las Lh scarahapaes cl Afinacién Escarabajos, vochos, fuscas.... Este Articulos tiene por finalidad guia alos propietarios de esearabajos o vochos a realizar laafinacién a sus vehiculos Advertenela: Escarabajo.c!y sus colaboradores no se hace responsables de posibles das caussdos en los ‘vehiculos por seguir las sugerencias en Ios tuoriaes, foros, articulos y oda la informacion ineluidas en el sii, REFACCIONES QUE NECESITAS: 4 Bujias ( Champion N12Y calibradas 0.7mm) | Filtro de gasolina Bosh I filtro de Aire | filtro de Aceite (Modelos Nuevos) 2.5 litrs de aceite (Los envases viene de 3ltros se recomiendo el mobil 1, Quaker state 0 Esso en 20w- 50) | empaque de! edrter HERRAMIENTAS: Desarmadores, uno plano y uno de estrella (0 también conocido como de eruz) Matraa (chicharra) Lave de Bujias Extensin de 3 pulgadas Dado 6 lave de 10mm (para guitar el tapén dl edter) Dado de 13/16 especial para bujias Calibrador de bujias Charola para recibir el aceite que saldni de tu motor (aseggirate que le quepan 3 Its) ‘Mucha pacienciat!! sobre todo Ia Tera vez... jejeje... mala broma...1o Estoy tratando de mandarte las instruecfones lo més precisas que puedo, Suerte! 1. DRENAREL ACEITE, Para esto ocupas un dado o una Ilave de 10mm quitas los 6 tornillos que trae la tapa del carter, asegiirate de tener alguna charola para poner el aceite quemado que va a Sali de tu vocho ( escarabajo) Quita la bayoneta (barilla medidora) y el tapén de la toma de aceite, ahora si, quita los 6 ‘Tomillos de a tapa del cdrter (ten a la mano la charola).La Quitar el filtro de aceite con la lave especial de filtros, Deja drenando él aceite, va que “Mientras haces otras cosas se seguir drenando, Lb En modelos mas at metilico) y limpiar los resi Juos no trae filtro en ese caso deben retirar Ia rejilla (es como un colador 10s que estén en ella - QUITAR EL FILTRO DE AIRE Y REEMPLAZARLO POR UNO NUEVO Filtro Redondo Para esto, con un desarmador plano abres el torillo que se encuentra en la abrazaderaque esté en la base redonda del filtro de aire, desconecta las 2 mangueras que estan a la derecha De la caja del filtro de aire. ‘Una vez que desconectaste las mangueras y abriste el tomillo,ala la caja completa hacia arriba, as sald toda esa pieza completa (toda La caja negra), ‘Ya.con el filtro afuera del motor, ayuulindote con un desarmador, libera los 4 seguros plateados que trae la caja del filtro de aire, en la foto que me mandaste se ven solo dos, pero en la Parte posterior (que no se ve en la foto) debe de haber otros 2. ‘Separa esas dos piezas (base y tapa) y podra ver el repuesto del filtro de aire, quitalo con cuidado y coloca el nuevo en la misma posieién que se encontraba él Anterior. ‘Ya que pusiste el repuesto nuevo, ponle la tapa al filtro de sire, cigrala bien conlos 4 seguros plateados, coldcalo sobre los inyectores, atornillalo bien (abrazadera) y vuelvea conectar las 2 mangueras que deseonectaste (al quitarlas recuerda él Orden). Filtro Rectangular: Liberar los 2 seguros plateados 3.- BUJIAS A reserva que revise la tapa del motor de tu vocho... debes usar bujfa Champion NI2Y y va calibrada entre 024 y.028 pulgadas en milimetros son 0,7+0,lmm (en el calibrador viene seRalado él Groson) Para calibrar las bujias es muy sencillo metes el calibrador en el electrodo de la bujia (entree! " el pequeo cilindro), haz esto unas 3 veces para que quede Bien calibrada, MUCHO CUIDADO CON 0: Desconecta un cable a la vez, no los quites todos, el procedimiento es: desconectar un cable,con el dado quita la buff coloca la nueva buiia (ya calibrada porsupuesto), apridtala fimemente, pero no la vayas a forzar, y eoloca el cable en la bujia de Nuevo, Realiza esto en las 4 bujias, de una por una, para que no pierdas el orden de encendido yTe vayas a meter en un Tio de Tos mil demonios (te lo digo por experiencia) Como consejo: para trabajar con més comodidad utiliza la matraca, una extensién de 3 pulzadasy el dado de 13/16, ya que al usar esa extensi6n te permite tener un poco mas de rangoDe movimiento para aflojar y quitar las bujiEl dado especial de las bujias debe tener por dentro una especie de "empaque” negro, bujia vieja, sicala del dado y coloca en el dado Ia nueva, veris que es mas Sencillo suandoguites Ia ccolocarla en e! dado y colocarla en la cabeza del motor, que sila pones Directa con la mano. 4.