TALLER IX

DIAGNÓSTICO URBANO DELA CIUDAD DE

PUCALLPA.

ARQ. HURTADO VALDEZ PEDRO

ARQ, DONGO FERNANDEZ CRHISTIAN

ARQ. BALTA ESPINOZA LALY ALUMNO: JEFF SANCHEZ PALACIN

CASO II
 La provincia de Coronel Portillo está conformada por 7 distritos
ANALISIS GENERAL DISTRITOS

❏ Calleria
D ❏ Campoverde

I ❏
❏
Iparia
Masisea
La provincia tiene una extensión de
36 815,86 km² y representa el 36.18%
A ❏ Yarinacocha del departamento de Ucayali
Nueva Requena
G ❏
❏ Manantay
N
O
PERU UCAYALI CORONEL PORTILLO
S ECONOMIA
La provincia de Coronel Portillo es una de las cuatro que conforman el
T departamento de Ucayali en el Oriente del Perú.
Actividades
I
● Agropecuarias
C POBLACION La provincia de coronel portillo
presentaba en el año 2007 una
O población de 333 890 habitantes. ● Extracción de recursos
forestales
Para el año 2017 en el último censo una CLIMA
población de 384 168 habitantes.
● Clima pertenece al ● Gasíferos e Hidrocarburos
U bosque humedo
Ciudad de Pucallpa
R tropical(calido)

B ● Las temperaturas
mantienen alrededor de
se

A 30 grados centígrados.
ACCESIBILIDAD
N ● Poca variación entre las
temperaturas del día y la
O noche.
La accesibilidad al
distrito desde Lima se
hace a través de la
RURAL carretera asfaltada
URBANO Lima – La Oroya –
Cerro de Pasco –
341 162 HAB. 43 006 HAB. Huánuco – Tingo María
88.8% 11.2%
- Aguaytía – Pucallpa,
con un total de 781 Km.
FUENTE: Plan Estratégico Regional del Turismo - Ucayali - PERTUR
 ENTORNO URBANO - ZONIFICACION
Régimen de tenencia
Déficit cualitativo de viviendas de la
VIVIENDAS EN LA CIUDAD DE PUCALLPA TIPOS DE VIVIENDAS de vivienda
ciudad de Pucallpa.
D De acuerdo a las viviendas observamos que la mayor CASA INDEPENDIENTE 89.83 %
Propia , pagada totalmente 71%

DI C cantidad es de residencial media predominante en los

distritos de Callería Manantay
DEPARTAMENTO EN EDIFICIO 0.71 %
Alquilada

Propia, pagándola a plazos

10%

7%

AI I Y la residencia de densidad baja predomina en el

distrito de Yarinacocha
VIVIENDA EN QUINTA 4.21 %
VIVIENDAS UBICADAS EN LA
QUEBRADA DE YUMANTAY
Propia, pagándola a plazos 7%
CASA VECINDAD 0.83 %
G
A U TOTAL DE CHOZA O CABAÑA 2.84 %
Propia,por invasion 5%

N
G D VIVIENDAS VIVIENDA IMPROVISADA 1.39 % CHOZAS O CABAÑAS VIVIENDA DE MADERA
Cedida centro de trab/inst 5%

O
N A 66, 942 La demanda existente entre la
que se encuentra la población
NO DESTINADO 0.15 % ● DEFICIT CUALITATIVO AREA URBANA
● UBICADAS EN ZONA DE PROTECCIÓN O DE ALTO migrante que llega en busca
S
O D OTRO 0.03 % RIESGO
VIVIENDAS UBICADAS EN
de trabajo, generalmente de
Huanuco, Loreto (10%)
Si sumamos el número de chozas, viviendas improvisadas, no
T
S
DISTRITO DE MANANTAY
destinado y otros, tenemos a nivel de la ciudad de Pucallpa,
2,955 viviendas que no reúnen las condiciones mínimas de MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN DE LAS VIVIENDAS
TI D Fuente: Actualización del plan de desarrollo Urbano de Coronel Portillo 2017-2027
habitabilidad, déficit cualitativo de viviendas de la ciudad de
Pucallpa.
MATERIAL PARA PAREDES
PIEDRA CON PIEDRA SIMILAR
ESTERA
CI E
LADRILLO O BLOQUE ADOBE MADERA QUINCHA
BARRO CON CAL
ZONIFICACIÓN ACTUAL DE PUCALLPA DE CEMENTO
RESIDENCIAL DE DENSIDAD MEDIA
O
C RESIDENCIAL DE DENSIDAD BAJA

O P EDUCACION

73% 0% 2% 0% 0%
U U SALUD

VIVIENDA - TALLER
23% 1%

MATERIAL PARA USO DE PISOS

R
U C COMERCIO
TIERRA CEMENTO LOSETA
PARQUET MADERA LAMINA OTRO

B
R A
INDUSTRIA LIVIANA

INDUSTRIA PESADA

A
B L USOS ESPECIALES

N
A L ZONA DE PROTECCIÓN AMBIENTAL
35.7% 40.3% 3.2% 1.3% 19% 0.1% 0.2%
ZONA DE PROTECCIÓN ECOLÓGICA
O
N P ZONA DE RENOVACION URBANA
● La ciudad de Pucallpa presenta una
densificación que supera la disponibilidad de
O A ZONA DE REGLAMENTACIÓN
vivienda existente, existiendo un déficit de
viviendas
● Existen viviendas en zonas de alto riesgo o de
YARINACOCHA
protección ecológica lo cual se debe realizar
programas de rehabilitación y/o renovación
CALLERIA

urbana.
● Las viviendas optan por construir con material
de madera ya que existe una mayor demanda
MANANTAY
del producto
Fuente: Actualización del plan de desarrollo Urbano de Coronel Portillo 2017-2027
 ANALISIS ECONOMICO
● PLATANO La ciudad de Pucallpa es un espacio que se
ACTIVIDAD ECONÓMICA ACTIVIDAD DE
● PALMA ACEITERA
CORREDORES ECONOMICOS DINAMICA ECONOMICA ESPACIAL sustentan en el desarrollo de actividades como
TRANSFORMACIÓN el comercio y servicios que hacen de esta un
● YUCA El hecho de encontrase en una situación
D La ciudad de pucallpa es el principal centro
industrial y comercial regional que concentra
● PAPAYA estratégica entre Lima e Iquitos y contar con
acceso vial la incorpora a tres corredores
espacio dinámico en la economía provincial

I C el mayor volumen de productos primarios.

Debido al flujo productivo generado por las
● PRIMERA TRANSFORMACIÓN :
Fabricación de tableros, chapas y pisos
económicos que son
● Pucallpa - Huánuco - Lima

A I actividades: agropecuaria y extracción de

recursos forestales
● SEGUNDA TRANSFORMACIÓN :
Partes y piezas, carpintería de obra,
● Pucallpa - Iquitos
● Pucallpa - Tingo María – Uchiza

G U ACTIVIDAD INDUSTRIAL
PBI REGIONAL 17,57% muebles y artesanía
ACTIVIDAD EXTRACTIVA
LORETO
PEA REGIONAL 6,4%
N D La actividad forestal 70% del PBI regional del sector
(agricultura, caza y silvicultura).
● La transformación del recurso madera
O A 40% de la población vive de esta actividad PUCALLPA Vista de la Av. Centenario (carretera Federico
Basadre) vía que une el comercio a lo largo de
PBI REGIONAL 55,84% Vías del centro de la ciudad que forman un
S D ACTIVIDAD COMERCIAL
PEA REGIONAL 28,8% ACTIVIDAD TURÍSTICA
TINGO MARIA

HUANUCO
la ciudad conglomerado comercial.

T
CERRO DE PASCO

● La generación de empleo es atribuida al mayor PBI REGIONAL 16,3% COMERCIO FLUVIAL

nivel de ventas de productos farmacéuticos,
I D artículos automotores, combustibles, abarrotes y
comestibles.
PEA REGIONAL 19% CALLAO HUANCAYO
CIUDAD DE PUCALLPA
- IQUITOS
más del 95%
provienen
C E ZONIFICACIÓN ACTUAL DE PUCALLPA RELACIÓN ECONÓMICA INTRAPROVINCIAL
de Lima

O 227 centros poblados

P ORIGEN

Centros Poblados
Platano, yuca, carne,
pescado, animales de
corral
Destino

Ciudad Pucallpa
RELACIÓN ECONÓMICA INTERPROVINCIAL
U U LIMA

R C ➔ Madera
aserrada
HUANUCO

B A ORIGEN Combustible, alimentos

manufacturados,
servicios diversos,
Destino ➔ Cafe
➔ Platano
➔ Madera
aserrada
LEONCIO
PRADO
PADRE
ABAD ORIGEN
MAYNAS-IQUITOS
Ciudad Pucallpa
A L
Centros Poblados ➔ Piña ➔ Platano
vestidos ➔ Madera aserrada
➔ Maiz ➔ Piña ➔ Madera ➔ Madera Ciudad ➔ Gas
➔ Frejol ➔ Maiz aserrada aserrada Pucallpa ➔ Carbon
N L
Fuente: Actualización del plan de desarrollo Urbano de Coronel Portillo
➔ Gas ➔ Frejol
2017-2027
➔ Aceite ➔ Papaya
● La economía de la ciudad tiene como sustento ➔ Ganado ➔ Arroz
O P de su dinámica, a las actividades agropecuaria,
vacuno
➔ Carbon
forestal y de transformación, y como un
A elementos complementarios se desarrolla la
LIMA
actividad comercial y los servicios.
MAYNAS-IQUITOS
● Tiene la capacidad de establecer una red de Alimentos HUANUCO LEONCIO PADRE
relaciones con los demás centros urbanos de su manufacturados PRADO ABAD ORIGEN Combustible
Zona comercial entorno y el área rural, como también con otras Productos
Verduras
Servicios Servicios Ciudad Productos
Zona industrial pesada ciudades como Iquitos, hacen de la ciudad de manufacturados Papas diversos diversos Pucallpa manufacturados
Zona industrial liviana
Pucallpa, un centro de intercambio económico
Servicios servicios
de relativa importancia. diversos vestidos
Zona de embarcaderos
 INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO EXISITENTE
3 HOSPITALES CATEGORIA
EDUCACION EDUCACION INICIAL SALUD II-2 COMERCIO 7 MERCADOS
105 TOTAL 83 ESTATAL HOSPITAL ESSALUD

