CODGOOCODODOCOODD OOD GCOO0NN00N O18 ROJAS TAI Lourival Augusto Tavares Marco A. Calixto Gonzaga Paulo R. dos Santos P, Joao Esmeraldo da Silva Gestion Estratégica en Activos de Mantenimiento: Una Visién del Mantenimiento Centrado en el Negocio Marco Antonio Alcantara Ediciones TécnicasTRADUCIDO DEL PORTUGUES A ESPANOL POR: Ing. Robin Julian Lépez Alarcon Universidad de América - Colombia E-mail: robinlopezalarcon@yahoo.com Ing. Jorge Edilberto Martinez Monroy Universidad de América - Colombia E-mail:jorgemarlinezmonroy@yahoo.com Calle 23ANo. 20-31 Bogota -Colombia Tel: 2698495 Fax: 5996645 Cel, 3105732987 REVISION GENERAL Edgar A. Semal M, Elizabeth Gamez, Beatriz C. Araque V, Marco Antonio Alcantara C. EDITOR EN JEFE: Marco A. Alcantara C. GERENPLANIF C.A, General Manager gerenplanif@gmail.com DIAGRAMACION: Freddy B, Salas Cel, 0414-7342804 DISENO DE PORTADA: Gregory. Santamaria Cel, 0414-5323859 IMPRESION: Disefios Santamaria Tet. 0274-22115 Mérida. Venezuela, 2007 AGRADECIMIENTOS, “Bcron re aos do investigacién para poder presentarante la comunidad de Mantenimionto esta obre, que solo fue posible gracias al esfuerzo y deicacion de los dos Coautores Paulo Poydo y Marcos Calixto, que tuve 51a felicidad de encontrar en et curso @ especializacin de ingenieria de ge mantenimiento. _ £ Tuye mucho apoyo de mi querida esposa y de los profesionales de otros = spalses con los cuales tengo el privitegio de convivir. inis hijos y nietos, que esta obra sitva de estimulo para mostrar que nunca 8 tare para aprender, crear y contribuircon la sociedad en la cual convivims. "Ya. pasaron 20 afios desde que escribi mi primer libro, «Control del “Mantenimiento por computadora», que en una época tuvo el apoyo de la {svempresa para el cual trabajaba, reconsiderando que se trataba de una obra -'Nédia, vieblzo la primera edicion con la adquisiciSn de quinientos efemplares, He 4000 ejemplares, ciertamente un marco (y tal vez racord) de la primera *edicion de un ibreo técnico en Brasil. La visién de GERENPLANIF en cuanto ‘a)paradigma que estamos rompiendo con los concertos presentados en ‘ete libro, deja claro que se trata de una empresa emprendedora por lo cual = isionaria en cuanto a un futuro de fundamentacién en mantenimiento, fue ‘Comprobado por sus iniciativas en la prestacién de servicios basada en la Calidad e innovacién. VOANAANANGAGCOOCNOC c c ‘ cese yO OOS geen Oe 56,6, eh EES a" e En los tilimos tres afios vengo siendo convidado por SKF para presentar conferenclas para sus clientes y funcionarios, tanto en Brasil como en el exterior, quedando muy en claro que se trata de un empresa que piensa en el futuro las nuevas Ideas y emprendimientos. El echo de que un profesional graduado ¢ la empresa este suscribiendo en el prefacio et libro, ratica esta firma y demuestra que sus iniciativas, se dan en todos fos niveles. En mi nombre y el de los dos coautores, presento en piiblico mis agradecimientos por haber sido honrado con el reconocimiento y apoyo que nos dieron: Destaco el nombre de los ingenieros y prafesores del curso de ingenieria de mantenimiento—ENGEMAN, que no solo estimularon y desenvolvieron este trabajo, como también colocaron a disposici6n su material intelectual y su cconogimiento para que fuesen utlizados en este libro. Todos son especialisias ‘con frofundo sentido de la ética, integridad y profesionalismo ~ cito sus nombres en orden alfabetico: Eduardo Santana Seixas Jorge Nemecio Souza Jose de Canvaino Jose Haim Benzecry Nels6n Cabral de Carvalho Rogério Arcuri Filho También agradezco a mi amigo e! ingeniero Antonio Cesar Torrrao por el ‘apoyo recibido en la evaluacién de los primeros capitulos; alla doctora Silvana Dacol, de UFAM, que colocé un vasto material didactioa a mi disposicion y la de todos los alumnos y demés profesores de ENGEMAN, sin duda el curso mas consagrado en Brasil en su especializacion, que, directs 0 indirectamente, contribuiran para que pueda darse esta nueva vision de la funol6n de mantenimiento. Lourival Augusto Tavares PRESENTACION ‘Hlace algunos aos hemos dedicado una parte de nuestro tiempo ire al estudio del escenario econémico del sector industrial automovilistico, en ‘especial al rea de reparacién vehicular y gestién de fotas, y su interaccién ‘con un mercado de distribucion de combustibles en brasil ‘Aun sumergidos en preocupaciones en cuanto al futurode estos sectores, ingresamos al postrado de ingenieria de mantenimiento de la, escuela poltécnica de la universidad Federal de Rio de Janeiro, nas no imaginaros la gran amplitud, que este curso podria ofrecernos una amplia vision en el sentido de relacionar nuestra experiencia con las cuestiones de los costos, de gestion de mantenimiento y su importancia en el escenario competitive enun escenario global. Se dio una feliz coincidencia, que solamente vinimos a saber un poco mas tarde: El profesor Lourival tenia exaclamente la misma praocupacion, Ast fue que el lustre maestro acabo invitandonos a colaborar en su mas nuevo trabajo de investigacién, que consiste en estudiar la gestion de mantenimiento enfocada en el negocio, cuyos resultados estan recopilados en las paginas deeste libro. ‘Nuestra misién fue colaborar con el profesor Lourival cor le organizacién cle su material, en la elaboracién e interpretacién de los indicedores econémicos, financieros e industriales, tanto en los periodos anterores como en los posteriores y fa implantacién de una politica de gestién de mantenimiento. lievando a efecto para una o mas organizaciones industriales. Nuestro objetivo es comprender cualitativamente y cuantitativamente los resultados alcanzados por esas organizaciones en cuanto a la gestion desus actives. Entrotanto, vale la pena alertar a los lectores que nose manejara un lenguale financiero riguroso: este fibro no tiene la pretension de ser un compendio ‘avanzado para espocialistas en economia, en contabilidad gerencial 0 en andiisis inanciero. Aqui fue solamente utilizado un minimo de terminologia propia de estas éreas del conocimiento, a fin de desenvolver los temas aqut propuesios. De este modo, elector vera que es necesavio tener monte abiorta y desinteresada en el rato riguroso de esta nomenciatura y buena disposicion para peraibitlo practice y el objetivo, olvidndose de los abstracto, floséfico yacademico. Por tratarse de una investigacién con dominio en el tiempo, 0 trabajo demasiacamente meticuloso, imbricado, complejo, pues ha de ser un ‘extenuante ejercicio de datos historicos, y es fundamental que se haga un trato culdadoso de los mismos, afin de posibiltar una razonable interpretacion de la realidad industrial presente en nuestros paises y en el mundo. Claro esta que en presentaciones futuras se presentaran informaciones revisadas ycomplementada con aun mas datos. Convidamos a la comunidad industrial, especialmente a nuestros colegas do mantenimiento en opinar en cuanto a la utilidad de este libro. Solicitamos, a prestigiosas organizaciones Industriales, formalmente dado que puedan contribuir al mejoramiento de esta obra. Marco Galixto Paulo Roberto Poydo inDICE INTRODUCCION CAPITULO 1 GESTION DE ACTIVOS PARA MANTENIMIENTO 1.1, Activos y pasivos 12. Proceso Dossivo |. Mantenimiento ~ una cuestién seguridad y co ‘ to 1.4. Objetivos del mantenimiento industia 4 : 1.5, Cémo evoluciono el Mantenimiento dé eee to de gestionar pasivos para 1,8. Laevolucién organizacionat 1.7. Laasoviacién de criterios Tecnolégics y Terotécnologicos CAPITULO2 LANUEVA VISION DEL MANTENIMIEN’ LANUEVA VISION D ITO RELACIONADA 2.1. Enfoque financiero de las empresas 2.2. 2.3. 24, 25. 28. Tasa de valor agregado a al productos y servicios Composicién de costos f Laindustria Nacional de distribu ici6n de cor Business Intelligence fee Tecnologia de informacién ( Base de datos para gestién de activos) CAPITULO3 MEDIR PARA GERENCIAR 34, 3.2. 3.3, 34, “35 indice de Gestion de Activos Mantenimiento, un costo estratégico Necesidad cle cambio de paradigm ena gestion de mantenimienio indices de Mantenimiento—Benchmarking y tendiencias en Brasil Conclusiones del Andtisis 1 19 19 a 22 Bes Sarka GUI. feo Analisis de indicadores de costos de Mantenimiento ‘Analisis de Indices de Cosios 36. 