Pub Abril

ABRIL 2022
Avisos del 29 al 36
BOLETÍN DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES Nº 4

Publicación mensual del Servicio Hidrográfico
y Oceanográfico de la Armada de Chile
SECCIONES: Pág.
I Correcciones que afectan a las cartas y publicaciones del SHOA................................................................. 3
II Lista de avisos temporarios vigentes correspondiente a la costa de Chile.................................................. 9
II-A Lista de avisos de sectores con actividad acuícola correspondiente a la costa de Chile............................. 11
II-B Lista de avisos de marea roja vigentes correspondiente a la costa de Chile............................................... 19
II-C Lista de avisos especiales vigentes correspondiente a la costa de Chile...................................................... 21
III Índice numérico de cartas náuticas de papel, cartas náuticas electrónicas y

publicaciones, afectadas por los Boletines de Noticias a los Navegantes................................................... 24
IMPORTANTE
Se solicita a los Comandantes de Unidades, Capitanes de Alta Mar de naves de la Marina Mercante, Capitanes de naves
de la Marina de Pesca, Capitanes de embarcaciones deportivas, Prácticos de Canales y Puerto y Autoridades Marítimas, que
comuniquen por la vía más rápida, directamente al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (SHOA), toda
información que afecte a la navegación en las costas y canales australes; como por ejemplo, denuncios de rocas o bajos fondos,
derrelictos, obstrucciones, faros y boyas apagados, boyas fuera de su sitio, errores u omisiones en cartas y publicaciones o cualquier
otra novedad que constituya un peligro a la navegación.
Para lo anterior, el SHOA cuenta con un formulario adjunto a este Boletín y un formulario electrónico, al cual se accede a
través de www.shoa.cl/novedadeshidrograficas, para que las informaciones que afecten a la navegación lleguen en forma oportuna
a las autoridades correspondientes.
Asimismo, toda información que afecte a la señalización marítima debe comunicarse, además, a la Dirección de Seguri-
dad y Operaciones Marítimas, dependiente de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, a través de las
Gobernaciones Marítimas, Capitanías de Puerto o Alcaldías de Mar.
Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile

Errázuriz 254•Playa Ancha•Casilla 324•Valparaíso•Chile•Fono: 56-322266666•Fax: 56-322266542•Correo electrónico: shoa@shoa.cl•www.shoa.cl
INFORMACIONES GENERALES
1.— Solamente las Cartas y Publicaciones Náuticas elaboradas por el SHOA, o por algún Servicio Hidrográfico debidamente autorizado,
constituyen los productos cartográficos oficiales para la navegación en Chile. Su reproducción, comercialización y circulación
ilegal por parte de terceros —nacionales o extranjeros—, así como el uso no autorizado de su contenido, violan seriamente la
legislación chilena sobre Derechos de Autor. Por lo tanto, el SHOA no avala estos productos, ni asume responsabilidad alguna
por su uso y por las consecuencias que se pudiesen derivar de su reproducción ilegal y no sujeta a los procesos de revisión y
actualización realizados por este Servicio, con las consiguientes consecuencias para la seguridad a la Navegación.
2.— Los arrumbamientos son verdaderos y se cuentan de 000° a 360°, a partir del norte y en el sentido del movimiento de las
agujas del reloj. Las sondas están referidas al nivel de la mayor bajamar de sicigias, estando la Luna en el perigeo.
La letra (P) o (T), que sucede al número de un aviso, lo identifica como preliminar o temporario, respectivamente.

3.— Los Radioavisos Náuticos relacionados con luces inauguradas o apagadas, anormalidades en las señales luminosas, radio-
faros o boyas ciegas del litoral, como asimismo aquellos denunciando peligros o dando informaciones de interés a la navega-
ción, ocasionales o definitivos, se transmitirán por radio diariamente. No se incluyen anormalidades en balizas ciegas, luces
de muelles, enfilaciones de fondeo y balizamiento fluvial y lacustre.
4.— En los Radioavisos Náuticos dejará de figurar una información o anormalidad, cuando:
a) Haya perdido su vigencia o esté subsanado, procediéndose a la cancelación del aviso, según sea el caso.
b) Atendiendo a su naturaleza, se haya dispuesto su difusión en este Boletín, ya sea como aviso temporario o bien definitivo.
c) Los Radioavisos Náuticos con una vigencia superior a seis semanas se dejarán de difundir por sistema NAVTEX y serán
publicados en la página web: www.shoa.cl (Radioavisos), la cual es actualizada en forma permanente.
5.— Los avisos temporarios, junto con aparecer en este Boletín, se agregan con un texto abreviado a la Lista de Avisos Tempora-
rios Vigentes de la Sección II, para su control.
6.— Cuando en la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de este Boletín aparezca al lado de uno de ellos la palabra “CANCELADO”,
significará que la anormalidad ha sido solucionada o bien, que la información, ha perdido su vigencia.
7.— Toda información que afecte a las cartas y publicaciones náuticas del SHOA, y que no constituya peligro a la navegación, deberá
comunicarse a este Servicio en forma directa, a través de correo postal (Errázuriz 254, Playa Ancha, Casilla 324, Valparaíso) o
completando el Formulario en línea de “Novedades Hidrográficas y Experiencia de Navegación”, al cual se accede a través de
www.shoa.cl/novedadeshidrograficas, acompañando todos los detalles necesarios para su mejor evaluación.
8.— Cuando se comuniquen denuncios relacionados con señales luminosas o boyas ciegas, junto al nombre de la señal afectada,
deberá indicarse el número de orden que le corresponda en la “Lista de Faros de la Costa de Chile” o “Lista de Balizamiento
Ciego de la Costa de Chile”. Todo lo anterior con copia informativa a las respectivas Gobernaciones Marítimas bases. Además,
para agilizar la tramitación del denuncio, el Servicio de Señalización Marítima cuenta con un correo electrónico para enviar la
información: faroapagado@directemar.cl
9.— Los sectores de visibilidad de una luz son “para el Navegante”, esto es desde el mar hacia la luz y en el sentido del movimiento
de las agujas del reloj.
10.— En toda información hidrográfica para señalar un punto determinado en la carta, por ejemplo, la ubicación de un bajo fondo,
roca, arrecife, nueva luz, etc., se deberá comunicar su posición por demarcación y distancia, tomando como referencia un
punto fijo que se destaque en forma clara y precisa en la carta, además de sus coordenadas geográficas correspondientes y
el número de la carta o plano que ha sido utilizado para obtener dicha posición.
11.— Los denuncios de sondas deben incluir el valor de la sonda obtenida en metros sin corregir, el calado del transductor y la hora
y fecha de la observación de la sonda.
12.— En la redacción de los denuncios, se deberá tener presente el Reglamento de Informaciones que afectan a la Navegación e
Hidrografía del Litoral, el cual se encuentra en: www.directemar.cl (marco normativo/reglamentos).
13.— La impresión de pelures provenientes de archivos descargados de internet debe ser realizada con la configuración de la im-
presora en “tamaño real”, desactivando la opción de “encajar o ajustar en página”, que reduce el tamaño original de la imagen.
14.— De igual modo, la impresión de páginas de recambio provenientes de archivos descargados desde Internet, debe ser realizada
con la configuración de la impresora en “tamaño real”, desactivando la opción de “encajar o ajustar en página”, que reduce su
tamaño original. Lo anterior, según las características propias de cada impresora.
15.— Asimismo, cabe destacar que, en las páginas de recambio adjuntas, se señalan con color magenta todos los textos que han
sufrido modificación, ya sea por actualización de datos, nuevas informaciones u otras correcciones detectadas.
16.— La leyenda en color magenta que figura en el pie de cada página de recambio, determina el número de cambios que ha afec-
tado a dicha página. Por ejemplo: “Cambio No 3, julio 2016”, significa que por tercera vez la página ha sufrido actualizaciones.
Cuando dicha leyenda contiene el texto: “Original”, como por ejemplo: “Original, julio 2016”, significa que se ha generado una
nueva página, ya sea por desplazamiento de los textos de la que la antecedió o nuevas informaciones. Esta leyenda también
se presenta en color magenta.
17.— A los usuarios de Cartas Náuticas Electrónicas (CNE), se les recuerda que toda actualización aquí informada, se encontrará
disponible en el sitio web del SHOA a contar de la primera quincena de la publicación del Boletín en Internet.
18.— Las instrucciones para la Navegación de carácter obligatorias se destacan con fondo celeste, a contar del Boletín 11/2019.
B O L E T Í N No 4
VALPARAÍSO, ABRIL DE 2022
AVISOS DEL 29 AL 36
S E C C I Ó N I
CORRECCIONES QUE AFECTAN A LAS CARTAS Y PUBLICACIONES
DEL SERVICIO HIDROGRÁFICO Y OCEANOGRÁFICO DE LA ARMADA DE CHILE
29 – 2022 Nueva Edición de Carta Náutica de Papel y Nuevas Cartas Náuticas Electrónicas
Carta Náutica de Papel No 4313 “Bahías Pichidangui - Papudo y Caletas Puerto Oscuro - Zapallar”
Sistema de referencia : SIRGAS (WGS - 84)
Edición : 6a edición, 2022
Plano adyacente: Bahía Pichidangui

Escala : 1: 15.000
Latitud media : 32° 07,36’ S
Lat. : 32° 06,30’ S; 32° 08,42’ S
Long. : 71° 29,70’ W; 71° 33,50’ W
Plano adyacente: Caleta Puerto Oscuro

Escala : 1: 10.000
Lat. : 31° 24,92’ S; 31° 26,33’ S
Long. : 71° 34,90’ W; 71° 37,10’ W
Plano adyacente: Bahía Papudo

Escala : 1: 20.000
Lat. : 32° 28,00’ S; 32° 31,75’ S
Long. : 71° 25,00’ W; 71° 30,00’ W
Plano adyacente: Caleta Zapallar

Escala : 1: 10.000
Lat. : 32° 31,82’ S; 32° 33,63’ S
Long. : 71° 27,30’ W; 71° 29,53’ W
A.- Eliminar Carta Náutica de Papel No 4313, 5a edición 1956.
B.- Carta Náutica de Papel No 4000 “Bahía Coquimbo a Bahía Valparaíso”

1.- Reemplazar el nombre geográfico “Cta. Oscuro” por “Cta. Puerto Oscuro”, en Lat. 31° 25’ 06’’ S; Long. 71° 33’ 30’’ W.
2.- Reemplazar el nombre geográfico “Pto. Pichidangui” por “Ba. Pichidangui”, en Lat. 32° 07’ 00’’ S; Long. 71° 28’ 00’’ W.
3.- Reemplazar el nombre geográfico “Pto. Papudo” por “Ba. Papudo”, en Lat. 32° 30’ 00’’ S; Long. 71° 24’ 00’’ W.
4.- Reemplazar el nombre geográfico “Pto. Zapallar” por “Cta. Zapallar”, en Lat. 32° 33’ 12’’ S; Long. 71° 25’ 00’’ W.
—3—
C.- Carta Náutica de Papel No 4200 “Bahía Coquimbo a Caleta Huentelauquén”
Reemplazar el nombre geográfico “Cta. Oscuro” por “Cta. Puerto Oscuro”, en Lat. 31° 25’ 36’’ S; Long. 71° 34’ 30’’ W.
Ha sido editada la siguiente Cartografía Náutica Electrónica:
CL5VA006 “Bahía Papudo”

1a edición 2022
Escala 1: 12.000
CL5VA007 “Bahía Pichidangui”

1a edición 2022
Escala 1: 12.000
CL5VA008 “Caleta Puerto Oscuro”

1a edición 2022
Escala 1: 8.000
CL5VA009 “Caleta Zapallar”

1a edición 2022
Escala 1: 8.000
Estas cartas se encontrarán disponibles a contar de la primera quincena de abril, en www.shoa.cl
Carta Náutica Electrónica CL2CO040 “Bahía Coquimbo a Bahía Valparaíso”

Actualizar mediante archivo CL2CO040.030, el que se encontrará disponible, a contar de la primera quincena de abril, en
www.shoa.cl (Productos /Cartas Náuticas Electrónicas).
Pub. SHOA No 3000 “Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas”

Reemplazar las páginas 36 y 94b, por las que se adjuntan al final de la Sección III (después del formulario).
Pub. SHOA No 3001 “Derrotero de la Costa de Chile. Volumen I. De Arica a Canal Chacao”
Reemplazar las páginas Índice de Materias Capítulo IV, E-12, E-13, IV-1-1, IV-1-22 a la IV-1-24; IV-2-1, IV-2-4, IV-2-5 a la
IV-2-10; IGA-7, IGA-9, IGA-10 e IGA-13, por las que se adjuntan al final de la Sección III (después del formulario).
Nueva Edición Carta Náutica de Papel : 4313

Cartas Náuticas de Papel afectadas : 4000, 4200 y 4313
Nuevas Cartas Náuticas Electrónicas : CL5VA006, CL5VA007, CL5VA008 y CL5VA009
Carta Náutica Electrónica afectada : CL2CO040
Publicaciones de Papel afectadas : 3000 y 3001
Publicaciones Digitales afectadas : 3000 y 3001. Archivo actualizado en la cuenta del usuario, a contar de la primera
quincena de abril.
Fuente : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile
—4—
30 – 2022 Actualización y Reimpresión de Carta Náutica de Papel
Se informa a los usuarios y público en general, que se encuentra disponible para la venta la reimpresión de la siguiente Carta
Náutica de Papel, año 2022:
Corregida
No Carta Nombre Escala Dátum Edición
Boletín/Aviso/Año
7212 Bahía Ancud 30.000 SAD-69 1998 4/30/2022
Nota: Reimpresión corresponde a la impresión de la edición vigente de una carta, a la cual se le han incluido todos los avisos
a los navegantes que la afectan a la fecha. Esta reimpresión no reemplaza la edición vigente de la cartografía antes indicada.
A.- Carta Náutica de Papel No 7210 “Canal Chacao”

Reemplazar el cuadro “Datos de Marea”, ubicado en Lat. 41° 42’ 18’’ S; Long. 73° 25’ 48’’ W, por el que se adjunta en
Anexo "A" (después del formulario).
DATOS DE MAREA
Alturas medias en metros,
Lat. Long. sobre el Dátum de sondaje (NRS)
Lugar
Sicigias Cuadraturas
S W
Pleamar Bajamar Pleamar Bajamar
Carelmapu 41° 45’ 73° 42’ 3,23 0,53 2,62 1,11
Punta Barranco 41° 47’ 73° 31’ 5,39 0,46 3,95 2,25
Punta Coronel 41° 48’ 73° 28’ 5,19 0,61 4,26 1,83
Puerto Chacao 41° 49’ 73° 30’ 5,82 0,55 4,28 2,29
Bahía Ancud 41° 52’ 73° 51’ 2,29 0,54 1,96 0,87
B.- Carta Náutica de Papel No 7212 “Bahía Ancud”

1.- Remplazar la característica DA5s30m10M por D5s30m10M, de la baliza Isla Doña Sebastiana Weste, ubicada en
Lat. 41° 44’ 31’’ S; Long. 73° 48’ 59’’ W.
2.- Remplazar la cota de altura de 44 por 47 metros, de la Isla Doña Sebastiana, ubicada en Lat. 41° 44’ 06’’ S;
Long. 73° 48’ 56’’ W.
3.- Remplazar el símbolo de “Boya Cilíndrica” por “Boya Pilar”, de la boya Banco Inglés, ubicada en Lat. 41° 47’ 18’’ S;
Long. 73° 48’ 30’’ W.
Símbolo a insertar:
4.- Remplazar las siguientes Características de las antenas luminosas Cerro Lelbuncura, de 2RD y 2RF 4s por 2DR y
2FR4s, en las siguientes coordenadas:
a.- Lat. 41° 53’ 39’’ S; Long. 73° 50’ 55’’ W
b.- Lat. 41° 43’ 51’’ S; Long. 73° 51’ 03’’ W
5.- Reemplazar el cuadro “Datos de Marea”, ubicado en Lat. 41° 54’ 12’’ S; Long. 73° 57’ 12’’ W, por el que se adjunta en
DATOS DE MAREA
Lugar
S W
Bahía Ancud 41° 52’ 73° 51’ 2,29 0,54 1,96 0,87
—5—
C.- Carta Náutica de Papel No 7213 “Canal Chacao – Desde Punta Lenqui a Punta tres Cruces”
Reemplazar el cuadro “Datos de Marea”, ubicado en Lat. 41° 50’ 42’’ S; Long. 73° 35’ 21’’ W, por el que se adjunta en
DATOS DE MAREA
Lugar
S W
Punta Barranco 41° 47’ 73° 31’ 5,39 0,46 3,95 2,25
Punta Coronel 41° 48’ 73° 28’ 5,19 0,61 4,26 1,83
Puerto Chacao 41° 49’ 73° 30’ 5,82 0,55 4,28 2,29

Pub. SHOA No 3000 “Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas”

Reemplazar la página 44, por la que se adjunta al final de la Sección III (después del formulario).

Carta Náutica Electrónica afectada : No hay
Publicación de Papel afectada : 3000
Publicación Digital afectada : 3000. Archivo actualizado en la cuenta del usuario, a contar de la primera
quincena de abril.
31 – 2022 Actualización de Carta Náutica
Carta Náutica de Papel No 1000 “Rada de Arica a Bahía Mejillones del Sur”
Reemplazar el nombre geográfico “Playa Larga” por “Playa Brava”, en cuadro de “ADVERTENCIA”, ubicado en Lat. 20° 24’ 00’’ S;
Long. 69° 56’ 30’’ W.
Pub. SHOA No 3001 “Derrotero de la Costa de Chile. Volumen I. De Arica a Canal Chacao”
Reemplazar la página I-2-10, por la que se adjunta al final de la Sección III (después del formulario).
Carta Náutica de Papel afectada : 1000

quincena de abril.
32 – 2022 Actualización de Carta Náutica Electrónica
Carta Náutica Electrónica CL3CO020 “Aproximación a Rada Chigualoco, Bahía Conchalí y Puerto Los Vilos”
Actualizar mediante archivo CL3CO020.001, correspondiente a actualización del alcance nominal de la baliza Islote
Penitente, el que se encontrará disponible, a contar de la primera quincena de abril, en www.shoa.cl (Productos /Cartas
Náuticas Electrónicas).
Carta Náutica de Papel afectada : No hay

Carta Náutica Electrónica afectada : CL3CO020
Publicación de Papel afectada : No hay
Publicación Digital afectada : No hay
—6—
33 – 2022 Tendido de Cable Submarino
Carta Náutica de Papel No 4320 “Bahía Quintero a Bahía Valparaíso”

Insertar símbolo de “Cable submarino” (L-30.1), uniendo los siguientes puntos:
1.- Lat. 33° 01’ 19.6” S; Long. 71° 38’ 40,6” W
2.- Lat. 33° 01’ 12,7” S; Long. 71° 38’ 43,9” W
3.- Lat. 33° 01’ 07,8” S; Long. 71° 38’ 48,6” W
4.- Lat. 33° 01’ 05,7” S; Long. 71° 38’ 51,6” W
5.- Lat. 33° 01’ 04,6” S; Long. 71° 38’ 54,3” W
6.- Lat. 33° 01’ 03,4” S; Long. 71° 39’ 10,6” W
7.- Lat. 33° 01’ 02,2” S; Long. 71° 39’ 16,3” W
8.- Lat. 33° 00’ 59,3” S; Long. 71° 39’ 21,3” W
9.- Lat. 33° 00’ 54,3” S; Long. 71° 39’ 25,8” W
10.- Lat. 33° 00’ 48,9” S; Long. 71° 39’ 37,4” W
11.- Lat. 33° 00’ 43,3” S; Long. 71° 39’ 53,1” W
12.- Lat. 33° 00’ 36,5” S; Long. 71° 40’ 28,5” W
13.- Lat. 32° 59’ 59,9” S; Long. 71° 43’ 22,9” W
14.- Lat. 32° 59’ 39,7” S; Long. 71° 45’ 00,0” W
Carta Náutica Electrónica CL3VA010 “Bahía y Puerto Valparaíso”

Actualizar mediante archivo CL3VA010.001, el que se encontrará disponible, a contar de la primera quincena de abril, en
www.shoa.cl (Productos /Cartas Náuticas Electrónicas).
Carta Náutica de Papel afectada : 4320

Carta Náutica Electrónica afectada : CL3VA010
Publicación de Papel afectada : No hay
Publicación Digital afectada : No hay
Fuente : Empresa SUBCOM
34 – 2022 Inserción de Nombre Geográfico
A.- Carta Náutica de Papel No 8 “Punta Puga a Islas Diego Ramírez”

Insertar el nombre geográfico “Monte Submarino Piloto Pardo”, en Lat. 59° 01’ 24” S; Long. 65° 46’ 12” W.
B.- Carta Náutica de Papel No 12 “Territorio Chileno Antártico”

1.- Insertar el nombre geográfico “Monte Submarino Piloto Pardo”, en Lat. 59° 01’ 24” S; Long. 65° 46’ 12” W.
2.- Reemplazar el nombre geográfico “Montes Submarinos Sars” por “Guyot Sars”, en Lat. 59° 30’ 00” S; Long. 69° 16’ 00” W.
C.- Carta Náutica de Papel No 15 "Chile - Continental, Territorio Chileno Antártico, Islas Oceánicas y Mar Chileno"
Insertar nombre geográfico “Monte Submarino Piloto Pardo”, en Lat. 59° 01’ 24” S; Long. 65° 45’ 12” W.
Pub. SHOA No 3005 “Derrotero de la Costa de Chile. Volumen V. Tierra del Fuego y Canales e Islas Adyacentes”
Reemplazar las páginas XIII-1-10, IGA-11 y agregar la página XIII-1-11, las que se adjuntan al final de la Sección III (después
del formulario).

quincena de abril.
—7—
35 – 2022 Actualización de Publicación Náutica
Pub. SHOA No 3006 “Derrotero de la Costa de Chile. Volumen VI. Territorio Antártico”
Reemplazar las páginas XIV-2-18 y XIV-2-22, por las que se adjuntan al final de la Sección III (después del formulario).

quincena de abril.
Fuente : Instituto Antártico Chileno
36 – 2022 Actualización de Publicación Náutica
Pub. SHOA No 3009 “Tablas de Marea de la Costa de Chile Continental, Insular y Antártico”
Reemplazar las páginas 121 a la 124, por las que se adjuntan al final de la Sección III (después del formulario).

Publicación Digital afectada : 3009. El usuario podrá realizar una nueva descarga de actualización. El archivo
actualizado estará disponible en su cuenta a contar de la primera quincena de
abril.
—8—
SECCIÓN II
LISTA DE AVISOS TEMPORARIOS VIGENTES, CORRESPONDIENTE A LA COSTA DE CHILE,

ACTUALIZADA AL 1 DE ABRIL DE 2022
NOTA: Debido a que esta información no se encuentra incluida en los radioavisos náuticos del NAVAREA XV, es indis-
pensable para la seguridad de la navegación mantener esta Lista de Avisos Temporarios en un lugar visible del
Puente de Mando o Sala de Cartas.
AÑO 2021
Aviso Temporario No 118T/2021
PATRULLA ANTÁRTICA NAVAL COMBINADA
Desde el 15 de noviembre de 2021 hasta el 31 de marzo de 2022, se establece la Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC)
Chileno - Argentina, correspondiente al verano austral 2021/2022, en la zona comprendida entre los meridianos 10° W y 131° W,
al sur del paralelo 60° S.
La Patrulla Antártica Naval Combinada tiene como finalidad efectuar tareas de búsqueda, rescate, salvamento marítimo,
control y combate de la contaminación.
En caso de ser requerido algún servicio de la PANC, contactarse con los Buques de Patrulla, MRCC ‘‘Punta Arenas’’,
MRSC ‘‘Puerto Williams’’ o MRCC ‘‘Ushuaia’’, por los siguientes medios:
a.- Buques Patrulla:

HF 2.182 kHz - VHF Canal 16
b.- MRCC Punta Arenas:

TF : + 56-61-2201142 / 2201161 / 2201140
E-mail : mrccpuntaarenas@directemar.cl
c.- MRSC Puerto Williams:

TF : + 56-61-2621090
E-mail : mrscpuertowilliams@directemar.cl
mrscpuertowilliams@dgtm.cl
d.- MRCC Ushuaia:

TF : + 54-2901 – 431098
E-mail : mrccushuaia@ara.mil.ar
armada_emanau@ara.mil.ar
armada_emanau@hotmail.com
HF : 500 kHz - 2.182 kHz - 4.660 kHz
VHF : Canal 16
e.- Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima:

Banda Banda Selectiva Digital Radiotelefonía
VHF Canal 70 Canal 16
MF 2.187,5 kHz 2.182 kHz
HF4 4.207,5 kHz 4.125 kHz
HF8 8.414,5 kHz 8.291 kHz
—9—
Aviso Temporario No 51T/2021
Carta Náutica de Papel No 4111 “Bahías Coquimbo y Herradura Guayacán”

Insertar con lápiz grafito el símbolo de “Naufragio con mástiles visibles” (K-25) columna 4, en Lat. 29° 57’ 00,4” S;
Long. 71° 19’ 49,3” W.
— 10 —
SECCIÓN II-A
LISTA DE AVISOS DE SECTORES CON ACTIVIDAD ACUÍCOLA,

CORRESPONDIENTE A LA COSTA DE CHILE,
Sitio web.- El detalle de los Decretos Supremos que fijan las áreas apropiadas para el ejercicio de la acuicultura (A.A.A.)
se encuentran en: www.subpesca.cl (Actividades reguladas/Acuicultura/Servicios y trámites) y los planos digitales, con
los límites de las Concesiones de Acuicultura en: www.subpesca.cl (Visualizador de mapas).
ÁREA A: (Latitud 182100 S - Latitud 320000 S)
No hay avisos.
ÁREA B: (Latitud 270000 S - Latitud 370000 S)
No hay avisos.
ÁREA C: (Latitud 320000 S - Latitud 410000 S)
No hay avisos.
ÁREA D: (Latitud 390000 S - Latitud 480000 S)
Año 2019, agosto:
AVISO INFORMATIVO:
Se informa a los navegantes que se deberá poner especial atención en la planificación y trazado de la derrota, ya
que podrían encontrar artes de pesca, jaulas, boyarines y elementos propios de la explotación de concesiones acuí-
colas, las que pueden no contar con la respectiva señalización, en los sectores comprendidos en las cartas náuticas
que se indican, debiendo la Autoridad Marítima, mediante radioaviso local, mantener actualizada la información
sobre tráfico de remolques y movimientos de jaulas.
Sectores afectados:
1.- Carta Náutica de Papel No 7000

Carta Náutica Electrónica CL2LL070:
Bahía Maullín, punta Guabún y caleta Godoy
2.- Cartas Náuticas de Papel Nos 7210 y 7212

Cartas Náuticas Electrónicas CL3LL010 y CL4LL020:
Bahías Hueihue, Manao y Linao
Caleta Del Faro
Punta Corona
Playa Chaumán
Bahía Ancud (sector punta Ahui)
Esteros Chaular, Quetalmahue y Del Dique
Ensenadas Melonhue y Nagle
Canal Caulín
Río Pudeto
Sector al E de puerto Inglés
— 11 —
3.- Carta Náutica de Papel No 7211:
Sector N río Cariquilda

Bahía Linao
Sector al NE de punta Colu
Sector al N de roca Lilecura
Isla Buta Chauques (costa E y al N de barranco Coche)
Isla Aulín (cercanías del bajo Ducañas)
Canal Chauques
Bajo Chauques (sector N)

Ensenada Codihue, rada de Cunco, sector al sur de isla Abtao, bajos de Lami, isla Quihua (laguna Pozo Pureo),
costa S de islas Chidguapi y Puluqui
Pasos: Lagartija, Pilolcura y Quenu
Canales: Abtao, San Antonio, Quihua, Caicaén, Calbuco y Chidguapi
Esteros: Machildad, Chauquiar, Huito, Rulo, Chope y Puluqui
Puerto Pilolcura

Seno Reloncaví (sector costero, entre punta Guatral y caleta El Milagro)
Seno Reloncaví (sector costero, entre morro Chico y ensenada Contao)
Paso Guar, isla Guar
Cercanías isla Maillén
Isla Queullín en cercanías de las puntas Huin y Martín
Ensenada Quetén
Cercanías isla Tautil
Isla Puluqui (costa E y S)
Isla Aulén (sector S)
Acceso a estero Reloncaví, en las cercanías de islotes Pirén y Caicura
Estero Reloncaví
Bahías: Huenquillahue, Huelmo e Ilque

Ensenada Gualaihue (al NW de la punta Quebraolas)
Canales: Llanchid, Llancahué, Hornopirén y Cholgo
Islas: Malomacun, Llanchid, Mutri, Linguar, Lobos, Cabras y Perras
Esteros: Comau, Quintupeu, Cahuelmo y Pichicolu
Paso Marilmo
Caleta Andrade
Sector al N de punta Gruesa

Cartas Náuticas Electrónicas CL4LL055, CL5LL056, CL5LL057 y CL5LL058:
Fiordos Reñihué y Largo
Cercanías caleta Poza Chumildén
Isla Ica
Caletas: Ayacara, Gonzalo, Reldehue, Buill, Loyola y Chilco Viejo
Puntas: Yelcho (sector W), Huequi (sector SW) y Chulao (sector SW)
Estero Pillán
— 12 —
Paso Tenaún
Canales: Quinchao, Yal, Dalcahue, Lemuy, Quehui y Hudson
Esteros: Quinchao, Rilán, Tocoihué, Ichuac y Pindo
Islas: Quinchao (sector N, NE, E y SW), Linlín (sector S, E y W), Llingua y Quehui (sector SE, N y NE)
Puerto Conchas
Ensenada Pullao
Caletas Rilán y Puqueldón
Rada Quetalco

Estero Castro
Caleta Linlinao

Cartas Náuticas Electrónicas CL4LL040, CL4LL065 y CL5LL048:
Bahía Linao
Canal Caucahué
Estero Tubildad
Puertos Quemchi y Huite
Sector al SE de la península Guapilinao
Islas Caucahué (sector E) y Aucar (sector W, N y E)
Punta Chohén (sector E y SE)

Canales: Chauques, Quinchao, Quicaví, Alao, Añihué, Chaulinec y Tac
Islas: Meulín (costa S y E), Buta Chauques (sector N y SE), Caguache (costa NW, E y S), Aulín (sector NW), Alao
(costa N), Cheniao, Apiao (sector N y S), Tac (costa W, N, E y S) y Quenac (costa S y N)
Estero Butatique
Ensenadas Meulín y Nayahué
Caletas Punilco y Mechuque
Acceso al estero Colu
Punta Huechuque (costa E y S)
Bahía Pilcomayo
Puerto Voigue
Bajos: La Barra (sector W y SE), Chincui y Meulín
Paso Imelev

Islas Auchemó
Estero Palvitad
Al S del cabo Corcovado
Bahía Corcovado
Cercanías de punta Auchemó
Al NE de la punta Pucaihuén
Isla Puduguapi (al SE de punta Becerra)
Cercanías del islote Linagua
Desembocadura del río Canev, al NE de la punta Cucagua
— 13 —
Islas: Chuit (sector E, W y SW), Chulín (sector N, E y SW), Imerquiña (sector NW), Ahulliñi (sector NW, SW y S)
y Nayahué (sector N)
Canales: Apiao, Desertores y sin nombre (entre islas Ahulliñi y Nayahué)
Bahías Tenedor (isla Talcán) y Pumalín
Sector ubicado al SW del bajo Salvo y NW de la punta Nef
Sector ubicado al NW de punta Gazitúa

Esteros: Mechai, Compu, Huildad y Paildad
Canales: Yal, Quehui y Queilén
Ensenadas: Detico, Mapue, Pilquin y Detif
Bahía Yal
Islas: Acui (sector SE), Chaullín (sector S y NE) y Tranqui (sector S)
Puerto Queilén
Punta Centinela (sector SW) y Chana (costa E)

Bahías Quellón y Huellonquén
Esteros: Oqueldan, Yaldad y Huildad
Canales: Coldita, Laitec, Chaiguao, Yelcho y San Pedro
Quellón Viejo
Punta Chaiguao, sector NE
Punta Caucacura, sector SE
Punta Piutipoye, sector SW
Bajo Navío

Ensenada Chaitén
Isla Puduguapi (costa W)
Punta Islotes (costa NW)

Rada Palena
Estero Piti Palena

Canales Guamblad y Quilán
Islote Omega (sector E)
Sector al W de punta Chacua

Carta Náutica Electrónica CL2AI080:
Canal sin nombre en el lado E de la isla Juan
Canales: Williams, Pichirupa y Carrera del Chivato
Esteros Quitralco y Bután
Área comprendida entre las islas Melchor (costa E), Kent (costa W) y Dring (costa N)
Canal sin nombre, al N de la isla Dring
— 14 —
Cartas Náuticas Electrónicas CL3AI100, CL3AI010 y CL3AI020:
Canales: Betecoi, Cuervo, Tuamapu, Chaffers, Costa Quila, Bernal, Leucayec, Lagreze, Puquitín, Luchero,
Pérez Norte, Pihuel, Islas Verdes y Ninualac
Islas: García (sector N y E), Sánchez (sector SW y SE), Navarro (sector SE y W) y Peligroso o Manzano.
Estero Cisnes
Pasos: Chacao, Senarega y Playa Bonita
Islote Catitas (sector NW)
Caleta Momia
Puerto May

Cartas Náuticas Electrónicas CL3AI200, CL3AI201, CL3AI025 y CL4AI040:
Canales: Chaffers, Memory, Pérez Norte, Pérez Sur, Baeza, Bynon, Pihuel, Piure, Verdes, Chipana, King, Fleming,
Tránsito, Cruces, Goñi, Carrera Oscura, Avellano, Pajalito, Simpson, Skorpios, Temuán, Ciriaco, Picalito y sin nom-
bre (entre islas Basilio y Valverde)
Pasos: Chacao, Cape Horn y Lautaro
Bahía Adventure
Puertos: Lampazo, Cholga y Róbalo
Islotes Arenaldi (sector NW)
Islas: Filomena (costa W), Tahuenahuec (sector W), Rowlett (sector S), Williams (sector S, W y N), Jesús (sector
S), Johnson (sector NE y NW), Cuptana (sector N, NE y W), Marta (sector S), Garrao (estero Gallo, sector N y
SE), Isaza (sector N), Forsyth (sector S), Teresa (sector N), Broken (sector NE) y Benjamín
Sector entre isla Mercedes e isla Marta
Esteros: Fino, Level y Cuptana
Golfo Lobada de Quetros

Cartas Náuticas Electrónicas CL4AI030 y CL5AI010:
Canal Refugio
Seno Melimoyu
Estero Mena

Islas: Tránsito (costa E), Sierra (costa E), Lamalec (costa W), Cuptana (costa E), Francisco (costa S), Mulchey
(costa E), Verdugo (costa E), Filomena (sector N), Serrano (costa E), Job y Los Quincheles (costa SE)
Estero Mena
Seno Melimoyu

Canales Puyuguapi y Jacaf
Pasos Petrel y Sibbald
Islas: Gala (costa W y E), Harry (costa S), Salquemán y Canalad
Islotes Gudelio
Esteros: Queulat, Del Medio, Pangal y Sur
Senos: Ventisquero, Miller, Gemmel, Magdalena, Gala, Dirección y Canalad

Seno Gala
Sector E de la isla Harry
Lado E de la punta Yürgens
— 15 —
Fiordo Aysén, ensenada Acantilada

Bahía Chacabuco
Fiordo Aysén, entre punta Yelcho y punta Weste
Lado N de península Fontaine
Isla Partida
Paso Del Río

Canales: Rodríguez, Pilcomayo, Errázuriz, Caruso, Ninualac, Luchín, Ferronave, Devia y Costa.
Islas: Elena (cercanías de las puntas Graciela y Elisa), Melchor (al N de punta Silva), Churrecue, Renaico (costa
S), Victoria, (al SE de punta Gallese), Ester (sector SW), Orestes (sector NE), Pomar y Melchor (costa E), Esteros
Cáceres y Arnoldo
Islotes Herrera
Paso del Medio, Casma y Tangbac
Bahía Ester
Seno Elisa
Fiordo Vera
Sector entre isla Tangbac e isla Silachilu

Esteros: sin nombre (en extremo NW de la isla Luz), Dublé Norte y Bután.
Canales: Darwin, Utarupa, Pichirupa, Vicuña, Carrera del Cuchi, sin nombre (entre las islas Palumbo y Quemada),
sin nombre (entre las islas Dring e Italia), Errázuriz (costa E isla Luz) y sin nombre (entre las islas Smith y Luz).
Islas: Quemada (al NE de punta Fierro), Smith, Paulina y Matilde (costa E).
Al NW de las islas sin nombre ubicadas entre las islas Luz y Matilde.
Bahía sin nombre en el lado W de la isla Victoria.
Sector al NW del islote Peligro.