D 22 NO ESTATAL PUCALLPA
80% de los mercados en
EDUCACION PRIMARIA HOSPITAL AMAZONICO presentan condiciones
I C
YARINACOCHA inadecuadas
101 TOTAL
EDUCACION HOSPITAL REGIONAL DE ● Mala conservación de

A I
69 TOTAL PUCALLPA
SECUNDARIA la infraestructura y
equipamiento
IES TECNOLOGICA
G U 9 TOTAL
28 CENTROS DE SALUD
NIVEL I-1 AL I-4 Consecuencia:
Pérdida del
N D IES UNIVERSITARIO
38% de la infraestructura de salud es
precaria e insuficiente ordenamiento funcional
● Comercio ambulante e
4 TOTAL
O A Distrito
● Existe alta mortalidad infantil y
materna
● CAUSAS: hipertensión arterial y
informal

S D Manantay hemorragia
24 IE P. y S. ● Falta de atencion oportuna

T 10
Infraestructura
2021
x 2021

I D RECREACION
C E RECREACIÓN PASIVA
RECREACIÓN PASIVA
TRANSPORTE FLUVIAL Dentro del puerto de
pucallpa existen 5
80% de la producción maderera se
transporta por vía fluvial a Pucallpa.
O NIVEL CIUDAD
PUCALLPA
zonas embarcaderos
● embarcaciones tipo motonave
fluviales y 1 terminal
P RP - PARQUES,
PLAZUELAS portuario, según la ● embarcaciones con motor fuera de
borda.
Autoridad Portuaria
U U Nacional. ● La ribera es irregular y muy
RECREACIÓN ACTIVA empinada
R C RA A NIVEL CIUDAD EMBARCADERO USO LOCAL ● No existe forma de determinar
B A con precisión el área de
PUCALLPA

RA - COMPLEJOS EMBARCADERO MADERERO maniobras que tiene el

A L DEPORTIVOS, LOSAS
DEPORTIVAS-
CAMPOS DEPORTIVOS EMBARCADERO LARGA
embarcadero
● Los embarcaderos no tiene una
N L DISTANCIA
tarifa oficial ni regulada.
● Existe un gran ● Los camiones de carga que llegan
O P déficit en las áreas RESIDENCIAL PUCALLPA
de la carretera Federico Basadre
recreativas generan tráfico vehicular.
A principalmente de PUERTO PUCALLPA Fuente: AUTORIDAD PORTUARIA NACIONAL

las activas, ya que ● La deficiente zona de Puerto genera un caos en toda la

carece de áreas Se estima que el
El primer terminal
movimiento de cargas con zona de embarcaderos provocando un tráfico con la salida
deportivas, pece portuario de pucallpa
Iquitos asciende a los 4 de camiones, el cual trasladan las mercaderías que
aun que cuenta ● Inauguro 2017
millones de toneladas ingresan y salen de Pucallpa.
● Infraestructura
con áreas portuaria.
anuales, siendo realizado ● Los deficientes equipamientos han provocado problemas
destinadas a la por centenares de
● Carga petrolera y sociales y económicos en los distintos sectores como salud
fecha. operadores informales.
comercial comercio educación y recreación.
 INFRAESTRUCTURA VIAL
RED PUBLICA DE
VIAS ARTERIALES Distrito de Manantay AGUA POTABLE 46%
14,096
Son aquéllas vías que por su posición, jerarquía, magnitud y Via Evitamiento 30%
VIVIENDA URBANA

D continuidad en el sistema vial urbano, articula cada uno de 24%

los Sectores Urbanos de la ciudad de Pucallpa.
I C - Jr. Victor Montalvo -Jr. 7 de Junio
A I - Av. Bellavista
- Av. 11 de Octubre
- Jr. Tarapaca
- Jr. Calleria
G U - Av. 9 de Octubre
- Av. San Martin
- Jr. Cahuide
- Av. Mariscal Castilla
RED PÚBLICA DENTRO DE UNA VIVIENDA

N D - Av. Yarinacocha (tramo)

- Jr. Guillermo Sisley
Av. 12 de Octubre A TRAVÉS DE POZOS TUBULARES

O
DEFICIT

A FUENTE: PLAN DE ACCION AMBIENTAL Y AGENDA AMBIENTAL DE LA

PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO -

S D EN TE N A R IO Jr.
7d
● Vias sin asfaltar
● Sección irregular de las pistas
T
AV. C eJ
un
io
● Dificil Accesibilidad

I D AV. A
LFON
EST
AD
IO Puentes Urbanos
C
S

E
O UG
ARTE
AV. B
EL LAVI
STA
● 10 puentes
● Permiten integracion
O vial

P La Av. Bellavista estuvo ocupada por el un mercado

ambulatorio congestionando las vías aledañas al estadio.
U U
R C
B A ● Problemas de
contaminación a
A L orillas de la quebrada

N L Al igual que la Av. Bellavista, en la Av. Saenz Peña a la ● Existen vías que han sido tomadas por el mercado
O P Altura de la Hoyada está siendo ocupada por un mercado
ambulatorio.
FUENTE: ELABORACION PROPIA
Via de integracion ambulatorio generando una zona de comercio no
planificado, ya que muchas de estas vías están sin
A Carretera Federico Basadre - Av Centenario
regional - Via Expresa
Carretera Federico asfaltar.
Basadre ● No existe una jerarquización de vías con indicación de
● No presenta
indicación de Vías Urbanas Principales Carretera Coronel Portillo Av. Saenz Peña Av. Centenario
tipo de transporte o vehículos para circular en
vías de - Vías Arteriales determinadas vías, ni control de velocidad, ya que
transporte Vías Urbanas podemos encontrar circulando moto taxis, autos,
22 víctimas fatales / 100 mil habitantes ● Falta de control
● 131 fallecidos de velocidad
Secundarias - Vías camionetas, camiones de carga y buses interprovinciales,
● 2644 lesionados 2016 - 2020
Colectoras Av. Evitamiento generando accidentes de tránsito.
Av. Yarinacocha Av. Tupac Amaru
 ANALISIS AMBIENTAL
CONTAMINACIÓN DEL SUELO PROBLEMATICA AMBIENTAL URBANA
Desechos sólidos: El Estudio Factibilidad del Terminal Portuario de Pucallpa, encargado
D por la Dirección General de Transporte Acuático, señala que no
contamos con Puertos estructurados salvo 1 (Fluvial y Lacustre) que
● INDUSTRIAS ASERRADORAS
DI C permitan el manejo y control adecuado de las embarcaciones que
zarpan y arriban.
● RESIDUOS DOMICILIARIAS O
AI I MUNICIPAMLES
El embarque en el puerto de pucallpa se vuelve riesgoso por los
derrumbes en la orilla del rio ucayali

G
A U ● RESIDUOS COMERCAILES
Las lluvias de ocasión interrumpen las actividades portuarias.

N
G D
● RESIDUOS HOSPITALARIOS
O
N A
S
O D Los botaderos no controlados son
focos infecciosos para la salud (
T
S Manantay a espalda del Parque
nacional
TI D
CI E La inadecuada gestión de los
O
C residuos sólidos contribuye la FUENTE: WATHER SPARK : El clima y el tiempo promedio en todo el año en Pucallpa.

contaminación de suelos, Distrito PELIGROS ANTROPICOS

O P de Callería
● Peligro de desborde por caudales , inundaciones donde
U U habitan asentamiento humanos
● Actividades con sustancias químicas e inflamables de alto
CONTAMINACIÓN DEL AGUA
R
U C peligro para la salud
● Ineficiente sistema de alcantarillado
Mal Manejo Del Sistema De
B
R A Saneamiento: ● Área de influencia de la Actividad industrial
● Inundaciones a causas de terremotos
A
B L Residuos Solidos En Las ● Área de actividad industrial
Quebradas; ● Viviendas de maderas que consumen combustibles de grado
N
A L YUNAMANTAY, MAPUTAY medio de inflamabilidad.
● Áreas de cultivo con posibilidades de contaminación de suelo
O
N P TUSHNO Y MINATAY FUENTE: ELABORACION PROPIA
● Actividad de mercado por desechos sólidos orgánicos
CONTAMINACIÓN DEL AIRE
O A MAYOR AFECTADO
● LAGUNA DE YARINACOCHA ACTIVIDADES ANTROPICAS
FUENTE: PLAN DE ACCIÓN AMBIENTAL Y AGENDA AMBIENTAL DE LA PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO -

● Los impactos ambientales urbanos de la provincia

● EL RIO UCAYALI
● QUEMA DE RESIDUOS de Coronel Portillo y sus distritos (Callería
DOMESTICOS E INDUSTRIALES. Yarinacocha y Manantay) son consecuencia de un
● INCENDIOS FORESTALES desarrollo inadecuado de las actividades
● TRANSPORTE MOTORIZADO
Se observa que el alcantarillado de ● GASES GENERADOS : CO2, CO, económicas, físicas y sociales causando impactos a
las viviendas desembocan a una NO2 las unidades ambientales (agua, aire y suelo)
quebrada del Distrito de Callería.
 ANALISIS TURÍSTICO CULTURAL
1. Plaza de armas de Pucallpa 6. Parque Natural de Pucallpa Laguna Yarinacocha Transporte en la ciudad Puerto Callao
2. Plaza del reloj público 7. Laguna de Yarinacocha Laguna de 10
Yarinacocha 7 Laguna de
3. Puerto Pucallpa 8. Plaza de armas de
D 4. Malecon Grau Yarinacocha
8
Mototaxis
Yarinacocha
Actividad
5. Aeropuerto internacional 9. Parque la Lupuna
DI C 10. Puerto Callao
Turística
Pesca
AI I deportiva
Automovil
G
A U Paseo por la
Laguna
N
G D
O
N A 5
9 Embarcación Puerto Callao

S
O D 1 3 Embarcación artesanal

T
S 4 2 Rutas hacia comunidades
nativas como atracción
TI D 6
Rio
Ucayali
turística

CI E OFERTA TURISTICA
Patrimonio Natural
O
C Durante el 2018, la región Ucayali registró un crecimiento en la
capacidad ofertada hotelera, destacando el número de plazas-cama
Rio ucayali Laguna de Yarinacocha Parque Natural Pucallpa
O P (4,3%), el número de habitaciones (3,6%), así como el número de
establecimientos (3,3%).

U U Descripción
2016
Anual
2017 2018
Var % 18/17
Manifestaciones Culturales

R
U C N°establecimientos
de hospedaje
436 448 463 3,3%

B
R A N° habitaciones 5 781 6 171 6 394 3,6%

A
B L N° plazas-cama 9 029 9 452 9 854 4,3%

N
A L LUGARES VISITADOS FUENTE: ELABORACION PROPIA
4 Festivales 16 Platos 10 Bebidas
típicos Tipicas
O
N P Lugares más visitados % Regiones emisoras
34%
O A Pucallpa
Aguaytia
90,3%
19,6%
Lugares más visitados
Lima
%

44,5%
familia y/o amigos
● Los recursos ecológicos y culturales representan
Yarinacocha 12,8% Huanuco 23,6% 29,3% potencialidades para el desarrollo turístico de la
Atalaya 5,7% Ucayali 10,8% Vacaciones y/o provincia.
recreación
Padre Abad 4,8%
Loreto 9,0% ● La oferta hotelera ha tenido un incremento
Sepahua 3,6%
Junin 3,8% 20,9% diminuto en la ciudad de pucallpa.
San Martin 3,0% Negocios
FUENTE: REPORTE REGIONAL TURISMO UCAYALI 2018

FLUJO COMERCIAL FLUVIAL EN LA CIUDAD DE PUCALLPA
D 1. EMBARCADERO COMASAC
Actualmente los embarcaderos
I pueden atender a cualquier tipo de
nave, aún sin sin recibir servicios de
A practicaje, remolcaje o amarre, sino la
G C tripulación de la nave se encarga de
ello.
N I Los más interesados han favorecido a
Dentro del puerto de pucallpa existen 5 zonas
Identificación de puertos embarcaderos fluviales y 1 terminal portuario, según la
Autoridad Portuaria Nacional.
● La ribera es irregular y muy empinada, el
suelo está formado por material orgánico,
húmedo y de pobre resistencia al peso.
● No existe forma de determinar con
precisión el área de maniobras que tiene el
embarcadero

O U los embarcaderos artesanales de

maderas interesados en dar servicios
● El embarcadero Comasac mueve
anualmente alrededor de 2 000 000 de pies

S D de cargas de mediana o larga tablares de madera de diferentes tipos.

distancia, atienden pasajeros o gran ● El embarcadero como un negocio
T A volumen de carga sin un orden independiente

I D 2. EMBARCADERO HENRY

C EMBARCADERO USO LOCAL ● La ribera es irregular y muy empinada, el

O D EMBARCADERO MADERERO
suelo está formado por material orgánico,
muy húmedo y de pobre resistencia al peso
E EMBARCADERO LARGA
● El almacenamiento no es un servicio que
brinde el embarcadero, aunque sí lo
DISTANCIA
brindan las naves y los camiones.
P ● El embarcadero Henry no tiene una tarifa
R P RESIDENCIAL PUCALLPA
oficial ni regulada; la tarifa está sujeta a
condiciones de mercado
O U PUERTO PUCALLPA
● Las mermas propias de la operación

V C generan un impacto a la industria de

comercio fluvial, son asumidas o bien por el

I A dueño de la carga o bien por el agente

fluvial; los embarcaderos quedan libres de

N L FUENTE: AUTORIDAD PORTUARIA NACIONAL

toda responsabilidad

C L NAVEGABILIDAD DEL RÍO UCAYALI

3. EMBARCADERO MONTE BLANCO

I P Se forma por la confluencia de los ríos Tambo y ● Este embarcadero es uno de los que hace
mayor comercio de pasajeros, según las
Urubamba. Corre al este de los ríos Huallaga y
A A Marañón, y casi totalmente en la región baja de la cifras del último año, 5800 personas
selva, bordeando el área de la ceja de la montaña. Es embarcaron en naves. Monteblanco
Demanda Generada en cuanto a embarque y
L navegable todo el año por embarcaciones de 7’ pies
de calado desde su confluencia con el Marañón hasta
mueve alrededor el 20% del total de
pasajeros de Pucallpa.
desembarque por el río Ucayali, tenemos los siguientes:
alimentos, cerveza, bebidas, envases vacíos,
Pucallpa en una distancia de 890 kilómetros. Es ● El embarcadero Monteblanco mueve
materiales de construcción, madera, derivados de
navegable, también por embarcaciones de 3’ pies de anualmente alrededor de 80000
Petróleo, y en menores proporciones maquinarias y
calado, durante todo el año en toda su extensión, u toneladas, de las cuales aproximadamente
motores, productos químicos, medicamentos,
otros 530 kilómetros aguas arriba de Pucallpa. el 25% lo hace en naves pequeñas.
muebles, etc.

● LA CIUDAD DE PUCALLPA CUENTA
D CON RECURSOS NATURALES LO
QUE LE PERMITE GENERAR UNA
ANALISIS FODA
● Inundaciones en
● OPORTUNIDAD DE DESARROLLO ● INEFICIENTES EQUIPAMIENTOS DE asentamientos humanos
PORTUARIO FLUVIAL.
● CONEXIÓN CON CARRETERA
SERVICIOS.
● INFRAESTRUCTURA INEFICIENTE DE
● Incendios forestales
● Actividades con sustancias

DI C POTENCIALIDAD TURÍSTICA.
● SUELO CON POTENCIALIDAD
INTEROCEÁNICA Y VÍA FLUVIAL
● OPORTUNIDAD DE DESARROLLO
PUERTOS.
● vÍAS TOMADAS POR EL COMERCIO
químicas por parte de las
industrias.
FORESTAL Y AGRÍCOLA COMERCIAL CON CIUDADES AMBULATORIO
AI I IMPORTANTES.

G
A U
N
G D
O
N A
S
O D
T
S
TI D
CI E
O
C LORETO

O P
U U PUCALLPA

R
U C
TINGO MARIA

HUANUCO
CERRO DE

B
R A PASCO

A
B L
CALLAO HUANCAYO

N
A L De acuerdo al análisis realizado se ha concluido

O
N P
O A
Mejorar la competitividad La contaminación por sustancias
comercial químicas
Además de mejorar la calidad de uso
Seguridad para las personas que Degradado de la orilla del río
de suelo al sector portuario:
dispongan del serivcio portuario ucayali
Carga para las ciudades:
Corresponde a carga requerida por
las ciudades que se ubican a lo
largo del amazonas y el Ucayali
D
I D
A E
G C
N I
O U
S D
T A
I D
C
D
EMBARCADERO USO LOCAL
O
E EMBARCADERO MADERERO
EMBARCADERO LARGA
P DISTANCIA
R P
O U
V C
I A
N L
C L
I P
A A
L actualidad
INFRAESTRUCTURA FLUVIAL
I 1. EMBARCADERO 2. EMBARCADERO 3. EMBARCADERO 4. EMBARCADERO 5. EMBARCADERO
COMASAC HENRY MONTE BLANCO MARAÑON MAPLE GAS
N
● La ribera es irregular y muy empinada, ● Las mermas propias de la operación ● Los embarcaderos ha obtenido y
T
el suelo está formado por material
orgánico, húmedo y de pobre resistencia
generan un impacto a la industria de
comercio fluvial, son asumidas o bien por
revalidado su situación de uso
del área acuática en amparo del
P
I
F U
al peso.
● No existe forma de determinar con
el dueño de la carga o bien por el agente TUPAM 15001 de la Marina de
fluvial; los embarcaderos quedan libres de Guerra a través de la DICAPI; no
I
C
D
E
R
precisión el área de maniobras que toda responsabilidad obstante no ha presentado plan
E tiene el embarcadero maestro ni se ha acogido al
A T
O
● El embarcadero como un negocio
● Los embarcaderos no tiene una tarifa
oficial ni regulada; la tarifa está sujeta a reglamento de la ley del sistema
C independiente
I S condiciones de mercado portuario nacional.
O
N
PUERTO PUCALLPA
RESIDENCIAL PUCALLPA
Puertos Comerciales de Acceso a la Amazonia
estos puertos son la salida y
1980 Se construye el terminal portuario
entrada natural de la carga
de cabotaje a la amazonia
Peruana.
1991 El río cambia su características
morfológicas Carga para Proyectos:
Corresponde a carga
1995 requerida por las principales
Se deja de operar
empresas petroleras o de la
1995 el desarrollo portuario informal industria del gas
Carga para las ciudades:
Corresponde a carga
requerida por las ciudades
que se ubican a lo largo del
amazonas y el Ucayali
Carga para las ciudades:
Corresponde a carga requerida por
las ciudades que se ubican a lo
largo del amazonas y el Ucayali

