4 i 3 elt LLL fi rth van La fs 5 Fe] Eee] Bert) EPS Ebeed BCEr eo TRAZO PRELIMINAR odo de Bruce (day vuelta) + justificacion ca ro | [_100_] TRAZO DEFINITIVO razo def_(malla UTM, coordenadas Pr's, rumbos, longitudes etc) jso_ 30 [Calculo de coordenadas Ce ao {io0_T100_J so J 30] 36] DISENO DE CURVAS FReplanteo (2 metodos con grafico, metodologia, escala) FReplanteo de la curva de transicion (Grafico, Norte, Metodologia) Dis. de curva comp.(2y 3 radios)e inv.(grafico, escala, replanteo) PLANO DE DISENO HORIZONTAL O PLANIMETRICO 200 __] 40 fio] 50] 5 | Desiganacion de origen-destino y notas especiales: _ fis fio fo] 10 jo la UTM (hecha a mano) y coordenadas UTM PI's Soordenadas de puntos ‘ales ndas de las curvas Mentos, coordenad: To) de curvas de nivel (todas) 7 [Seccion transversal (ancho de calzada + berma, indicando dimen. INOTA FINAL DEL PROYECTO | 69.66]HOJA DE CALCULO: PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: da ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOSA: A de . INTRODUCCION: El siguiente proyecto consta del disefio geométrico de una carretara donde se mostrara detalladamente su disefio de cada tramo y de cada curva mas adalante a continuacion del proyecto. 2.-ANTECEDENTES: Debido a que la poblacién del lugar tiene numerosas necesidades de poder moverse de un lugar a otro recorriendo caminos no establecidos y tardando mucho tiempo en realizar sus trayectos, Se tuvo la proposicién de hacer esta carretera en beneficio de ta poblacién det lugar y su desarrollo, 3.-OBJETIVOS: El objetivo es construir una carretera que pueda ser lo mas comoda segura y factible para el usuario conductor y que pueda adaptarse a la naturaleza en su disefio dando un buen paisaje al lugar en construccion. 4.-JUSTIFICACION: La construccién de esta carretera se realiza con el fin de transportar y dar un acceso comodo y seguro a la poblacidn del lugar de un punto a otro (origen-destino). 5.-UBICACION GENERAL: El disefio de carretera es un camino de acceso hacia el CERRO PICHU KKOLLU que esta ubicado en la provincia TOMAS FRIAS de POTOSI BOLIVIA Tomés Frias es una de las 16 provincias en que se divide el Departamento de Potosi, en Bolivia. Tiene tina superficie de 3.420 km’, Poblacin: 189.978 habitantes. Su capital es la ciudad de Potosi, que también lo es de todo el departamento. Se extiende entre los 19 ° 00 'y 19 * 50’ de latitud sur y entre los 65° 32 'y 66 * 24' de longitud oeste . . Limita por el noroeste por el departamento de Oruro, en el suroeste de la provincia de Antonio Quijarro, en el sur de la provincia de José Maria Linares, al este con la provincia de Cornelio Saavedra, ‘al norte con la provincia de Chayanta . cc. vik gS eteHOJA DE CALCULO. PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL —- HOJA: Zz 6.-DATOS GENERALES: 6.1.-DESCRIPCION DEL LUGAR DE CONSTRUCION DE LA CARRETERA: -ORIGEN: €! origen de esta carretera se encuentra en municipio URMIR! ~DESTINO : El destino de esta carretera se encuentra en el CERRO PICHU KKOLLU -PUNTO OBLIGADO: EI punto obligado de esta carretera se ensuentra en un hospital del municipio de URMIRI 6.2.-ASPECTO FISICOS NATURALES: La regién se caracteriza por la altiplanicie bordeada y cadenas montaflosas carecterizada por una cobertura vegetal sumamente escasa. 