Canales: Pulluche, Vicuña y Errázuriz, Chacabuco, Abandonados, Renjifo, Alejandro y Carrera del Diablo
Caletas: Campamento, Condell y Harchy
Al SE de isla Carlos
Esteros: Fernández, Lyng, sin nombre (al SE de la isla Juan y de la isla Ricardo) y sin nombre (en sector NE de
la isla Salas)
Islas: Canquenes, Medio y Mc Intyre
Paso Canquenes
Sector entre islote Lejos e isla Humos

Sector al SSE de isla Errázuriz
Canales Errázuriz (al NW de isla Rojas) y Costa (al NE de la bahía Nauto)
Esteros: Barros Arana (al NW de isla Cristina), Quitralco y Elefantes
Bahías Nauto y San Ramón
Paso Tres Cruces
— 16 —
33. Carta Náutica de Papel No 8660
Esteros: Cupquelán, Iclai, Chasco y Thompson
Bahía al NW de los islotes Matanza
Bahía Exploradores

Canal Williams (costa E de la isla Clemente)
Paso Guapo
Esteros Walker y Goñi
Islas: Juan (costa E), Larga (costa S), Guerrero (costa E) y Burr (costa NE)
Caleta Millabú
ÁREA E: (Latitud 470000 S, hasta la Antártica Chilena)
Año 2019, mayo:
AVISO INFORMATIVO:
Se informa a los navegantes, que se deberá poner especial atención en la planificación y trazado de la derrota, ya que
podrían encontrar artes de pesca, jaulas, boyarines y elementos propios de la explotación de concesiones acuícolas,
las que pueden no contar con la respectiva señalización, en los sectores comprendidos en las cartas náuticas que se
indican, debiendo la Autoridad Marítima, mediante radioaviso local, mantener actualizada la información sobre tráfico
de remolques y movimientos de jaulas.
Sectores Afectados:

Carta Náutica Electrónica CL2MA100:
Península Staines (al SE del paso Childers)

Golfo Almirante Montt sector N: bahía Coruña, paso Vattuone, puertos Riquelme y Demaistre, NE de caleta Délano
y cercanías de la punta Vergara
Esteros: Poca Esperanza, Obstrucción, Última Esperanza, Eberhardt y Worsley
Canales Señoret y Valdés
Brazos: Guardramiro, De Hojeda y Mérida
Seno Taraba, sector N de península Barros Arana y bahía Ladrillero

Bahía Beaufort, sector punta Pedro, sector N punta Nolasco, estero sin nombre lado N canal Almirante Martinez,
canalizo Norte, senos Icy y Glacier

Cartas Náuticas Electrónicas CL3MA530 y CL3MA540:
Esteros: Retroceso, Pérez de Arce y Córdova
Estuario Gómez Carreño
Paso del Mar
Al sur de islote Adelaida

Cartas Náuticas Electrónicas CL3MA550 y CL3MA560:
Senos Petite y Lyell
Canal sin nombre, al norte de caleta Sholl y estero Staples
— 17 —
Carta Náutica Electrónica CL4MA580:
Seno Skyring: ensenadas Rys, Lorca y Ponsonby; canales Contreras, Bertrand y Euston; surgidero Furia, sector
al S de punta Dársena, bahía León, caleta Buena, puerto Altamirano, esteros Riquelme, Vogel y Navarro
Canal Fitz Roy (Puerto Curtze)
Bahía Buckcle
Puerto Guzmán

Cartas Náuticas Electrónicas CL3MA631, CL3MA632, CL3MA633 y CL3MA634:
Bahía Inman, estero sin nombre acceso a bahía Inman
Canal Cockburn: seno Brujo (al S de península Rolando) y seno Chasco (al N de la península Brecknock)

Paso Mackinlay y paso Picton, costa N isla Navarino
ÁREA F: (Latitud 270800 S - Longitud 1092200 W)

Isla de Pascua. Cobertura circular de 400 Millas Náuticas
No hay avisos
— 18 —
SECCIÓN II-B
LISTA DE AVISOS DE MAREA ROJA VIGENTES, CORRESPONDIENTE A LA COSTA DE CHILE,

(INFORMADOS PREVIAMENTE POR LA AUTORIDAD MARÍTIMA LOCAL)
No hay avisos.
No hay avisos.
No hay avisos.
Año 2019, marzo:
Secretaría Regional Ministerial de Salud de la Región de Los Ríos, mediante Resolución Exenta No 1496, de fecha 22
de marzo, levanta la prohibición relativa a la recolección y captura, así como la extracción, transporte, comercialización,
elaboración, traslado, procesamiento y tenencia para comercialización, de la especie Navajuela (Tagelus dombeii), en
el sector comprendido entre Lat. 39° 47’ 57” S y Lat. 39° 54’ 15” S, así como los cauces de ríos naturales aledaños que
desemboquen sus aguas en dicho litoral, ordenado por Resolución Exenta No 1273, de fecha 13 de marzo.
Secretaría Regional Ministerial de Salud de la Región de Los Ríos, mediante Resolución Exenta No 1489, de fecha 21
de marzo, levanta la prohibición de recolección y captura, así como la extracción, transporte, comercialización, elabora-
ción, traslado, procesamiento y tenencia de la especie Loco (Concholepas concholepas) en todo el litoral de la Región
de Los Ríos, así como los cauces de ríos naturales aledaños que desemboquen sus aguas en dicho litoral, ordenado
por Resolución Exenta No 541, de fecha 29 de enero.
Estas resoluciones no afectan de manera alguna los recursos en veda o con restricciones contempladas en otras nor-
mas de carácter general o especial, aplicándose eso sí, a los casos de excepción que ellas contemplen.
Año 2019, marzo:
Secretaría Regional Ministerial de Salud de la Región de Los Lagos, mediante Resolución Exenta No 545 de fecha 8
de marzo, deja sin efecto la prohibición establecida en el numeral I y II de la Resolución Exenta No 119, de fecha 11
de enero, permitiéndose la extracción de todos los recursos bentónicos afectos a toxinas marinas establecidas en los
polígonos señalados.
Se dejan sin efecto todas las resoluciones exentas previas, relacionadas con los cierres de áreas para la extracción de
mariscos, emitidas por la Secretaría Regional Ministerial de Salud de la Región de los Lagos.
Se mantiene vigente la Resolución Exenta No 1133, de fecha 11 de agosto de 2016, que autoriza la extracción del re-
curso Culengue de áreas afectadas por marea roja, para uso industrial.
— 19 —
Se mantiene vigente la Resolución Exenta No 2190, de fecha 9 de noviembre de 2018, sin perjuicio de las medidas
que adopte la Secretaría Regional Ministerial de Salud de la Región de Los Lagos, en lo sucesivo, para los efectos del
resguardo y protección de la salud pública.
Esta Resolución no afecta de manera alguna los recursos en veda o con restricciones contempladas en otras normas
de carácter general o especial.
ÁREA E: (Latitud 470000 S hasta la Antártica Chilena)
Año 2019, noviembre:
Secretaría Regional Ministerial de Salud de Magallanes y Antártica Chilena mediante Resolución Exenta No 3378 de
fecha 26 de noviembre, modifica la Resolución Exenta No 2953 del 18 de agosto de 2017, en el sentido de prohibir
la extracción, transporte, procesamiento, tenencia, comercialización, distribución, venta y consumo de todos los
susceptibles de presentar toxinas marinas, tales como: cholga (Aulacomya atra), chorito (Mytilus chilensis), choro
(Choromytilus chorus), almeja (Eurhomalea exalbida), huepo (Ensis macha), lapa (Fissurella spp.), maucho (Nacella
ssp.), caracol piquilhue (Adelomelon ancilla), loco (Concholepas concholepas), picoroco (Megabalanus psittacus) y
piure (Pyura chilensis), en la isla Carlos.
Secretaría Regional Ministerial de Salud de Magallanes y Antártica Chilena mediante Resolución Exenta No 3198 de
fecha 12 de noviembre, modifica la Resolución Exenta No 570 del 16 de febrero de 2017, en el sentido de prohibir la
extracción, transporte, procesamiento, tenencia, comercialización, distribución, venta y consumo de cholga (Aulacomya
atra), en la isla Crossover.
Secretaría Regional Ministerial de Salud de Magallanes y Antártica Chilena mediante Resolución Exenta No 2838
de fecha 3 de octubre, modifica la Resolución Exenta No 2953 del 18 de agosto de 2017, en el sentido de prohibir la
extracción, transporte, procesamiento, tenencia, comercialización, distribución, venta y consumo de almeja (Eurhomalea
exalbida), en la isla Morton.
Secretaría Regional Ministerial de Salud de Magallanes y Antártica Chilena mediante Resolución Exenta No 229 de fecha
24 de enero, modifica la Resolución Exenta No 615 del 24 de febrero de 2017, en el sentido de prohibir la extracción
de ostión (Chlamys spp) en el fiordo Falcon.

No hay avisos.
— 20 —
SECCIÓN II-C
LISTA DE AVISOS ESPECIALES VIGENTES, CORRESPONDIENTE A LA COSTA DE CHILE,

(INFORMADOS PREVIAMENTE POR NURNAV, NAVTEX Y SAFETYNET)
Avisos comunes para todas las áreas Navarea XV
Año 2014, mayo:
Se informa a los usuarios de Cartografía Náutica Electrónica, que las celdas que se indican pueden presentar diferen-
cias entre la posición de la carta y la del GPS. Lo anterior, debido a que la cartografía base utilizada en la confección
de la Carta Náutica Electrónica fue convertida desde su sistema de referencia de origen al sistema WGS-84 (posición
GPS), mediante parámetros de transformación.
CNP NOMBRE DÁTUM CNE

1000 RADA DE ARICA A BAHÍA MEJILLONES DEL SUR SAD-69 CL2TR010
1311 PUERTO TOCOPILLA PSAD-56 CL5AN005
2000 BAHÍA MEJILLONES DEL SUR A PUERTO CALDERA PSAD-56 CL2AN020
3000 PUERTO CALDERA A BAHÍA COQUIMBO PSAD-56 CL2AT030
4000 BAHÍA COQUIMBO A BAHÍA VALPARAÍSO PSAD-56 CL2CO040
4113 BAHÍA TONGOY SAD-69 CL4CO010
5000 BAHÍA VALPARAÍSO A GOLFO DE ARAUCO PSAD-56 CL2VA050
6000 GOLFO DE ARAUCO A BAHÍA CORRAL PSAD-56 CL2BB060
7000 BAHÍA CORRAL A ISLA GUAFO PSAD-56 CL2LL070
7212 BAHÍA ANCUD SAD-69 CL4LL020
8000 ISLA GUAFO A GOLFO DE PENAS LOCAL CL2AI080
9000 GOLFO DE PENAS A GOLFO TRINIDAD LOCAL CL2AI090
10000 CANAL TRINIDAD A ESTRECHO DE MAGALLANES LOCAL CL2MA100
10200 CANAL TRINIDAD WGS-84 CL3MA130
ESTRECHO DE MAGALLANES. CL3MA510
11100 SAD-69
ISLOTES EVANGELISTAS A PASO DEL MAR CL3MA520
11200 SAD-69
PASO DEL MAR A ISLA CARLOS III CL3MA540
11230 CANAL JERÓNIMO SAD-69 CL3MA600
11300 SAD-69
CABO FROWARD A PASO TORTUOSO CL3MA560
ESTRECHO DE MAGALLANES.
11400 SAD-69 CL3MA570
PUNTA ARENAS A CABO FROWARD
11500 SAD-69 CL3MA580
BAHÍA GENTE GRANDE A PRIMERA ANGOSTURA
11600 PRIMERA ANGOSTURA A PUNTA HITO XVIII CL3MA590
DUNGENESS
— 21 —
Año 2018, diciembre:
Dado el carácter transitorio que le fue asignado a las Cartas Náuticas Ráster por parte de la Organización Hidrográfica
Internacional (OHI) y la Organización Marítima Internacional (OMI), el SHOA optó por no considerar este tipo de Cartas
Náuticas en su línea de producción y orientar sus capacidades para implementar la confección de Cartas Náuticas
Electrónicas (CNE).
En ausencia transitoria de determinadas CNE que cubrieran aguas chilenas, se suscribió en abril del 2002 un Convenio
relativo a la producción, por parte de la Oficina Hidrográfica del Reino Unido (UKHO), de dichas cartas, basadas en una
selección de Cartas Náuticas de Papel Oficiales de Chile.
El año 2017, el SHOA dio término a la producción de todas las CNE que habían sido cubiertas por las Cartas Náuticas
Ráster consideradas en el Convenio y por lo anterior, a contar del 01 de enero del 2019, las mencionadas Cartas
Náuticas Ráster, producidas por la UKHO, dejan de constituir Cartas Náuticas Oficiales de Chile.
Año 2020, junio:
El Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (SHOA), en su condición de organismo oficial, técnico
y permanente del Estado, en lo que a elaboración de Cartas y Publicaciones Náuticas nacionales se refiere, informa a
la comunidad marítima lo siguiente:
1. Se ha evidenciado la reproducción y circulación ilegal, por parte de terceros no autorizados, de productos oficiales
publicados por este Servicio (Cartas Náuticas de Papel, Cartas Náuticas Electrónicas y Publicaciones Náuticas) en
programas computacionales que hacen uso de ellas en diversas formas.
2. Asimismo, se tiene conocimiento de la elaboración por parte de terceros de “Cartas Ráster”, empleando cartas
náuticas oficiales producidas por el SHOA, sin autorización alguna, las cuales están siendo utilizadas por algunos
navegantes.
3. El uso NO autorizado del contenido de los productos elaborados por este Servicio, viola la legislación sobre Derechos
de Autor, sea venta, modificación, reproducción o cualquier otro uso, sin el permiso del SHOA.
4. El SHOA no elabora ni respalda este tipo de cartas, sobre las cuales se desconoce su origen, metodología,
procedimiento y actualización de los datos que se representan.
5. Se desconocen las operaciones empleadas en el procesamiento de datos y el modo de representación en dispositivos
certificados y no certificados, ya que los productos reproducidos no se encuentran sujetos a los procesos de revisión
y actualización realizados por este Servicio, lo cual puede afectar seriamente la Seguridad a la Navegación.
6. El uso por parte de empresas, nacionales o extranjeras, que comercialicen, elaboren o utilicen productos no oficiales
en programas y dispositivos certificados y no certificados, en ningún caso reemplazan o sustituyen las cartas y
publicaciones náuticas oficiales que elabora y publica el SHOA y por lo tanto, este Servicio no asume responsabilidad
alguna, ni directa ni indirecta, mediata e inmediata, de su uso y por las consecuencias que de ello se pudiesen derivar.
7. Solamente las Cartas y Publicaciones Náuticas producidas por el SHOA, o por algún Servicio Hidrográfico debidamente
autorizado por el SHOA, constituyen los únicos productos cartográficos náuticos oficiales de Chile.
Año 2021, junio:
Se informa a la comunidad marítima lo siguiente:
1. Durante fiscalizaciones e inspecciones a naves, se ha evidenciado la comercialización de copias no autorizadas

de las Publicaciones Náuticas Digitales del SHOA.
2. El SHOA es el único organismo técnico y oficial del Estado facultado para producir y vender Publicaciones
Náuticas Digitales para la navegación en Chile; lo cual se realiza ya sea directamente o a través de comercio
electrónico y, por lo tanto, no tiene agentes externos autorizados para tales efectos.
3. El SHOA posee los derechos reservados de toda la información contenida en las Publicaciones Náuticas Digitales
y, por lo tanto, comercializar estas publicaciones, alterar o remover de sus páginas alguna de las leyendas de De-
rechos de Propiedad, actualización, licenciamiento o la que manifieste la autoría del material, es un delito contra la
propiedad intelectual calificado como piratería, el cual se encuentra sancionado por la Ley de la República de Chile
No 17336 y sus modificaciones.
— 22 —
4. Asimismo, el SHOA reitera que la falsificación y la reproducción no autorizada de este material, podría presentar
omisiones y/o errores en su contenido, lo que vulnera la seguridad de la navegación y la vida humana en el mar.
Avisos particulares para todas las áreas Navarea XV
Año 2020, abril:
1.- Se establece zona de seguridad para siguientes boyas DART 4G fondeadas en:
a.- Lat. 20° 28,3’ S; Long. 73° 25,7’ W (Oeste de Iquique).
b.- Lat. 23° 10,2’ S; Long. 72° 03,1’ W (Oeste de Mejillones).
c.- Lat. 26° 44,6’ S; Long. 73° 58,9’ W (Oeste de Caldera).
d.- Lat. 32° 08,2’ S; Long. 73° 47,0’ W (Oeste de Pichidangui).
2.- Naves y embarcaciones navegar con precaución, a una distancia mínima de 500 m.
3.- Se prohíbe el amarre y/o cualquier otra actividad que pueda causar daño o interferencias a los sistemas DART.
Año 2020, abril:
1.- Se establece zona de seguridad para siguientes boyas DART 4G fondeadas en:
a.- Lat. 20° 28,3’ S; Long. 73° 25,7’ W (Oeste de Iquique).
b.- Lat. 23° 10,2’ S; Long. 72° 03,1’ W (Oeste de Mejillones).
c.- Lat. 26° 44,6’ S; Long. 73° 58,9’ W (Oeste de Caldera).
d.- Lat. 32° 08,2’ S; Long. 73° 47,0’ W (Oeste de Pichidangui).
2.- Naves y embarcaciones navegar con precaución, a una distancia mínima de 500 m.
3.- Se prohíbe el amarre y/o cualquier otra actividad que pueda causar daño o interferencias a los sistemas DART.
No hay avisos a la navegación.
ÁREA E: (Latitud 470000 S, hasta la Antártica Chilena)

Año 2007, enero:

Sistema NAVTEX PASCUA RADIO/CBY temporalmente fuera de servicio, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV
asume emisiones sistema NAVTEX y emulación vía SAFETYNET idioma inglés.
— 23 —
SECCIÓN III
ÍNDICE NUMÉRICO DE CARTAS NÁUTICAS DE PAPEL, CARTAS NÁUTICAS ELECTRÓNICAS

Y PUBLICACIONES, AFECTADAS POR LOS BOLETINES DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES
AÑO 2022
Cartografía Náutica de Papel
El usuario que desee comprobar qué avisos han afectado a su cartografía náutica de papel, lo puede hacer ingresando en
www.shoa.cl (Productos/Boletines) o haciendo uso del código QR ubicado en el extremo inferior izquierdo, de las Cartas que
lo posean.
Carta Edición Boletín / Aviso

8 2021 4/34
12 1996 4/34
15 1986 4/34
1000 2015 4/31
4000 1984 4/29
4200 1993 4/29
4313 1956 4/29
4320 2009 4/33
5100 2001 2/8 - 2/9
5111 2003 2/8
1211 1988 1/1
1100 1979 1/1
1331 2011 1/3
7120 2003 3/26
7210 2020 4/30
7212 1998 4/30
7213 2020 4/30
7390 2004 2/13
7410 2004 2/13
7440 2004 2/14
8640 2003 2/15
8720 2003 2/15
9300 2008 2/16
9311 2008 2/16
9510 2010 2/17
10722 2006 2/18
10760 2016 2/19
11100 1995 2/20
11114 1998 2/20
11600 2009 1/4
12720 2013 1/5
12800 1954 1/5
— 24 —
13000 1986 2/21
13200 1960 2/21
13600 2000 2/21
13620 2000 2/21
13700 1970 2/21
Nueva Edición de Cartografía Náutica de Papel

1211 2022 1/1
4313 2022 4/29
Actualización a Cartografía Náutica Electrónica
Carta Archivo Boletín / Aviso

CL2CO040 CL2CO040.030 4/29
CL2VA050 CL2VA050.018 3/25
CL3AI095 CL3AI095.001 2/15
CL3AI301 CL3AI301.001 2/16
CL3CO020 CL3CO020.001 4/32
CL3LLL10 CL3LLL10.005 3/26
CL3LL020 CL3LL020.014 2/23
CL3LL070 CL3LL070.005 2/13
CL3LL075 CL3LL075.010 2/14
CL3LL076 CL3LL076.001 2/14
CL3LL085 CL3LL085.001 2/13
CL3LL090 CL3LL090.007 2/13
CL3MA520 CL3MA520.008 2/20
CL3MA590 CL3MA590.002 1/4
CL3VA010 CL3VA010.001 4/33
CL4AI110 CL4AI110.001 2/15
CL4AI150 CL4AI150.004 2/17
CL4AN060 CL4AN060.009 1/3
CL4MA210 CL4MA210.001 2/18
CL4MA262 CL4MA262.002 2/19
CL4MA720 CL4MA720.001 1/5
CL5BB020 CL5BB020.001 2/22
CL5MA255 CL5MA255.001 2/23
CL5VA015 CL5VA015.020 2/8
CL6MA256 CL6MA256.001 2/23
CL6VA020 CL6VA020.005 2/22
— 25 —
Nueva Edición de Cartografía Náutica Electrónica

CL3MA650 2022 1/2
CL5TR005 2022 1/1
Nueva Cartografía Náutica Electrónica

CL5VA006 2022 4/29
CL5VA007 2022 4/29
CL5VA008 2022 4/29
CL5VA009 2022 4/29
Publicaciones Náuticas
El usuario que desee comprobar qué avisos han afectado a sus publicaciones náuticas, lo puede hacer ingresando en
www.shoa.cl (Productos/Boletines).
Publicación Edición Boletín / Aviso

3000 2015 1/1 - 1/2 - 1/6 - 4/29 - 4/30
3001 2013 1/1 - 1/3 - 2/8 - 2/9 - 2/10 - 2/11- 2/12 - 4/29 - 4/31
3003 2011 2/17
3004 2010 1/4
3005 2014 4/34
3006 2015 3/28 - 4/35
3007 2019 2/10 - 2/11- 2/13 - 2/14 - 2/15 - 2/16 - 2/18 - 2/19 - 2/20 - 2/21 - 2/22 - 3/27
3007-A 2016 2/13 - 2/23
3008 2010 1/7 - 2/13 - 2/14 - 2/15 - 2/16 - 2/18 - 2/19 - 2/20 - 2/21 - 2/24
3009 2022 4/36
— 26 —
APPENDIX
Abstract of Notices to Mariners — Bulletin No. 4, dated April 2022 — Notices 29 to 36
Notice No. Description Chart affected Publication affected
Paper Nautical Chart New Edition and New 4000, 4313 and 4200
29 - 2022 3000 and 3001
Electronic Nautical Charts CL2CO040
30 - 2022 Update and Reprint of Paper Nautical Chart 7210, 7212 and 7213 3000
31 - 2022 Updating of Nautical Chart 1000 3001
32 - 2022 Updating of Electronic Nautical Chart CL3CO020 ----
4320
33 - 2022 Submarine Cable Laying ----
CL3VA010
34 - 2022 Geographical Name Insertion 8, 12 and 15 3005
35 - 2022 Updating of Nautical Publication ---- 3006
36 - 2022 Updating of Nautical Publication ---- 3009
EN BLANCO
FORMULARIO
NOVEDADES HIDROGRÁFICAS Y EXPERIENCIAS DE NAVEGACIÓN
Nombre del buque:....................................................................................................................................
Fecha de la novedad o experiencia:.........................................................................................................
Nombre del originador (Capitán o Práctico):.............................................................................................
Materia (Novedad o experiencia informada):............................................................................................
Cartas afectadas:......................................................................................................................................
Área general:.............................................................................................................................................
Coordenadas geográficas:........................................................................................................................
Publicación afectada:................................................................................................................................
Aviso de referencia anterior (si lo hubiere):...............................................................................................
Información de detalle:..............................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
CROQUIS
Nota: Ver instrucciones al reverso
Firma Autoridad
Responsable
INSTRUCCIONES DE USO DEL FORMULARIO
1.- El formulario “Novedades Hidrográficas y Experiencias de Navegación” tiene como objetivo fundamental
que los Comandantes de Unidades, Capitanes de Alta Mar de naves de la Marina Mercante, Capitanes de
naves de la Marina de Pesca, Capitanes de embarcaciones deportivas, Prácticos de Canales y Puerto y
Autoridades Marítimas, tengan a su disposición un documento de manejo fácil y expedito, para comunicar
al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (SHOA) todas aquellas informaciones que,
a su juicio, sean útiles para mejorar la calidad de la cartografía y publicaciones náuticas.
2.- La estructura de este documento fue diseñada para que sirva de ayuda, tanto al originador como también
al receptor, por lo cual se solicita completar todas las informaciones requeridas en forma clara y empleando
el vocabulario náutico universalmente aceptado.
3.- En el supuesto caso de que una información complemente un mensaje previo, bastará con hacer referencia
a él.
4.- El punto “Materia” es la referencia que sirve para identificar el tipo de información que es comunicada. Por
ejemplo: bajo fondo detectado, baliza destruida, fondeadero experimentado, etc.
5.- El acápite “Área General” tiene por finalidad facilitar el reconocimiento y consiguiente catalogamiento de
las informaciones. Por lo tanto, se ingresa aquí el nombre del accidente geográfico que mejor identifique el
área de la novedad comunicada. Por ejemplo: Estrecho de Magallanes - Bahía Borja.

6.- En el párrafo “Información de detalle” se describirá, con la mayor acuciosidad y nivel de especificación, la
novedad observada o experiencia vivida; así entonces, si lo informado es un fondeadero de emergencia
experimentado, se deberá incluir lo siguiente: track seguido, referencias notables tomadas en situaciones,
naturaleza del fondo, condiciones meteorológicas soportadas, marea y corrientes observadas, cantidad
de cadena filada, tiempo que permaneció fondeado, distancias a pasar, demarcaciones de seguridad y
recomendaciones.
7.- Después del párrafo “Información de detalle” se incluye, a propósito, un espacio en blanco destinado
al croquis de lo descrito. En él se dibujará el área involucrada, indicando claramente los accidentes
mencionados o la maniobra efectuada. Cuando no se disponga de los medios adecuados para establecer
distancias, alturas, posiciones u otros parámetros, se agregará donde corresponda la palabra “aproximado”.
8.- Esta información se puede remitir al Servicio a través de correo postal (Errázuriz 254, Playa Ancha, Casilla
324, Valparaíso) o completando el Formulario en línea de “Novedades Hidrográficas y Experiencia de
Navegación”, al cual se accede a través de www.shoa.cl/novedadeshidrograficas.
A N E X O "A"
Aviso No 30/2022
A.- Carta Náutica de Papel No 7210 “Canal Chacao”
Reemplazar el siguiente cuadro “Datos de Marea”, ubicado en Lat. 41° 42’ 18’’ S; Long. 73° 25’ 48’’ W.
DATOS DE MAREA
Lugar
S W
Carelmapu 41° 45’ 73° 42’ 3,23 0,53 2,62 1,11
Punta Barranco 41° 47’ 73° 31’ 5,39 0,46 3,95 2,25
Punta Coronel 41° 48’ 73° 28’ 5,19 0,61 4,26 1,83
Puerto Chacao 41° 49’ 73° 30’ 5,82 0,55 4,28 2,29
Bahía Ancud 41° 52’ 73° 51’ 2,29 0,54 1,96 0,87
B.- Carta Náutica de Papel No 7212 “Bahía Ancud”

5.- Reemplazar el siguiente cuadro “Datos de Marea”, ubicado en Lat. 41° 54’ 12’’ S; Long. 73° 57’ 12’’ W.
DATOS DE MAREA
Lugar
S W
Bahía Ancud 41° 52’ 73° 51’ 2,29 0,54 1,96 0,87
C.- Carta Náutica de Papel No 7213 “Canal Chacao – Desde Punta Lenqui a Punta tres Cruces”
Reemplazar el siguiente cuadro “Datos de Marea”, ubicado en Lat. 41° 50’ 42’’ S; Long. 73° 35’ 21’’ W.
DATOS DE MAREA
Lugar
S W
Punta Barranco 41° 47’ 73° 31’ 5,39 0,46 3,95 2,25
Punta Coronel 41° 48’ 73° 28’ 5,19 0,61 4,26 1,83
Puerto Chacao 41° 49’ 73° 30’ 5,82 0,55 4,28 2,29
EN BLANCO
Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas (3000) 35
CALDERA A COQUIMBO
73º 72º 71º
3000
27º 27º
3111
CALDERA
BA. INGLESA
2000
BA. COPIAPÓ
3121
3121
3122
3121
28º 28º
3122
3121
3211
HUASCO
3212
29º 29º
3122
3121
3212
3213
3214
3121
3213
4000
LA SERENA
30º COQUIMBO 30º
BA. TONGOY
73º 72º 71º

36 (3000) Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile
COQUIMBO A VALPARAÍSO
No NOMBRE ESCALA 1 : DÁTUM AÑO EDICIÓN
4000 BAHÍA COQUIMBO A

500.000 PSAD-56 1984 c/c 2020
BAHÍA VALPARAÍSO
4100 PUNTA POROTO A
100.000 SIRGAS (WGS-84) 2008 c/c 2020
PUNTA LENGUA DE VACA
4111 BAHÍAS COQUIMBO Y HERRADURA
15.000 SIRGAS (WGS-84) 2015
GUAYACÁN
4112 BAHÍA GUANAQUEROS 25.000 WGS-84 2001
4113 BAHÍA TONGOY 25.000 SAD-69 1985 c/c 2011
4200 BAHÍA COQUIMBO A CALETA
200.000 SAD-69 1993
HUENTELAUQUÉN
4211 CALETAS EN LA COSTA DE CHILE LOCAL 1951
Caleta Huentelauquén 15.000
Caleta Maitencillo de Valparaíso 10.000
Caleta Ligua 30.000
Caleta Sierra 5.000
Caleta Maitencillo de Coquimbo 20.000
4310 APROXIMACIÓN A RADA CHIGUALOCO,
50.000 WGS-84 2004
BAHÍA CONCHALÍ Y PUERTO LOS VILOS
4311 BAHÍA CONCHALÍ Y PUERTO LOS VILOS WGS-84 2004
Puerto Los Vilos 15.000
Terminal Marítimo Punta Chungo 5.000
4313 BAHÍAS PICHIDANGUI - PAPUDO Y SIRGAS (WGS-84) 2022
CALETAS PUERTO OSCURO - ZAPALLAR
Bahía Pichidangui 15.000
Caleta Puerto Oscuro 10.000
Bahía Papudo 20.000
Caleta Zapallar 10.000
4320 BAHÍA QUINTERO A BAHÍA VALPARAÍSO 50.000 SIRGAS (WGS-84) 2009 c/c 2016
4321 BAHÍA QUINTERO 10.000 SIRGAS (WGS-84) 2009 c/c 2015
4322 BAHÍA CONCÓN 10.000 SIRGAS (WGS-84) 2020
Club de Yates Higuerillas 2.000
4323 CALETA HORCÓN 15.000 SIRGAS (WGS-84) 2009
Cambio No 5, abril 2022.

Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas (3000) 43
CORRAL A VALDIVIA Y RÍOS ADYACENTES
73°
6257
6256
6255
6258 6258
6241
6251
6254
6241 6253
6259
6252
40° 40°
73°
Cambio No 1, septiembre 2020.

44 (3000) Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile
VALDIVIA A GOLFO CORCOVADO
No NOMBRE ESCALA 1 : DÁTUM AÑO EDICIÓN
7000 BAHÍA CORRAL A ISLA GUAFO 500.000 PSAD-56 2001 c/c 2016
7111 CALETAS EN LA COSTA DE CHILE LOCAL 1958 c/c 1988
Caleta Milagro 15.000
Caleta Quedal 5.000
Caletas Muicolpué y Mansa 15.000
Caleta Lameguapi 15.000
Bahía San Pedro 35.000
7210 CANAL CHACAO 50.000 SIRGAS (WGS-84) 2020
7211 ACCESO A RÍO MAULLÍN
20.000 SAD-69 1987
GOLFO CORONADOS
7212 BAHÍA ANCUD 30.000 SAD-69 1998 c/c 2022
7213 CANAL CHACAO - DESDE PUNTA LENQUI 25.000 SIRGAS (WGS-84) 2020
A PUNTA TRES CRUCES
7300 GOLFO DE ANCUD - ISLA PULUQUI A
100.000 SIRGAS (WGS-84) 2004 c/c 2016
ISLA QUINCHAO
7310 CANAL CALBUCO
PASO GUAR A GOLFO DE ANCUD 40.000 WGS-84 1999 c/c 2020
Paso Tautil 20.000
7311 PUERTOS EN EL GOLFO DE ANCUD WGS-84 1999
Puerto Calbuco 20.000
Puerto Pilolcura 15.000
Puerto Abtao 20.000
7320 SENO RELONCAVÍ 70.000 WGS-84 2004 c/c 2020
7321 PUERTO MONTT 10.000 WGS-84 2004 c/c 2021
Puerto Montt - Zona Portuaria 5.000
Canal Tenglo - Marina Chinquihue 2.000
7322 BAHÍA CHINCUI 10.000 WGS-84 2019

Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas (3000) 94a
UNIDAD CARTA
DE VENTA No NOMBRE DE CNE CELDA ESCALA 1:
CL5034 10611 Canal Señoret - Puertos Natales y Bories, 2a Edición CL5MA250 12.000
10732 Bahía Welcome CL5MA310 8.000
CL5035 10732 Bahía Isthmus CL5MA320 12.000
10732 Puertos Fontaine y Allard CL5MA330 8.000
13111 Punta Anna a Puerto Garibaldi CL5MA705 20.000
CL5036
13111 Puerto Garibaldi a Punta Lecaros CL5MA710 20.000
CL5037 13113 Fiordo Pía CL5MA725 20.000
13112 Fiordo Fouqué, 2a Edición CL5MA720 12.000
CL5038
13113 Caleta Olla CL5MA740 10.000
13131 Puerto Navarino CL5MA745 10.000
CL5039
13141 Bahía Virginia, Caletas Silva y Róbalo CL5MA760 10.000
CL5040 14313 Caleta Snow CL5MA860 20.000
14511 Rada Covadonga y Accesos (INT 9102), 2a Edición CL5MA890 8.000
CL5041
14511 Paso Coloma CL6MA891 4.000
CL5042 4311 Bahía Conchalí y Puerto Los Vilos CL5CO010 12.000
CL5043 10326 Canal Concepción (Puerto Molyneux) CL5MA910 12.000
9531 Caleta Grau CL5AI100 12.000
9531 Puerto Grappler CL5AI105 12.000
CL5044
9531 Puerto Backout CL5AI110 12.000
9531 Puerto Micaela CL5AI115 12.000
9311 Caleta Hale CL5AI130 8.000
9311 Puerto Island CL5AI135 8.000
CL5045
9311 Bahía Acosta CL5AI140 12.000
9311 Caleta Austral CL5AI145 12.000
14211 Caleta Potter (INT 9123) CL5MA930 12.000
CL5046 14211 Caleta Marian (INT 9123) CL5MA950 12.000
14211 Caleta Ardley (INT 9123) CL5MA970 12.000
CL5047 15352 Caleta Gloria (INT 9135) CL5MA990 4.000
CL5048 9411 Bahía Tribune CL5AI150 12.000
9412 Fiordo Iceberg CL4AI250 22.000
CL5049 9412 Caleta Hoskyn CL5AI155 4.000
9412 Caleta Connor CL5AI160 4.000
CL5050 1323 Aproximación a Caleta Michilla CL5AN011 12.000
CL5051 10642 Bahía Año Nuevo CL5MA340 12.000
CL5052 11512 Bahía Gregorio - Puerto Sara CL5MA600 12.000
8412 Puertos en el canal Moraleda (Puerto Ballena) CL5AI080 12.000
8412 Puertos en el canal Moraleda (Puerto Nassau) CL5AI081 12.000
CL5053
8412 Puertos en el canal Moraleda (Puerto Cuptana) CL5AI082 12.000
8412 Puertos en el canal Moraleda (Puerto Francés) CL5AI083 12.000
10325 Fondeaderos en el Canal Concepción (Bahía Portland) CL5MA200 8.000
CL5054 10325 Fondeaderos en el Canal Concepción (Bahía Hugh) CL5MA210 12.000
10325 Fondeaderos en el Canal Concepción (Bahía Tom) CL5MA220 12.000
CL5055 9921 Canal Picton (Paso Picton) CL5AI900 12.000
9922 Puertos en el Canal Picton (Puerto Payne) CL5AI910 8.000
CL5056
9922 Puertos en el Canal Picton (Bahía Clara) CL5AI920 8.000
CL5057 10211 Canal Trinidad (Puerto Alert) CL5MA100 12.000
Cambio No 3, diciembre 2021.

94b (3000) Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile
UNIDAD CARTA
DE VENTA No NOMBRE DE CNE CELDA ESCALA 1:
5312 Radas Pelluhue y Curanipe CL5VA025 12.000

CL5059
5312 Rada Buchupureo CL5VA026 12.000
9542 Fiordo Gage CL5AI125 12.000
CL5060
9542 Fiordo Antrim CL5AI126 12.000
5212 Puerto Constitución CL5VA022 12.000
CL5061
5212 Rada Llico CL5VA023 12.000
CL5062 5112 Punta Ángeles a Rada Quintay CL5VA017 12.000
12711 Canal Ocasión CL5MA650 12.000
CL5064 12711 Caletas Burnt y Ancha CL5MA651 12.000
12711 Paso Aguirre CL5MA652 12.000
CL5065 5113 Rada El Algarrobo CL5VA019 8.000
12421 Caleta Barrow CL5MA631 8.000
12421 Puerto Soffia CL5MA632 8.000
CL5066
12421 Puerto Hope CL5MA633 8.000
12421 Bahía Morris CL5MA634 12.000
10641 Canal Kirke CL5MA260 12.000
CL5067
10641 Angostura Kirke CL6MA260 4.000
10713 Abra Lecky’s Retreat CL5MA230 12.000
10713 Bahía Pascoe CL5MA231 8.000
CL5068
10713 Bahía Wodehouse CL5MA232 8.000
10713 Seno Profundo CL5MA233 12.000
CL5069 7322 Bahía Chincui CL5LL026 8.000
12713 Caleta Fanny CL5MA655 8.000
CL5070 12713 Caleta Engaño CL5MA656 4.000
12713 Fondeadero Útil CL5MA657 12.000
CL5071 14213 Ensenadas Mackellar y Martel CL5MA975 12.000
11811 Ensenada Pomar CL5MA750 8.000
11811 Muelle Pecket CL5MA751 12.000
11811 Muelle Otway CL5MA752 12.000
CL5072 11811 Ensenada Toro CL5MA753 8.000
11811 Fondeadero Ward CL5MA754 8.000
11811 Fondeadero Valderrama CL5MA755 8.000
11811 Ensenada Ocasión CL5MA756 8.000
6122 Fondeaderos en el Golfo de Arauco CL5BB026 12.000
CL5073
6122 Bahía Llico CL4BB026 22.000
10631 Acceso Norte a Canal Santa María y Angostura White CL5MA255 12.000
CL5074 10631 Paso del Medio CL6MA256 8.000
10631 Angostura White CL6MA257 4.000
4313 Bahía Papudo CL5VA006 12.000
4313 Bahía Pichidangui CL5VA007 12.000
CL5075
4313 Caleta Puerto Oscuro CL5VA008 8.000
4313 Caleta Zapallar CL5VA009 8.000
CL6005 1324 Caleta Michilla CL6AN005 4.000
Caleta Zenteno - Terminal Marítimo Puerto Punta
2251 CL6AN010 4.000
CL6010 Totoralillo
2250 Aproximación a Caleta Zenteno y Puerto Punta Totoralillo CL5AN080 12.000
CL6015 13143 Puerto Williams, Muelles Guardián Brito y Arturo Prat CL6MA700 1.000

CAPÍTULO IV
BAHÍA COQUIMBO A BAHÍA VALPARAÍSO
PRIMERA PARTE
De la bahía Coquimbo a puerto Los Vilos

Bahía y puerto de Coquimbo - Bahía Herradura Guayacán - Bahía Guanaqueros -
Bahía Tongoy - Caleta Sierra - Caleta Maitencillo de Coquimbo - Caleta Puerto Oscuro -
Caleta Huentelauquén - Rada Chigualoco - Rada Tablas - Bahía Conchalí............................... IV-1-1 a IV-1-30
SEGUNDA PARTE
De puerto Los Vilos a la bahía Quintero

Puerto Los Vilos - Bahía Pichidangui - Caleta Ligua - Bahía Papudo -
Caleta Zapallar - Caleta Maitencillo de Valparaíso - Caleta Horcón -
Caleta Ventana..............................................................................................................................IV-2-1 a IV-2-11
TERCERA PARTE
De la bahía Quintero a la bahía Valparaíso

Bahía Quintero - Bahía Concón.................................................................................................. IV-3-1 a IV-3-11
CAPÍTULO V
BAHÍA VALPARAÍSO A BAHÍA CONCEPCIÓN
PRIMERA PARTE
De la bahía Valparaíso a la bahía San Antonio

Puerto de Valparaíso - Bahía Laguna Verde - Rada Quintay - Rada El Algarrobo -
Bahía Cartagena......................................................................................................................... V-1-1 a V-1-21
SEGUNDA PARTE
Archipiélago Juan Fernández

Isla Robinson Crusoe - Isla Alejandro Selkirk - Rada Colonia - Bahía Cumberland -
Bahías Carvajal y Tierra Blanca - Bahía Villagra y escollos denunciados en el
océano Pacífico Suroeste y hacia afuera de la costa de Chile ..................................................... V-2-1 a V-2-15
TERCERA PARTE
De la bahía San Antonio a la bahía Concepción

Puerto de San Antonio - Bahía Navidad - Caleta Matanza - Caleta Tuman - Rada Topocalma -
Puerto Pichilemu - Rada Buchupureo - Rada Llico - Puerto Constitución - Rada Pelluhue -
Rada Curanipe -Bahía Cobquecura - Bahía Coliumo.................................................................... V-3-1 a V-3-28

CUARTA PARTE
Lago Vichuquén - Lago Rapel..................................................................................................... V-4-1 a V-4-2
CAPÍTULO VI
DE BAHÍA CONCEPCIÓN A CANAL CHACAO
PRIMERA PARTE
Puerto Talcahuano y bahía San Vicente

Puerto Lirquén - Puerto Penco - Isla Quiriquina - Península Tumbes......................................... VI-1-1 a VI-1-30
SEGUNDA PARTE
Del golfo de Arauco a la bahía Corral

Bahía Coronel - Bahía Lota - Caleta Colcura - Caleta Chivilingo - Caleta Laraquete -
Bahía Llico - Isla y rada Santa María - Puerto Yana - Puerto Lebu - Puerto Saavedra -
Caleta Queule............................................................................................................................. VI-2-1 a VI-2-38
TERCERA PARTE
Isla Mocha................................................................................................................................... VI-3-1 a VI-3-5
CUARTA PARTE
De la bahía Corral al Canal Chacao

Puerto Corral - Ríos Valdivia y Torna Galeones - Puerto Valdivia - Ríos Cantera
y Guacamayo - Río Calle Calle - Ríos Cruces, San Ramón y Choromayo - Caleta
y río Chaihuín - Caleta Lameguapi - Caleta Milagro - Caleta Muicolpué - Caleta Mansa -
Bahía San Pedro - Caleta Quedal - Bahía y río Maullín - Golfo Coronados -
Canal Chacao - Bahía Ancud...................................................................................................... VI-4-1 a VI-4-41
QUINTA PARTE
Lago Colbún - Lago Villarrica - Lago Budi - Lago Caburgua - Lago Calafquén -
Lago Pirihueico - Lago Ranco - Lago Puyehue - Lago Rupanco -
Lago Todos los Santos - Lago Llanquihue.................................................................................. VI-5-1 a VI-5-6
Índice Geográfico Alfabético........................................................................................................ IGA-1 a IGA-13

ÁREAS APROPIADAS PARA EL EJERCICIO DE LA ACUICULTURA (3001) E-11
8 29 o 24'01,75'' 71o 20'44,34'' Radio de Borneo A 29 o 36'50,39'' 71o 18'37,91''

9 29 o 24'01,75'' 71o 20'31,33'' 1,05 cables.
10 29 o 24'05,70'' 71o 19'33,23''
11 29 o 24'21,81'' 71o 19'11,29'' La unión del punto 4 y 5, es el semicírculo de radio 1,05
cables centrado en el punto A.
Punta Mostacilla 1 29 o 26'41,65'' 71o 19'47,92''
2 29 o 26'41,65'' 71o 19'44,24'' Área: BAHÍA COQUIMBO Y HERRADURA DE GUAYACÁN
Carta SHOA No 4111 Esc. 1 : 15.000 3ª Edición 1989
Radio de Borneo A 29 o 24'24,85'' 71o 19'33,24'' Sector Punto Latitud S Longitud W
1,10 cables. 10 1 29 o 57'29,00'' 71o 19'55,50''
La unión del punto 4 y 5, es el semicírculo de radio 1,10 2 29 o 57'12,30'' 71o 19'55,50''
cables centrado en el punto A. 3 29 o 57'12,90'' 71o 19'11,00''
4 29 56'53,30''
o
71o 18'12,90''
Área: CALETA TOTORALILLO 5 29 57'10,20'' 71o 18'06,00''
o

Sector Punto Latitud S Longitud W Área: PUNTA POROTO A PUNTA LENGUA DE VACA
1 29 o 28'51,24'' 71o 20'52,90'' Carta SHOA No 4100 Esc. 1 : 100.000 10ª Edición 1999
2 29 o 28'51,24'' 71o 21'25,06'' Sector Punto Latitud S Longitud W
3 29 27'53,49'' 71o 21'25,06''
o
Punta Teatinos 1 29 o 49'23,50' 71o 17'25,30''
4 29 o 27'08,59'' 71o 20'30,52'' 20 2 29 o 52'03,50'' 71o 17'25,30''
5 29 o 27'20,49'' 71o 20'17,35'' 3 29 o 52'03,50'' 71o 18'25,30''
6 29 27'35,66''
o
71o 20'17,35'' 4 29 o 52'22,50'' 71o 18'25,30''
7 29 27'54,33'' 71o 20'33,06''
o
8 29 o 28'04,22'' 71o 20'11,59'' Área: BAHÍA GUANAQUEROS

9 29 27'23,94''
o
71o 19'47,65'' Carta SHOA No 4112 Esc. 1 : 25.000 4ª Edición 2001
10 29 27'01,16''
o
71o 20'00,00'' Sector Punto Latitud S Longitud W
11 29 27'00,00''
o
71o 19'48,02'' Bahía 1 30 o 11'48,12'' 71o 28'02,21''
12 29 27'20,17''
o
71o 19'21,62'' Guanaquero 2 30 o 08'54,00'' 71o 28'02,21''
13 29 27'37,22''
o
71o 19'33,06'' 3 30 o 08'54,00'' 71o 26'33,60''
30 4 30 o 11'44,00'' 71o 25'41,60''
Radio de Borneo A 29 o 28'00,78'' 71o 20'23,25''
1,80 cables. Área: BAHÍA TONGOY
La unión del punto 7 y 8, es el semicírculo de radio 1,80 Sector Punto Latitud S Longitud W
cables centrado en el punto A. Norte Bahía 1 30 o 14'52,40'' 71o 29'58,70''
Barnes 2 30 o 13'56,30'' 71o 29'22,20''
Área: CALETA LOS HORNOS 3 30 o 13'12,00'' 71o 30'31,50''
Carta SHOA No 3213 Esc. 1 : 8.000 4ª Edición 1952 4 30 o 09'00,00'' 71o 28'06,00''
Sector Punto Latitud S Longitud W 5 30 o 09'00,00'' 71o 28'00,00''
1 29 o 37'22,56'' 71o 19'12,67'' 40 6 30 o 11'46,00'' 71o 28'00,00''
2 29 o 37'22,56'' 71o 19'25,19''
3 29 o 36'36,00'' 71o 19'25,19'' Este Puerto 1 30 o 15'20,34'' 71o 29'52,83''
4 29 o 36'55,72'' 71o 18'41,43'' Tongoy 2 30 o 15'29,51'' 71o 29'51,87''
5 29 o 36'44,23'' 71o 18'35,40'' 3 30 o 15'29,43'' 71o 29'47,73''
6 29 o 36'06,00'' 71o 19'25,19'' 4 30 o 15'35,85'' 71o 29'45,02''
7 29 o 35'27,95'' 71o 19'25,19'' 5 30 o 15'36,62'' 71o 29'57,20''
8 29 o 35'27,95'' 71o 19'03,31'' 6 30 o 15'20,34'' 71o 29'54,64''
Cambio No 1, marzo 2020.

E-12 (3001) ÁREAS APROPIADAS PARA EL EJERCICIO DE LA ACUICULTURA
Bahía Tongoy 1 30 o 18'04,50'' 71o 34'00,00'' La unión del punto 4 y 5, es el semicírculo de radio 0,50
2 30 o 16'00,00'' 71o 34'00,00'' cable centrado en el punto A.
3 30 o 14'21,00'' 71o 31'58,00''
4 30 o 16'01,00'' 71o 30'11,00'' Área: CALETA HUENTELAUQUÉN
5 30 o 16'51,00'' 71o 31'03,10'' Carta SHOA No 4211 Esc. 1 : 15.000 3ª Edición 1951
6 30 o 17'14,50'' 71o 32'00,00'' Sector Punto Latitud S Longitud W
7 30 o 17'41,20' 71o 32'00,00'' 1 31o 39'14,53'' 71o 33'07,11''
2 31o 39'14,53'' 71o 33'58,19''
Sur Península 1 30 o 15'19,50'' 71o 29'57,70'' 3 31 38'54,00''
o
71o 33'58,19''
Tongoy (Hatchery) 2 30 o 15'19,50'' 71o 29'57,40'' 10 4 31 38'28,03''
o
71o 33'18,18''
3 30 o 15'20,50'' 71o 29'57,70'' 5 31 38'33,82''
o
71o 33'10,17''
4 30 o 15'20,50'' 71o 29'57,40'' 6 31 38'29,68''
o
71o 33'03,10''
7 31 37'18,59''
o
71o 33'50,62''
Área: CALETA SIERRA 8 31 37'18,59''
o
71o 33'01,13''
Sector Punto Latitud S Longitud W Área: RADA CHIGUALOCO
1 31o 08'53,63'' 71o 40'51,63'' Carta SHOA No 4211 Esc. 1 : 35.000 3ª Edición 1951
2 31o 08'53,63'' 71o 40'57,80'' Sector Punto Latitud S Longitud W
3 31o 08'34,43'' 71o 40'57,80'' Caleta 1 31o 46'00,00'' 71o 31'50,00''
4 31o 08'40,59'' 71o 40'45,06'' 20 La Mostaza 2 31o 46'21,84'' 71o 31'57,34''
5 31o 08'38,09'' 71o 40'42,46'' 3 31 46'46,41''
o
71o 32'31,59''
6 31o 08'27,90'' 71o 40'50,00'' 4 31 46'58,30''
o
71o 33'42,47''
7 31o 08'27,90'' 71o 40'38,15'' 5 31 44'33,60''
o
71o 33'42,47''
8 31o 08'43,56'' 71o 40'33,88'' 6 31 44'33,60''
o
71o 33'27,50''
9 31o 08'46,85'' 71o 40'36,84''
Caleta Boca 1 31o 48'26,26'' 71o 31'59,22''
Radio de Borneo A 31 08'40,17''
o
71 40'42,54''
o
del Barco 2 31o 48'26,26'' 71o 32'48,71''
0,36 cable. 3 31o 47'28,52'' 71o 32'22,96''
4 31o 46'36,00'' 71o 31'39,15''
La unión del punto 4 y 5, es el semicírculo de radio 0,36 30 5 31o 46'36,00'' 71o 31'13,90''
cables centrado en el punto A.
Área: RADA TABLAS
Área: CALETA PUERTO OSCURO Carta SHOA No 4211 Esc. 1 : 30.000 3ª Edición 1951
Carta SHOA No 4313 Esc. 1 : 10.000 6ª Edición 2022 Sector Punto Latitud S Longitud W
Sector Punto Latitud S Longitud W 1 31o 51'33,00'' 71o 33'49,00''
1 31o 25'51,95'' 71o 36'53,69'' 2 31o 51'33,00'' 71o 35'00,00''
2 31o 25'51,95'' 71o 37'19,58'' 3 31o 50'15,80'' 71o 35'01,37''
3 31 25'28,78''
o
71o 37'00,19'' 4 31 50'54,57''
o
71o 33'28,60''
4 31 25'19,31''
o
71o 36'45,70'' 5 31 50'46,36''
o
71o 33'21,41''
5 31 25'14,78''
o
71o 36'49,27'' 40 6 31 49'15,46''
o
71o 34'34,74''
6 31 25'24,32''
o
71o 37'04,18'' 7 31 49'15,46''
o
71o 31'52,91''
7 31 25'17,08''
o
71o 37'30,53''
8 31 24'57,30''
o
71o 37'30,53'' Radio de Borneo A 31o 50'49,43'' 71o 33'26,63''
9 31 24'57,30''
o
71o 37'12,52'' 0,90 cable.
10 31 25'12,00''
o
71o 36'43,04''
11 31 25'15,99''
o
71o 36'38,09'' La unión del punto 4 y 5, es el semicírculo de radio 0,90
cable centrado en el punto A.
Radio de Borneo A 31o 25'16,14'' 71o 36'46,39''
0,50 cable.

ÁREAS APROPIADAS PARA EL EJERCICIO DE LA ACUICULTURA (3001) E-13
Área: BAHÍA CONCHALÍ Y PUERTO LOS VILOS VI REGIÓN DEL LIBERTADOR GENERAL BERNARDO
Carta SHOA No 4311 Esc. 1 : 30.000 3ª Edición 1951 O`HIGGINS
Sector Punto Latitud S Longitud W
1 31o 58'08,58'' 71o 30'54,58'' Actualmente se encuentra en proceso para su fijación.
2 31o 58'08,58'' 71o 32'14,71''
3 31 58'00,00''
o
71o 32'14,71'' VII REGIÓN DEL MAULE
4 31 57'49,27''
o
71o 33'00,90''
5 31 57'30,43'' 71o 33'26,83''
o
Actualmente se encuentra en proceso para su fijación.
6 31o 57'00,97'' 71o 33'38,71''
7 31 55'31,51''
o
71o 33'12,22'' 10 VIII REGIÓN DEL BÍO-BÍO
8 31 54'18,04''
o
71o 33'18,28''
9 31 54'04,68''
o
71o 32'53,83'' Área: RADA BUCHUPUREO
10 31 54'04,68''
o
71o 32'14,86'' Carta SHOA No 5311 Esc. 1 : 20.000 2ª Edición 1957
11 31 53'49,75''
o
71o 31'46,40'' Sector Punto Latitud S Longitud W
12 31 52'54,43''
o
71o 33'07,31'' 1 36 o 05'28,87'' 72o 48'50,00''
13 31 51'19,35''
o
71o 35'03,96'' 2 36 o 05'28,87'' 72o 49'20,15''
14 31 51'19,35''
o
71o 34'12,73'' 3 36 o 05'00,00'' 72o 49'20,15''
4 36 o 04'45,36'' 72o 48'52,30''
Radio de Borneo A 31o 54'04,49'' 71o 31'54,28'' 5 36 o 04'39,97'' 72o 48'23,32''
3,00 cables. 20 6 36 o 03'08,21'' 72o 49'00,00''
7 36 o 03'08,21'' 72o 47'39,07''
La unión del punto 10 y 11, es el semicírculo de radio
3,00 cables centrado en el punto A. Radio de Borneo A 36 o 04'33,81'' 72o 48'40,31''
2,56 cables.
Área: BAHÍA PICHIDANGUI
Carta SHOA No 4313 Esc. 1 : 15.000 6ª Edición 2022 La unión del punto 4 y 5, es el semicírculo de radio 2,56
Sector Punto Latitud S Longitud W cables centrado en el punto A.
Punta Salinas 1 32o 08'16,49'' 71o 33'05,55''
2 32o 08'16,49'' 71o 34'14,30'' Á rea: BAHÍ AS CONCEPCI ÓN Y SAN V ICENTE
3 32 07'35,65''
o
71o 34'14,30'' 30 Carta SHOA No 6110 Esc. 1 : 50.000 6ª Edición 1985
4 32 07'18,56'' 71o 34'00,00''
o
Sector Punto Latitud S Longitud W
5 32o 07'18,56'' 71o 33'09,40'' Río Lingueral 1 36 o 32'27,00'' 72o 55'56,00''
6 32o 07'32,80'' 71o 32'52,60'' 2 36 o 32'06,00'' 72o 56'18,00''
7 32o 07'41,05'' 71o 32'59,04'' 3 36 o 31'36,00'' 72o 56'18,00''
8 32 07'49,18''
o
71o 32'02,40'' 4 36 o 30'42,90'' 72o 55'53,00''
5 36 o 30'00,00'' 72o 55'21,50''
Punta Quelen 1 32o 07'12,00'' 71o 31'46,75'' 6 36 o 30'00,00'' 72o 54'50,00''
2 32o 06'42,03'' 71o 32'51,36'' 7 36 o 30'12,00'' 72o 54'50,00''
3 32o 06'00,00'' 71o 34'00,00''
4 32o 06'00,00'' 71o 32'38,50'' 40 Punta Coliumo 1 36 o 31'54,00'' 72o 57'22,00''
2 36 o 31'54,00'' 72o 57'00,00''
V REGIÓN DE VALPARAÍSO 3 36 o 32'12,00'' 72o 57'05,90''
4 36 o 32'12,00'' 72o 56'26,00''
Actualmente se encuentra en proceso para su fijación. 5 36 o 32'32,00'' 72o 56'03,00''
V REGIÓN INSULAR, ARCHIPIÉLAGO JUAN FER- Punta Falucho a 1 36 o 35'05,00'' 72o 58'45,00''
NÁNDEZ E ISLA DE PASCUA Punta Cocholgüe 2 36 o 35'16,00'' 72o 59'14,00''
3 36 o 35'18,00'' 72o 59'30,90''
Actualmente se encuentra en proceso para su fijación. 4 36 o 34'36,00'' 72o 00'31,00''
5 36 o 31'13,00'' 72o 58'48,00''

E-14 (3001) ÁREAS APROPIADAS PARA EL EJERCICIO DE LA ACUICULTURA
6 36 o 30'42,90'' 72o 58'00,00'' Cabo Rumera 1 37o 16'30,00'' 73 o 39'25,79''

