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ODS 9. Industria, innovación e infraestructura

Valeria Florez Giraldo

Fundación Universitaria San Martin

IV SEMESTRE – Desarrollo Empresarial Sostenible y Sustentable

Profesora Maria Cristina Narváez

Mayo 19, 2022

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Introducción

El hecho de no mejorar infraestructuras básicas como lo son las carreteras, ni promover la

innovación tecnológica podría afectar innumerables factores y traer como resultado una

deficiente asistencia sanitaria, un insuficiente saneamiento y un acceso limitado a la educación.

Por el contrario, el surgimiento de nuevas industrias supone para muchos una mejora del

nivel de vida, además, de tener en cuenta que, si las industrias aspiran a la sostenibilidad, ese

enfoque impactara positivamente en el medio ambiente.

El crecimiento económico, el desarrollo social y la acción contra el cambio climático

dependen en gran medida de la inversión en infraestructuras, desarrollo industrial sostenible y

progreso tecnológico.

Teniendo en cuenta cifras tales como “la energía eléctrica y el agua siguen siendo

escasos en muchos países en desarrollo. Entre 1.000 y 1.150 millones de personas carecen de

acceso a servicios de telefonía fiables.
En todo el mundo, 2.500 millones de personas carecen de

acceso a servicios básicos de saneamiento y casi 800 millones de personas carecen de acceso al

agua. En los países en desarrollo, apenas el 30% de la producción agrícola se somete a

procesamiento industrial”; Se creo el objetivo de desarrollo sostenible (ODS) 9. Industria,

innovación e infraestructura, puesto que, es necesario contar con una infraestructura firme,

funcional y sostenible: fuentes de energía fiables, disponibilidad de agua potable, educación,

seguridad, servicios sociales y económicos para conseguir una infraestructura resiliente y darle

solución a dichas problemáticas y lograr así que el mundo haga la transición hacia una senda mas

sostenible.
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El objetivo de este ensayo es dar a conocer de que se trata el objetivo 9. Industria,

innovación e infraestructura y ver que acciones se han tomado a nivel mundial y en Colombia

frente a este objetivo y sus resultados hasta el momento.

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ODS 9. Industria, innovación e infraestructura

Para empezar, el objetivo 9. Industria, innovación e infraestructura tiene como objetivo

principal “construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y

sostenible y fomentar la innovación”, es decir, se trata de una iniciativa orientada en mejorar la

red de telecomunicaciones mundial; brindando así de estar manera las ultimas tecnologías para la

conexión de todo el mundo, con el fin de garantizar la inclusión de información, conocimiento en

el proceso productivo e incluir novedades en productos y servicios. Pretende superar las

limitaciones que tiene la población y las empresas para incrementar su productividad y de esta

manera ser mas competitivo. En cuanto a sus metas, se encuentran entre las principales:

Infraestructura Férrea: Se espera aumentar en mas del doble la red férrea en operación

comercial, pasando de los 420 Km actuales a 1,077 Km en 2022

Inversión en ciencia y Tecnología: El gobierno nacional ha fijado como meta duplicar la

inversión publica y privada en ciencia y tecnología en 1,5% del PIB a 2022.

Fabricas de productividad: Para 2022, se apoyarán 4,000 empresas con fabricas de

productividad, frente a 200 actuales, para generar una económica dinámica, incluyente y

sostenible.

A 2030, el 100% de los hogares contaran con acceso a internet:

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Las inversiones en infraestructura básica y sostenible son fundamentales para mejorar el

nivel de vida de las comunidades en todo el mundo, pero no son fácil de abordarlas

correctamente. Se necesita de una planificación coordinada y a largo plazo que trascienda

fronteras geográficas, políticas y culturales.

En pocas palabras, sin infraestructura no podría haber una sociedad saludable. Los

servicios esenciales, como la atención médica y la educación, precisan infraestructura. Las

comunidades y las empresas necesitan tener acceso a bienes y mercados para funcionar y

prosperar. La infraestructura debe responder a las necesidades de la sociedad, pero también

debería evaluarse por los resultados que da a largo plazo, lo cual comprende los recursos

necesarios para asegurar su longevidad.

