GRÚAS INDUSTRIALES

GRÚAS NUCLEARES
GRÚAS PORTUARIAS
CARRETILLAS PESADAS REACH STACKERS
SERVICIOS
SERVICIO DE MÁQUINA-HERRAMIENTA

10–80 toneladas
REACH STACKERS
CON CORAZÓN
2 Konecranes Reach Stackers
Extraordinaria versatilidad
DESDE CONTENEDORES
HASTA CARGAS
INDUSTRIALES
Contamos con una larga historia de trabajo con puertos de contenedores y
terminales intermodales, que son expertos compradores y operarios de reach
stackers. Nuestros clientes de manipulación de contenedores nos exigen
mucho, y tenemos un amplio historial de cumplimiento de sus expectativas
año tras año.
Para el apilado en el transporte ferroviario, se necesitan reach stackers más
grandes. Para cargar y descargar en más de una vía se necesita un reach
stacker flexible con una mayor capacidad de carga y un conjunto de funciones
adicionales. Usted encontrará en nuestra gama de productos un reach stacker
que cumplirá con los requerimientos específicos de su terminal.

Aplicaciones industriales
También trabajamos con muchas industrias que necesitan reach stackers adap-
tados para su sector específico. Nuestros reach stackers son extraordinariamen-
te adaptables a la manipulación de cargas industriales. Proporcionamos basti-
dores de anclaje especiales que incorporan cucharas para acero, imanes de
elevación, grampas de vacío y ganchos en C de bobina entre otros accesorios.

¿Qué tipo de material necesita elevar y trasladar? Contáctenos. Probablemente

descubra que tenemos mucha experiencia en su industria y que podemos pro-
porcionarle el reach stacker ideal.

Aplicaciones
• Puertos y terminales de • Industria automotriz
contenedores • Petróleo y gas
• Ferroviario e intermodal • Energía eólica
• Transporte fluvial trimodal • Energía nuclear
• Transporte, almacenaje y logística • Energía a partir de residuos
• Acero y aluminio

Esta publicación tiene solo carácter informativo general. Konecranes se reserva el derecho de alterar o descontinuar, sin
previo aviso y en cualquier momento, los productos y/o las especificaciones que aquí se incluyen. Esta publicación no
se considera una garantía por parte de Konecranes, expresa o implícita, incluida pero no limitada a cualquier garantía
implícita, comerciabilidad o calidad implícita para un fin determinado.
4 Konecranes Reach Stackers

PIEZAS DE RECAMBIO KONECRANES

ORIGINALES
Las piezas de recambio originales de Konecranes son
El corazón puesto la mejor protección para su inversión. Se rentabilizan en
rendimiento y tiempo de funcionamiento de la carretilla.
en cada detalle
PIEZAS A TRAVÉS DE LA RED

MAS INTELI- > Fáciles de encontrar, fáciles de comprar

INFORMACIÓN EN TIEMPO REAL SOBRE EL ENVÍO

GENTE DONDE > Conocimiento sobre la ubicación de sus piezas

ENTREGA RÁPIDA

DE VERDAD > Las piezas en stock están a su disposición en 1 a 3

días.

IMPORTA KITS DE SERVICIO

> Todos los filtros que usted necesita en sólo un
paquete

Konecranes ha estado fabricando, vendiendo y

realizando el mantenimiento de carretillas elevado-
ras de servicio pesado desde hace unos 60 años.
Compre un reach stacker hoy y obtendrá la última
tecnología, el coste total de propiedad más bajo y
un reach stacker hecho con el corazón.
Aseguramos el menor coste de propiedad total
con nuestros reach stackers, entendido como la
ecuación de funcionamiento en un periodo de años
tal y como se muestra a continuación. Si busca
entre proveedores y compara precios, nuestra reach
stacker probablemente no sea la más barata. Pero
le proporcionará el mejor valor a largo plazo.

COSTE TOTAL DE LA PROPIEDAD

Costes de Valor de
Valor de
compra
funciona- segunda 4
miento mano
5
Depreciación

Cerca de usted
Vendemos reach stackers en todo el mundo de
dos maneras diferentes: directamente a través
de nuestras organizaciones de venta y servicio, e
indirectamente a través de distribuidores. En ambos
casos, nuestras reach stackers cuentan con piezas
de repuesto y servicio personalizado. Konecranes
cuenta con el servicio más amplio de cualquier
compañía en el negocio de la elevación.
Y nuestros distribuidores son algunos de los más
respetados en este negocio.

