Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Falla Potencial
O ocurrencia
D detección
G gravedad
Subsistema del Equipo NPR
Función del Subsistema Falla funcional Modos de Fallo Efectos de fallo Método de detección
o Maquina inicial
Reten (motor Evita ingreso de polvo , mantiene Daña componentes reduce vida útil del
daño en reten Alerta en panel 10 4 10 400
limpio y lubricado mecánicos motor
principal)
Transformador Desenergización del Desenergización del Lector de tensión
(Tablero Mantiene niveles de tensión Caída de Tensión 8 3 10 240
sistema motor panel
eléctrico)
Contactor KM1
Desenergización del Panel de control,
alimentación Activación para partida motor
motor
Sin partida del motor sin enclavamiento
alarma
6 3 10 180
motor (Tablero
eléctrico)
Bornera de Energización electroválvula Desenrgización de Sin tensión en Desenergización del Lector de tensión
conexión 5 2 10 100
embrague electroválvula electroválvula embrague panel
(embrague)
Condensador Descompensación y
Descompensación del
Control del Consumo aumento de Lector de corriente
embrague Arranque de Motor
nominal consumo de
consumo nominal de
en panel
5 2 10 100
(Tablero corriente
componentes
eléctrico)
Fusibles de
Protección del sistema eléctrico Desenergización Lector de corriente
protección tablero tablero
Daño en fusibles Fusibles quemados
en panel
10 2 10 200
(Tablero
eléctrico)
Temperatura optima
Energización electroválvula motor Detención de Daños en el
Ventilador de las bobinas del Alerta en panel 10 2 10 200
principal ventilador embobinado
motor
(motor principal)
O ocurrencia
D detección
G gravedad
NPR
Acción Correctiva Acción Preventiva
final
600
500
400
300
200
100
0
Tar- Blo- Caíd In- daño válvu daño Caíd Sin Sin Blo- Fal- Daño Sin Sin Sin Sin de- De- Daño De- Daño
jeta queo a de greso s es- la en a de ac- par- queo las s en ten- ten- ten- ten- scom scom en ten- s en
con de Ten de tanqu blo- reten Ten ciona tida de en ro- sión sión sión sión pen- pen- fusibl ción rotor-
falla sis- sión su- e, quea sión mient del em- pre- dami en en en en sació sació es de esta-
en tema cieda aceit da o de motor bragu sosta entos com- com- com- elec- n el n y venti- tor
con- d e su- com- e to, po- po- po- tro- ar- au- lador NPR inicial
tacto cio po- trans nente nente nente válvu ranqu ment NPR final
nente duc- s del s del s del la e del o de
s tor tabler tabler tabler motor con-
mecá o o o sumo
nicos de
corri-
ente
Fallas
Definiciones generales:
* Análisis del Modo y Efecto de Fallas (AMEF): procedimiento que permite identificar fallas en productos, procesos y sistemas, así com
*objetiva sus efectos,
El Análisis del Modo causas y elementos
y Efecto detambién
de Fallas, identificación, paracomo AMEF
conocido de esta forma, evitar su ocurrencia
o FMEA por y tener
sus siglas en inglésun(Failure
método documentado
Mode de
Effect Analysi
finales de la década del 40. Esta metodología desarrollada por la NASA, se creó con el propósito de evaluar la confiabilidad de los equip
determina los efectos de las fallas de los mismos.
* La salida de un AMEF es el “Número Prioritario de Riesgo” también conocido como NPR.
Ver mas informacion en https://spcgroup.com.mx/amef-npr-sod-y-sd/
* Otras informaciones en Anexo C.
n productos, procesos y sistemas, así como evaluar y clasificar de manera
ncia y tener
las en inglésun(Failure
método documentado
Mode de prevención.
Effect Analysis), nació en Estados Unidos a
o de evaluar la confiabilidad de los equipos, en la medida en que
NPR.