37. CAPITULO 4 ADMINISTRACION FINANCIERA ESTATEGICA PARA. ELMANTENIMIENTO 4.4, Elbatance pattimonial La gestin eficaz de caja de la empresa Laimportancia del Fiujo de caja proyectado Administracén financier en a gestién de los costos de mantenimionto El flujo de caja proyectado en ta gestién de mantenimiento E! «costo de Existir» del mantenimiento | modelo de Baumol aplicado al iyjode caja del manterimiento CAPITULO 5 GESTION ESTRATEGICA DE COSTOS 5.1. Usilizacién de métodos cuantitativos para el planeamiento, organizacién y control de sistemas industriales. Los costos bajo la Oplica del Mantenimiento 3. ABC —Activity Based Costing * ABM—Activity Based Managment ‘Teoria de las Restricciones (TOC) EIBSC en la Actividad de Mantenimiento 5.6. Manienimiento Centrado en riesgo 5.7. Modos de Fella y Anélisis de Efectos CAPITULO 6 EL COSTO DEL CICLO DE VIDA Y EL RETORNO SOBRE LAINVERSION 6.1. Andlisis del ciclo de vida 62. Tomade dessin: Inverro No invert 63. Los Costos de Mantenimiento G4, Porque mplantar Proyectos? / 6.8. Gonelacon: Ciclo de vida x Retorno sobre ainversién 68. Wedcionde ROI 10 sf % INTRODUCCION 7 a Ei rranteiionto indus, hace recentemente re considerado como 4 factor de costos y gastos, En ol pasado, los aspectos mas conocidos del tins ‘mantenimiento se ceracterizaban como'siendo de servicios repetitivos y de +103 rutinas, pura y simple cambio de pieza cuando hubera una quietra 0 105 intertupei6n, poca técnica, improvisaciones y emergencies. Pero, debido a 108 Su elevada infiuencia en el «down time» 0 bajo tiempo—paradas de méquinas, Mejorar el proceso gerencial de personas. > Racionalizar los recursos por la gerencia financiero; > Desarrollar y implantarestrategias de perfeccionamiento de los recursos disponibles; Mejorar los procesos organizacionales y las instalaciones fisicas, antes de implantar cualquier sistema de calidad, > Desarrollare implantarlos sistemas de calidad y, paralelemente, definir la politica de informatizacion de la empresa. / Nis Etestablecimiento de estas estrategias pasa por ia filosofia JIT/TQC, que ai k JITITaC, 4 dea lft, bsyolte Mantenimient Resumiendo, el objetivo macro es climinar las posibles causas de oli y Gertlees Meoleninients; insatisfaccién del cliente, educirlos costos sin perder el foco, manteniondo Eliminarios desperdicios; | Egret domino la calidad. “Mejorar continuamente; yf lLiseatdoa Salisfacer las necesidades de los clientes | 16JOGO’ Gis S LowrvalToveres! Merce Calisto Paste dos Santt! Jodo da Sita = La empresé es un gran cabo de guerra con miitiples puntas, ylarecompensa €@s Ie rontabilidad del negocio. Ese perfil de éxito no es facil, tampoco un articulo de reteoria, pero no es nada imposible. Los objetivos de la empresa solamente seréin alcanzados sifueran presentados de forma clara y tangible, después de estudiar profundamente el mercado. CAPITULO 1 ~GESTION DE ACTIVOS EN MANTENIMIENTO ., Activos y pasivos En su libro «Padre Rico Padre Pobren'”, Robert T. Kiyosaki nos define, en * forme muy clara, la diferencia entre un activo y un pesivo, esi comala cierencia entre inversion y gasto, ees) ‘Uniactivo™ es la aplicacién de recursos con la finalidad de generar riqueza, E[pasivo" explica de donde vienen los recursos que seran aplicados en _Aolerminado activo, siendo el que menos genera a riqueza esperada, Lo qué se pretende con esta afirmacién es simplificar el concepto segiin el ‘ual, del pasivo es de donde los recursos son retiracos para aplicarlos al activo, Sea en la adquisicién de una nueva planta industrial, de equipos 0 alin en la gestion de mantenimienito de aquellos que ya se encuentran en ‘operacién. El éxllo de tales practicas depende directamente de las personas, por esto los indicadores de rotatividad de mano de obra deben ser reducidos. El momento actual, con tasas de 26% aproximadamente, se encuentran muy préximos al esperado en 1989, cuando la tasa alcanzo al indice del 31.9%. Esto significa que de cada tresicuatro afios, rota toda fa mano de obra | empleada en la industria. {= Elmantenimiento del pasado era una actividad que, normalmente, ocurria 3 contlos equipos parados, es decir, en condicién de pasive, generando gastos, jeniras que en su nueva vision debe preservar la calidad del activo. bk De esta forma es muy difel actuar, de forma sistematica, en la bisqueda de. mejoria del desemperio e implantacion de nuevas técnicas y métodos en la. actividad industrial de la organizacién se encuentra alli amperada y estructurada. 18Lovrival Taeree! Mores Calisto! Palo dos Sones! Joo da Sib Unn Vstn del Mamtenetnte Cental en ef acto uno 0 mas equipos. EI mantenimiento solamente era solicitado en virtud de estas paralizaciones. La mentalidad era el famoso «fallé-reparon, de manera que la facturacién cesaba durante las acciones de mantenimiento. forma de presentar la infor acon, yen nuevas moss ra serch ‘en cabeza de todos, y pueden ser resumidos asi: i ‘sefiades 1.2, Proceso de Decisién Como cesaba la generacion de riqueza durante las intervenciones de mantenimiento, se elevaban mucho los gastos, los dispenciosos recursos, que solamente podtrian ser obtenidos mediante salida de caja de la empresa, de sus cuentas bancarias, de sus eventuales aplicaciones financieras, 0 atin de captacién de préstamos bancarios, ademas de parar la produccién © interrumpir su proceso de colocacién de productos o servicios en el mercado al consumidor, la empresa encarecia la reparacion de los equipos dafiados, reduciendo su disponibilidad financiera 0 elevando su endeudamisnto. 8 Pr as dive i ee /ersa que sea la finalidad del negocio, los datos deben ser fresentais ep forma de tablas 0 aren, acftando su examen, en lugar dena representacién numérica. ” tee la Le depende del rendimiento de tos recursos aplicados, y las nes de mantenimiento deben acompafiar efectivamente la relacion de entrada y salida de recursos, para compren: lores determinantes. ys ‘comprender los factores determinantes de Eneste libro buscarernos mostrar formas de como et mantenimiento puede ser realmente una «Gestion de Activosy. iento depende de fa d : la docision d acer © no hacer inversib, buscando la' mayer producti global ve puede ser resumida en la eficiencia de fa planeacion de produccion Para que o! mantenimiento se transforme en una actividad gestora de activos, eficiencia en la aplica es necesario que sus acciones sean responsables por la generacion de alactuar, se esté provocando un. ny Ie inversiones para la empresa, esto es que, aumento en la capacidad de producir y nunca la reduccién de esa capacidad. Uneguipo: eeau ode mantenimiento tiene por obligacion ser fuente ganeradora de.datos para la toma de decisiones y en este sentido, una fuente de Sin embargo, hay que estar atento para que el aumento de la capacidad de cpojo pans G SRG 4 ara la alt racién, produccién esié relacionada con la capacidad de vender (aunque esta sea “4 tuna condicién extema a sunivel de aocién), es decir, con demanda reprimida, ° siesto no oourre, nuevamente estaremos en la elevacion de pasivos, porlo {anto, estaremos actuando en algo que no rd a generar inversion, y ol costo. de esta accion se transformara en gasto. DESICION DEIVERTIR COSTO DE ADQUISICION Porc tanto, se hace importante la necesidad de la integracién corporative de. los gestoras de mantenimiento ast como las areas de venta, de mercadeo, de finanzas y demas éreas que puedan proveer al sector de mantenimienta.: informacion sobre la necesidad de la demanda de las lineas del proceso, 2 fin de poder actuar en los equipes de esa linea. ‘COS'DS DE MANTENER CKLODE WDE Esta ponderacién pasa por el proceso decisorio de la corporacién, en la 24 MADAADAANANANANANNAAANNAAC GC a O é aHO Ho LawivtTovares/ Marco Calisto! Ponto das Snes ote ds Sta I — Una Yb de Hantetterto Conroe one! Negocio uy 2) 41.3. Mantenimiento— Una cuestién de Seguridad y Costos HD ——~ hy ‘Aun hoy, en la gran mayoria. de equipos de tecnologia de punta, hemos {a ccpmtectiaematirny EB 5 despreciado la participacién de los hombres de mantenimiento en la formacién panes a de los grupos que conciben, proyectan, instalan y administran plantas “f° ‘eanstinnacin i 2 industriales. i Tae cendaterceses 35 ‘enseade i LS I Ib Ct By Organ eatin t. seats intact os eat Rots assy Fa 2 : nulevos aires para el mantenimionto By Un factor externo que favorece este cambio de perfil, se encuentra en la bat gestion ambiental. Las organizaciones de todos los tipos estan cada vez 4 PERE a. més preocupadas en demnostrar un desempefio ambiental correcto por medio... EE e ibe del control de sus actividades, productos y servicios. La identificscién dal conjunto de acciones que permitan mantener los equipos. aptos para el dasempofio de sus funciones, proporcionando seguridad para los operarios y para el medio en el cuat la orgenizacion industrial se encuentra instalada, es la meta de este milenio. 3 Figura - La Organizacién Transforme ids objotivos actuales de! mantenimiento «+ Reduccién de costos. |e Evitar paradas con pérdida de produccién. ©, Disminuir tiempos de inmovliizacién. 