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PROCEDIMIENTO IZAJE CON GRUA Versión: 01

Fecha: 01/04/2021

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PROCEDIMIENTO IZAJE CON

GRÚA

2021

Dir. Vereda la Vega PD el Yopo Km 04 (Yopal Casanare)

Tel: 3156680478/3134983228
Email. logisticamontajes.plsas@gmail.com
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1. INTRODUCCIÓN

El izaje de cargas es una operación de alto riesgo dadas las condiciones

involucradas, como el peso mismo de las cargas, las fuerzas requeridas, la
necesidad de coordinación entre todos los participantes y el correcto
funcionamiento de equipos y accesorios.

2. OBJETIVO

Establecer la ejecución segura en los trabajos de izaje de cargas, protegiendo la

integridad de los trabajadores y evitando perdida en las instalaciones, los equipos
y medio ambiente.

3. ALCANCE

Este procedimiento aplica para las actividades que requieren izaje de cargas
efectuadas por todo el personal de LOGISTICA & MONTAJES PL S.A.S, sus
contratistas o cualquier persona que efectué trabajos a nombre de la compañía

4. DEFINICIONES

CHASIS PORTANTE: Es la estructura metálica sobre la que además de los

sistemas de propulsión y dirección, se fijan los restantes componentes.

ELEMENTOS DE APOYO: Es a través de los cuales se transmiten los esfuerzos

al terreno, en las grúas móviles sobre ruedas, están constituidos por gatos
hidráulicos montados sobre brazos extensibles, sobre los que se hace descansar
totalmente la máquina, lo cual permite aumentar la superficie del polígono de
sustentación y mejorar el reparto de las cargas sobre el terreno.

ESLINGADOR: Persona responsable de la tarea de arriostrar la carga para su

correcto izaje.

OPERADOR: Persona que opera la grúa con el objeto de posicionar cargas o

personas.

PERSONAL CALIFICADO: Aquel con experiencia en el diseño, fabricación o el

mantenimiento de los equipos de izaje, con suficiente conocimiento de las
reglamentaciones y normas correspondientes, y que tiene el criterio para juzgar
las condiciones de seguridad del equipo y decidir las acciones correctivas que
deberán tomarse con el objetivo de garantizar un funcionamiento seguro.

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PERSONAL DESIGNADO: Aquel elegido o seleccionado por la Gerencia de

Proyecto, que debido a su dedicación y experiencia posee el conocimiento
suficiente sobre los equipos de izaje.

SEÑALADOR: Persona específicamente designada para asistir al operador del

equipo en las maniobras de izaje, de manera que éstas se realicen en forma
segura y eficiente.

SUPERVISOR DE IZAJE: Persona responsable de la planificación, realización

y cierre de toda operación de izaje.

PLAN DE IZAJE: Proceso para levantar cargas, se utiliza los datos de peso,
carga, ancho, capacidad.

ESFUERZO LONGITUDINAL EXISTENTE: Es el esfuerzo longitudinal de la carga

antes de su movimiento, excluyendo esfuerzo residual en soldaduras
circunferenciales y en curvas.

ESFUERZO LONGITUDINAL TOTAL: Es el esfuerzo longitudinal en una porción

de la carga durante o después de su movimiento.

EQUIPOS PARA IZAJE: Grúa, camión grúa, side boom, winche, puente grúa,
montacargas, manlift o camión canasta, camión pluma, Piloteadora, elevador de
tijera, malacate, pescante, Torre grúa.

ESCALAR, ESCALADA: Proceso mediante el cual se arman las grúas de torre en

el lugar de Trabajo. El diseño es tal que el pescante y la cabina de control
ascienden en la torre cuando se le instala.

ESLINGAS: Dispositivo utilizado para el levantamiento de cargas y varía de

acuerdo a la capacidad y al uso que se le vaya a dar. De esa manera existen
eslingas de cable, sintéticas, boas.

ESTÁNDAR: Son valores que se han establecido para las capacidades o

dimensiones de los Materiales de acuerdo a unas condiciones generales y
normales de operación.

FRENO DE IZAJE DE GANCHO DE CARGA: Freno para controlar el tambor

sobre el que En rolla el cable de izaje del gancho.

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FRENO DEL TAMBOR DE IZAJE: Freno para controlar el tambor en el que se

enrolla la línea de izaje de la carga.

GATO: Dispositivo hidráulico utilizado en los equipos de izaje que mediante

cilindros Hidráulicos levanta el equipo lo extiende o retrae la pluma.

GIRO: Movimiento rotacional de una grúa.

LMI: Dispositivo de indicador de momento de cargas para grúas.