Acciones que han realizado los países frente a este objetivo y resultados hasta el momento a

nivel mundial:

Entre las sociedades que contribuyen para ayudar a que se cumpla el ODS 9 esta

Ayuda en Accion; los cuales trabajan en favor de la innovación como propulsora del desarrollo

y el emprendimiento. Han enseñado nuevas técnicas de cultivo y regadío en países como

Uganda, y han proporcionado paneles solares en Guatemala.

En España, desde 2015, trabajan para facilitar el acceso a las tecnologías de la

información de las familias en riesgo de exclusión social. ¿Cómo? Los niños y niñas con menos

recursos reciben formación a través del proyecto GEN10S, una iniciativa que se encuadra en su

programa Aquí también y que realizan en colaboración con Google.org, con el objetivo de

reducir la brecha digital tanto en el alumnado como en el profesorado. Además, el programa

‘Mujeres en Acción’ trabaja con las madres en situación de vulnerabilidad de los mismos centros
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en los que desarrollan Aquí también y las capacita, entre otras cosas, en el uso de internet como

herramienta para la búsqueda de empleo o emprendimiento.

Por otro lado Iberdrola tambien ayuda constantemente al cumplimiento del

objetivo; este se ha propuesto acelerar sus inversiones en energías renovables, digitalización y

movilidad eléctrica. La compañía ha anunciado un plan de inversión histórico de 75.000 millones

de euros hasta 2025, ampliado ahora a 150.000 millones hasta 2030, centrado principalmente en

renovables y redes inteligentes, el 86% del cual es elegible de acuerdo a la taxonomía verde de la

Unión Europea. Así, de los 68.000 millones de inversión orgánica previstos para 2025, el 51 %

(unos 34.680 millones de euros) se destinarán al área de renovables, mientras que el 40 % (unos

27.200 millones) irán a redes, lo que permitirá triplicar la capacidad instalada renovable —frente

a los más de 38,1 GW actuales, tras añadir más de 4 GW entre 2020 y 2021— y duplicar los

activos de redes a 2030.

Para Iberdrola, desarrollar infraestructuras sostenibles, fiables, resilientes y de calidad

exige avanzar hacia la economía verde. Por eso, apuesta por acelerar sus inversiones en energías

renovables, digitalización y movilidad eléctrica como vía para la recuperación económica y del

empleo tras el COVID-19.

La compañía está preparada para ser un vector de empleo y crecimiento, promoviendo

una industrialización inclusiva y sostenible y buscando aumentar significativamente la

contribución de la industria al empleo. para la mitigación del cambio climático.

Las inversiones previstas y las compras de bienes y servicios a sus más de 22.000

proveedores contribuirán al sostenimiento de alrededor de 500.000 puestos de trabajo en 2025 en

el mundo. Además, la compañía ha contratado desde enero de 2020 alrededor de 6.000 nuevos
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profesionales, con lo que avanza en su objetivo de realizar cerca de 20.000 nuevas contrataciones

en el grupo entre 2020 y 2025.

Iberdrola es la primera energética privada del mundo por inversión en I+D+i. En 2021,

la compañía invirtió 337,5 millones de euros en I+D+i, lo que supone una inversión acumulada

de más de 2.000 millones de euros en la última década, tras haber incrementado los recursos de

esta área un 15 % respecto al ejercicio anterior.

Ademas de ser Líder mundial en desarrollo e implantación de redes inteligentes. En los

últimos años, las compañías distribuidoras del grupo han desplegado cerca de 15 millones de

contadores inteligentes, prevé instalar hasta un total de 21 millones a 2025 en los mercados

donde opera y han adaptado la infraestructura eléctrica que los soporta, incorporando

capacidades de telegestión, supervisión y automatización.

Iberdrola ha puesto en marcha la que será la mayor planta de hidrógeno verde para uso

industrial en Europa, con una inversión de 150 millones de euros.