4. Reducir tiempos de intervencién, a través de una duena preparacion del trabajo. Reducirtfalios y defectos.;onal Tver! Morea Callto Paulo do Sentes! Jodo Siva ‘Uno Vet del Monenoseta Conrado eno! Negocio | Las inversiones crecientes en mantenimiento permanente y preventivo, através {de monitoreo continuo (en linea 24 horas), que permite prever y prevenir problemas, proporcionan a las empresas la oportunidad de reducit significativamente la paralizacién de equipos y materias primas on el proceso. ( _— Mejorar calidad de produccién. @— Aumentar ia seguridad. @®_—_Aumentar el renaimiento de la produccién. (5 Aumentare! tiempo de vida de las maquines. Las empresas brasileras estan gastando mas, para mantener en perfecto estado los equipos de su parque producto. Ellas comienzan aentrever que, sin el soporte de la actividad de mantenimiento bien estructurado, ta ‘competencia se toma desfavorable. “1.4. Objetivos del Mantenimiento Industrial Racionalizactn de los costes ~En los fitimos afi, el mercado mundial de prestacién de servicios alcanzo un alto grado de competitivided y “Sofisticacion. En Brasil, en especial, esta demanda sedebe alas signilicativas SnVersiones de las empresas que estén buscando ruevas soluciones para ‘ofteter ‘aplicaciones diferentes de alta calidad técnica y profesional, a finde. -“ digputar un mercado nacional en franca expansion. Betinda iia Gs ae Tease” Bh decease eo 2, Hae deine <5 Asimismo, un concept bésico y la intensién final de una buena prestacién .de servicios es atender las necesidades del cliente o de los mercados con ‘algunas diferencias competiivas: conveniencia y menor costo, +, Las organizaciones industriales salvo contadas excepciones- existen en Banco de Datos do {uncién de lucro, utitzéndose equipos y mano e obra para trastormar la materia eo “3 “prima _en productos acabados de mayor valor. El mantenimiento esta bate “|B corelacionado conla rentabiidad, en la medida queiinluye sobre ta capacidad i Baia aaa Con esto, contribuyen en el crecimiento de un vasto mercado de mantenimiento que mueve cerca de USS 24 billones por afio, equivalente 2:3 3.6% del PIB industria. coe principal de un departamento de manterimiento es conseguir ol Encuanto‘ costos de mantsnimieniode asirdustias braslleres, la mayor. 7 parte es con mano de obra propia (un 36%), seguida por materiales (un 31%) y por servicios tercerizados (un 23%). 25 6 < Anna aanr cSraremmst CLC 5Ore ASRS Sse tt et Apa Una Mon del Htonendients Convo on el Negocio Lowivel Tavares! Margo Calista’ Peo dos Sans! Jodo da Si De una u otfa forma se refiere a 1a economia global, que trabaja cémo si ‘generadora puede ser descrito en tres formas: fuese un engranaje mulifacético, que siempre gira en el sentido y la velocidad esperada por los analistas, trayendo, por eso mismo, inconformidad para 1..Desarrollo algunos sectores y vigor a otros, alegria para unos y tristeza para otros. Inversiones en proyectos que puedan bajar los costos de capital, osea, que las inversiones sean efectivas en menor tiempo y con menor gasto. ae Asimismo, considerando que la mano de obra es de las varlables mas sensibles a las oscilaciones econémicas, siempre es aconsejable a los geslores no tomar decisiones antes de evaluar bien Ia informacion. Destéquese ia balsqueda del mejoramiento de la mantenibilidad (faclidad de realizar 6l mantenimiento), medida a través de los irdices TMRP (Tiempo ‘medio entre,reperaciones), e TMPP (Tiempo medio pera preventivas), ose, Vetifcar les accionés que provocan una sensible reduccion de tiempo necesario ara un mantenimiento (reingenieria de maquinas) y Ics métodos y procesos {ue estan siendo aplicados ( planeamiento de la disponibilidad de maquinas, Herramientas y sobreslientes), sismpre acogiéndose a la vision garantizada <ée.un abajo seguro y preservacién del medio ambiente, autorizaciones previas necesarias para la intervencién, negociaci6n con los terceros, cuado sea “ Pertinente la impieza del lugar de trabajo y montajes especiales, Existen muchos factores que aumentan la competitividad de una organizacién, la adecuada conduccién de produccién y mantenimiento se destacan o6mo imprescindibles. Elalto nivel de competitvidad en que las organizaciones se encuentran exise {que las mejores técnicas gerenciales sean aplicadas, y que estas técnicas sean respaldadies por herramientas adecuadas. __ 2-Disponibilidad Inversiones en proyectos que puedan aumentar la coniabilidad con opoca inversion de capital, La efectividad operacional establece una relacién entre todo aquello que se obtiene, a partir de los recursos que se utilizan, Para conseguir su aumento, debe hacerse més con menos. Se destacan los proyectos de aumento de tiempo operacional sin intervencién, medido a través de los indices TMEF (Tiempo medio entre falies) y TMEP {tiempo medio entre preventivas), que es obtenido porel andlisis y acciones = Aue petmiten que el equipo opere mas tiempo sin que sea necesario intervenirlo, por ende garantize ta confiabilidad, la calicad y la seguridad. Los resultados esperadios son: Reduocién continua de costes. s ; ‘Aumento de la confiabilidad y cisponibilidad deltas instalaciones fe ‘Atender rapido las solicitudes de servicio {reduciendo reservas) Mejora del planeamiento de los Servicios " Taly como se indic6 arriba, la obtencién de mayor disponibilidad debe estar Programa de disminucién de fallas y defectos en|os equipos. felacionaca con el aumento de ventas, pues, si esto nc ocurre, las acciones: Qeneran. desperdicios que repercuten negativamente en los resultados, »feduciendo el lucro que podria conseguirse de las ventas. vyvvy La sustitucién del control humano, en situaciones complejas y/o criticas, donde ia maxima confiablidad, seguridad y calidad son exigidas, los procesos. automatizados se tornan allados del mantenimiento industrial. Laobtencién de mayor disponibilidad también puede ser afectada a través de .fambios de proyectos de maquina, (reingenierta) 0 cambio de métodos y, ormalmente, esta relacionada con el analisis histérico de intervenciones Por otro lado, e! perfl de las actividades de mantenimiento como fuente: 26 2Lowivol Tasers! Saree Calo! Poul doe Soot Jo de Sire — anteriores, lo que indica que puede ser obtenida desde que se tenga una base de datos confiable y consolidada, 3.-Economia liminar o reducir inversiones en : ; ‘ostratégicos y que no generan lucros que compensanlainversién de cant Se destaca aqui ta evaluacion de niveles de stock de repuestos, asi comola preservacin de estos items. También se pueden considera’ los aspects de procedimniontos de adquisicién, incluyendo la seleccién de proveedores y ms, métodes © procesos que no son los procedimientos de recepcién, almacenamiento, codificacién y entrega de material, con el fin de optimizar todos los procesos en volumen de Stock yen. ‘tiempo de atencién. tro aspecto que puede serinclido en esta accién es a uilizacién de servicios. torcerizados, tanto en su decision, como en los resultados esperados por esta estrategia. 4.5. Como el mantenimiento evolucioné de la gestion de pasivos a la gestion de activos Enellibro «Administracién Moderna de! Mantenimiento»® se relata el desarral del mantenimiento y como este desarrollo gener6 modificaciones en la organizacion de tas ‘empresas de proceso o servicio. En el inicio de los afios 50, ef mantenimiento dejé de ser una actividas puramente «correctivan y, por lo tanto, tipicamente administradora ygeneradora de gastos, y desarrollo una forma de evitar la quiebra, a trv de intervenciones preventives. Sin embargo, este mantenimiento era basicamer oR Prevertiva, \ Tempo |: de pasives. nte enfocado en al tiempo: na Mision set Maarenimienty Conca en ef Neeoco 8s decir en periods pre-definicos en dias 0 en horas de funcionamientoo en semanas o en kitémetros rodados © en nimeré de operaciones, y la maquina ~ efa parada para una «revisién generaby, doncle era efectuacta la limpieza, las “sustituciones, fos ajustes y las reparaciones. Este tipo de actividad se guiaba por un conjunto de tareas (Instrucciones de mantenimiento), normalmente elaborado a partir de Ja experioncia do los _Mantenedores y/o recomendacionos de los fabricantes y qued6 conocida “como aproventiva periédicay o apreventiva sistemétican. _En a segunda mitad de los afios 50, con el desaollo de la aviacién para 7 J fines comerciales, fue dado un nuevo paso, con el znalisis de las ocurrencias |= para que las intervenciones fuesen heches segin patrones de meforcafdad ‘yuo fue llamado «mantenimiento procluctivo», sin embargo alin es reatizando _basado en el tiempo, es decir, en periodos pre-definidos por programa (llamado ‘«programa maestro de mantenimientoy }. En algunas organizaciones aparece un grupo especializado en mejorarlos criterios de esta programacién, lamado ‘cingenieria de mantenimienton. >| -Kmediados de los affos 60, con la difusi6n del TCC (Total Quality