 2 DE POSICION DEL MOTOR 1+
50
SENSOR2DEPOSICIONDELMOTOR(-)
SENSOR 2 DE POSICION DEL MOTOR H
49
SUMI N, DE +5 VOLTIOS LESIÓNDEAIREANDIENTEINSENI
DE P RE SION DE A IRE AM BIENTE (VSE N1 )
17
P RE SI ON D E S EN AL D E P RE SI ON D E A IR E A MB IE NT E
AIRE AMBIENTE 06
R ET ORN O DE P RE SI ON D E A IRE A MB IE NT E
31
SUMIN. DE +5 VOL TIOS DE P RE SIONlTEMP,
ESIONTEMP.DEACENTEV/SEN3)
DE A CEITE IV SEN 2

L J~ ~~ H
45
SENAL DE PRESION DE ACEITE
PRESIONTEMPERATURA
PRESIONITEMPERATURA
DE ACEIT E S EÑ AL DE T EM PE RA TU RA D E A C EI TE
44
PUERTO PUERTO PUERTO
42
R ET OR NO DE P RE SI ON lTE MP ER ATU RA D E A C EI TE
43 O
R ET OR NO DE TE MP ER AT UR A D E R EFR IG ER AN TE
TEMPERATURA 03
DE REFRIGERANTE E NT RA DA D E T EM PE RA TU RA D E R EF RI GE RA NT E
02
S UM IN IS TR O D E + 5 V OL TI OS C EN TI NE L
S EN AL DE NI VE L D E A CE IT E C EN TI NE L
( VS EN 2)
r o
07
R ET OR NO DE N IV EL D E A C EI TE CE NTl NE L
26
INTERFACE N O U SA DA
CENTINEL
ACTUADOR CENTINEL
RETORNO CENTINEL
CONECTOR
CONECTOR

SUMIN, DE +5 VOL TIOS DE P RE S, DE L MULT, DE A DM, (VSE N1

DELOEM
DELOE
37 5
FIULTIPREDÈADMISION
P RE SI ON DE L S EÑ AL D E P RE SI ON D EL M UL TI PL E D E A DM IS IO N
MULTIPLE DE ADMISION 39
R ET OR NO DE P RE SI ON D EL M UL TI PL E DE A DM IS ION
40
R ET OR NO DE TE MP ER AT UR A D EL M UL Tl PL E D E A D MI SI ON
T EM PE RA TU RA D EL aooo
E NT RA DA D E T E MP ER AT UR A D EL M UL TI PL E D E A DM IS ION
MULTIPLE DE ADMISION 38 ago
46
RETORNO DE SE NAL WIF
10
CTOR A GU A E N E L C OM BU ST IB LE S EÑ AL W IF
PINES 09

•OL
IOEM
P TP /L lM IT E D E T OR QU E
10 01
RETORNO DE INTERRUPTOR
4 21
NIVEL DE A CE ITE DE L TANQUE DE RELL ENO
:5 46
SUMINISTRO DE +5 V OLTIOS DE PRES ION DE RES ERVA
11 05
S EN AL D E T EM PE RA TU RA D E A IR E A MB IE NTE
12
45 aooo 5
14
R ET OR NO DE TE MP ER AT UR A D E A I RE A MB IE NT E
13 13
S EN AL D E P RE SI ON D E R ES ER VA
12 04
I NTE RR UP TO R D E N IV EL A LT O D E R EF RI GE RA NT E
15 24
I NTE RR UP TO R D E N IV EL B AJ O D E R EF RI GE RA NT E
16 22 4
SUMI N. DE +5 V DEL INTE RR. DE NIVE L DE REFRIG. (VS EN2)
17 25
R ET OR NO D E N IV EL D E R EF RI GE RA NT E
9 23
863

SUMIN, DE +5 V DE P RESION DEL TANQUE HUME DO (V SEN2

18
P RE SI ON D EL SE NAL DE PRE SION DEL TANQUE HUMEDO
19
T AN QU E H UM ED O RETORNO DE PRESION DEL TA NQUE HUMEDO
20
y COMPRESOR ACTUA DOR DEL COMP RE SOR DE A IRE
D E A IR E
RETORNO DELA CTUADOR DEL COMPRE SOR DE AIRE

14
CONECTORDE
CONECTOR DE
ACTUADO RES
ACTUADORE
11 5
ACTUADOR DE CAMBIO ALTO/CAMBIO DE TOP 2
18 45
ACTUADOR DE CAMBIO BAJO/BLOQUEO DE TOP 2
19 35
ACTUADOR CE NTINEUNEUTRAL DE TOP 2
10 34
RE TORNO CE NTINE UTOP 2
11 43 'aoo
S EN AL D EL A CT UA DOR D EL E MB RA GUE D EL V EN TI LA DO R 46
12 05 oooo
RE TO RN O DE LA CT UA DOR D EL E MB RA GU E D E V EN TI LA DO R
13 42
14 SUMIN. DE +5 V DE POSICION DE CAMBIO DE TOP 2 (VSEN2) 19 10000
SENAL DE POSICION DE CAMBIO DE TOP 2
15 18
16 RETORNO
I NT ER RU PT OR
DE POSICION
D E P RE SI ON
DE CAMBIO DE TOP 2
D EL A IR E A CO ND IC IO NA DO
17 :0
17 13 <1
3a

R ET OR NO D E P RE SI ON D EL A IR E A CO ND IC IO NA DO 12
18

RE LE VA DOR D EL M OTO R D E A RR AN OU E 45
20 46
SE NAL DE L ACTUADOR DEL EMB RAGUE 2 DE VE NTILA DOR
19 25
11 SE NSOR DE V ELOCIDA D DE L V EHICULO (+) 40
12 RETORNODELSENSORDEVELOCIDADDELVENICULO.
RE TORNO DE L S ENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
30
4
A SUNNDE+SVDERESTRICCIONDEENTRADADECOMBIVSENZ
SUMIN, DE +5 V DE RES TRICCION DE ENTRA DA DE COMB o (VSE N2 29
r S EN AL DE R ES TR IC CI ON D E E NTR ADA D E CO MB US TI BL E
RESTRI DEENTRADA
R ES TR IC CI ON D E E NT RA DA C 28
I DE COMBUSTIBLE
B RETORNODERESTRICCIÓNDEENTRADADECOMBUSTIBLE
RE TO RN O DE R ES TR IC CI ON D E E NTR ADA D E C OM BU ST IB LE
27
I
I
I S UM IN IS TR O D E C IE RR E D E C OM BU ST IB LE
33
V AL VU LA D E C IE RR E
I DE COMBUSTIBLE CONECTORDE
CONECTOR DE
I SENSORES
SENSORES
S UM IN IS TR O D E C IE RR E D E C OM BU ST IB LE 5
I SUMINSTRODECIERREDECOMBUSTIBLE 32 50
I
ACTUADOR 1 DE LA COMP UE RTA DE DESCARGA
0001
8*

ACTUADOR1DELACOMPUERTADEDESCARGA 24
r C OM PU ER TA D E D ES CA RG A ACTUADOR 2 DE LA COMP UE RTA DE DESCARGA
I 23
00000
I 46
46 00000 6
I 1 SUMIN8TRODELCILINDRONO."
SUMINISTROELCILINDRONo.1 10 00000
I CILINDRO1 2 RETORNOD
RETORNOELOLINOIRI12.1
DELCILINDRO
No.1 09 100000
I 3 SUMINISTRODELCILINDRONO..
SUMINISTROELCILINDRONo.2 08
I CILINDRORLE
CILINDRO2:J 4 RETORNO
DELCILINDRONo.2
RETOANODELCLINOR)NO.2 07 8OV
I 5 SUMINISTROELCILINDRONo.3
SUMINSTRODELCHINCRONa 06
I CIUNDA013
CILINDRO3 [ ] 6 RETORNODELCLINORONO3
RETORNO
DELCILINDRONo.3 16 0000
I 7 SUMINISTROELCILINDRONo.4
-SUMINSTRODELCILINDRONO4 26
CILINDROM4( 0000
I CILINDRO4 [ :J 8 RETORNO
DELCILINDRONo.4 36 45 5
I 9 SUUINISTRODELCILINDRONO
SUMINISTROELCILINDRONo.5 04 00000
I CILlNDRO 5 [ :J 10 RETORNODELCILINDRONo.5 03 00000
I 11 SUMINISTROELCILINDRONo.6 02 000
I CILINDRO6 [ :J 12 RETORNOELCILINDRONo.6 01
I FRENODELMOTOR401
FRENODELMOTOR01 A f- 13 ACTJADOA&I
ACTUADOR1DELFRENO DELMOTCEF
DELFRENODELMOTOR 44 4
a3