Mantenimiento fácil
Para reducir los costes de mantenimiento y funcio-
namiento durante la vida útil hemos ampliado el 6
intervalo de servicio del motor a 500 horas, la caja
de engranajes a 1000 horas y el sistema hidráulico
a 4000 horas.
Nuestro sistema de filtro ultfrafino HLL amplía el
intervalo de cambio de aceite hidráulico desde
7
4000 a 12000 horas. En la práctica, utilizará hasta
80 % menos aceite hidráulico que con un sistema
hidráulico convencional.
 1
3
1 Bastidores de anclaje de elevación modernos
y duraderos
Elevación superior de contenedores de 20/40/53
ft, rotación de 300 grados, desplazamiento lateral
2 de 1600 mm, 4 argollas de elevación para carga
con eslingas. Inclinación -lateral mecánica MPS
(+-2 grad) o hidráulica HPS (+-6 grad). El bastidor
de anclaje combi también puede elevar tráilers y
contenedores intercambiables con cuatro patas de
elevación desplegables.
2 Sistema hidráulico inteligente sensible a
la carga
Son sensibles a la carga y adaptan la potencia
de elevación al peso de la carga. La carretilla
proporciona la potencia máxima solo cuando
realmente se necesita, por lo que consume menos
combustible y reduce las emisiones y el ruido.
3 Motor potente
Motores certificados de baja emisión que
proporcionan un par de apriete extra alto a bajas
revoluciones, un consumo de combustible reducido
y niveles de ruido bajos. Ofrecemos una variedad
8 de motores para UE etapa 4 y EPA Tier 4f.
4 OPTIMA - probablemente la mejor cabina del
mercado
Cada detalle se ha diseñado cuidadosamente para
alcanzar el confort y la seguridad. Los controles,
las pantallas, la ventilación y el asiento se unen
para aumentar la productividad del conductor.
Excelente visibilidad en todas las direcciones.
5 Control electrónico de la máquina,EMC Master
Monitorización total de todos los componentes
y las funciones vitales en una pantalla táctil
de 7". Ajustes programables. La tecnología
CanBus aumenta la fiabilidad del motor y de la
transmisión, además del control de la hidráulica y
del joystick.
6 Chasis tipo caja de servicio pesado
El más fuerte del mercado. Los cimientos
proporcionan un alto rendimiento y larga duración.
7 Frenos sin necesidad de mantenimiento
Los frenos con refrigeración de aceite continua
proporcionan una potencia de frenado total en
cualquier situación.
8 Excelente estabilidad
Eje de tracción fuerte y ancho, y larga distancia
entre ejes. Las dos claves para una excelente
estabilidad en la elevación segura de cargas
pesadas.
 6 Konecranes Reach Stackers

 Clientes satisfechos
Operaciones intermodales, Helsingborg, Suecia
alrededor del mundo
SOBRE EL
TERRENO
En todo el mundo, los reach stackers de
Konecranes trabajan duro en una asombro-
sa gama de aplicaciones industriales y de
manipulación de contenedores.

Operaciones multipropósito, Alemania Manipulación de contenedores cargados, Noruega

 Manipulación de bloques de acero, Finlandia Manipulación de contenedores vacíos, Alemania

La Spezia, Italia Operaciones intermodales, RU

Manipulación de contenedores Manipulación de oleo-

cargados, China ductos y gasoductos,
Noruega

Operaciones intermodales, Helsingborg, Suecia

8 Konecranes Reach Stackers

OPTIMA
ESPACIO Y
VISIBILIDAD
MEJORADOS
Adaptado para sus necesidades de manipulación de contenedores.
Nada más con entrar en una cabina OPTIMA, se dará cuenta de que tiene una
amplitud excelente y una visibilidad superior. Con esta cabina y el equipo extra
de gran valor, el funcionamiento de la reach stacker es seguro y eficiente.

La asombrosa visibilidad es posible gracias a ventanas muy grandes y sin

postes, y a la fina, pero a la vez sólida, parte transversal del techo, y los paneles
curvados. Hay una perfecta visibilidad de las zonas de trabajo clave, tanto por
delante como en los laterales y por detrás.

El nuevo EMC Master MD4 con pantalla táctil color de 7" permite disponer
de una cabina más espaciosa con soluciones integradas. También hay más
espacio para utilizar los pedales.

La posición de la instrumentación mejora la ergonomía operativa. La

instrumentación se ha desplazado desde el lado izquierdo del conductor a su
derecha, sobre su asiento, donde es más accesible.

OPTIMA se puede adaptar para sus necesidades operativas exactas. Puede

seleccionar la dirección con minivolante, la dirección de palanca, el asiento del
conductor y de forma precisa la instrumentación que usted necesita. También
están disponibles una cabina deslizante hidráulicamente (recorrido 2900 mm),
una cabina desplazable verticalmente RHS (recorrido 2850 mm) y control
remoto EMC.

