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Lubricantes recomendados
Sistema Calidad de aceite Viscosidad recomendada en temperaturas ambiente
variables
°C -30 -20 -10 0 +10 +20 +30 +40 +50  
°F -22 -4 +14 +32 +50 +68 +86 +104 +122  
                                     
Motor 1) SAE 5W/30              
Aceite del motor
  SAE 10W/30                
      *SAE 15W/40    
            SAE 30    
                SAE 40    
Caja de cambios Aceite de engranajes       *SAE90            
de reducción de (con aditivo EP) API
                  SAE140    
orugas GL4 o GL5
Corona dentada Aceite de engranajes       *SAE90            
de giro (con aditivo EP) API
                  SAE140    
GL4 o GL5
Corona dentada Grasa       Grasa multiusos EP NLGI 2    
de giro (cubeta y
bola)
Sistema Aceite hidráulico     ISO VG32 HV              
hidráulico (aceite hidráulico
antidesgaste con           ISO VG46 HV            
índice alto de
viscosidad de 160 o               ISO VG68 HV        
más)
Aceite biodegradable     Aceite              
(basado en éster biodegradable VG32
sintético)         Aceite biodegradable        
VG46
Pasador y Grasa       *ISO-L-XBCFB2    
casquillo
Depósito de Gasóleo   ASTM                          
combustible D975 Nº 1
          *ASTM D975 Nº 2    
2) Refrigerante Sólo debe usarse refrigerante original Volvo. *(Agua 50%,
Sistema de
refrigeración anticongelante 50%)
Volvo Coolant VCS Sólo debe usarse refrigerante original VCS. *(Agua 50%,
anticongelante 50%).
Sistema de aire Frigorígeno HFC R134a
acondicionado
                                         
  °C -30 -20 -10 0 +10 +20 +30 +40 +50  
  °F -22 -4 +14 +32 +50 +68 +86 +104 +122  

Note
1)
Calidad de aceite recomendada (VDS-3 o Global DHD-1 + VDS-2 o ACEA-E5 + VDS-2 o API CH-4 + VDS-2)

Note
*: Instalado en fábrica.

 ASTM: American Society of Testing and Material

http://localhost:5011/prosis/40/EX8/ES/VHB/m56141096.xml 15/4/2011
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 SAE: Society of Automotive Engineers

 ISO: International Standardization Organization
 API: American Petroleum Institute

Capacidades de relleno
Depósito Tipo de líquido Capacidades de relleno
aproximadas
Litros (US gal)
Cárter de aceite de motor con filtro Aceite de motor 25 (6,61)
Depósito de aceite hidráulico Aceite hidráulico 160 (42,3)
Sistema hidráulico (especificado) Aceite hidráulico 295 (78)
Caja de cambios de giro Aceite de engranajes 6,0 (1,7)
Caja de cambios de orugas Aceite de engranajes 5,8 (1,5)
Depósito de combustible Gasóleo LC: 350 (92,5)
NLC: 335 (89)
Corona dentada de giro Grasa 17 (4,5)
Pasador y casquillo Grasa -
Sistema de refrigeración Refrigerante 27,5 (7,27)
 Capacidad especificada: Cantidad total de aceite incluyendo aceite para componentes y aceite en
tuberías.
 Capacidad de relleno: Cantidad de aceite necesaria para llenar el depósito durante inspecciones
periódicas y mantenimiento.

Note
Si el contenido de azufre en el combustible es inferior al 0,3%, cambiar el aceite del motor cada 500 horas.
Cambiarlo según la tabla siguiente, si el contenido de azufre es superior al 0,3%.

Contenido de azufre del combustible e intervalo de cambio

Contenido de azufre del
combustible Intervalo de cambio de aceite en el cárter de aceite del motor
De 0,3% a 0,5% 1/2 del intervalo normal
Superior a 0,5% 1/4 del intervalo normal

Note
Al poner en marcha el motor a una temperatura ambiente inferior a 0 °C, asegúrese de usar aceite de motor SAE
10W, SAE 10W–30 y SAE 15W–40, aún cuando la temperatura ambiente aumente más o menos 10 °C durante el
día.

Note
El combustible debe cumplir como mínimo el requisito legal y las normas nacionales e internacionales relativas a
combustibles comercializados, por ejemplo EN590 (con requisitos de temperatura adaptados al país), ASTM D
975 Núm. 1D y 2D, JIS KK 2204

Note
Utilice CF o CG de la clasificación API como aceite de motor, y si utiliza CD de la clasificación API, reduzca a la
mitad el intervalo de cambio de aceite.

2)
Sistema de refrigeración
 El sistema de refrigeración está lleno de Volvo Coolant VCS o Volvo Coolant. Para impedir los daños al
motor, es muy importante seguir usando el mismo refrigerante con que está lleno el sistema al rellenar o
cambiar.
 No mezcle distintos tipos de refrigerante o de protección contra la corrosión, ya que esto puede causar
daños al motor.

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 Para distinguir un refrigerante de otro, el sistema de refrigeración contiene Volvo Coolant VCS si
 es amarillo.
 hay una pegatina con el texto “Volvo Coolant VCS” junto al punto de llenado.

El sistema de refrigeración contiene refrigerante Volvo Coolant si

 es verde.
 no se encuentra la pegatina arriba mencionada junto al punto de llenado.
 No se debe usar Volvo Coolant VCS en una máquina en combinación con el filtro de refrigerante.
No es posible usar el filtro de Volvo Coolant junto con Volvo Coolant VCS, debido a la incompatibilidad de
los sistemas inhibidores.
 Número de fabricación de la máquina instalado en fábrica:
 Volvo Coolant: 10001 ~ 16662
 Volvo Coolant VCS: 16663 ~

Note
Vea el Libro de instrucciones para información detallada del Volvo Coolant VCS.

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