I [NODELMOTORJ02
FRENO DEL MOTOR 0 2 B f-f14 ACTUADOR 2 DEL FRENO DEL MOTOR
151
I
I
'--' C f---f15 RETORNO DEL FRENO D EL MOTOR 31
I
RESPONSABILIDADDECUMMINS
L-
I RESPONSABILIDAD DE CUMMINS L../ ~ L-
CONECTORASANTE
DE15PINES DESCONECTOR ELASENAL
DELFRENODEMOTOR 03 g~~6ru~~ORES

Información de Código de Falla

Página 1
Información de Código de Falla t01-001
.. ADVERTENCIA ..
Este diagrama se proporciona solamente como una herramienta de diagnóstico para técnicos
capacitados y con experiencia. El diagnóstico de fallas o reparación inapropiados pueden resultar en
severo daño personal, la muerte o daño a la propiedad. Vea instrucciones importantes en el Manual de
Servicio. .

o ESPECIFICACIONES ELECTRICAS
ENLACE DE DATOS SUMIN. DE ENERGJA DE 5 V Sólo el Sensor
Cable positivo a tierra de chasis sólo J1587 @ ECM/Arnés
- 4.0 a 5.0 voltios 4.75 a 5.25 voltios
Cable negativo a tierra de chasis sólo J1587 SOLENOIDES
- 0.0 a 2.5 voltios Solenoides de la Válvula de Cierre de Combusti-
RESISTENCIA DEL ARNES PRINCIPAL J1939 ble y del Control de la Compuerta de Descarga
Cable positivo a cable negativo - Resistencia de la Bobina =7 a 8 ohms
- 50 a 70 n Inyectores
Resistencia de la Tenninación J1939 - 0.5 a 1.5 ohms después de restar la
- 110 a 130 n resistencia del multímetro.
TODAS LAS REVISIONES DE CONTINUIDAD CONECTOR DEL ECM
- OK sin circuito abierto si es menor de 10 n Torque del Tornillo de Retención 3 N-m =
TODOS LOS CORTOS A TIERRA [25 Ib-pulg.]
Todos los circuitos INYECTOR
- OK sin corto si es de más de 100 k.Q Torque de la Tuerca de Retención Flexible = 1.6
N-m [14Ib-pulg.]
CORTO CON VOLTAJE EXTERNO
- OK si es menor de 1.5 voltios
ESPECIFICACIONES DE SENSORES
SENSOR DE PRESION DEL MULT. DE ADMISION S.ENSOR DE PRESION DE.ACEITE
Torque estilo roscado = 14 N-m [10 Ib-pie] Torque estilo roscado = 14 N-m [10 Ib-pie]
Presión Presión Voltaje Presión Presión Voltaje
rnmHg [pulg. Hg] voltios kPa [psi] voltios
O O 0.42 a 0.58 O O 0.70 a 1.20
646.48 25.45 1.42 a 1.58 172.37 25 2.10 a 2.70
1292.88 50.90 2.42 a 2.58 344.74 50 3.50 a 4.20
1939.36 76.35 3.42 a 3.58 414.11 60 4.00 a 4.70
2585.76 101.80 4.42 a 4.58
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
SENSOR DE PRESION DE AIRE AMBIENTE Torque = 47 N-m [35 lb-pie]
Resistencia de la Primer Bobina = 750 a 1100n
Torque tornillo = 14 N-m [10 lb-pie]
Resistencia de la Segunda Bobina = 1100 a 1500 n
Altitud Altitud Presión Voltaje
m [pies] psig voltios
SENSOR DE POSICION DEL MOTOR
O niveldel mar O 14.7 3.40a 4.50 Torque = 20 N-m [15 lb-pie]
915 3000 13.2 2.80a 3.80 Resistencia de la Primer Bobina = 1000 a 2000 n
1829 6000 11.8 2.20a 3.25 Resistencia de la Segunda Bobina = 1000 a 2000 n
2744 9000 10.5 1.70 a 2.70
3659 12000 9.35 1.20 a 2.20 PEDAL DEL ACELERADOR IVS, ISS, y APS
Resistencia del Circuito de Validación de Ralentí:
TODOS LOS SENSORES DE TEMPERATURA Para estados de EN y FUERA de ralentí
IVS, ISS - MAX.Resist.de Circuito
Torque = 14 N-m [10 lb-pie] Cerrado < 125 n
Temperatura Temperatura Resistencia IVS, ISS - MIN.Resist.de Circuito
OC [OF] Q Abierto 100 k.Q
O 32 30k a 36k Resist. de la Bobina del Sensor de Posición
25 77 9k a 11k del Acelerador:
50 122 3k a 4k Entre cables de suministro y de retorno
75 167 1350a 1500 - 2000 a 3000 ohms
100 212 600 a 675 Entre cables de suministro y de señal pedal
liberado
- 1500 a 3000 ohms
Entre cables de suministro y de señal pedal
oprimido
- 200 a 1500 ohms
NOTA: La resistencia de liberado menos la resistencia
de oprimido debe ser de 1000 ohms.

...-

Falla
alla InformacióndeCódigodeFalla
Información de Código de Falla
ina1
ina1 Página2
Página