INFRAESTRUCTURA FLUVIAL

D a.2 Mercados:

I El centralismo de Lima hace que se convierta en el gran

proveedor de toda la mercadería para la zona del oriente
A El área de Influencia del
Puerto Pucallpa abarca en
peruano, primordialmente para Pucallpa

G C extenso los departamentos En el cuadro se

muestra que el
de Ucayali, Huánuco, Ancash,
N I Lima, Junín, Pasco, Ica, principal mercado
de productos es
Huancavelica y parte de
O U Ayacucho. Adicionalmente a Iquitos
representando el
los departamentos indicados,
S D el área de influencia del 74% del
Movilizado
total
del
proyecto incluye a las
T A Regiones de Loreto, Puerto de Pucallpa,
estos productos

I D llegan al Puerto de
Iquitos y de aquí se
distribuyen a toda la
C zona del oriente.

O D
E Identificación de principales productos A.3 Precio:

Del cuadro anterior se observa que los precios de los principales productos que
P Los productos que se comercializan por el Puerto de Pucallpa son de
zarpan del Puerto de Pucallpa y que llegan al departamento de Loreto son

R P cabotaje, siendo el principal destino de embarque el puerto de Iquitos, y en

menor cantidad el Puerto de Yurimaguas.
mayores y esto se explica por los costos de transporte en que se incurre para que
estos productos lleguen a su destino final.

O U Alimentos, Cerveza y Cemento.

V C a. Producto 1: Alimentos

a.1 PRODUCTOS

I A MOVIMIENTO DE CARGAS DE ALIMENTO 2011 Productos del Sector Construcción

N L
El principal producto viene a ser el cemento, en el puerto
C L de Pucallpa en los últimos años este producto ha venido
creciendo y representa aproximadamente el 20% de arribo
I P que sale del puerto de Pucallpa para el 2011.

A A PRINCIPALES PRODUCTOS Y CONSUMOS DE LORETO El destino principal de este producto es la ciudad de

Iquitos que por ser la capital de departamento de Loreto y
el centro urbano de mayor desarrollo en la región
L Loretana, centraliza las inversiones de mayor envergadura,
siendo atendido no solo por el mercado interno sino
también del mercado exterior (importaciones). Para el 2010 Venta local del cemento Tn
la venta local de cemento en el departamento de Loreto es
de 73,267.15 Tn, se estima que esta cantidad proviene por
vía fluvial del puerto de Pucallpa.
Carga para las ciudades:
Corresponde a carga requerida por
las ciudades que se ubican a lo
largo del amazonas y el Ucayali

INFRAESTRUCTURA FLUVIAL

D Pasajeros A. Destinos
I Regiones emisoras
Lugares más visitados %
34%
familia y/o amigos
A El principal destino de pasajeros que zarpan del puerto de Lima 44,5%

G C Pucallpa es el Puerto de Iquitos representando el 84.3% con

21,654 pasajeros para el año 2011, mientras que el destino hacia
Huanuco 23,6%
29,3%
Ucayali 10,8%
I otros puertos representa el 15.7% con 4,020 pasajeros, entre Vacaciones y/o

N estos puertos menores destacan Contamana, Atalaya y Loreto 9,0% recreación

O U Orellana. Junin
San Martin
3,8%
3,0%
20,9%
Negocios

S D B. Procedencia

T A El principal lugar de procedencia de los pasajeros que zarpan

del puerto de Pucallpa es el Puerto de Iquitos representando el

I D 89.8% con 22,842 pasajeros para el año 2011, mientras que los
lugares de procedencias de otros puertos menores
representan el 10.2% con 2,596 pasajeros, entre estos puertos
C menores destacan Contamana, Atalaya y Malvinas.

O D
E Precios de Pasajes
Los precios de los pasajes oscilan de acuerdo a la clase de pasaje, esta venta se da manera informal
P generalmente sobre la nave, los agentes que participan en esta actividad son los administradores de los

R P atracaderos, los patrones de las embarcaciones y los propios pasajeros. Un precio del pasaje dependiendo de
la clase oscila entre S/. 60.00 – S/. 100.00, dependiendo del tipo de servicio (la travesía dura en promedio tres

O U (04) días.

V C Flujo turistico En cuanto al arribo de visitantes extranjeros este es

I A En el año 2011 arribaron al departamento de Loreto

menor con respecto a los visitantes nacionales, al
departamento de Loreto llegan 37,850 turistas

N L 183,465 visitantes nacionales, y al departamento de

Ucayali 54,789 visitantes.
extranjeros de los cuales la mayoría llega por vía
aérea, en cuanto al departamento de Ucayali En Conclusión:
Los problemas que se afrontan

C L llegan 1,636 visitantes. - Existe una creciente demanda de estos

productos en Iquitos, por ser una ciudad en
- Demora durante la manipulación de
carga en la rivera del río, produciéndose

I P crecimiento demográfico
componente económico.
sino en el el encarecimiento en la actividad
portuaria.

A A - Las zonas que abastecen estos productos

tienen excedentes importantes que nos
L permiten concluir que el flujo de mercancías
está asegurado.
- Riesgos en la seguridad al pasajero y a
la mercancía produciéndose en algunos,
pérdidas humanas
- Mermas en las cargas durante la
manipulación de las cargas.
- Se impide el desarrollo de la unitización
de las cargas dispersas y el manipuleo de
la carga mediante equipos mecánicos
eficientes.
Carga para las ciudades:
Corresponde a carga requerida por
las ciudades que se ubican a lo
largo del amazonas y el Ucayali

INFRAESTRUCTURA FLUVIAL

D La ciudad de Pucallpa es un espacio que se COMERCIO FLUVIAL

CORREDORES ECONOMICOS DINAMICA ECONOMICA ESPACIAL
I El hecho de encontrase en una situación
sustentan en el desarrollo de actividades como
el comercio y servicios que hacen de esta un
CIUDAD DE PUCALLPA
espacio dinámico en la economía provincial
A estratégica entre Lima e Iquitos y contar con
acceso vial la incorpora a tres corredores
- IQUITOS más del 95%
provienen
G C económicos que son
● Pucallpa - Huánuco - Lima
de Lima
227 centros poblados

N I ● Pucallpa - Iquitos
● Pucallpa - Tingo María – Uchiza

O U LORETO

S D RELACIÓN ECONÓMICA INTERPROVINCIAL

T A PUCALLPA Vista de la Av. Centenario (carretera Federico LIMA

I D TINGO MARIA

HUANUCO
Basadre) vía que une el comercio a lo largo de
la ciudad ➔ Madera
aserrada
HUANUCO

CERRO DE PASCO ➔ Cafe ➔ Madera

C
LEONCIO PADRE ABAD MAYNAS-IQUITOS
ACTIVIDAD EXTRACTIVA ➔ Platano aserrada PRADO
ORIGEN
D
➔ Piña ➔ Platano ➔ Madera
ACTIVIDAD INDUSTRIAL La actividad forestal 70% del PBI regional del ➔ Madera aserrada

O
CALLAO HUANCAYO ➔ Maiz ➔ Piña ➔ Madera aserrada
PEA REGIONAL 6,4% sector (agricultura, caza y silvicultura). ➔ Frejol ➔ Maiz Ciudad Pucallpa ➔ Gas
aserrada ➔ Carbon
E ● La transformación del recurso
40% de la población vive de esta actividad
➔ Gas
➔ Aceite
➔ Ganado
➔ Frejol
➔ Papaya
➔ Arroz
madera
vacuno
P ➔ Carbon

P
PBI REGIONAL 55,84%

R
ACTIVIDAD COMERCIAL
PEA REGIONAL 28,8% LIMA

O U ● La generación de empleo es atribuida al mayor Alimentos HUANUCO LEONCIO PADRE ABAD

MAYNAS-IQUITOS

nivel de ventas de productos farmacéuticos, manufacturados Combustible

C
PRADO
artículos automotores, combustibles, abarrotes y ORIGEN

V
Verduras Servicios
comestibles. Productos Servicios diversos Productos

A
manufacturados Ciudad Pucallpa manufacturados
Papas diversos

I Servicios diversos servicios

N L vestidos

El Estudio Factibilidad del Terminal

C L Portuario de Pucallpa, encargado por

● La economía de la ciudad tiene como sustento
RELACIÓN ECONÓMICA INTRAPROVINCIAL
la Dirección General de Transporte

I P Acuático, señala que no contamos de su dinámica, a las actividades agropecuaria,

forestal y de transformación, y como un ORIGEN Platano, yuca, carne, Destino
con Puertos estructurados salvo 1

A A (Fluvial y Lacustre) que permitan el

manejo y control adecuado de las
elementos complementarios se desarrolla la
actividad comercial y los servicios.
Centros Poblados
pescado, animales de
corral Ciudad Pucallpa

embarcaciones que zarpan y arriban. ● Tiene la capacidad de establecer una red de