7 36 o 30'42,90'' 72o 56'53,00'' 2 37o 16'30,00'' 73 o 41'00,00''
8 36 o 31'26,50'' 72o 56'52,00'' 3 37o 13'22,60'' 73 o 41'00,00''
9 36 o 31'46,00'' 72o 56'58,00'' 4 37o 11'51,28'' 73 o 39'58,45''
10 36 o 31'46,00'' 72o 57'18,00'' 5 37o 10'40,97'' 73 o 39'34,73''
6 37o 08'22,05'' 73 o 35'13,26''
Caleta Cocholgüe 1 36 o 36'30,00'' 72o 57'52,00'' 7 37o 09'27,22'' 73 o 33'37,25''
a Pta. Montecristo 2 36 o 37'00,00'' 72o 58'41,50'' 8 37o 09'27,22'' 73 o 34'30,26''
3 36 o 35'42,00'' 72o 59'18,90'' 9 37o 09'11,58'' 73 o 35'24,93''
4 36 o 35'22,00'' 72o 58'35,10'' 10 10 37o 08'44,09'' 73 o 35'24,93''
11 37o 08'44,09'' 73 o 34'45,79''
Área: BAHÍA SAN VICENTE 12 37o 08'57,04'' 73 o 34'45,79''
Sector Punto Latitud S Longitud W Roca Fraile 1 37o 12'25,89'' 73 o 28'28,47''
Rocas Lobos 1 36 o 44'34,80'' 73 o 11'22,90'' 2 37o 09'27,22'' 73 o 28'28,47''
2 36 o 44'34,80'' 73 o 11'45,00'' 3 37o 09'27,22'' 73 o 26'47,78''
3 36 o 44'12,00'' 73 o 11'45,00'' 4 37o 10'59,33'' 73 o 26'12,43''
4 36 44'08,62'' 73 o 11'10,00''
o
5 37o 12'15,63'' 73 o 27'27,68''
5 36 o 44'30,25'' 73 o 10'40,40''
6 36 o 44'48,81'' 73 o 10'54,60'' 20 Playa Tubul 1 37o 14'15,49'' 73 o 25'52,03''
Playa de 2 37o 12'16,61'' 73 o 23'49,95''
Suroeste de Bahía 1 36 o 44'55,00'' 73 o 10'50,93'' Laraquete 3 37o 10'09,91'' 73 o 12'17,74''
San Vicente 2 36 o 44'41,74'' 73 o 10'30,08'' 4 37o 10'28,11'' 73 o 12'17,74''
3 36 o 45'06,09'' 73 o 10'00,00'' 5 37o 10'28,11'' 73 o 11'52,03''
4 36 o 45'00,00'' 73 o 09'30,00''
5 36 o 45'00,00'' 73 o 08'08,00'' Noroeste de 1 37o 09'41,25'' 73 o 11'29,32''
Punta Laraquete 2 37o 09'41,25'' 73 o 11'59,45''
Área: GOLFO DE ARAUCO 3 37o 09'23,54'' 73 o 12'14,43''
Carta SHOA No 6120 Esc. 1 : 80.000 4ª Edición 1999 4 37o 09'23,54'' 73 o 11'18,63''
Sector Punto Latitud S Longitud W 30
Oeste Isla 1 37o 02'52,83'' 73 o 30'36,21'' Suroeste de 1 37o 08'02,92'' 73 o 10'27,15''
Santa María 2 37o 04'21,23'' 73 o 30'16,09'' Punta Villagrán 2 37o 08'02,92'' 73 o 11'00,56''
3 37o 04'40,73'' 73 o 31'15,41'' 3 37o 07'31,86'' 73 o 11'00,56''
4 37 05'02,24'' 73 o 33'04,04''
o
4 37o 07'12,46'' 73 o 10'43,07''
5 37o 01'57,87'' 73 o 34'40,05'' 5 37o 07'42,92'' 73 o 10'43,07''
6 36 59'28,22'' 73 o 33'49,01''
o
6 37o 07'42,92'' 73 o 10'22,76''
7 36 o 56'21,91'' 73 o 34'42,63''
8 36 o 55'25,86'' 73 o 33'11,75'' Área: CALETA LARAQUETE
9 36 57'26,05'' 73 o 30'11,54''
o
10 36 o 58'26,99'' 73 o 31'12,05'' 40 Sector Punto Latitud S Longitud W
11 36 o 59'16,25'' 73 o 31'23,59'' Punta Gloria 1 37o 09'43,38'' 73 o 11'03,82''
2 37o 09'43,38'' 73 o 11'12,48''
Punta Delicada 1 37o 00'56,25'' 73 o 30'27,00'' 3 37 09'33,90''
o
73 o 11'18,38''
2 37o 00'56,25'' 73 o 27'30,22'' 4 37 09'33,90''
o
73 o 11'12,48''
3 37o 03'15,32'' 73 o 25'44,21''
4 37o 04'07,91'' 73 o 29'23,15''
5 37o 02'27,92'' 73 o 29'52,63''
Cap. I BAHIA IQUIQUE (3001) I-2-9
con su paseo sombreado con palmeras. En Artículos navales y de máquinas.- Hay en el co-
los alrededores de la ciudad existen sitios de mercio ciertas clases de artículos navales, de má-
atracción, tales como: las Primeras Piedras, quinas y de repuestos para motores.
a 35 kilómetros de aquella, playa Blanca a 12
kilómetros y caleta Chucumata a 44 kilómetros. Varadero astilleros Marco Chilena.- Pertenece
A 127 kilómetros al oriente de Iquique y a 2.700 a Astilleros del Norte S.A. Se encuentra ubicado
metros sobre el nivel del mar, se encuentran las dentro del recinto de las obras del puerto en la pe-
Termas de Mamiña, famosas por las virtudes nínsula Serrano.
curativas de sus aguas, a las cuales puede Las maniobras de las naves extranjeras en el
llegarse por microbús, en viaje de 3 horas. 10 varadero, deberán efectuarse con práctico de la
dotación de la Gobernación Marítima.
Comunicaciones.- Dispone Iquique de los si- El área de maniobra deberá estar clara de: pes-
guientes medios de comunicación: queros, pangas, yomas y de cualquier otro elemen-
to que obstruya la maniobra.
Marítimos.- Recalan a Iquique las naves de diver- Las maniobras se autorizan en pleamar, y de-
sas compañías extranjeras, como asimismo, de to- ben ser informadas con una antelación de 24 horas
das las líneas nacionales. a la Autoridad Marítima.
Características del varadero:
Caminos.- Iquique está unido a la ruta 5 Norte por Eslora máx. 74 metros, manga máx.14 metros,
un camino pavimentado de 50 kilómetros. Existe 20 calado máx. 4,5 metros (14,76) pies, peso app.
además por el S, un camino costero, pavimentado 1.000 ton.
desde Iquique a Antofagasta. Calados en muelle de Marco Chilena de Poza
Marco: Proa al S 3,8 metros (12,46 pies) popa 4,25
Aéreos.- Como a 20 millas al S de la ciudad y a 2 metros (13,94 pies).
cables al interior de la costa, se encuentra el aero-
puerto Diego Aracena en la localidad de Chucuma- Maestranzas.- En Iquique existen varias maestran-
ta, que es utilizado por diversas aerolíneas nacio- zas particulares y de propiedad de las compañías
nales. En el incluso aterrizan aviones de grandes pesqueras, especializadas en metalurgia, tornería
dimensiones. y metalmecánica.
30
Recursos.- Pueden obtenerse en Iquique los si- Hospital.- Iquique cuenta con un moderno hospital
guientes recursos: regional con suficientes recursos médicos, donde
pueden atenderse y medicinarse los tripulantes de
Petróleo.- Puede suministrarse petróleo diésel o naves.
de calderas a las naves que lo soliciten, en cual-
quier cantidad, para lo cual deben estas amarrarse Comercio y Aduana.- Los principales productos
a las boyas petroleras de la playa El Colorado. En de exportación que salen por el puerto de Iquique
cantidades menores de 300 toneladas, puede re- son: aceite de pescado, harina de pescado y cáto-
cibirse petróleo atracado al espigón, por medio de dos de cobre. Las principales mercaderías de im-
camiones estanques. 40 portación que entran a Iquique son maquinarias y
Frente a la playa El Colorado, como ya se mercaderías generales.
ha dicho, existen dos grupos de boyas, com- La Aduana de Iquique es de puerto mayor.
puestos de 3 boyas cada grupo, destinadas al
amarre de naves petroleras. El grupo Norte se Caleta Morro.- Carta No 1211. Lat. 20° 12,7' S;
utiliza para la entrega de productos limpios, Long. 70° 09,3' W (aprox.). Por el lado S del molo
mientras que el grupo Sur está destinado para de unión del puerto Iquique y a 2,5 cables al ESE
combustibles crudos. Pueden amarrar buques del extremo S de la península Serrano, se forma
con un calado máximo de 10,65 metros (35 en la costa, la pequeña caleta Morro. La costa de
pies). la caleta es, en general, sucia y de aguas muy
Cartas: 1000 – 1100 – 1211
Cambio No 2, enero 2022.

I-2-10 (3001) CALETA CAVANCHA Cap. I
someras, no se encuentra habilitada para desem- práctico de la localidad o por los pescadores que
barcar. son los únicos que lo frecuentan.
Se recomienda a los buques y embarcaciones
Punta Morro.- Hacia el SSE de la península Serra- no dirigirse a bahía Chiquinata ni entrar a ninguno
no y a 3 cables, está situada la punta Morro, cuya de los caletones mencionados si no se cuenta con
proyección limita la ensenada de su nombre por el los servicios de un práctico local.
SW. Punta Morro despide hacia el W, por 0,5 cable,
una restinga rocosa, y al SW como por 1,75 cables, Zona prohibida de fondeo y pesca.- Se encuen-
aguas someras. tra ubicada al SE de punta Cavancha. En esta zona
10 existe un emisario de 1.480 metros de largo, por lo
Caleta Cavancha.- Carta No 1211. Lat. 20° 14' S; cual se prohíbe fondear o efectuar faenas de pesca
Long. 70° 09' W (aprox.). Se encuentra al SE y a 1,1 dentro de ella.
millas de punta Morro, mide 5 cables de boca por
2,5 cables de saco. Costa inmediata. Playa Brava.- Desde punta Ca-
En el centro de la boca de la caleta se sondan vancha para el S, corre la costa primeramente al
de 10 a 11 metros de profundidad; en su medianía ESE como por 1 milla y luego se dirige al SSE casi
de 8 a 10 metros y cerca de tierra 5 metros. por 3 millas hasta la punta Molle. Dentro del segun-
Existe en la caleta un muelle perteneciente a do tramo de costa, existe una playa arenosa de 2,5
la Corporación de Fomento de la Producción, que cables de extensión aproximada, a la cual se le de-
lo destina al servicio de los pescadores. El muelle 20 nomina playa Brava, la que está espaldeada por un
está orientado al 348° y al 084º, tiene un largo de médano de tierra amarilla de apariencia bastante
35 metros. notable, en cuyo extremo N se alza una cima cóni-
El límite S de la caleta, lo forma la punta Cavan- ca de 270 metros de altura sobre el nivel del mar.
cha, cuya saliente es baja y rocosa. Su contorno es
sucio y despide rocas hacia el W, hasta 2 cables. Cables submarinos.- En playa Brava, existen dos
cables submarinos de comunicaciones, soterra-
Bahía Chiquinata.- Carta No 1200. Lat. 20° 16' S; dos, que se internan en dirección W y WSW, los
Long. 70° 10' W (aprox.). Desde la punta Cavan- que se encuentran graficados en la Carta No 1000.
cha corre la costa al SSE por 3,5 millas y tuerce
enseguida, al SSW por otras 4,5 millas, formando 30 Caleta Molle.- Carta No 1243. Lat. 20° 18' S; Long.
la extensa ensenada conocida con el nombre de 70° 08' W (aprox.). Al SSE y a 3,5 millas de punta
bahía Chiquinata, que termina en punta Gruesa y Cavancha y sobre la misma costa, se forma la ca-
que contiene en su saco la caleta Molle. leta Molle, cuya ensenada mide 3,5 cables de boca
La playa de bahía Chiquinata corre al pie y por por 3 cables de saco.
delante del monte Tarapacá, de 1.361 metros de La entrada de la caleta se abre entre punta Lar-
elevación y cuya extremidad suroccidental forma la ga y otra punta situada 2,5 cables al NE de punta
punta Gruesa. En la falda de esta punta se desta- Redonda. Puede reconocerse fácilmente por el ca-
can, como ya se ha dicho, tres notables montícu- mino en zig-zag que desciende del cerro que res-
los blancos visibles durante el día a distancia de palda la costa, por las altas dunas de arena que
6 millas y susceptibles de reconocerse, aun en las 40 se destacan al N de la ensenada, así como por la
noches oscuras, siempre que se acerque pruden- playa de arena amarilla que la bordea.
temente a la costa. La punta S de la caleta es, en general, sucia;
A 2,5 millas al SSW de punta Redonda y en el despide hasta la distancia de 0,75 cable, bajos fon-
fondo de bahía Chiquinata, existe un pequeño ca- dos de piedra entre el NE y NW pasando por el N.
letón, abordable para lanchas y un poco más al N Al 292° y a 330 metros del cabezo del muelle, exis-
existe otro caletón, en una rinconada con playa de te un bajo fondo con una profundidad mínima de
arena, pero de difícil acceso. 2,75 metros de agua.
Para ingresar a este último caletón, es menes- Punta Larga es sucia y despide bajos fondos
ter pasar por entre varias rocas y ser dirigido por un hacia el SW, hasta 0,5 cable de distancia.
Cartas: 1000 – 1200 – 1211 – 1243

Cap. IV (3001) IV-1-1
C A P Í T U L O I V
BAHÍA COQUIMBO A BAHÍA VALPARAÍSO
PRIMERA PARTE
DE BAHÍA COQUIMBO A PUERTO LOS VILOS

BAHÍA Y PUERTO COQUIMBO - BAHÍA HERRADURA GUAYACÁN - BAHÍA GUANAQUEROS -
BAHÍA TONGOY - CALETA SIERRA - CALETA MAITENCILLO DE COQUIMBO -
CALETA PUERTO OSCURO - CALETA HUENTELAUQUÉN - RADA CHIGUALOCO -
RADA TABLAS - BAHÍA CONCHALÍ
Bahía Coquimbo.- Cartas Nos 4100 y 4111. Lat. 29° producir entre los farallones nombrados, corrientes
57' S; Long. 71° 20' W (aprox.). Entre la punta Tea- con intensidades variables de 1,5 a 3 nudos. El flujo
tinos y la punta Tortuga, situada a 7 millas al SSW, corre por entre los farallones hacia el NE y es más
se abre la bahía Coquimbo, la cual mide unas 7 mi- fuerte que el reflujo, que se dirige al SW.
llas en su boca por 3 millas de saco. En los cambios de Luna, principalmente duran-
La punta Tortuga, que es alta y escarpada, for- te el invierno, se nota en la bahía mucha resaca, la
ma el extremo N de la península Coquimbo y limita cual hace aflojar las amarras de los buques aco-
con la bahía de su nombre por el SW. derados.
La profundidad de la bahía es, en general, mo- Con vientos del N o NW, durante el invierno y
derada; el veril de 20 metros se encuentra a más 10 con tiempo brumoso, suelen levantarse bravezas de
de 1 milla afuera de las costas SE y S, y el veril mar, lo que ocurre solamente en raras ocasiones.
de 10 metros está entre 6 y 3 cables. Un banco
ribereño, con profundidades inferiores a 5 metros, Límites del puerto.- Se encuentran comprendidos
se extiende hacia afuera de la costa S a distancia en el área formada por el paralelo que pasa por
de 3,5 cables. El veril de 10 metros pasa tangente el morro Pelícanos y el meridiano que pasa por el
al molo de atraque. puente Negro.
Vientos y neblinas.- Durante la mayor parte del Zona de espera de práctico.- Se encuentra
año, fuera de la bahía soplan con violencia los vien- ubicada al ESE y como a 6,8 cables de la roca
tos del S y SW, pero dentro de esta, por lo general, 20 Pelícanos. El práctico sale a recibir las naves aun
los vientos son moderados. Durante el invierno so- de noche, en la zona de espera de práctico. El
plan también, pero a cortos intervalos, vientos del practicaje es obligatorio para las naves extranjeras,
NW y, en raras ocasiones, vientos del E (terrales), en toda ocasión y para las naves nacionales,
que son sumamente peligrosos. solamente cuando atraquen al malecón.
Las neblinas más frecuentes durante el invierno, El área de desembarco de prácticos de puerto
son a veces muy espesas, lo que ocasiona gran an- para las naves que zarpan, está ubicada al W y a
siedad a los navegantes. Como las neblinas moles- 3 cables del extremo N del malecón de atraque.
tan bastante a las embarcaciones menores y botes
que navegan en la bahía, se les recomienda, como Puntos de fondeo asignados.- La autoridad ma-
regla general, equiparse de compases magnéticos. 30 rítima ha dispuesto los siguientes fondeaderos a
la gira referidos al faro Punta Tortuga e indicados
Corrientes y bravezas.- No hay en la bahía corrien- en la carta SHOA No 4111.
tes de consideración, pero estas se dejan sentir con Punto “A”: Al 120° y a 1,14 millas.
cierta intensidad en las cercanías y entre los fara- Punto “B”: Al 113° y a 1,44 millas.
llones Pájaros Niños. Las grandes mareas suelen Punto “C”: Al 105° y a 1,64 millas.
Cartas: 4000 – 4100 – 4111 – 4200

IV-1-2 (3001) BAHÍA COQUIMBO Cap. IV
Puerto Coquimbo
Punto “D”: Al 096° y a 1,88 millas. por lo cual se prohíbe fondear o efectuar faenas de
Punto “E”: Cancelado. pesca dentro de ella.
Punto “F”: Al 093° y a 1,59 millas.
Punto “G”: Al 086° y a 1,78 millas. Pólvora y explosivos.- No existen lanchas para
Punto “H”: Al 082° y a 1,31 millas. descarga de explosivos, estos deben ser descar-
gados por el molo, tomando las precauciones ne-
Zonas de fondeo y zonas prohibidas de fon- cesarias.
deo.- Debido al movimiento marítimo que existe
en la Bahía de Coquimbo, la autoridad marítima ha Islotes Pájaros.- Al NW de punta Tortuga y dentro
dispuesto áreas de fondeo para naves con innave- 10 de la distancia de 1 milla, se encuentran los islo-
gabilidad absoluta, de fondeo de lanchas de pesca tes Pájaros, los cuales están constituidos por los
artesanal y naves menores, de fondeo de pesque- siguientes grupos de islotes y rocas:
ros de altamar, de fondeo de pesqueros de para a) El grupo exterior, llamado islotes Pájaros
comercial, y de fondeo de embarcaciones artesa- de Afuera, cuyo islote mayor y de más al N está
nales (lanchas y botes de pesca). ubicado a 1 milla al NW de punta Tortuga y tiene
Los detalles de la resolución que asigna las 12 metros de altura.
áreas de fondeo y dispone zonas prohibidas de b) El grupo interior denominado islotes Pája-
fondeo, se encuentran en el sitio web: www.direc- ros Niños, se halla a 5,5 cables al WNW de punta
temar.cl (marco normativo/resoluciones locales Tortuga; los dos islotes principales tienen como
AA.MM./CP Coquimbo). 20 10 metros de alto.
c) Las rocas Pilcachos, que son tres rocas so-
Zona prohibida de fondeo a la gira.- Con el obje- bre el agua y una que aflora en bajamar. La roca
to de no entorpecer la maniobra de atraque de las central del grupo —que mide 6 metros de alto— se
naves al malecón, se ha fijado una zona prohibida encuentra como a 2 cables al WSW de los islotes
de fondeo a la gira, que parte desde la luz roja del Pájaros Niños. El casco del ex vapor "Canelos",
muelle de pasajeros al 090° por 500 metros y des- que naufragó en 1938, se halla entre estas rocas.
de allí al 025° por 735 metros y desde ese punto al Entre los islotes Pájaros de Afuera y Pájaros
270° hasta llegar a la costa. Niños, se forma el paso de Afuera, que no se reco-
mienda para ninguna clase de buques.
Zona prohibida de fondeo y pesca.- Se encuen- 30
tra ubicada al N y a 5 cables del faro Monumental Paso Interior.- Entre la costa de la península Co-
La Serena. En esta zona existe una alcantarilla, quimbo, comprendida entre las puntas Tortuga y
Cartas: 4000 – 4100 – 4111 – 4200
Cambio No 2, junio 2019.

Cap. IV CALETA SIERRA (3001) IV-1-21
días de bonanza o con buenas condiciones de Asimismo, el islote Cordovez, ubicado al NNE y
tiempo. a 2,8 cables de la roca Afuera Sur, además de ser
Caleta Morritos queda entre la punta Morritos un riesgo para las naves que recalen del N, consti-
Norte y la punta Morritos Sur, situada a 2 millas al tuye un punto de referencia para no confundir cale-
S de la anterior. ta Sierra con caleta Morritos.
Punta Morritos Sur.- Al S de punta Morritos Norte a Punta Sierra.- Toma este nombre la punta que pro-
distancia de 1 milla, se halla situada la punta Morri- tege caleta Sierra por el SW. Destaca hacia el NNW
tos Sur, cuya proyección es también rocosa y escar- dentro de la distancia de 1 cable, al islote Sierra y
pada. A corta distancia al oriente de la punta nom- 10 una roca sobre el agua Ilamada roca Afuera Sur.
brada, se alzan algunos cerros de poca elevación. El islote Sierra es notable por su relieve, que
Punta Morritos Sur da forma por el S a la ca- presenta una serie de picachos altos en forma de
leta Morritos. sierra, de lo que deriva su nombre.
La costa que media entre punta Sierra y la ca-
Caleta Sierra.- Carta No 4211. Lat. 31° 09' S; Long, leta Derrumbe, situada más al S, es sucia y rocosa
71° 41' W (aprox.). 2 millas al sur de punta Morri- hasta 2 cables afuera de la tierra, pero a distancia
tos Sur y sobre la misma costa, se forma la caleta de 5 cables afuera de la misma costa se sondan de
Sierra. 30 a 40 metros de agua.
La punta que abriga esta ensenada por el SW, Al S y a 1,7 millas de punta Sierra y abierto 3
denominada punta Sierra, es bastante caracterís- 20 cables de la costa, hay una roca aislada sobre la
tica; está constituida por una larga serie de pica- que rompe la mar.
chos agudos que tienen la apariencia de dientes
de sierra, de cuya semejanza deriva la caleta su Baliza luminosa Punta Sierra.- En la punta ante-
nombre. Al N de la punta se encuentra el islote riormente mencionada se ha instalado una baliza
Sierra y más al exterior, la roca Afuera Sur. luminosa. Señal Costera. Ver características en
En los cerros inmediatos al sur de la ensena- Lista de Faros.
da, existen dos agujeros que parecen aberturas
de fogones; por esta circunstancia, los antiguos Costa inmediata.- Desde punta Sierra, la costa
navegantes acostumbraban llamar a esta ensena- corre aproximadamente al SSE como por 16 millas,
da la caleta Hornilla. 30 hasta la punta N de la caleta Mala. La mitad del
La caleta es de pequeñas dimensiones y de referido tramo de costa, comprendida entre punta
fondo sucio, por lo que debe entrarse en ella to- Sierra y caleta Maitencillo de Coquimbo, se halla
mando toda clase de precauciones. compuesta de escarpes de roca azul de cerca de
Pueden fondear en esta caleta, buques de poca 45 metros de altura. Como a 3 millas al interior de
eslora, debiendo en todo caso acoderarse a las esta costa, existe una cadena de montañas cuyas
piedras de ambas orillas que forman la ensenada, alturas fluctúan entre 914 y 1.524 metros.
la cual está orientada NW-SE.
La popa del buque queda en 10 metros de Caleta Derrumbe.- Carta No 4200. Lat. 31° 13' S;
agua. El ancla deberá largarse en el momento en Long. 71° 38' W (aprox.). Hacia el SSE de punta Sie-
que queden en línea la roca Chica con el claro de 40 rra y a una distancia de 4,5 millas, se abre la caleta
punta Sierra y el islote del mismo nombre. Derrumbe, la cual es solo una pequeña inflexión de
Para reconocer la caleta viniendo del S, se des- la costa, ocupada en su mayor parte por islotes y
taca una serie de picachos altos en forma de sierra, rocas donde rompe la mar y una playa de arena, en
ubicados en el islote Sierra. Viniendo desde el N, el fondo del saco. Puede reconocerse la caleta por
su reconocimiento se hace más sencillo debido a la un manchón blanquecino ubicado en los cerros de
gran quebrada que se prolonga a continuación de su parte S, que parece ser un derrumbe de estos.
la ensenada, la cual podrá avistarse siempre que Caleta Derrumbe no tiene fondeadero, no ofrece
se venga navegando a una distancia de la costa no utilidad alguna para los usos de la navegación y es
mayor de 2 millas. apropiada solo para embarcaciones menores.
Cartas: 4000 – 4200 – 4211

IV-1-22 (3001) CALETA MAITENCILLO DE COQUIMBO Cap. IV
La punta S de la caleta despide hacia el SW un Caleta Lacao carece de toda importancia y utili-
bajo fondo de piedra con varios picachos sobre el dad para la navegación.
agua donde rompe la mar, hasta una distancia de
3 cables. Parques Eólicos Canela y Totoral.- Inmediata-
mente al norte de caleta Lacao, se encuentra el
Caleta Maitencillo de Coquimbo.- Carta No 4211. "Parque Eólico Canela", compuesto por 51 unida-
Lat. 31° 15' S; Long. 71° 39' W (aprox.). 2,5 millas al des aerogeneradoras, cuyas alturas varían de 70 a
SSE de caleta Derrumbe y sobre la misma costa, 80 metros. Los que se ubican en la parte más alta,
se forma la caleta Maitencillo de Coquimbo, cuya están a 229 metros de altura y los más bajos a solo
ensenada es de muy reducida extensión y mide 0,5 10 48 sobre el nivel medio del mar.
cable de ancho por otro tanto de saco. Sus riberas, Al sur de la misma caleta, se encuentra el "Par-
en ambos lados, se encuentran bordeadas de rocas, que Eólico Totoral", compuesto de 23 aerogenera-
que dejan un canalizo de entrada de 0,3 cable de dores de 80 metros de altura. Sus luces se pueden
ancho y 7 metros de profundidad, pasaje utilizable ver a gran distancia.
solamente por faluchos y embarcaciones menores.
La situación de la caleta Maitencillo de Coquim- Punta Virgen.- 4 millas al S de caleta Lacao y
bo está señalada por una mancha de arena blanca a 8 millas de caleta Maitencillo de Coquimbo, se
de forma triangular, ubicada en la pendiente de los halla la punta Virgen, cuya saliente es baja y ro-
cerros del lado N de la ensenada. cosa.
La caleta es abierta al W y el fondo de su saco 20
se ha embancado, formando una extensa playa de Caleta Mala.- Carta No 4200. Lat. 31° 24' S; Long.
arena. 71° 36' W (aprox.). Hacia el S de punta Virgen y a
Los buques deben fondear frente a la caleta, 9 cables de distancia, existe otra punta baja, cuya
fuera de ella, tomando precauciones para no que- proyección de costa cierra por el norte a la caleta
dar muy próximos a las rocas de la costa. Esta ca- Mala.
leta carece de toda importancia y utilidad para la El nombre de esta ensenada indica sobrada-
navegación. mente sus condiciones: es de pequeña extensión,
Siete cables al SW de la caleta, existe una abierta por completo a los vientos occidentales y
puntilla que destaca en todo su redoso, hasta una no ofrece desembarcadero alguno. Caleta Mala es
distancia de 3,5 cables, un bajo rocoso que se ex- 30 enteramente inútil para la navegación.
tiende de NE a SW por 4 cables y del cual afloran
varios picachos. Costa inmediata.- Desde caleta Mala para el S,
Las dos puntas de entrada de la caleta son de toma la costa la dirección media del SSE por 3 mi-
sucio redoso; la punta N despide al SW casi por 2 llas hasta la punta Lautaro. Este tramo de costa es
cables, pequeñas rocas sobre el agua y algunas rocoso, acantilado y despide a corta distancia de
sumergidas; la punta S destaca hacia el NW, por tierra una serie de rocas sumergidas.
1,2 cables, varias rocas sumergidas.
Para dirigirse a caleta Maitencillo de Coquimbo, Punta Burro.- Al S de caleta Mala y a 1,2 millas de
se recomienda valerse de los servicios de un prác- distancia, se encuentra la punta Burro, la que des-
tico local. Las embarcaciones menores no deben 40 pide hacia el S, a 0,7 cable, una roca que cubre y
entrar a ella sino con mar en calma y muy buenas descubre sobre las cuales rompe con fuerza la mar.
condiciones de tiempo.
Caleta Puerto Oscuro.- Carta No 4313. Lat. 31° 26' S;
Caleta Lacao.- Carta N 4200. Lat. 31° 20' S; Long.
o
Long. 71° 36' W (aprox.). Inmediatamente al E de
71° 37' W (aprox.). Al S de la caleta anterior 4,5 la punta Burro, se abre la pequeña caleta Puerto
millas distante y en la misma costa, se encuentra Oscuro, cuya entrada queda entre las puntas Bu-
la caleta Lacao. Es solo una pequeña ensenada de rro y punta Isla, situada como a 3,6 cables al SSE.
reducido saco y con sus puntas N y S rodeadas por Caleta Puerto Oscuro mide 3,3 cables de boca por
numerosas rocas. 5 cables de saco. dirigido del SW al NE. A corta
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Cap. IV CALETA PUERTO OSCURO (3001) IV-1-23
distancia al interior del fondo de la ensenada, existe Costa inmediata.- Desde punta Isla, punta S de la
un pequeño caserío, ocupado en su mayor parte entrada de caleta Puerto Oscuro, corre la costa en
por pescadores. dirección aproximada del SSE por 1,7 millas, hasta
El reconocimiento de caleta Puerto Oscuro y su la punta Lautaro. La costa de este tramo es rocosa,
localización para recalar a ella es muy difícil; pue- escarpada y despide a corta distancia de la orilla
de servir como un punto de referencia, una casa varias rocas sumergidas.
de tono oscuro ubicada al fondo de la ensenada.
próxima al muelle que existe en el rincón NE de la Punta Lautaro.- Es una saliente de la costa, baja,
caleta. rocosa y acantilada, rodeada a corta distancia por
Las costas de la caleta son en su mayor parte 10 el N y por el S, de varias rocas sumergidas.
rocosas, excepto el fondo del saco, en donde existe
una playa arenosa, la cual puede abordarse solo Punta Tomás.- 4 millas al SSE de la punta pre-
con buenas condiciones de tiempo. La punta Burro, cedente, se halla la punta Tomás. La conforma-
punta N de la entrada de la ensenada, despide al S, ción de esta punta es semejante a la anterior;
una roca que cubre y descubre, con la cual se debe baja, roqueña y acantilada, y despide hacia el N
tener precaución. un bajo fondo de piedra con varios picachos sobre
La profundidad de la caleta es moderada; dis- el agua. Entre las puntas Lautaro y Tomás, hace
minuye gradualmente desde 46 metros que hay en la costa una entrada hacia el E, pero no ofrece
el centro de la entrada, hasta 3,5 metros, profun- fondeadero alguno.
didad que se sonda a 0,6 cable afuera de la playa 20
arenosa del extremo NE. El fondo de la ensenada Punta Canela.- Hacia el S de punta Tomás a dis-
es, en general, de arena y guijarros de buen te- tancia de 2 millas, se encuentra la punta Canela.
nedero. Esta proyección de costa es también baja, rocosa
En las rocas de la playa de caleta Puerto Oscu- y está rodeada por algunas piedras y rocas sumer-
ro, se han pintado dos anclas, las que se encuen- gidas.
tran a los siguientes arrumbamientos y distancias En punta Canela termina al S el tramo de cos-
de la parte central de punta Burro: ta rocoso anteriormente descrito. Justamente al
1) Ancla de la ribera N, al 068° y a 330 metros. sur de la punta nombrada, principian las playas
2) Ancla de la ribera S, al 095° y a 580 metros. arenosas que rodean la desembocadura del río
3) Ancla de la ribera S, al 112° y a 500 metros. 30 Choapa.
Al lado de cada una de las referidas anclas exis-
te un sólido argollón de fierro, que puede servir a Punta Amolanas.- 2,5 millas al S de punta Canela,
los buques pequeños y embarcaciones menores se halla la punta Amolanas, la cual es una proyec-
para acoderar; siendo el argollón de la segunda ción bastante avanzada de esta costa, baja, rocosa
ancla el más recomendable para este objeto. y circundada por varias piedras y rocas sumergi-
das; hacia el N y el S de la misma punta, se extien-
Fondeadero.- Una vez localizada caleta Puerto den las playas de arena anteriormente aludidas.
Oscuro, su entrada es relativamente fácil, a pesar La costa comprendida entre punta Amolanas
de la estrechez de la boca. Puede un buque pe- y punta Ventana, que le sigue al S, despide hacia
queño encontrar fondeadero aproximadamente en 40 afuera hasta 5 cables, fondos sucios y aguas so-
el centro de la caleta, en 20 metros de agua, fondo de meras.
arena. Se aconseja a los buques que entren a esta en-
senada, acoderarse a algunos de los argollones insta- Punta Ventana.- Hacia el SSE y a 1 milla de dis-
lados en las rocas de ambas riberas, ya descritos. de tancia de punta Amolanas, se halla la punta Venta-
los cuales el más recomendable es el segundo. na, cuya proyección de costa es baja, pero saliente
Caleta Puerto Oscuro es abrigada de los vien- y de sucio redoso.
tos del 4º cuadrante, común en el invierno; los vien- Punta Ventana despide hacia afuera desde el
tos del 3er cuadrante, dominantes en verano, no la W al S, hasta más de 5 cables, varias rocas sobre
perjudican demasiado. el agua y algunas sumergidas, siendo las primeras
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IV-1-24 (3001) CALETA HUENTELAUQUÉN Cap. IV
siempre visibles; la punta nombrada es, por consi- Punta Huentelauquén destaca al NW, por 2,5
guiente, una saliente de costa muy peligrosa, a la cables, una restinga rocosa con numerosas rocas
cual se debe dar un buen resguardo. sobre el agua. La mayor de estas rocas se llama El
Islote, que consiste en un islote de piedra inmediato
Costa inmediata.- Desde punta Ventana, toma la al NW de punta Huentelauquén. El islote abriga la
costa la dirección del SSE en una extensión de 1,4 caleta por el SW.
millas, formándose en ella una playa de arena baja, En el centro de la boca de la caleta, se sondan
la que está siempre batida por rompientes y por más de 20 metros de agua sobre el fondo de arena,
una fuerte resaca. profundidad que disminuye suavemente hacia la
10 costa, bajando a 5,5 metros por fuera de las rom-
Río Choapa.- Justamente al término de la playa pientes de la ribera SE. Puede abordarse la caleta
aludida y en su extremo S, se forma una pequeña en su parte S, siempre que el tiempo esté en bue-
ensenada, desabrigada y sin importancia en donde nas condiciones; pero habiendo braveza de mar o
desemboca el río Choapa. mal tiempo, se hace peligroso el desembarque.
Al desaguar en el mar el río Choapa, baña por
el lado S una costa roqueña y barrancosa. Bajo fondo.- En el centro de la entrada de la caleta,
Los canales de regadío que se han sacado del al 316° y a 6,5 cables de punta Huentelauquén, hay
río Choapa, sirven para la irrigación del valle del un bajo fondo peligroso con 2,5 metros de agua, al
mismo nombre, uno de los más fértiles del país y que hay que tomar resguardo. Para entrar a la ca-
disminuyen el volumen de las aguas del río que lle- 20 leta, puede dejarse por cualquiera de las bandas.
gan al mar, en verano.
Fondeadero.- Caleta Huentelauquén puede ofre-
Punta Pozo.- Hacia el SSE de punta Ventana, a cer fondeadero solamente a los buques pequeños,
distancia de 1,5 millas se halla situada la punta 2 cables al NNE de la puntilla de la extremidad N
Pozo, que es de un relieve muy accidentado hacia deI Islote, en 16 metros de profundidad. La caleta
el interior, pero cortada a pique por el lado del mar; es completamente abierta a los vientos y a la mar
su parte superior es árida y plana. del 4º cuadrante y aun a los vientos del WSW. El
Punta Pozo despide hacia el SW como por 4 ca- islote abriga solo la parte SW de la ensenada.
bles, una restinga con varias rocas sobre el agua. Caleta Huentelauquén, en resumen, no ofrece
Por el lado SE de la misma punta, existe una peque- 30 más que un mediano abrigo a los buques menores
ña ensenada, donde puede desembarcarse en bo- y embarcaciones; se recomienda para dirigirse a
tes, pero estando el tiempo en buenas condiciones. ella valerse de un práctico.
Entre punta Amolanas y punta Pozo, la costa Los buques mayores pueden fondear fuera de
es desabrigada y rompe en ella con fuerza la mar. la caleta, a 4 cables al W de El Islote, en 42 metros
de agua.
Caleta Huentelauquén.- Carta No 4211. Lat. 31°
38' S; Long. 71° 33' W (aprox.). Entre la punta Pozo Recursos.- En caleta Huentelauquén no es posible
y la punta Huentelauquén, situada como a 1 milla al obtener recursos de ningún género, ni aun el agua,
S, se forma la caleta Huentelauquén. la cual es necesario procurársela del río Choapa,
La costa comprendida entre punta Pozo y la 40 ubicado como a 1 milla al N.
punta Jilguero, ubicada como a 4,5 cables al S,
es acantilada y rocosa y se encuentra enfrentada Costa inmediata.- Desde punta Huentelauquén,
por numerosas rocas sobre el agua. Punta Jilgue- corre la costa en dirección general del S casi por 6
ro destaca por 2 cables al SW, varias rocas sobre millas, hasta la punta Lobería.
el agua. La costa SE de la caleta, situada entre La costa del referido tramo es acantilada y se
las puntas Jilguero y Huentelauquén, despide ha- encuentra bordeada, a corta distancia de aquélla,
cia afuera hasta 1,2 cables, aguas someras. Esta por numerosas rocas afloradas y sumergidas.
costa es arenosa y se encuentra espaldeada por Espaldea este tramo de costa por el oriente,
dunas de arena. como a distancia de 3 millas, una cadena de mon-
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Cap. IV (3001) IV-2-1
SEGUNDA PARTE
DE PUERTO LOS VILOS A BAHÍA QUINTERO