Contro!) fueron hechas adecuaciones a los conceptos de gestién corporativa parliendo dé la premisa de que el aumento de la productividad do las empresas seria Dbtenido, a través de las recomendaciones de un comité, formado por presentantes de todas las areas directa 0 indiredamente involucradas en los grupos de trabajo en diversos niveles de ipervision, buscando mayor eficiencia y disponiblidad de los equipos. Esta propuesta, que fue conocida como la «Escuela Latina», era jelolucionaria para la época, pues quebraba el paradigma de que ia GOOQUUGOVOGVVGLSELESUVUUUYL rs €Lomivel Tovrea Merc Calso/ Ponto ds Sunot! Jogo da Siva, — <= Une Visi del Manteiniete Conrad enol Negocio permanecer relegada aun segundo plano en Ia estructura cuestionamianto de mantenimiento seguir actuando clentro de! lamado «Ciclo ‘organizacional de las empresas, hecho que quedo bien caracterizado en e!Mantenimienton, es decir, e intervalo comprendido entre dos «Revisiones la «Maxima de Sutter» Generales», que involucran todos los trabajos de duste y sustitucién ejecutados durante la parada del equipo. «Mantenimiento es esto... Cuando todo va bien, nadie se acuerda que existe Cuando algo va apenas, dicen que no existe, Cuando es para gastar, se cree que no es preciso que exista; Sin embargo cuando realmente no existe, Todos concordamos que deberia exist.» Amold Sutter Elhecho es que, teniendo el tiempo como testimonio, la historia mostré qua ‘eta propuesta estaba en lo cierto. Otro pronéstico indicado en ta Escuela Latina fue que existiera un Sistema Informatizado e eintegrado», que auxiaria al Comité Corporativo en el analisis de situaciones para la presentacién de sugerencias en propuestas de: nigjoramiento, iento sinieron ta necesidad de comunicarse y strgieron, en Europa, Lasugerencia de que hubi {5 les primeras «Asociaciones de Mantenimienton, que busaban intercambiar reflejada la posibilidad que cada drea de la empresa Gaeta i ‘mantenimiento) tuviese su propio sistema de gestién y que estos sistemas’ se comunicasen entre si. EE & Corto la difusién de los computadores, el fortalecimiento de las Asoctaciones ‘ Necionates de Mantenimients y la sofisticacion de los instrumentos de Pero una vez, transcurrido el tempo como testimanio, la historia mostré que’: téccién y medicién, la Ingenieria de Mantenimiento paso a desarroliar cet pronéstico se realizaria. Més tarde, @ finales de los aftos 60, se efectita ¢2 sige cles mas adecuattos de Mantenimiento Basado en Condicion, que fueron 30 4 31ourival Tearés Moco Colitel Poulos Sante! 3000 80 SIMO me asociados a métodos de planeacién y contro! de mantenimiento automatizados, reduciendo los cargos burocrdticos de los ejecutantes det mantenimiento. Estas actividades Hlevaron al desmembramiento de la Ingenleria de Mantenimiento, que paso a tener dos equipos: El de «Estudios de Ocurrencias» y el de «PCM - Planificacién y Control de Mantenimiento», este tiltimo con la finalidad de desarrollar e impiementar una base de datos confiable y consistente para generar los informes, que viebilizan al trabajo dol equipo de Estudios. Por su parte, en 1974, los Japoneses agrupan todos los conceptos desarrollades anteriormente y los asociaron a la necesidad de ocupar el tiempo ocioso del profesional de operacién con actividades simples y bien definidas de manterimiento,disponiendo del profesional de mantenimionto para realizar parte de los andliss yla ingenioria de mantenimiento pare realizar los proyecto adoptados, Surgié el TPM - «Total Productive Maintenance» (Mantenimiento, Productive Total) En el TPM se busca la mejor tasa de ullizacién de los equipes, ta eveluacior total de sus costos, Jas areas en la busqueda de mejorar la productividad. En 1976, los ingleses M. Husband y Dennis Parkes desarrollaron un concept | mantenimiento con. integrado, revolucionando ta gestion de operaciones y ol Ig integracién de los espectos técnicos a los aspectos inancioros do gest bajo la orientacién de! LOC (Life Cycle Gost - Costo det Cielo do Vida), ue i ‘ocido como Terotecnologia (en inglés terotechnology), palabra.” fue con compuesta de raices griegas: thero = culdada; techno = téonice tratado™. ‘ogos Por serel mantenimiento un érgano que se relaciona directamente tanto cof 32. de los equipas e inslalaciones, ast como los métodos y procesos ‘en funcién del tiempo y de ta incidencia de las" intervenciones en el costo de sus ciclos de vida, la extension de intervenciones enotras Areas (particularmente la de operacién) y a participacion de todas. Uno Pisin det Mantavnionto Cetra en e Hegcio fs que ofrecen los productos como los que ofrecen los insumos, parecia \6gico indicarle para ser el corazén del Sistema Teretecnolégico. El 5] concopte de Terotecnologia 6s la base del actual «Mantenimiento pues #1 Negocio», donde los aspectos de costos ponen el norte en isiones del drea de mantenimiento y su influancia en las decisiones estratégicas de las empresas. A partir de 1980, con el desarrollo de los microcémputadores, los cost Teuiosy el enguae simple, os érganos de mentenimiono paseron 8 5 enero ¥ rocesar sus ropes programas, aliinando los inconvenientes jependencia de disponibilidad humana y de equipos para la atencién '2s modes do procesrrento de as infomacioes pore computador _ fant adomés de las efeltaces de comunicacn ont tansision de St ads pare lanl de sistemas, no slerprfamiarizade con gh fn algunas empresas, esta actividad se torna tan importante que el PCM - _Planiicacion y Control de Mantenimiento - paso ¢ formar un érgeno de ferlonineno tue incrementado, generando la necesidad del desarrollo de: eonicas de evaluacién y seleccién de este software, ademds dela revalidacion Spruce de Ia organizacién del mantenimients para atender a los _Tamamientos de la evolucién tecnolégica. _ (fsh surge el «Analisis y Diagnéstico del Mantenimierton {también conocid mo «Radar del Mantenimiento» o «Auditoria de Mantenimiento: a = J proceso objeto con cuestonamionios y pepuesiasbauadae en GCAGAdIGaADominet Rovers! arco Cait! Polo ox Sates! Jodo de Si empresa que, asesorade 0 no por consuitores externos, evaiia la situacion de los diversos aspectos de Gestion del Mantenimiento. Este grupo de trabejo, coordinado por el Gerente de Mantenimiento, deberd Sor compuesto por representantes de las dreas de Elecucion del Mantonimientoy otras aella directa eindirectamente relacionadas (Operacién, Material, Organizacién y Métodos, Recursos Humanositioja de Pago, Capacitacién y Desarrollo de Personal, Compras, Procesamiento do Datos, Nuwvos Proyectos, Archivo / biblioteca, Contratos, Control Petrimonia Contablidad y Seguridad Industral), algunos de los cuales tendrén une particpacién estricta epenas en los temas de sus nivales de ‘accion. _Apartirdelfinal dela década do fos 80, contas exigencies del aumento de la ‘calidad de los productos y servicios por los consumidores, el mantenimiento Se convirio en un elemento importante para el desemperio de los equipos, tengran equivalencia alo que ya venia siendo practicado por ‘operacion. Este reconocimionto fue acetado por la [SO cuando, on 1888, revise la norma {serie 9000 para incl to de operacion (hecho ya identiicado porla ONU en 1976) en 8 busquedt ce lacotidad, aumento de a conviablidad operacional, reducci6n c= costs 4 te produccion (0 servicio), reduccion de plazos de erlvega, garanti de seguridad del rabalo y dela preservacién del medio ambiente. 4.6, La Evolucién Organizacionat En consecuencia,el PCM, asi cémo la ingeniria de mantenimiento, pas a desempefiar importantes funciones estratégicas dentro del area 3a) produccién, a través del mango de informacion y del andisis ce resuitades pare aur alos gerentes (produccién, operacién y mantenimiento) 6” frision de toma de decisiones, siendo esta recomendada tanto ala ingeniet de mantenimianto cémo la PCM pasando a ocupar posicidn de «Staffan: toda el drea de produccién (en las empresas de procesos o servicios). 