InformacióndeMododeMonitoreoydeVariableInstantánea
Información de Modo de Monitoreo y de Variable Instantánea
VariabledeINSITE
Variable de INSITE Descripción
Descripción
icos
¡ OS
*%Accelerator
* Accelerator Porcentajeordenadodeaceleradorporrecorridomáximodelpedal
Porcentaje ordenado de acelerador por recorrido máximo del pedal
rel
en *%Fuel
* Fue l
Lacantidaddecombustibleordenadocomoporcentajedelmáximocombustibledisponibleen
La cantidad de combustible ordenado como por centaje del máximo combustible disponible en
lavelocidadpresentedelmotor
la velocidad presente del mot or
alde
Ide
Accele ratorTy
Accelerator pe
Type TipodeAceleradorusadoporelECM(AutomotrizodeVelocidadVariable)
Tipo de Acelerador usado por el ECM (Automotriz o de Velocidad Var iable)
*AmbientAirPressure
* A mbi ent Ai r Pressu re UsadaporelECMparacontrolarlapotenciaenaltitudeselevadas
Usada por el ECM para controlar la potencia en altitudes elevadas
*BatteryVoltage
* Battery Voltage CantidaddeVoltajequesesuministraalECM
Cantidad de Voltaje que se suministra al ECM
*Coo lantTe
* Coolant mperature
Temperature UsadaporelECMparaproteccióndelmotor
Usada por el ECM para protección del motor
*ECM
* ECM RunT ime
Run Time TiemporegistradomientraselECMhasidoenergizado(interruptordellaveenON)
Tiem po registr ado mientras el ECM ha sido energizado (interr upt or de llave en ON)
EngineBrakeEnable
Engine Brake Enable EstadodelosFrenosdelMotor(ActivadooDesactivado)
Estado de los Frenos del Motor (Activado o Desactivado)
MaintenanceLamp
Maintenance Lamp EstadodelaLámparadeProteccióndelMotor(EncendidaoApagada)
Estado de la Lámpara de Pr ot ección del Mot or (Encendida o Apagada)
*EngineRunTime
* Engine Run Time Tiemporegistradomientraselmotorestáfuncionando
Ti em po reg istrad o m ie nt ra s e l m ot or está f un ci on an do
*EngineSpeed
* Engine Speed Velocidaddelmotor,usadaparacontrolarelmotor
Velocidad del m ot or , usada para cont rolar el m ot or
tí- ESPLearnedSpeed
E SP L ea rne d Sp eed VelocidadvehicularestablecidaqueelECMusaparadeterminarcuandocambiaral
Velocidad vehicular establecida que el ECM usa par a determinar cuando cambiar al
1 modoa ltodeE
modo alto SP
de ESP
ESPStatus
ESP Status EstadodeESP(AltooBase)
Estado de ESP (Alto o Base)
FuelRate
Fuel Rate RégimenenelqueelECMestáordenandoqueelCombustibleseasuministradoalos
Régimen en el que el ECM está ordenando que el Combustible sea suministrado a los
inyectores
inyectores
FuelShutoffValve
Fuel Shutoff Valve EstadodelaVálvuladeCierredeCombustible(AbiertaoCerrada)
Esta do d e 1 ;1V ál vul a d e Cie rre de C om bu st ibl e (Ab ierta o C erra da )
IdleValidationStatus
Idle Validation Status ElestadoindicaqueelpedaldelaceleradorestáENoFUERAdelaposiciónderalentí(pedal
El estado indica que el pedal del acelerador está EN o FUERA de la posición de ralentí (pedal
liberadouoprimido)
liberado u oprimido)
*IntakeM anifoldPr
* Intake Manifold essure
Pressure Usadapore
Usada por el lECMparali mitaremisio
ECM para limitar nes
emisiones
*IntakeMani tokdTempera
* Intake Manifold ture
Temperature UsadaporelECMparaproteccióndelmotor,arranque,yemisiones
Usada por el ECM para protección del mot or , ar ranque, y emisiones
••p
* Oil res
Pressure
sur UsadaporelECMparaproteccióndelmotor
Usada por el ECM para protección del motor
•Olem perature
* Oil Temperature UsadaporelECMparaproteccióndelmotoi
Usada por el ECM para protección del motor
6 PTOVa lidation
PTO Validation EstadodePTO(Ninguno,Remoto,Inactiva,Activa,Habilitada,Inhabilitada)
E st ado de PTO (Nin gun o, Re mo to , I na ct iva, Acti va , Hab ili ta da , I nh ab il it ada )
1
StopLamp
Stop Lamp EstadodelaLámparadeParo(EncendidaoApagada)
Est ado de la Lámpara de Paro (Encendida o Apagada)
*VehicleSpeed
* V ehi cle Sp eed Velocidaddecaminoalaqueviajaelvehículo
Velocidad de camino a la que viaja el vehículo
, WarningLamp
Warning Lamp EstadodelaLámparadeAdvertencia(EncendidaoApagada)
Est ado de la Lámpara de Advert encia (Encendida o Apagada)
j Wate
Wat er rInFu el
I n Fuel
EstadodelSensordeÁguaenelCombustible(SioNo)
Estado del Sensor de Agua en el Combustible (Sí o No)
WaterIn
Wat er I n FuelLam
Fuel Lampp EstadodelaLámparadeAguaenelCombustible(EncendidaoApagada)
Estado de la Lámpara de Agua en el Combustible (Encendida o Apagada)

interruptores
Interruptores
*AccesoryFanSwitch
* A ccesory Fan Swit ch EstadodelInterruptordelVentilador(ConectadooDesconectado)
Esta do d el I nt erru pt or de l V ent il ad or (Co nectad o o Desco nectad o)
*ClutchSwitch
* Cl ut ch Swit ch EstadodelInterruptordelEmbrague(LiberadouOprimido)
Esta do d el I nt erru pt or de l Em brag ue (Lib erado u Oprim id o)
*CoolantLevel
* Co ola nt L evel Elestadoindicaalto(normal)obajonivelderefrigerante
El estado indica alto (nor mal) o bajo nivel de refriger ante
*CruiseControlPositionSwitch
* C ru ise Co nt ro l Po si tio n S wi tch EstadodelInterruptordePosicióndeControldeCrucero(Set/ResumeoCoast/Accel)
Est ado del Interr upt or de Posición de Control de Crucero (Set/Resume o Coast /Accel)
*CruiseControVPTOSwitch
* C ru ise Co nt ro l/ PTO Swit ch EstadodelInterruptordeControldeCrucero/PTO(ConectadooDesconectado)
Esta do de l I nt erru pt or de Co nt ro l d e Cru cero/ PTO (Con ecta do o De scone ct ad o)
*Diagno sticSwitc
* Diagnostic Switchh Estadodelinterruptordelalámparadedestellodelcódigodefalla(Conectadoo
Estado del interruptor de la lámpara de destello del código de falla (Conectado o
Desconectado)
*AcceleratorInterlockSwitch
* Accelerator Interlock Switch EstadodelInterruptordeBloqueodelAcelerador(ConectadooDesconectado)
Estado del Interruptor de Bloqueo del Acelerador (Conectado o Desconectado)
*EngineBrakeSelectorStatus
* Engine Brake Selector Status EstadodelSelectordelFrenodelMotor(Ninguno,1,2,3,4,5,06)
Estado del Selector del Freno del Motor (Ninguno, 1, 2, 3, 4, 5, ó 6)
*IdleAdust mentSwitch
* Idle Adjustment Switch Incrementoodisminucióndelavelocidadderalentídelmotorenincrementosde25rpm
Incremento o disminución de la velocidad de ralentí del motor en incrementos de 25 rpm
*KeyswitchCounts
* K eyswitch Counts Númerodevecesqueelinterruptordellavehasidocicladoaoff
Número de veces que el interruptor de llave ha sido ciclado a off
*ServiceBrakeSwitch
* Service Brake Switch EstadodelInterruptordelFrenodeServicio(LiberadouOprimido)
Estado del Interruptor del Freno de Servicio (Liberado u Oprimido)
n . Losparámetrosconunasteriscoestanincluidosenlalistademonitoreoasicomotambiénenlosdatosinstantaneosdefalla
* Los parámetros con un asterisco están incluidos en la lista de monitoreo así como también en los datos instantáneos de falla

2
D

Icía'
acia

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InformacióndeCódigodeFalla
Información de Código de Falla Inf
Página3
Página 3 Pá