6.3,-GEOLOGIA DEL TERRENO: En la regién predomina rocas ordovicicas. La composicién de las rocas ordovicicas son lutitas y Timonitas yen menor proporcion se encuentran cuarcitas y arenocitas. 6.4.-CLIMA: Et clima de la provincia TOMAS FRIAS del departamento de POTOSI! es frio. CARRETERAS |HOJA DE CALCULO. PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU = FECHA: fh ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL = HOJA 6.5.-RECURSOS HIDRICOS DE LA REGION: ‘Cuenta con al Amazonas, mediante los rios Caine, Chayanta Guadalupe, rios Pilcomayo. 7.-ASPECTOS SOCIO CULTURALES DE LA REGION: 7.1.-DEMOGRAFIA: 7.1.1.-POBLACION: POTOSI Provincia Caprat Superticie en kin Pobiacién Municipio Poblacion 31 Pow 166.102 38 Tgupay oo.82 Tomas Frias Tingupava 3420 109.97 se yocata 8605 four 2664 7.1.2.-ECONOMIA: Lamineria junto a la agricultura constituye la principal actividad econémica de la provincia TOMAS FRIAS del departamento de POTOSI. 7.1.3.-LENGUA: Principal idioma de la provincia es espaftol , hablado por et 84,5%, mientras que el resto de la poblacion habla quechua 8.-ESTUDIO DE RUTA: 8.1.-VELOCIDAD DEL PROYECTO: La velocidad para una carretera en desarrollo es V=50 Km/Hr 8.2.- VEHICULO DE CIRCULACION PARA DISENO Los veiculos a circular por la carretera son remolque y semirremolque 8.3.-TIPO DE CARRETERA: Elancho de la via para esta carretera es 7m cada carril tiene un ancho de 3.5m (8.4,-PERALTE: Elperalte maximo para esta via optado es €=7% ING. CIVIL, CARRETERAS I5052 ap oPPW [2 29d "| baa Due [2 vers apahesd qa wud agApr} Sv jr sa _wo;MON LoS JaAUL srw MIDI es (2 rake ap Pred, iste eyesbie anh vaya uo v2 warayduia as ane Soump ourwak jap savoprysadsn sv) » opipp 'E oH SwalAS arb aap soured, SSIS OOYY FECHA: HOJA: KKOLLU HOJA DE CALCULO ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL é q 6 : 5 > $ z scez igs oat 7 eae! 30 rentHOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL Merovo dE Bevce: Dares 06 Esto v€ Kiras Ell plns esta a escla, 4::5000 con coryas. de aivel cen vain equids fonda de 20 melcos dood Se idemlifican 's ¢ Punw A - Owen Punto B - Vestino “Punto O - Osuicado Les evalvassr grelininac de eshs es traus ge hard on base, tn i comparacist 8 longitudes, Rsniveles ccdientes gaa tal efecto 58 A sopane que la via a canstruic sabe eds on Secan pavietmiadss en cohereAo gor este fain fomomes on weft de Yrcdon RK EAY \WeKTA Yo=XKSy PARA IDA Mo = 485+ (1044) |rrii-Pus to = 5495 Cm) puis Pre PIn-Pt PIy- Po Fara \vccta o> 9685+ (I0-44) yor 602SCm)HOJA DE CALCULO ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL Yo =K4KZy Para Ta % = 5405 +(20- 44) Y= 5985 (m) Tea vera %o= 4225 Cm} Yo =K4K Eq PARA XDA Yo = 3940+ (40-44) Yo = 5300 (mw) Para Vuecra Yo = 3440 4(-40.4y) te = 2480 (en) Armes Cie 3c Der ele Se, 4g ba eas, reeomen PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: HOJA: Vucera Rixa_| O8 [OG O-Prih Pub-eris Pls RE A-Pry PIM PLS Paid Pau Pri\-erto ¥19-PI8 Px P14, PLI-PIL Prb- prs frs-ry Y= SAdS 4(-20-44) | prh-Pr3 PL3-PIZ er2-PIL A~ B 980 220 3S 400 220 220 220 20 so 2ap 250 680. =10/ 20) -20) ° 20 20 20 ° “ho 20 2 ~20 20 “BTA Vogera Kora 0=Prie Pna- PUA PUA Re A-PU Plil-Il0 Prlo-Prt Pra-Prs PIR eT} 13-Pas, Pi -PxS Pas. fy 34-13 P13 -f12 pr-rr4 Na