34 fa funcién mantenimiento en el proceso de certeadion “Jando, porlo tanto, al mantenimiento, el mismo nivel ena corganizacior ae _— Une Visi det Monenient Centrade ovo! Negoc Enesta estructura, las gerencias pasan a tener sus aciividades estratégicas las ger asan a tener sus a con asesoramiento de especialistas en montaje y administracién de ta informacion en sgeneradores de informes ebsebirdirtbccteritahastg ‘edecuados a sus necesidades en el DiRECTORWOUSTRAL | Ingenioria de Manteninanto i [POM -Planesnient y Cont dol Manteniniente BEE (GERENTE DE MANTENIIIENTO —— — ‘ASI mismo, todas tas técnicas de gestion estratégica ce las empresas estan : , r f de gestion tégica ce las empresas estar Slendo orientadas para la integracién corporativa y estos érganos de rath 6 .A8esoramiento pueden ser los catalizadores de esta integracior é a = Orientados| i i Por esta vision, podemos indicer como atribuimos a estos érganos: Asesorar a la 'f la.gerencia en todo k 2 oontroit | 'o que se refiera a la programacién y ~Asesorar al 6tgano cor g mpetente en | 6 ontratos tercerizados Ser aren ae "Asesorer al 6rgano competer : mpetente en man ia gorencie iantenimientodel patrimoni técnico uy “ Asesore ‘rar al 6rgano competente en la evaluacién y definiclén de las Necesidades de entrenar fee namiento d invest Mies adeouadoe 161 personal, investigando los recursos Agisare programacién e instrucciones de mancenimiento. lidar puntos de perdida de productividad emitiendo sugerencias, 35Lourivol Tavara! Marco Calta! Ponto das Samos Je de Siva IDM ~ Ingenieria de Mantenimiento 4) Asesorar el érgano competente en la elaboracion de especificaciones de compra de materiales y nuevos equipos. 2) Analizar informes emitiendo sugerencias 3) Analizar el LCC («Life cicle cost» — costo de ciclo de vida) de los equipos presentando sugerencias 4) Aplicar las técnicas de ABC (Costos basados en Actividades) paral indicarlos procesos donde deben ser reforzados los recursos y cuales. donde deben ser reovaluadas las necesidades. 5) Aplicar las téenicas de TOC (Teoria de restricciones) para determinar puntos del proceso donde existen «cuellos de botellan y suger recomendaciones para reducir los efectos de estos (reingenieria de ‘maquinas, métodos y procesos); 6) Evaluary siigerirtécnicas predictives. Podemes identificar tres tipos de organizacién en mantenimiento: Centralizada, Desceniralizada y mixta mismo nivel de organos operatives, que presta alencién a las necesidades de intervencién en todos los items del proceso. aakom Gm] El indice de referencia en las empresas brasileras, en el 2003, para este tipo de organizacién, es de 42,5 %, notdncose un aumento en relaci6n al 2004 de ‘en una décima parte. Se presentaron tendenclas de aumento en los sectores Azticar / alcohel, alimentos, automotriz, metalirgico, papel/eslulosa, petroquimico, plastica, 36 a Un Hn et Narteininte Conroe an of Negote polimeros, predial, saneamiento, siderdrgico, texti y trasporte, a {asreduocionesocuriron enlos sectores cemento, eléctrico, fertilizanies, -agrominas y equipos, mineria, petréleo y quimi 0 2 8, } y quimico. € sector hospitalari imantiene estable, ae fn ld descentralizada, cada érea del proceyo tiene su equipo propio de Mantenimionio, que es responsable tant , s '0 por la ejecucién, “planeamiento y control. " fed RIAL : t 1 oprracién2 | [oprracions| .. [opERACIONN: a oe Sran Inconveniente de este tipo de estructura esta lo critica, que las eBid de mantonimionio tengan métodos, ceri, y procedimientos iferentes os 1G€ e8ta forma, es dificil la comparacion de resultados. 2 | ndiee de referencia en las empresas brasileras, en e1 2003, para este tipo ff OWanizacion es de 21,3 %, notandose, en este caso, la estabilidad en WWeSligaciones echas eri 1999, 2001 y 2003. ntaron tendencia de aumento los sectores azucarero, el del alcohol imentos, autornotriz y cementero ; {P2pel,).celulosa, predial, quimico, saneamiento, sidenirgico y transporte. ee ¥ petroquimico, pléstico/ polimeros y textil presentaron tendencia : 37Lowiet tovarest Maro Clit! Plo dos Sent! Joo i 9 Vtg det Manscntiento Cento ene! Negwcto Elmentenimiento mixto agrupa las ventajas de las anteriores, pues a a cada érea del proceso, a aulonomia para reakzar ls inervenciones coneche a través de un grup propio con lajerarquizacion de metedos y roces05¢8 control oriundos de una tinica organizacién..Aparte de esto, este depar oe puede auniliarlos érganos ejecutores, a través cle un equipe complementari. ‘oma de decisiones) realizaca sobre informes (Incices y consultas) adecuados 2 cada nivel gerencial, generaclos a partir de archivos consolidados, tratados Por un eficiente sistema, que procese datos completos y confiables de totias las intervenciones controladas. Sin embargo, para garantizar la fidelidad de estos datos, os fundamental que "88 trabale bajo conceptos universales y patronados, bien dilundidos y = feconocidos por todos los implicads, o sea, la lerminologia mas usada en “fodos los paises y que se puede encontrar en elsector «definiciones» de ta ‘web» www.copiman.org También se recomiendauna buen definicién de los _ conceptos de prioridades. El indice de referencia de las empresas brasileras, en el 2003, pera sate bo de organizacion, es de 36,2 %, noténdose una caida en su ee ee aumento (entre 1999 y 2001, habla subido de 97.0 para 42.2%)" 1&8 reducciones ocurrieron en los sectores aztcarialeohol, eéctrico, metalic, papel/celulosa, petroquimico, predial, saneariento y text ‘Ademas de esto, los datos deben ser codificados utiizando tablas, quo iran “2 garanlizar los patrones de registros. Estas teblas iran a conformar los © Tathados «cédigos de equipos» (0 cédigo de posicion operativa o «tagn) Dormalmente compuestos por tablas de «tipo de equipo»; «sistema “peracional donde actiza» y, eventualmente «componente» (0 parte) y el _fobdigo de ocurrencles», que indicaré la «causa» (lo que provocs el problema); -8/xefecton (como se presenté el problema) y la Aplicacién del PERT/CPM en el control de las actividades de operacion y mantenimiento; > Aplicacién del PERT/CPM en el control de costas por actividades > Establecimiento, a traves do investigacién y simulacién, de os. niveles adecuados de desempoic; > Evaluacién del desemperio del Mantenimiento y de la Operacién, > Control Estadistico de la Calidad de Productos (rutina de pruebas <6 de aceplacion; > Control Estadistico de ta Calidad de Operacién (confianza de sistomasiequipos); > Acompartamiente de os indicadores de mantenbilided, dele | ue pueden seralcanzados. Sumando estas caractetisticas a las anteriores, 8 puede obtener un 90% dle efectivicad operacional global (OEE) para el sistema; —_ Dimensionamiento de equipos y sobresaliontes; > Estudio de la obsolescencia, + Mirando ta funcién mantenimiento como parte de! negocio ~.Con 3} evelunctn do fos iesgos de cada etapa del proceso produetvo, nani de la Teoria de las Restricciones en | convierte en ecuello de botella» y el andlisis de criterios para mejor eficiencia 0 ampliar su capacidad o dupiicar los elementos y el andi actividades, basadas en costos identificando sus directrices para determing 42 biaToole J hsacne hoon CAPITULO 2 LA NUEVA VISION DEL MANTENIMIENTO RELACIONADA CON COSTOS 24, Enfoque Financier en las Empresas Tos ligeres conceptian: ‘ Creacidnde valor sr > Uttzacion del Capital = Pefegedo", la cual se refiere a la relacion dol velor producido sobre ef consume sobre ei valor > Cash Flow [flujo de caja) _fansumido. Es deotr. > Renlabitidad > Productividad 47Loival Tovaret Marco Cali Paulo des Semou Soto do Siva TVA= Valor Producido Valor Consumido 02 De la relacién, es facil verificar que cuanto mayor sea el vaior producido y menor el valor consumido, mayor serd la tasa de valor agregado del producto ‘servicio, que la empresa cfrece en el mercado. Reséltese que el valor producido debe ser entendido como el valor que se puede atribuira un producto o servicio, mediante su capacidad de ser aceptado en el mercado. El valor consumido corresponde a la suma gastada pera obtener ol producto 0 servicio, dentro de una determinada linea de produccién. Asi, el costo de produccién es determinado por las fuerzas del mercado. Es el valor final que un producto puede aleanzar al ser vendicdo. ‘Sin embargo, el valor consumido es determinado por et sistema productive de la organizacién, Es un valor que puede, de algin modo, ser controlado por la empresa, pues es resultado directo de la composicion de costos de la empresa, en la generacién del producto o servicio. Reducir o racionalizar los costos de generacién del producto o servicio, es decir, la grandeza «Valor Consumidon de la Tasa de Valor Agregado, @s tarea ‘que compete Gnica y exclusivamente a fa empresa, pues es un numero que resulta del modo de abtuar de a organizacion empresarial 2.3. Composicién de Costos Tradicionalmente, el costo de mano de obra siempre tuvo participacion relevante en la composicién de los costos de produccién Sin embargo, con la modernizacién y automatizacién de los procesos, el trabajo manual pasé @ ser realizado por las maquinas y robots. El cuadro mosirado da una idea de los cambios de distribucién de costos y el recuento de resultados en los tltimes afios en algunas variables“? 