MINA FOSFATOS BAYÓVAR

RECUPERACIÓN DE AGUA Y DISPOSICIÓN FINAL DE Nº MISKI MAYO PÁGINA

SÓLIDOS MC-0000BY-P-70201 1/7
ANÁLISIS HIDRÁULICO DE TRANSPORTE DE RELAVES
REV.
MEMORIA DE CALCULO Nº (CONTRATISTA)
0

REVISIONES
TE: TIPO A - PRELIMINAR C - PARA E - PARA G - CONFORME CONSTRUÍDO
EMISIÓN B - PARA CONOCIMIENTO CONSTRUCCIÓN H - CANCELADO
APROBACIÓN D - PARA COTIZACIÓN F - CONFORME
COMPRADO
Rev. TE Descripción Por Ver. Apr. Aut. Fecha

A B REVISION INTERNA GCH EUP EUP JH 20/10/2015

LÑ/
B B APROBACIÓN DEL CLIENTE EUP EUP JH 26/10/2015
GCH

LÑ/
0 C PARA INGENIERIA CONCEPTUAL EUP EUP JH 17/11/2015
GCH

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RELAVES
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ÍNDICE

1.0 INTRODUCCIÓN....................................................................................................................... 3
2.0 DATOS DE INGRESO CONSIDERADOS.................................................................................3
3.0 METODOLOGÍA DE ANÁLISIS................................................................................................. 4
4.0 RESULTADOS DEL ANÁLISIS HIDRAULICO, A NIVEL TRADE-OFF......................................5
4.1 Alternativa l............................................................................................................................ 5
4.2 Alternativa ll........................................................................................................................... 6
4.3 Alternativa lll........................................................................................................................... 6

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1.0 INTRODUCCIÓN

En el análisis hidráulico del transporte de pulpa del Trade off Alternativa l y de la Alternativa
ll de la Ingeniería Conceptual del proyecto Miski Mayo, se ha utilizado como herramienta de
cálculo el software de análisis hidráulico AFT FHATOM 7.0.

Se ha analizado el transporte de pulpa con el módulo de cálculo de fluido No-Newtoniano –

Bingham. Los datos de ingreso considerados para el cálculo fueron:

 Yield stress Bingham de la pulpa.

 Viscosidad de la pulpa.
 Granulometría de las partículas.
 Flujo de diseño de transporte de pulpa.
 Densidad de la pulpa
 Longitud de tramos de tubería
 Cota de inicio y fin de la tubería

Para la Alternativa lll, se optó por el método simplificado de cálculo, al considerar la falta de
información reológica de relaves finos espesado a 44% de sólidos.

2.0 DATOS DE INGRESO CONSIDERADOS

Tabla 1: Datos de Ingreso

Solidos Solidos Solidos Solidos

Datos contenido contenidos, contenidos, contenidos, Comentario
s, 15% 35% 38% 44%
Yield stress, Pa 2 5 10 Nota 1
Viscosidad de la pulpa, .005 .01 .02 0.22kPa/m
Pa.s Nota 3 Nota 3 Nota 3 Nota 2
Granulometría,
13.7/2.2 13.7/2.2 13.7/2.2 13.7/2.2 Nota 4
D50/D10, micras
Flujo de diseño, m3/h 3200 1205 897 Nota 4
Densidad de la pulpa 1.09 1.24 1.32 Nota 4
Nota 1: valor estimada, Reporte Delkor 2012
Nota 2: Valor estimade de perdida por friccion en la tuberia, segun experiencia
Nota 3: valor estimado por experiencia con otros tipos de relaves en pulpa
Nota 3: Ver documento CP-0000BY-P-70201

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3.0 METODOLOGÍA DE ANÁLISIS

Se describe la metodología de la siguiente manera:

1. Alternativa l.- El transporte de la pulpa del espesador de relaves ubicado cerca o

próximo a los tanques TK-103/104/109; la distancia mayor del transporte de la pulpa
está comprendida entre el cajón de alimentación y el espesador (201-BX-001) y el
espesador de relaves (7715m, y la distancia entre el espesador y los tanques entre
100 m y 1400m

Del cajón alimentador 201-BX-001 al espesador 201-TH-001 se analizó el transporte

de pulpa por gravedad y por bombeo seleccionando el diámetro de tuberías y la
potencia.

