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Información General
Cummins Inc. recomienda que el sistema sea mantenido según el Programa de Mantenimiento en esta
sección. Algunos de estos
procedimientos de mantenimiento deben realizarse por personal calificado.
Contacte a un Taller de Reparación Autorizado Cummins®
local para información detallada. Si el sistema
está equipado con un componente o accesorio no fabricado o abastecido por
Cummins Inc., consulte las
recomendaciones de mantenimiento del fabricante del componente. El equipo y componentes
abastecidos
por el fabricante de equipo original (OEM) puede impactar el rendimiento y confiabilidad del
regulador y cambio electrónicos
Cummins® y sistemas de palanca de mando a bordo Cummins® si no
son mantenidos correctamente. Use la tabla proporcionada en
esta sección como una forma conveniente
de registrar el mantenimiento efectuado.

Efectúe el mantenimiento en el intervalo que ocurra primero.

En cada intervalo de mantenimiento programado, realice todas las revisiones previas de mantenimiento
que sean obligatorias
para el mantenimiento programado.
Procedimientos de Mantenimiento a las 125 Horas ó 3 Meses
Cables y Conexiones de la Batería - Revisar1
Conexiones Eléctricas - Revisar
Propela - Revisar
Procedimientos de Mantenimiento a las 250 Horas ó 6 Meses
Ánodo de Zinc de Sacrificio - Revisar
Motor de Corriente Directa - Revisar2
Procedimientos de Mantenimiento a las 500 Horas ó 1 Año
Ánodo de Zinc de Sacrificio - Reemplazar
Extensión de Mando - Revisar
Hélice - Limpiar
Interruptor de Activación del Sistema - Revisar
1
Siga los procedimientos de mantenimiento recomendados por el fabricante de los cables de la batería y
las conexiones.
2Para aplicaciones de uso pesado, como el alquiler barcos, los cepillos deben revisarse por desgaste
cada 3 meses.
NOTA
: Las horas y los meses mencionados arriba están alineados con los intervalos
de mantenimiento del motor Cummins®. 
El mantenimiento del sistema de acelerador
electrónico y cambio Cummins® y joystick interno Cummins® se debe completar al
momento del mantenimiento del motor.
NOTA
: Las baterías para el sistema del joystick interno son componentes del OEM. 
Siga las instrucciones del programa de mantenimiento
recomendado del fabricante
para maximizar el rendimiento y la duración de la batería. Las baterías de rendimiento
débil afectan
directamente al rendimiento del sistema del joystick interno.

Forma para Registro del Mantenimiento

Propulsor Tipo: Barco Modelo:
Propulsor Tipo: Barco Modelo:
Clave para encabezados de la tabla:
A = Fecha
B = Horas o Intervalo de Tiempo
C = Horas Reales
D = Revisión de Mantenimiento Efectuada
E = Revisión Efectuada Por
F = Comentarios
A B C D E F
           
           
           
           
           
           
           
 Forma para Registro del Mantenimiento
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           

Ultima Modificación:  29-AGOSTO-2014