Experimento de Laboratorio Nº 42:
El Autotransformador
Eliezer Briceño, Jonás Rodríguez, Alberto Mattatall, Alejandro Camargo, Joaquín Castillo, Ana Wong
Resumen — En el siguiente artículo se analizará
mediante el módulo de transformadores, el
coportamiento de los autotransformadores y sus
diferencias con respecto a los transformadores normales.
Un transformador eléctrico se compone de dos o más
bobinas, o devnados, los cuales se acoplan mediante un
fujo magnético guiado por una estructura magnética. Los
transformadores son utiizados para transformar, voltaje,
corriente e impedancia. Existe un tipo de transformador
que cuenta solo con un devanado o sea que sirve a la vez
primario y secundario. Este tipo de transformador es
conocido como “Autotransformador” y es utilizado como
un elevador de voltaje o reductor de voltaje.
Palabras claves —Autotransformador, Elevador de voltaje,
Reductor de voltaje, Devanado, Regulación.
INTRODUCCIÓN
Un autotransformador es una máquina eléctrica con
características similares a un transformador común, a
diferencia de que este posee solo un devanado único alrededor
de un núcleo ferromagnético.
En ciertas ocasiones es deseable cambiar los niveles de
voltaje únicamente en una pequeña cantidad. Estos pequeños
incrementos pueden ser necesarios debido a una caída de
voltaje en sistema de potencia localizado lejos de los
generadores. En tales circunstancias es un desperdicio y
demasiado costoso elaborar un transformador con dos
devanados completos dimensionados para casi el mismo
voltaje. En su lugar, se utiliza un autotransformador. He aquí
una de sus ventajas: la reducción de costos innecesarios.
Se observa que en un autotransformador el devanado
primario siempre va conectado de manera consecutiva al
devanado del secundario. Entonces, la relación entre el voltaje
en el primer devanado y el voltaje en el segundo devanado está
dada por la relación de vueltas del transformador. Sin
embargo, el voltaje de salida del autotransformador puede ser
la suma o resta del voltaje en ambos devanados.
El lado primario del autotransformador (el lado por el cual
entra la potencia) puede ser tanto el lado de bajo voltaje como
el lado de alto voltaje, dependiendo si el autotransformador
actúa como transformador elevador o reductor.
Podemos mencionar otras ventajas como por ejemplo que
mejora la regulación de voltaje en líneas de transmisión y
genera mayor potencia y mejor rendimiento y a la vez tiene
menor caída de tensión y menos intensidad de vacío. Al igual
que resulta más fácil su construcción y requiere menos
alambre.
Grupo: 1IE-132A
Al igual que los transformadores, los autotransformadores
funcionan basados en el principio de campos magnéticos
variantes en el tiempo, por lo que no pueden ser utilizados en
circuitos de corriente continua. Para reducir al mínimo las
pérdidas en el núcleo debidas a corrientes de Foucault y a la
histéresis magnética, se suele utilizar acero eléctrico,
laminado en finas chapas que luego se apilan y compactan.
Las láminas del núcleo así construido se orientan haciendo
coincidir la dirección del flujo magnético con la dirección de
laminación, donde la permeabilidad magnética es mayor.
PROCEDIMIENTO
1. Se usa el circuito que aparece en la Figura 42-2,
utilizando los Módulos EMS de transformador,
fuente de alimentación, resistencia y medición de
CA. Observe que el devanado 5 a 6 se conecta
como el primario a la fuente de alimentación de
120 V c-a. La derivación central del devanado,
terminal 9 se conecta a un lado de la carga, y la
porción 6 a 9 del devanado primario se conecta
como devanado secundario.
2. a) Abra todos los interruptores del Módulo de
Resistencia para tener una corriente de carga igual a
cero.
b) Conecte la fuente de alimentación y ajústela
exactamente a 120V c-a, según lo indique el
voltímetro E1 (este es el voltaje nominal para el
devanado 5 a 6.
c) Ajuste la resistencia de carga ZL a 120 ohms.
d) Mida y anote las corrientes I1 I2 y el voltaje de
salida E2.
𝐼1 = 0.260 𝐴 𝑐𝑎
𝐼2 = 0.480 𝐴 𝑐𝑎
𝐸2 = 60 𝑉 𝑐𝑎
e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente
de alimentación.

Ilustración 1Circuito 42-2
Conexión del transformador del circuito 42-2
3. a) Calcule la potencia aparente de los circuitos
primario y secundario.
𝐸1 120 𝑉 𝑥 𝐼1 0.260 = 31.2 𝑉𝐴𝑝
𝐸2 60 𝑉 𝑥 𝐼2 0.480 = 28.8 𝑉𝐴𝑠
b) Son aproximadamente iguales estas dos potencias
aparentes? Amplíe su respuesta.
Sí son bastante equivalentes, están en un rango muy cercano.
Esto se debe a que como cualquier transformador, mantiene
la potencia en cualquiera de sus dos devanados, ya que si
aumenta el voltaje, reduce la corriente en la misma
proporción (relación de vuelta).
c) Se trata de un autotransformador elevador o reductor?
El autotransformador empleado en este circuito es un
autotransformador reductor ya que como vimos, redujo el
nivel de voltaje del primario al secundario.