PUERTO LOS VILOS - BAHÍA PICHIDANGUI -
CALETA LIGUA - BAHÍA PAPUDO - CALETA ZAPALLAR -
CALETA MAITENCILLO DE VALPARAÍSO -
CALETA HORCÓN - CALETA VENTANA
Puerto Los Vilos.- Carta No 4311. Lat. 31° 54' S; Al 002° y 2,1 cables, se halla el bajo Baqueda-
Long. 71° 31' W (aprox.) Al SE de bahía Conchalí y no, con una profundidad mínima de 4,1 metros. Con
entre la punta Chungo, la punta Los Vilos y la isla marejada del 3er cuadrante rompe la mar sobre el
Huevos, se forma el puerto Los Vilos. bajo Baquedano.
La costa NW del puerto, que corresponde a la Al E y 5,5 cables, se encuentra la roca Desem-
punta Chungo, es rocosa y sucia. La costa E y S peño, que descubre en bajamar. Una restinga roco-
despiden aguas someras, fondos sucios y rocas, sa une la roca Desempeño con punta Los Vilos, y
a distancias variables entre 1,5 y 2 cables. El fon- algunos picachos que descubren en bajamar.
do del saco del puerto Los Vilos, lo constituye una Al 088° y 7,5 cables, se encuentra el bajo Cas-
playa de 1,2 millas de longitud, donde desembocan 10 tro, con sólo 4,5 metros de profundidad.
las quebradas Ramadilla y Matagorda, las cuales Al 086° y 9 cables, se encuentra el bajo Abtao,
corren hacia el E por entre cerros de poca altura. sobre el cual se sondan solo 2,8 metros. Este bajo
La punta S del puerto, punta Los Vilos, es baja y de arena se extiende de NNE a SSW como por 1
roqueña. cable.
A 4 cables al WNW de punta Los Vilos, se en-
cuentra la isla Huevos, que es de conformación Boya luminosa Bajo Chacabuco.- Para señalizar
rocosa, árida, de color amarillento y se alza a 47 el bajo Chacabuco, se ha instalado una boya lumi-
metros de altura. nosa. Señal cardinal norte. Ver características en
Desde isla Huevos se extiende hacia el NE, la Lista de Faros.
por 6 cables, un banco rocoso con profundidades 20
menores de 10 metros, donde rompe la mar du- Vientos y neblinas.- Los vientos reinantes en ba-
rante los temporales del W. Las profundidades en hía Conchalí durante casi todo el año son vientos
el puerto varían desde 20 a 30 metros en la boca; del S y SW, los que al interior de la bahía Conchalí
pero más adentro decrecen paulatinamente hasta soplan con gran intensidad en las tardes. Lo an-
10 metros a distancia de 3 cables de la playa. terior condiciona a planificar las maniobras de
atraque al terminal marítimo, a primera hora de la
Escollos y rocas.- Hay en puerto Los Vilos los es- mañana.
collos y rocas que se mencionan, demarcaciones La mayor intensidad de los vientos del N, se
y distancias se dan referidas a la baliza luminosa producen en los meses de junio a agosto y para los
Isla Huevos: 30 del S, en noviembre y diciembre.
Al 029° y 5,8 cables, se encuentra el bajo Cha- Con vientos del W durante el invierno, la mar
cabuco, con una profundidad mínima de 9,9 me- que se levanta en el fondeadero de Los Vilos es
tros. muy violenta e insostenible, rompe en las is-
Al NE y 3,2 cables, se encuentra el bajo O’Higgins las Blancas y Huevos y en los bajos Chacabuco,
con una profundidad mínima de 7,3 metros. O'Higgins y Baquedano. Cuando se prevean estos
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IV-2-2 (3001) PUERTO LOS VILOS Cap. IV
malos tiempos, es prudente estar listos para hacer- Comunicaciones.- Cuenta Los Vilos con las si-
se a la mar, con el fin de evitar la pérdida de anclas guientes comunicaciones:
o de ser arrastrados hacia la costa.
Los buques de tamaño reducido podrán encon- Caminos.- Por Los Vilos pasa la carretera Paname-
trar abrigo de los vientos del NW en caleta Ñague. ricana, que corre a lo largo de todo el país de Arica
Las neblinas en bahía Conchalí son más frecuen- a Puerto Montt. Por vía terrestre se puede llegar a
tes en los meses de octubre y noviembre, pero sue- Coquimbo o Valparaíso en 2,5 horas.
len también levantarse en el mes de mayo.
Correos y teléfonos.- Hay en Los Vilos todo tipo de
Bravezas y corrientes.- Las marejadas que levan- 10 comunicaciones con el resto del país y el exterior.
tan al interior de la bahía como resultado de varios
días de vientos del SW o como resultado de tempo- Recursos.- En el puerto Los Vilos, pueden obte-
rales que han afectado a la zona central del país es nerse víveres frescos, verduras, frutas, mariscos y
en oportunidades de inusual braveza, impidiendo pescado. El agua es solamente para las necesida-
tanto el uso de los muelles de pasajeros como el des de la población y no hay en el puerto lanchas
Terminal Marítimo de Punta Chungo. cisternas ni facilidades para entregar a los buques
Cuando soplan en la bahía los vientos del N al fondeados.
NW o hay temporal del N, la corriente que se forma
toma dirección de la playa del E y corre hacia la Caleta Las Conchas.- Al lado S de punta Los Vilos
punta Chungo. 20 existe un varadero para embarcaciones menores y
lanchas de carguío.
En la Primera Parte del Capítulo IV, se encuen-
tra la descripción de las condiciones de operación Punta Los Vilos.- Marca el límite de bahía Conchalí
en el Terminal Marítimo Punta Chungo, incluyendo por el S y es una proyección de la costa, baja y roco-
las instrucciones para la navegación y las direccio- sa. Despide a 1,8 cables al SW la isla Chungungo,
nes para la derrota. de 4 metros de alto, que es también de conforma-
ción roqueña y se encuentra rodeada por varias ro-
Muelles.- Hay en Los Vilos un antiguo muelle per- cas sumergidas.
teneciente al fisco en malas condiciones y actual-
mente fuera de servicio. 30 Isla Huevos.- Hacia el WNW y a 4 cables de punta
Además del anterior hay un segundo muelle Los Vilos, se halla situada la isla Huevos, que es de
para embarcaciones menores de reciente cons- estructura rocosa, árida, de color amarillento y se
trucción; el terraplén construido para lograr una alza a 47 metros de altura.
adecuada profundidad en el cabezo de este, da A 1,5 cables al SW de isla Huevos, hay un islote
protección contra las marejadas al varadero de la pequeño, rocoso, denominado roca Huevos.
caleta San Pedro. La extremidad N de la isla es abordable con mar
en calma y buenas condiciones de tiempo. El an-
Baliza luminosa Puerto Los Vilos.- En el cabezo gosto canal que se forma entre isla Huevos y la cos-
del muelle nuevo se encuentra instalada una baliza ta vecina, se encuentra completamente obstruido y
luminosa. Señal Lateral de Estribor. Ver caracterís- 40 sembrado de innumerables rocas, sobre las cuales
tica en la Lista de Faros. rompe casi siempre la mar, por lo que este paso no
es apropiado ni aun para embarcaciones menores.
Ciudad de Los Vilos.- En la ribera S del puerto se Al 050° de la baliza luminosa Isla Huevos, existe
halla la población de Los Vilos, la cual cuenta se- un pequeño muelle de 25 metros de largo, que per-
gún el último censo con 18.000 habitantes aproxi- mite desembarcar en la isla y facilita el aprovisiona-
madamente. EI clima de la ciudad es benigno. miento de la baliza luminosa.
Autoridades.- Hay en Los Vilos un Capitán de Baliza luminosa Isla Huevos.- En el extremo N
Puerto, un Alcalde y un Fiscal comunal. de la isla Huevos se encuentra ubicada la baliza
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Cap. IV ENSENADA TOTORALILLO (3001) IV-2-3
luminosa. Señal Lateral de Estribor. Ver caracte- Entre punta Lobos y punta Purgatorio, situadas
rísticas en la Lista de Faros. en la costa E de la ensenada, la costa se encuentra
orillada por numerosas rocas y rompientes y ex-
Ensenada Quereo.- Al S de punta Los Vilos y a 1,2 puesta a la constante marejada del SW, motivo por
millas de distancia, se forma la pequeña ensena- el cual la aproximación a la costa es muy peligrosa.
da Quereo. La costa de la ensenada se encuentra Al S del riachuelo anteriormente aludido hay,
orillada por un sinnúmero de rocas sumergidas y cerca de la costa, una roca escarpada; inmediata-
pequeñas rocas sobre el agua, el fondo del saco mente al E de esta roca existe una pequeña ense-
está sembrado también de una serie de peligros, nada, en donde puede desembarcarse con mar en
en tal forma que rompe la mar como hasta 2 ca- 10 calma y buen tiempo.
bles afuera de la playa, siendo esta generalmente Al N del mismo riachuelo, sigue la punta Pur-
inabordable. gatorio, al abrigo de la cual hay otra ensenada que
La ensenada Quereo es completamente abierta también ofrece desembarcadero para botes, en
a los vientos del W y enteramente inútil para los condiciones semejantes de buen tiempo.
usos de la navegación.
Punta Changos.- Ubicada hacia el S de punta Lo-
Punta Lobos.- Hacia el SSW de punta Los Vilos y bos y a poco más de 3,2 millas; es una saliente de
a 2,5 millas de distancia, se halla la punta Lobos, costa baja y rocosa, rodeada por algunos farallo-
constituida por un morrito de 23 metros de altura. nes pequeños.
En general, es de redoso sucio y despide hacia 20
afuera, a distancias variables entre 2,5 y 5 cables, Ensenada Totoralillo.- Inmediatamente al S de
varios islotes y rocas sumergidas. A 1 cable al W punta Changos, se abre la ensenada Totoralillo,
de punta Lobos, se encuentra el islote del mismo que mide 1,5 millas de boca por 7 cables de saco.
nombre, de 5 metros de alto. En el centro de la ensenada hay un islote y va-
En el extremo SW de la misma punta, hay un rias rocas sumergidas. En el fondo de la misma
bajo rocoso. Durante los malos tiempos rompe la ensenada existe una playa de arena, donde des-
mar sobre este bajo fondo. emboca un riachuelo que vierte sus aguas al mar.
Se recomienda a los navegantes no acercarse El citado riachuelo proviene de una laguna, la que
a punta Lobos a menos de 1 milla de distancia. está alimentada, a su vez, por dos pequeños este-
30 ros. Puede desembarcarse en botes en la referida
Islote Negro.- A 6 cables al S de punta Lobos se playa, solo estando la mar en calma y con buenas
encuentra el islote Negro, que es un islote de pie- condiciones de tiempo.
dra, cuyo redoso despide en sus inmediaciones En la ensenada Totoralillo desemboca la que-
algunas rocas; dos de estas afloran en bajamar. brada del mismo nombre, sobre la cual se ha cons-
Hacia el 329° del islote Negro, distante 2,5 cables, truido un puente de ferrocarril de 42 metros de al-
existe una roca que descubre. El angosto pasaje tura, denominado El Buitre, visible desde 8 millas
que queda entre el islote Negro y el veril insidioso de distancia.
al S de punta Lobos es totalmente inadecuado para La ensenada Totoralillo está completamente
intentar su navegación. abierta a los vientos del 3er y 4º cuadrante y no
40 ofrece abrigo contra las inclemencias del tiempo.
Ensenada del Negro.- Entre punta Lobos y otra Es utilizada esporádicamente por embarcaciones
punta sin nombre, ubicada como 2,7 millas al SSE, pesqueras.
se forma la ensenada del Negro, que es una espa-
ciosa bahía de costas rocosas y fondo disparejo. Punta Totoralillo.- Al SW de la ensenada anterior
El nombre de la ensenada se deriva de un ria- se encuentra la punta Totoralillo, cuya proyección
chuelo que se vacía como en la medianía de su es baja, pero rocosa y redondeada.
costa E. A 9 millas al ESE de la ensenada y hacia Destaca en sus extremos N y S y en su rede-
el interior de la costa, se alza el monte Blanco, de dor muchas rocas sumergidas, despide también un
892 metros. arrecife, el que se extiende hacia el SW como por
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IV-2-4 (3001) BAHÍA PICHIDANGUI Cap. IV
2,5 cables. Punta Totoralillo señala el límite de la 1) El cerro La Silla de 315 metros de altura, el
ensenada de su nombre por el SW. cual está situado como a 3 millas al E de punta Sa-
linas. Es de apariencia cónica, pero termina en su
Costa inmediata.- Desde la punta anterior, toma la cima en dos cumbres que en conjunto afectan la
costa la dirección general del S por 4 millas, hasta forma de una silla y que lo hacen muy caracterís-
la punta Quelén. Es, en general, rocosa y sucia, tico.
despide arrecifes y rocas como hasta 1 milla afuera 2) A 3 millas al SE de punta Salinas se alza el
de la costa. cerro La Silla del Gobernador de 689 metros. La
cima de este cerro, mucho más alta que la del cerro
Bajo Tapado.- A 3 millas al 205° de punta Totorali- 10 anterior, termina también en dos picos o cumbres
llo y a 7,5 cables de la costa vecina, se halla el bajo en forma de silla.
Tapado. Está formado por varias rocas que descu- Este cerro se avista en ocasiones desde Valpa-
bren desde media marea. raíso durante condiciones excepcionales de visibili-
El canalizo que deja el bajo Tapado con la costa dad que, por lo general, preceden a un mal tiempo.
es sucio, por lo cual no se debe intentar su nave- 3) A 1 milla al SE de punta Quelén desemboca
gación. el río Quilimarí y como a 5 cables al interior de la
desembocadura de este río, hay dos puentes, uno
Roca Negra.- Hacia el 140° del bajo anterior, a de ferrocarril y otro vial, distante 125 metros y para-
poco más de 7,5 cables y a 4 cables afuera de la lelo al anterior, visibles desde el mar a unas 8 millas
costa, se halla la roca Negra, la cual consiste en un 20 y que puede servir como buen punto de referencia
pequeño farallón. El pasaje que se forma entre la para la recalada a la bahía.
roca Negra y la costa es también sucio y peligroso. La desembocadura del río Quilimarí se emban-
ca durante el verano y solamente en invierno llega
Punta Quelén.- Casi a 4 millas al S de punta To- hasta el mar.
toralillo y en la misma costa, se encuentra la punta 4) Al 194° y a 1.280 metros de la roca Casuali-
Quelén, que es baja y rocosa, y está orillada hasta dad existe un estanque notable, que constituye un
1,5 cables afuera de costa, por varias rocas aflora- excelente punto de referencia para tomar el fondea-
das y sumergidas. dero.
5) Al NW y a 500 metros del estanque de agua,
Bahía Pichidangui.- Carta No 4313. Lat. 32° 07' 30 existe una antena parabólica de transmisión tele-
S; Long. 71° 32' W (aprox.). Entre la punta Quelén fónica.
y la punta Salinas situada a 1,5 millas al SSW de la
anterior, se abre la bahía Pichidangui. Roca Casualidad.- Al NE y a 2,1 cables del extre-
Punta Salinas es baja, rocosa y de color oscuro; mo N de isla Locos, se halla la roca Casualidad,
despide hacia el N y NW como por 3,5 cables, peque- que es un extenso bajo de piedra que mide 100 me-
ñas rocas sobre el agua y varias rocas sumergidas. tros de largo de N a S por 70 metros de ancho con
La entrada de bahía Pichidangui queda entre la una sonda mínima de 3,6 metros.
punta Quelén y la isla Locos y mide 1 milla de an- Sobre la roca Casualidad no crecen sargazos
cho por 9 cables de saco, pero más al interior ésta ni se forman remolinos que la marquen cuando el
aumenta su ancho a 1,5 millas. 40 tiempo está en buenas condiciones, por lo cual es
La profundidad de la bahía en la boca alcanza muy peligrosa y se recomienda a los navegantes
hasta 46 metros, la que disminuye paulatinamente tomarle un resguardo conveniente. Con mal tiempo
hacia el interior hasta el veril de 10 metros, ubicado o marejada la mar rompe sobre esta roca.
entre 2 y 2,5 cables afuera de la playa. La costa de
la bahía despide aguas someras, hasta una distan- Cascos náufragos.- En bahía Pichidangui se en-
cias de 2 cables. cuentran los siguientes cascos náufragos:
Como a 700 metros al NW del extremo N de isla
Marcas terrestres.- Pueden servir para identificar Locos y en 54 metros de profundidad, se encuentra
la bahía, las siguientes marcas: el casco a pique del velero "Cape Horn".
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Cap. IV BAHÍA PICHIDANGUI (3001) IV-2-5
Al 010° y a 150 metros del centro de la roca pequeña cantidad víveres frescos, verduras y frutas.
Casualidad, se encuentra el casco a pique del ba- La pesca y el marisco son abundantes y variados.
llenero "Indus 8". Hay una posta de primeros auxilios, atendida
A 3 cables al N de la desembocadura del río por un practicante y personal paramédico.
Quilimarí y a corta distancia de la costa, está el
casco a pique del ex vapor nacional "Arauco". Punta Salinas.- Hacia el SSW de punta Quelén,
A 7,1 cables al S de la desembocadura del río a distancia de 1,2 millas, se halla la punta Salinas,
Quilimarí y a 1,1 cables de la costa se encuentra un cuya saliente es baja, rocosa y de color oscuro. Des-
casco a pique. pide hacia el N y NW a 1,8 cables, un extenso grupo
Al 275° y a 48 millas de punta Salinas se en- 10 de farallones y rocas que cubren y descubren.
cuentran los restos náufragos de la ex fragata "Ba- Vistos estos farallones desde el S, aparecen
quedano". como muy distantes de la costa, pero estando a
corta distancia afuera de ellos, se sondan de 49 a
Desembarcadero.- En el extremo NE de punta Sa- 43 metros, por lo cual se puede acercar a prudente
linas, directamente al S del canto E de isla Locos distancia.
y frente a un gran almacén, existe un desembarca- AI NE y a 0,9 cable de distancia del extremo N
dero para botes. En la bahía Pichidangui existe un de punta Salinas, se halla la isla Locos de 31 me-
muelle de pescadores. tros de altura, y a 0,75 cable al W del extremo N de
En esta bahía, las lanchas de carguío pueden fon- la misma isla existe un pequeño islote.
dear hacia afuera del citado desembarcadero. 20 La punta Salinas limita la bahía Pichidangui por
el S.
Recomendaciones y fondeadero.- El mejor fon-
deadero para naves menores en la bahía Pichidan- Isla Locos.- A corta distancia al NE del extremo N
gui, está a 1,7 cables al E de isla Locos, en profun- de punta Salinas, se encuentra la isla Locos, de 31
didades de 15,2 a 16,7 metros. El pico N del cerro metros de altitud, que constituye el extremo S de
La Silla del Gobernador demorando al 136°, condu- la bahía Pichidangui. Como a 130 metros al W del
ce a la entrada del puerto. Como el extremo N de la extremo N de la isla, existe un islote.
isla Locos es acantilado, manteniéndose cerca de Entre la costa S de isla Locos y la costa N de
este extremo de la isla, deberá ser evitada la roca punta Salinas, se forma un canalizo como de 130
Casualidad. 30 metros de ancho con sondas mínimas de 5 metros,
La bahía Pichidangui es un tenedero inade- por el que pueden navegar únicamente embarca-
cuado para más de un buque de regular tama- ciones menores.
ño, recomendándose su empleo solo en caso de
emergencia, debido a los fuertes vientos y mare- Baliza luminosa Isla Locos.- Ubicada en la isla
jadas que suelen experimentarse en los cuadran- anteriormente mencionada. Señal Costera. Ver ca-
tes 3º y 4º. racterísticas en Lista de Faros.
En la costa SW del puerto y a corta distancia al
interior de punta Salinas, se halla la población de Costa inmediata.- Desde punta Salinas, corre la
Pichidangui, habitada en su mayor parte por pes- costa en dirección media del S como por 6 millas,
cadores. Cuenta con alrededor de 1226 habitantes. 40 hasta la punta Molles. Es en su mayor parte rocosa,
En el verano, es visitada por numerosos turistas quebrada y de color oscuro; despide hacia afuera
que dan animación al lugar. casi por 3 cables, pequeñas rocas sobre el agua y
una serie de rocas sumergidas. Espaldean la mis-
Comunicaciones.- Pichidangui está unido con el ma costa por el oriente, una cadena de tierras altas.
resto del país por la ruta 5 Norte. Existe comunica- En el espacio comprendido entre las puntas
ción telefónica con todo el país. Salinas y Molles, se forman las siguientes proyec-
ciones: la punta Santa Inés, punta Huesos, punta
Recursos.- Pichidangui carece, en general, de toda Ventana y punta Puquén, a las cuales nos referi-
clase de recursos, aunque pueden conseguirse en mos a continuación:
Cartas: 4000 – 4313

IV-2-6 (3001) CALETA LOS MOLLES Cap. IV
Punta Santa Inés.- Al S y a 1,7 millas de punta cadero para botes. No ofrece surgidero seguro y
Salinas, se encuentra la punta Santa Inés. Esta sa- su aproximación es peligrosa y totalmente des-
liente de costa es baja, roqueña y desprende varias aconsejable.
rocas sumergidas hasta 2 cables al W.
Costa inmediata.- Desde caleta Molles, toma la
Punta Huesos.- Al SSW y a 9 cables de la pun- costa la dirección general del S como por 4,5 mi-
ta anterior, se halla la punta Huesos. Esta punta, llas, hasta la punta Pichicuy, siendo todo ese tramo
como la anterior, es baja, sucia y rocosa; despide rocoso y escarpado. Como en su medianía y a 2
hacia el W por 2,5 cables varias rocas. millas al interior, se alza el cerro Guaquén de 397
10 metros de altura.
Punta Ventana.- Hacia el S de punta Huesos y
a poco más de 1 milla, se halla situada la punta Punta Pichicuy. Cruz notable.- A 6,5 millas al
Ventana, que es de conformación semejante a las SSE de punta Molles, se halla la punta Pichicuy,
anteriores; es sucia y despide a su alrededor como cuya saliente es de conformación roqueña, escar-
hasta 2 cables afuera de costa, unas cuantas rocas pada y de redoso sucio, hasta 1 cable afuera de la
sumergidas. orilla. En las rocas de punta Pichicuy, se ha pintado
una cruz blanca sobre el fondo verde, que puede
Punta Puquén.- Está situada como a 8 cables al verse solo desde la dirección del fondeadero de
SSE de la punta anterior, es escarpada y se alza caleta Pichicuy.
a unos 40 metros de altura. Tiene la particularidad 20
de hallarse perforada por una especie de galería o Baliza luminosa caleta Pichicuy.- En la punta an-
ventana, cuya base queda bajo el nivel del mar. De teriormente mencionada se ha instalado una bali-
este modo, al estrellarse las olas contra la punta, za luminosa. Señal Costera. Ver características en
suben con fuerza por la citada galería hasta vaciar- Lista de Faros.
se en el boquete superior de la misma en forma
de lluvia fina o vapor, produciendo un ruido sordo Prevención.- La costa comprendida entre punta
y extraño. Pichicuy y la punta Guallarauco, ubicada como a
Punta Puquén despide al SW como a 300 me- 2,5 millas al SE, se halla constituida por una playa
tros, un islote muy notable. arenosa, cuya vecindad debe evitarse con el fin de
30 librarse de la roca Bogotá.
Punta Molles.- A 2 millas al SSE de la punta Pu-
quén, se encuentra la punta Molles, cuya estructu- Roca Bogotá.- Hacia el 202° de punta Pichicuy y
ra es similar a las anteriores. a 1,2 millas de distancia, se halla situada la roca
La punta en referencia es de color oscuro y está Bogotá, con sólo 3,5 metros de agua encima y en
espaldeada por tierras altas. Como a 12 millas al E cuyo redoso se sondan de 18 a 30 metros de pro-
de la punta y hacia el interior, se alza el cerro Imán. fundidad. Entre la roca Bogotá y la costa vecina,
Punta Molles es también de sucio redoso, des- queda un canalizo al parecer limpio y donde se han
pide rocas entre el N y el W como hasta 3 cables sondado de 44 a 34 metros de agua. Como este
y hacia el S, por 4 cables. Se aconseja dar a esta canalizo o pasaje es poco conocido, se aconseja
punta un prudente resguardo. 40 no aventurarse a cruzarlo.
Caleta Molles.- Carta No 4000. Lat. 32° 15' S; Caleta Pichicuy.- Carta No 4000. Lat. 32° 21' S;
Long. 71° 29' W (aprox.). Al SE y a 3 millas de dis- Long. 71° 27' W (aprox.). Hacia el SE de punta Pi-
tancia de la punta precedente, se forma la caleta chicuy y sobre la misma costa, se forma la caleta
Molles, donde existe un pequeño caserío habitado de igual nombre.
por pescadores. En el fondo de la caleta hay una gran bodega o
Es de reducida extensión y puede ofrecer galpón y al S de este, un pequeño caserío, ubicado
solo un mediano abrigo para las embarcaciones a corta distancia al interior de la playa. Cerca del
menores, como asimismo un regular desembar- galpón y en la parte más abrigada de la playa, se
Carta: 4000
Original, abril 2022.

Cap. IV BAHÍA PAPUDO (3001) IV-2-7
encuentra el desembarcadero para botes. al pare- 51 metros de profundidad, descubierto en 1884,

cer poco cómodo. por el buque francés de ese nombre.
Caleta Pichicuy es solo un surgidero de emer-
gencia, para buques menores de 600 toneladas de Punta Cañas.- Hacia el 188° y a 3 millas de distan-
registro, abierta a los vientos y marejadas del 3er cia de la punta anterior, se encuentra la punta Ca-
cuadrante y poco abrigada de los del 4º. Ofrece ñas, que es de conformación roqueña y tiene en su
un regular fondeadero a 2 cables al SE del gran redoso varias rocas sumergidas. Espaldea la punta
galpón, anteriormente aludido y a igual distancia al por el oriente, como a 1,5 millas el cerro El Cobre
S del caserío de la playa, aproximadamente en 14 de 533 metros de altura.
metros de agua, sobre lecho de arena. 10
Isla Lobos. Desembarcadero.- A 1,75 millas al
Punta Guallarauco.- Hacia el 130° y a 2,5 millas S de punta Cañas, se halla situada la isla Lobos,
de punta Pichicuy, se encuentra la punta Guallarau- que es baja, rocosa y característica por su color
co, que cierra por el N a caleta Ligua. blanquecino. A medio canal entre la isla y la costa,
existe un grupo de rocas que impiden todo paso,
Caleta Ligua.- Carta No 4211. Lat. 32° 24' S; Long. salvo para embarcaciones menores. Al SE de isla
71° 26' W (aprox.). Entre las puntas Guallarauco y Lobos, sobre la costa existe un desembarcadero
Ligua, situada 2,2 millas al SSE, se forma la cale- para botes, utilizable solo con mar en calma y bue-
ta Ligua, en cuyo ángulo SE desemboca el río de nas condiciones de tiempo.
igual nombre. 20
La costa NE de la caleta despide aguas some- Bahía Papudo.- Carta No 4313. Lat. 32° 30' S;
ras y rompientes casi por 7,5 cables; la costa orien- Long. 71° 27' W (aprox.). Justamente al S de isla
tal destaca, también, aguas someras y rompientes Lobos, se abre la bahía Papudo, cuya entrada se
como hasta 3 cables. halla entre la isla Lobos y la punta Pite, situada a
La punta Ligua despide al NW casi a dos ca- 1,8 millas al SW; la bahía tiene 1,8 millas de boca
bles, una peligrosa roca sumergida, sobre la cual por 1,2 de saco dirigido al SE.
revienta la mar solo cuando hay mal tiempo o ma- A 9 cables al SSE de isla Lobos, se encuentra la
rejada gruesa. punta Lilén, que es de redoso sucio y despide hacia
En caleta Ligua existen los siguientes puntos afuera como por 1 cable, varias rocas; al abrigo de la
notables: 30 punta hay un desembarcadero para botes.
1) Hacia el 104° y a 780 metros de punta Ligua, A partir de punta Lilén, sigue al S una playa
existe una casa pintada a fajas blancas y café. arenosa, la cual se inclina luego hacia el SW, en-
2) Al 104° y a 650 metros del mismo punto, se contrándose en esta parte la población de Papudo.
halla otra casa pintada de blanco con techo rojo. Desde el fondo del saco de la bahía hacia el W, la
3) Hacia el 108° y a 380 metros de la misma costa se torna ondulada y roqueña como por 8 ca-
punta, hay unos ranchos. bles, hasta punta Pite, su extremo occidental.
Caleta Ligua está batida por una constante re- La punta Pite despide hacia el N por 1,9 cables
saca; puede ofrecer fondeadero de emergencia so- un islote de piedra casi pegado a la punta, llamado
lamente, en 14 metros de profundidad. islote Pite y varias rocas menores. El islote Pite y
40 la punta del mismo nombre, forman un abrigo para
Punta Ligua.- El límite de la caleta anterior por el la bahía y la resguardan por el occidente. Se reco-
SW lo marca la punta Ligua, que es una proyección mienda barajar el islote y rocas aludidas, a distan-
baja y rocosa. Despide como a 2 cables al NW, una cia de media milla.
peligrosa roca sumergida donde revienta la mar La profundidad de la bahía es pareja, desde 81
solo con mal tiempo o marejada gruesa. Se acon- metros en el centro de la boca, hasta 10 metros
seja dar a punta Ligua un prudente resguardo. como a 1,3 cables de la playa.
Bajo Dayot.- Frente a caleta Ligua y como a 43 Malos tiempos y neblinas.- Como todos los puer-
millas afuera de la costa, se halla el bajo Dayot, con tos y caletas vecinas a Valparaíso, Papudo está ex-
Cartas: 4000 – 4211 – 4313 – 5100