1 Visibilidad extraordinaria 4 Instrumentación ergonómica

Solo se sabe lo que es la visibilidad
extraordinaria cuando se ve. Si se sienta
en una cabina OPTIMA, podrá sentir lo que
significa la visibilidad superior.
2 Control electrónico de la máquina,
EMC Master
Monitorización total de todos los
componentes y las funciones vitales en
la pantalla MD4 táctil color de 7". Ajustes
programables. La tecnología CanBus
aumenta la fiabilidad del motor y de la
transmisión, además del control de la
hidráulica y del joystick.
3 Opciones mini-dirección sobre
el reposabrazos izquierdo
Soluciones de conducción ergonómicas y
opcionales que mejoran la productividad.
Cualquiera que sea el equipo adicional
que necesite, podemos integrarlo con
una disposición ergonómica de la
instrumentación. OPTIMA es realmente
espaciosa.
5 Comodidad
Un excelente asiento, potente calefacción
y ventilación de la cabina, además de aire
acondicionado: el conductor cuenta con
todo para la mayor comodidad posible.
6 Control del joystick
Disponible con joystick electrónico con
acelerador automático / control de
potencia.

3 Opciones mini-dirección
sobre el reposabrazos
izquierdo
 1

Conducción de Dirección con Dirección de palanca

palanca con retorno minivolante sin retorno

Unidad de control remoto para manipulación en

ferrocarriles y barcazas
10 Konecranes Reach Stackers
Un mundo de opciones
potenciando la
seguridad y la eficiencia
Konecranes invierte significativamente en I+D de reach
stackers para ser los primeros en ofrecer nuevas tecnologías
que mejoran el rendimiento y la seguridad. También asegu-
ramos que nuestros reach stackers cumplen la normativa
de emisiones actuales, anticipando su evolución como parte
natural del proceso de desarrollo de nuestros productos.
Motores diésel que cumplen la normativa de emisiones
Ofrecemos una amplia gama de potentes motores Volvo
y Scania certificados según la UE fase 4 y EPA Tier 4f de
EE. UU.
EMC Master
Nuestro sistema de control electrónico de la máquina,
EMC Master, ofrece de fábrica las siguientes funciones:
• Sistema electrónico de seguridad y sobrecarga
• Monitorización total de la carretilla
• ECO-Drive y gestión del combustible
• Gestión del contador de productividad
• Registro del conductor (20 conductores)
• Registro de datos de alarmas y errores
• Modo de transporte (optimizador de la carga de la pluma/
del bastidor de anclaje)
• Acelerador automático/control de potencia
Las siguientes funciones son opcionales:
• Función de autoelevación vertical
• Función de autoelevación horizontal
• Unidad de control remoto (carga de ferrocarril/barcaza)
• Escala de peso electrónica
• Dirección con minivolante
• Dirección de palanca
• Apagado del motor automático
• Freno de aparcamiento automático
• Limitación de velocidad de conducción (con/sin carga)
• Servicio de acceso remoto mediante GPRS / (3G)
• Servicios remotos TRUCONNECT
TRUCONNECT Monitorización remota para reach stackers
El servicio de monitorización remota TRUCONNECT le permite
realizar el seguimiento del uso real de las carretillas mediante
una conexión remota. Este servicio le permite ver en línea,
y en forma de informes periódicos en PDF y Excel, los datos
relativos al uso real de sus reach stackers. Los datos le
permiten no solo planificar sus acciones con confianza, sino
también tomar decisiones informadas en cuanto a inversiones
de mantenimiento y productividad.
TRUCONNECT Basic
• Alertas de seguridad
• Estado del equipo
• Consumo medio de combustible
• Consumo medio de combustible por carga elevada
• Consumo total de combustible
• Distancia de desplazamiento
• Velocidad media de desplazamiento
• Espectro de carga
• Carga total elevada
• Códigos de fallo de alarma desde el motor y la transmisión
TRUCONNECT Premium
• Todas las características incluidas en TRUCONNECT Basic
MÁS
• Monitoreo de presión de los neumáticos
• Sensores de choque
• Alarmas en correo electrónico y SMS
• Señal GPS
• Datos actualizados a pedido.
TRUCONNECT Premium+
• Características incluidas en TRUCONNECT Basic
• Características incluidas en TRUCONNECT Premium
MÁS
• Contador de partículas de aceite hidráulico y contenido
de agua
Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos
Unos neumáticos no inflados suficientemente pueden
aumentar el consumo de combustible hasta un 15 %, lo que
dificulta la conducción y la estabilidad. Nuestro sistema de
monitoreo de la presión de los neumáticos hace fácil man-
tener los neumáticos de la reach stacker suficientemente
inflados. Se instala en cuestión de minutos. Si se combina
con la limitación de velocidad de conducción proporcionada
por EMC Master, puede ampliar la vida de sus neumáticos
aún más.
Sistema de alarma y lucha contra incendios
Ofrecemos un efectivo sistema de alarma y lucha contra
incendios, que se puede activar de forma manual o automá-
tica. Cuando se está utilizando el reach stacker, el sistema
descarga de tres modos: manualmente desde el interior de
la cabina; manualmente desde el exterior mediante un dispa-
rador en el guardabarros; automáticamente activado por los
sensores del compartimento del motor. Cuando no se está
utilizando el reach stacker, es decir, cuando el interruptor
está apagado, el sistema descarga automáticamente cuando
suena la alarma de incendios.
Otras opciones de seguridad
• Control de distancia de aparcamiento (PDC): con sensores
para conducción marcha atrás.
• Analizador del aliento: un test de alcoholemia que exige
que el conductor se realice esta prueba antes de arrancar
el reach stacker
• Sistema de supervisión con cámara: se puede montar
como una cámara marcha atrás en la parte posterior del
elevador, o como una cámara marcha adelante montada
en el bastidor de anclaje o en el chasis.
1 3