Es una de las empresas que más apoyan a las start-ups en toda Europa, a través del

programa internacional PERSEO, dotado con 70 millones de euros a los que se suman ahora

otros 40 millones dirigidos a lanzar a través de su unidad Perseo Venture Builder— empresas

industriales innovadoras que trabajen en nuevos ámbitos de la electrificación y en sectores

difíciles de descarbonizar.

Lideran la transición hacia la movilidad sostenible gracias a nuestro Plan de Movilidad

Sostenible, con más de 20 medidas.

Finalmente, trabajan en el desarrollo de nuevos productos para clientes con más

funcionalidades, como pagos por Bizum o la gestión de productos y servicios, así como creación
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de nuevas apps, como la primera app de recarga colaborativa de vehículos eléctricos para

particulares.

El Grupo BID (Banco Interamericano de Desarrollo) apoya a los países de América

Latina y el Caribe a alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible, en cuanto a los

proyectos que han sido aprobados y contribuyen al cumplimiento del ODS 9 se encuentran;

Ampliación y Refuerzos en el Sistema de Transmisión de Electricidad de Nicaragua

El objetivo general del proyecto es promover el aumento del bienestar de la población a

través del reforzamiento de la infraestructura de transmisión para que permita la conexión a

nuevos clientes, mejore la calidad de suministro y avance en la optimización de la infraestructura

regional. Los objetivos específicos del programa incluyen: garantizar el suministro continuo de

energía eléctrica en las zonas beneficiadas por la ampliación de la cobertura eléctrica bajo el

Programa Nacional de Electrificación Sostenible y Energía Renovable (PNESER); incrementar

la capacidad de transmisión de carga para atender la demanda de electricidad y la oferta de

generación de energía en la zona de ampliación bajo el programa PNESER; y optimizar la

capacidad de carga de la Línea Transmisión (L/T) regional en los tramos ubicados en Nicaragua.

Desde 2015, el BID ha apoyado a Nicaragua en el desarrollo y la ejecución de su

Programa de Banda Ancha (NI -L1090

El objetivo general del proyecto es aumentar la penetración de la banda ancha en

Nicaragua, con la meta final de contribuir al desarrollo económico y social del país. Los

objetivos específicos son ampliar la infraestructura (redes troncales y de última milla); actualizar

el marco regulador para asegurar que las redes puedan utilizarse en condiciones justas de precio

y calidad; y aumentar las capacidades de las tecnologías de la información y las comunicaciones

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(TIC) para los ciudadanos y las instituciones públicas. , que consiste en ampliar la red de

difusión de la compañía nacional de electricidad con la construcción de infraestructura y torres

para la red primaria de fibra óptica, fortalecer el marco normativo y fomentar el uso de la banda

ancha en instalaciones agropecuarias y de salud pública. Una vez terminada la infraestructura

para la red primaria, el gobierno podrá ofrecer conexiones mayoristas en banda ancha a empresas

de telecomunicaciones privadas, las cuales proveerán el servicio a los usuarios. Como el modelo

de la red recurre a proveedores privados del servicio final, se actualizó el marco normativo a fin

de fomentar la competencia y las inversiones.

Para el 2020, por lo menos 10 empresas privadas habían firmado un contrato con el

gobierno para usar la banda ancha, 93 municipios más contaban con servicios en banda ancha de

gran velocidad y alrededor de 647.050 personas se habían beneficiado de la cobertura de

servicios móviles de la red 4G/LTE o una red mejor. El proyecto ha financiado la conexión de

último tramo de 149 centros de salud y 100 establecimientos de educación e investigación del

Instituto Nicaragüense de Tecnología Agropecuaria.

Fortalecer la infraestructura portuaria es clave para impulsar el comercio. Con este

fin, BID Invest financió el Proyecto Terminal Zárate en Argentina (AR3901A-01), que amplió y

modernizó este puerto, que tiene más de 100 años, con el fin de aliviar los cuellos de botella y

capturar oportunidades de mercado estratégicas en el sector automotriz. Como consecuencia, la

Terminal Zárate es actualmente una de las terminales portuarias más importantes de América

Latina, específicamente diseñada como un centro de gestión y distribución de automóviles para

operaciones de importación y exportación, lo cual es un factor decisivo en su competitividad.