IV-2-8 (3001) CALETA ZAPALLAR Cap. IV
puesto a los vientos del 4º cuadrante, que soplan Fuera de la temporada de verano, la población
ocasionalmente en invierno. disminuye en forma notable, dedicándose en su
Las neblinas son más frecuentes en los meses mayor parte a la agricultura y a la pesca.
de marzo, abril y octubre.
Comunicaciones.- Se cuenta con buenos cami-
Marcas terrestres.- Pueden servir para reconocer nos, el de la costa, que Ilega por el S hasta Val-
la bahía Papudo las marcas siguientes: paraíso y uno hacia el interior, que conecta con la
El cerro El Gobernador, llamado también ce- carretera Panamericana.
rro Verde, es una marca infalible para indentificar
el puerto. Está situado a 1,7 millas al SE de punta 10 Recursos.- Pueden conseguirse pequeñas canti-
Pite; Se alza a 692 metros de altura y es caracte- dades de víveres frescos, verduras y frutas. Abun-
rístico. dan los mariscos y los peces.
Al NW y a 4,5 cables de el cerro El Goberna-
dor y en dirección a punta Pite se halla el monte Punta Pite.- La punta S de la entrada de la bahía
Papudo, de 462 metros de altura y forma cónica, Papudo, la constituye la punta Pite, que es una
que constituye otra buena marca para la recalada y proyección baja y rocosa, que despide al NNW
aproximación al puerto. como por 2 cables, un islote de piedra y algu-
nas rocas, a las cuales se recomienda barajar a
Malecón de atraque.- Se encuentra destruido, in- una distancia no inferior de 5 cables. Al islote de
utilizado y no existe iluminación. 20 piedra de mayor extensión, se le denomina islote
Pite.
Club de Yates de Papudo.- Ubicado a 8,5 ca-
bles al SE de la roca Baja, cuenta con una grúa Punta Panulcillo.- Hacia el 200° de punta Pite y a
y maniobra para el arriado e izado de embarca- 1,6 millas de distancia, se encuentra la punta Pa-
ciones, además de una plataforma flotante para nulcillo, cuya saliente es baja, roqueña. y despide
embarcar y desembarcar tripulantes y pasajeros. hacia el W una roca, a 1 cable de distancia.
No cuenta con sitios ni facilidades para atracar La costa inmediata entre las puntas Pite y Pa-
o acoderar embarcaciones debido a la constante nulcillo, es rocosa y escarpada.
marejada que la afecta y al poco fondo.
Dado el incremento de las construcciones y 30 Isla Seca.- A 1,2 millas al 161° de la punta ante-
luces en la costa, la recalada nocturna en condi- rior, se halla situada la punta isla Seca, que es una
ciones de navegación visual, se dificulta, debido restinga de piedra, que avanza 1 cable hacia el W
a que en la actualidad no existe señal visible para unida a tierra por un pequeño istmo. Es de redoso
aproximar. sucio y despide al NW por 1 cable, varias rocas su-
En el sector SSE de la bahía, frente al Club de mergidas y a flor de agua.
Yates, existen boyas de amarre para embarcacio- Hacia el NE de punta isla Seca, se alzan las si-
nes menores. guientes cumbres: a 5 cables al NNE, el cerro Mo-
rro Norte de 287 metros de altura; a 8 cables al NE,
Fondeadero.- El mejor fondeadero en la bahía el cerro Boldo Norte de 532 metros de elevación y a
Papudo se halla al 356° y a 4,4 cables de la 40 7 cables al ENE, el cerro Boldo Sur de 454 metros
iglesia, en 22 metros de profundidad, en cuyo de altura.
sitio quedará un buque protegido de la mareja-
da del SW. Caleta Zapallar.- Carta No 4313. Lat. 32° 33' S;
Long. 71° 28' W (aprox.). Justamente al S de la Isla
Población.- Papudo es un hermoso balneario Seca, se abre la caleta Zapallar, cuya entrada se
veraniego, que cuenta con buenas construccio- halla entre la punta isla Seca y la punta Zapallar,
nes particulares y hoteles, además de todos los extremo NW de la península Liles. Esta caleta mide
servicios de utilidad pública necesarios a una 3,5 cables de boca por 4,5 cables de saco dirigido
ciudad moderna. al SE.
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Cap. IV CALETA MAITENCILLO DE VALPARAÍSO (3001) IV-2-9
La punta S de la caleta la constituye la península Supremo No 89, de fecha 9 de agosto de 1989, Mi-
Liles, de 44 metros de altura, unida al continente nisterio de Agricultura; Subsecretaría de Agricul-
por una playa arenosa; el extremo NW de la tura, http://bdrnap.mma.gob.cl/buscador-rnap/#/
península despide hacia el W, como por 1,2 cables, busqueda?p=11, declaran Santuario de la Natura-
una restinga de piedra cuyo extremo se denomina leza (SN) y Monumento Natural denominado “Isla
punta Zapallar. Cachagua”, ubicados en la Comuna de Zapallar,
Las costas N y S de la caleta son rocosas y Región de Valparaíso.
destacan dentro de la distancia de 0,3 cable de la
orilla, una serie de fondos sucios y rompientes; la Costa inmediata.- Toda la costa desde punta Peu-
costa oriental, el fondo del saco, lo constituye una 10 mo hasta punta Maitencillo situada como a 4 millas
hermosa playa de arena. al S, exceptuando la punta Frutillar, constituye una
Sobre la costa S de la caleta, 4,5 cables al ESE playa arenosa, la cual se encuentra fuertemente
de punta Zapallar, se forma un caletón, en donde batida por el mar. Por lo anterior dar a la costa un
está el desembarcadero para botes. buen resguardo.
El mejor fondeadero en la caleta Zapallar se ha-
lla en el centro de la bahía, a 1,5 cables al NE del Punta Frutillar.- Al SE y a 1,7 millas de punta Peu-
extremo N de la península Liles, en 22 metros de mo, se encuentra la punta Frutillar. Esta saliente de
agua sobre lecho de arena, donde un buque puede costa es baja, rocosa y despide en su redoso varias
bornear libremente sobre fondos que no bajan de 13 rocas sumergidas.
metros. El surgidero queda protegido de las mareja- 20
das del SW por la península Liles, pero la mar grue- Punta Chacarilla.- Hacia el SSW y a 1,5 millas de
sa que levanta los vientos del NW entra a la caleta. la punta anterior, se halla situada la punta Chaca-
rilla, que es sucia y despide hacia fuera en todo
Punta Zapallar.- La punta S de la entrada de la su redoso, hasta 2 cables, un extenso arrecife con
caleta, la constituye la punta Zapallar, que es una pequeñas rocas sobre el agua y varias rocas su-
restinga de piedra de 1,5 cables de largo, que des- mergidas.
taca la península Liles, hacia el NW.
La península Liles, unida a la costa por una Caleta Maitencillo de Valparaíso.- Carta No 4211.
restinga de arena que aflora en bajamar, mide 1,5 Lat. 32° 38' S; Long. 71° 26' W (aprox.). Inmedia-
cables de ancho y tiene 44 metros de altura, en el 30 tamente al SW de punta Chacarilla, se forma la
cerro la Cruz pequeña caleta Maitencillo de Valparaíso, cuyas
proximidades y contornos son muy sucios e insi-
Punta Peumo.- Es una proyección rocosa y escar- diosos.
pada que está situada al SSE y a 2 millas de distan- La caleta se encuentra situada entre la pun-
cia de la punta Zapallar. ta Chacarilla y la punta Quiscos, ubicada a 3,5
La costa comprendida entre las puntas Zapa- cables al SW. La punta Quiscos despide hacia
llar y Peumo es, en general, de piedra, acantilada y el N por 2,5 cables, un extenso arrecife dentro
brava, rompiendo generalmente la mar con violen- del cual existen varias rocas sobre el agua, al-
cia en las rocas que la orillan. gunas que descubren y otras sumergidas, sobre
Punta Peumo destaca a poco más de 1 cable 40 las cuales se forma una amplia zona de rom-
al SW, el islote Cachagua de 25 metros de altura y pientes.
otras rocas menores. Los vientos del 3er y 4º cuadrantes levantan mu-
cha marejada en la caleta, lo que hace imposible
Santuario de la Naturaleza y aproximarse a ella.
Monumento Natural Caleta Maitencillo de Valparaíso puede ser uti-
“Isla Cachagua” lizada por pequeñas embarcaciones solo con mar
en calma y estando el tiempo en buenas condicio-
Decreto Supremo No 2, de fecha 6 de febrero de nes. Carece de toda importancia y utilidad para la
1979, Ministerio de Educación Pública y Decreto navegación.
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IV-2-10 (3001) CALETA HORCÓN Cap. IV
Punta Maitencillo.- A 1,5 cables al SW de punta A 2 cables y al 077° de la roca Lobos, se

Quiscos se encuentra la punta Maitencillo. Esta encuentra el casco a pique del ex vapor alemán
proyección es un tanto escarpada, rocosa y de mo- "Düsseldorf".
derada altura; despide hacia el NW varias rocas y Al 034o y a 2,8 cables de la roca Lobos, se en-
rompientes hasta 2 cables de distancia. cuentra encallado el ex vapor "Northern Breeze".
Caleta Horcón.- Carta No 4323. Lat. 32° 42' S; Paso Horcón.- Carta No 4323. Entre los farallones de
Long. 71° 28' W (aprox.). Hacia el SSW de punta Quintero y la punta Horcón de la costa firme, se forma
Maitencillo y a 4 millas de distancia, se abre la ca- el paso Horcón, que tiene como 6 cables de ancho
leta Horcón. 10 y profundidades mínimas de 8,6 metros sobre fondo
Limita la caleta por el occidente con la punta Hor- rocoso. Es limpio y profundo y tomando las debidas
cón, la cual es barrancosa, de color oscuro y de 8 me- precauciones, su paso no ofrece dificultades.
tros de altura; en la parte más occidental de la punta
existe un agujero que la atraviesa y caracteriza. Costa inmediata.- Desde punta Horcón, toma la
Ocho cables al E de punta Horcón, se halla la costa la dirección media del SSE como por 2 millas,
punta Ventana, a partir de la cual la costa que si- hasta la punta Ventanilla. La costa de este tramo es
gue al oriente despide, por 140 metros de la orilla, rocosa y endentada, formándose en ella algunas
pequeñas rocas sobre el agua y otras sumergidas. pequeñas caletas pedregosas y abiertas a los vien-
Inmediatamente al E de punta Ventana, se encuen- tos occidentales; despide hacia fuera, dentro de la
tra la caleta Pescadores, donde existe un regular 20 distancia de 1 a 2 cables, pequeñas rocas sobre el
desembarcadero para botes. agua y varias rocas sumergidas.
El mejor fondeadero en caleta Horcón, queda
a 4 cables al NNE de punta Ventana, en profundi- Punta Ventanilla.- Hacia el SSE de punta Horcón y
dades de 20 metros sobre lecho de arena firme. La a 2 millas de distancia, se encuentra la punta Venta-
ensenada está protegida de los vientos del S y SW, nilla. Está constituida por un morrito escarpado, que
pero no ofrece abrigo alguno contra los vientos del destaca hacia el S un pequeño farallón y en derre-
1er y 4to cuadrantes. dor de éste, varias rocas que nunca cubren y otras
afloran en bajamar sobre las cuales revienta la mar.
Farallones de Quintero.- Hacia el WNW de pun-
ta Horcón y a 1,2 millas de distancia, se encuen- 30 Bajo Ventanilla.- Inmediatamente al S del farallón
tran los farallones de Quintero, que constituyen un y como a 1,3 cables se ubica el bajo Ventanilla,
extenso bajo de roca, con numerosas rocas que conformado por una roca que aflora en bajamar y
nunca cubren y otras que afloran en bajamar; el sondas inferiores a 5 metros.
bajo se extiende de NW a SE, por 1 milla y de
NE a SW por 7 cables. Estos farallones son bajos, Radiofaro aéreo Quintero.- La torre de la antena
muy diseminados y peligrosos; el mayor de todos, del radiofaro de 43 metros de altura, se encuentra
llamado roca Lobos, se halla en la parte N del pla- situada a 3 cables al N de punta Ventanilla.
cer y a 1,3 millas al WNW de punta Horcón; y a
1,5 cables al E de ella, se encuentra la roca Puer- Caleta Ventana.- Sobre la costa N de la bahía
tecitos. Desde la roca Lobos se prolonga hacia el 40 Quintero, al E de punta Ventanilla, se forma la ca-
SE por 4 cables, un cordón de rocas sumergidas, leta Ventana, que está protegida de los vientos del
de las cuales las más avanzadas se denominan NW que soplan en invierno, pero está abierta a los
rocas Tascas. vientos S y SW. Está completamente embancada,
presentando fondos inferiores a 5 metros, por lo
Roca Chandler.- A 1,3 millas al 285° de punta Hor- que puede ser aprovechada únicamente por em-
cón y a 2,5 cables al SW de roca Lobos, se halla barcaciones menores.
situada la roca Chandler, sobre la cual se sondan La población normal de la caleta es de 500
4 metros de agua; con mal tiempo rompe la mar habitantes, que se dedican, en su mayoría, a la
sobre esta roca. pesca. Durante el verano es un balneario, que
Cartas: 4000 – 4323 – 5100

IGA (3001) IGA-7
Jarón, monte............................................... II-1-29 Larga, punta (puerto Huasco)..................... III-2-1

Javier Igor, rocas......................................... VI-4-26 Las Ánimas, bahía y punta.......................... II-2-13
Jorge, islotes............................................... III-1-7 Las Barrancas, caleta................................. II-1-17
Jorge, punta................................................ II-1-17 Las Cañas, bahía........................................ V-3-22
Jorgino, punta............................................. II-1-15 Las Casas, caleta........................................ VI-1-10
Juan Fernández, archipiélago..................... V-2-1 Las Coloradas, punta.................................. V-2-7
Juan Latorre, punta..................................... VI-2-38 Las Conchas, caleta................................... IV-2-2
Juan Soldado, cerro.................................... III-2-26 Las Cruces, ensenada................................ V-3-15
Juanango, islote.......................................... V-2-11 Las Docas, caleta....................................... V-1-16
Junín, caleta y punta................................... I-1-16 Las Tacas, caleta y balizas luminosas........ IV-1-13
Las Torrecillas, morro................................. VI-3-4
Laurel, punta............................................... VI-4-6
Lautaro, caleta y punta............................... I-2-23
K Lautaro, punta (caleta puerto Oscuro)........ IV-1-23
Lavapié, punta............................................. VI-2-21
Lavapié, punta, baliza luminosa
Kikiriroa, punta............................................ II-4-9 y fondeadero.......................................... VI-2-18
Knoll, bajo................................................... VI-4-37 Lavata, bahía y punta.........................II-2-4 II-2-5
Knowsley, rocas.......................................... IV-1-11 Lebu, puerto, ciudad de y
baliza luminosa...........VI-2-24 VI-2-27 VI-2-28
Lebu, río y barra del........................VI-2-25 VI-2-26
Lefcaihue, caleta......................................... VI-4-19
L Lengua de Vaca, punta (bahía Llico).......... VI-2-17
Lengua de Vaca, punta y faro
(bahía Tongoy)....................................... IV-1-18
La Baja, roca...................................... V-1-1 V-1-14 Leones, cabo............................................... III-2-15
La Calera, caleta......................................... VI-3-2 Ligate, caleta............................................... I-2-12
La Chava, banco y roca.............................. VI-4-29 Ligua, caleta y punta................................... IV-2-7
La Cruz, cerro............................................. I-1-3 Lilenes, isla................................................. IV-1-26
La Gaviota, punta........................................ V-3-24 Liles, bajo.................................................... VI-1-23
La Guairona, ensenada.............................. VI-4-3 Liles, punta....................................... IV-3-9 VI-2-24
La Hacienda, caleta.................................... VI-3-2 Limarí Norte, punta..................................... IV-1-19
La Isla, península........................................ VI-4-30 Limarí, quebrada y río,
La Lisera, caleta.......................................... I-1-8 baliza luminosa...................................... IV-1-19
La Lobería y La Portada, farallones............ II-1-17 Lincai, punta................................................ VI-4-30
La Mostaza, caleta...................................... IV-1-26 Lingue o Mehuín, río y baliza luminosa...... VI-2-36
La Parición, rocas....................................... VI-2-20 Lingueral, punta.......................................... V-3-26
La Puntilla, punta........................................ V-3-15 Lirquén, punta y puerto............................... VI-1-4
La Serena, caleta........................................ V-3-24 Llanquihue, lago.......................................... VI-5-5
La Vieja, punta............................................ V-3-23 Llesquehue, punta....................................... VI-4-21
Lacao, caleta............................................... IV-1-22 Llico, bahía.................................................. VI-2-16
Lacho, punta............................................... V-1-19 Llico, ensenada de...................................... VI-4-24
Lacui, península.......................................... VI-4-33 Llico, rada, aldea de y punta............V-3-16 V-3-17
Lagartos, punta, bajo e islote...................... II-1-15 Lliuco, caleta............................................... VI-4-22
Laguna Verde, bahía................................... V-1-15 Loa, río y fondeadero.................................. I-2-22
Lagunillas, punta......................................... IV-1-13 Lobería, morro y baliza luminosa................ V-3-28
Lameguapi, punta y caleta.......................... VI-4-16 Lobería, punta (bahía Mejillones
Laraquete, punta, caleta y playa................. VI-2-15 del Sur).................................................. II-1-15
Larga, punta (península Tumbes)............... VI-1-14 Lobería, punta (rada Chigualoco)............... IV-1-25

IGA-8 (3001) IGA
Lobería, punta (bahía Cumberland)............ V-2-8 Maitencillo, punta........................................ IV-1-13

Lobería, roca............................................... VI-2-22 Mala, caleta................................................. IV-1-22
Lobos, cabo, caleta, punta..... I-1-11 I-2-19 I-2-20 Malenas, bajo.............................................. IV-3-9
Lobos, isla, Desembarcadero..................... IV-2-7 Malgüeco, punta.......................................... V-3-22
Lobos, islote (caleta Colcura)...................... VI-2-14 Mancera, isla, baliza luminosa.................... VI-4-4
Lobos, islote (caleta Matanza).................... V-3-11 Mansa, caleta.............................................. VI-4-20
Lobos, piedra.............................................. VI-4-16 Manuel, punta............................................. VI-2-31
Lobos, punta (ensenada Totoralillo)............ IV-2-3 Manzano, caleta, baliza luminosa .............. VI-1-14
Lobos, punta (península Tumbes)............... VI-1-23 Manzano, rada............................................ VI-4-20
Lobos, punta (puerto Pichilemu)................. V-3-15 Maquis, punta.............................................. V-3-25
Lobos, punta y baliza luminosa................... III-1-16 Mar Brava, punta......................................... III-2-22
Lobos, roca (Arauco)................................... VI-2-16a Mar Gruesa, ensenada............................... IV-1-19
Lobos, roca (puerto Tomé).......................... VI-1-2 Marcada, roca............................................. V-2-14
Lobos, rocas (bahía San Vicente)............... VI-1-28 Marinao, banco............................... VI-1-14 VI-1-16
Locos, isla................................................... IV-2-5 Mariposa, punta.......................................... lll-2-12
Loncura, rocas............................................ IV-3-6 Martínez, roca............................................. VI-2-34
Loros, punta................................................ V-1-17 Matamoros, caleta...................................... III-1-13
Los Caballos, rocas.................................... VI-4-26 Matanza, caleta........................................... V-3-11
Los Cazones, caleta................................... VI-3-2 Maule, bajo.................................................. VI-2-24
Los Corralillos, punta.................................. VI-1-23 Maule, río.................................................... V-3-18
Los Farallones, rocas.................................. V-1-17 Maullín, bahía y río......................... VI-4-25 VI-4-26
Los Hornos, caleta...................................... III-2-25 Medanitos, punta......................................... III-2-22
Los Maicos, rocas....................................... V-3-24 Medio, caleta del......................................... III-1-11
Los Médanos, punta.................................... II-2-14 Medio, punta............................................... III-1-8
Los Molles, peninsula y faro....................... IV-3-9 Megal, roca, baliza ciega............................ IV-1-17
Los Piures, punta........................................ VI-2-22 Mejillones del Norte, caleta......................... I-1-17
Los Vientos, roca........................................ VI-2-22 Mejillones del Sur, bahía y
Los Vilos, puerto, baliza luminosa, baliza luminosa............................. II-1-1 II-1-4
ciudad de y punta........................ IV-2-1 IV-2-2 Mejillones, ciudad de.................................. II-1-14
Lota, bahía.................................................. VI-2-11 Mejillones, islotes, morro y cerro................ I-1-17
Lotilla, caleta............................................... VI-2-11 Mejillones, morro......................................... II-1-1
Luco, punta.................................................. III-1-10 Mejillones, península................................... II-1-16
Lutrin, punta y faro.......................... VI-2-11 VI-2-13 Mela, punta................................................. V-3-26
Lynch, caleta............................................... III-2-21 Meteoro, roca.............................................. VI-2-20
Miami, rocas................................................ I-2-11
Michilla, caleta y punta...................... I-3-11 I-3-13
Miedo, punta............................................... IV-1-9
M Milagro, caleta, punta......................VI-4-18 VI-4-19
Millonhué, punta.......................................... VI-2-24
Madrid, punta.............................................. I-1-12 Minenhaha, roca......................................... V-2-14
Maguellín, ensenada, baliza ciega.............. V-3-21 Miramar, bajo.............................................. V-3-26
Maihue, lago................................................ VI-5-3 Mocha, isla y faro............................. VI-3-2 VI-3-1
Maipo, río.................................................... V-3-8 Mogote Negro, punta.................................. III-2-13
Maiquillahue, bahía, caleta y Molino, ensenada........................................ VI-4-2
punta..........................................VI-2-35 VI-2-36 Molle, caleta ............................................... I-2-10
Maitencillo de Coquimbo, caleta................. IV-1-22 Molle, punta................................................. III-1-16
Maitencillo de Valparaíso, caleta................ IV-2-9 Molles, punta y caleta................................. IV-2-6
Maitencillo, punta Monte del Zorro, punta................................ V-3-26
(caleta Maitencillo de Valparaíso).......... IV-2-9 Montecristo, punta....................................... VI-1-2

IGA (3001) IGA-9
Mora, caleta................................................ II-2-18 Nugurne, punta........................................... V-3-24

Moreno, cerro, bahía, faro Núñez, banco, boya ciega........................... VI-4-39
aeronáutico giratorio y aeropuerto........ II-1-17
Moreno, punta, bajo.................................... I-1-31
Morguilla, punta y baliza luminosa.............. VI-2-29
Morrito, islote............................................... I-1-11 Ñ
Morritos, caleta........................................... IV-1-20
Morritos Norte, punta.................................. IV-1-20
Morritos Sur, punta...................................... IV-1-21 Ñague, caleta.............................................. IV-1-28
Morro Tomé, punta...................................... VI-1-2
Morro, canal del ......................................... VI-1-18
Morro, caleta y punta.......................... I-2-9 I-2-10
Morro, punta (bahía Inglesa)....................... III-1-8 O
Mostacilla, punta, baliza luminosa.............. III-2-23
Motu Kaokao (islote)................................... II-4-14
Motu Marotiri (islote)................................... II-4-6 Oeste, punta................................................ IV-1-15
Muicolpué, caleta y punta.............. VI-4-20 VI-4-21 O’Higgins, punta.......................................... V-2-10
Mutrico, Carabantes y Cortés, O’Higgins, cabo........................................... II-4-4
rocas...................................................... VI-4-36 Oberón, bajo............................................... I-3-5
Mutrico, punta............................................. VI-4-36 Obispito, caleta........................................... II-2-15
Obispo, caleta y punta................................ II-2-15
Oliva, caleta................................................ II-1-34
Osas, punta................................................. IV-3-11
N Oscuro, caleta............................................. IV-1-22
Osorio, roca (bahía Pisagua)...................... I-1-14
Navia Grande y Navia Chica, rocas............ VI-1-23 Osorio, roca (canal Chacao)....................... VI-4-35
Navidad, bahía............................................ V-3-10 Ossa, caleta................................................ II-2-1
Necoché, caleta.......................................... V-3-27 Oyarvide, alturas de.................................... I-2-15
Nef, bajo...................................................... II-2-18
Negra, punta............................................... III-1-16
Negra, roca (puerto Aldea)......................... IV-1-18
Negra, roca (ensenada Totoralillo).............. IV-2-4 P
Negra, roca (caleta Paquica)...................... I-2-24
Negra, roca................................................. II-1-29
Negra, roca................................................. III-2-25 Pabellón de Pica, caleta............................. I-2-18
Negro, bajo.................................................. VI-3-3 Padre, bahía y baliza luminosa........ V-2-10 V-2-11
Negro, ensenada del................................... IV-2-3 Paita, roca................................................... II-1-20
Negro, islote................................................ IV-2-3 Pájaros de Afuera, islotes........................... IV-1-9
Negro, punta............................................... II-2-18 Pájaros Niños, islotes.................................. IV-1-9
Nena, punta................................................. VI-2-30 Pájaros Niños, península y
Niebla, morro, faro y punta......................... VI-4-3 baliza luminosa...................................... V-1-18
Nightingale, roca......................................... I-2-24 Pájaros, islotes (bahía Coquimbo).... IV-1-2 IV-1-9
Nihue, punta................................................ VI-2-34 Pájaros, islotes, faro y
Norte, cabo (puerto Huasco)...................... III-1-16 fondeadero............................................ III-2-25
Norte, cabo (isla de Pascua)....................... II-4-6 Pájaros, punta............................................. III-2-15
Norte, punta................................................ V-2-3 Pájaros, rocas e islotes....................... I-1-9 I-2-20
Norte, surgidero.......................................... III-2-21 Pájaros, islote (caleta Matanza).................. V-3-11
Nuestra Señora, bahía................................ II-1-34 Pajonal, caleta............................................. III-1-12
Nueva Toltén, ciudad de.............................. VI-2-34 Palo Muerto, punta........................... VI-4-4 VI-4-14

IGA-10 (3001) IGA
Paloma, bajo y punta.................................. I-1-9 Pichalo, punta, faro............................I-1-14 I-1-15

Pan de Azúcar, isla, quebrada, Pichicuy, punta............................................ VI-2-16
baliza luminosa y caleta...............II-2-6 II-2-7 Pichicuy, punta y caleta.............................. IV-2-6
Pan de Azúcar, islote (bahía de Pichicuyén, caleta....................................... VI-4-26
Concepción)................. VI-1-2 VI-1-13 VI-1-22 Pichidangui, bahía....................................... IV-2-4
Pan de Azucar, cabo falso.......................... II-2-7 Pichilemu, puerto, surgidero,
Pangal, punta, bahía balneario de y punta...................V-3-13 V-3-15
(bahía Cumberland)............................... V-2-7 Picuta, punta............................................... VI-4-36
Pangal, banco del y punta........................... VI-4-28 Piedra Lobos, punta y roca......................... IV-1-20
Panguecito, punta....................................... IV-1-26 Piedras, punta............................................. I-1-19
Panguipulli, lago.......................................... VI-5-3 Pihuío, punta............................................... VI-4-36
Panul, punta, faro........................................ V-1-21 Pilar, roca.................................................... VI-2-16
Panulcillo, punta.......................................... IV-2-8 Pilcachos, punta y rocas...................IV-1-8 IV-1-9
Papagallos, caleta....................................... IV-3-9 Pilcomayo, roca........................................... IV-1-20
Paposo, rada............................................... II-1-33 Pintado, morro............................................. II-1-32
Papudo, bahía............................................. IV-2-7 Pinto, punta................................................. I-1-10
Paquica, caleta y cabo................................ I-2-24 Piojo, punta (caleta Junín)........................... I-1-16
Pardo, punta................................................ VI-1-23 Piojo, punta (bahía Corral).......................... VI-4-3
Parga, roca.................................................. VI-4-24 Pique, punta................................................ VI-2-11
Parra, punta................................................ VI-1-3 Pirámide, islote............................................ VI-3-4
Parrón, punta y caleta................................. V-3-22 Pirehueico, lago.......................................... VI-5-3
Pasaje, punta.............................................. VI-4-36 Pisagua Viejo, caleta.................................. I-1-13
Pascua (Rapa Nui), isla de, Pisagua, quebrada de, punta,
costa NE.......................................II-4-1 II-4-4 bahía y puerto........................................ I-1-13
Pascua (Rapa Nui), isla de, Pite, punta................................................... IV-2-8
costas oriental y SE............................... II-4-6 Piures, caleta.............................................. VI-2-22
Pascua, isla de, costa occidental................ II-4-9 Plata, caleta................................................ VI-1-13
Patache, caleta y punta..................... I-2-15 I-2-16 Plata, punta................................................. II-1-33
Patch, punta................................................ II-2-14 Playa Blanca, roca...................................... VI-2-5
Patillos, caleta, punta e Playa Negra, bajo........................................ VI-2-5
islotes y faro................................ I-2-13 I-2-15 Playa Tontado, caleta.................................. III-2-12
Pechoñas, punta......................................... IV-1-26 Puchoco, punta, bajo y faro........................ VI-2-3
Pelícanos, roca........................................... IV-1-3 Podestá, isla................................................ V-2-14
Pelluhue, rada............................................. V-3-23 Poike, península.......................................... II-4-4
Pelú, punta.................................................. VI-4-30 Policarpo Toro, paso................................... II-4-14
Penco, puerto, ciudad de..................VI-1-7 VI-1-9 Pompón, morro........................................... VI-1-29
Penitente, islote, baliza Poroto, punta............................................... III-2-26
luminosa y punta....................... IV-1-27 IV-1-28 Poza del Salitre, caleta............................... II-1-22
Peña Blanca, caleta.................................... III-2-13 Pozo, punta................................................. IV-1-24
Peña Blanca, punta (caleta Pajonal)........... III-1-12 Prat, roca..................................................... IV-3-7
Peña Blanca, punta (rada Pucatrihue, punta........................................ VI-4-19
el Algarrobo).......................................... V-1-19 Puchepo, punta........................................... V-3-25
Perro, punta................................................. V-3-10 Pudeto, río................................................... VI-4-41
Pescadores, caleta..................................... I-2-19 Puelma, caleta............................................ VI-4-27
Pescadores, punta (bahía Puerto Oscuro, caleta................................. IV-1-22
Cumberland).......................................... V-2-8 Pugueñún, punta y rocas............... VI-4-36 VI-4-37
Pescadores, punta (bahía Inglesa)............. III-1-7 Pulpo, roca.................................................. II-2-18
Peumo, punta.............................................. IV-2-9 Punta Arenas, caleta................................... I-2-23
Pica, quebrada de....................................... I-2-18 Punta Colorada, caleta............................... I-1-18

IGA (3001) IGA-13
Totoral, punta.............................................. III-1-13 Vera, punta.................................................. V-1-20

Totoralillo, caleta y aldea de............ III-2-23 III-2-24 Verde, cerro................................................. VI-1-7
Totoralillo, ensenada y punta...................... IV-2-3 Verde, isla................................................... IV-1-28
Totoralillo, punta (bahía Guanaqueros)....... IV-1-13 Verdes, rocas.............................................. IV-1-28
Totoralillo, punta, faro y bahía..................... II-2-16 Vial, punta................................................... III-1-8
Toyos, caleta............................................... I-2-11 Vichuquén, lago.......................................... V-4-1
Tragagente, punta....................................... II-1-32 Vieja, caleta................................................. II-1-18
Trahuilco, punta........................................... VI-4-18 Viel, caleta................................................... VI-2-24
Traiguén, ensenada.................................... VI-1-22 Villa de Burdeos, roca y boya
Trana, punta y caleta................................... VI-2-17 luminosa................................................ VI-1-23
Trarao, punta............................................... V-3-24 Villa Señor, punta........................................ IV-1-19
Tres Cruces, punta...................................... V-1-19 Villagra, bahía............................................. V-2-9
Tres Cuevas, caleta..................................... VI-2-19 Villagrán, punta........................................... VI-2-14
Tres Hermanas, banco................................ VI-4-6 Villarrica, lago............................................. VI-5-1
Tres Picos, punta........................................ II-1-31 Vinapu, hanga............................................. II-4-7
Tubul, punta, playa, rio................................ VI-2-16 Virgen, punta............................................... IV-1-22
Tucapel, punta y faro.......................VI-2-24 VI-2-28 Vitor, roca, quebrada y caleta............. I-1-9 I-1-10
Tuman, caleta y punta................................. V-3-12
Tumbes, península ........................... VI-1-1 VI-1-12
Tumbes, punta y faro...................... VI-1-13 VI-1-22
Tunquén, punta........................................... V-1-17 Y
Turenne, caleta........................................... III-1-9
Yama, punta................................................ II-4-7

Yana, puerto................................................ VI-2-23
U Yapes, caleta e islotes................................ I-2-13
Yayes, punta................................................ I-3-13
Yegua, playa de la....................................... VI-4-30
Unión, rocas................................................ I-1-18 Yosemite, roca............................................ V-2-14
Young, bajo................................................. VI-4-37
V
Z
Vaca, roca................................................... VI-2-17

Vaihu, desembarcadero y Zapallar, caleta y punta.....................IV-2-8 IV-2-9
baliza luminosa...................................... II-4-7 Zealous, rocas............................................. VI-1-2
Valdés, punta.............................................. V-3-22 Zenteno, punta y caleta............................... II-2-16
Valdivia, río.................................................. VI-4-9 Zoraida, roca............................................... III-2-23
Valentine, roca............................................ III-2-24 Zorros, punta............................................... III-2-18
Valparaíso, bahía........................................ V-1-1
Vaquería, caleta.......................................... V-2-3
Varillasmo, morro........................................ VI-4-25
Velero, puerto y baliza luminosa..... IV-1-15 IV-1-16
Ventana, caleta........................................... IV-2-10
Ventana, punta (puerto Pichidangui).......... IV-2-6
Ventana, punta (puerto Huentelauquén)..... IV-1-23
Ventanilla, punta y bajo............................... IV-2-10