L El embarque en el puerto de pucallpa
se vuelve riesgoso por los derrumbes
relaciones con los demás centros urbanos de su
entorno y el área rural, como también con otras
en la orilla del rio ucayali ciudades como Iquitos, hacen de la ciudad de ORIGEN Combustible, alimentos
Destino
manufacturados,
Las lluvias de ocasión interrumpen las Pucallpa, un centro de intercambio económico servicios diversos,
Ciudad Pucallpa Centros Poblados
actividades portuarias. de relativa importancia. vestidos
FUENTE: WATHER SPARK : El clima y el tiempo promedio en todo el año en Pucallpa.
Fuente: Actualización del plan de desarrollo Urbano de Coronel Portillo
Carga para las ciudades:
Corresponde a carga requerida por
las ciudades que se ubican a lo
largo del amazonas y el Ucayali

INFRAESTRUCTURA FLUVIAL

D Infraestructura portuaria

I Muelles
● Atracaderos para pasajeros
A Genera el trabajo La inseguridad
Pérdida importante ● Área de almacenamiento techado

G C informal ciudadana
de un sector con
potencial portuario
● Construcción de una estructura de
retención

N I aguas arriba del muelle

O U Equipamiento portuario

S D ● Gruas, tractores, elevadores,

vagonetas,

T A Deficientes servicios portuarios dedicados al transporte fluvial de pasajeros y/o mercancías ● Embarcación para mantenimiento de
obras
que brinden un servicio de calidad para el intercambio comercial en la ciudad de Pucallpa
I D
C
O D
E Limitada inversión Deficiente gestion y Inadecuada
pública destinada a organizacion planificación de
P la infraestructura regional puertos fluviales
R P portuaria

O U
V C
I A
Mejorar la competitividad
Además de mejorar la calidad de
comercial
Seguridad para las personas
La contaminación por
sustancias químicas
Degradado de la orilla del río

N L uso de suelo al sector portuario:

que dispongan del serivcio ucayali
portuario

C L
TERMINAL PORTUARIO DE YURIMAGUAS- NUEVA REFORMA

I P
A A
L
 L Panamericana Aspectos Generales
COLOMBI Puertos
ECUADO A
E Eje longitudinal sierra Capital: Pucallpa
D R Y
E
Aeropuertos
internacionales
Eje longitudinal selva

Ejes IIRSA Superficie: 102 410.18

I
N Aeropuertos Hidrovias km2
D nacionales
Paita Provincias: 04
A
A Plano ubicación

G V BRASIL
Peru Distritos: 17
Dentro de la región de Ucayali
Ciudad más poblada:
I
podemos observar diferencias en
cómo se han desarrollado los distritos

N
Pucallpa pertenecientes a las provincias. Estas
marcan la falta de servicios básicos,

S OCEANO pobreza en algunos sectores de la

Habitantes total: 496
O
población como las provincias de
PACIFICO
459 Atalaya y Purús.
Y que a su vez se han hecho esfuerzos

S I Clima:
para poder dar apoyo con programas
sociales .

T O Calla
o
Plano ubicación
Ucayali Generalmente a lo largo del año las Ciclo lluvioso : febrero,
UCAYALI
(2017)
N°
HABITANTES
%

N
temperaturas se mantienen alrededor marzo, abril y mayo.

I
de los 30 °C, sin embargo en la llanura Ciclo semi seco : junio,
amazónica a partir de los últimos días julio y agosto. Region 496 459 100%
BOLIVIA ● Norte: Loreto
de agosto se comienzan a registrar Ciclo seco : septiembre,
● Sur: Junin, Cuzco,
C
temperaturas cercanas a los 38 °C y en octubre y noviembre. Sector Urbano 402 144 81%
Madre de Dios algunas ocasiones de olas de calor Ciclo semi lluvioso :
Mataran
G ● Este: Brasil pueden alcanzar los 40 °C diciembre y enero.
i
O
Sector Rural 94 315 19%
● Oeste: Huanuco,
Pasco
E Fuente: Municipal Provincial de Coronel Portillo PDU-Diagnostico Urbano
2017-2027

T O CONECTIVIDAD CON

P F
LOS EJES DE
Bosque al 2019 INTEGRACIÓN

E
POTENCIALIDAD
AMBIENTAL POR
Pérdida de bosque 2019
ESTRUCTURA SUS RECURSOS LA PRODUCCIÓN EN

O
NATURALES EL SECTOR
AGROPECUARIO Y
DE No bosque 2019

R
SILVICULTURA

PRODUCCIÓN Hidrografia

R L Fuente: Servicio Nacional de Áreas

Naturales Protegidas por el Estado –
SERNANP, nov 2020

I I Oferta exportable O
OPORTUNIDAD DE
MEJORAR LA ZONA
PORTUARIA EN EL RÍO
UCAYALI
OPORTUNIDAD DE
POTENCIAR LAS

T
OFERTAS GENERAR MAYOR
EXPORTABLES OPORTUNIDAD

T
LABORAL EN LA
Agricolas Forestales Calleria
REGIÓN DE UCAYALI
Pucallpa

O I 58% 41% Presencia del primer terminal

Padre
Abad

C
fluvial privado en medio del
Madera enjambre de embarcaderos LIMITACIONES EN LOS

R D
Aceite de SERVICIOS BÁSICOS
inaugurado en el 2017 por el
palma/derivados perfilada grupo Romero
FALTA DE

A
OPORTUNIDAD
LABORAL

I Parque Natural

46% 28%
A Catedral Pucallpa CARENCIA DE BUENAS CONTAMINACIÓN

A
L
INFRAESTRUCTURAS AMBIENTAL A
Las Cataratas del
Madera Boqueron Padre
Velo de la novia CAUSA DE LA
Cacao en grano Abad DEFORESTACIÓN DE PRECIPITACIONES
aserrada BOSQUES FLUVIALES QUE
CAUSAN DAÑOS A
VIVIENDAS Y
PERSONAS
Laguna de

12% 14% Yarinacocha

Ducha del Diablo

 ECONOMÍA EN LA CIUDAD DE PUCALLPA ACTIVIDAD COMERCIAL

Es una actividad que se desarrolla

D La Provincia de Coronel Portillo
presenta un flujo productivo generado
complementariamente a las actividades
primarias, por lo que su desarrollo se cimenta
I por las actividades; agropecuaria, en mejorar e incrementar servicios, bienes y

A C extracción de recursos forestales, productos diversos en calidad y competitividad

para cada una de estas actividades. Contribuye
gasíferos y de hidrocarburos,
G I correspondiendo a Pucallpa, ciudad –
con el 55.84% al PBI regional; así mismo ocupa
al 28.8% de la PEA, convirtiéndose en la tercera
N U capital, el principal centro industrial y actividad que genera mayor empleo.
comercial regional que concentra el
O D mayor volumen de productos Esta actividad se desarrolla en su mayoría en

S A primarios el distrito de Calleria (zona centro) en las Av.

Principales de la ciudad como la Av.

T D Centenario, Av. 7 de Junio, Av. Raymondi, etc

I ACTIVIDAD AGROPECUARIA
C D ACTIVIDADES ECONÓMICAS

O E En la provincia de Coronel Portillo, predominan

las actividades comerciales y de servicios a nivel
de MYPES. De otro lado, el sector privado

U P mediano ha concentrado sus inversiones,

principalmente, en la explotación maderera y
R U comercio. En los últimos 10 años las pequeñas y
medianas empresas han crecido en forma
B C rápida e informal.

A A
N L ACTIVIDAD INDUSTRIAL

O L
La industria es el segundo sector en
P importancia respecto a su aporte al PBI
Tierras aptas para cultivos en limpio de calidad agrícola baja limitado por suelo asociada tierras
aptas para cultivo en limpio de calidad agrológica media limitado por suelo.
La actividad
practicada por
agrícola es
unidades
regional (17.57%), y absorbe al 6.4% de la PEA Tierras aptas para cultivos en limpio de calidad agrológica baja limitado por suelo e inundación
A regional. Tiene como base el desarrollo de
Tierras aptas para pastos de calidad agrológica baja limitada por suelo
Tierras aptas para pastos de calidad agrológica baja limitada por suelo y erosión
familiares,
minifundios
clasificadas
y pequeños
como
o
productos a partir de la transformación del Tierras aptas para producción forestal de calidad agrológica media limitada por suelo y erosión medianos agricultores, en áreas
recurso madera como una extensión de la Tierras aptas para producción forestal de calidad agrológica baja limitada por suelo y erosión circundantes a los principales ríos
extracción forestal Tierras aptas para producción forestal de calidad agrológica baja limitada por suelo y drenaje del departamento y a la carretera
Tierras de protección limitada por suelo y erosión Federico Basadre, que une la
Tierras de protección limitada por suelo y drenaje ciudad de Pucallpa con el resto
2DO PRODUCTOR Tierras de protección del país.
Fuente: Gobierno Regional de Ucayali - Direccion de Gestion de Territorio
 PRINCIPALES RECURSOS/ATRACTIVOS REGIÓN UCAYALI - 10

ACTIVIDAD AGROPECUARIA
PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO 1
8

D Producción de palma aceitera:

9

I Ucayali es la 2º región con mayor

producción de palma aceitera (38% 7
2

A
3 5
del total), después de San Martín 4

G C (45%).
En 2020, la producción nacional de
6

N O palma aceitera alcanzó 920 mil

toneladas
O R
S O Arribos a establecimientos de hospedaje de la
Producción de cacao crece
T N sostenidamente • Ucayali es la 3º
región Ucayali, 2014 - 2018

I E región con mayor producción de

cacao del país (14% del total)

C L después de San Martín (40%) y Junín

(18%). • La producción de cacao en el
Perú y Ucayali ha venido creciendo
O sostenidamente en los últimos años,
P llegando en 2020 a 152 mil TM y 22

P O mil TM respectivamente.

