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PARA LA VALORIZACION N° 03
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE
PROYEC:
ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
01.06.00 VEREDAS - -
01.07.00 ESCALINATAS
01.09.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE C/EQUIPOS (D=7.3km ,veloc. 20 km en Pendiente Moderado) 20.92 M3
SOLADO 2" DE CONCRETO 1:12 PARA BUZONES
01.09.04 9.08 M2
01.11.00 VARIOS
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
01.04.04.02 ACERO ESTRUCTURAL TRABAJADO PARA LOSAS MACIZAS (LONGITUDINAL) 1 ver planila de metrados aceros 268.52 281.94 KG
PLANILLA DE M E T R A D O S PARA LA VALORIZACION N°03
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
PASAJE -2 -
PLANILLA DE M E T R A D O S PARA LA VALORIZACION N°03
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
PASAJE
PASAJE -1 -
LADO DERECHO 1.00 85.05 0.045 3.83
LADO IZQUIERDO 1.00 84.68 0.045 3.81
PASAJE -2 -
LADO DERECHO 1.00 64.29 0.045 2.89
LADO IZQUIERDO 1.00 64.78 0.045 2.92
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
01.06.00 VEREDAS
01.06.03 OBRAS DE CONCRETO
01.06.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS 125.95 M2
PASAJE JUDICIAL
PASAJE JUDICIAL (C-1) -
LADO DERECHO 1 3.58 0.35 1.25
LADO IZQUIERDO 1 22.69 0.35 7.94
PASAJE JUDICIAL (C-2) -
LADO IZQUIERDO 1 37.75 0.35 13.21
transversal -
PASAJE -1 -
LADO DERECHO 1 93.18 0.35 32.61
LADO IZQUIERDO 1 84.68 0.35 29.64
PASAJE -2 -
LADO DERECHO 1 62.65 0.35 21.93
LADO IZQUIERDO 1 55.34 0.35 19.37
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
PASAJE -1 -
LADO DERECHO 1 Area= 93.18 0.10 9.32
SARDINEL 1 85.06 0.25 0.15 3.19
LADO IZQUIERDO 1 Area= 92.84 0.10 9.28
SARDINEL 1 84.68 0.25 0.15 3.18
PASAJE -2 -
LADO DERECHO 1 Area= 54.65 0.10 5.47
SARDINEL 1 62.65 0.25 0.15 2.35
LADO IZQUIERDO 1 Area= 55.34 0.10 5.53
SARDINEL 1 64.78 0.25 0.15 2.43
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
01.07.04.02 ACERO CORRUGADO FY= 4200Kg/Cm2. Ver Planilla de Acero= 87.72 87.72 KG
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
01.09.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE C/EQUIPOS (D=7.3km ,veloc. 20 km en Pendiente Moderado) %ESPONJ 20.92 M3
1.20 20.92
PROYEC: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
DIMENSIONES
ITEM PARTIDA PARCIAL TOTAL UNIDAD
CANT. LARGO ANCHO ALTO SUBTOTAL
01.11.00 VARIOS
01.11.01 NIVELACIÓN DE TAPAS DE CAJA DE AGUA DOMICILIARIA und 10.00 10.00 10.00 UND
01.11.02 NIVELACIÓN DE TAPAS DE CAJA DE DESAGUE DOMICILIARIA und 10.00 10.00 10.00 UND
LONGITUD TOTAL : 102.70 MT. M3. LONG. M3. LONG. M3. LONG. M3. M3. M3.
Totales de MovImiento de Tierras (m3.): 158 103 0 0 0 0 #VALUE! 0 0
ESTACA AREA DE AREA DE Tipo MATERIAL ROCA ROCA VOLUMEN VOLUMEN RELLENO
METROS CORTE RELLENO Suelo COMPACTO SUELTA FIJA DE CORTE RELLENO TRANSP.
0 1.77 0.00 0
20 1.75 0.00 1 35.20 20 #VALUE!
40 1.67 0.00 1 34.20 20 #VALUE!
60 1.68 0.00 1 33.50 20 33.50
76 1.71 0.00 1 26.61 15.7 #VALUE!
76 1.33 0.00 1 0.00
90 1.06 0.00 1 17.09 14.3 #VALUE!
103 0.71 0.00 1 11.24 12.7 #VALUE!
RELLENO M3.