IMPRESO Y PUBLICADO POR EL
SERVICIO HIDROGRÁFICO Y OCEANOGRÁFICO DE LA ARMADA DE CHILE
VALPARAÍSO
2013
ES PROPIEDAD
Cap. XIII ISLAS DIEGO RAMÍREZ (3005) XIII-1-9
La costa S de la península Hardy termina al SE en rinoceronte; asimismo, en su pie hay diseminadas

el cabo Falso Cabo de Hornos. algunas rocas adonde la mar rompe con furia.
Isla Thiery.- Situada al E y a 3 millas de la isla ISLAS DIEGO RAMÍREZ

Loewy y la más destacada al SW de varias islas
enfrente de la costa SW de la península Hardy. El Islas Diego Ramírez.- Cartas No 13700 y 13711. Lat.
lado W de esta isla despide, a su vez, hacia el W 56° 31' S; Long. 68° 43' W (aprox.). Situadas al SSW
varios islotes y rocas hasta 1,5 millas afuera. y a 52 millas del Falso Cabo de Hornos. Están forma-
das por un conjunto de islas e islotes de conformación
Bahía Bourchier.- Cartas No 13200 y 13700. Lat. 10 rocosa, que ocupa una extensión de casi 6 millas en
55° 35’ S; Long. 68° 19’ W (aprox.). Se forma entre la sentido N-S, compuesto a su vez, por dos grupos se-
isla Thiery y el cabo Payen ―situado al SE y a 7 mi- parados entre sí por el paso Petreles —limpio y de
llas― y sobre la costa SW de la península Hardy. Es cerca de 2 millas de ancho— al centro del cual se
una extensa ensenada casi enteramente obstruida sondan 75 metros. El grupo del N está constituido
por la isla Gaussin y muchos islotes y rocas, princi- por una isla y diez islotes y gran número de rocas,
palmente en sus lados N y W, y totalmente abierta a dispuestos en una fila que abarca casi 1,1 millas en
los vientos del 3er cuadrante. sentido NNW-SSE. El grupo del S lo forman dos islas
La bahía Bourchier es absolutamente inútil para principales, la isla Bartolomé ―que es la mayor― al
la navegación. N, y la isla Gonzalo al S. Fuera de ellas, existen gran
20 número de islotes y requeríos que se desprenden es-
Isla Gaussin.- Situada al E y a 3,3 millas de la isla pecialmente hacia el N y S. En sus proximidades se
Thiery y casi en el centro de la bahía Bourchier. Es registran profundidades de 60 a 100 metros.
de buen tamaño y está rodeada por muchos islotes
y rocas. Parque Marino
“Islas Diego Ramírez y Paso Drake”
Cabo Payen.- Situado al SE y a 7 millas de la isla
Thiery y en la costa SW de la península Hardy. Es Decreto Supremo No 9, de fecha 2 de febrero de
un promontorio sucio que destaca rocas hasta casi 2018, Ministerio de Medio Ambiente, http://bdrnap.
1 milla afuera. mma.gob.cl/buscador-rnap/#/busqueda?p=11,
El cabo Payen cierra la bahía Bourchier por el SE 30 crea el Parque Marino denominado “Islas Diego
y la separa de la bahía Del Sur. Ramírez y Paso Drake”, ubicado en el archipiélago
Diego Ramírez y el Paso Drake. Definido por las
Bahía del Sur.- Cartas No 13200 y 13700. Lat. 55° 37’ S; siguientes coordenadas geográficas:
Long. 68° 09’ W (aprox.). Se forma por el lado E del cabo
Payen y sobre la costa SW de la península Hardy. Es PARQUE MARINO
una amplia ensenada abierta al S, sembrada de rocas y “ISLAS DIEGO RAMÍREZ Y PASO DRAKE”
fondos sucios y no tiene abrigo alguno de los vientos del COORDENADAS GEOGRÁFICAS
SW, por lo que es inútil para los usos de la navegación. Vértice (WGS-84)
Latitud Longitud
Cabo Falso Cabo de Hornos.- Configura el extremo 40
SE de la península Hardy y tiene cierta semejanza A 57° 07’ 51,74” S 67° 25’ 05,07” W
con el verdadero cabo de Hornos de la isla del mismo B 59° 47’ 16,48” S 67° 25’ 50,28” W
nombre, perteneciente al grupo de las islas Hermite C 59° 51’ 19,38” S 68° 18’ 55,81” W
―situado al SE y a 31 millas. Dicho parecido ha sido D 59° 50’ 42,10” S 69° 23’ 36,51” W
causa para que en algunas ocasiones se llegara a
E 59° 44’ 16,33” S 70° 26’ 29,35” W
confundir el Falso Cabo de Hornos con el verdadero
cabo de Hornos, con trágicas consecuencias. F 59° 32’ 17,52” S 71° 25’ 49,25” W
El Falso Cabo de Hornos remata al S en un islote G 59° 15’ 13,72” S 72° 19’ 45,17” W
roqueño y puntiagudo, semejante al cuerno de un H 58° 53’ 28,98” S 73° 06’ 20,76” W
Cartas: 13200 - 13700 - 13711

XIII-1-10 (3005) CANAL NODAL Cap. XIII
I 58° 27’ 59,58” S 73° 44’ 59,71” W No hay paso navegable por entre la isla e islotes
antes referidos. Deben rodearse como un todo y a
J 57° 59’ 06,09” S 74° 14’ 35,00” W
prudente distancia.
K 57° 54’ 35,05” S 74° 23’ 07,04” W
L 55° 00’ 35,19” S 73° 01’ 53,72” W Canal Nodal.- Carta No 13711. Separa la costa S de
M 55° 53’ 58,83” S 71° 23’ 52,88” W la isla Bartolomé —por el lado N— de la costa N de
la isla Gonzalo —por el lado S—, en una extensión
N 56° 00’ 13,97” S 71° 21’ 31,01” W
de 5 cables en dirección general W-E y presenta un
O 56° 24’ 55,27” S 70° 34’ 16,64” W ancho mínimo de 1,6 cables. Es apenas un canali-
P 56° 41’ 20,81” S 69° 06’ 05,33” W 10 zo sucio transitable únicamente por embarcaciones
Q 56° 15’ 06,56” S 69° 06’ 01,15” W menores, en cuya boca E se sondan 7 metros de
R 56° 15’ 00,29” S 68° 20’ 09,08” W agua.
S 56° 42’ 29,91” S 68° 19’ 40,01” W
Isla Gonzalo.- Situada inmediatamente al S de la
T 56° 42’ 33,33” S 68° 32’ 44,48” W isla Bartolomé y separada por el canal Nodal. Mide
U 56° 50’ 27,94” S 68° 32’ 05,62” W un poco más de 5 cables de largo en sentido WNW-
ESE por 3,2 cables de ancho de N a S y su mayor
Isla Bartolomé.- Situada al SSW y a 52 millas del elevación, que se alza en la parte W, la constituye
Falso Cabo de Hornos. Se extiende 1,1 millas en el cerro Tapapoco de 140 metros.
sentido NNW-SSE y presenta un ancho máximo de 20 La isla Gonzalo desprende numerosos roque-
poco más de 3,7 cables; su mayor prominencia la ríos e islotes, de los cuales el mayor es el islote
constituye el cerro Tapamucho de 190 metros que Ester, hacia el E, S y SE y hasta 7 cables afuera de
se alza en la parte S. Está rodeada de islotes en- la orilla; siendo el islote Águila el más desprendido
tre los que destacan el islote Pontevedra, el islote hacia el S.
Santander y los islotes Vergara por el N, y el islote La isla Gonzalo, por sus pequeñas dimensiones
García colindante a su costa W. no ofrece reparo alguno contra los malos tiempos,
La costa W de la isla Bartolomé es completa- lo que constituye la nota más característica de la
mente inaccesible; su costa E, en cambio, hacia zona, y es necesario esperar en algún puerto de
su medianía en lo que se denomina ensenada Al- la bahía Nassau, que se presenten condiciones de
batros, existe una pequeña caleta conocida como 30 buen tiempo, que son las más escasas, para tener
fondeadero Oreste. acceso a ellas.
Fondeadero Oreste.- Carta N o 13711. Se en- Baliza luminosa Islas Diego Ramírez.- Ubicada
cuentra fondeadero en 36 metros de agua sobre en la parte E de la isla Gonzalo. Señal costera. Ver
fondo de arena, a unos 2,6 cables de la costa E características en la Lista de Faros.
de la isla Bartolomé, enfrente de la medianía de
esa costa. Estación Meteorológica Isla Gonzalo.- Emplaza-
da en la costa NE de la isla Gonzalo. Es una esta-
Isla Norte.- Situada al N y casi a 2 millas de la isla ción meteorológica de la Armada de Chile.
Bartolomé. Es pequeña y forma parte de un gru- 40
po de islas e islotes constituido por una hilera dis- Islote Ester.- Situado al E y a 3,3 cables de la isla
puesta de NNW a SSE y abarcando casi 1,1 millas. Gonzalo y separado por un canalizo sucio y plaga-
Dicho grupo está compuesto por una isla —la isla do de sargazos. Es pequeño y de forma redondea-
Norte— y varios islotes —los islotes Cabezas, Pe- da con 1,5 cables de diámetro.
ñailillo, Schlatter, Martínez y Mendoza y el grupo de
islotes Pisano— y una gran cantidad de rocas en Fondeadero Águila.- Carta No 13711. Se forma en
sus inmediaciones. el centro de la ensenada que se desarrolla entre
La isla Norte es la del centro y la más conspicua la costa SE de la isla Bartolomé, la costa NE de la
del grupo. isla Gonzalo y el lado NW del islote Ester. Allí se
Cartas: 13700 - 13711

Cap. XIII MONTE SUBMARINO PILOTO PARDO (3005) XIII-1-11
encuentra fondeadero en 32 metros de agua sobre Monte Submarino Piloto Pardo.- Fue denun-
fondo de arena, en una ubicación casi equidistante ciado el 2020 por el buque chileno AGS “Cabo de
como a 3 cables de la costa. Hornos”. Se ubica en el paso Drake, en Lat. 59° 01’
Desde este fondeadero se tiene acceso a tie- 24” S, Long. 65° 46’ 12” W, a 329 millas náuticas
rra desembarcando en la caleta Condell, ubicada al SE de las islas Diego Ramírez y a 539 millas al
en la parte N central de la isla Gonzalo, donde se NW de las islas Shetland del Sur, en la Antártica
encuentran las instalaciones de la estación meteo- Chilena. Tiene 11,3 millas de largo en sentido SW-
rológica. NE y 5,9 millas de ancho en sentido NW-SE; su
menor profundidad es de 586 metros, mientras que
10 la mayor alcanza los 2.300 metros, con un relieve
de 1.714 metros.
Cartas: 13700 - 13711

(3005) IGA-11
Paraná, punta, baliza luminosa........... XIII-3-31 baliza luminosa.............................. XIII-3-63

Paredes, seno..................................... XII-4-8 Pirámide, islote.................................... XIII-4-7
Park, bahía.......................................... XII-2-11 Pirámide, monte.................................. XIII-3-64
Parker King, bahía............................... XII-4-3 Pirámide, punta,
Parrier, isla.......................................... XIII-1-6 baliza luminosa.............................. XII-2-10
Pasada, punta..................................... XIII-2-6 Pirámide, punta................................... XII-2-36
Pasaje, isla.......................................... XIII-1-7 Pirincho, isla........................................ XIII-2-4
Paso, roca........................................... XIII-4-23 Piti, rocas............................................ XII-2-28
Pasteur, península. Costa E................ XIII-4-14 Pléyades, islas.................................... XII-1-8
Patagones, ensenada......................... XIII-6-25 Policarpo, caleta................................. XIII-6-19
Patricia, islote...................................... XIII-4-11 Pollera, islotes, baliza luminosa.......... XII-3-32
Paty, isla.............................................. XII-3-17 Pólux, cerro......................................... XII-3-20
Paty, islote........................................... XIII-3-18 Pomar, canal....................................... XII-3-16
Pauvre, isla.......................................... XIII-4-3 Ponsonby, seno,
Payen, cabo........................................ XIII-1-9 brazo Norte del..................XIII-4-3 XIII-4-4
Peje, seno........................................... XII-2-3 Ponsonby, seno. Parte W.................... XIII-4-8
Peligroso, arrecife .............................. XIII-1-5 Popper, punta...................................... XIII-6-10
Peligroso, bajo, Pothuáu, isla........................................ XIII-1-7
boya luminosa............................... XII-2-34 Pouchet, islotes................................... III-1-8
Pelotón, islote ..................................... XIII-2-12 Prat, seno............................................ XII-2-12
Penhoat, estero................................... XIII-2-16 Pratt, paso. Acceso N......................... XII-2-28
Península, punta................................. XIII-3-30 Pratt, paso. Acceso S......................... XII-4-2
Peña, cabo.......................................... XII-2-8 Prieto, paso. Acceso N........................ XII-2-41
Peña, islote.......................................... XIII-4-23 Prieto, paso. Acceso S........................ XII-2-29
Peña, punta de la..................XIII-3-62 XIII-3-63 Primas, rocas...................................... XIII-3-13
Peña, punta......................................... XIII-3-42 Pringle, islotes..................................... XIII-4-15
Peñas, cabo, faro................................ XIII-6-15 Profundo, seno.................................... XII-1-7
Peñón, islote, Promontorio, isla................................. XII-3-32
baliza luminosa................... XII-3-3 XII-3-4 Prowse, isla......................................... XII-2-13
Pescado, caleta................................... XIII-3-56
Petrel, isla............................................ XIII-3-43
Peyrón, isla.......................................... XIII-1-7 Q
Phillips, rocas...................................... XII-4-8
Pía Este, brazo.................................... XIII-2-6
Pía Weste, brazo................................. XIII-2-6 Quezada, isla...................................... XIII-4-8
Pía, fiordo............................................ XIII-2-6 Quo Vadis, seno.................................. XII-2-36
Picapedreros, islas, paso.......XIII-3-11 XIII-3-13
Picton, isla. Costa N y E...................... XIII-3-50
Picton, paso, isla. Costa SW, R
derrota .............................. XIII-5-1 XIII-5-5
Picton, paso......................................... XIII-3-51
Picton, rada......................................... XIII-3-54 Rabbit, isla.......................................... XIII-3-20
Piedras, caleta ................................... XIII-5-2 Rafagales, bahía................................. XIII-2-12
Pierrou, islotes.................................... XIII-3-43 Rancho, punta..................................... XIII-3-54
Pilar, cabo........................................... XII-1-1 Raquel, punta, isla.............................. XIII-5-9
Piloto Pardo, monte submarino........... XIII-1-11 Recalada, isla...................................... XII-1-5
Piloto Sibbald, puerto ......................... XII-4-5 Récord, islotes.................................... XIII-4-11
Pinto, punta, islote.................. XII-3-17 XII-3-19 Redondo, islote,
Pique, punta, baliza luminosa.............................. XII-3-18

IGA-12 (3005)
Redonda, isla...................................... XIII-3-7 Salientes, islotes,

Redonda, isla...................................... XII-2-34 baliza luminosa................. XII-3-32 XII-3-33
Redondo, islote................................... XII-3-32 San Antonio, cabo............................... XIII-6-23
Rees, cabo.......................................... XIII-5-4 San Bartolomé, cabo.......................... XIII-6-26
Regnault, isla...................................... XIII-1-6 San Bernardo, punta........................... XIII-4-17
Relegada, bahía, baliza ciega............. XIII-3-45 San Diego, cabo, faro......................... XIII-6-22
Remolino, punta, baliza ciega, San Francisco, bahía.......................... XIII-4-38
fondeadero.................................... XIII-3-29 San Gonzalo, cabo, baliza luminosa,
René, islote......................................... XIII-3-41 rocas................................ XIII-3-61 XIII-3-62
Reparo, isla......................................... XIII-3-54 San Jorge, bahía................................. XII-3-34
Restinga, punta................................... XIII-2-6 San Juan, punta,
Rice Trevor, islas................................. XII-1-7 baliza luminosa, fondeadero......... XIII-3-28
Rice, bahía.......................................... XIII-4-19 San León, caleta................................. XIII-4-41
Richmond, paso, rada, San Martín, fondeadero...................... XIII-6-17
derrota ................ XIII-5-8/XIII-5-9 XIII-5-12 San Martín de Tours, islote................. XIII-3-61
Rico, punta ......................................... XIII-5-4 San Mauricio, caleta .......................... XIII-6-24
Río Grande, puerto, San Pablo, cabo, faro, caleta.............. XIII-6-17
balizamiento, derrota, San Pío, cabo, baliza luminosa,
ciudad............... XIII-6-10/XIII-6-11 XIII-6-14 fondeadero.................................... XIII-3-55
Ripita, islotes....................................... XII-3-35 San Sebastián, bahía,
Riquelme, ensenada........................... XII-2-12 recalada.............................XIII-6-5 XIII-6-6
Róbalo, punta, caleta.......................... XIII-3-31 San Sebastián, cabo, faro....... XIII-6-7 XIII-6-8
Robinson, roca.................................... XIII-4-40 San Vicente, cabo............................... XIII-6-20
Roble, punta........................................ XIII-4-10 Sanderson, isla................................... XIII-1-5
Rodríguez, islotes............................... XIII-3-13 Sandwich, islotes,
Romanche, bahía................................ XIII-2-8 baliza luminosa.............................. XII-3-35
Romanche, canal................................ XIII-1-8 Santa Inés, archipiélago,
Romanche, fondeadero....................... XIII-4-30 isla, área S..............XII-1-6 XII-1-7 XII-1-12
Romanche, paso................................. XIII-3-22 Santa Inés, cabo................................. XIII-6-16
Romanche, ventisquero, Santa Rosa, caleta.............................. XIII-3-28
baliza luminosa.............................. XIII-2-7 Santibáñez, isla................................... XIII-3-11
Rompientes, roca................................ XII-2-32 Sara, isla............................................. XII-1-6
Rompientes, roca................................ XII-2-18 Sargazos, roca.................................... XIII-3-15
Rosa, bahía......................................... XII-3-13 Sargazos, seno................................... XII-2-13
Rosales, punta, balizamiento.............. XIII-3-41 Sarmiento, monte................................ XII-2-8
Ross, cabo.......................................... XIII-4-30 Schapenham, bahía............................ XIII-4-19
Rous, península, seno............ XIII-1-3 XIII-1-4 Schirmer, roca, boya ciega................. XIII-4-5
Schomberg, cabo ............................... XII-4-1
Schomberg, cabo................................ XII-2-23
S Scotchwell, bahía................................ XIII-4-17
Scott, isla............................................. XIII-4-26
Scott, punta......................................... XII-3-11
Sabugo, paso...................................... XIII-4-30 Scourfield, bahía................................. XIII-4-32
Saco, puerto........................................ XII-2-13 Sea, bahía, isla.................................... XII-4-9
Saddle, isla.......................................... XIII-4-35 Sea, isla............................................... XII-3-35
Sáenz Valiente, bahía, Searle, seno........................................ XII-3-9
baliza ciega.................................... XIII-3-6 Segunda, punta................................... XIII-3-28
Saint Martin, caleta............................. XIII-4-39 Segura, caleta..................................... XIII-3-19
Salida, punta....................................... XIII-4-24 Senecal, islotes, baliza luminosa........ XIII-2-16
Cap.XIV PENÍNSULA FILDES (3006) XIV-2-17
Base “Gran Muralla”. República Popular China.
Península Fildes. Costa SE.- Es una maciza pro- las instalaciones de la base “Gran Muralla”, perte-
yección de tierra que avanza hacia el SW por 6 mi- neciente a la República Popular China. Habitada
llas y configura el extremo W de la isla Rey Jorge. permanentemente.
La costa SE de la península Fildes cierra la ba-
hía Fildes por el N, desprende la península Ardley, Monumento y sitio histórico No 82.- Lat. 62° 12’ S;
que cierra por el S la caleta del mismo nombre, y en Long. 58° 57’ W (aprox.). Ubicado en las cercanías
su vecindad está el islote Becerra. de las bases “Presidente Frei”, “Bellingshausen”,
“Escudero” y “Gran Muralla”. Es un monumento
Zona Especialmente Protegida (ZEP o SPA) No al Tratado Antártico con una placa al pie que con-
125.- Ubicada en la península Fildes. Son dos zonas: 10 memora los Signatarios del mismo y los sucesivos
Zona A) entre Lat. 62° 11’ 50” S; y 62° 11’ 28” S y años polares: 1882 a 1883, 1932 a 1922 y 2007 a
entre Long. 58° 55’ 27” W y 58° 56’ 38” W, y 2008.
Zona B) entre Lat. 62° 12’ 30” S y 62° 13’ 30” S y
entre Long. 58° 57’ 11” W y 58° 50’ 32” W. Monumento y sitio histórico No 52.- Lat. 62° 13’ S;
Con una superficie aproximada de 1,8 km2. La Long. 58° 58’ W (aprox.). Es un monolito que con-
designación se debe a que en ellas se encuentran memora la instalación de la base “Gran Muralla”
los únicos iconolitos fósiles, próximos a varias es- (China) por parte de la primera Expedición de In-
taciones científicas permanentes, que registran un vestigación Antártica China, el 20 de febrero de
numeroso incremento en la cantidad de turistas que 1985.
las visitan. Las áreas cuentan, además, con secuen- 20
cias representativas de estratos de roca terciaria. Península Ardley.- Situada al NE y a 8 cables de
la punta Halfthree y muy próxima a la costa E de la
Baliza ciega.- Ubicada al NNE y a 5 cables de la península Fildes. Es una proyección de tierra baja
punta Halfthree y próxima al interior de la costa. Es que desprende la costa SE de la isla Rey Jorge
una baliza ciega (Balizamiento chino). hacia el W por casi 1,5 millas y que se eleva a 73
metros como máximo; permanece casi totalmente
Islote.- Situado al N y a 5 cables de la punta libre de hielos en verano. Sus costas, formadas
Halfthree y casi a media distancia entre la costa E por playas de guijarros, son accesibles desde el
de la península Fildes y la costa S de la península mar.
Ardley, y cerrando una ensenada muy somera que 30 La península Ardley está unida a la isla Rey Jor-
allí se forma. ge hacia el W, por un angosto istmo de guijarros
de 1,6 cables de largo por 3 a 4 metros de ancho,
Base.- Ubicada al NNW y a 8 cables de la punta el cual descubre en bajamar, pero que la pleamar
Halfthree y en la costa E de la península Fildes. Son cubre con cerca de 1 metro de agua.
Cartas: 14211 (INT 9123) - 14212 (INT 9124) - INT 9170

XIV-2-18 (3006) CALETA ARDLEY Cap.XIV
Bahía Fildes. Baliza luminosa Península Ardley.
La costa N de la península Ardley cierra por el S tilado de la costa E de la península Fildes que se
la caleta del mismo nombre. alza a 54 metros.
Punta Marín.- Situada al NE y a 1,4 millas de la Rocas Tú.- Situadas al ESE y a 8 cables de la pun-
punta Halfthree y configurando el borde NE de la ta Marín. Son dos rocas afloradas, la mayor y de
península Ardley. Es sucia en todo su contorno y más al E se eleva a 8 metros.
despide bajos fondos y rocas que avanzan hasta 1 Las rocas Tú constituyen una muy buena refe-
cable afuera, y se proyectan hacia el S de modo que rencia para la recalada a la caleta Ardley, aunque no
todo el borde E de la península Ardley es insidioso son fáciles de avistar.
hasta 2,2 cables afuera. 10
Desde la punta Marín la costa N de la península Baliza ciega Rocas Tú.- Ubicada en la roca Tú de
Ardley continúa hacia el W por unas 8,5 millas. Toda más al E (Balizamiento argentino).
esta costa es sucia en toda su extensión, despidien-
do fondos sucios que se alejan hasta 1,5 cables de Caleta Ardley.- Carta No 14211 (INT 9123). Lat. 62°
la costa. 12’ S; Long. 58° 56’ W. (aprox.). Se forma justamen-
te al N de la punta Marín y sobre la costa E de la isla
Baliza luminosa Península Ardley.- Ubicada al W Rey Jorge, en el lado W de la bahía Fildes. Es una
y a 3,1 millas de la punta Marín y muy poco al interior amplia ensenada que se interna hacia el W poco
de la costa N de la península Ardley. Ver caracterís- más de 1,3 millas y presenta un ancho medio de
ticas en la Lista de Faros (Balizamiento argentino). 20 como 5 cables, desarrollándose entre la costa E de
la península Fildes y la costa N de la península Ard-
Base.- Ubicada al W y a 5,5 cables de la punta Ma- ley, que la cierra por el S, con el islote Becerra en su
rín y muy poco al interior de la costa N de la penín- tercio W. Su entrada se abre entre la punta Marín y
sula Ardley. Son las instalaciones de la base “Julio la punta Suffield —situada al N y a 1 milla. Su costa
Ripamonti”, perteneciente a la República de Chile. es en general baja, con playas de guijarros donde
Habitada transitoriamente. es posible varar embarcaciones menores.
La caleta Ardley es limpia, profunda y de fon-
Baliza ciega.- Ubicada al 273° y a 6,85 cables de do parejo en su mitad E, ofreciendo buen tenedero.
la baliza luminosa Península Ardley y en extremo E Está bien protegida de los vientos del 3er y 4to cua-
del angosto istmo de guijarros que une el extremo 30 drantes, y solamente es afectada por los vientos del
W de la península Ardley a la península Fildes. NE, E y SE, que levantan marejada peligrosa para
las embarcaciones menores.
Baliza ciega.- Ubicada al 292° y a 8,6 cables de la La caleta Ardley está casi siempre libre de hielos
baliza luminosa Península Ardley y sobre un acan- en verano, pero con viento del NE llegan a veces
Cartas: 14211 (INT 9123) - 14212 (INT 9124)

Cap.XIV CALETA ARDLEY (3006) XIV-2-21
Base “Presidente Eduardo Frei Montalva”. República de Chile.
sor Julio Escudero”, ubicada al S y a 30 metros de necesario para la base. Es un ducto rígido que se
dicha base. sumerge al S de la baliza luminosa Villa las Estre-
Las faenas de reaprovisionamiento de la base llas y se interna en el mar en dirección 110º por
se efectúan ya sea por buques o aviones. 925 metros, seguido de un flexible de 100 metros
de largo, el cual se conecta a los buques. Este
Muelle.- Ubicado en la medianía de la costa W de flexible permanece en el fondo del mar, mante-
la caleta Ardley. Es un muelle para embarcaciones niéndose amarrado a una bita instalada en el islote
menores. próximo al NE del islote Becerra.
Antes de efectuar esta maniobra, se recomien-
Baliza luminosa Villa las Estrellas.- Ubicada al 10 da interiorizarse cabalmente del informe meteoro-
296° y a 1,4 millas de la punta Marín y en la costa lógico emitido por la base y coordinar con la Autori-
W de la caleta Ardley. Señal costera. Ver caracte- dad Marítima el área de maniobra despejada para
rísticas en la Lista de Faros. la aproximación y acoderada.
Autoridad Marítima.- Existe la Gobernacion Marí- Monumento y sitio histórico No 50.- Lat. 62° 12’
tima de la Antártica Chilena y en ese mismo edificio S; Long. 59° 01’ W (aprox.). En un acantilado mari-
funciona la Capitanía de Puerto de Bahía Fildes. no ubicado al SW de las bases “Presidente Eduar-
do Frei Montalva” y “Bellinghausen”. Es una placa
Base.- Ubicada al N y a 1,67 cables de la base montada en dicho acantilado en conmemoración
“Presidente Eduardo Frei Montalva”. Son las ins- 20 del buque científico “Professor Siedlecki”, del bu-
talaciones de la base “Bellingshausen”, pertene- que de pesca de arrastre “Tazar” y sus tripulantes,
ciente a la Federación Rusa. Habitada permanen- integrantes de la primera expedición polaca de
temente. investigación marítima antártica, que desembarca-
ron en el lugar en febrero de 1976.
Pista de aterrizaje.- Ubicada al 306° y a 1,7 millas
de la baliza luminosa Península Ardley y elevada Zona Especialmente Protegida (ZEP o SPA) No
a 41 metros. Es una pista de 1.300 metros de lar- 150.- Lat. 62° 13’ S; Long. 58° 56’ W (aprox.). Ubi-
go por 38 metros de ancho, orientada 117°- 297°, cada en la península Ardley y con una superficie
donde los vientos predominantes son desde el NW aproximada de 1,5 km2. Su designación se debe a
y SE. 30 que la zona posee una diversificada fauna de aves
con doce especies y resulta de particular impor-
Ducto submarino.- La base “Presidente Eduar- tancia por los criaderos de pingüinos Papúa, Ade-
do Frei Montalva” dispone de un ducto submarino lia y de Barbijo, como así también petreles gigan-
para el trasvasije de combustible desde buques, tes, petreles Wilson y petreles Tormenta. Posee
Cartas: 14211 (INT 9123) - 14212 (INT 9124)

XIV-2-22 (3006) CALETA ARDLEY Cap.XIV
Caleta Ardley. Maniobra para faena de petróleo. Buque acoderado al islote Vecino y al NE del islote Becerra.
un ecosistema de terreno sensible, dominado por Fondeadero. Buques pequeños.- Se encuentra

macrolíquenes, vegetación que resulta extremada- en 47 metros de agua sobre fondo de fango, al
mente vulnerable a la intervención del hombre. Se 326° y a 6,5 cables de la baliza luminosa Penínsu-
ha designado un “área turística” al N de la penín- la Ardley, soportándose vientos de hasta 50 nudos.
sula, dentro de los límites de la zona.
Maniobra para faena de petróleo.- Para la faena
Base.- Ubicada al W y a 5,5 cables de la punta de reaprovisionamiento de petróleo de la base “Te-
Marín y en el lado S de la caleta Ardley, sobre la niente Rodolfo Marsh”, es recomendable acoderar
costa N de la península del mismo nombre. Son las al islote sin nombre, próximo al NE del islote Bece-
instalaciones de la pequeña base científica “Julio 10 rra, señalizados ambos con una baliza ciega.
Ripamonti”, perteneciente a la República de Chi- Aproximar al fondeadero con rumbo 238° en
le. Permanece habitada durante el verano. Cuen- dirección al referido islote sin nombre. Al llegar a
ta con víveres y combustible, y está provista de una distancia de 2 cables del islote referido, largar
equipo de radio. Es posible desembarcar en sus el ancla de estribor en 56 metros de agua, al 062° y
proximidades, en unas rocas ubicadas en la línea a 3,3 cables de la baliza ciega islote Becerra. Una
de la costa. vez fondeado, maniobrar con las máquinas para
presentar la popa frente al islote sin nombre, pa-
Recomendaciones y fondeaderos sando primero la espía de estribor para acoderar
en forma más rápida y a la vez acercar la popa,
Recomendaciones.- El fondeadero a usar en la 20 arriando cadena hasta quedar con 7 paños en el
caleta Ardley varía según las faenas a realizar. agua. Posteriormente, se pasa la espía de babor.
Para las de movimiento de carga, es posible fon- El buque debe quedar con proa 060° y su popa
dear en 77 metros de agua sobre fondo de fango, a no más de 75 metros del islote sin nombre, con
al 084° y a 3,2 cables de la baliza ciega Islote Be- el objeto de que la manguera no trabaje.
cerra, soportándose vientos de hasta 30 nudos del Se ha experimentado una maniobra con bu-
1er, 2do y 3er cuadrantes, con 8 paños de cadena en ques de 55 metros de eslora, aproximando con
el agua y sin garrear. rumbo 242º, enfilando las señales costeras del is-
La caleta Ardley ofrece dos fondeaderos reco- lote sin nombre e islote Becerra, fondeando al 062º
mendados. y 1,9 cables del islote sin nombre.
30
Fondeadero. Buques mayores.- Se encuentra en Experiencia.- Se ha experimentado fondeadero
86 metros de agua sobre fondo de fango, al 345° y en 35 metros de agua, al 316° y a 7,61 cables de
a 4,9 cables de la baliza luminosa Península Ard- la baliza luminosa Península Ardley, soportándose
ley, soportándose vientos de hasta 50 nudos. vientos de hasta 25 nudos, sin inconvenientes.
Cartas: 14211 (INT 9123) - 14212 (INT 9124)

PÁGINA ACTUALIZADA AL BOLETÍN DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES. AVISO 36/2022.
BAHÍA GREGORIO, ESTRECHO DE MAGALLANES, 2022
Lat. 52° 39’ S
HORAS Y ALTURAS DE PLEAMARES Y BAJAMARES Long. 70° 13’ W
ENERO FEBRERO MARZO
Hora Altura Hora Altura Hora Altura Hora Altura Hora Altura Hora Altura
Día Día Día Día Día Día
h min m h min m h min m h min m h min m h min m
1 0132 1.80 16 0238 2.23 1 0326 1.85 16 0344 2.04 1 0220 1.95 16 0229 2.07
SA 0716 4.51 DO 0811 3.80 MA 0849 4.66 MI 0902 3.97 MA 0744 4.35 MI 0802 3.79
1423 0.57 1513 1.00 1618 0.38 1617 0.98 1504 0.67 1456 1.19
2005 4.44 2104 3.82 2137 4.61 2145 4.04 2030 4.39 2039 3.94