R R Producción de madera aserrada:

O T Ucayali es la 2º región en producción

Zonas de Desarrollo Turísticas de la Región Ucayali - Masa
crítica de planta turística
Los arribos a la Región Ucayali en los últimos 5 años han
experimentado un comportamiento variable. Para el año 2014
de madera aserrada (31% del total),
I
se experimentó un crecimiento notable del 11% respecto al

V después de Loreto (32%). año anterior; sin embargo, para 2017 el mercado se
comprimió con una desaceleración del 13,18%. Para el 2019 se

I L En 2019 la producción peruana de

madera aserrada alcanzó los 597 mil
prevé tener una tendencia positiva.

N L m3 Arribos a establecimientos de hospedaje de la

región Ucayali, 2018 por provincias

C O El comportamiento de arribos
respecto a cada provincia varía
I ACTIVIDAD TURÍSTICA tanto a nivel de turistas extranjeros
como nacionales. Tal como se

A muestra en el siguiente gráfico,

Coronel Portillo es la provincia que
La actividad turística constituye un gran potencial para el desarrollo económico evidencia mayor número de arribos
L de la provincia. Este sector contribuye casi con el 16.3% al PBI sectorial; así
a hospedajes; mientras que Purús
el menor porcentaje.
mismo da ocupación al 19% del PEA, convirtiéndola en la segunda actividad
que genera empleo en mayor porcentaje.
 EJE AMAZONICO EJE ANDINO
Plano ubicación E
Peru J
D COLOMBIA
E
ECUADOR
I S
A D
G V E
N I
Paita I
O S N

S I Plano ubicación
Ucayali
T
EJE INTEROCEANICO
CENTRAL
EJE
PERÚ-BRASIL-BOLIVIA
E
T O BRASIL G

I N ● Norte: Loreto
● Sur: Junin, Cuzco,
R
A
Madre de Dios
C ● Este: Brasil C

O G ● Oeste: Huanuco,
OCEANO
PACIFICO
I
Pasco O
E Aspectos Generales N

T O Capital: Pucallpa Fuente: El Consejo Suramericano de Infraestructura y Planeamiento

E P Superficie: 102 410.18

Callao
COSIPLAN

O
PAITA
km2
R
R L Provincias: 04

I I Distritos: 17
BOLIVIA

T T Ciudad más poblada:

Pucallpa
SALAVERRY
PUCALLPA
2
1

I
4

O
TINGO
MARIA
Habitantes total: 496 Matarani

R C 459
HUANUCO

CERRO

A
DE
PASCO

I Clima:
Generalmente a lo largo del año las Ciclo lluvioso : febrero,
L
Puertos Panamericana
temperaturas se mantienen alrededor marzo, abril y mayo. E 6

A
CALLAO 5 HUANCAYO

de los 30 °C, sin embargo en la llanura Ciclo semi seco : junio, julio Y Eje longitudinal sierra
amazónica a partir de los últimos días y agosto. Aeropuertos Eje longitudinal selva
E
L de agosto se comienzan a registrar
temperaturas cercanas a los 38 °C y en
Ciclo seco : septiembre,
octubre y noviembre. N
internacionales 1 Aeropuerto pucallpa
Puerto pucallpa
5 Aeropuerto Lima
Puerto Maritimo
Ejes IIRSA 2 6

algunas ocasiones de olas de calor Ciclo semi lluvioso : D 3 Centro logistico Hidrovia
Aeropuertos Hidrovias
pueden alcanzar los 40 °C diciembre y enero. 4 Proyecto Ancla Ca. Tingo Maria Eje amazoni ramal centro
A nacionales
Fuente: Municipal Provincial de Coronel Portillo PDU-Diagnostico Urbano 2017-2027 Fuente: Elaboracion propia
 HIDROVIA AMAZONICA

D
I
A
G V
N I
O S
S I
T O
I N
C
O G
E
P O
R P
O O
V L
I I
N T
C I
I C
A A
L
 TIPOLOGIA DISTRITAL DISTRITOS

D La provincia de Coronel Portillo está conformada por 7 distritos

I
A Habitantes, dependencia
(+) economica, proceso de

G V A1 expansión, nivel de
accesibilidad de servicios y

I
Yarinacocha A3,1 acceso a la capital distrital

N Nueva Requena
Calleria Manantay
A3,2

O S Curimana AB

S I Padre AbadIrazola Masisea

B2 Habitantes, dependencia
economica, proceso de
B3

T O (-) expansión, nivel de

accesibilidad de servicios y
acceso a la capital distrital

I N Campoverde
Iparia

Yurua

C
Tahuania

O G Raymondi
Purus

E
O
Sepahua

T
E P
R O
R L
I I
T T
O I
R C
I A
A
L
 S
UCAYALI P
(2017)
N° HABITANTES % E
O
R
D Region 496 459 100%
V Y
B
R
I Sector Urbano 402 144 81%
I
E
C
A A Sector Rural 94 315 19% I
Z
A
G N O
51.1%
Fuente: INEI - Censos Nacionales de Población y Vivienda 2007 y 2017.
S 37% 54.8%
N A
O L PROVINCIAS N° HABITANTES %

S I Coronel Portillo 384 168 77%

T S
Padre Abad 60 107 12%
I I
C S Atalaya 49 324 10%
PADRE
ABAD
CORONEL
PORTILLO
12.5%
O Purus 2 860 1% Fuente: Viceministro de Gobierno Territorial-INFORMACIÓN
TERRITORIAL DEL DEPARTAMENTO UCAYALI 2017

D Fuente: INEI - Censos Nacionales de Población y Vivienda 2007 y 2017.

T E
TIPOLOGIA DE DISTRITO
E M ATALAYA
PURUS
R O A1
Habitantes, dependencia
(+) economica, proceso de

R G
expansión, nivel de
accesibilidad de servicios
Yarinacocha A3,1 y acceso a la capital
distrital

I R
Calleria Manantay
Nueva Requena A3,2
Curimana AB POBLACIÓN JUVENIL POR

T A Padre Irazola Masisea

B2 Habitantes, dependencia
economica, proceso de
CONDICIÓN DE ESTUDIO Y TRABAJO,
SEGÚN SEXO, 2019 (Porcentaje)
B3
O F
Abad (-) expansión, nivel de
accesibilidad de servicios La problemática de los jóvenes que no
y acceso a la capital trabajan ni estudian, afecta especialmente

R I
Iparia distrital
a las mujeres, en la región, Podemos Fuente: Reporte Regional de Indicadores Sociales del Departamento de Ucayali
Campoverde Yurua indicar: I) la presencia de pareja en el
hogar, ya que debido a los roles que
I C
Tahuania
asumen hombres y mujeres dentro del
hogar, se espera que ellos asuman un rol Dentro de la región de Ucayali podemos observar
Purus
diferencias en cómo se han desarrollado los distritos
A O
de proveedores y participen del mercado
Raymondi
laboral, mientras que ellas asuman el pertenecientes a las provincias. Estas marcan la falta de
cuidado del hogar, lo que limitaría su
servicios básicos, pobreza en algunos sectores de la
L Sepahua participación en dicho mercado; y II) la
tenencia de hijos entre las mujeres de población como las provincias de Atalaya y Purús.
menores recursos, ya que probablemente Y que a su vez se han hecho esfuerzos para poder dar
al formar un nuevo hogar, tuvieron que
Fuente: Viceministro de Gobierno Territorial-INFORMACIÓN interrumpir o abandonar sus estudios o apoyo con programas sociales .
TERRITORIAL DEL DEPARTAMENTO UCAYALI 2017 participación en el mercado laboral
Fuente: Diagnóstico Socio Económico Laboral de la Región Ucayali
 Ucayali es la segunda Poblacion
Produccion
Economicament Oferta exportable
región más extensa e activa(PEA)
del Perú 8% de la 1% ESTRUCTURA
D superficie total 1.6% DE Agricolas Forestales
PRODUCCIÓN
I
Exportacion
Economía basada
principalmente en la 58% 41%
A A agroindustria
silvicultura
y 0.1%
Aceite de
palma/derivados
Madera
perfilada
A nivel nacional
G N
N A CRECIMIENTO ACUMULADO DEL VALOR INVERSION PUBLICA
Fuente: Diagnóstico Socio Económico Laboral de la
Región Ucayali
AGREGADO, SEGÚN ACTIVIDADES 46% 28%
O L ECONÓMICAS 2015-2019
Madera
S I
Cacao en grano
Incremento aserrada
o
Actividades 2015 2019E/
T S disminucion
(%)
12% 14%
I I Valor agregado bruto
regional
4 163 474 4 654 528 11.8 En Ucayali la inversión pública se expandió en 114,3% interanual en
diciembre, inducida por la mayor ejecución de obras de los tres niveles
C S Agricultura, Ganaderia,
389 138 489 455 25.8
de gobierno, en particular, el gobierno regional que incrementó su
inversión en 373,2 por ciento, influyendo la construcción carreteras
Caza Silvicultura
O departamentales
Neshuya-Curimana
de Campo Verde-Nueva Requena y

Pesca y Acuicultura 23 761 30 654 29.0 Fuente: Diagnóstico Socio Económico Laboral de la Región Ucayali