2 FLUJO DE TRABAJO REMOTO

Portal

1 EMC Master - Monitorización total de todos

los componentes y las funciones vitales en
Módem
una pantalla táctil color de 7"

Centro de datos 2 Monitorización e Informes Remotos

remotos de Konecranes Truconnect para reach stackers

3 Cabina que se eleva para operaciones en

ferrocarril, recorrido de 2,9 m, para ver el
primer conjunto de vagones y cargar en
el segundo conjunto. Hasta 10 luces LED
extra para una mejor visibilidad.
12 Konecranes Accesorios para reach stackers

¿Qué necesita elevar?

TENEMOS EL
ACCESORIO
QUE NECESITA
Encontrará su solución de elevación entre nuestra
completa gama de accesorios para reach stackers.

Manipulación de contenedores

ELME 517-MPS ELME 817-MPS/OFL (plegable)

Bastidor de anclaje telescópico para contenedores ISO vacíos con Con patas plegables de gran altura para contenedores abiertos y
capacidad de hasta 10 toneladas. Diseño de bastidor de anclaje contenedores de plataforma (cargas demasiado altas). Las patas
de viga única fuerte y probado, twistlock flotante (±10 mm) con plegables de extensión de 1600 o 2100 mm de longitud y activadas
funcionamiento hidráulico y bloqueo de seguridad mecánico. Extensión por 4 cilindros. Peso aprox. 10,3–11,3 toneladas.
hidráulica con 2 cilindros (20–40 ft), desplazamiento lateral amplio
(±800 mm) con 1 cilindro hidráulicos y rotación total (–105/+195 grad)
con 1 motor hidráulico (giro) y 1 freno (resistencia). Inclinación lateral
del bastidor de anclaje ±2 grad (MPS = apilado mecánico). El armazón
del bastidor de anclaje y las vigas de extremo son de diseño fuerte
para servicio pesado. Peso = aprox. 4,8 toneladas.

ELME 817-MPS
Bastidor de anclaje telescópico para contenedores ISO cargados con
capacidad de hasta 45 toneladas. Diseño de bastidor de anclaje
de viga doble fuerte y probado, twistlock flotante (±10 mm) con
funcionamiento hidráulico y bloqueo de seguridad mecánico. Extensión ELME 817-MPS/OFL en acción
hidráulica con 2 cilindros (20–40 ft), gran desplazamiento Arriba: patas mostradas sin plegar con un contenedor
lateral (±800 mm) con 2 cilindros hidráulicos y rotación total abierto con carga alta. Los contenedores de plataforma con
(–105/+195 grad) con 1 motor hidráulico (giro) y 2 frenos (retención). frecuencia llevan cargas de demasiada altura que deben
Inclinación lateral del bastidor de anclaje con recorrido de ±2 grad elevarse de este modo.
(MPS = apilado mecánico) y 4 argollas de suspensión incluidas para
eslingas (45 toneladas). ELME 817-HPS con un recorrido de ±6 grad
(HPS = apilado hidráulico con 4 cilindros). El armazón del bastidor
de anclaje y las vigas de extremo son de diseño fuerte para servicio
pesado. Peso 817-MPS/HPS = aprox. 9,3 / 10,3 toneladas.