Rola 3_@ Ta mas vesistente lo Road. CARRETERAS |HOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: Z ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL = HOJA: 7 Ae, Careoes 06 Coorg vewapas Che Tait RR] | Bs 576 NortTs oo bo 400 2200 os) 144° 36'86" | 255 | AYA bt-20,983) 100947, 43 3004992 ANY | A aur 4sayaa] 60S L 3,348,501 400 319,499 | B001543 , 538 | PIU) ab" | SIS | 59,484 [511,588] 100436 63 | 2001002 Pilz) i 3245 [293,423 46,045) 300924, 204 | dovogss, 935 | Pxls) 241") 35,5 1495, 412]- 3H sot| ¥00 554, 342 | 2000544, 423 prt4) 3s 132'| 200 24,880 Las oF] 100882, 232 | $0003%,351 | 9 285. |236,288!-14o,0m1| 20081B,06 | Sooo 18,29 | P35) 09 (232, 6541bs4, 520] 304090, 614 | ooo 840,%4 | P1(6) uP52's43i] 365 ‘Lanasie,3 QODRS,26 | 01084, 483 | PTA) 234 [irr rou [tab, 084] 200946,564 | 8001280, 544 | PIL) ngas'yi2) 683,5 [658.8104 96,245] Jos609,454 | 300/031, 297 | PIIA) Fe'sesi] 500 [shore pis ray YO4H4G, 442 | HeOoGeA,262 | Palo) ae qoablo 4x | 3000824, 216 | pyar 4,215 | Yrwis cys | $00024%)004 | Pylar) 1192 | 904996, 284 J 6341992 [438,83] 2027341224 $000 549,493} PI (I: S00 636 066HOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU — FECHAS ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ. JONATHAN MICOL, HOSA: Ba eae Convn Simee: P1(4) Esc: 4; 3000 Rao = 350m Pex 04462, 433 T = A42,562m PT = 04947,562 PI = 04605% HOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL FECHA: HOJA: S wh a Pasa. PI (A) Rap = 350m Kevin (1m) Ve( Ko /n) 330 35 AAS AY, 562m 24,920m v 25,953 m " = 264,084, = 240,260me HOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL Reavin (10) Ve( Ken /n) t 33 359 42g o = a $0 tan [44°19 433° oy fais fan Bl peas ) = A¥z, 362m = 24:920m w ¢ et “ a Es R (Sh = Mz R(4- (os) = 2 $6 [- C5 (44544 Che 2K Send 2 | 2-890: Se 38)\\ = 25, 83m 132 \= 264,084m = 240,360mHOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL —- HOSA: AQ. de 6.2. PARA P(A): Kerzantteo - Deriewdn PROGRESWA | C | 3/2 [9/2 Acomusapo[OBsERVAcON | ee II III I II II INI NI NI INS INI =aBley enya" rm A/2 $A a Ake 8 tig ed ta Ax 2BS 124 4 Si Je = 0985's, 99" = 3/2 9/2 = 0° 463819" ING. CIVILHOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU = FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOJA: MA. de Az. Reranteo DE cURVA (Meteds Dellexicn ) Keglanteo Curve Simale: P1 (A)HOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL FECHA: Hosa: I. 404 £2. Paws P12) Rave ASOm FARA) 4A | Verbepan o€ tah: Fp | eae Kio (mn) Vp (Km/p) A$ 16 ict Kt 4 = Hae tag(s E = (Sef ~A)= gO [oe (se ul )-4 M=R (A. Cos 4) : Axe [4 LG sfs 544 Cle 2R Sen A 2480. Sen (se2sg'49 “ kez WAKA Ase n = 93,5539 m 24,334m AWIm n = A953 m = APB,800mHOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOJA: AY. de A TARA P1(2) —Kemanteo ~ DEFLEYON 9/p MUMoLADD OSsERVACD® PROGRESIVA |Cuerral 4/2 C 049,943 22° 2 bd if ae oF 28°21 246" ~~ A/2 1 Bb °Sy' 49,2) O'z2'22.55" = 3% AYSAdA, 0+ bz, 554 = A°21'30,5"- HOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU = FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HosA:A9,. de JZHOJA DE CALCULO PROYECTO : DISESO GEOMETRICO DE CARRETERA FECHA: a ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL. nosa:4b.. oe 62. Riv = A8Sm t= A94,5938m CL= 263,454 M= 59, 534m