InformacióndeCódigodeFalladelISM
Información de Código de Falla dellSM Un
deI
La mpara
Lámpara PID(P)
PID(P) del
deCodigo
deCódigo SID(S)
SID(S) 22
deFalla FMI
FMI SPN
SPN RAZON
RAZON EFECTO
EFECTO A
111 S254 6 29 ErrorinternoenelECI/relacionadocontalasdel
Er ror nte rnoen el E CMr elacion adoo nfa lla sdel Elmolorn
Elmotornoarrancará.
oarrancara
Roja 12 hardwaree la memoria, circuitosnternosde
narcwaredelamemora 231
suministrod evoltajedelECM.
suministroevoltajedelECM.
115 PIT
P190 190 NosedetectaseñaldevelocidaddelmotorenAMBOS
Nose detectaseñaldevelocidaddelmotorenAMBOS Elmotorsepararaynoarrancar
Elmotorsepararáy noarrancará. 2
a 2 circuitesdelsensordeposicióndelmotor.
circuitosdelsensordeposicióndelmoto r. M
121 P190 190
190 NosedetectaseñaldevelocidaddelmotorenunodelosNingunoendesempeño.
Nosedetectaseñald evelocidaddelmotorenunodelos Ningunoende sempeñ o. ml
Amarilla 10 circuitosdels
circuitos ensordeposi
delsensor deposición delmotor.r.
cióndelmoto
122 P102 102 AltovoltajedetectnosenelcircintodepresióndelmutiolaDisminucionensalidadepotenciadelmotor
Altovoltajedetectado nel circuitodepresióndelmúltiple Disminuciónnsalidadepo tenciadelmotor.
Amarilla 3 deadmisión.
24'
123 P102 102 Bajovoltajedelectadoenelcircuitodepresióndel
Bajovoltajedetectadonel circuitodepresióndel Disminuciónensalidadepolenciadelmolar.
Disminuciónnsalidadepo tenciadelmotor. A
Amarilla. 4 múltipadaadmisión.
múltip;edeadmisión.
131 P091 91 Altovoltajedefectadoenelcircuitodesehaldeposición
Altovoltajedetectado nel circuitodeseñaldeposición Disminuciónsevera(potenciayvelcidad).Potenciasolo
Disminuciónevera(potencia velocidad).
Potenciaólo
Roja 3 delacelerador.
delaceler parallegarasudestino
parallegara sud estino.
24:
132 P091 91 Bajovoltajedetectadoenelcircuitodeseñaldeposición Disminuciónevera(potencia velocidad).
Bajovoltajedetectadonel circuitodeseñaldeposición isminnseveraavsolo Potenciaólo
delacelerador. ara11 arasudestino. Arr
Pingunarenseoriginosinoseunaacolaradorremato.
Ro'a 4
133 P 29 79
9 Altovoltajedetectadoenelcircuitodeseñaldeposición
Altovoltajedetectado nel circuitodeseñaldeposición Ningunoende sempeñ oino se usaacele radoremoto.
Roja 3 delacelerador emoto.
delaceleradoremol
24
134 P029 29 Bajovoltajedelectadoenelcircuitodeseñaldeposición
Bajovoltajedetectadonel circuitodeseñaldeposición Ningunoendesempeñosinoseusaaceleradorremolo,
Ningun oen desempeñoi nose usaaceleradoremoto.
Arr
Roja 4 delacelerad oremoto.
delaceleradorremoto.
135 P100 100
100 Altovoltajedelectadoenelcrcuitodepresióndeaceile.
Altovoltajedetectado nel circuitodepresióndeaceite. Sinproteccióndelmotorparapresióndeacele
Sinprotecciónel motorparapresióndeaceite.
Amarilla 3
41 P100 100 Bajovoltajedeleciadoenelcircuitodepresióndeaceite.
Bajovoltajedetectadonel circuitodepresióndeaceite. Sinprotecciónel
de motorparapresión
deaceite. 24
Amarilla 4 Arr
143 P100 100 LasenaldePresióndeAceiteindicapresióndeaceite
LaseñaldePresióndeAceitendicapresióndeaceite Disminuciónprogresivadepolenciacontiempocreciente
Disminuciónrogresivaepotenciaontiempocreciente
Manteni- 1 pordebajodellimitebajodepresióndeaceitede
pordebajodellímitebajodepresióndeaceitede apartirdelaalerta.SilacaracterísticadeParode
a partirdelaalert a.Si lacaracte rísticaeParode
iento
miento proteccióndelmotor
protecciónelmotor. ProteccióndelMotores táactivada,elmotorpara
ProtecciónelMotorestáactivada, rá30
el motorparará30 25
segundosdespuésdequelaLámparadeAdvertencia
segundoses puésdequela LámparaeAd vertencia Re
comiencea destellar.
comienceadestelar
144 PTO
P110 110 Àltovoitajedetectadoenelcrcuitodetem
Altovoltajedetectado peraturada
nel circuitodetemperaturae Posiblehumoblanco.Elventiladorermanecerá 25
Amarilla
Amarilla 3 refrigerante. ACTIVADOiescont roladoorel ECM.Sinprotección An
delmotorparalemp.derefrigerant e.
alma'orparatemode
25
145 PITO
P110 110 Bajovoltajedetectado nelcircuitodetemperaturade
circuitodete mperat urae Posiblehumoblanco.Elventiladorermanecer á
Posiblehumobianco.Elventiador Ar
Amarila
Amarilla 4 refrigerante.
reinceran ACTIVADOi escontroladoorel CM.Sinprotección
delmotor aratem . derefrierante.
delmotorparatemp.derefrigerante.
T5T
11 P11 110 Laseñald etemperaturaerefrigerantendica Disminuciónrogresivaepotenciaontiempocreciente
Disminucionprogresivadepolenciaconliempocreciente le
Manteni:
Manteni- O emperaturaderefrigerantearribade
temperaturaerefrigerante 104°C(2204)
rribade104°C2200F]. apartirdelaalerta.SilacaracteristicadeParode
a partirdela alerta.Sila característicaeParode Ar
miento
manio ProteccióndelMotorestáactivada,elmotorparara30
ProtecciónelMotorestáactivada, el motorparará30
segundosdespuésdequelaLámparadeAdvertencia
segundos espuésdequela LámparadeAdver tencia
lE
omiencea destellar.
comienceadesie
Al
153 P105
P105 105
105 Altovoltajedetectadoenel circuitode temperaturadel Posiblehumoblanco.El ventiladorpermanecerá
Amarilla
Amarilla 3 múltiplede admisión.
mülloedaaonison ACTIVADOsi es controladopor el ECM.Sinprotección
delmotorparatemp.delmúltipledeadmisión
del motor ara tem . del múlti ledeadmisión. lE
14 P1 105 Bajovolt
BajovJltajedetectadon
laiedalesiadoen el circuitodetemperatur ael Posblehumobla nco.Elventiador
Posiblehumoblanco.E lventilador rmanecerá
permanecera R,
Amarilla 4 múltipledeadmision.
múltipledeadmisión. ACTIVADO
ACTIVADOi siescontroladoporelECM.Sinprotección
escontroladoorel CM.Sinprotección 2i
delmotoparatempdelm
delmotorparatemp.del úliplode
múltiple admisión,
deadmisión. R,
155 P105
P105 105
105 La señalde temperaturaelmúltiplede admisiónndica Disminuciónprogresivadapolenciacontiempo
Disminuciónrogresiva epotencia ontiempo creciente
creciente 2
Manteni- O temperaturaelmúltipledeadmisiónarribade 87.8°C apartirdelaalerta.SilacaracteristicadeParode
a partirde laalerta.Sila caracteristicaeParode Al
miento
menc (190PF).
[1900F). ProteccióndelMolorestáactivada,elmotorparara30
ProtecciónelMotorestáactivada, el motorparará30 3-
segundos espuésdequela LámparaeAd vertencia
segundosdespuésdequelaLámparadeAdvertencia Al
comience destellar.
comerseaoestelar
3-
187 S232 620 Bajovoltajedetectadonla líneadesuministroevoltaje Elmotorfuncion
sajovollajedelectadoenlalíneadesuminstrodevoltaja aradisminuidoenpotencia Sin
Elmotoruncionaráisminuidonpotencia. A
Amarilla
Amarilla 4 delEC Mparaalgunossenso
delECMparaalgunos res.
sensores. prote cción elmotorparapresióndeaceitey nivelde
proteccióndelmotorparapresióndeaceiteynivelde
3-
refrigerante
refriger lnte.
A
12 P175 175 Altovoltajedeteciadoenelcircuitodetemperaturade
Altovoltajedetectado nel circuitodete mperat urae Sinprofeccióndelmolorparatemperaturadeacerto
Sinprotecciónelmotorparatemperaturae aceite.
Amarilla 3 aceite.
acede '1
213 Pi75
P175 175 Bajovoltajedetectadoenelcircuitodatemperaturade
Bajovoltajedetectadonelcircuitodetemperaturae Sinproteccióndelm oloparatomperat
Sinprotecciónelmotor uradeaceite.
paratemperaturaeaceite. Al
Amarilla 4 aceite.
arela 3
214 P175 175 Laseñaldetemperaturaeaceitendicaemperaturae Disminuciónprogresivadepotenciacontiempocreciente
Lasehaldetemperaturadeaceiteincicatemperaturade Disminuciónrogresivaepotenciaontiempocreciente A
Manteni- O aceitearribade123.9PC(256°F).
aceitearribade 123 goC [255°F). apartirdelaalerta.SilacaracterísticadeParode
a partirde laalerta.SilacaracterísticaeParode 3
miento ProteccióndelMotorestaactivada,elmotorparara30
ProtecciónelMotorestáactivada, elmotorparará30 M
segundosdespuésdequelaLámparadeAdvertencia
segundos espuésdequela LámparaeAd vertencia rr
comience destellar.
comienceadestelat. '1
P046 46 Ntovoltajedetectadoenelcrcutodeseñaldetresión
Altovoltajedetectado nel circuitodeseñaldepresión IlLomoreso?deAirefuncionaracontinuamente.
ElCompresoreAirefuncionaráontinuamente.
3 A
deltanquedelcompresoreaire .
'1
P046 46 Bajovoltajedelectadoenelcircuitodeseñaldepresión
Bajovoltajedetectadonel circuitodeseñaldepresión ElCompresordeAirefuncionarácontinuarente
ElCompresoreAirefuncionaráontinuamente. A
4 deltanquedelcompresoreaire .
deltanquedelcompresordeaite '1
FO45 Elvoltajedeleciadoenelcircunodesenaldepresióndel
Elvoltajedetectadon elcircuitodeseñaldepresióndel ElCompresordeAirefuncionarácontinuamente
ElCompresoreAirefuncionaráontinuamente.
A
Amatilla 2 tanquedelcompresoreaireindicaquela presióndel
tanouedecompresordeaireindicao)elacresiondel
tanquedelcompresore airees muyaltao muybaja.
tanquedecompresordeaireesmuyaltaomuybaja. '1
219 P098 35
98 Sedetectobajoniveld
Sedetectóbajoniveldeaceteeneltanqued eacetede
e aceiteene ltanquede aceitede Ningunoende sempeñoSistemaCent
Ningunoendesempeño.istema Centineldesactivado. A
Manteni-
Manteni- 1 rellenoCentinel.
rellenoCentinel. '3
miento A
221 P108 108 Altovoltajedetectado nel circuitodepresióndeaire
Atoyotaledetectadoenecieinodewesodeare Disminuciónensalidadepolenciadelmotor
Disminuciónn salidadepotenciadelmotor. '3
Amarilla 3 ambiente. A
222 P108 108 Bajovollajedetectadoenelcircuitodepresióndeaire
Bajovoltajedetectadonel circuitodepresióndeaire Disminuciónensaidadepolenciadelmotor
Disminuciónnsalidadepotenciadelmotor. '3
⾃飲