Del espesador de relaves 201-TH-001 a los tanques (TK-103/104/109) se analizó el

transporte por bombeo de pulpa de solidos contenidos a 35% y 38%, seleccionando
el diámetro de tuberías y la potencia de la bomba para la mayor concentración (38%)
y considerando el tramo más largo de descarga al TK-109. Se instalaran algunas
placas orificio en las derivaciones hacia los tramos de recorrido más cortos (pozas TK
103/104 ubicadas a 100 metros de distancia) para obtener el punto eficiente de
operación de las bombas.

2. Alternativa ll - Transporte de pulpa de relaves del espesador ubicado cerca a la planta

de procesos y al cajón alimentador 201-BX-001; donde la menor distancia de
transporte de la pulpa está comprendida entre el cajón de alimentación al espesador
(201-BX-001), y el espesador de relaves (40m) y la mayor distancia entre el
espesador y los tanques de descarga de relaves (7700m hasta TK 109 y 6600 metros
hasta TK-103 y TK-104).

Para el primer tramo de transporte (de cajón alimentador 201-BX-001 a espesador

201-TH-001, se analizó el transporte de pulpa por bombeo seleccionando el diámetro
de tuberías y la potencia de la bomba.

Para el segundo tramo de transporte (de espesador de relaves 201-TH-001 a TK-

103/104/109) se analizó el transporte de pulpa por gravedad y por bombeo,
descartándose el transporte por gravedad por las condiciones de operación, los altos
valores de Yield stress y las mayores concentraciones de solido (35% y 38%) al flujo
de diseño, seleccionando el diámetro de tuberías y la potencia de la bomba para la
mayor concentración (38%) y considerando el tramo más largo de descarga a TK-109
(7700 metros).

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Se instalarían algunas placas orificio en las derivaciones de tramos más cortos, a

TK 103/104 ubicadas a 6600 metros de distancia, para obtener el punto óptimo de
operación de bomba.

3. Alternativa lll – Disposición de relaves en Poza B

Esta alternativa comprende la conducción de los relaves finos con 15% solidos
contenidos proveniente del cajón TK-2040-01 en la cota +34.2 msnm del área de
Ciclones línea 1 y 2 Área 20 Planta Concentradora y un circuito de espesamiento
ubicado en la plataforma cota 32 msnm, a 1236 m línea recta al noreste de la Planta
Concentradora.

Para el primer tramo de transporte (del cajón alimentador 201-BX-001 a espesador

201-TH-001) se analizó el transporte de pulpa por bombeo seleccionando el diámetro
de tuberías y la potencia de la bomba.

Para el segundo tramo de transporte (del espesador de relaves 201-TH-001 a la Poza

“B,” los relaves finos espesados a 44% solidos se tiene yield stress correspondiente.
El método de análisis se basó al gradiente de fricción estimado según experiencia en
otros tipos de relaves en pulpa.