RADIO DE CARGA: Es la distancia horizontal desde la proyección del eje del

equipo de izaje hasta el centro de gravedad de la carga a izar.

RADIO DE OPERACIÓN: Es la distancia horizontal comprendida entre el eje de la

corona de giro antes de levantar la carga y el eje del gancho de carga después de
izada la carga.

RETENCIÓN (VIENTOS): Línea de sujeción, remolque o Cable, normalmente de

fibra, unido a la carga y atendido por una persona para controlar el balanceo o
rotación de la carga durante el izaje.

5. RESPONSABILIDADES:

5.1 GERENCIA DE OPERACIONES

• Verificar y contribuir al estricto cumplimiento de este procedimiento, para

contribuir al logro de la excelencia operativa en la organización y mitigar los
riesgos e impactos generados en las actividades de Izaje de cargas realizadas por
el personal de LOGISTICA & MONTAJES PL S.A.S.

5.2. OPERADOR

Debe leer y entender el manual de operaciones de su equipo.

Verificará que la máquina se encuentre en condiciones adecuadas y diligenciará el

formato.

• No practicar actividades que interfieran o afecten la atención necesaria requerida

para operar el equipo.

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•Debe mantener la máquina limpia, incluyendo todos los instrumentos, ventanas,

luces, así como también las superficies de tránsito, de aceite, grasa, barro, hielo y
nieve.

• Verificar los controles antes de arrancar el motor.

• Verificar el diagrama de capacidad de carga, entenderlo y saber que carga puede

levantar la grúa en forma segura.

• Responder a las señales del supervisor de Obra.

• Tener la responsabilidad de aquellas operaciones que están bajo su control

directo.

• Verificar que el área alrededor de la máquina esté debidamente adecuada y

limitada.

• Conocer los movimientos de otras maquinarias, camiones y personal que estén

en el sitio de trabajo.

• Dependerá del señalador para ayudarlos a realizar los movimientos sin poner en
peligro a personas y bienes.

• Para el armado y desarmado de la pluma deberá seguir los procedimientos

indicados por el fabricante.

• Cuando se remuevan pasadores o pernos, el operador se asegurará de que no

exista personal debajo de la pluma, estando ésta apoyada.

• Mantener registro de la inspección anual (certificación vigente) y mantener la

tabla de capacidad del equipo.

5.3. VIGIA

Asistir al operador durante las maniobras.

• No practicar ninguna actividad que interfiera o afecte la atención necesaria, que

se requiere para dirigir las maniobras durante una operación de izaje.

• Permanecer en su sitio de trabajo, a la vista del operador, manteniéndose

Comunicado y atento a cualquier eventualidad que pueda afectar la operación, al

personal involucrado y a la seguridad de la carga.

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• Deberá situarse donde pueda observar la operación en su totalidad.

• Conocer las eslingas y los aditamentos para el manejo de carga.

• De ser necesarios ajustes, reparaciones o cambios, el señalador deberá

informarlo inmediatamente al operador y al supervisor de izaje a fin de que sean
realizados.

• Los estabilizadores del equipo de izaje, serán observables por el señalador

durante toda la operación.

• Utilizar el Sistema de señales, los cuales se encuentran normados bajo la

codificación ASME.

Mantener alejado a todo personal y persona no involucrada en la operación fuera

de la zona delimitada de trabajo durante la operación.

5.4. APAREJADORES

No practicar ninguna actividad que interfiera la atención necesaria requerida para

el manejo de la carga.

Tendrá responsabilidad en aquellas operaciones que se encuentren bajo su

control directo.

Si duda acerca de la seguridad de la operación, consultará inmediatamente con el

supervisor de obra antes de permitir que la carga sea izada.

Conocer el uso y capacidad de cada implemento y elemento de manejo de carga;

Verificará el estado de éstos, su utilización correcta y descartar cualquiera que a

su juicio no cumpla con los requisitos para el izaje seguro de la carga.

Verificar al inicio del turno del eslingador todos los aparejos, eslingas y cualquier
otro elemento de carga. Cualquier anomalía encontrada debe ser inmediatamente
comunicada al supervisor.

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5.5. SUPERVISOR DE IZAJE

Responsable directo de las operaciones de izaje de cargas y de La seguridad del

personal involucrado en la operación.

Velar por la seguridad sobre el peso de la carga adecuada al equipo y sobre el

correcto eslingado de la carga, e informarle esto al operador del equipo.

Asegurar que los equipos: Grúas móviles, Puente Grúa, esté certificado por una
entidad competente y que la Retroexcavadora y el Side Boom estén autorizados
por la Compañía Contratista correspondiente.