Amarilla 4 ambiente. A
223 S154 64
614 VoltajeincorreciodetectadoporelECMenelcircuitodel
Voltajencorrectoetectadoorel ECMen elcircuitodel Ningunoendesempeño.SistemaCentineldesacivado.
Ningunoendesempeño.istemaCentineldesactivado.
Amarilla 11 actuadorCentinel.
actuadorentire

(Continúa)
Continúa

InformacióndeCódigodeFalla
Información de ódigo de alla
Página4
Página 4

La mpara
Lámpara PID
PID(PP)
deCódigo
deCódigo SID(S)
5ID 5
deFalla
deFalla FMI
FMI 5PN
SPN RAZON
RAZON EFECTO
EFECTO
227 S232 620 Altovoltajedelectadoenlalineadesuministrodevoltaje
Altovoltaje detectadonla líneadesuministroevoltaje Elmotorfuncionaràdisminuidoenpotencia.Sin
Elmotoruncionaráisminuidonpotencia.Sin
Amarilla
Amarilla 3 delECMparaalgunossensores.
del ECMparaalgunossensores. proteccióndelmotorparapresióndeaceiteynivelde
protecciónel motorparapresióndeaceitey nivelde
reticerante.
refrigerante.
234 PISO
P190 190 Laseñaldevelocidaddelmotorincicavelocidaddel
Laseñaldevelocidadel motorndicavelocidadel Válvuladecierredecombustiblecerradahastaquela
Válvuladecierredecombustibleerradahast aquela
Roja
Roja O motormayorde2130pom.
motormayorde2730rpm. idaddelmotorcaea2184rpm
velocidad delmotorcaea 2184rpm.
235 P111 111 Laseñaldenive1derefrigeranteindicaqueelnivelde
Laseñalde nivfl de refrigerantendicaqueel nivelde Disminuciónprogresivadepotenciacontiempo
Disminuciónrogresivaepotenciacontiempocreciente
Manteni-
Manteni- 1 refrigeranteestádebajodelrangonormal
refrigerantestádebajodelrangonormal. apartirdelaalertaSilacaracterísticadeParode
a partirdela alerta.Si lacaracterísticaeParode
miento
miento ProteccióndelMotoregtáactivada,elmolorpararà30
ProtecciónelMotorestáactivada,el motorparará30
segundosdespuésdequelaLámparadeAdvertencia
segundosespuésde quela LámparadeAdvertencia
comiencea destellar.
comiênce&destellar
241 PORA
P084 BA
84 ElECMperdiólaseñaldevelocidaddelvehiculo.
ElECMperdióaseñaldevelocidadelvehículo. VelocidaddelmotorlimitadaalvalordelparametroVeloci-
Velocidadelmotor imitadaalvalordelparámetroeloci-
Amarilla
Amarilla 2 dadMáximadelVehículosinVSS.ControldeCrucero,
dadMáximadelVehículosin VSS.ControldeCrucero,
ProtecciónenCambioDescendente,yGobernadorde
ProtecciónnCambioDescendente,Gobernadore
Velocidade Caminonotrabajarán.
Veo@daddaaminonotrabataran
242 POR4
P084 84
84 Sedetectóseñaldevelocidaddelvehículonoválidao
Sedetectóseñaldevelocidadelvehícul onoválidao Velocidaddelmotor
Velocidadelmotorim limitadaalvalordelp arámetroVeloci-
itadaalvalordelparámetroeloci-
Amarilla
Amarilla 10 inapropiada.aseñalndicaunaconexiónntermi tente dadMáximadelVehículosinVSS,ControldeCrucero,
inapropiada.Laseñalindcaunaconexiónintermitentea dadMáximadelVehículosinVSS.ControldeCrucero,
alteracióndelVSS.
alteraciónelVSS. ProtecciónenCa
ProtecciónnCambio mbioDescenden teyGobernadorde
Descendente,Gobernadore
Velocidad deCaminonotrabajaran,
VelocidadeCamino notrabajarán.
745
245 S033
S033 647
647 Menosde6voltiosdelectadosenelcircuitodelEmbragueElventiladorpuedepermaneceractivadoentodo
Menosde6 voltiosdetectadosnel circuitodelEmbrague Elventiladoruedepermanecerctivadoentodo
Amarilla
Amarilla 4 deVentilador
deVentiladoruando conectadondicaunatomade
cuandoconectadoindicaunatomade momento.
momento.
corrienteexcesivadelCMocircuitodesalidadelECM
corrienteexcesivadel ECMo circuitodesalidadel ECM
defectuoso.
defectuoso.
245
249 PrA
P171 171 Altovoltaedelectadoen
Altovoltaje elcircuitodetemperatur
detectadonelcircuito a
detemperatura Ningunoendesempeño.acaracterísticanulacióne
Ningunoendesempeno,Lacaracierslicaanulacionde
Amanila
Amarilla 3 deaireambiente.
daairaamivente
paroderalentiportemperaturadeaireambienteusaráel
paroderalentíportemperaturaeaireambienteusaráel
valordelsensordetemperaturadelairedeadmisiónpara
valordelsensorde temperaturaelairedeadmisión ara
determinarparoderalentiydisponibilidaddeanulación.
determinararoderalentíy disponibilidadeanulación.
254 S017 632 Menosde6voltiosdetectadosenelcircuitodeFSO
Menosde6 voltiosdetectadosnelcircuit odeFSO ElECMdesconectaelvoltajedealimentacióndelaFSO
ElECMdesconectalvoltajedealimentaciónela FSO.
Roja
Roja 4 cuandoconectadondicaunatomadecorrienteexcesiva Elmo
cuandoconectadoIndiraunatomarecomenipeycesva
torparara.
Elm otorparará.
delECMocircuitodesalidadelECMdefectuoso
delECMo circuit ode salidadelECMdefectuoso.
255
255 5026
S026 701 Sedelectavollajesuminstradoexternamenteyendoal
Sedetectavolt ajesuministradoxternamenteendoal Ningunoende sempeño.LaFS0permaneceabiertaa.
Ningunoendesempeño.aFSOpermanecebiert
Amarilla
Amarilla 3 ircuitodesuministrodeCierredeCombustible.
circito desuministroeCierredeCombustible.
256 P171 171 Bajovoltaje detectadonel circuitodetemperatura
Bajovolajedelectadoenelcirculodelemoaur Ninqunoendesempeño.Lacaracterísticaanulaciónde
Ningunoendesempeño.acaracterísticanulacióne
Amarilla
Amarilla 4 deaireambiente. paroderalentiportemperaturadeaireambienteusaráel
paroderalentíportemperaturaeaireambienteusaráel
valordelsensordete mperaturadelairedeadmisiónpara
valordelsensorde temperaturaelairedeadmisión para
