TEMA 3: LOCALIZACIÓN DE INSTALACIÓN RIESGO POLÍTICO

BLOQUES COMERCIALES (UE, TLC )

EL PROBLEMA DE LA LOCALIZACIÓN
Es una decisión estratégica a largo plazo, usualmente costosa e irreversible que afecta a los
costos fijos y variables (coste de transporte, impuestos, alquileres ). El objetivo es maximizar
el beneficio de la localización de la empresa.
LOCALIZACIÓN Y COSTES: Como la localización tiene tanta influencia sobre los costes, a
menudo tiene el poder de generar (o destruir) la estrategia de negocio de una
empresa. Multinacionales clave en cualquier industria importante ya tienen o están
proyectando tener presencia en todos sus principales mercados. Las decisiones de
localización basadas en una estrategia de bajos costes tienen que estudiarse
cuidadosamente.
LOCALIZACIÓN E INNOVACIÓN: Cuando la creatividad, la innovación y las inversiones
en investigación y desarrollo son críticas para la estrategia de operaciones, los criterios
sobre localización pueden separase del enfoque centrado en los costes. Cuando el foco
se centra en innovación, hay cuatro atributos que parecen afectar a la competitividad
global y a la innovación:
- La presencia de factores productivos (inputs) especializados y de gran calidad,
como el talento científico y técnico.
- Un entorno que promueve la inversión y una fuerte rivalidad local.
- Presiones e ideas obtenidas de un sofisticado mercado local.
- Presencia local de industrias relacionadas y de apoyo.
CASO REAL: FÁBRICA DE BMW EN EE. UU.
REGLACIONES AMBIENTALES
MÉTODOS DE LOCALIZACIÓN DE PLANTAS
1.- MÉTODO DE FACTORES PONDERADOS
La selección de una localización implica valorar factores tanto cualitativos como cuantitativos.
Este método permite tener en cuenta los factores cualitativos difíciles de medir. El método
consiste en:
DETERMINAR LOS FACTORES A VALORAR
ASIGNAR UN PESO A CADA FACTOR
FIJAR UNA ESCALA (1-5; 1-10; 1-100)
PANEL DE EXPERTOS QUE EVALÚAN CADA FACTOR PARA CADA LOCALIZACIÓN
MULTIPLICAR LA PUNTUACIÓN POR LOS PESOS Y OBTENER EL TOTAL
HACER UNA RECOMENDACIÓN BASADA EN LA LOCALIZACIÓN QUE HAYA TENIDO
MAYOR PUNTUACIÓN, SIN OLVIDAR LOS RESULTADOS DE OTROS MÉTODOS
CUANTITATIVOS
EJEMPLO: Five Flags over Florida, una cadena estadounidense de 10 parques temáticos
dirigidos a la familia, ha decidido expandirse en el extranjero abriendo su primer parque en
Europa. La hoja de evaluación de la Tabla 8.4 muestra la relación de factores críticos de éxito
que la dirección ha estimado importantes; se indica su ponderación y su puntuación para dos
posibles emplazamientos: Dijon (Francia) y Copenhague (Dinamarca).

En 1992, BMW decidió construir la primera planta de ensamblaje fuera de Alemania y la ubicó
en Spartanburg (Carolina del Sur). Factores de decisión:

MERCADO: EE. UU. era el mayor mercado mundial de coches de lujo

LABORALES:
- COSTES LABORALES: 17$/h EE. UU. VS 27$/h Alemania
- PRODUCTIVIDAD: 11 días de vacaciones VS 31 días de vacaciones
- SALARIOS: 17000$/año Carolina del Sur VS 27000$ EE. UU.
TRANSPORTE: Reducción de 2500$/coche en trasporte por barco
EQUIPOS Y TECNOLOGÍA: Reducción de 2000-3000$/coche
INCENTIVOS DEL GOBIERNO:
- 135000000$ en exenciones fiscales estatales y locales
- Zona libre comercio entre aeropuerto y planta (no pagan impuestos en
componentes importados o en vehículos exportados) 2.- MÉTODO DEL CENTROIDE

FACTORES DE INFLUENCIA Permite encontrar la localización de una instalación que debe de abastece varios destinos. Este
método ayuda a minimizar costes de distribución. Tiene en cuenta la localización de los
PROXIMIDAD CON LOS CLIENTES (MERCADO) clientes/proveedores, el volumen de los pedidos y la distancia/coste a cubrir.
CLIMA DE NEGOCIOS
COSTOS TOTALES
INFRAESTRUCTURA (CARRETERAS, ENERGÍA, POLÍTICA)
CALIDAD DE MANO DE OBRA
PROVEEDORES
ZONA DE LIBRE COMERCIO
 300000

250000

200000
AKRON
150000
BOWLING
100000 CHICAGO

50000

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000

Akron sería la mejor opción si el volumen es menor de 1000 unidades. Bowling Green sería la
mejor opción para un volumen comprendido entre 1000 y 2500 unidades. Chicago sería la
mejor opción para un volumen mayor de 2500 unidades.

4.- PROBLEMA DEL TRANSPORTE

Proporciona la cantidad que debe ser enviada desde distintos

puntos a diferentes localizaciones, de la fábrica al almacén. Se
puede utilizar para hallar localizaciones. Se emplea programación
lineal para minimizar el coste de transporte restringiendo la
capacidad de producción de las fábricas y la demanda de los
almacenes/clientes.

3.- ANÁLISIS DEL PUNTO MUERTO DE LOCALIZACIÓN

Se realiza un análisis coste-volumen para encontrar la mejor localización. Se determinan los

costes fijos y variables para cada localización, luego se realiza un gráfico donde los coses de
cada localización se refleje en el eje vertical y el volumen anual de producción en el horizontal
y, finalmente, se selecciona la localización que proporcione el coste total mínimo para el
volumen de producción esperado.

EJEMPLO: Imagina que trabajas para AC Delco. Te piden que estudies cuál de las siguientes
localizaciones es la mejor sabiendo que la producción esperada es de 2000 carburadores al año
(precio carburador 125$):

LOCALIZACIÓN COSTES FIJOS ($) COSTES VARIABLES ($)

AKRON 30000 75
BOWLING GREEN 60000 45
CHICAGO 110000 25