E
T C Extraccion de Petroleo,
Gas y Minerales
342 484 261 509 -23.6

E O Manufactura 650 454 635 637 -2.3

Fue

R N Electricidad, Gas y Agua 63 875 53 825 -15.7 del

R O Construccion 280 858 383 745 36.6

I M Comercio 715 498 777 565 8.7

T I Transporte, Almacen,
Correo y Mensajeria
176 888 206 321 16.6

O C Alojamiento y
Restaurantes
160 332 178 980 11.6

R O Telecom y Otros Servicios

164 193 229 061 39.5 Tierras aptas para cultivos en limpio de calidad agrológica baja limitado por suelo e inundación Part.%

I
de Información Colombia 35%
Tierras aptas para pastos de calidad agrológica baja limitada por suelo
Tierras aptas para pastos de calidad agrológica baja limitada por suelo y erosion Union Europea 26%
Administración Pública y China 21%
A Defensa
310 236 367 662 18.5 Tierras aptas para producción forestal de calidad agrológica media limitada por suelo y erosion
Tierras aptas para producción forestal de calidad agrológica baja limitada por suelo y erosion
Kenia
R,Dominicana
4%
3%

L Tierras aptas para producción forestal de calidad agrológica baja limitada por suelo y drenaje Mexico 3%
Otros Servicios 885 757 1 040 114 17.4 Tierras de protección limitada por suelo y erosión Brasil 2%
Vietnam 2%
Tierras de protección limitada por suelo y drenaje Ecuador 1%
Tierras de protección EE.UU 1% Fuente: Reporte de comercio regional Ucayali
Fuente: Diagnóstico Socio Económico Laboral de la Región Ucayali Nueva Zelanda 1% 2020
Fuente: Gobierno Regional de Ucayali - Direccion de Gestion de Territorio
 ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS EN
BOSQUES EN UCAYALI Y LA DEFORESTACIÓN BIODIVERSIDAD
UCAYALI
D Bosque al 2019
En ellos se pueden distinguir
I 3 Pérdida de bosque 2019 cuatro zonas de acuerdo con el
terreno y el tipo de vegetación
A A No bosque 2019 predominante.

G N 1
6
Hidrografia

N A
Fuente: Servicio Nacional de Áreas
Naturales Protegidas por el Estado –
SERNANP, nov 2020

O L 2

S I 4

T S
Ceja de selva Aguajales
I I
C S
e alta

O 1. Cordillera Azul (San Martín/Loreto/Ucayali/Huánuco)

Parque Nacional

A 2. El Sira(Huanuco/Pasco/Ucayali) Reserva Comunal

T M 3. Sierra del Divisor (Loreto/Ucayali) Zona Reservada

Anegadizos
Llanuras

E B 4. Alto Purus(Ucayali/Madre de Dios) Parque Nacional

Amazonicos

R I 5. Purus(Ucayali/Madre de Dios) Reserva Comunal Fuente: Ministerio del Ambiente -

Reporte Estadístico Departamental 2021
FAUNA

R E 6. Imiria Area de Conserv. Regional

Fuente: Ministerio del Ambiente - Ucayali 2020
PRECIPITACIONES PLUVIALES EN EL
DEPARTAMENTO DE UCAYALI
I N POTENCIALIDAD AMBIENTAL
T T
O A La alta biodiversidad del Departamento de
Ucayali y su conservación, mediante el
Hormigas
cortadoras Tarantulas
R L establecimiento de Áreas Naturales
Protegidas constituye para la región un gran

I potencial, promoviendo actividades

económicas como el ecoturismo, turismo

A científico y la recreación, además de la

preservación de los recursos genéticos y El 24 de abril de 2019, a las 11:04 horas, a

L mantenimiento de los procesos ecológicos y

los sistemas vitales esenciales.
consecuencia de las constantes precipitaciones
pluviales registradas en la zona, se produjo la
activación de la quebrada Yumantay ocasionando la
Fuente: Diagnóstico Socio Económico Laboral de la Región
inundación de viviendas en la Av. 21 de Octubre, DISTRITO DE CALLERIA
Anacondas Tortugas
distrito de Calleria, provincia de Coronel Portillo.
Ucayali
Fuente: INFORME DE EMERGENCIA N° 511 - 25/05/2019 / COEN - INDECI / 12:40 HORAS (Informe
acuaticas
Nº 07) Fuente: Iperu.org
 ACCESIBILIDAD
D IIEE nivel primario IIEE nivel secundario
I EDUCACION

A % Poblacion, según tiempo(en % Poblacion, según tiempo(en

% Poblacion, según tiempo(en
minutos) a la IIEE de nivel

G
minutos) a la IIEE de nivel minutos) a la IIEE de nivel
superior no universitario más
primario más cercano secundario más cercano
PROVIN cercana
CIAS

N E 0-30 30-60 60-120 120-más 0-30 30-60 60-120 120-más 0-30 30-60 60-120
120-má
s

O Q IIEE nivel superior no universitario

U
Atalaya 95.23 2.18 1.59 1.00 68.12 10.55 12.64 8.69 38.45 1.80 4.06 55.69
S
T I Coronel
Portillo
99.55 0.32 0.07 0.06 97.83 1.16 0.68 0.33 89.61 1.97 3.02 5.41

I P
C A
Padre Provincias de Padre Abad y Coronel
96.86 1.23 1.36 0.55 92.19 2.79 2.67 2.35 38.92 22.17 20.24 18.67 Portillo
Abad
● El 50 % de colegios cuenta con aulas que La ciudad de Pucallpa es el nodo final del Eje IIRSA

O M Purus 95.63 3.01 1.36 0.00 70.91 9.06 15.38 4.65 45.98 4.83 11.82 37.38
han sido construidas con material
rústico.
● Se constató que el 75 % de instituciones
Centro, es el centro logístico intermodal entre el
transporte terrestre y el acuático fluvial

I
educativas no contaría con cerco
perimétrico. Presencia del primer terminal fluvial privado en medio
Fuente: Andina, AGENCIA PERUANA DE ● 75 % de instituciones educativas
TOTAL% 98.77 0.63 0.39 0.21 94.04 2.33 2.19 1.43 78.13 4.42 5.26 12.19 visitadas no contaría con plana docente
del enjambre de embarcaderos inaugurado en el 2017
NOTICIAS 2018

T E
completa por el grupo Romero

POTENCIALIDAD DEL PUERTO

E N SALUD El Puerto de Pucallpa cuenta con fortalezas que

R T
pueden consolidar sus intereses organizacionales, por
ejemplo, el incremento del flujo de carga y pasajeros
que se ha presentado en los últimos años, este
R O % Poblacion, según tiempo(en minutos) al EESS
% Poblacion, según tiempo(en minutos) al Hospital Centros de salud
EESS mas cercano de categoria II incremento se debe principalmente al incremento de
mas cercano
la producción maderera, de petróleo, de productos

I S
PROVINCIAS
agrícolas específicos y el movimiento de diversos
productos como alimentos e industriales que son de
necesidad básica para los pobladores de la región.
T
0-30 30-60 60-120 120-más 0-30 30-60 60-120 120-más

Fuente: Ministerio de Transportes y ecomunicaciones - Potencialidades del sector transportes y

O Atalaya 60 9.88 16.09 14.04 0.00 0.00 0.00 100 comunicaciones - Infraestructura regional y desarrollo.

R Coronel
96.98 1.36 1.04 0.61 86.05 3.52 2.32 8.11 Puestos de salud
Portillo
I
A Padre Abad 90.89 3.74 3.25 2.11 0.00 0.00 29.98 70.02

L Purus 62.83 12.31 23.29 1.57 0.00 0.00 0.00 100

TOTAL% 92.37 2.56 2.93 2.13 66.58 2.72 5.43 25.27 DESCARGA DE CAJA DE DESCARGA DE CAJA COMERCIO A ORIILAS DEL
CERVEZAS LECHE RIO UCAYALI
Fuente: Viceministro de Gobierno Territorial-INFORMACIÓN TERRITORIAL DEL DEPARTAMENTO UCAYALI 2017
 CAPITAL CULTURAL DE
UCAYALI
D RECURSOS
NATURALES
I La region de Ucayali
cuenta con alrededor de 16
A T Parque Natural Catedral Pucallpa
Laguna de
Yarinacocha Las Cataratas del Velo de la novia Ducha del Diablo comunidades nativas
Boqueron Padre
G U
Fuente: Diagnóstico Socio Económico Laboral de la Región Ucayali
Abad Acceso por carreteras
Entre las comunidades
mas importantes
N
PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO
RECURSOS CULTURALES
R
Acceso aereo
INMUEBLE
Pucallpa tenemos:
FESTIVIDADES UBICACIÓN FECHA Sitio arqueologico

O I
Cantidad : 2
MISHQUI YACCU 1
Calleria
PUCALLPA
SHIPIBO-CONIBO
MISHQUI YACCU 2 Pucallpa
S S HUANUCO
TINGO
MARIA

T
Padre Abad, distrito de Irazola CERRO

M Padre
DE
PASCO

Abad
I
CALLAO HUANCAYO

O
C
O Y
Fiesta Patronal de San Juan Juane de Gallina Masato ASHANINKA
T C
E Arribos a establecimientos de hospedaje
GASTRONOMIA BEBIDA FOLCLORE

U de la región Ucayali, 2014 - 2018

R L Arribos a establecimientos de hospedaje

de la región Ucayali, 2018 por provincias
R T
I U
T R SHARANAHUAS
O A
R
I
A Los arribos a la Región Ucayali en los últimos 5 años han El comportamiento de arribos respecto a cada provincia varía

