Universidad Centroamericana

José Simeón Cañas

Facultad de Ingeniería y Arquitectura

Ingeniería Eléctrica
Máquinas Eléctricas II
Catedrático: Ing. Carlos Mario Flores Lazo
Entregable: Ejercicio del motor síncrono.

Estudiantes: Carnet
Cuchilla Sánchez, German Elías 00128719
Medrano Velásquez, Gerardo Andrés 00047819
González Moran Jonathan Isaías 00185218
Navarrete Rodríguez, Humberto Alejandro 00159419

2022

1
Para la practica de laboratorio se realizó in diagrama en el que representa las
conexiones necesarias para establecer una maquina síncrona, en este caso como
motor, en el cual se conecta una fuente DC y una fuente trifásica que seria la red
donde está conectada, además de eso se establecieron dos medidores para la
potencia activa y reactiva.

Diagrama utilizado:

Luego se fueron tomando diferentes mediciones para corriente de campo y de

armadura para fijar como iban cambiando a medida se daban variaciones de
potencia y como está actuaba de forma inductiva y capacitiva. Para realizar eso se
pusieron los dos amperímetros tal como se muestra en los diagramas y se tomaron
3 casos, conectado en vacío, como motor de impulsión y como dinamómetro dando
los siguientes resultados

Mediciones Registradas:

2
 Motor en vacío
0.7

0.6
Motor en modo “Motor de impulso”
Corriente de armadura [A]

0.9
de armadura [A]

0.5
0.8
0.7
0.4
0.6
0.3
0.5
0.2
0.4
0.3
0.1
Corriente

0.2
0.10
0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
0
0.1 0.2 0.3 Corriente de0.5
0.4 campo [A] 0.6 0.7 0.8 0.9

Corriente de campo [A]

Motor en modo “Dinamómetro”

0.9

0.8

0.7
Corriente de armadura [A]

0.6

0.5

0.4

0.3

0.2

0.1

0
0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
Corriente de campo [A]

Tomando en cuenta los siguientes datos:

3
 Corriente de Motor en vacío

Corriente de campo [A] Corriente de armadura [A]

1 0.185 0.652
2 0.256 0.52
3 0.336 0.387
4 0.412 0.254
5 0.502 0.107
6 0.568 0.023
7 0.572 0.024
8 0.635 0.099
9 0.661 0.151
10 0.743 0.269
11 0.78 0.31

Corriente de Motor en modo “Motor de impulso”

  Corriente de campo [A] Corriente de armadura [A]

1 0.138 0.818
2 0.2 0.687
3 0.265 0.556
4 0.334 0.437
5 0.41 0.318
6 0.487 0.215
7 0.574 0.125
8 0.615 0.185
9 0.68 0.274
10 0.741 0.342
11 0.8 0.422

Corriente de Motor en modo “Dinamómetro”

  Corriente de campo [A] Corriente de armadura [A]

4
 1 0.3 0.776
2 0.322 0.729
3 0.35 0.673
4 0.393 0.602
5 0.436 0.547
6 0.472 0.517
7 0.535 0.494
8 0.577 0.495
9 0.618 0.506
10 0.686 0.538
11 0.746 0.581
12 0.774 0.61
13 0.818 0.654

Para finalizar y poder obtener la familia de curvas:

Corriente de campo vs corriente de armadura

0.9
0.8
0.7
Corriente de armadura [A]

0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
5 6 2 2 1 8 2 4 7 5 1 3 5 6 5 8 6 8
18 .33 .50 .57 .66 0.7 0. .33 .48 .61 .74 0. 0.3 .43 .53 .61 .74 .81
0. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Corriente de campo [A]

Limitantes de equipo

5
 Una de las principales limitantes a la hora de las mediciones fue que, al ser
un medidor análogo, se tenían mediciones demasiado imprecisas debido a las
agujas.
 Los cables usados para hacer las conexiones nos ocasionaron un problema, que al
no conectarse bien, se calentaron los cables, esto debido a los cables que no
estaban en buen estado sus pines.