VIA

VIA FERREA
FERREA
Se denomina vía férrea a la parte de la infraestructura ferroviaria, formada por el
conjunto de elementos que conforman el sitio por el cual se desplazan los trenes.
Las vías férreas son el elemento esencial de la infraestructura ferroviaria y
constan, básicamente, de carriles apoyados sobre traviesas que se disponen
dentro de una capa de balasto.
Para su construcción es necesario realizar movimiento de suelos y obras de
fábrica (puentes, alcantarillas, muros de contención, drenajes, etcétera).
Esta infraestructura básica se completa con sistemas de señalización y, en el caso
de líneas electrificadas, con el tendido eléctrico que provee de energía a
las locomotoras.
Elementos de la infraestructura:

 Balasto
 Traviesa
 Tirafondos
 Pandrol
 Carril
 Aparatos de vía
 Catenaria
 Circuitos de vía y bloqueo
 Señalización

La vía trabaja como una viga sobre lecho elástico debido a su propio peso y la
forma de comportarse del balasto, elemento destinado al apoyo y a la distribución
de cargas en el terreno, y a contención. La palabra "balasto" proviene del inglés
"ballast" (lastre). Desde el inicio de los ferrocarriles se utilizaban carriles de
longitudes reducidas, con juntas de dilatación entre ellos, lo que producía el
característico traqueteo de los ferrocarriles, con traviesas de madera tratadas para
evitar la putrefacción (fundamentalmente con creosota).
Funciones de la Vía
·        Guiar al material rodante evitando que estos descarrilen.
·        Soportar las fuerzas verticales, horizontales y longitudinales que le
producen la circulación de los trenes.
·        Transmitir esas fuerzas a la plataforma (infraestructura de vía) a
través de la superestructura de vía (riel, durmiente, fijaciones y
balasto).
·        Garantizar una confiabilidad en la circulación de los trenes.
·        Conseguir una alta disponibilidad operativa.

Estructura de la vía

Está constituida por:

 La infraestructura. Formada por en su parte superior por el Plano de

Formación.
 La superestructura. Formada por el riel, los durmientes, uniones, fijaciones
y el balasto.