48 Una Vet del Mantenintene Cearado on el Negocio Variables Afios 70/60 Afios 90/2000 Automatizacin de las Empresas Poco Mucho | Insumos directos depurados con exactitud 50% 50% Mano de obra directa depurada con Exactitud 40% 10% Costos Inditectos depuratdos por prorrateo con. argen de error por orden del 20% 10% 40% Margen de error debido a los critetios de prorrateo’ 2% 8% Costo real 98a102% 92 108% Competitividad en el Mercado Baja Alta Margen de Ganancia Blovada (» 50%) Reducida (» 5%) Precio de Venta 150% 105% Luoro (Periuicio) 48.52% (3)a 13% El costo de los insumos, que representa la mayor parte en la generacién de lun producto 0 servicio (un 50%), tanto en el pasado como en el presente, incluye los gastos en materia prima: electricidad, agua, vapor, gases etc., 0 sea, todo aquello que se requiere para la generacién del producto o servicio ‘ofrecido porla empresa on ol mercado. Por su alto valor, era (y debe continuar slendo) caloutado con mucha precision, El costo de mano de obra que, en el pasado, era el segundo valor mas epresentativo, pas6 actualmente a ser poco expresivo, en valores relativos, 50° para la generacién del producto 0 servicio. Debido, al desarrollo tecnologico, “los sistemas productivos y de prestacién de servicios, pasaron a ser muy ‘aulomatizados y, en consecuencia, el personal de operacién pasé a ser Feducido. Esle desarrollo generé el «downsizing» (efective reducklo 0 efectivo ajustado) enlas empresas, muy comin en la segunda mitad de la década de 80 y ‘primera mitad de la década de 90, conforme registros presentados por -Robert Tomasko'™, donde se destacan: st «Kodak corta 4.500 empleados, vende alguna de sus unidades y congela salarioso. 49 TEMA OOOO OMNADOBAGOCOOOC CHO x C C c{Tolivo es muy simple. Hace 20 afios, ain con el error oriundo de calculo Ipscosto.en la. generacién de los productos 0 servicios, estaba la aitensacion obtenida por el margen de utlidad, que ora muy elevada. cinco fébricasy. Golila“globalzacién y el desarrollo de tos medios ce comu ci6n, Barreto tarts de tern ls omproceearonctgodees toy cece: ullidad reducida y en ol cémputo general, el resultado de ia I 2uede sormuyprbximoo hasta menor que slcosto de generaton dol HGb0' servicio, + «Western Union eliminara un 25% de su personel». * Unisys corta 6.000 empleados» + «Bank of America cortaré 5.000 empleosn. lablamionte, algunos ejecutivos atin no percibieron asta realidad y no pofenderel porqué de la reduccién del flujo de caia enla empresa, supendolentonces a soluciones extremas de corte de gastos, actuando f€10|efecio del problema y no sobro la causa. En muchos casos, esta s¥ que: puedo haber dado resultados positives, en determinadas clones, resulta desastrosa. iprensién del origen de! problema y creyendo que es una situacién bitenen inicialmente, préstamos para cubrir los oerjuicias. Con la idad del problema y aun sin entender sus causes, alteran la forma lat el céloulo de sus indices, para mostrar alos accionistas que aGion esta bajo control. ee! SJeelzada la auditoria por agentes extemos, sedetectan errores = aul8y serefleja la situacién cadticade la empresa, comenzando sSu/procaso de cierre, muchas veces, con consecuencias G24 20 los cspectos sociales, polticosy financieros. Lomas curioso. ines, ‘91 origen del problema permanece desconocido y el F AG, Podria ser divulgado a otras empresas en situacién similar por muchas noe oat i i buenas wa | £29 porlos medios de comunicacign. cra sonata co se nib nevesPo= de andiss fanciero y_contable uilzados have 20 afios, a8 consecuencia que no se den cuenta que tienen mayores gest generacién del producto 0 servicio que ganan al comercializarlos.* 37 i etc, tt marketing contol de calidad, a teoologia ge informacion et Wi valor poco expresivo siendo, por este motivo, calculados con ul rg : Hoy, el valor relativo de esta parte en la generacién de bes rot senvcospasb se signfiatvo, sn embargo a feria de i ade gerenciala los cambios hace que este valor continte siendo caleul | el mismo margen de error, 0 sea, un 20%. Oe 50LearvatTevores/ Marco Calistl Pool dos Somes! Jato do Sitvo. —— 2.4. La Industria Nacional de Distribucion de Combustibi La crisis econémica, que llegé al sector de distribucion de combust automovilisticos, ha Wlevado a muchas distribuidoras a regi significativamente su actuacién dentro del mercado, algunas de ellas opta inclusive, porla medida extrema de ausentarse definitivamente del mer e distribucién nacional. Para no dejar duda en cuanto a fa lastimosa situacion que pasa la industi de combustibles automovilisticos, @ continuacién se presenta un cuadg que muesira el desompefio do ias distibuidoras en cuanto a las vei nacionales do ostos derivados. La informactén fue extra del Ania Estadistico de la Agencia Nacional del Petrdlao — afios 2002 al 2004: Hes Tasa de crecimiento anual de fas ventas nacionales por las distribuidoras, periodo: 1993/2003 od 2m soon se | cuadro es bastante llustrativo en cuanto ala caida en las ventas nacional de los volimenes consumido de gasolina, diese y alcohol. = Contrario a lo que muchos piensan, estas caidas no fueron ocasionadé ellanzamiento del gas natural vehicular (NV) como producto alternat 32 Une Helin del Mononininte Converts on of Negocio vee fstimada, que es de 21.357.000 vehiculos (datos dela Asociacion Hlegonel de Fabricantes de Vehiculos Automotores ~ Anfavea), el mero nidades convertidas soto alcanzo el 5% del total circulante, |, 8@ puede observar el comportamiento de las ventas internas 23 automotores en el mismo periodo considerado pera ol sector de = las ventas nacionales de combustibles, ces G=combustble? La respuesta es simple: la industria automoviistica tiene en ae valvula de escape altamente rentable, sobretodo cuando sanjbig se encuentra alto. Ya en tas distribuidores ahora, su ambiente ee 68 exclusivamente domestico, teniendo que sopottar toda clase 1160 d@.costo, dando especial atencién alos costos fos For los motivos piuseos en la seccién 2.2. {cao actuaimente ofrece estrechos margenes, con e! agravante de Inovizat grandes. sumas de capital en las instalaciones fisices, como inales: 0-bases de almacenaje de combustible, en plataformas de Mento para carro-tanques, en sistemas de seguridad, en stock millonario foducios y una red de puestos de revendedores, que cuenta con sus sirbuidores en la cobertura de créditos y financiacién 53 APLomivel Tavares Merco Calisto! Ponto dos Sent! Soe 86 Sve) ‘Tasa de crecimiento anual de fas ventas internas de auitomoviles, petiowto: 1993/2003 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1989 2000 2001 2002 2003, Una importante compatiia distribuidora, instalada en Brasil, de a cus) razones meramente éticas, no sera citado el nombre, presento un maf liquido de su negocio de sélo un 0,2% en el cierre del ejercicio de 20084 pesardel modestisimo margen, la empresa garantiz6 und rentabilidad accionistas de algo en tono de un 25%. En el afo anterior, esta tl ‘empresa enfronto un margen liquide del negocio de 0,1%, y proporciog retorno al accionista de! 15%. En ambos casos, la rentabilidad garent por la empresa es muy generosa para quien gana tan poco dentro‘ actividad. Este es un caso tipico de la necesidad urgente de la alta administracidg: volver a revisar el sistema de costos de la compafiia, procediende Severo y preciso seguimiento sobre sus indicadores, mientras la & atin jane caliento para respirar» y crediblidad untoa sus clientes, proved instituciones financieras, gobierno y sociedad, s 54 (Una Hin ol Manteninont Centra ene! Negocio (a Sobrevivry crecer en este nuevo ambiente, las emaresas han resuelto sairoler sistemas de_gestién que las hagan diferertes ¢ innovadores la;competencia... Los sistemas de informacién Ilgaron a ser claves ioe un papel gerencial fuerte los afios 80 y 90, frmando las basos 2s compeiltvided det nuevo milenio etecenveles de una empresa.enia toma de decbones, ademas de 1ect0s, Inteligencia es ol producto de la transformacién de datos ymecion, después de ser analizada 0 aplicada en un determinado “Esta informacion transformada, aplicada a un determinado procaso genera ventaja competitiva para la organizacién. eal proyecto, mantenimiento, o relacionarse con e Sociedad, clientes raveedorés. Toda esta estructura es soportada por los sistemas de n existentes en a organizaci6n, son los orientadares de la actividad [gjetipresa y, poresto, se puede decir que el éxito de una organizaci6n “psifechamento vinculado al éxito de su Sistema de Informacién (SI). 8. 