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MOTO
R

ESPECIFICACIONE
S
Especificaciones MP8INTERNACIONALMOTO

Tipo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . En línea, 6 cilindros, inyección directa, diesel

Desplazamiento............................................MP8-13L

Orificio x Golpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MP8 - 5.16" x 6.22"

Control electrónico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V-MAC IV ®

Sistema de inyección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inyección de unidad electrónica Delphi

E3 Activación de válvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . Leva única superior, 4

válvulas/cilindro Sistema de aspirado..........Turbocargado

Cilindro de potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diseño completo mojado, acero de pieza única,

16.1:1 C.R.

Rendimiento
Disponibilidad de potencia . . . . . . 325-485 HP
Rango de torque punta . . . . . . . . . MP8: 1,540–1,700 lb-pies
Modelos
MaxiCruise . . . . . . . . . . . . . . . . . . MP8-345C, MP8-360C, MP8-400C, MP8-440C
Intervalo de drenaje del aceite
Consulte la versión más reciente del Manual de Mantenimiento y Lubricación de
Mack TS494
Peso en seco (libras). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MP8 – 2560 libras*

Emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . En conformidad con Euro-3

*Incluye el compresor de aire, pero no los fluidos, el arrancador, ventilador, alternador o embrague.

4
 Especificaciones
Especificaciones condensadas del hardware
GENERAL
Marca........................................................................MACK
Tipo...........................................Diesel de inyección directa
Número de cilindros.........................................6, en línea
Orificio y golpe, pulgadas [mm]
MP8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.16 x 6.22 [131 x 158]
Desplazamiento del pistón, pulg. 3 [L]
MP8.................................................................... 780 [13]
Controles electrónicos..........................................V-MAC IV
Orden de activación...........................................1-5-3-6-2-4
BLOQUE DEL CILINDRO
Material................................Hierro forjado gris de aleación
Tapas de cojinete:
Tipo.....................................................Tapas intermedias
Material..................................................Hierro maleable
FORROS DE CILINDROS
Tipo....................................................Diseño pleno mojado
Material...........................................Hierro gris de aleación
Acabado de la superficie.............................Meseta afinada
CIGÜEÑALY COJINETES
Tipo............Maquinación completa, contrapesas integradas
Material......................................Acero de carbono, forjado
Rotación.......................En el sentido de las agujas del reloj
(desde delante)
Tratamiento del calor . . Jornales y filetes endurecidos
por
inducción
Amortiguador de vibración (torsional)...............Tipo viscoso
Cojinetes principales:
Tipo...................................................Inserto de precisión
Número.........................................................................7
Diámetro, pulgadas [mm]..................................4.25 [108]
MP8INTERNACIONALMOTO
CAJA DEL VOLANTE DEL MOTOR
Tipo......................Estándar SAE N. 1 Centrada a precisión
Material.....................................................Aluminio forjado
ÁRBOL DE LEVAS
Material..............Acero de barra, endurecido por inducción
Bujes:
Tipo....................................Aluminio reforzado con acero
Número.........................................................................7
Diámetro, pulgadas [mm]....................................2.68 [68]
Motor . .Engranajes de hélice, ubicados en la parte trasera
del motor
CABEZALES DE CILINDROS
Tipo..........................4 válvulas/cilindro, leva única superior
Material..............................Hierro forjado gris con aleación
Diseño del puerto.................Entrada de flujo alto y puertos
de escape
Mangas del refrigerante............Diseño de manga superior
e inferior
Tornillos de tapa..........................................26 por cabezal
JUNTAS DE CABEZALES DE CILINDROS
Sello de combustión........Acero integrado con la estructura
Estructura de la junta.........Placa de acero con elastómero
moldeado Sellos de pasaje de fluido
VALVULAS Y ELEVADORES
Válvulas:
Configuración....................................4 por cilindro, OHC
Entrada:
Tipo . . Asiento de 30°, válvula de retención con rotación
automática
Elevación, pulgadas [mm]................................0.48" [12]
Diámetro, pulgadas [mm]
MP8...................................................................1.65 [42]
Escape:
Tipo
MP8................Válvula de retención de 40° con rotación
automática
Elevación, pulgadas [mm]................................0.50" [13]