Ceterminarparoderalentiydisponibi lidaddeanulación.
determinararoderalentíy disponibilidad eanulación.
285
285 S231 639 ElECMesperabainformacióndeundispositivo
ElECMesperabanformacióneundispositivo Al menosundisposit ivomultiplexadoooperará
Almenosunaspositivamunoexadonodonar
Amarila
Amarilla 9 multiplexadope.onolarecibiólobastantepronto,
multiplexadoe¡onolarecibióobastantepronto, apropiadamente
apropiadamente.
o nola recibiódeltodo.
onolarecibiódeltodo,
286 S231 639
639 ElECMesperabainformacióndeundisposilivo
El ECMesperabanformacióneundispositivo AlmenosunaspositivamutoaxadoMopocar
Al menosundispositivo
multiplexadoooperará
Amarilla
Amarilla 13 multiplexadoperosólorecibióunapartedelainformación
multiplexadoerosólorecibióunapartedela información apropiadamente.
necesaria.
necesaria
287 S091 91 LaunidaddecontrolelectrónicodelvehículodelOEM
La unidaddecontrolelectrónicoelvehículodelOEM Elmotorsólofuncionaránralent .
Delmatarsonfuncionaràentalant
Roja 2 (VECU)detectounata llaconsupedaldeacel
VECU)detectóunafallaconsupedal erador
deacelerador.
288 S029 29
29 La unidaddecont rolelectrónicoelvehículodelOEM
LaunidaddecontrolelectrónicodelvehículodelOEM Elmotornorespon deráalaceleradorre
El motornoresponderál moto.
aceleradoremoto.
Roja 2 (VECU)detectóunatal aconelaceleradorremo
VECU)detectóunafallaconel acel eradoremoto.to
295 P108 108
108 Fuedetectadoorel ECMunerroren laseñaldelsensor Elmolordism
FuedelectadoporelECMunerrorenlaseñaldelsensor inuyoalajusten
Elmotordisminuyel o-are
ajusteno-aire.
Amarilla 11 depresióndeaireambiente.
depresiónde aireambiente.
311 S001 651 Corrientedelectad
Amarilla 6
651 aenelinyectorpar
Corrient edetectadanel aelcilindro1
inyectorparaelcilindro1 Elinyectorp aradicilindro
Elinyectorparael cilindro1esdesacitv ado
1es desactivado.
cuandoelvoltajeestadesconectado
cuandoelvoltajeestádesconectado.
312 S005 655 Corrientedelecladaenelinyeciorparaelcilindro5
Corrientedetectada nel inyectorparaelcilindro5 Elinyectorp araelclindro
Elinyectorparael 5esdesaciv
cilindro5 ado,
esdesactivado.
Amarilla 6 cuandoelvoltajeestadesconectado
cuandoelvoltaieestádesconectado.
313 S003 653)
653 Corrientedelectadaene
Corrientedetectadanellinyectorparaelclindro3
inyectorp araelcilindro3 Elinyectorparaelclindro3esdesactivado
Elinyectorp araelcilindro3esdesactivado.
Amarilla 6 cuandoelvoltajeestadesconectado
cuandoel voltajeestádesconectado.
314 S006 656 Corrientedelectadaenelinyectorparaelcilindro6 Elinyectorpara
Corrientedetectadanel inyectorparaelcilindro6 elcilindro6esd
Elinyectorparael esactivado
cilindro6 esdesactivado.
Amarilla 6 cuandoelvoltajeestádesconectado
cuandoelvoltajeestádesconectado.
315 652 Corrientedetecladaenelinyectorparaelcilindro2
Amarilla
S002
6
652 Corrient edetectadan el inyectorparaelcil indro2 Elinyeciorp araelcilindro2esdesactivado
Elinyectorparael cilindro2 esdesactivado.
cuandoelvoitajeestadesconectado.
cuandoelvoltaieestádesconectado.
319
Manteni
Manteni-
PaST
P251
2
251
251 ElRelojdeTiemp
El RelojdeTiempooRealperdióenerg ia
Realperdióenergía Ningunoendesempeño.LosdatosenelECMnolendrán
Ningunoendesempeño.osdatosenel ECMnotendrán
informaciónxactade tiempoy fecha.
intormacionexacladetempoyfe;ha
miento
321 S004 E31
654 Correntedeleciadaenelinyectorparaelcilindro4 Elinyeciorp
Elinyectorparaelciindro
arael cilindro4esdesactiv
Amarilla 6
Corrient edetectadanel inyectorparaelcil indro4 ado
4 esdesactivado.
cuandoelvoltajeestadesconectado
cuandoelvoltajeestádesconectado.
322
Amarilla
S001
5
651
651 NosedelectacorrienteenelinyectorparaelcilindroT
Nosedetectacorrienteenel inyectorparaelcilindro1 Elinyeciorparaelcindro1esdesactivado
Elinyectorparael cilindro1es desactivado.
cuandoelvoltajaestàconectado.
cuandoelvoltajeestáconectado.
323 S005 655 Nosedelectacorrienteenelinyectorparaelcilindro5 Elinyeciorpara
Nose detectacorrient eenel inyectorparael cili ndro5 elciindro5esde
Elinyectorparaelcilindro sactiado.
5 esdesactivado.
Amarilla 5 cuandoelvoltajeestáconectado.
cuandoel voltajeestáconectado.
324
Amarilla
S003
5
653 Nosedelectacorrenteenelinyeciorparaelcilindio3
Nose detectac:>rrientenel inyectorparael cili ndro3 Elinyeciorparaelcilinoro3esdesactivado.
Elinyectorparael cilindro3 esdesactivado.
cuandoelvoltajeestáconectado.
cuandoelvoltajeestáconectado
325 S006 656
656 Nosedelectacomenteenelinyeciorparaelcilindro6
Nose detectacorrient eenel inyectorparael cili ndro6 Elinjeciorp
Elinyectorparaelciinoro
araelcilindro6esdesactivado.
6 esdesactivado.
Amarilla 5 cuandoelvoltajeestáconectado,
cuandoelvoltajeestáconectado.
331
Amarilla
S002
5
652 Nosedelectacornenteenelinyeciorparaelciindio2
Nose detectacorrienteenel inyectorp araelcilindro2 Elinyeciorparaelciindro2esdesactivado.
Elinyectorparaelcilindro2 esdesactivado.
cuandoelvoltajeestáconectado.
cuandoel voltajeestáconectado.
332 S004 654
654 Nosedetectacorrienteenelinyectorparaelcilindro4]
Nose detectacorrienteenel inyectorp araelcilindro4 Elinyectorparaelcilindro4esdesactivado
Elinyectorparael cilindro4 esdesactivado.
Amarilla 5 cuandoelvoltajeestáconectado
cuandoelvoltajeestáconectado.

