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  • Control Desplazamiento

    Cargado por

    Carlos Asenjo
    9 vistas1 página
    El manual describe las posibles fallas y soluciones de una válvula de control de desplazamiento. Explica que el control de desplazamiento viene calibrado y sellado de fábrica y que algunas piezas internas como las varillas y el resorte de retorno pueden reemplazarse sin mover el ajuste. También indica que el resorte que mantiene el control del eje a veces se fractura por torsión y puede reemplazarse, al igual que el eje de control si se quiebra por sobre torque.

    Descripción original:

    Título original

    Control desplazamiento

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

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    El manual describe las posibles fallas y soluciones de una válvula de control de desplazamiento. Explica que el control de desplazamiento viene calibrado y sellado de fábrica y que algunas piezas internas como las varillas y el resorte de retorno pueden reemplazarse sin mover el ajuste. También indica que el resorte que mantiene el control del eje a veces se fractura por torsión y puede reemplazarse, al igual que el eje de control si se quiebra por sobre torque.

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    Control Desplazamiento

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    El manual describe las posibles fallas y soluciones de una válvula de control de desplazamiento. Explica que el control de desplazamiento viene calibrado y sellado de fábrica y que algunas piezas internas como las varillas y el resorte de retorno pueden reemplazarse sin mover el ajuste. También indica que el resorte que mantiene el control del eje a veces se fractura por torsión y puede reemplazarse, al igual que el eje de control si se quiebra por sobre torque.

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    MANUAL DE EVALUACIÓN DE FALLAS

    Válvula control de desplazamiento

    Todo control de desplazamiento es calibrado, sellado y


    cerrado con una tapa en fábrica, como se observa en la
    foto.

    ¡PRECAUCION!
    NO MOVER ESTE AJUSTE
    Las varillas y el resorte de retorno a neutro y algunas otras
    partes pueden ser reemplazadas, sinmover el ajuste dado.

    RESORTE QUEBRADO
    En algunas instancias, el pasador del resorte que mantiene el
    control del eje para los dos pivotes, pueden fracturarse y
    resultar quebrados por torsión del resorte. Estas partes
    pueden ser reemplazadas.

    EJE DE CONTROL QUEBRADO


    Cuando el lado externo del eje de control se quiebra
    resultado de un sobre torque en la tuerca que mantiene el
    control de la válvula o manejo inadecuado durante la
    operación, puede ser reemplazado.

    fono: (56-2) 695 4233 • servicio@tallereslucas.cl • www.tallereslucas.cl 24

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