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Esta especialización ha contribuido a profundizar los vínculos comerciales con Brasil,

dado que Argentina es el principal mercado externo para la industria automotriz brasileña y

viceversa. Además, al ampliar su capacidad de manejo de contenedores, el puerto pudo

aprovechar la tendencia mundial hacia la utilización de estos. Actualmente puede manejar más

contenedores de transporte, para más clientes, de manera más eficiente.

El puerto duplicó el volumen de contenedores y vehículos gestionados entre 2009 y 2017,

y ha superado las metas en términos de niveles de producción, creación de empleo, generación

de divisas e ingresos, que aumentaron en un 2014% durante el periodo de 8 años. Terminal

Zárate continúa su trayectoria de crecimiento con un segundo proyecto de ampliación financiado

por BID Invest en 2017 y actualmente en curso 12068-01 (Terminal Zarate Expansion Program).

Gracias a su mayor capacidad, hoy en día el puerto puede manipular carga, como equipos de

energía renovable, y se ha convertido en un punto de entrada para las turbinas eólicas capaces de

alimentar numerosos proyectos de energía renovable en Argentina.

Por ultimo, La existencia de una infraestructura de transporte y de servicios

logísticos sólidos facilita de manera significativa el comercio internacional. En el caso de

Panamá, ambas son particularmente cruciales debido al papel que este país desempeña como

central de logística en Mesoamérica. Desde 2014, el BID ha aprobado tres Préstamos de Apoyo a

Reformas de Política (PBL) para el sector de logística y transporte dirigidos a abordar los

rezagos en los trámites aduaneros, el uso subóptimo de la infraestructura y la falta de alineación

plena del marco institucional con los protocolos de integración regional. El tercer préstamo en

esta serie (PN-L1151) se centró específicamente en consolidar el marco institucional para

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transporte y logística, así como en fortalecer los procesos de planificación y facilitación del

comercio.

Asimismo, incluyó la implementación de un plan maestro para la digitalización completa

del Sistema Logístico Nacional, la aprobación de regulaciones encaminadas a simplificar los

trámites de aduana y alinearlos con los protocolos de las aduanas regionales de América Central,

y la consolidación de los procesos de planificación para hacer un mejor uso del potencial

productivo y logístico de Panamá. Al terminar el proyecto, los tiempos de despacho promedio de

las aduanas en el cruce de la frontera de Paso Canoas —que representa más del 85% de la carga

destinada a la región— se habían reducido en casi un 50% en relación con la referencia del 2014.

Asimismo, tanto el porcentaje de puertos con capacidad de exportar productos agrícolas

nacionales como el porcentaje de superficie logística utilizada incrementaron en un 17 y 74%

respectivamente. Por otra parte, la calificación de Panamá en el Índice de Desempeño Logístico

también registró un aumento de casi 8%. Para más información, véase el Informe de

Terminación del Proyecto del proyecto.

El grupo BID con sus ayudas a logrado 10,000 Kilómetros de caminos construidos o

mejorados y 5,200 kilómetros de líneas de transmisión y distribución de electricidad instaladas o

mejoradas. Y en el 2020 logro 2,041 Kilómetros construidos o mejorados siendo Argentina el

mas beneficiado y Colombia por el contrario el menos.

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Acciones que ha realizado Colombia y sus resultados hasta el momento:

El Ministerio de las TIC tiene propuestas muy interesantes y proyectos que se están

realizando actualmente, entre estos están; RENATA COLOMBIA (Red Nacional Académica de

Tecnología avanzada), el cual se encarga de interconectar todos los centros de investigación

organismos del Estado, y empresas privadas para brindar elementos de tele presencia,

computación de alto rendimiento, procesamiento masivo y distribuido, interconexión de

laboratorios, acceso a recursos remotos, además de, simulación en entornos virtuales

compartidos y educación virtual.

