Nombre de la materia

Logistica Y Distribucion Internacional

Nombre de la Licenciatura
Negocios Internacionales

Nombre del alumno

Alan Ali Hernandez Vieyra
Matrícula
010371177

Nombre de la Tarea
INCOTERMS
Unidad #
INCOTERMS Y CADENAS DE SUMINISTRO

Nombre del Docente

Ismael Giovani Galindo Medrano
Fecha
14/08/2022
 Unidad #: Nombre de la unidad
Nombre de la materia

“ACTIVIDAD 6”

Análisis de caso INCOTERMS

Caso 1

Un proveedor de Estados Unidos de América y un comprador en México, vienen contratando

actualmente DAF
Laredo Texas, USA, INCOTERMS 2010. La mercancía es gasolina y el transporte es en ductos.
El despacho de importación lo realiza el comprador. Actualmente la transferencia de riesgos (al igual
que la propiedad) se transfieren al momento que la mercancía cruza la frontera.
 ¿Cuál de los incoterms 2010 sería el apropiado?

"Entregada en Frontera" significa que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía es puesta
a disposición del comprador sobre los medios de transporte sobre los medios de transporte utilizados
y no descargados, en el punto y lugar de la frontera convenidos, pero antes de la aduana fronteriza
del país colindante, debiendo estar la mercancía despachada de exportación pero no de importación.
El término "frontera" puede usarse para cualquier frontera, incluida la del país de exportación. Por lo
tanto, es de vital importancia que se defina exactamente la frontera en cuestión, designando siempre
el punto y el lugar convenidos del término DAF.

Caso 2

Un vendedor acuerda cotizar los bienes bajo CFR, Hamburgo Alemania, INCOTERMS. 2010. La
mercancía es
embarcada en Shanghai China, pero hay un transbordo inesperado en Le Havre Francia y de ahí es
reembarcada con destino al puerto de Hamburgo.

 ¿Quién asume los gastos de transporte de los bienes de Le Havre a Hamburgo?

En condiciones CFR, el riesgo se transfiere cuando las mercancías son cargadas a bordo del buque
en el puerto de origen.
Por eso, este incoterm debería usarse sólo en aquellas situaciones en las que se tiene acceso
directo al barco, como sucede en los envíos de carga a granel. En estos casos, las mercancías se
cargan directamente en el buque, en lugar de ser entregadas dentro de un contenedor en la terminal.

¿Si la mercancía se daña mientras está en Le Havre, quién asume ese riesgo?

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 Unidad #: Nombre de la unidad
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En este caso el seguro no es obligatorio ya es decision del comprador si decide o no comprar el

seguro, el CFR Incoterms es para el transporte marítimo, pero si la mercancía se transporta en
contenedor es aconsejable utilizar el Incoterm CPT.”

La regla del CFR Incoterms no obliga a contratar una póliza de seguro, pero ambas empresas han
de decidir
si aseguran los riesgos de la operación, la vendedora hasta la entrega a bordo del buque y la
compradora a partir de ese momento.

Referencias
CFR. (20 de junio de 2019). Incoterms: obligaciones y responsabilidades. Obtenido de Incoterms: obligaciones y
responsabilidades: https://logisber.com/blog/cfr-incoterms

Espinoza, A. P. (2020). EL USO DE LAS REGLAS INCOTERMS® 2020 EN EL COMERCIO. Obtenido de EL USO DE LAS REGLAS
INCOTERMS® 2020 EN EL COMERCIO:
https://gc.scalahed.com/recursos/files/r161r/w23251w/Reglas_Incoterms_2020_comercio_internacional_2020.
pdf

L., C. (2010). Incoterms 2010. Obtenido de INCOTERMS 2010:

https://gc.scalahed.com/recursos/files/r161r/w23251w/incoterms2010.pdf

URTUBEY. (19 de abril de 2021). INCOTERMS. Obtenido de INCOTERMS:

http://www.urtubey.com.ar/incoterms/INCOTERMS%20-%20DAF.htm