4. a) Conecte el circuito que se ilustra en la Figura 42-3.
Observe que el devanado 6 a 9 ahora está conectado como
devanado primario, a la fuente de 60V c-a, mientras que el
devanado 5 a 6 está conectado como secundario.
Conexión del circuito de la Figura 42-3
5. a) Cerciórese de que todos los interruptores del Módulo de
Resistencia estén abiertos de modo que se obtenga una
corriente de carga igual a cero.
b) Conecte la fuente de alimentación y ajústela exactamente
a 60V c-a, según lo indique el voltímetro E1. (Este es el
voltaje nominal del devanado 6 a 9).
c) Ajuste la resistencia de carga RL a 600 ohms.
d) Mida y anote las corrientes I1, I2 y el voltaje de salida E2.
I1= 0.425 A c-a
I2= 0.2 A c-a
E2= 120 V c-a
e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de
alimentación.
6. a) Calcule la potencia aparente en los circuitos
primario y secundario.
Sprimario= 60 x 0.425 = 25.5 VA
Ssecundario= 120 x 0.2 = 24 VA
b) ¿Son aproximadamente iguales las dos potencias
aparentes?
Si, esto se debe a que la potencia debe conservarse en
un transformador, y la pequeña diferencia es debido a
las perdidas.
c) se trata de un autotransformador elevador o reductor?
Se trata de un autotransformador elevador, debido a que
en su secundario el voltaje aumenta.
Prueba de Conocimientos
1. Un transformador estándar tiene un valor nominal
de 60 kVA. Los voltajes del primario y del
secundario tienen un valor nominal de 600 volts y
120 volts respectivamente.
b) si el devanado primario se conecta a 600 V ac,
que carga en kVA se puede conectar al devanado
secundario.
R: Se podría conectar una carga de
aproximadamente 60 kVA como lo indican sus
valores nominales ya que su potencia en el primario
y secundario debería mantenerse casi igual.
Respuesta: Esto se debe a que en una carga capacitiva la
corriente adelanta al voltaje, en este caso la de la Fuente
del transformador. El adelanto de la corriente es el que
en lugar de generar una caída en la carga capacitiva crea
una suma de voltaje entre el primario y la carga. Esto
también se puede explicar de manera experimental
observando que la tensión con la carga es mayor que la
tensión conectada al vacío (Vs,carga<Vs,vacío).
2. Si el transformador de la Pregunta 1 se conecta
como un autotransformador a 600 V c-a:
a) ¿Cuáles serán los voltajes de salida que pueden
obtenerse utilizando diferentes conexiones?
Respuesta: Si conectamos el transformador como
elevador el valor de voltaje de salida seria de
3000 V c-a y si lo conectamos como reductor el
voltaje de salida seria de 120 V c-a.
b) Calcule la carga en kVA que el transformador puede
proporcionar para cada uno de los voltajes de salida
indicados.
Respuesta: La carga en kVA que el transformador puede
proporcionar es de 60 kVA.
c) Calcule las corrientes de los devanados para cada
voltaje de salida e indique si exceden los valores
nominales.
Respuesta:
Elevador:
Is = (PA)/Vs=60kVa/3000V = 20 A
Reductor:
Is = (PA)/Vs=60kVa/120V = 500 A
Exceden los valores de corriente por relación de
vueltas.
3. Si usa el Módulo EMS de transformador y la
fuente fija de 120 V c-a, cual devanado usaría
como primario y cual como secundario, para
obtener un voltaje de salida de:
a. Primario 120 V c-a y secundario 148 V c-a
Respuesta: En el módulo EMS usaría como
primario los puntos 6 y 9 y los puntos 5 y 6 como
secundarios.
b. Primario 120V c-a y secundario 328V c-a
Respuesta: En el módulo EMS usaría como
primario los puntos 6 y 9 y los puntos 5 y 6 como
secundarios.
c. Primario 120V c-a y secundario 224V c-a
Respuesta: En el módulo EMS usaría como
primario los puntos 6 y 9 y los puntos 5 y 6 como
secundarios.
d. Primario 120V c-a y secundario 300V c-a
Respuesta: En el módulo EMS usaría como
primario los puntos 6 y 9 y los puntos 5 y 6 como
secundarios.
Conclusión
El autotransformador funciona como un
transformador estandar pero al solo tener un solo
devanado la eficiencia de este es mayor devido a
que posee sólo un núcleo y esto disminuye las
pérdidas por histéresis permitiendo que pueda
alimentar cargas que requieran un voltaje mayor,
las cuales un transformador estandar no pudiese
soportar.
Al analizar los resultados obtenidos entre un
autotransformador y el transformador estandar con
dos devanados se pudo determinar que
porporcionan los mismos resultadados siempre que
se utilicen los mismos valores nominales.
En la experiencia desarrollada tambien pudimos
distinguir entre dos autotransformadores, elevador
y reductor donde el elevador aumenta la potencia
aparente en la salida y el reductor la reduce.
Por ultimo podemos destacar que a pesar de sus
multiples ventajas el autotransformador tambien
posee sus desventajas ya que como solo es un solo
devanado es más porpenso a dañarse en presencia
de un cortocircuito.
Referencias
[1] S. J Chapman, Máquinas Eléctricas, México:
McGrawhill, 2012.