CON MATERIAL DISPONIBLE 157.84
NECESARIO 0
CON MATERIAL PROPIO 0
CON MATERIAL TRANSPORTADO 0
METRADO DE EXPLANACIONES
MATERIAL COMPACTO 1
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE
ROCA SUELTA 2 JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
ROCA FIJA 3
LOCALIZACIÓN : ANDAHUYLAS - ANDAHUYLAS - APURIMAC
PASAJE -1
LONGITUD TOTAL : 87.10 MT. M3. LONG. M3. LONG. M3. LONG. M3. M3. M3.
Totales de MovImiento de Tierras (m3.): 119 87 0 0 0 0 #VALUE! 0 0
ESTACA AREA DE AREA DE Tipo MATERIAL ROCA ROCA VOLUMEN VOLUMEN RELLENO
METROS CORTE RELLENO Suelo COMPACTO SUELTA FIJA DE CORTE RELLENO TRANSP.
RELLENO M3.
CON MATERIAL DISPONIBLE 118.65
NECESARIO 0
CON MATERIAL PROPIO 0
CON MATERIAL TRANSPORTADO 0
METRADO DE EXPLANACIONES
ESTACA AREA DE AREA DE Tipo MATERIAL ROCA ROCA VOLUMEN VOLUMEN RELLENO
METROS CORTE RELLENO Suelo COMPACTO SUELTA FIJA DE CORTE RELLENO TRANSP.
RELLENO M3.
CON MATERIAL DISPONIBLE 107.29
NECESARIO 0
CON MATERIAL PROPIO 0
CON MATERIAL TRANSPORTADO 0
RESUMEN DE METRADOS DE EXPLANACIONES
PROYEC:
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
LONGITUDINAL juntas
Pasadores en Longitudinal 11.00 12 0.75 99
1.00 7.00 0.75 5.25
LONGITUDINAL
Pasadores en Longitudinal 10.00 12.00 0.75 90
1.00 4.00 0.75 3
LONGITUDINAL
Pasadores en Longitudinal 7.00 12.00 0.75 63
1.00 4.00 0.75 3
LONGITUD TOTAL EN METROS LINEALES 0.00 0.00 263.25 0.00 0.00 0.00
PESO UNITARIO DE ACERO POR DIAMETRO KG/ML 0.25 0.58 1.02 1.02 2.26 4.04
PESO TOTAL EN KG. POR CADA DIAMETRO 0.00 0.00 268.52 0.00 0.00 0.00
268.52 0.00
4.40 0.20 0.60
0.30 B A
PROYEC:
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DEL PASAJE JUDICIAL DEL DISTRITO ANDAHUAYLAS, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
LONGITUD TOTAL EN METROS LINEALES 0.00 0.00 86.00 0.00 0.00 0.00
PESO UNITARIO DE ACERO POR DIAMETRO KG/ML 0.25 0.58 1.02 1.60 2.26 4.04 1.00
CORTE F - F
PESO TOTAL EN KG. POR CADA DIAMETRO 0.00 0.00 87.72 0.00 0.00 0.00 ESC: 1/20
LONGITUD TOTAL EN METROS LINEALES 0.00 10.45 0.00 0.00 0.00 0.00
PESO UNITARIO DE ACERO POR DIAMETRO KG/ML 0.25 0.58 1.02 1.60 2.26 4.04 TAPA DE CºAº PASE PEATONAL
ESC: 1/20
PESO TOTAL EN KG. POR CADA DIAMETRO 0.00 6.06 0.00 0.00 0.00 0.00
4.40 0.20 0.60
0.30 B A
SUMA TOTAL EN KG. 6.06
METRADO DE BUZONES
muros
Diametro largo Alto espesor Volumen
1.35 4.24 1.2 0.15 0.76
tapa
Diametro area espesor Volumen
1.50 1.77 0.20 0.35
1.57
paredes
N° w 5%
Diametro Ø Longitud (m) Parcial Sub total Total
piezas (Kg/ml) Desp.
Vert. 3/8 17 1.700 0.560 16.184 0.809 16.99
Horiz. 3/8 5.8 4.541 0.560 14.750 0.737 15.49 32.480
tapa
N° w 5%
Diametro Ø Longitud (m) Parcial Sub total Total
piezas (Kg/ml) Desp.
3/8 4 1.280 0.560 2.867 0.143 3.011
3/8 4 1.030 0.560 2.307 0.115 2.423
3/8 4 0.470 0.560 1.053 0.053 1.105
1/2 8 1.280 0.994 10.179 0.509 10.68749 17.226
62.572
Total acero = 62.57 Kg
c) Encofrado
muros
Diametro largo Alto No veces Area
1.20 3.77 1.2 1 4.52 m2
PROYECTO "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL JR. ANDAHUAYLAS, JR. HUAYANA, JR.