Manipulación intermodal
ELME 857-HPS (plegable)
Bastidor de anclaje intermodal telescópico (combi/piggyback)
para contenedores ISO cargados, contenedores intercambiables y
manipulación de tráilers con capacidad de hasta 45 toneladas (en
twistlocks/en patas de elevación) Se incluye la extensión de 20/
B7/30/40 ft. Las patas de elevación se "pliegan" y "despliegan" en
una secuencia, con sensores en cada pata de elevación/zapata de
elevación. Longitud de las patas = 3600 mm y apertura de las patas
= 1700–3200 mm. El conjunto de armazón del bastidor de anclaje y
patas es un diseño fuerte de servicio pesado. Todas las funciones de
contenedor como ELME 817-MPS/OFL. Peso aprox. 13,6 toneladas.
ELME 857-HPS en acción
Patas mostradas en posición desplegada mientras se eleva un tráiler.
También disponibles
• Accesorio de manipulación de caños y
tuberías
• Grampa para manipulación de acero
Varias opciones disponibles bajo pedido
Manipulación industrial
Sistema de porta herramientas industrial ELME
Para herramientas de conexión (puntos de conexión = 2500 x 760 mm).
Diseño de bastidor de anclaje de viga única fuerte y probado, twistlock
flotante (±10 mm) con funcionamiento hidráulico y bloqueo de
seguridad mecánico. Extensión hidráulica con 2 cilindros (20500 mm),
desplazamiento lateral amplio (±300 mm) con 1 cilindro hidráulicos y
rotación total (–105/+195 grad) con 1 motor hidráulico (giro) y 2 freno
(resistencia). Inclinación lateral del bastidor de anclaje ±2 grad (MPS) o
±6 grad (HPS). El armazón del bastidor de anclaje y las vigas de extremo
son de diseño fuerte de servicio pesado. Peso TC-50-MPS/TC-65-MPS =
apr. 5,0–7,5 toneladas.
Unidad hidráulica de grampa para bloques de acero
Unidad hidráulica de grampa para bloques de acero con pares
de mandíbulas de elevación hidráulicas. La grampa puede elevar
de 1 a 4 bloques de acero si está incluida la función de ajuste
de altura. Varias combinaciones de ancho de bloque disponibles,
ancho mín.-máx. 700–1800/900–2000/1500–2600 mm.
Capacidades de hasta 50 toneladas (en unidad de grampa).
Peso de la grampa = aprox. 9,0–12,0 toneladas.
14 Konecranes Datos técnicos, Reach Stackers

EL RENDIMIENTO SUPERIOR
ESTÁ A SU ALCANCE
Reach stackers para la manipulación de contenedores,
10 a 45 toneladas

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJES NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJES
SMV 108 TC6 10-8-5 toneladas 5000 mm SMV 2115 TC3 21-15-5 toneladas 5500 mm
SMV 2518 TC3 25-18-8 toneladas 5500 mm

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJES NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJES
SMV 4127 TC5 (TC6)* 41-27-14 toneladas 6400 mm SMV 4535 TC5 (TC6)* 45-35-20 toneladas 6400 mm
SMV 4527 TC5 (TC6)* 45-27-14 toneladas 6400 mm SMV 4535 TCX5** 45-37-24 toneladas 6400 mm
SMV 4531 TC5 (TC6)* 45-31-16 toneladas 6400 mm SMV 4537 TC5 45-37-19 toneladas 6400 mm
SMV 4537 TCX5** 45-41-28 toneladas 6400 mm

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJES NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJES
SMV 4542 TC5 45-42-24 toneladas 7250 mm SMV 4545 TC5 45-45-37 toneladas 8000 mm
SMV 4542 TCX5** 45-44-30 toneladas 7250 mm SMV 4545 TCX5** 45-45-45 toneladas 8000 mm
SMV 4543 TC5 45-42-25 toneladas 7500 mm
SMV 4543 TCX5** 45-44-34 toneladas 7500 mm
Reach stackers para manipulación Reach stackers para manipulación
intermodal, 41 a 45 toneladas con barcazas, 45 toneladas

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJES NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJES
SMV 4123 CC5 41-23-9 toneladas 6400 mm SMV 4542 TC4 BH 45-37-23 toneladas (astillero) 7500 mm
SMV 4527 CC5 45-27-13 toneladas 6400 mm 43-30-18 toneladas (barcaza) 7500 mm
SMV 4531 CC5 45-31-16 toneladas 6400 mm SMV 4542 TCX4 BH** 45-41-31 toneladas (astillero) 7500 mm
SMV 4531 CCX5*** 45-33-20 toneladas 6400 mm 45-37-26 toneladas (barcaza) 7500 mm
SMV 4533 CC5 45-33-16 toneladas 6400 mm SMV 4545 TC3 BH 45-45-35 toneladas (astillero) 9000 mm
SMV 4533 CCX5*** 45-37-24 toneladas 6400 mm 45-37-30 toneladas (barcaza) 9000 mm

Reach stackers para manipulación

industrial, 35 a 80 toneladas

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJES

SMV 4537 CC5 45-37-22 toneladas 7250 mm
SMV 4537 CCX5 45-40-28 toneladas 7250 mm
SMV 4538 CC5 45-38-23 toneladas 7500 mm
SMV 4538 CCX5*** 45-40-32 toneladas 7500 mm

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJES

SMV 4127 35-50 toneladas 6400 mm
SMV 4527 35-50 toneladas 6400 mm
SMV 4531 35-50 toneladas 6400 mm
SMV 4535 35-50 toneladas 6400 mm
SMV 4542 40-60 toneladas 7250 mm
SMV 4545 40-80 toneladas 8000 mm