E= 33,5902m he = 249,951 PL= A4.252,902 = Pr=AtE4 208 PI=At 4425 Curls vegan PL(3) a P14) i ES: 4:3000 Rao= 250m T= AS4,992m CL= 264,243 PI =A 905 M = 3, 333m PC=At645, 208 E > %, 304m PT =A4 969,792 be = 2H, 364mHOJA DE CALCULO PROYECTO; CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU = FECHA: ESTUDIANTE: quentaAnnez sonaruannaco. Hod: AY. e ABR Para P1(8) Rav = A8Sem RARS LA VeLouoad dE PROVE pee 5) CARRETERA. PABA. R= 80m Rmin (vn) Vp (Km/'\,) At 30 1X5 Ve 260 80 V A le K T= RK ton 4 = Ags tan (42° $3\41 = A%H,5%3m ed (5« 4-4) = 25441" |_ A] 2 $3,502 MR (A- Cos 4) = Ags} 4 ~fos coos J\ = 54, 534m |= 68,AS%Im Gre lemiemAl = | 2-485: seo/ at's tM = | AM AS - 92°53 4 Am chez tS z i 20 aHOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU = FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOJA: . de 4e2 Fara P14) Rao = 250m Kein (m) Vp (Km/h) fe 280 i Te. Rank, = 25 tonisAwvya2”) = AN AZ 2 2 } - m 25d 52/3 2M, E=R(be 8-1) a rsh pefiswl tia a\ = Hm MeR(A- tosh) = 35+ [4 (bss ie) | = 34, 353 Cs 2KGen4 = 2 250-500 (650 M32) = 2,2aim ia: AGRA | 4 250+ bs td 4) = 284, 864m bit Ago 420 nwHOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU FECHA: MB ae Ab2 ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOSA: /N9., de (12 Fara PL(4) Rho = 250m PEL TExtp ARRETERAS 1 (tne. VERA) } Kein (m) Vp (Ken/h) fe R2SO 0 T: Rh o 250 (6501 iz") = AS92492 m E =#(bed 1) ‘, 1 = 4b,30Ym MeR(A- tos) = gso fA. (os[ésrl }| = 3%.353m Cle 2K 6en 04 ~ 259:Se0 (85549 Hap | = £69, 244m les TRA 5 1250 (SH 32" 2 284 84m boa ie Ago HeHOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOIA: 3h. ac62.. eviawren Derieww (Coma Inversa PT(3), pI(4))a ®1 (5) , 2 HOJA DE CALCULO. qj PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: } ESTUDIANTE: quenraannex sonaTuanaicon HOsA-22..0e 162 ' j ¢, Na Ese At 4000 , URVA USPIRAL } DE TRansicion ' ' ' R= lodm TE = 24 049,04 ET= 2452.46 hs = 2° 53.24,58" Te = 202, thom X= YY Ao Ee= 106,226 m jc= 3,33 m ke 22,y40m = 4a 4432" Le= dG2Heen bes tom Be PEs. 24250 Pi eee!HOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU = FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL Hosa:24.. de 162 Tawa P1(s) Ray = Adm tn) Ve(¥m/h) 4 SO A 60 i Tnterglanlo => Vp = 55 Km/) Ave es Rim 4 5 A0© tan (aga? 3e'24 2 3,454 mM Ces ZR Sen = Jb0 420") > 4,5 84m Kea MRA 2 1. J0b. dayseleace . ue, 2k Ato ASS (sn JEOS PARA UNA VELouDAD Vez 55Km [ne CRiteRio pe Comonipan DINAMICA ; } er, om Agi = 4.92 Ve Criterio Aparienaa GRAL. - Le ma = 4, 4 98 = 30,56 ~ Bm Carteaio dE La mp y.d.be.g.e o feo t O00). ABS . SimHOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU i A ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL, HOJA: 29. de Ag2 => Como kerio esta entre rin [90 -34) Lemin = AS cae + i = 084m kz &. i Ee zi = 244m = ‘we = fs = Ao’ 53 21, 58" Lek [ (6-285 a) b joof fi = Ab, 29200 tes be Le, = 54 3m n Nes he sity > HE | 5 = 8.3m “Te: (Rip) (ln Sak =e Rocia, (en) Vp (mn) ) f 25°_-HOJA DE CALCULO “raovecto: e CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: 06 RPS 2°56" AR” aed wh gh 2445, ‘AA, | Bea Bey sath ahi 38 PREPANTEO — TD EFLEXION a/2 a AwnvrAve psseavacon | obb% 5" ooo PO O8S2.uHi2" | 0°52! AH, 22" an | esyliyHOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOJA: Keranteo Deriexion Curva Simne P1(c) () le = OSD A482" = 022'1,—" Ag A BAe = hL Ae ie _ reHOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL er eh Ss ESC A: 2000 6 2 Raows an % F1).71) Vere A=W as sent saisHOJA Lo PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU PECHA: ESTUDIANTE: Quenta anvez soxatian icon — Hosa: ae 62. ES Tara PI (3) Rav= Aga m R= t4 Tes Rims = dg Aan = JAYS, 120m €: #(Se4A) = =f Se fat x 33" : |= $2,933 Mz Rs os) Cs 2nse 4 2-H Sen] HAS = 234m = HO, MMe ie des RA = = 236,655 PC = BtN8O83 APTS BMF IZHOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: ae 18% ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOsA:22.. Para PI (8) Raz 20m Revin (tm) Vp (hm) hn) ft A20 Ts Kind = A+ ) a > 816m a # (Steg A): ae e (wanna) 4) 2 2473" Mz ee 420 f (os/ 93°50 ] = 23,364m Che 2 RSmh = +420 = 143,519 1m lew 2D. = 1 Ko-radyeal” =~ A53,48m PC= 3465392 PT = 346 49,628HOJA DE CALCULO PROYECTO? CARRETERA CERRO PICHU KXOLLL FECHA: S RBTUDIANTE.QUENTAARNaZ soneruanscicon HOA: HE ae ABR.HOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL nos :tt Ae para pr(%) Kenanteo DEFLexionHOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOLom ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL Ke= 44,404m Yc 2312m HOJA DE CALCULO PROYECTO : DISENO GEOMETRICO DE CARRETERA FECHA: ose: Bh ae AG2 Ba 2epar ya PIqs 44+245,5 R =AZdm TR= 210453m Ee= 99,005 m Ac= 234,39 m K = 24,934 B5= 572,39!HOJA DE CALCULO PROYECTO : DISENO GEOMETRICO DE CARRETERA FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOJA: No. de Az Fara PIL) Rav= AR6 on PARAL 2A, vELonpag ocl Pmye SaMeS 2A “TABLA Rabshohots stam kan leas Kmim (m) Vp (Xm) $ ARO AS 4494 1 Te Kt = 480 1an(aastadis) = 485,038 m \ 2 i, E= R (eg wA) = io] Se (Se b -A) = Ato [See [les?sés4is)) 4) = 84.0 Be Rae J = B) = AgosA-Cog |Aot?se 433")] - Aleem M R(s-@4) zo] (tse 438 ) \ Ce 2RSnA = 4 1 A o c o ee 2AM, $O0 mn ( = ePsegun 230704 m Lez TRA Aso PC = 54881499 : Pr= 5+ 43,304 (1=5+3)0,5HOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: 03a: 5. e162 ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL PARA PI(\l) KErLANTES - {) EFLEWON OBSERVAMON we 20 oar oiaa" oe 46, a Bet a a WAB2z93 25°35 42,24" x Az 9/2 - C.A /: ake = 1h 50°26 141,69". 4°.26'20,93" ye Haak art UA = Silty. Sor2ddds” = 4°38! 25,44" 2. A25, 243 4]2- Ad sous”. 2°0' HAN" Le 125,243ee CO Ce Ce Ae ee PE EOTVDRANTE Gress eames ammerees wien won 2M 2SQetl22 9228288 Fer aa eee om, cm, sam: es ‘en aanHOJA DE-CALCULO PROYECTO ; CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU FECHA: sruptante,quurtasmar smarnannacon — Hoss: Baa Ak Then Pill) Rerrantto - Derexion PC HS Hb B/o ‘CARRETERA:0/2 = 2A 2 Le \ * %/2 = Assd.s07ss'o4,33" . 0°19 2,95" AB THs62 th S/o = Add + AD%° 56°54,341" . O°U6' %, 69" 2: 377562 9 Ja Ao. pist' Sts”. M3433 M 4°34, 562HOJA DE CALCULO . PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU = FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL = HOSA: 9. ae ESC A: A000 Cuma Sune: PL (43) N T = 35 300m € = 34, 345m M= 24,258 Ch= 124, 203M 1 i Ac= 433,032 m oe f PO= St 496, b ERR f PT= 946683HOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU ESTUDIANTE:; QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL PARA P1(\3) Rap = FO Vp= SOK] h CaN TeiRin | A j= 10 ta0/ SPAS 45,0 2 Es Rse$ A) = 40 [Se (3° Mz K(t-Gs 4) = ef Os NI Che 2.R SenB =z 2 0- Sen/ I> fete A Its 90. 