2 0234 1.83 17 0329 2.19 2 0437 1.72 17 0425 1.89 2 0427 1.78 17 0315 1.88
DO 0809 4.67 LU 0849 3.86 MI 0940 4.75 JU 0937 4.16 MI 0836 4.53 JU 0836 4.04
1522 0.36 1600 0.92 1742 0.35 1704 0.94 1640 0.65 1544 1.13
2059 4.60 2142 3.90 2225 4.67 2215 4.18 2116 4.52 2109 4.12

3 0339 1.80 18 0415 2.11 3 0622 1.56 18 0502 1.75 3 0526 1.56 18 0354 1.67
LU 0902 4.79 MA 0924 3.94 JU 1029 4.75 VI 1014 4.33 JU 0924 4.64 VI 0912 4.29
1627 0.22 1646 0.87 1844 0.38 1750 0.93 1745 0.63 1631 1.09
2152 4.70 2215 3.98 2311 4.66 2249 4.33 2200 4.59 2141 4.33

4 0450 1.74 19 0456 2.02 4 0712 1.43 19 0539 1.61 4 0613 1.38 19 0431 1.47
MA 0954 4.84 MI 0959 4.03 VI 1118 4.64 SA 1054 4.45 VI 1010 4.66 SA 0951 4.52
1740 0.15 1731 0.85 1933 0.50 1834 0.97 1834 0.69 1718 1.08
2244 4.73 2247 4.07 2358 4.59 2326 4.46 2243 4.60 2217 4.51

5 0617 1.65 20 0534 1.94 5 0757 1.34 20 0620 1.49 5 0654 1.25 20 0510 1.28
MI 1045 4.79 JU 1035 4.13 SA 1207 4.45 DO 1136 4.51 SA 1056 4.58 DO 1032 4.66
1846 0.16 1814 0.87 2015 0.71 1913 1.05 1916 0.84 1808 1.12
2335 4.69 2320 4.16 2325 4.54 2256 4.65

6 0720 1.56 21 0611 1.86 6 0044 4.46 21 0006 4.54 6 0728 1.16 21 0557 1.11
JU 1137 4.64 VI 1114 4.20 DO 0836 1.29 LU 0709 1.36 DO 1142 4.41 LU 1116 4.71
1943 0.26 1855 0.91 1258 4.19 1222 4.47 1950 1.05 1856 1.21
2357 4.25 2051 0.99 1950 1.17 2337 4.72

7 0027 4.59 22 0648 1.78 7 0131 4.29 22 0048 4.55 7 0008 4.41 22 0658 0.96
VI 0814 1.50 SA 1157 4.23 LU 0914 1.28 MA 0808 1.24 LU 0758 1.12 MA 1203 4.65
1230 4.42 1933 0.98 1354 3.92 1312 4.36 1230 4.18 1939 1.33
2033 0.47 2124 1.30 2030 1.33 2018 1.30

8 0119 4.45 23 0036 4.31 8 0219 4.09 23 0134 4.48 8 0050 4.23 23 0020 4.68
SA 0905 1.47 DO 0731 1.70 MA 0952 1.29 MI 0904 1.11 MA 0831 1.12 MI 0800 0.84
1326 4.16 1242 4.20 1457 3.68 1407 4.20 1321 3.93 1255 4.49
2119 0.75 2008 1.09 2158 1.60 2114 1.52 2046 1.55 2022 1.49

9 0211 4.29 24 0118 4.34 9 0310 3.89 24 0224 4.36 9 0132 4.02 24 0108 4.54
DO 0953 1.46 LU 0821 1.60 MI 1033 1.30 JU 0957 1.00 MI 0909 1.15 JU 0853 0.76
1427 3.90 1332 4.13 1610 3.52 1510 4.04 1420 3.69 1352 4.29
2200 1.07 2046 1.22 2236 1.88 2202 1.72 2119 1.80 2107 1.66

10 0304 4.12 25 0204 4.33 10 0408 3.71 25 0320 4.21 10 0216 3.78 25 0200 4.33
LU 1039 1.45 MA 0917 1.47 JU 1117 1.30 VI 1052 0.90 JU 0950 1.20 VI 0945 0.73
1533 3.69 1428 4.03 1723 3.46 1620 3.94 1534 3.51 1457 4.09
2239 1.40 2128 1.39 2320 2.10 2257 1.90 2157 2.01 2157 1.84

11 0400 3.98 26 0254 4.29 11 0513 3.58 26 0424 4.08 11 0304 3.55 26 0300 4.10
MA 1124 1.42 MI 1013 1.31 VI 1206 1.29 SA 1150 0.83 VI 1034 1.27 SA 1039 0.76
1643 3.57 1530 3.95 1825 3.48 1735 3.95 1655 3.44 1610 3.97
2319 1.70 2216 1.58 2241 2.19 2254 1.98

12 0456 3.86 27 0348 4.23 12 0011 2.25 27 0000 2.03 12 0417 3.38 27 0411 3.92
MI 1209 1.37 JU 1110 1.13 SA 0617 3.54 DO 0536 4.06 SA 1123 1.32 DO 1138 0.82
1747 3.54 1638 3.92 1257 1.25 1252 0.77 1759 3.46 1726 3.96
2310 1.76 1918 3.56 1844 4.07 2334 2.30

13 0003 1.95 28 0449 4.20 13 0108 2.31 28 0110 2.04 13 0550 3.34 28 0003 2.03
JU 0550 3.79 VI 1207 0.93 DO 0709 3.58 LU 0645 4.17 DO 1217 1.35 LU 0529 3.90
1254 1.29 1748 3.99 1349 1.19 1356 0.71 1852 3.54 1243 0.88
1844 3.57 2004 3.67 1941 4.23 1831 4.05

14 0051 2.12 29 0010 1.90 14 0206 2.28 14 0035 2.32 29 0133 1.97
VI 0642 3.76 SA 0553 4.24 LU 0752 3.67 LU 0646 3.42 MA 0637 4.03
1340 1.19 1307 0.74 1441 1.12 1312 1.33 1354 0.92
1935 3.64 1854 4.14 2042 3.78 1934 3.65 1923 4.18

15 0144 2.22 30 0115 1.97 15 0258 2.17 15 0136 2.23 30 0325 1.77
SA 0729 3.76 DO 0656 4.35 MA 0828 3.80 MA 0727 3.58 MI 0732 4.21
1426 1.09 1407 0.57 1530 1.04 1406 1.27 1530 0.95
2022 3.73 1953 4.32 2115 3.90 2009 3.78 2008 4.31

31 0222 1.95 31 0423 1.54
LU 0755 4.51 JU 0820 4.37
1509 0.45 1640 0.95
2047 4.48 2051 4.41
EL TIEMPO EMPLEADO CORRESPONDE AL MERIDIANO 60° W, UTC −4. 121

Cambio No 1, abril 2022
Lat. 52° 39’ S
Long. 70° 13’ W HORAS Y ALTURAS DE PLEAMARES Y BAJAMARES
ABRIL MAYO JUNIO

1 0511 1.34 16 0323 1.40 1 0518 1.03 16 0334 0.81 1 0525 0.82 16 0512 0.19
VI 0905 4.48 SA 0846 4.39 DO 0929 4.29 LU 0906 4.63 MI 1042 4.06 JU 1031 4.77
1733 0.99 1547 1.29 1750 1.52 1552 1.54 1751 1.98 1738 1.68
2132 4.48 2107 4.47 2143 4.34 2117 4.77 2232 4.04 2233 4.88

2 0551 1.19 17 0402 1.14 2 0541 0.94 17 0425 0.56 2 0606 0.81 17 0621 0.11
SA 0949 4.51 DO 0927 4.62 LU 1013 4.26 MA 0953 4.77 JU 1125 4.01 VI 1125 4.75
1816 1.09 1631 1.30 1819 1.64 1651 1.57 1824 2.00 1849 1.62
2213 4.49 2146 4.67 2222 4.28 2202 4.88 2308 3.95 2326 4.78

3 0624 1.08 18 0446 0.90 3 0602 0.88 18 0528 0.37 3 0647 0.86 18 0723 0.12
DO 1033 4.45 LU 1011 4.77 MA 1057 4.18 MI 1043 4.80 VI 1207 3.95 SA 1219 4.67
1851 1.24 1726 1.35 1838 1.76 1806 1.59 1901 2.02 1951 1.58
2253 4.44 2227 4.80 2259 4.17 2249 4.87 2344 3.85

4 0648 1.00 19 0541 0.71 4 0638 0.86 19 0636 0.25 4 0728 0.94 19 0021 4.58
LU 1117 4.31 MA 1058 4.80 MI 1142 4.06 JU 1136 4.73 SA 1247 3.90 DO 0820 0.24
1917 1.43 1834 1.41 1902 1.86 1907 1.61 1938 2.04 1315 4.54
2332 4.31 2311 4.83 2336 4.02 2339 4.75 2050 1.55

5 0716 0.97 20 0650 0.56 5 0717 0.90 20 0734 0.21 5 0022 3.74 20 0118 4.32
MA 1203 4.13 MI 1148 4.71 JU 1228 3.92 VI 1232 4.60 DO 0808 1.04 LU 0914 0.45
1940 1.61 1925 1.50 1934 1.95 2000 1.64 1327 3.85 1412 4.39
2357 4.73 2017 2.05 2152 1.52

6 0010 4.14 21 0748 0.47 6 0011 3.85 21 0033 4.53 6 0104 3.64 21 0221 4.06
MI 0752 0.99 JU 1242 4.55 VI 0757 0.98 SA 0829 0.28 LU 0848 1.15 MA 1006 0.74
1252 3.92 2012 1.61 1316 3.79 1332 4.43 1409 3.82 1510 4.24
2009 1.79 2010 2.04 2055 1.69 2100 2.05 2254 1.49

7 0048 3.92 22 0047 4.53 7 0046 3.68 22 0132 4.26 7 0154 3.54 22 0329 3.85
JU 0831 1.04 VI 0841 0.46 SA 0838 1.09 DO 0924 0.44 MA 0928 1.27 MI 1058 1.07
1346 3.73 1342 4.35 1406 3.68 1436 4.28 1455 3.81 1608 4.11
2043 1.95 2101 1.73 2049 2.11 2155 1.73 2151 2.01 2355 1.43

8 0124 3.70 23 0144 4.27 8 0126 3.51 23 0238 4.00 8 0254 3.48 23 0440 3.73
VI 0912 1.14 SA 0933 0.54 DO 0920 1.21 LU 1020 0.67 MI 1010 1.38 JU 1147 1.39
1452 3.57 1448 4.17 1500 3.60 1541 4.16 1546 3.82 1704 4.02
2122 2.10 2155 1.85 2132 2.17 2309 1.73 2251 1.91

9 0203 3.49 24 0249 4.01 9 0217 3.36 24 0351 3.83 9 0402 3.49 24 0053 1.35
SA 0955 1.24 DO 1029 0.68 LU 1004 1.32 MA 1119 0.93 JU 1057 1.49 VI 0543 3.69
1615 3.48 1600 4.05 1602 3.57 1644 4.09 1641 3.88 1236 1.68
2205 2.21 2259 1.92 2225 2.17 2350 1.73 1757 3.97

10 0254 3.30 25 0404 3.84 10 0329 3.27 25 0031 1.64 10 0511 3.62 25 0145 1.25
DO 1043 1.34 LU 1130 0.85 MA 1053 1.42 MI 0504 3.78 VI 1148 1.58 SA 0638 3.71
1722 3.48 1711 4.02 1701 3.61 1222 1.18 1735 4.00 1324 1.90
2259 2.27 2328 2.11 1740 4.06 1845 3.95

11 0452 3.21 26 0032 1.89 11 0457 3.33 26 0140 1.49 11 0043 1.47 26 0227 1.15
LU 1136 1.41 MA 0521 3.83 MI 1146 1.48 JU 0605 3.81 SA 0612 3.84 DO 0729 3.76
1813 3.55 1238 1.02 1749 3.71 1331 1.41 1240 1.66 1414 2.05
1810 4.06 1829 4.07 1827 4.17 1931 3.96

12 0002 2.24 27 0206 1.72 12 0031 1.94 27 0237 1.33 12 0132 1.17 27 0258 1.05
MA 0607 3.32 MI 0624 3.93 JU 0601 3.53 VI 0657 3.88 DO 0706 4.10 LU 0816 3.83
1232 1.43 1359 1.15 1240 1.51 1449 1.58 1333 1.71 1505 2.13
1853 3.66 1858 4.13 1831 3.88 1914 4.11 1916 4.39 2015 3.97

13 0105 2.11 28 0309 1.51 13 0124 1.70 28 0325 1.18 13 0220 0.86 28 0333 0.95
MI 0650 3.53 JU 0715 4.06 VI 0650 3.81 SA 0744 3.96 LU 0757 4.36 MA 0902 3.90
1327 1.40 1521 1.24 1330 1.51 1551 1.71 1427 1.74 1550 2.14
1925 3.81 1942 4.22 1911 4.09 1956 4.14 2005 4.60 2056 3.98

14 0159 1.91 29 0400 1.31 14 0209 1.41 29 0404 1.06 14 0310 0.57 29 0413 0.88
JU 0728 3.80 VI 0802 4.18 SA 0735 4.12 DO 0829 4.03 MA 0848 4.57 MI 0946 3.96
1417 1.36 1622 1.31 1417 1.52 1639 1.81 1524 1.74 1632 2.12
1957 4.00 2024 4.29 1952 4.34 2037 4.16 2053 4.78 2135 3.98

15 0243 1.66 30 0443 1.15 15 0250 1.11 30 0429 0.95 15 0407 0.34 30 0456 0.84
VI 0806 4.09 SA 0846 4.26 DO 0820 4.41 LU 0913 4.07 MI 0939 4.71 JU 1027 3.99
1503 1.31 1710 1.40 1503 1.52 1715 1.89 1626 1.72 1711 2.07
2030 4.23 2104 4.34 2034 4.57 2117 4.16 2143 4.88 2211 3.97

31 0449 0.87
MA 0957 4.08
1732 1.96
2155 4.11
122 EL TIEMPO EMPLEADO CORRESPONDE AL MERIDIANO 60° W, UTC −4.

Lat. 52° 39’ S
HORAS Y ALTURAS DE PLEAMARES Y BAJAMARES Long. 70° 13’ W
JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE
1 0539 0.83 16 0613 0.16 1 0640 0.96 16 0757 0.60 1 0000 4.42 16 0101 4.08
VI 1105 4.01 SA 1108 4.77 LU 1141 4.19 MA 1218 4.61 JU 0728 1.26 VI 0838 1.50
1750 2.02 1840 1.53 1834 1.76 2018 1.12 1223 4.49 1313 4.13
2247 3.96 2312 4.82 2340 4.18 1939 1.26 2056 1.00

2 0622 0.87 17 0717 0.20 2 0718 1.04 17 0034 4.41 2 0046 4.35 17 0200 3.83
SA 1140 4.02 DO 1159 4.72 MA 1216 4.26 MI 0838 0.87 VI 0802 1.40 SA 0908 1.76
1828 1.98 1946 1.42 1914 1.68 1305 4.44 1306 4.46 1359 3.86
2323 3.95 2059 1.10 2033 1.15 2135 1.08

3 0703 0.93 18 0004 4.65 3 0022 4.17 18 0128 4.11 3 0138 4.22 18 0312 3.63
DO 1215 4.03 LU 0811 0.35 MI 0752 1.14 JU 0913 1.19 SA 0842 1.57 DO 0944 1.99
1906 1.95 1249 4.61 1255 4.30 1353 4.22 1353 4.36 1452 3.61
2041 1.34 2000 1.59 2138 1.12 2124 1.05 2218 1.18

4 0001 3.92 19 0058 4.39 4 0108 4.12 19 0229 3.83 4 0236 4.07 19 0431 3.52
LU 0742 1.01 MA 0900 0.59 JU 0824 1.28 VI 0947 1.52 DO 0928 1.75 LU 1027 2.17
1251 4.05 1340 4.45 1337 4.30 1444 3.99 1445 4.21 1609 3.41
1945 1.91 2131 1.29 2051 1.49 2218 1.16 2216 0.96 2305 1.28

5 0044 3.88 20 0156 4.11 5 0159 4.02 20 0341 3.62 5 0342 3.94 20 0537 3.51
MA 0819 1.12 MI 0944 0.92 VI 0900 1.44 SA 1022 1.83 LU 1020 1.91 MA 1117 2.29
1330 4.07 1433 4.26 1423 4.26 1541 3.77 1546 4.06 1734 3.35
2028 1.86 2220 1.28 2143 1.36 2300 1.21 2313 0.89 2357 1.35

6 0131 3.82 21 0300 3.85 6 0257 3.93 21 0457 3.52 6 0456 3.91 21 0632 3.56
MI 0854 1.24 JU 1025 1.27 SA 0944 1.61 DO 1104 2.08 MA 1121 2.03 MI 1217 2.31
1413 4.07 1528 4.08 1514 4.20 1649 3.61 1657 4.00 1833 3.42
2118 1.78 2306 1.28 2237 1.20 2347 1.25

7 0225 3.76 22 0411 3.66 7 0402 3.87 22 0603 3.51 7 0014 0.83 22 0052 1.37
JU 0931 1.37 VI 1104 1.62 DO 1034 1.78 LU 1153 2.25 MI 0609 4.01 JU 0717 3.66
1500 4.07 1625 3.92 1612 4.14 1757 3.54 1230 2.05 1319 2.23
2213 1.66 2351 1.26 2333 1.03 1811 4.09 1918 3.55

8 0325 3.72 23 0520 3.58 8 0512 3.89 23 0037 1.26 8 0118 0.77 23 0147 1.35
VI 1013 1.52 SA 1146 1.91 LU 1132 1.93 MA 0659 3.57 JU 0711 4.18 VI 0756 3.76
1552 4.07 1723 3.81 1716 4.13 1249 2.33 1340 1.95 1414 2.07
2309 1.47 1854 3.56 1915 4.30 1954 3.72

9 0431 3.75 24 0037 1.23 9 0031 0.85 24 0130 1.23 9 0222 0.72 24 0239 1.30
SA 1103 1.67 DO 0622 3.58 MA 0622 4.02 MI 0746 3.67 VI 0803 4.38 SA 0828 3.89
1648 4.11 1233 2.12 1238 2.01 1348 2.30 1444 1.77 1501 1.87
1819 3.75 1824 4.23 1941 3.65 2010 4.53 2027 3.93

10 0004 1.23 25 0123 1.18 10 0132 0.68 25 0222 1.18 10 0332 0.69 25 0328 1.25
DO 0538 3.87 LU 0716 3.63 MI 0725 4.21 JU 0828 3.78 SA 0850 4.54 DO 0856 4.03
1159 1.80 1325 2.24 1346 1.98 1442 2.19 1644 1.56 1543 1.67
1747 4.20 1911 3.75 1926 4.41 2020 3.77 2059 4.71 2100 4.14

11 0058 0.97 26 0209 1.11 11 0233 0.53 26 0312 1.12 11 0513 0.66 26 0415 1.22
LU 0641 4.06 MA 0805 3.72 JU 0820 4.42 VI 0903 3.88 DO 0935 4.66 LU 0926 4.20
1259 1.88 1420 2.27 1450 1.87 1529 2.04 1743 1.32 1621 1.47
1846 4.35 1957 3.78 2023 4.63 2055 3.91 2147 4.78 2135 4.35

12 0153 0.70 27 0256 1.04 12 0336 0.43 27 0401 1.07 12 0610 0.68 27 0503 1.22
MA 0739 4.28 MI 0850 3.81 VI 0911 4.60 SA 0934 3.99 LU 1018 4.70 MA 0959 4.38
1401 1.90 1511 2.22 1550 1.71 1610 1.88 1830 1.13 1658 1.29
1942 4.53 2039 3.84 2115 4.80 2127 4.07 2233 4.74 2214 4.51

13 0250 0.47 28 0342 0.97 13 0453 0.38 28 0448 1.04 13 0657 0.78 28 0550 1.26
MI 0834 4.49 JU 0930 3.90 SA 0959 4.72 DO 1003 4.11 MA 1102 4.66 MI 1034 4.53
1503 1.86 1557 2.13 1658 1.54 1649 1.73 1910 1.00 1739 1.13
2036 4.72 2116 3.91 2205 4.87 2201 4.22 2320 4.58 2255 4.59

14 0350 0.29 29 0429 0.93 14 0616 0.36 29 0535 1.03 14 0736 0.97 29 0633 1.33
JU 0926 4.65 VI 1005 3.97 DO 1045 4.77 LU 1034 4.24 MI 1145 4.55 JU 1113 4.62
1606 1.77 1639 2.03 1844 1.35 1726 1.60 1946 0.95 1830 1.00
2128 4.85 2151 3.99 2254 4.83 2238 4.35 2339 4.59

15 0458 0.19 30 0514 0.91 15 0711 0.43 30 0619 1.07 15 0009 4.35 30 0710 1.44
VI 1018 4.75 SA 1037 4.04 LU 1132 4.73 MA 1107 4.37 JU 0809 1.23 VI 1154 4.63
1713 1.65 1718 1.93 1934 1.20 1804 1.48 1228 4.36 1928 0.88
2220 4.89 2225 4.07 2343 4.66 2317 4.42 2020 0.95

31 0558 0.92 31 0656 1.15
DO 1108 4.11 MI 1144 4.46
1756 1.84 1848 1.36
2301 4.14
EL TIEMPO EMPLEADO CORRESPONDE AL MERIDIANO 60° W, UTC −4. 123

Lat. 52° 39’ S
Long. 70° 13’ W HORAS Y ALTURAS DE PLEAMARES Y BAJAMARES
OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE

1 0028 4.49 16 0134 3.84 1 0213 4.26 16 0258 3.68 1 0301 4.28 16 0239 3.81
SA 0750 1.56 DO 0832 1.93 MA 0920 1.84 MI 0921 2.13 JU 1027 1.67 VI 0939 1.97
1239 4.54 1317 3.75 1413 4.11 1414 3.34 1511 3.97 1435 3.45
2021 0.80 2057 1.03 2155 0.64 2150 1.29 2246 0.82 2156 1.40

2 0122 4.33 17 0241 3.68 2 0319 4.14 17 0355 3.62 2 0404 4.18 17 0325 3.80
DO 0834 1.71 LU 0910 2.08 MI 1019 1.88 JU 1012 2.14 VI 1144 1.59 SA 1035 1.89
1328 4.37 1402 3.50 1523 3.92 1523 3.24 1624 3.86 1538 3.42
2111 0.76 2140 1.17 2253 0.80 2238 1.42 2346 1.08 2239 1.53

3 0222 4.16 18 0355 3.58 3 0428 4.08 18 0450 3.62 3 0504 4.13 18 0415 3.82
LU 0922 1.85 MA 0953 2.19 JU 1133 1.86 VI 1112 2.08 SA 1257 1.44 DO 1132 1.74
1425 4.15 1505 3.30 1640 3.86 1650 3.27 1732 3.85 1646 3.49
2204 0.77 2226 1.30 2356 0.96 2329 1.52 2326 1.65

4 0330 4.02 19 0500 3.55 4 0533 4.10 19 0536 3.68 4 0048 1.34 19 0508 3.89
MA 1017 1.96 MI 1044 2.25 VI 1311 1.73 SA 1214 1.94 DO 0558 4.12 LU 1225 1.53
1531 3.96 1656 3.22 1750 3.93 1750 3.42 1400 1.28 1749 3.65
2301 0.82 2317 1.41 1830 3.89

5 0444 3.98 20 0554 3.58 5 0104 1.12 20 0021 1.58 5 0203 1.56 20 0017 1.76
MI 1121 2.02 JU 1145 2.22 SA 0627 4.17 DO 0615 3.79 LU 0647 4.14 MA 0600 4.01
1648 3.89 1759 3.31 1428 1.50 1309 1.72 1455 1.12 1314 1.27
1847 4.06 1836 3.64 1920 3.96 1844 3.88

6 0003 0.88 21 0012 1.47 6 0231 1.25 21 0112 1.63 6 0320 1.71 21 0109 1.83
JU 0555 4.05 VI 0638 3.66 DO 0715 4.26 LU 0653 3.95 MA 0732 4.17 MI 0650 4.19
1235 1.96 1248 2.10 1526 1.28 1356 1.46 1541 0.99 1401 0.98
1803 3.99 1843 3.46 1937 4.19 1919 3.90 2008 4.02 1935 4.12

7 0109 0.93 22 0107 1.49 7 0348 1.34 22 0159 1.65 7 0419 1.82 22 0202 1.86
VI 0652 4.18 SA 0714 3.76 LU 0759 4.34 MA 0732 4.16 MI 0815 4.19 JU 0740 4.40
1409 1.79 1344 1.91 1615 1.08 1438 1.18 1618 0.89 1449 0.71
1903 4.19 1919 3.67 2023 4.28 2002 4.16 2054 4.07 2026 4.36

8 0220 0.97 23 0159 1.47 8 0445 1.42 23 0244 1.67 8 0504 1.91 23 0257 1.86
SA 0741 4.33 DO 0744 3.91 MA 0841 4.39 MI 0812 4.38 JU 0858 4.19 VI 0829 4.60
1544 1.54 1431 1.67 1657 0.93 1519 0.91 1643 0.81 1541 0.47
1954 4.39 1954 3.92 2109 4.33 2046 4.40 2141 4.10 2116 4.55

9 0402 0.99 24 0247 1.45 9 0531 1.52 24 0330 1.69 9 0536 1.98 24 0354 1.82
DO 0825 4.46 LU 0815 4.10 MI 0922 4.40 JU 0854 4.58 VI 0940 4.16 SA 0918 4.77
1639 1.29 1512 1.42 1730 0.83 1605 0.66 1713 0.77 1639 0.29
2042 4.53 2031 4.18 2154 4.31 2132 4.58 2227 4.10 2207 4.69

10 0505 1.01 25 0331 1.44 10 0608 1.64 25 0421 1.70 10 0545 2.01 25 0455 1.75
LU 0908 4.55 MA 0848 4.30 JU 1003 4.35 VI 0938 4.74 SA 1020 4.09 DO 1008 4.86
1725 1.09 1551 1.18 1756 0.77 1658 0.47 1752 0.76 1744 0.18
2127 4.59 2109 4.41 2240 4.25 2220 4.68 2313 4.07 2258 4.74

11 0554 1.08 26 0415 1.46 11 0635 1.77 26 0522 1.70 11 0610 2.01 26 0601 1.67
MA 0950 4.58 MI 0925 4.51 VI 1043 4.25 SA 1024 4.80 DO 1059 3.99 LU 1100 4.85
1804 0.94 1631 0.96 1826 0.76 1801 0.33 1832 0.81 1850 0.15
2212 4.55 2151 4.58 2328 4.14 2310 4.69 2358 4.02 2351 4.73

12 0635 1.22 27 0501 1.49 12 0654 1.87 27 0627 1.70 12 0646 2.01 27 0710 1.59
MI 1031 4.53 JU 1004 4.66 SA 1123 4.09 DO 1113 4.76 LU 1138 3.88 MA 1153 4.73
1837 0.85 1718 0.77 1903 0.80 1902 0.27 1914 0.89 1950 0.21
2258 4.43 2235 4.67

13 0709 1.40 28 0557 1.54 13 0018 4.02 28 0004 4.63 13 0040 3.96 28 0044 4.66
JU 1112 4.42 VI 1046 4.73 DO 0722 1.95 LU 0724 1.69 MA 0724 2.01 MI 0816 1.51
1907 0.82 1817 0.63 1203 3.90 1205 4.62 1216 3.76 1248 4.53
2346 4.25 2323 4.66 1943 0.88 1958 0.28 1955 1.00 2046 0.37

14 0734 1.59 29 0651 1.61 14 0110 3.89 29 0101 4.53 14 0120 3.89 29 0138 4.53
VI 1154 4.23 SA 1131 4.70 LU 0757 2.02 MA 0820 1.69 MI 0805 2.02 JU 0919 1.44
1940 0.85 1916 0.53 1242 3.70 1301 4.41 1256 3.64 1348 4.27
2024 1.01 2053 0.39 2035 1.13 2140 0.61

15 0037 4.04 30 0015 4.56 15 0203 3.77 30 0200 4.40 15 0158 3.84 30 0234 4.38
SA 0800 1.77 DO 0739 1.68 MA 0837 2.09 MI 0919 1.69 JU 0849 2.01 VI 1020 1.38
1235 4.00 1219 4.57 1324 3.51 1403 4.17 1342 3.53 1452 4.02
2017 0.92 2009 0.49 2106 1.15 2148 0.58 2115 1.27 2231 0.92

31 0111 4.41 31 0332 4.23
LU 0827 1.76 SA 1120 1.31
1312 4.36 1602 3.84
2101 0.54 2322 1.26
124 EL TIEMPO EMPLEADO CORRESPONDE AL MERIDIANO 60° W, UTC −4.

IMPRESO Y PUBLICADO POR EL SERVICIO HIDROGRÁFICO Y OCEANOGRÁFICO DE LA ARMADA DE CHILE - VALPARAÍSO.
SE PROHÍBE ESTRICTAMENTE COMERCIALIZAR CUALQUIER VERSIÓN DE ESTE BOLETÍN DESCARGADA DEL SITIO WEB DEL SHOA.
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ABRIL 2022

BOLETÍN DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES Nº 4

II Lista de avisos temporarios vigentes correspondiente a la costa de Chile.................................................. 9

II-B Lista de avisos de marea roja vigentes correspondiente a la costa de Chile............................................... 19

II-C Lista de avisos especiales vigentes correspondiente a la costa de Chile...................................................... 21

III Índice numérico de cartas náuticas de papel, cartas náuticas electrónicas y

Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile

Plano adyacente: Bahía Pichidangui

Plano adyacente: Caleta Puerto Oscuro

Plano adyacente: Bahía Papudo

Plano adyacente: Caleta Zapallar

A.- Eliminar Carta Náutica de Papel No 4313, 5a edición 1956.

B.- Carta Náutica de Papel No 4000 “Bahía Coquimbo a Bahía Valparaíso”

Ha sido editada la siguiente Cartografía Náutica Electrónica:

CL5VA006 “Bahía Papudo”

CL5VA007 “Bahía Pichidangui”

CL5VA008 “Caleta Puerto Oscuro”

CL5VA009 “Caleta Zapallar”

Estas cartas se encontrarán disponibles a contar de la primera quincena de abril, en www.shoa.cl

Carta Náutica Electrónica CL2CO040 “Bahía Coquimbo a Bahía Valparaíso”

Pub. SHOA No 3000 “Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas”

Nueva Edición Carta Náutica de Papel : 4313

A.- Carta Náutica de Papel No 7210 “Canal Chacao”

B.- Carta Náutica de Papel No 7212 “Bahía Ancud”

Pub. SHOA No 3000 “Catálogo de Cartas y Publicaciones Náuticas”

Cartas Náuticas de Papel afectadas : 7210, 7212 y 7213

31 – 2022 Actualización de Carta Náutica

Carta Náutica de Papel afectada : 1000

32 – 2022 Actualización de Carta Náutica Electrónica

Carta Náutica de Papel afectada : No hay

Carta Náutica de Papel No 4320 “Bahía Quintero a Bahía Valparaíso”

Carta Náutica Electrónica CL3VA010 “Bahía y Puerto Valparaíso”

Carta Náutica de Papel afectada : 4320

34 – 2022 Inserción de Nombre Geográfico

A.- Carta Náutica de Papel No 8 “Punta Puga a Islas Diego Ramírez”

B.- Carta Náutica de Papel No 12 “Territorio Chileno Antártico”

Cartas Náuticas de Papel afectadas : 8, 12 y 15

Carta Náutica de Papel afectada : No hay

36 – 2022 Actualización de Publicación Náutica

Carta Náutica de Papel afectada : No hay

LISTA DE AVISOS TEMPORARIOS VIGENTES, CORRESPONDIENTE A LA COSTA DE CHILE,

Aviso Temporario No 118T/2021

PATRULLA ANTÁRTICA NAVAL COMBINADA

a.- Buques Patrulla:

b.- MRCC Punta Arenas:

c.- MRSC Puerto Williams:

d.- MRCC Ushuaia:

e.- Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima:

Carta Náutica de Papel No 4111 “Bahías Coquimbo y Herradura Guayacán”

LISTA DE AVISOS DE SECTORES CON ACTIVIDAD ACUÍCOLA,

ÁREA A: (Latitud 182100 S - Latitud 320000 S)

ÁREA B: (Latitud 270000 S - Latitud 370000 S)

ÁREA C: (Latitud 320000 S - Latitud 410000 S)

ÁREA D: (Latitud 390000 S - Latitud 480000 S)

Año 2019, agosto:

1.- Carta Náutica de Papel No 7000

2.- Cartas Náuticas de Papel Nos 7210 y 7212

4.- Carta Náutica de Papel No 7300

5.- Carta Náutica de Papel No 7310

6.- Cartas Náuticas de Papel Nos 7320 y 7330

7.- Cartas Náuticas de Papel Nos 7340 y 7350

8.- Carta Náutica de Papel No 7360