(Continúa)
Continúa

InformacióndeCódigodeFalla
Información de ódigo de Falla
Página5
Página

LaLámpara
mpara PID
PID(PP)
deCódigo
deCódigo SID(S)
SID S
deFalla
deFalla FMI
FMI SPN
SPN RAZON
RAZON EFECTO
EFECTO
338
338 S151 611
611 VoltajedetectadoenelcircuitodelRelevadordeParode
Voltajedetectadonel circuit odelRelevadore Parode LosaccesorioselvehículoontroladosorelRelevador
LosdelvenilelReevac
Amarilla
Amarilla 3 RaientideAcceso riosdelVehículocu
RalentídeAccesorioselVehículo andoningúnvoitaj
cuando e deParodeRalentideAccesoriosdelVehículonose
ningúnvolt aje deParodeRalentídeAccesorioselVehículonose
estabasiendosuministradoporelECM.
estabasiendosuministradoorel ECM. desenergizarán,
desener¡¡izarán.
339 S151 611
A11
Menosde6voltiosdefectadosenelcircuitodelRelevador LosaccesorioselvehículoontroladosorelRelevador
Menos de6 voltiosdetectadosnelcircuitodelRelevador Slosansesariosde lvanculocontroladosporelReievado
Amarilla
Amarilla 4 deParodeRalentideAccesoriosdelVehiculocuando
deParodeRalentídeAccesorioselVehículouando daparodeRalentidoA ccesonosdeVencuon
deParodeRalentídeAccesorioselVehículo nose
oso
conectadoindicaunatomadecorrienteexcesivadelECMenergizaran.
conectado ndica unatomadecorrient eexcesiva
d el ECM energizarán.
ocircuitodesalidadelECMdefectuoso
o circuit odesalidadelECMdefectuoso.
347
341 S254 629
629 Pérdidaseveradedatosdel ECM.
Iperdiaseverade
Posiblementeningúnefectonotableendesempeño,O
Posiblementeingúnefectonotableen desempeño,
Amarilla
Amarila 12 parodelmotor©arranquefial,Lainformacióndetalla
parodelmotorOarranquedifícil.Lainformaciónefalla,
informacióndeviaje,yd atosdelmonitordemant
informacióneviaje,y datos eni-
delmonitordemanteni-
mientopued enserinexact
mientopueden os.
ser inexactos.
343 S254 629
629 ErrorinternodelECM. Posiblementeningunoendesempeñoodisminución
Posiblementeingunoen desempeñodisminución
Amarilla
Amanila 12 severadepotenca
severadepotencia.
352
352 S232 620
620 Bajovollajedelectadoenlalineadesuministrode
Bajovoltajedetectadonla líneade suministroe Elmoloresd isminuidoalaajuste
El motoresdisminuidol justeno-aire
no-aire.
Amanilla
Amarilla 4 voltajedelE CMparaalgunossensores.
voltajedelECMparaal¡¡unosensores.
386 5232
S232 620
620 Altovoitajedelectadoenlalíneadesuministrode
Altovoltajedetectadon lalíneadesuministroe Elmotoresdisminuidol ajusteno-aire.
delmooresasminudoalaustanoaire
Amarila
Amarilla 3 voltajede lCMparaalgunossensores.
voltajedelECMparaal¡¡unosensores.
387 FOT
P091 0191 Altovoltajedetectadoenlalineadesuministrode
Altovoltajedetectadonla líneadesuministroe Elmotorsólofuncionaraenralenti.
El motorsólofuncionaránralent .
Amarilla
Amarila 3 voltajedelECMalacelerador(es).
voltajedelECMal acelerador es).
388
388 5079
S079 1072
1072 Menosde6voltiosdetectadosenelcircuito1delfreno
Menosde6 voltiosdetectadosnelcircuito1delfreno Elfreno1delmotorNOpuedeseractivado.
Elf reno1del motorNOpuedeseractivado.
Amarilla
Amarilla 11 del motorcuandoconectadondicaunatomade corriente
delmolorcuandoconectadoindicaunatomadecorriente
excesivadelECMocircuitodesalidadelECM
excesivadel ECMocircuitode salidadel ECM
defectuoso.
defectuoso.
392 S080
S080 10/3
1073 Menosde6voltiosdetectadosenelcircuito2delfreno
Menosde6 voltiosdetectadosnelcircuito2 delfreno Elfreno2de lmotorNOpuedeseractivado
Elfreno2delmotorNOpuede seractivado.
Amarila
Amarilla 11 delmotorcuandoconectadoindicaunatornadecornente
del motorcuandoconectadondicaunatomadecorriente
excesivadelECMocircuitodesalidadelECM
excesivadel ECMo circuit o
desalidadel ECM
defectuoso.
defectuoso.
412 $250
S250 608
608 ElECMnopuedetransmitratravésdelenlacededalos
ElECMnopuederansmitira travésdelenlacededatos Ningunoendesempeño.LosdesposilivosJ158/pueden
Ningunoendesempeño.osdispositivos1587pueden
Ninguna 3 J1587
J1587. nooperar.
nodocta
414 S250 608 El ECMesperabanformacióntravésdelenlacede
ElECMesperabainformaciónatravésdelenlacede Ningunoendesempeño.LosdspositvosJ1587pueden
Ningunoen desempeño.osdispositivos1587pueden
Ninguna 9 datosJ158/peronolarecibiólobastantepronto,
datosJ1587peronolarecibióobastanteronto. nooperar.
nooperar
415 P1 00
P100 100 Lasenaldepresióndeaceiteindicapresióndeaceitepor
Laseñaldepresióndeaceitendicapresiónde aceitepor Disminuciónprogresivadepotenciacontiempocreciente
Disminuciónrogresivaepotenciacontiempocreciente
RRoja
oja 1 debajodellimileMUYbajodepresióndeaceitede
debajodel límiteMUYbajodepresióndeaceitede apartirdelaalerta,Siestaactivadalacaracteristicade
a partirdela alerta.Siestáactivadaacaracterí sticae
ndemais
protecciónelmotor.
dolecco ParodeProteccióndelMotor,elmotorpararà30segun-
ParodeProtecciónel Motor,el motorparará30segun-
dosdespuésdequelaLamparadeAdvertenciaempiece
dosdespuésdeque la LámparaeAdvertenciampiece
a destellar.
adestellar
418
418 P097
P097 97 Sehadelectadoaguaenelfitrodecombustible.
Sehadetectadoguaenelfiltrodecombustible. PosibleHumoBlanco,PérdidadoPotencia.oArrancue
PosibleHumoBlanco,Pérdidade Potencia, Arranque
Manteni.
Manteni- O Difícil.
Dificil
miento
419 P102 102 FuedetectadoorellECMunerrorenla
Fuedetectadopore señaldelsensorElmotoresdisminuidoalajusteno-are
ECMunerrorenlaseñaldelsensor El motoresdisminuidol ajusteno-aire.
Amarilla
Amarilla 11 depresióndelmúltipledeadmisión
depresióndelmúltipledeadmisión.
422 P111 111 Voltajedetectadosimultäncamenteenloscircuitosde
Voltajedetectadoimultáneamentenloscircuitosde Sinproteccióndelmotorperanivelderefrigerante.
Sinprotecciónelmotorparanivelderef rigerante.
Amanila
Amarilla 2
señaldenivelaltoybajoderefrigerante,Oningúnvoltaje
señaldenivelaltoy bajoderefrigerante, ningúnvoltaje
detectadoenAMBOScircuitos.
detectadonAMBOSircuitos.
426 S231 639 LacomunicaciónentreelECMyotrodispositivoenel
3
Lacomunicaciónntreel ECMy otrodispositivonel Ningunoendesempeño.LosdispositivosJ1939puedan
Ningunoendesempeño.osdisposit ivos1939pueden
Ninguna
Ninguna enlacededatosJ1939sehaperdido
enlacededatosJ1939sehaperdido. nooperar
nooperar.
428
428 P097 97 Allovollajedetectadoe nelcircuitodelsensord
Altovoltajedetectadonel circuitodelsensordeagua
eagua Ningunoe ndesempero
Ningunoendesempeño.
Amarilla
Amarilla 3 enelcombustible.
enelcombustible
429 P097 97 Bajovitajedetectadoenelcircuitodelsensordeagua
Bajov0ltajedetectadonel circuitodelsensordeagua Ningunoendesempeño.
Ningunoendesemperlo.
Amarilla 4 mbustible
enelcombustible.
enelco
431
Amarilla
P091
2
91 VoltajedefectadosimuitaneamenteenambosarcullosdeNingunoendesempeño.
Voltajedetectadoimultáneamentenamboscircuit osde Ningunoendesempeño.
ralentiydefueraderalenti.devalidaciónderalenti.
ralentíy defueraderalentí d
, evalidacióneralentí.
432
Roja
P091
13
91
VoltajedetectadoenelcircuitoderalentidevalidacióndeElmolorsólofuncionaràenralent
Voltajedetectadonel circuitoderalentídevalidacióne Elmotorsólofuncionaránralent .
Roja cuandoelvollajeenelcircuitodeposicióndel
ralentí,
cuandoel vpltajeenelcircuitodeposicióndel
aceleradorindicaqueelpedalnoestáenralenti,Ovoltaje
aceleradorndicaqueelpedalnoestáenralentí,Ovoltaje
detectado nel circuit odefueraderalentícuandoel
detectadoenelcircuitodefueraderalenticuandoel
voltajeenelcircu itodeposicióndel
voltajeenel circuito aceleradorindica
deposicióndelacelerador ndicaque
que
elpedalestáenreposo.
elpedalestáenreposo.
735
433 P102
P102 102
102 Laseñaldevoltajeenelcircuitodepresióndelmùltiple
Laseñaldevoltajeenel circuit odepresióndelmúltiple Dsminu cionalaustenoare
Disminuciónlajusteno-aire.
Amarilla
Amarilla 2 deacmisiónindicaaltapresióndelmúltipledeadmisión
deadmisiónndicaaltapresióndelm últipledeadmisión
perootrascaracterísticasdelmotorindicanquelapresión
perootrascaracterísticaselmotorndicanquelapresión
delmulticledeadmisióndebeserbaja.
del múltipledeadmisióndebeserbaja.
434
Amarilla
Amarilla
5251
S251
2
627
62
ElvoltajedealimentaciónelEC.Icayopordebajode62
Elvolt ajedealimentaciónl ECMcayópordebajode 62 Posiblementeningúnefectonotableendesempeño,O
voltiosporunafraccióndesegundo,OalECMnosele
voltiosporunafraccióndesegundo,OalECMnosele
Posiblementeingúnefectonotableendesempeño,
parodelmotorOarranquedificil.Lainformacióndefalla,
parodelmotorO arranqueifícil.Lainformaciónefalla,
perm itiódesenergizarseorrectamenteconservaroltaje informacióndeviaje,yd atosdelmonitordemant
informacióneviaje, datosdelmonitor eni-
demanteni-
de labateríapor30segundosespuésdedesconectara mientopuedenserinexactos
mientopuedenserinexactos.
llave).
lava