89%A5' ¥S.0 ASO A PC = 544%, PT = 54668, = 85, 200m = 34, 345m ] = 24,858" oes A24,203-m = A32,032%m1 /p, ACUPADLADO | OBSERVACION ooo Pon” PC O°sp\20,43" 0°So\2q 63 2e2e%s3ul> | B°zes: 2232 53\4n" S2S5'27,49" 2232) 38, 4a Bea) 3p 2B2' 33,44! 2°32) 35,44" 2039) 33244" 2252! 33.414 2s2' % 94 Say +e 38°s3 4a 40°34. 1S 11! 9°3' 486) a YP ZBA8 6"HOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: ova: tise Abe ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL 7 Kenauréo Curva S wee Pi 13)E HOJA DE CALCULO PROYECTO ; CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL FECHA: Cll Rostrocell Oe 3 KapwsHOJA DE CALCULO. (OYECTO : CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU FECHA: 64 4, 62 'UDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOJA: .22, de Coal oc 3 Kags Dans: A,=w RKy= 20m) A,=30° AR, = Vlmi Ay = Ai-A2-As Ag=2v Rs = balm] Ay = 30'-30- 2% Cdoh We - Th oe Sen Ay = SLUR og 80+ (12-81) (os 29-24) + (83-61) Gs 24, Sen §0 Tx= $390 Cm] Te = Rix (Ralos As) -(Ki- Re) Cos Az - (Ke-Rs) Gos (O2 +45) Sen Ay Te = MZ— (6402580) -(142~82) (0530 ~ (82-69) (05(30 -29) t Sen 80 Te = 40,16 Cm)HOJA DE CALCULO. YECTO :; CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU = FECHA: wba QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOSA: oad Calele’ de Comm’ Te Reton( 4) > daz, son (32°) = 3° Loe) CL 2-RsenlA) = 2 (ue) sen (a9) = 53,98 (rn) M = R.[A-Gs(A)]= 42 CA~ cos(ae)] = sane E = ® [Sec (4}-s]- Map Se(32)- 4}=3°5 bed le = AMR. Dvd Tel = Sas AZO = C-Az. A0.30_ 5% A,4% 3 e ey Fc = 44990 PT =2r022e6HOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOJA: ie Raan (4) = Bhan (8B) = 22,50[ ni) CL=2R: “Seo( a 2 (89) Sen(2}) - 43,53 {m) E =K [se (4)- A} 8 [se(aa)-4]- 23 36 Len} M=R[A- Cos) }= 24.[4- Gs(aay|=209Led hig = ATR Es aU = 4 03[m 2=@-A_ 40.27. g°3sanli G CA. a2). 3 Fc = 2+030 P= 2400403HOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU = FECHA: HOJA: 64. ‘ ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL Colethalle Coal 2 Te Reoo (A je 6 stan (24)= 12,9 9[ wi) Ch: 2-8 50a A\= 2(64) Sen(24)-25.\5f E=R [se(4)- S)= 64[ Seclzt) ~4\F 48 [1] MR [4A~Cos(Ag)|=64[4- Cos(24) |= 448 (i ie i, > MTS. 25.24) Aa: 402 a Bee Aa' )3 2 2y fc = al PT = 24400,24ROUA DECALCLLO Ma PROYECTO: CARRETERA CERRO FICEUAKOUE — FECHA ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONTRAN COL BOUL SaleHOJA DE CALCULO PROYECTO: CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU = FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL ¢ “Ese: A: 2500 URVA Colmes dE SB Ravtos \ N \ a a | | \HOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHU KKOLLU ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ, JONATHAN MICOL FECHA: nose: bh ded Draseifo ¢ emeacme Carorto Kano 4 = 2 . A ON 5en(4) ASO = 2- Ry - Seq 62 By, = 145,620 m he Rx tn(4) Te Ab lon(Z) = HAMM Dawes Asumines A= 62° CL=A50m Ke HS i BVIBm, fan(&2) = 114-318 =33, 504m Re 33,504 = FO19m Aa9( 28)HOJA DE CALCULO PROYECTO : CARRETERA CERRO PICHUKKOLLU FECHA: ESTUDIANTE: QUENTA ARNEZ JONATHAN MICOL HOJA: 63... de Datos: Fy =AYS, 20. Tr = 33,493 m Ke = 50,A%4m Ta? 83,50%9m Gaarica Kamae Emeaume