NOMBRE DEL MODELO CAPACIDAD DISTANCIA ENTRE EJES

SMV 4545 CC5 45-45-33 toneladas 8000 mm
SMV 4545 CCX5*** 45-45-45 toneladas 8000 mm

*TC5 = 5 en alto, TC6 = 6 en alto

**TCX = Capacidad con los gatos de soporte activados
***CCX = Capacidad con los gatos de soporte activados
Otros modelos bajo pedido
16 Konecranes Reach Stackers
CÓMO REDUCIR
EL COSTE DE
PROPIEDAD TOTAL
Mantenga calendarios de mantenimiento preventivo
independientemente de que la presión operativa y la
tentación eviten que lo haga.
UTILICE SOLO PIEZAS ORIGINALES DE KONECRANES
VALOR
Cuando busca en el mercado una pieza de repuesto o reemplazo,
¿cómo calcula su valor? ¿Es el precio el único aspecto que tiene
en cuenta? Todos sabemos que buscando en internet se pueden
encontrar proveedores de piezas no originales a precios baratos.
Sin embargo, ¿son esas piezas baratas realmente de valor? No lo
creemos. Por el contrario, creemos que hay un valor inherente en
la compra al fabricante original del equipo. Este valor se refleja en
la experiencia en ingeniería, en las actualizaciones y en las nuevas
características que no se pueden encontrar en ningún otro lugar.
Esto, en última instancia, se reflejará también en un rendimiento
operativo óptimo.
GARANTÍA
Las piezas originales de KONECRANES están protegidas por una
garantía de 6 meses y son las únicas piezas de repuesto que no
afectan a la validez de la garantía del fabricante de KONECRANES.
Todas las reach stackers disponen de un sistema hidráulico con sensor
✔ de carga. Este sistema utiliza sólo la potencia del motor necesaria en
cada momento de la elevación, según la carga y la velocidad de eleva-
ción requerida. Siempre proporciona la energía necesaria. Si el operario
conduce en lugar de elevar cargas, el sistema apaga el flujo de aceite. El
resultado es un menor consumo de combustible y un desgaste reducido
del motor y del tren de conducción.
Utilice el servicio de Monitorización e informes remotos TRUCONNECT
✔ para reach stackers: el primero en la industria TRUCONNECT le permite
realizar el seguimiento del uso real de las carretillas mediante una co-
nexión remota. Proporciona vistas en línea e informes con información
invaluable para los esfuerzos por mejorar la eficiencia, la productividad y
la seguridad de la flota.
TRUCONNECT Premium+ incluye, por ejemplo, un sistema de monitoreo
✔ de la presión de los neumáticos para reducir el desgaste de los neumá-
ticos, ahorrar combustible y aumentar la seguridad. El inflado adecuado
de los neumáticos proporciona una estabilidad adecuada, permitiendo
trabajar con la carga nominal máxima. Este servicio amplía la vida del
neumático hasta un 25 a 50 %, y reduce el consumo de combustible
hasta entre un 10 y un 25 %. Sensores de choque para detectar posi-
bles problemas de seguridad y aumentar la eficiencia de producción.
Contador de partículas en el aceite hidráulico y el contenido de agua
para medir las partículas y la cantidad de contenido de agua en el aceite
hidráulico. Esto le permite obtener una mejor idea sobre cómo funciona
el aceite y cuándo es el momento de limpiarlo o cambiarlo.
Aumente el intervalo de cambio de aceite hidráulico utilizando el filtro
✔ de larga vida hidráulica (HLL). El uso de un filtro HLL permite aumentar
el intervalo de cambio de aceite recomendado de 4000 a 12.000 horas
de funcionamiento. Podrá ahorrar dinero y aumentar el tiempo de fun-
cionamiento de la carretilla, a la vez que colabora con la protección del
medio ambiente. Mientras tanto, el filtro HLL ayuda a mantener limpio
todo el sistema hidráulico: el tamaño de las partículas de filtración es de
3 micrones como máximo. También reduce la cantidad de agua conden-
sada que entra al depósito de aceite. Todos los componentes hidráulicos
funcionan mejor con el filtro HLL.
Comience a utilizar las siguientes tecnologías y características de aho-
✔ rro de combustible:
• Utilice la función "aceleración automática" para optimizar los ajustes
de velocidad del motor.
• Utilice la función limitadora de velocidad de conducción para limitar
la velocidad de desplazamiento máxima; por ejemplo, 15–25 km/h
(sin carga) y 10–20 km/h (con carga). Estas velocidades se pueden
ajustar y programar.
• Utilice la característica de apagado del motor automático. El límite
para ralentí puede programarse entre 2 y 10 minutos.
• Se reduce el combustible, el aceite lubricante y el consumo de filtros
para alargar la vida del motor y conseguir un nivel de ruido inferior.
Comience a utilizar el módulo EcoDrive de Konecranes para supervisar
✔ los hábitos de conducción. Utilice el gráfico de combustible EcoDrive,
haciendo funcionar solo el motor en la parte verde a amarilla, e intente
evitar la parte roja. El módulo EcoDrive registra los datos de conducción
de manera que las carretillas y los conductores se puedan referenciar y
comparar. Se trata de una herramienta operativa para la formación de sus
conductores en una conducción de la grúa más económica y respetuosa
con el medio ambiente.
Los reach stackers de Konecranes están equipados con aceleración
✔ automática. Las r.p.m. del motor automático/con aceleración automática
aumentan (transmisión en neutro) cuando se está utilizando el brazo o
el bastidor de anclaje, maximizando la productividad y optimizando el
consumo de combustible. Esta característica inteligente está disponible
como opción en todas las carretillas elevadoras de Konecranes: EMC 114
Control servo electrónico.
Los reach stackers y las carretillas elevadoras de contenedores de Ko-
✔ necranes vienen de fábrica con la función de modo de desplazamiento.
Esta función evita que el operario conduzca a toda velocidad si el conte-
nedor no se encuentra en la posición de conducción correcta, y contribuye
a minimizar las roturas y a reducir el desgaste. La distribución de la carga
debería ser 1/3 sobre los dos neumáticos de dirección y 2/3 sobre los
cuatro neumáticos de conducción.
Realice inspecciones anuales de su flota de carretillas elevadoras. Es
✔ un hecho probado que el mantenimiento preventivo y las reparaciones
son mucho más rentables que el mantenimiento y las reparaciones tras
una avería. Konecranes ofrece un servicio de inspección de la flota anual
que maximiza el tiempo de funcionamiento de su flota a largo plazo. Este
sistema proporciona informes detallados sobre el estado de cada grúa y
recomendaciones expertas para mantener sus carretillas funcionando con
un rendimiento máximo.
¿Utiliza carretillas en un lugar donde hace mucho frío o mucho calor, o
✔ donde hay mucho polvo? Si trabaja en un clima frío, empiece a utilizar
nuestros precalentadores para el motor, la transmisión y la hidráulica. Si
sus carretillas trabajan en un entorno donde hace mucho calor, por ejem-
plo en la producción de acero, utilice nuestras opciones de protección de
calor. Si se trata de un entorno en el que hay mucho polvo, eche un vista-
zo a nuestras opciones de filtros.
COSTE TOTAL DE LA PROPIEDAD
Valor de Costes Valor de
compra de funciona- segunda
miento mano
Depreciación
LOS COSTES DE FUNCIONAMIENTO INCLUYEN:
1. Coste de combustible
2. Coste de neumáticos y llantas
3. Coste de mantenimiento programado, incluidos
lubricantes, filtros, grasa y mano de obra
4. Coste de uso y desgaste (consumibles)
5. Coste de las reparaciones de averías
6. Coste de mano de obra
El puerto de Helsingborg

