9-LITER DIESEL POWERTRAIN

EVOLUCIÓN
EN MOVIMIENTO
#SCANIABUSESURBANOS

cubrimos tus necesidades To d o e n u n a s o l a u n i da d

MAYOR EFICIENCIA MEJOR CONDUCCIÓN MAYOR SEGURIDAD

DC09 139 280 hp euro 6

Motor euro 6 Sistema eléctrico

Sistema regulado a 24 V
SCANIA DC09 139 280 hp 09 litros Euro 6 Nuevo Sistema Multiplex

torque Alternadores
1,400 Nm de 1,000 a 1,400 rpm 150A+150A

Potencia Baterías
280hp (206 kW) a 1,900rpm 2 Baterías de 230 Ah ubicada en la
Sistema de inyección Scania XPI parte trasera del autobús.
Control de emisiones SCR
Interruptor general de
corriente
ejes
Ubicado en el tablero de instrumentos
eje delantero
Scania AMI580SA con capacidad de
8,200 kg (18,077 lb) transmisión
Suspensión neumática

eje trasero Caja de cambios

ZF 6AP1420B
Eje motriz Scania AD400SA con
capacidad de 12,500 kg (27,337 lb) Relación más alta
Suspensión neumática 3.36:1
Relación más baja
0.62:1
Diferencial Retarder INTEGRADO
R660 con relación 2.92:1
ZF Ecolife (Primario)

Opcionales
2.73:1
3.07:1

MAYOR TORQUE A MENOS REVOLUCIONES

ChasÍs Tanque de combustible frenos

TIPO capacidad Disco
K 25 litros solo para traslado Sistema Electrónico de frenado (EBS)
Sistema Antibloqueo de frenos (ABS)
Configuración de ejes El carrocero coloca su propio tanque de Retardador primario
4x2 combustible con su capacidad específica.

Altura de chasís
Entrada Baja

3,280 mm 3,000 mm 2,500 mm

2,550 mm

8,780 mm

Dimensiones específicas DIMENSIONES TOTALES

volado trasero (j): 3,280 mm LARGO: 8,780 mm
distancia entre ejes (a): 3,000mm ANCHO: 2,550 mm
volado delantero (a): 2,500 mm

nuevo chassis serie k INYECCIÓN XPI VS PDE

Nueva área del conductor Presión de trabajo, 9-14 bar PDE vs 500-2400 bar
Mejoras de seguridad Mayor precisión de inyección, más pulverización
Nuevo sistema eléctrico del diesel, adaptación a cada condición del cambio
Nueva suspensión delantera Menores emisiones contaminantes
Nuevo frame de chasís Franjas económicas más amplias
Sistema de postratamiento SCR con Mayor troque
filtro de partículas para motores Euro 6
Nuevo Tren Motriz con Motor XPI y
Caja de Cambios

Nueva CAJA DE
CAMBIOS grs0895r
Nuevo freno de contraeje
ADAS Cambios más suaves, comfort de manejo
SISTEMA DE SEGURIDAD Nuevo software para gestionar cambios
ACC (Control Crucero Adaptativo Inteligente)
LDW (Alerta de cambio de carril)
AEB (Frenado de emergencia avanzado) neumáticos y rines
Alerta punto ciego
DELANTEROS
Alerta peatón
295/80 R22.5 con rin de aluminio cepillado
TRASEROS
295/80 R22.5 con rin de aluminio cepillado
REFACCIÓN
295/80 R22.5 con rin de aluminio cepillado