4.0 RESULTADOS DEL ANÁLISIS HIDRAULICO, A NIVEL TRADE-OFF

4.1 Alternativa l

DESCARGA DEL CAJON DE ALIMENTACION 202-BX-001 HACIA EL ESPESADOR DE

RELAVES 202-TH-001

 Opción 1- por Gravedad, con una línea de tubería; método Fathom 7.0
― 3815 m de tubería HDPE 30” SDR 17.
― 3900 m de tubería HDPE 36” SDR 17.
― Dos anillos disipadores (placas orificio cerámicos) de 30” de diámetro exterior 
Opción 1- por Gravedad, por método práctico, por similitud al método de conducción
existente a los TK-08 y TK-101
― Dos líneas de tubería 7,715 m cada una, en paralelo HDPE 22” SDR 17.
― Por el trazado y la longitud de la tubería, la pendiente es de 0.44% aproximadamente
Al comparar la pendiente del transporte actual, cuya longitud de trazado a TK-101 es de
6 km, el valor de la pendiente es 0.75%.
Existe entonces una incertidumbre, como resultado de los valores de reología asumidos (la
viscosidad y el yield stress de la pulpa a 15% de solidos): la pendiente 0.44% es mucho
menor a 0.75%.

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 Opción 2- por Bombeo

― 3815 m de tubería HDPE 30” SDR 17.
― 3900 m de tubería HDPE 36” SDR 17.
― Dos anillos disipadores (placas orificio cerámicos) de 30” de diámetro exterior  
― Bomba de 3200 m3/h, 1,4 m.c.a. y 33  HP  de potencia.

DESCARGA DE ESPESADOR DE RELAVES 202-TH-001 POR BOMBEO HACIA

TANQUES 103, 104 Y 109

 Con 35% de concentración de solidos

― Ocho anillos disipadores (placas orificio cerámicos) de 18” de diámetro exterior.
 Con 38% de concentración de solidos
― Ocho anillos disipadores (placas orificio cerámicos) de 18” de diámetro exterior 
― 1600 m de tubería HDPE 18” SDR 17.
― Bomba de 1205 m3/h, 36 m.c.a. y 32  HP  de potencia.

4.2 Alternativa ll

DESCARGA DE CAJON DE ALIMENTACION 202-BX-001 POR BOMBEO HACIA:

 ESPESADOR DE RELAVES 202-TH-001

― 60 m de tubería HDPE 30” SDR 17.
― Bomba de 3200 m3/h, 12 m.c.a. y 280  HP  de potencia.

DESCARGA DE ESPESADOR DE RELAVES 202-TH-001 POR BOMBEO HACIA

TANQUES 103, 104 Y 109

 Con 35% de concentración de sólidos

― 17 anillos disipadores (placas orificio cerámicos) de 20” de diámetro exterior.
 Con 38% de concentración de sólidos
― Ocho anillos disipadores (placas orificio cerámicos) de 20” de diámetro exterior 
― 7700 m de tubería HDPE 24” SDR 17.
― 20 m de tubería HDPE 20” SDR 17.
― Bomba de 1205 m3/h, 20 m.c.a. y 180  HP  de potencia

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4.3 Alternativa lll

DESCARGA DE CAJON DE ALIMENTACION 202-BX-001 POR BOMBEO HACIA

ESPESADOR DE RELAVES 202-TH-001

 La distancia entre los dos puntos es 1236 m y una diferencia de cotas de (-) 2 m.
 Tie-in a dos tuberías de HDPE 22” existentes con las dos tuberías de HDPE 22” de 500
m llegando al cajón de bomba CX-20140-01, que se ubicara en un punto (-) 3 msnm
para que fluya por gravedad.
 Del cajón se bombeará por una distancia de 1236 m al Espesador montado sobre
plataforma 32 msnm, por una tubería HDPE 30” SDR 17.
 La bomba manejará el flujo de diseño de 3200 m2 /h y con 300 HP instalado.

DESCARGA DEL ESPESADOR A POZA B

 El underflow con 44% de solidos se bombeará a la Poza B, inicialmente por el costado

noroeste, por tubería a una distancia estimada de 1805 m (tubería de CS 20” Sch 40, y
de HDPE 20” SDR 17, sin válvula en la tubería (excepto en la estación de bombas).
 La bomba manejara el flujo de diseño de 875 m2 /h y con 700 HP instalado

APÉNDICE

Hojas de output del programa AFT Fhatom 7.0

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