Para el caso de Colombia, RENATA, además de proveer a la comunidad una

infraestructura de red académica, provee herramientas de colaboración para el trabajo científico

de manera remota —e-Ciencia—, capacita a los académicos e ingenieros de las instituciones

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afiliadas que lo requieran en el mejor aprovechamiento de estas tecnologías y gestiona proyectos

de ciencia y tecnología en articulación con los actores estratégicos del sistema nacional de

ciencia, tecnología e innovación”.

Por sus características, se ha venido posicionando como aliada estratégica del gobierno

para el despliegue de actividades de promoción y apropiación tecnológica que contribuyen de

manera directa al mejoramiento de la productividad y competitividad de la producción científica

y del país.

RENATA tomó la decisión de aprovisionarse para poner al servicio del Sistema de

Ciencia, Tecnología e Innovación (SCTI), una infraestructura tecnológica avanzada en la región.

Hoy, gracias a la nueva infraestructura, la comunidad académica y científica del país dispone de

más de 19.000 kilómetros de fibra, para atender de manera exclusiva las necesidades

tecnológicas de sus instituciones afiliadas

Entre sus características mas importantes técnicas de la red se encuentran:

- 100 Gbps de capacidad en el anillo nacional, con posibilidad de crecer a 80 lambdas

(cada una de 100 Gbps)

- 27 nodos de conexión, en las principales ciudades del país.

- Mesa de ayuda para acompañar los procesos de apropiación de las herramientas

tecnologías por parte de la comunidad académica y científica del país.

- Posibilidad de interconectar las múltiples sedes de una misma institución sobre la

infraestructura de la red.

- Internet publica dedicada con capacidades de entre 30 Mbps y 500 Mbps, capacidades

incluidas dentro del costo de la afiliación

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- RENATA esta atenta de los retos que pueda tener la comunidad academice para

poder atenderlos desde la Red.

En cuanto a su presupuesto, para poder generar mas infraestructura a este año, ha sido

portado por el plan presupuestal del Ministerio de las TIC, mas de 8,200 millones de pesos.

Por otro lado, se encuentra el Plan Vive Digital (2010-2018); llevo a Colombia a dar un

salto contundente en acceso y uso de las TIC, hoy contamos con una de las mejores

infraestructuras del continente, los logros mas destacados son:

- Ampliar la infraestructura de redes de telecomunicaciones: Fue un gran reto para plan

vive digital conectar a todo el país, sin embargo, se logro gracias a dos grandes

iniciativas: El Proyecto Nacional de Fibra Óptica y la Red de Alta Velocidad; fue así

como se desplegaron redes de fibra óptica en 786 cabeceras municipales, también se

desplegaron redes de transporte de alta velocidad con tecnologías microondas en 33

cabeceras municipales y se avanza en la instalación de otras 14.

- Promover el acceso a Internet en zonas urbanas y rurales – Puntos y kioscos Vive

Digital: Con la instalación y operación de 917 Puntos Vive Digital se han capacitado

a 664,287 usuarios, quienes en su mayoría no contaban con Internet en su hogar.

Asimismo, se instalaron 7,142 Kioscos Vive Digital en igual numero de comunidades

rurales, con el fin de universalizar el acceso a internet con espacios físicos, dotados de

equipos, servicios de conectividad y herramientas de apropiación y tecnología.

- Ofrecer Subsidios a Internet: Una vez se conecto el territorio colombiano, se

pretendía llegar a los hogares, a través del Programa de Subsidios a Internet, se logro

que las familias mas necesitadas tuvieran internet a bajo costo. Beneficio a 1,2
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millones de familias de bajos recursos, con un subsidio mensual promedio de 8,000

pesos.

- Zonas WiFi gratis para la gente: Para dar acceso gratuito a Internet en espacios

públicos de alta concurrencia de 600 cabeceras municipales de los 32 departamentos

de Colombia, se desplegaron mas de 1,900 zonas WiFi gratis para la gente,

beneficiando y prestando el servicio de internet sin costo, a cerca de 8 millones de

colombianos.