Asegurar que los operadores y aparejadores de Grúa Móvil, Puente Grúa, Camión
Grúa, estén certificados por una entidad competente y que los operadores de
Retroexcavadora, Side Boom estén autorizados.

Elaborar el plan de izaje

Distribución de las responsabilidades dentro del personal de una operación de

izaje de cargas, por medio de un plan de trabajo.

Estará familiarizado con el personal y los equipos a usarse durante el izado de la

carga.

Asegurar que se cumplen las normas de seguridad cuando el izaje se realiza en

cercanías de líneas de tensión.

Identificar líneas eléctricas que se encuentren dentro del área de operación o

líneas que corran paralelas al área de operación, alturas de las líneas, voltaje de
las líneas, puntos críticos de riesgo eléctrico con los elementos de izaje.

Intervenir personalmente, o delegar en otra persona capacitada y específicamente

designada, la supervisión de cada una de las tareas y fases de una operación de
izaje de cargas.

Garantizar que todo el personal involucrado en la operación conoce su trabajo, las

responsabilidades y condiciones de seguridad. También garantizar que éste fue
capacitado y entrenado adecuadamente.

Verificar que el aparejador sea competente. Tenga conocimiento de los

procedimientos seguros de operación del equipo de izaje de carga y de aparejos,

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de las señales manuales y ser capaz de dirigir y controlar los movimientos del
mismo.

5.6. SUPERVISOR HSE:

Velar por la seguridad sobre el peso de la carga adecuada al equipo y sobre el

correcto eslingado de la carga, e informarle esto al operador del equipo.

Asegurar que se cumplen las normas de seguridad cuando el izaje se realiza en

cercanías de líneas de tensión.

Seleccione los elementos de protección personal (grilletes, eslingas de fibra

sintética de cadena de guaya, barras separadoras, etc.) para el aparejamiento de
la carga y verificar que estén certificados por el fabricante y cuenten con la
revisión semestral con código de color de acuerdo al procedimiento del cliente.

Tener en cuenta que todo el personal involucrado en el movimiento de la carga

tenga vigente los módulos de Aparejamiento de Cargas y de Identificación de
peligros y estén de acuerdo con la capacidad del equipo que va a operar.
Mantener los registros en el sitio.

Confirmar que se observen estrictamente todas las precauciones de seguridad

relativas a las líneas de energía u otros objetos peligrosos.

6. ENTRENAMIENTO

Todo personal de LOGISTICA & MONTAJES PL S.A.S, sus contratistas,

subcontratistas, cualquier persona que efectúe trabajos a nombre de la compañía
relacionado con actividades que involucren un Izaje de cargas, se debe tener
entrenamiento:

Cada vez que se presenten cambios que puedan generar peligros.

Cuando se presenten cambios en los procedimientos operativos seguros.

Si el conocimiento de los procedimientos por parte de los trabajadores es

inadecuado.

El entrenamiento debe comprender, entre otros:

• Manejo Ambiental

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• Elementos de Protección Personal.

• Peligros Higiénicos y Ergonómicos.

• Peligros eléctricos, mecánicos.

• Teoría del Fuego.

• Manejo de extintores.

• Primeros auxilios, Atención de emergencias.

Mecánica Básica.

• Procedimiento para izaje de cargas.

Operación de Equipo de Izaje. (Retroexcavadora, Piloteadora, Grúa Móvil).

7. INSTRUCTIVO

Actividad Instrucción Responsable

✓ Se Inspecciona el área de
1. Inspeccionar trabajo Coordinador de
los equipos y ✓ Inspeccionar los EPP, seguridad y salud en el
el área a equipos de protección trabajo y los integrantes
través de una contra caídas. del equipo de trabajo.
Check list. ✓ Verificar que los equipos
de ascensos se encuentren
en buen estado.
2. Elaboración ✓ Identificar las condiciones Coordinador de
previa del de seguridad. seguridad y salud en el
ATS. ✓ Identificar los peligros. trabajo y los integrantes
✓ Socializarlos con el equipo
del equipo de trabajo.
de trabajo.
3. Elaboración • Cumplir a cabalidad el
del permiso permiso para realizar dicha
de trabajo de actividad y cumplir con los Coordinador de
izaje. estándares de seguridad y seguridad y salud en el
salud en el trabajo. trabajo.