L experimentado un comportamiento variable. Para el año 2014 se

Fuente: PERTUR - Plan Estratégico Regional de Turismo Ucayali 2020-2025
experimentó un crecimiento notable del 11% respecto al año anterior;
sin embargo, para 2017 el mercado se comprimió con una
desaceleración del 13,18%. Para el 2019 se prevé tener una tendencia
positiva.
Fuente: PERTUR - Plan Estratégico Regional de Turismo Ucayali 2020-2025
tanto a nivel de turistas extranjeros como nacionales. Tal como
se muestra en el siguiente gráfico, Coronel Portillo es la
provincia que evidencia mayor número de arribos a hospedajes;
mientras que Purús el menor porcentaje. Fuente: Diagnóstico Socio
Económico Laboral de la Región
Ucayali
 CAPITAL CULTURAL DE
UCAYALI
D RECURSOS
NATURALES
I La region de Ucayali
cuenta con alrededor de 16
A T Parque Natural Catedral Pucallpa
Laguna de
Yarinacocha
comunidades nativas

G U
Fuente: Diagnóstico Socio Económico Laboral de la Región Ucayali
Entre las comunidades
mas importantes
N
PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO
RECURSOS CULTURALES
R FESTIVIDADES UBICACIÓN FECHA
INMUEBLE
Sitio arqueologico
tenemos:

O I
Cantidad : 2
MISHQUI YACCU 1
PUCALLPA
SHIPIBO-CONIBO
MISHQUI YACCU 2
S S HUANUCO
TINGO
MARIA

T
Padre Abad, distrito de Irazola CERRO

M
DE
PASCO

I
CALLAO HUANCAYO

O
C
O Y
Fiesta Patronal de San Juan Juane de Gallina Masato ASHANINKA
T C
E Arribos a establecimientos de hospedaje
GASTRONOMIA BEBIDA FOLCLORE

U de la región Ucayali, 2014 - 2018

R L Arribos a establecimientos de hospedaje

de la región Ucayali, 2018 por provincias
R T
I U
T R SHARANAHUAS
O A
R
I
A Los arribos a la Región Ucayali en los últimos 5 años han El comportamiento de arribos respecto a cada provincia varía

L experimentado un comportamiento variable. Para el año 2014 se

Fuente: PERTUR - Plan Estratégico Regional de Turismo Ucayali 2020-2025
experimentó un crecimiento notable del 11% respecto al año anterior;
sin embargo, para 2017 el mercado se comprimió con una
desaceleración del 13,18%. Para el 2019 se prevé tener una tendencia
positiva.
Fuente: PERTUR - Plan Estratégico Regional de Turismo Ucayali 2020-2025
tanto a nivel de turistas extranjeros como nacionales. Tal como
se muestra en el siguiente gráfico, Coronel Portillo es la
provincia que evidencia mayor número de arribos a hospedajes;
mientras que Purús el menor porcentaje. Fuente: Diagnóstico Socio
Económico Laboral de la Región
Ucayali
D
I
CONECTIVIDAD CON LOS
EJES DE INTEGRACIÓN
F
A
POTENCIALIDAD
AMBIENTAL POR SUS
RECURSOS NATURALES LA PRODUCCIÓN EN EL
G SECTOR AGROPECUARIO
Y SILVICULTURA

N
O
A
S
N
T
A
OPORTUNIDAD DE
O MEJORAR LA ZONA
I PORTUARIA EN EL RÍO
OPORTUNIDAD DE
L UCAYALI
POTENCIAR LAS

C OFERTAS EXPORTABLES GENERAR MAYOR

I
OPORTUNIDAD
LABORAL EN LA REGIÓN
O DE UCAYALI

S
I
T
S
E LIMITACIONES EN LOS

R D SERVICIOS BÁSICOS

F FALTA DE

R
OPORTUNIDAD
LABORAL
O
I
D
T
A
O
R CARENCIA DE BUENAS
INFRAESTRUCTURAS CONTAMINACIÓN
A
I
AMBIENTAL A CAUSA DE
LA DEFORESTACIÓN DE
BOSQUES

A PRECIPITACIONES
FLUVIALES QUE CAUSAN
DAÑOS A VIVIENDAS Y

L PERSONAS
 ● Torres, Y. (s. f.). Historia de Ucayali. Academia.edu. Recuperado 27 de marzo de 2022, de https://www.academia.edu/9134726/historia_de_ucayali
D ● Gobierno Regional de Ucayali. (2017). DIAGNÓSTICO SOCIOECONÓMICO LABORAL 2019 REGIÓN UCAYALI.
I https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/1709178/Diagn%C3%B3stico%20N%C2%B001-2020_Ucayali.pdf
A
● Ministerio del Ambiente. (2021, agosto). Reporte Estadistico Departamental.
G
● Ministerio de Comercio Exterior y Turismo. (2020b, marzo). Plan Estratégico Regional de Turismo Ucayali 2020–2025.
N
O https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/1230078/PERTUR-Ucayali-VFINAL.pdf
R
S ● Ministerio de Transportes y Comunicaciones. (2021, agosto). POTENCIALIDADES DEL SECTOR TRANSPORTES Y COMUNICACIONES INFRAESTRUCTURA REGIONAL Y DESARROLLO.
E
T https://www.bcrp.gob.pe/docs/Proyeccion-Institucional/Encuentros-Regionales/2012/Ucayali/EER-Ucayali-Carlos-Lozada.pdf
F
I ● Municipalidad Provincial Coronel Portillo. (2017). ACTUALIZACIÓN DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO DE CORONEL PORTILLO INCLUYE DISTRITOS CONURBADOS DE CALLERIA,
E
C
R YARINACOCHA y MANANTAY 2017–2027. https://www.municportillo.gob.pe/images/pdf/doc2018/pdu17-27/memoriad/dp_p2.pdf
O
E ● COSIPLAN. (s. f.). COSIPLAN. UNASUR. Recuperado 27 de marzo de 2022, de https://www.iirsa.org/infographic#ama

N ● Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social. (2020). REPORTE REGIONAL DE INDICADORES SOCIALES DEL DEPARTAMENTO DE UCAYALI.
T
C http://sdv.midis.gob.pe/RedInforma/Upload/regional/UCAYALI.pdf
E
I
R ● INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICA E INFORMATICA. (2018, agosto). UCAYALI RESULTADOS DEFINITIVOS.
A
R https://www.inei.gob.pe/media/MenuRecursivo/publicaciones_digitales/Est/Lib1554/25TOMO_01.pdf
S
I ● Ministerio de Comercio Exterior y Turismo. (2020). REPORTE DE COMERCIO REGIONAL UCAYALI ANUAL 2020.

T https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/1975846/Reporte%20de%20Comercio%20-%20Reporte%20Comercio%20Regional%20-%20RCR%20-%20Ucayali%202020%20-%20Anu
O al.pdf
R ● Ministerio de Comercio Exterior y Turismo. (2017). REPORTE REGIONAL DE COMERCIO UCAYALI.
I
https://www.mincetur.gob.pe/wp-content/uploads/documentos/comercio_exterior/estadisticas_y_publicaciones/estadisticas/reporte_regional/RRC_Ucayali_2017.pdf
A
● CENTRO DE OPERACIONES DE EMERGENCIA NACIONAL (COEN). (2019, mayo). PRECIPITACIONES PLUVIALES EN EL DEPARTAMENTO DE UCAYALI.
L https://www.indeci.gob.pe/wp-content/uploads/2019/05/INFORME-DE-EMERGENCIA-N%C2%BA-511-25MAY2019-PRECIPITACIONES-PLUVIALES-EN-EL-DEPARTAMENTO-DE-UCAYALI-07.pdf
D
I El departamento de Ucayali presenta una conectividad importante con las demás regiones del
Perú, gracias a los ejes de integración que permiten el intercambio comercial, social y cultural.
A
G
N
O
C
S
O
T La falta de políticas para satisfacer la necesidades básicas de algunos sectores de la población
N
I en el departamento de Ucayali.
C
C
L
O
U
S
T
I
E La región de Ucayali posee un gran potencial ambiental gracias a sus grandes bosques, pero a
O
R su vez se ha ido perdiendo por la deforestación y tala ilegal que puede afectar el ecosistema si
N no se controla a tiempo.
R
E
I
S
T
O
R
I La falta de infraestructura potencial para el transporte de comercio nacional mediante
A hidrovías en la región de Ucayali
L
D
I El departamento de Ucayali presenta una conectividad importante con las demás regiones del
Perú, gracias a los ejes de integración que permiten el intercambio comercial, social y cultural.
A
G
N
O
C
S
O
T La falta de políticas para satisfacer la necesidades básicas de algunos sectores de la población
N
I en el departamento de Ucayali.
C
C
L
O
U
S
T
I
E La región de Ucayali posee un gran potencial ambiental gracias a sus grandes bosques, pero a
O
R su vez se ha ido perdiendo por la deforestación y tala ilegal que puede afectar el ecosistema si
N no se controla a tiempo.
R
E
I
S
T
O
R
I La falta de infraestructura potencial para el transporte de comercio nacional mediante
A hidrovías en la región de Ucayali
L
D
E
P
A
R
T
A
M
E
N
T
O

D
E

U
C
A
Y
A
L
I
PAITA PAITA

SALAVERRY SALAVERRY
PUCALLPA PUCALLPA

TINGO TINGO
MARIA MARIA

HUANUCO HUANUCO

CERRO DE CERRO DE
PASCO PASCO

CALLAO HUANCAYO CALLAO HUANCAYO