8xt0‘del mantenimiento es una verdad irrefutable. sslomas ERP (Enterprise Resources Planning) son una evolucion de temas MRP (Manufacturing Requirements Planning) y MRP Il lectiring Resources Planning), de los cuales uno de los objetivos es ab a |a-informacién de la empresa como uno todo, agregando las zi fn nientos de Material, Célculo de la Capacidad de Produccién, ControlLowrival Tavares! Moree Calisto Paul dae unto! Lose do Sito Una Vici ce! Mantentenio Centra enol Negocio acion de informacion almacenada en la corporacién, garantizando inconsistencia de datos redundantes almacenados en mas de un sisle yo" precision en las toma de decisiones. particularizado (adaptado de Zancul y Rozenfeld, 1998)". ite'a la Gerencia de Conocimiento Objetiva (KSM) es‘ablecer una icibn integrada y colaboradora para caplurar, crear, organizary user La Inteligencia Empresarial, o Business Intelligence, es un témino, S.activos de informacién de una empresa: Gartner Group lanzado en los afios 80 y describe las habilidades de corporaciones para que investiguen datos y exploren ia informs (normaimente contenidas en una Fiche de almacén /Data Mart), analizan -Anticipacin a los cambios bruscos en el rhercado. y desarrollando peroepciones y entendiendo al respecto la fort “Anticipacion a las acciones sobre los compstidores. t ‘obtener ganancias corporativas en el escenario competitivo globallHet “=Conocimiento sobre el negocio. este que permite incrementary aumentar, con informaciin conflable, ep oN rendizaje a través del éxito y fallas de la competencia. de toma de decisiones. -Auziioen la implementacién de nuevas herramientas gerenciales. ~ Conacimiento sobre nuevas tecnologias, productos 0 sarvicios que | informacién de diversas fuentes, tales como: elmercado. = Empresa. = — Compotencia. 15, Tecnologia de ta Informacion = — Clientes. o> (Base de datos para la gestion de los activos) = Provesdores. 2 © Posibilidades de expansion del negocio (adquisiciones, Jone e |ipesionente la cantidad de informacion generada y almacenaca en los y alianzas). 9, Hasta 1999, fueron generadas mas de 12 exabytes de © Factores sociales, politicos y econémicos que pueden influ: .000 terabyte; 1Tb = 1000 negocio. nifica que mas de 12 x 10" ps Upton digitalizados, lo que corresponde al 90% de toda la acidn generada en el mundo.Lowrival Teves! Merce Clit Poutedet Santas So da Sita En 1999, fueron generados 1,5 Eb y este valor doblo en los afios subsecuer (3 Eby en el 2000 y 6 Eb en el 2001). al maxima la recoleccion de datos; distribuir las informacion en su 9 minimizer la posibilided de errores de registro; evitar la redundancia de re y garantizar la consistencia de los mismos. ‘Ades de esto, se considera que el profesional de mantenimiento n0! que conocer cédigos, siendo esta una funcién exclusiva del compu 6sea, el sisteria debe siempre presenta ia informacion; en pantalla ol bajo la forma textual. Sin embargo debe almacenarias bajo una: [Una Vist del Momeniminto Cotod ool Negcia El suministro de listados e informes muy extensos, hecho muy los sistemas del siglo pasado; debe sor substituido por recursos nitan obtener la informacion exacta de una situacién precisa, ite de la base de datos, también aliviando esta ztribucion al ser 8) especificos compuestos por tablas ¢ indices. Algunos de los eben s ‘Sef acompafiados por sus respectivos graficos, proyectados: alacion industrial ode servicio, sus localizaciones y finalidad, 48 de éolUacion, sus funciones, ios centros de costos, las referencias IBS, caldlobos, dibujos, escritos, fotos y videos) datos técnicos (deLowrivol Tavare/ Marco Clit Palo dos Sants! Jodo do Siva Para patronar los servicios de las actividades programadas de mantenimiento, es recomendabie el desarrollo de Instrucciones de Mantenimiento, orientadas cbjetvamente ala ejecucién en esas actividades para evita que lgunatarea ‘sea omitida por desconocimianto w olvide. oe ‘Ademas de esto, deben ser establecidos los archivos de Recomendacionés de Seguridad, nomalmente asociads a la naturaleza del equipo y que liens ta Ree cx organizacién, de la por finalidad, eviter actos inseguros durante la ejecucién del mantenimiéiid; = inode obra y equipos que posee ete. Sin embergo, efectuade a partir del archivo de registro, ofreciendo, asi, la segurida, solo programar equipos que ya estén identifcados. Para cada programacién de mantenimiento, podra constar le periodicidad, p08 de intervencién (en dias, semanas, horas de funcionamiento, kil recorridos etc), el centro de costos, las instrucciones de manteni las recomendaciones de seguridad, los registrés de las mediciones yl recursos de mano de obra, méquinas, herramientas especiales, repuestos jz _ Materiales de consumo previstos. Durante el registro y programacién, deben ser utlizadas miiples tables, lo que resulta, como principales venta, en el patronamienio de ls ragistos Se ‘mejora de la velocidad de investigaci6n en funcion de la reduccion del tamatio des archivos, 2 60 yoOOC IOO1AAO i be eS ——. = EEhi i mi Loni! Tao! Merc Cali! Palo dor Sts Joe de Sia wf Gna Hsin el Bntentnate Centra oof Negocio Que relaciona el material aplizado surreferencia o cécigo. | onsecutvo do a Orden de Servicio. Pee nD CIENCIA DE LA PROGRAMACION — Bcloticentre el nimero de horas SAP BSPOOUGUVIOO é Lowrivet Tavares! Marco Calisto Paulo des Sone Jo de Sto programadas para ejecucién del ‘mantenimiento(HRPE)y elnimero de horas EFP efectivamente gastadas en los servicios (HREG). HRPE - 10 C Ses? FALTADE MANO DE OBRA-Relacién entre el nimero de érdenes de servicio no realizadas por falla de mano de obra eric DOSMO 499 {OSMO) y el nimero total de érdenes de OsTP servicio emitidas en el periodo (OSTP). LIBERACION DELA OPERACION~ Relaci6n entre el numero de drdenes de servicio jpendientes por falta de liberacion de !a | Bop = 2 DOSP© srg, operacién (SPO) y el ntimero total de SostP Grdenes de servicia emitidas en el periodo (osTP). TASA DE HORAS DE ESPERA DE MATERIAL - RelaciOn entre las horas totales “de ‘espera de material (HEMA) y las horas ‘HIMN ‘otales de mantenimiento (HTMN). HEMA 100 TASA DE HORAS DE INTERRUPCION DEBIDO A BUSQUEDA DE MATERIAL ~ Relacion entre las horas totales de interrupcion (HIMA) de las actividades para busqueda de ‘material en el almacén por las horas totales de mantenimiento (HTMN). TASA DE HORAS DE ESPERA DE LA SUPERVISION ~ Relacién entre las horas totales de espera de la supervision parael Teg cierre de la orden de servicio (HES) por las horas totales de mantenimiento (HTMN). HES 4 100 Ma (Una isn del MoneninintCentade ool Negocio TASADE FRECUENCIADE ACCIDENTES — Namero de accidentes con personal de TEAC « NACD yap 6 mantenimiento (NACD) por millén de horas- HATE hombrotrabajadas (HHT). TASA DE GRAVEDAD DE ACCIDENTES ~ Horas-Hombre perdidas debido a accidentes (HHAC) por miles de horas hombre trabajadas. TAC = zumac xi (HTB) ROTACION DE STOCK ~ Relacién entre la suma de los tiempos de los items de TET mantenimionto en stock (TIET) y la cantidad TET * yey de estos items (QIET). a X100 NACIONALIZAGION DE REPUESTOS ~ Relacién entre la suma de los items de SIENC mantenimiento en stock (repuestos y material NCET = 100 469 uso comiin) nacionales (IENC)y el otal de one los items en stock (QIET), BACKLOG-esla relacién enirela tasade legada e las érdenes de servicio y la tasa de alencién de lasrespectivas érdenes de servicio (Los). Donde Th {a tasade llegada es comesponde al ntimero total BACKLOG = de érdenes de servicio abiertas en la unidad de a liempoy la Tasade atencién representa el niimero {olalde ordenesde servicioatendidas ena unidad e tiompo. IV) INDICADORES DE ORDENES DE SERVICIO {nls indices referentes a las 6rdenes de servicio, debe ser considerada la # naluraleza de las solicitudes: normales, emergencias y urgentes.LLourvel Tavares) Maro Catia! Paulo dos Senos! Jodo da Siva <=: Use Pb el Mestniniene Centred en ef Negosio La tipologia depende del nivel de gravedad de fa ocurrencia, que puedes caracierizada a través de la siguiente matriz: e 3 Ls idades de mantenimiento prorizan el uso racionalde os equipos en MATRIZ DE OCURRENCIAS i Pisqueda ofective do la calidad y productividad. Los costos de EMERGENCIAS —- URGENCIA NORMAL 5% delas >S% exto% de. | =85%delas currencies lasccumencias’ | ocurrencias totsles totales totals ‘Accidente con Accidente Grave, |] Incidente muerte ho fatal Dafic ambiental Dafio Ambiental Agresién permanente Grave Ambiertal strech = Las fuerzas del m {stra ercado. El escenario actual dol bras, es muy: bien explicado, a través de los diagramas adoy fade do is de Porter. eae Dato pattimonial Dafo Patrimerial | Sin dato grave, Relativo patrimonial Perdida de Perdida de Sin percidas fecturacién con Facturacién con | Signifieativas riesgo de perder Impacto Menor fa imagen luera cosarte permanente, TASADE ORDEN DE SERVICIO EN EMERGENCIA~es|a relacién 55 cindmeto total de Grdenes de servicio con prordad de emergenca(l a y elntimero total de drclenes de servicio (NTOS) s NTSE ‘NTOS TOSE = de cosios permite al empresario obtener ei mejor ‘esuitedo de sus ganancias de competitividad, ademas de mayor agilidad y TASADE ORDEN DE SERVICIO EN URGENCIA- esl relacin2 ‘dad en las