435 P100
P100 100 Fuedelectadoporel
FuedetectadoorelECMunerrorenlase ñaldelsensorNing
ECMunerroren laseñaldelsensor unoendesempeño.S
Ninguno inproteccióndelmole
en desempeño.inprotecciónel motorrpara
para
Amante
Amarilla 11 depresióndeaceite.
de presiónde aceite. presióndeaceit
presión o
de aceite.
441 . P168 168 Voitajedelabateriapor debajodelnivelnormald
delnivelnormaldee Posblementeralen
Voltajedela bateríapordebajo Posiblementealentítiirregularoningúnelectonotableen
rregular
o ningúnefectonotable en

hinante
Amarilla 1 operación.
operación. desempeño.
442 P168 168
168 Voitajedelabaleriaarribadelnivelnormaldeoperación.
Voltajede labateríaarribadelnivelnormaldeoperación. Ningunoendesempeño.
Amarilla O
(Continúa)
Continúa

Información de Código de Falla

Página 6

Lámpara PID P
deCódigo SID S
deFalla FMI SPN RAZON EFECTO
443 5232 620 Bajovoltajedetectadonla líneadesuministroevoltaje Elmotorsólofuncionaránralentí .
Amarilla 1 delECMparael acelerador es).
465 5032 1188 Altovoltajedetectadonel circuitodelactuador 1de El motoruncionaráisminuidonpotencia.
Amarilla 3 la compuertaedescarga,uandoningúnvoltajeestaba
siendosuministradoorelECM.
466 5032 1188 Menosde6voltiosdetectadosnelcircuitodelactuador Elmotoruncionaráisminuidonpotencia.
Amarilla 4 1de lacompuertaedescargauandoconectado
indicaunatomade corrienteexcesivadel ECMocircuito
de salidadelECMdefectuoso.
471 P098 98 Fuedetect adoorel ECMbajoniveldeaceiteenel Ningunoendesempeño.istemaCentineldesactivado.
Amarilla 1 cárter.
472 P098 98 Fuedetect adoorel ECMaltoo baJovoltajeenel circuito Ningunoendesempeño.istemaCentineldesactivado.
Manteni- 2 delsensordeniveldeaceiteenel cárter.
miento
474 5237 1321 Bajovoltajedetectadon elcircuitodelrelevadore Elmotornoarrancará el motornotendráproteccióne
Amarilla 2 bloqueodelmotordearranqueuandoseordenan12 bloqueodelmotordearranque.
voltios,o voltajedetectadouandonoseordenaningún
voltaje.
475 5152 612 Menosde6 voltiosdetectadosnel circuitodel Elcompresoreairepuedenooperar.
Amarilla 4 gobernadorlectrónicoelcompresoreairecuando
conectadondicaunatomadecorrienteexcesivadelECM
o circuit odesalidadefectuosoelECM.
476 5152 612 Altovoltajedetectadonel circuit odelactuadordel Elcompresoreairefuncionaráontinuamente.
Amarilla 3 gobernadorlectrónicoelcompresoreaireporelECM.
491 5032 1189 Altovoltajedetectado nel circuit odelactuador 2dela Elmotorfuncionaráisminuidonpotencia.
Amarilla 3 compuertaedescarga,uandoningúnvoltajeestaba
siendosuministradoorel ECM.
492 5032 1189 Menosde6 v oltiosdetectadosnel circuitodelactuador Elmotoruncionaráisminuidonpotencia.
Amarilla 4 2 dela compuertaedescargauandoconectado
indicaunatomadecorrienteexcesivadelECMocircuito
desalidadelECMdefectuoso.
536 5040 718 Bajovoltajedetectadonel circuit odelactuadorde Elsolenoide ecambiodeTop2NOfuncionarápropia-
Amarilla 11 cambiobajodeautocambiouandoseordenan12voltios, damente.Latransmisiónocambiaráapropiadamente.
o voltajedetectadouandonoseordenaningúnvoltaje.
537 5051 717 Bajovoltajedetectadonel circuit odelactuadord e ElsolenoideecambiodeTop2NOfuncionarápropia-
Amarilla 11 cambi a l ltodeautocambiouandoseordenan12voltios, damente.Latransmisiónocambiaráapropiadamente.
o voltajedetectadouandonoseordenaningún oltaje.
538 5045 719 Bajovoltajedetectadonel circuit odelactuadorde ElactuadordeneutraldeTop2NOfuncionarápropiada-
Amarilla 11 neutraldeautocambiouandoseordenan12voltios,o mente.L atransmisiónocambiarápropiadamente.
voltajedetectadouandonoseordenaningúnvoltaje.
544 5191 611 Falladeautocambio;lmenosresintentosdecambiose Latransmisiónop2NOserácontroladaorrectamente
Amarilla 7 perdieron. Latransmisiónermanecen modomanual.
551 P091 91 Ningúnvoltajedetectadoimultáneamente nambos Elmotorsólofuncionaránralentí.
ROJa 4 circuitos,elderalentíy eldefueraderalentí,de
validacióneralentí.

Boletín No 3666 69

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