SERVIR A UN
ESPECIALISTA
EN CONTENE-
DORES E
INTERMODAL
Cada año, pasan por el puerto de Helsingborg más de
350.000 TEU´s (unidad equivalente a un contenedor de
veinte pies). Las operaciones por mar, tierra y ferrocarril
del puerto están unidas por trece reach stackers
Konecranes y una carretilla de horquilla elevadora de
Konecranes.

En 1726, el puerto de Helsingborg era simplemente

un muelle de madera de 200 m que se adentraba en
el estrecho entre Suecia y Dinamarca. En la actualidad,
gestiona 8,4 millones de toneladas de carga al año y
8,3 millones de pasajeros en ferri. Aunque el transporte
de pasajeros y carga son una parte importante de su
negocio, el puerto de Helsingborg se presenta con
orgullo como especialista en contenedores. Esto lo
confirma la cantidad de reach stackers de Konecranes
que trabajan en la zona de la dársena, uniendo el
transporte por mar, carretera y ferrocarril.

"Es una máquina bastante grande, pero su utilización "En la parte del ferrocarril
es increíblemente fácil y sin complicaciones. Puede
girar rápidamente sobre un radio pequeño y esto es debemos ser capaces de
lo más importante desde mi punto de vista", dice pasar sobre una vía y elevar
Göran Gustafsson, que conduce uno de los reach
stackers SMV 4545 CBX5. En la terminal Combi del algo de la que está situada
puerto, Gustafsson es uno de los conductores de estas detrás. Esta operación
máquinas de 110 toneladas desde que se compró en
2005. Esta terminal es una zona que abarca 40.000 m2 necesita un equipo robusto".
con 3 km de vía de ferrocarril en la que unos 50.000
contenedores y tráilers pasan del transporte por
carretera al transporte por ferrocarril y viceversa cada Carl-Gustaf Nordin,
año. Con una capacidad de elevación de 45 toneladas
por encima de hasta tres vías, este reach stacker ha
Gerente de Operaciones
registrado ya más de 18.000 horas de funcionamiento
y ha realizado más de 235.000 elevaciones.
18 Konecranes Reach Stackers