decisiones. nimero total de érdenes de servicio con prioridad de urgencia (NES numero total de érdenes de servicio (NTOS). NTSU TOSU> ros, fa ie oer Drucker, «es incumbencia y responsabilidad de la tae lo que afecte el desempefio de la insttucién y de sus 7 16 YOR: SOOO YOR x er Ont(ee ee a Lourival Tavonel Marco Calla Paulo dos Sense! Jodo de Siva Gonprecion Tustin ( Be } Wanienioient {68 l0s afos 80, con los cambios historicos levados a efecto en ta Es una realidad que los dafios, defectos y paradas son males que neces é ja nacional e internacional, las organizaciones industriales vienen ser evitados. Pero como evitarlos? Existen dos maneras basicas, una gay ae tha sovera ceida en sus mérganes do legro. Para reecionar Je por la organizacion empresarial, foments al desarrolo de a fay-de la Gestion del Mantenimiento, Surge de ahi una idea técnica oo ‘que acabs fundamentancdo toda el protocolo de la mentenibilided. ientos de Mantenimiento Preventivo, Mantenimionto Prodictivo, Oprcion y Produccis da'de la elevacion de la celidad del producto o servicio ofrecido al {oSonsumidor, al mismo tiempo en que se promovian grandes el nivel gerencial del mantenimiento, sintetizando las inform: tecnoeconamica, que permita hacer la eleccién mas racionel, adec Viable al equipo o sistema, disrminuyendo asi los costos en funcién d aplicabilidad en la gestion de los servicios y métodos. fs ogarizaciones emprosariales, sobre todo las del ramo industrial, sentaron. elevados costos indirectos, ) que fueron acarreados por las » gerieracion de producto. Como los costos de materias primas Enlos dias actuales, atin reza en el Mantenimiento el paradigme segdt is sn general, son dictados por los proveedores, y_siguen un B 2pLowival Tovares! Meco Clit Pana dos Savts/ Joao da Sire organizacién, lanzarse en un amplio y riguroso plan de contra sobre sus costos indirectos, examinando precisamente la elevacion de la rentabilidad del proceso productive. Esta nueva técnica de reduccién de los costes genera una nueva necesidad de la pragmatica de la Ingenieria y dela Gestion del Mantenimiento sea adecuada a la maximizacién de la renta empresarial. Asi, en los dias actuales, no basta que los agentes mantenedores garenticen elevada disponibiidad de los Equipos productivos, porque le. elevacién do la disponibilidad pueda encerecer mas los costes de los estrictamente necesarios, para garantizar la generacién del producio 0 servicio. Por lo tanto, el paradigma de que la Ingenieria de Mantenimiento deba elevar la disponibilidad a cualquier costo, debe ser urgentemente sustituide por el paradigma de que la Ingenieria de Mentenimionto deba trabajar con la finalidad de elevar los ingresos de la empresa, Urge, pues, que mas que nunca los agentes de mantenimiento pasen a tener una amplia vision y actuacion sistematica dentro de sus organizaciones, de tal modo que las técnicas de Ingenieria y Gestion del Mantenimiento, ya plenamente desarrolladas y consolidadas, sean dtlles a fa maximizacion de utilidades. Cambiandose el paradigma, se cambia la forma de pensar y actuar. ¥ cambiandose la forma de pensar y_actuar, se amplfan los horizontes del conocimiento. Asi es que los conceptos propios de las Ciencias Estadisticas y, mas recientemente, del Analisis y Administracion Financiere pasan a figurar en el ideario técnico filoséfico de la Ingenieria y Gestién del Mantenimiento. 3.4. indices de Mantenimiento - Los benchmarking y tendencias en Brasil ; Entre 1985 y 2003, laABRAMAN efectud, once veces, el levantamiento de: indices de mantenimiento en el pais, desarrollando més de 1.500 cuestionarios respondidos por més de 3.000.000 de empieados de empresas, de los cuales tas de 500,000 son del érea de mantenimiento. Por otro lado, a finales del. 2001, fue divulgada una investigacion de Indices internacionales de 8s 80 en et Meenintt Cora on of Negocio mantenimiento, Fueron evaluados 49 indices diferentes, de tos cuales 25 ‘parecen con respuestas mas frecuentes, que también levé en consideracién 108 20 sectores que respondieron, por lo menos, 3 cuestionatios de mas di 30 que son citacos en las investigaciones: * ‘Naunes sectores estn presentes en todas las Investigaciones, siendo sus resultados mas confiables. La misma observacién es valida para los seclores ue tuvieron mayorntimero de compafiias representades. tt cont de rnin 9st out cones enmity ian ) cust0s cewanrewmevro Jones com entocaltocouimens a eit cone feta dene oxct conta retoce concn Erot onercommereraten i ella at ete iss tence ex Spee (AX), is hatte tou Senmene tne) {TEMG - Trabajo en Mantenintento Corrective aor tage ents Pnemeciicn ore asoen men cane seas Jari cs Actos Parone tte porT-Persomt attests ea ACTIVIDADES DE MANTENINE (eSPr ~ Personal de Manteniniento/ Total PSCT—Personal Contalstio( Total SCP Personal Contratado Propio PSSS —Relacion de Supersores/ Supervision, /PSTO~ Personal ~Rotatividad Turn Over DISTRIBUCION DEL PERSONAL. PSSP —Personal de Nivel Supevor/ Pers. itt Pea {peer Persons No Caliiesco Pers Mito. : STR Personal en Entienariente foscr,, — | Oisanesciin ~ Narteninieno ORGANZACION DEL MTTO. focoe — }QS0C | Onpeneacton — Mantenimient GMS ~Organizecién— Manterimien SEGURIDAD EN EL MTTO, TRAC -Tasa de Fr on tends retonrnsonane a TAG -Tesa de Gravedad de Accidentes 81 IOADND AAA ANAANNANADBAAANAANADANBADAONOOOCSS 2 s see fovernint Contrada ono! Hegoie s [Aigunos sectores estan presentes en todas as investigaciones, siendo sis Wappen "Tor Tar fo I reauitados mas confbles. La misma observacion es valida para los sectores en Ke que tiane mayor ndmero de empresas representadas. (° feoumedefont _}_f? | m Cows repo 8 how ( .da la informacion distribuida y, a partir de Saperdacree! Siparvan El trabajo consiste en procesar to ahi, establecer, para cada indice y ‘que nos permitan no sdlo tener una cantidad de informacion procesada, sino también en el futuro. para cada sector, las curvas de tendencia, pens buen estimativo de los resultados por la if poder proyectarsus valores | PssP Personal Nivel sitio! Personal 2a bse bas ir 36 analizadas sélo las conclusions Para simplificar esta presontacién, son den servir de parametros para los relacionada a la media Brasilera que pue’ tdiversos sectores y comparandolas con as referencia internacionales Ademés ido esto, por tratarse de la «Media Nacional», abarcando la totalidad de los datos, lo que fe da un buen nivel de confiabliided, a Nesteninanto Beas ws pea faa be ‘GH ~ Organza ~ Paneer a fos bus bat peo Frccondade mestants|___ PP BA PS OAC Yuan de Gravee ieee La bo be po be br be bs Bericamaee zara on fe é utes Th bb | Ss Lian fect 4 | Estos resultados fueron comparados con los valores de los indicadores internacionales, considerades como ebenchmarking> {EE peramedi, valuary compararpractcas en relacionaliceres reconocidos, {B= que determinan la mejoria en el desemperio, que puede ser obtenida en una for owercanes hy faa fe opto coh ea aan ed a) Taw few [as Equipos (Afos). 4-1 ‘awe —Tavaee ey Santerinanta Comeetien "TePT-—Trablo en anLovrivolTovors/ Marco Cato Panlo doe Sonot! ood Sto — Un Ftd det Menentniono Cena eof Negoc 3.5. Conclusiones del Analisis OMFT-Costo de Mantenimiento/ Facturacién Eiflosifactores que contribuyeron a la ‘disminucién del costo de més acentuada en la transicién de fe década de 0 que la 42! se) Cabo d estacar aqui la gran diferencia-entre los indices brasilefios en i {9 10s roferenciales internacionales, pues este es elfactor donde se hasta aleanzar, en 1999, la menor marca (um 2,0%), volvendo 4s e spor actucctin para reduccién de costos. esiabilzarse on torno aun 4,4%, lo que coincide con la mode: tikimes 10 afios. Su mayor valor reside en el sector de transporte; a) cee Relativo de Contratacién Nae tendencia de conlratacién fue influenciada per los aumentos £80 quela de! 90, aunque también haya presentado velores elevados, el periodo, en los sectores de mineria y siderirgico. Los resultados tins aes, dees indie estin deto de ins references lors pueden ser considerados buenos para un pals en desarrollo ‘a ‘edad media de sus Equipos de. 16 afios. {Giunuen de personal propio). Sin embargo se puede observa la a ae ‘esta tendencia en 1997, aunque retomando al valor, en 1999, y eo 4 sumentar en 2001, estabilizandose en 2003. Los valores de este \elaci6n al patron intemacional, siguen proporcionaimente, tos fos, la variacién del indice de costo de _mantenimiento por CMIV-Coste de Mantenimiento/ Inversion referenciales internacionales (en este caso més préximo al val? puede ser considerado muy bueno para un pais en desarrollo. CRPS - Costo Relativo de Personal Propio 1999, Como en ol indice anterior, su valor esta préjimo al valor me referencial internacional. 84