TALLER TURBINA FRANCIS

Realizar los siguientes ejercicios del tema de Turbinas Francis:

Para los siguientes ejercicios tomar el valor de n= al último dígito del código, si su código termina en
0 (zero) tomar el valor de n=10

1. Se diseñará una turbina Francis para desarrollar (3700+(100/n)) kW de potencia bajo una
cabeza de (70+(10/n))m mientras corre a una velocidad de 650 rpm. A continuación, se
presentan algunos datos pertinentes de la turbina:
 Relación de la anchura del rodete con el diámetro exterior del rodete = 0,1
 Relación entre el diámetro exterior y el diámetro interior del rodete = 0,5
 Relación de flujo = 0,25
 Eficiencia hidráulica = 95%
 Eficiencia mecánica = 85%
 Área circunferencial ocupada por el espesor de los álabes = 10%
Asumiendo una velocidad de flujo constante, calcula (a) el ángulo guía del álabe, (b) el ángulo
del álabe en la entrada, y (c) ángulo del álabe en la salida.

2. Se propone provisionalmente instalar una turbina Francis que funcione bajo una altura neta
de (20+(3/n)) m con una altura de aspiración de 2,5 m en un lugar determinado. La cabeza
atmosférica local es de 10,0 m y la cabeza de la presión de vapor es de 0,18 m. El parámetro
crítico de la cavitación para la turbina dada puede tomarse como 0.4.
a) Examinar si hay cavitación susceptibilidad. b) Si es obligatorio un margen de seguridad de
0,5 m para la altura de aspiración, ¿lo que es la altura máxima sobre el agua de cola a la que
se puede instalar la turbina?

3. Un tubo de aspiración tipo codo de una turbina Francis tiene un diámetro de entrada de
(2,0+(1/n)) m y su área de salida es de 19 m2. La entrada del tubo de aspiración está situada
a (5,0+(2/n)) m por encima del nivel del agua de cola y la velocidad del flujo en la entrada es
de (5,0+(5/n)) m/s. Supongamos que la pérdida de altura debido a la fricción en el tubo de
aspiración es del 85% de la altura de velocidad en la salida del tubo de aspiración.
Calcule (a) la cabeza de presión en la entrada del tubo de aspiración, (b) la potencia perdida
por la fricción en el tubo de aspiración, (c) la potencia desperdiciada en la cola, y (d) la
eficiencia del tubo de aspiración.