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Actividad 1.

Modelos de desarrollo de sistemas

Problema: La administración de una ruta de camiones de una ciudad, desea iniciar con un proceso
para tener, al final del mismo, un software, donde se desea supervisar los tiempos que toma a cada
camión realizar un recorrido, además se desea conocer la cantidad de vueltas dé cada conductor por
día; se entregó el siguiente reporte en uso:

Reporte de entradas y salidas

No Autobús: _________ Fecha de movimiento: _________


Nombre del chofer: _________
Numero Hora de salida Hora de Supervisor Observaciones
de viaje regreso
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Chofer quien Administrador


Registra
En el reporte se observa una columna que pertenece a la firma de un supervisor, se explica que en
los recorridos suele existir supervisores que por azar se suben en los camiones en circulación para
comprobar que todos los pasajeros hayan hecho su pago y tengan su boleto, ellos firman de acuerdo
al número de viaje en proceso; otras de sus actividades es proponer mejoras en el servicio.
Los supervisores también tienen su propio reporte, que es el siguiente:

Reporte de Supervisión de servicio de transporte

Clave Supervisor: _________________ Fecha de movimiento: ________________


Nombre: _________________________

Numero No. Cve. Hora Observaciones


de Camión Chofer
Revisión
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Supervisor Administrador

Por otro lado, el administrador desea supervisar los mantenimientos que se les aplican a los
camiones, dependiendo de cierta cantidad de kilómetros incrementados. Pues, existe personal de
mantenimiento, pero no hay un reporte estandarizado donde se registre el lugar, fecha y gastos del
mantenimiento, así también la persona que lo realizó, pues el mantenimiento se hace según la
recomendación del chofer del camión
Ahora realiza lo que se te pide en cada inciso:

A) Iniciando un proceso de análisis, iniciaremos con el modelo de requisitos, pensando sobre los
casos de uso responde a las siguientes preguntas.

1.- Enlista los actores que identificas en el problema.


Administrador,  Supervisor, Chofer, Pasajeros y  Mecánico

2.- La acción de llenado del reporte de entradas y salidas del camión, ¿quién lo realiza?
El chofer y el supervisor

3.- ¿Quién firma la sección del reporte de entradas y salidas de camiones en la sección revisó?
El Administrador

4.- ¿Quién revisa que los viajeros pagaron su pasaje?


Supervisor

5.- ¿Quién realiza el llenado del documento de supervisión de servicio de transporte?:


Supervisor

6.- En cuanto al diseño del modelo de clases, podrías decir que puedes aplicar la herencia en la
creación de las clases chofer, mecánicos, administrador y supervisor ¿Si/No?

7. ¿Por qué?:

Sí, porque el modelo de clases proporciona una forma sencilla de identificación y se organiza, con
tarjetas de índice que estas representan las clases y ahí vienen la información que los hacen
responsables

B. Del siguiente listado de clases del sistema, responde a las preguntas:

1. Persona
2. Chofer
3. Administrador
4. Supervisor
5. Mecánico
6. Camión
7. Recorridos
8. Supervisiones
9. Registro de mantenimientos

De qué clases llevan sus claves primarias como llaves foráneas a las siguientes clases:
1. Clase Recorridos, de: Chofer, Administrador, Supervisor, Camión
2. Clase Supervisiones de: Supervisor, Chofer, Administrador, Persona
3. Clase registro de mantenimiento: Mecánico,  Administrador, registro de mantenimiento

C. En la creación de un diccionario de datos de tipo pasivo, se enlistan los datos, su descripción, tipo
de dato y restricciones del mismo; suponiendo que describirás los datos de la entidad chofer, escribe
5 datos del mismo, que puede ser útil para el administrador conocer del chofer y que puede ser útil
para cuando se vaya a crear la base de datos del sistema, describe cada uno de ellos.

Nombre del dato Descripción del Tipo de dato Alguna Valor inicial del
contenido restricción dato
Nombre Almacenar el Cadena de Not Null Espacios vacíos
nombre y caracteres
apellidos del
chofer
Clave licencia Almacenar el Cadena de No quedar vacío Espacios vacíos
número de caracteres
licencia de
conductor
vigente
Edad Almacenar la Entero No aceptar Espacios vacíos
edad del chofer menor de 18
Dirección de Almacenar calle Cadena de No quedar vacío Espacios vacíos
casa de su vivienda caracteres
Teléfono casa Almacenar el Cadena de No quedar vacío Espacios vacíos
número de caracteres
teléfono de casa

En esta actividad yo entiendo que debemos agregar una tabla con los atributos de los 5 campos que
se detallan en la tabla de arriba. En este caso:

Chofer
Nombre María Guadalupe Rivera Espitia
Clave licencia AL11507178
Edad 30
Dirección de casa Calle falsa 123
Teléfono casa (55) 55 33 71 20

D. En Cuanto al modelo de interfaces. Responde a las preguntas:


1. Una de las opciones no es cierta para justificar el manejo de poca información en las interfaces
¿Cuál es?

a. Memoria limitada de las personas a corto plazo.


b. El manejar mucha información crea estrés en el usuario
c. Suponer que todos los tipos de usuario se pueden adaptar a la interfaz
d. Porque las pantallas permiten mostrar poca información

2. Es el principio de diseño que indica usar términos y conceptos obtenidos de la experiencia de las
personas que más utilizan el sistema:

a. Familiaridad del usuario: la interfaz de utilizar términos y conceptos obtenidos de la experiencia


de las personas que más utilizan el sistema.
b. Uniformidad.
c. Mínima sorpresa:
d. Recuperabilidad: La interfaz debe incluir mecanismos para permitir a los usuarios recuperarse de
errores.

3. Es el principio de diseño que sugiere que siempre que sea posible, la interfaz debe ser ecuánime
en el sentido de que las operaciones comparables se activen de la misma forma:

a. Familiaridad del usuario


b. Uniformidad: La interfaz debe ser uniforme en el sentido de que las operaciones comparables se
activen de la misma forma
c. Mínima sorpresa
d. Recuperabilidad

4. Es el principio de diseño que indica que el comportamiento del sistema no debe de provocar sobre
saltos de emoción a los usuarios:

a. Familiaridad del usuario


b. Uniformidad
c. Mínima sorpresa
d. Recuperabilidad

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