HIDRODINAMICA

La hidrodinámica es la parte de la hidráulica que estudia el comportamiento de los líquidos en movimiento. Para
ello considera, entre otras cosas: la velocidad, la presión, el flujo y el gasto del líquido.

 En el estudio de la hidrodinámica, el teorema de Bernoulli, que trata de la Ley de la Conservación de la

Energía, es de primordial importancia, pues señala que la suma de las energías cinética, potencial y de
presión de un líquido en movimiento en un punto determinado es igual a la de otro punto cualquiera
 La mecánica de los fluidos investiga las propiedades de un fluido ideal sin fricción y también estudia las
características de un fluido viscoso en el cual se presenta fricción.
 Un fluido es compresible cuando su densidad varía de acuerdo con la presión que recibe; tal es el caso del
aire y otros gases estudiados por la aerodinámica. La hidrodinámica investiga fundamentalmente los fluidos
incompresibles, es decir, a los líquidos, pues su densidad prácticamente no varía cuando cambia la presión.
 Cuando un fluido se encuentra en movimiento, una capa de dicho fluido ejerce resistencia al movimiento de
otra capa que se encuentre paralela y adyacente a ella; a esta resistencia se le llama viscosidad.

Aplicaciones de la hidrodinámica:

Se evidencian en el diseño de canales, puertos, presas, cascos de los barcos, hélices, turbinas y ductos en general.

1. Los líquidos son completamente incompresibles.

2. Se considera despreciable la viscosidad, es decir, se supone que los líquidos son ideales, por ello no presentan
resistencia al flujo, lo cual permite despreciar las pérdidas de energía mecánica producidas por su viscosidad, pues,
como sabemos, durante el movimiento ésta genera fuerzas tangenciales entre las diferentes capas de un líquido.

3. El flujo de los líquidos se supone estacionario o de régimen estable. Esto sucede cuando la magnitud de la
velocidad de toda partícula del líquido es igual al pasar por el mismo punto.

Gasto, flujo y ecuación de continuidad

Gasto es la relación existente entre el volumen de líquido que fluye por un conducto y el tiempo que tarda en fluir.

EL gasto también puede calcularse si se conoce la magnitud de la velocidad del líquido y el área de la sección
transversal de la tubería.
Flujo: Se define como la cantidad de masa del líquido que fluye a través de una tubería en un segundo.
Ecuación de continuidad:

Para ello, en el tubo de mayor sección transversal (punto 1), la magnitud de la velocidad del líquido es menor a la
que adquiere al pasar al punto 2, donde la reducción del área se compensa con el aumento en la magnitud de la
velocidad del líquido. Por tanto, el gasto en el punto 1 es igual al gasto en el punto 2

De acuerdo con la ecuación de Bernoulli, la suma de las energías cinéticas, potencial y de presión en los puntos A y

B de la figura 9.10 es

Teorema de Bernoulli: El físico suizo Daniel Bernoulli (1700-1782), al estudiar el comportamiento de los líquidos,
descubrió que la presión de un líquido que fluye por una tubería es baja si la magnitud de su velocidad es alta y, por
el contrario, es alta si la magnitud de su velocidad es baja. Por tanto, la ley de la conservación de la energía también
se cumple cuando los líquidos están en movimiento. Con base en sus estudios, Bernoulli enunció el siguiente
teorema que lleva su nombre:

En un líquido ideal cuyo flujo es estacionario, la suma de las energías cinética, potencial y de presión que tiene el
líquido en un punto, es igual a la suma de estas energías en otro punto cualquiera.
5 movimiento de los cuerpos sólidos en los fluidos

Cuando un cuerpo sólido se mueve en un fluido, como puede ser aire, agua, aceite, etc., experimenta una resistencia
que se opone a su movimiento, es decir, se presenta una fuerza en sentido contrario al del movimiento del cuerpo.
Dicha fuerza recibe el nombre de fuerza de fricción viscosa, y depende de la velocidad del sólido, de la viscosidad del
fluido, así como de la forma o figura geométrica del cuerpo.

Cuando el movimiento de un fluido se presenta de manera desordenada, el desplazamiento de sus capas no sigue
trayectorias paralelas, por lo que describe trayectorias sinuosas, produciéndose las llamadas turbulencias. En los
aviones, trenes, automóviles y todo tipo de vehículos aéreos o terrestres, se estudian cuidadosamente las mejores
posibilidades de reducir que su paso por el aire produzca turbulencia, y con ello una intensa fuerza de fricción
viscosa.

La aerodinámica es la ciencia que estudia los fenómenos producidos por el movimiento relativo del aire

En lo relativo a los deportes, también se aplica la aerodinámica, no sólo en carreras de autos o en regatas de barcos
de vela, sino también para determinar por medio de túneles aerodinámicos la postura más conveniente de los
esquiadores