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✓ Identificar las rutas de

evacuación y realizar un
plan de emergencia Coordinador de
4.Plan de acción, ✓ Contar con el botiquín de seguridad y salud en el
plan de primero auxilios trabajo.
contingencia ✓ En caso de una falla del
plan de emergencia, se
activa el plan de
contingencia.
Reconozca la ✓ Analizar, indagar el peso
carga: Verifique ✓ Verificación de la carga
el peso exacto, ✓ Sitio donde está ubicado Coordinador de
volumen de la seguridad y salud en el
carga, ubicación trabajo y rescatistas.
y sitio donde se
encuentra
4. Rutas de ✓ Llamar a la línea de Coordinador de
centros emergencia. seguridad y salud en el
asistenciales ✓ Movilizar al personal lo trabajo y los integrantes
más cercanos más pronto posible.
del equipo de trabajo.

A. IZAJE CRÍTICO:

Izaje de cargas entre dos o más grúas.

Izaje de personal en Canasta.

Cuando la pendiente del terreno sea mayor a 5%.

Izajes cercanos a la máxima capacidad del equipo.

Izaje de materiales peligrosos o explosivos.

Izajes cerca de líneas eléctricas.

Izaje de cargas que se están removiendo de estructuras.

Maniobras cuya carga se deba pasar sobre áreas de especial cuidado.

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Izaje de cargas costosas o de difícil adquisición.

B. IZAJE NO CRÍTICO

Cuando no se presenta ninguna condición mencionada en Izaje Critico.

Seleccione el equipo mecánico para izar la carga.

De acuerdo con el peso de la carga seleccione el equipo mecánico a utilizar (grúa

móvil, retroexcavadora)

Si es una grúa móvil verifique que tenga operativo el LMI. (Load Measure Instant,
Medidor Instantáneo de Carga).

• Seleccione los aparejos: Seleccione los elementos necesarios y con la

capacidad adecuada (grilletes, eslingas de fibra sintética de cadena de
guaya, barras separadoras, etc.) para el aparejamiento de la carga y
verifique que estén certificados por el fabricante y que tenga la revisión
semestral con código de color de acuerdo al procedimiento del cliente.

• Verifique y Diligencie los formatos:

Inspecciones pre operacional. Según la maquinara que se utilizara.

Lista de chequeo operación segura.

• Demarque el área de trabajo con cinta de peligro, cono reflectivos,

colombinas.
• Asegúrese que ninguna persona se ubique por debajo o en la trayectoria de
la carga o se ubique dentro del radio de giro y maniobra del equipo de izaje.
• Verifique la estabilidad de la carga y del equipo, antes de desplazarla.
• Apareje la carga:

Verificar que se hace de acuerdo con el plan de izaje, verificando que estos
cumplan con la capacidad acorde con la carga y coloque las manilas guía
necesarias para el direccionamiento de la misma.

Tenga vigente los módulos de Aparejamiento de Cargas y de Identificación de

peligros. Mantenga los registros en el sitio (Carpeta en el frente de trabajo).

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8. CONDICIONES ESPECIALES:

Verifique previamente el área por donde movilizará la carga evitando en lo posible

pasarla por encima de equipos o tuberías.

Verifique que en la trayectoria de desplazamiento de la carga no hay acuerdas

eléctricas que interfieran con el boom de la grúa, ni que dicho desplazamiento se
acerque demasiado a las líneas eléctricas.

si la tensión de la línea eléctrica es de 50 kv, mantenga una distancia con la parte

superior del boom o de la carga mayor o igual a 5 m. si la tensión es menor de 50
kv la distancia debe ser mayor o igual a 3 m. en caso de no ser posible cumplir
con estas distancias mínimas, se debe des energizar la línea eléctrica para
realizar el trabajo. Si la maniobra se hace cerca de transformadores energizados a
más 34.5 kv se debe mantener una distancia mínima de 3 m. más 1 cm por cada
kv adicional.

9. PLAN DE EMERGENCIAS:

Cuando exista aviso alguno sobre condiciones meteorológicas adversas, no se

efectuará maniobra alguna de izaje.

Si el suministro de energía fallara durante la operación, procederá a: Accionar

todos los frenos y mecanismos de trabado. Accionar todos los embragues,
controles de potencia u otros controles a una posición de punto muerto o apagado.

Colocará la carga en tierra controlando la operación con el freno.

13. REGISTROS Y ANEXOS

✓ Análisis de seguridad en el trabajo

✓ Pre operacionales de equipos

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REVISIÓN Y
23/07/2020
ACTUALIZACIÓN Gerente
Coord. HSE Aux. Admón.

Carlos A. Forero Lida Rubiano Fernando Peña

Fecha
Rev. Descripción Elaborado Revisado Aprobado
DD/MM/AA

REVISIONES DEL DOCUMENTO

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