- Ampliar el numero de conexiones en materia de telefonía e Internet: Se adoptaron

medidas regulatorias para facilitar el acceso a equipos terminales, reducir barreras al

despliegue de infraestructura y lograr tener un mercado eficiente. El numero de

conexiones a internet de banda ancha en Colombia alcanzo 30,3 millones en 2017 , se

asignaron 265 Mhz de espectro para comunicaciones móviles celulares promoviendo

la tecnología 4G y alcanzando 968 cabeceras municipales que hacen uso de estas

tecnologías.

- Entregar computadores para educar: El programa computadores para educar entrego

2,878,050 dispositivos en 44,762 sedes educativas del país. Se paso de 24 estudiantes

por computador a 4 estudiantes por equipo.

Finalmente se encuentra también el proyecto, Conectividad de alta Velocidad, el cual se

encarga de brindar conectividad a las zonas geográficas que no pudieron estar en el proyecto

nacional de Fibra Óptica, por sus múltiples condiciones. Representa un 62% de toda Colombia

que son las zonas de la Amazonia, Orinoquia y Choco. Conecta 28 cabeceras municipales y 19

áreas no municipalizadas.
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Así mismo, el proyecto comprende la integración de la oferta institucional de la

Dirección de Infraestructura del Ministerio TIC en estos municipios, como la prestación de

servicios de conectividad en 235 instituciones públicas, 953 Kioscos Digitales (centros de acceso

comunitarios a Internet en zonas rurales), 56 Puntos Digitales (centros de acceso comunitarios a

Internet en zonas urbanas dirigidos a los estratos 1 y 2), 11.780 accesos a Internet de banda

ancha para hogares de estratos 1 y 2, viviendas de interés social y viviendas de interés social

prioritario (VIP), y 57 zonas WiFi gratuitas para que la comunidad pueda acceder sin costo a

internet desde sus dispositivos móviles.

Entre sus avances estan; 35 municipios y corregimientos conectados a la Red de Alta

Velocidad: Leticia, El Encanto, La Chorrera, Puerto Nariño, Puerto Alegría, Puerto Arica,

Tarapacá (Amazonas), Vigía del Fuerte (Antioquia), Acandí, Alto Baudo, Bahía Solano, Bajo

Baudó, Bojaya, El Litoral del San Juan, Juradó, Medio Atrato, Nuquí, Quibdó, Sipí, Unguía

(Chocó), Inírida, San Felipe, Puerto Colombia, La Guadalupe, Cacahual (Guainía), Barranca de

Upía, Uribe, Cumaral, La Macarena (Meta), Leguizamo (Putumayo), Puerto Carreño (Vichada),

Cravo Norte (Arauca) y Monterrey (Casanare), Miraflores (Guaviare) y Carurú (Vaupés).

- 12 municipios y corregimientos en Instalación: La Pedrera (Amazonas), La Victoria

(Amazonas), Miriti - Paraná (Amazonas), Puerto Santander (Amazonas), Barranco Minas,

Mapiripana (Guainía), Morichal (Guainía), Mitú, Taraira, Pacoa, Papunaua, Yavaraté (Vaupés).
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Conclusiones

1. Una economia solida es la base para un desarrollo sostenible, por lo que la industria

es un papel fundamental, cada trabajo en ese ambito crea 2,2 empleos en otros

sectores. El ODS 9 busca fortalecer el tejido industrial y aumentar su contribucion al

crecimiento en los lugares mas desfavorecidos.

2. Mejorar el transito de personas y mercancias abre un mundo de posiblidades para los

ciudadanos, desde facilitar el acceso a la escuela en la infancia hasta fomentar el

comercio, la cooperacion o el intercambio de recursos.

3. Es muy importante faciliar el acceso a las tecnologias de la informacion, ya que

suponen una puerta al mundo y es una herramienta clave para el aprendizaje y el

emprendimiento, mas que todo en estos tiempos donde la crisis COVID-19 acelero la

digitalizacion de muchos negocios y servicios. Ahora mas que nunca es importante

reducir la brecha digital