AYACUCHO, JR. FRANCISCO BOLOGNESI, JR. LIMA, JR. TÚPAC AMARU, JR. SAN MARTIN, DISTRITO DE
HUAYANA - ANDAHUAYLAS - APURIMAC"
Cuando la tensión de trabajo no excede el 50% del modulo de rotura, el concreto puede aceptar un número ilimitado
de solicitaciones sin llegar a la falla. En este caso incluso los esfuerzos repetidos son beneficiosos e incrementan su
resistencia última. En caso contrario, si el esfuerzo aplicado excede el 50 % del Módulo de rotura (Mr), el concreto
terminará por fallar después de un cierto número de aplicaciones de carga.
El factor de seguridad aumenta la carga del tráfico. Este factor depende de la importancia de la vía que se va a
diseñar y se considera de acuerdo al tráfico al cual va estar sometido dicho pavimento.
Para vías interestatales y otros proyectos de vías múltiples como flujo ininterrumpido de tráfico elevado y volumen de
tráfico de camiones FS=1.2
Para carreteras y calles arteriales donde haya un volumen moderado de tránsito de camiones FS=1.1
Para carreteras, calles residenciales, y otras calles que llevan un bajo volumen de tráfico de camiones FS=1.0
En resumen:
Como la vía principal del proyecto es para trafico Moderado, usaremos un factor de seguridad de FS=1.10
F.S 1.1
n= #REF!
6.0 CAPACIDAD DE SOPORTE DEL SUELO K
La capacidad de soporte del suelo se mide en términos del módulo de reacción de la subrasante "K", que se
determina en base a un ensayo de carga directa; Este valor puede obtenerse por correlación a partir de la relación
soporte de california.
De acuerdo a los estudios realizados en las calicatas de los Jr. intervenidos se obtuvo los siguientes valores:
A diferencia de los pavimentos flexibles, no existe el concepto de factor de equivalencia de carga y debe determinarse
por el volumen total esperado, para cada grupo de cargas, separadamente y tabular la información.
Es decir es la carga por eje simple promedio que se repite con más frecuencia y no produzca fatiga.
La PCA considera en base a sus ensayos experimentales 550,000 pasadas en un periodo de 25 años. Es decir igual a
60rep/día
De acuerdo al sistema de tránsito vial urbano, LOS JIRONES INTERVENIDOS ESTA PROYECTADA A UNA VIA
PRINCIPAL DE PRIMER ORDEN; en el cual son frecuentes cargas de 8 y 9 Ton, La carga de Diseño será de eje
Simple 11 Tn.
CD 11.00 Tn.
Donde:
LOZA
LOSA RIGIDA
RIGIDA
ES TRUCTURA
DEL
P AVIMENTO e BAS E
RIGIDO
Kc
K S UB RAS ANTE
S UELO DE
FUNDACION
El módulo de compacidad de soporte de la sub rasante K se obtiene de la prueba de carga directa (Ensayo en Placa)
pero también se puede obtener en forme indirecta a partir del CBR de diseño o CBR representativo usando el ábaco
siguiente:
16
f(x) = − 5.5442510255E-09 x ⁶ + 0.0000012286740677 x ⁵ − 0.000106850426 x ⁴ + 0.0045501116925 x³ − 0.0962736144817 x² + 1.1303992608312 x
+ 0.1339953269238
14
12
tración de 0.127 cm (0.05").
10
0
1 10 100
Valor Soporte de California (CBR) en % para 0.254 cm (0.1") de penetración.
También se puede determinar las ecuaciones de la curva logarítmica las cuales se obtuvieron de mismo programa de
excel.
K 2.1366 * Ln X 0.4791 para CBR ≤ 1 %
K 0.0009 * X 2
0.2985 * X 1.4950 para CBR > 1 %
Asumiendo una base y sub base Granular de 40 Cm se tiene los siguientes resultados.
CBR 1.00% %
K 9.36 Kg/cm3
base + sub base 40 cm
Kc 12.99 Kg/cm3
1
MD * MR
2
f ´c ( 90 dias ) 1 . 1 * f ´c ( 28 dias )
MR 0 . 2 * f ´c ( 90 dias )
MR 0 . 22 * f ´c ( 28 dias )
MD 0 . 11 * f ´c ( 28 dias )
MR 46.2 Kgr/cm2
MD 23.10 Kgr/cm2
CD*FS 12.10 Tn
Kc 12.99 Kg/cm3
MD 23.10 Kgr/cm2