"Son excelentes en cuanto a

servicio y piezas de repuesto.
Si una pieza no está en stock,
toman prestada una de la línea
de montaje si es necesario y
esto nos ahorra mucho dinero".
Mats Fernebrand, Gerente de
Adquisiciones

"En la parte del ferrocarril debemos ser capaces de
pasar sobre una vía y elevar algo de la que está situada
detrás. Para esto se necesita un equipo robusto",
dice Carl-Gustaf Nordin, Gerente de Operaciones. La
terminal Combi tiene asignados cuatro reach stackers.
Todos disponen de un accesorio de combinación en el
bastidor de anclaje, de manera que pueden manipular
tanto contenedores como tráilers. Dos de las máquinas
disponen de una cabina móvil, movida mediante un
sistema hidráulico, básicamente un pequeño elevador,
que permite al operario tener visibilidad extra cuando
es necesario. Y por si esto no fuera suficiente, también
disponen de una unidad especial para control remoto.
“El operario puede situarse al lado de el reach stacker
y y controlar la pluma desde ese lugar. No se necesita
ayuda extra para elevar un tráiler desde la primera vía”,
dice Nordin.
El puerto de Helsingborg cuenta con trece reach
stackers de Konecranes en total. Nueve de ellos se
utilizan principalmente para cargar y descargar camiones
en las terminales marítimas, ayudando a las grúas de
contenedores móviles y pórticos. El primer reach stacker
de Konecranes en el puerto fue un SMV 4531 TA5,
comprado en 2002. "Konecranes se ha convertido en
nuestro socio comercial. Colaboramos estrechamente
en estas máquinas", dice Mats Fernebrand, Gerente de
Adquisiciones. Esto implica un continuo desarrollo de
las características en las máquinas existentes, además
de información para el desarrollo de nuevos modelos.
Konecranes también ofrece formación a los propios
técnicos de servicio del puerto y apoyo ocasional durante
los picos de trabajo.
 El apilador SMV 4545 CBX5 para manipulación intermodal puede apilar y elevar
45 toneladas por encima de 3 filas.
Fernebrand considera que puede ser difícil distinguir
entre proveedores de carretillas elevadoras de primera
clase fijándose solo en la tecnología. Pero hay algo
que diferencia claramente a Konecranes del resto de
proveedores de carretillas elevadoras: poder llamar a
prácticamente cualquier persona en la empresa, y saber
que la persona que responda hará todo lo posible por
ayudar. "Son excelentes en cuanto a servicio y piezas de
repuesto. Si una pieza no está en stock, toman prestada
una de la línea de montaje si es necesario y esto nos
ahorra mucho dinero", dice Fernebrand.
Su trabajo es garantizar que el equipo del puerto de
Helsingborg está preparado para cubrir las demandas de
las empresas navieras y de transporte. Cada año atracan
en el puerto más de 1.500 cargueros, que trasladan
aproximadamente 180.000 TEU, además de 170.000
TEU por carretera y ferrocarril. No hay tiempo para
paradas imprevistas.
El puerto de Helsingborg también manipula
mercancías que no van en contenedores, por lo que se
necesitan otras carretillas elevadoras adicionales. El
puerto utiliza una carretilla elevadora de Konecranes
de 16 toneladas, tipo SMV 16-1200B, para manipular
los contenedores que llegan cargados de rodillos
de láminas de acero. Los lleva a un almacén para
su posterior distribución. La carretilla de horquilla
elevadora se compró en 2011 con una larga lista de
opciones añadidas a las especificaciones básicas.
La mayoría de las opciones están relacionadas con
la seguridad y el entorno: sistema de extinción de
incendios, bloqueo en caso de consumo de alcohol,
monitor de la presión de los neumáticos con Bluetooth
y cámara de visión trasera, por ejemplo. También
dispone de un motor diésel Scania que cumple los
límites de la UE etapa IIIB en materia de emisiones de
óxidos de nitrógeno y partículas.
GRÚAS GRÚAS GRÚAS POR- CARRETILLAS SERVICIOS SERVICIO DE
NDUSTRIALES NUCLEARES TUARIAS PESADAS MÁQUINA-HE-
RRAMIENTA

Konecranes es un grupo líder en el mundo de Lifting Businesses™ que ofrece equipos y

servicios de elevación que mejoran la productividad en una amplia variedad de industrias.
La empresa cotiza en la bolsa Nasdaq Helsinki Ltd (símbolo: KCR1V). Con unos 12.000
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