-FILTRO DE GASOLINA Para cambiar el filtro de gasolina deben de aflojar las abrazaderas quesostiene cada una delas slidas del filtro, esto lo haces con un desarmador, ya sea plano o de Estrella, Quitar un extremo de la manguera que trae el ito, y después El otro Es importante que tengan las abrazaderas todas las conexiones de gasolina en caso de haber alguna defectuosas cambiarlas por una nueva, Si vez alguna manguera de gasolina en mal estado(quemada 0 quebrada) es eonveniente cambiarlas. CUIDADO! ! Al quitar la manguera saldra gasolina, asi que coloca un recipiente limpio para depositarla ahiY no se tire, ‘ademas que sie tira puedes causar un accident Fijate bien en la posicién del filtro, asf deberis de poner el nuevo, a veces traen dosindicadores (entrada y salida) el lado de entrada va al lado mas cereano al tangue, y el deSalida va en el extremo que va hacia él ‘motor. Como consejo, quita un extremo de la manguerae inmediatamente coloca el lado correcto del filtro ‘nuevo, Iuego quitas totalmente el filtroViejo y conecta nuevamente en el nuevo, Recuerda apretar bien las Abrazaderas, Si se acumulé algo de gasolina puedes hacer dos cosas: Guardarla en un lugar seguro, para después utlizarla para lavar algunas. piezas del motor (comola tapa del citer antes de colocarla de nuevo, © las bujfas entre una Afinacién y otra) Ola otraes que hechas la gasolina nuevamente en el tanque, ayidate con un Embudo, PARA TERMINARINI, ‘Ya que colocaste el filtro de are, el filtro de gasolina y las bujias nuevas, revisa si yadej6 de gotear aceite por el edrter, sino ha dejado de gotear, espera un rato mas, ya quetermind sigue lo siguiente 5, COLOCAR EL FILTRO DE ACEITE Antes de colocar el filtro de aceite nuevo, revisa que traiga el empaque en su contorno bienpuesto, después, con el dedo, toma un poco de aceite del que salié de tu vocho, y dintale un pocode este accite ‘quemado alrededor de todo el empague (no hay problema si es Del aceite viejo. Esto ayuda a que al momento de colocar el filtro nuevo, selle mejor y evitar Fugas, Ahora coloca el filtro de aceite en su lugar, enréscalo con la mano hasta que no puedas darmés vueltas, despues ayiidate con la llave especial de fltros para apretarlo bien (ten cuidadode no apretarlo de mis) 6.- COLOCAR LA TAPA DEL CARTER Antes de colocar la tapa del citer, limpiala bien (al igual que la bayoneta y el tapén de latoma de aceite), para que quede lo menor posible de rastros del aceite Viejo.La puedes limpiar con un poco de gasolina, solo recuerda secarla bien antes de ponerla, Entre el citer y la tapa debe de ir un empaque de papel se venden en cualquier tienda de repuestos VW Después de haber puesto el empaque, coloca la tapa ya bien limpia y seca, atorilla bien las 6 Tuereas de la tapa con la llave 6 dado de 10mm, asegirate de apretarlas bien pero sin ejerver demasiada fuerza ya que se puede rodar los pernos. 7.- COLOCAR ACEITE ‘Ya que ajustaste bien la tapa del cdrter, y limpiaste la bayoneta, coldcala en su lugar.abora si, coloea 2 litros y medio de aceite, ycierra bien el tapén de la Toma de aceite. 8, - DISFRUTE DE SU TRABAJO Y PRESUMA DE HABERLO HECHO USTED MISMO, ‘Texto Original Guillermo Hemandez—_damned_dreams@hotmail.com hup://www. vochoclub.com Diciembre 2003 - México Adaptaciion Andrés Silva acss@escarabajos el hupy/www.escarabajes.cl Santiago -Chile Software htt://www.openolfice.org Adverteneia: Esearabajo.el_y sus colaboradores no se hace responsables de posibles dafios causados en los vehiculos por seguir las sugerencias en los tutoriales, foros, articulos y toda la informacién incluidas en el sitio.