Diámetro, pulgadas [mm]
MP8...................................................................1.57 [40]
Insertos de asientos . . Reemplazables, prensadas en el
cabezal
®
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 Especificaciones
Especificaciones condensadas del hardware de MP8 (continuación)
BARRAS Y COJINETES DE CONEXION
Tipo................................Viga I con parte superior biselada
(extremo de la clavija)
Material..............................Acero de microaleación forjado
Ángulo de tapa
MP8............................................................. Fractura a 45°
Longitud, de centro a centro, en pulgadas [mm] 10.44
[265] Cojinetes:
Tipo.................................................Insertado a precisión
Número.........................................................................6
Diámetro, pulgadas [mm]....................................3.25 [82]
PISTONES Y ANILLOS
Pistones:
Tipo..................Pieza única Monotherm™ con galería de
enfriamiento cerrada
Material..................................................................Acero
Razón de compresión............................................16.1:1
Enfriamiento..................Galería de enfriamiento cerrada
Anillos de pistones:
Anillos de compresión, número.......................................2
Anillo de control del aceite, número................................1
Clavijas de pistones:
Tipo....................................................Flotación completa
Diámetro, pulgadas [mm]
MP8................................................................... 2.28 [58]
Retenciones..........................................Anillos retentores
Lubricación.........Presión completa por medio de orificios
taladrados en barras de conexión (solamente en el MP8)
TREN DE ENGRANAJE
Tipo.....................Engranajes de hélice, de montaje trasero
Material......................................Acero forjado carburizado
Dispositivos impulsados...............Árbol de levas, bomba de
suministro de combustible, vástago auxiliar
Índice del engranaje de levas..............................Llave recta
TAPA DEL ENGRANAJE DE RECORRIDO
Tipo.....................................................Centrado a precisión
Material.....................................................Aluminio forjado
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Inyector de unidad electrónico................Inyector de unidad
electrónico Delphi E3 c/2 válvulas solenoides y
moldeado de tasa
Bomba de suministro de combustible................Concentric®
Filtros...................................................De giro, desechable
SISTEMA DE LUBRICACION
Tipo.............................Presión completa, sumidero mojado
Filtros:
Tipo . . 2 de giro, desechables, de flujo pleno con desvío
único, desechable
Capacidad en cuartos [L]2.0 [1.9] Cada filtro de giro
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MP8INTERNACIONALMOTO
Refrigerante de aceite de lubricación del motor:
Tipo.........................................Placa de acero inoxidable
Ubicación...................................Lado derecho del motor
Capacidad, en cuartos [L]...................................1.5 [1.4]
Caja del cigüeñal baja:
Capacidad, en cuartos [L]..................................28 [26.5]
Capacidad total, en cuartos [L]........................36 [34.1]
(Incluye la caja, los filtros, el refrigerante, el bloque y los
cabezales de cilindros)
Tapón del drenaje de la bandeja del aceite..........Magnético
VENTILACION DE LA CAJA DEL CIGÜEÑAL
Tipo..................................Atmosférica, con filtro centrífugo
SISTEMA DE REFRIGERACION
Bomba de agua:
Tipo................................Centrífugo, de impulsor de rotor
Motor..................................10 varillas, correa V múltiple
Termostato:..................................180°F [82°C] Tipo pistón
Mangueras del motor..............................................Silicona
Capacidad, en cuartos [L]......................................17 [16.0]
COMPRESOR DE AIRE
Marca...........................................................Meritor-Wabco
Desplazamiento categorizable (unidad estándar)
CHU, CXU, GU7 Y GU8.......................18.7 CFM (8.9L/s)
MRU, LEU..........................................37.4 CFM (17.8L/s)
Tipo...........................Montaje lateral, lubricación de aceite,
refrigerado con agua
COLECTORES
Entrada de aire................................... . 1-Pieza, 6 Puertos
Escape............................................... . 3-Piezas, 6 Puertos
REFRIGERACION DE AIRE DE CARGA
Tipo.................................Montado en el chasis, Aire-a-Aire
Ubicación............................................Frontal del Radiador
Núcleo de refrigerante . .Placa de aluminio, Flujo de cruce
TURBOCARGADOR
Fabricante.................................................................Holset
DIMENSIONES
MP8
Longitud.............................................56.7" [1 440 mm]
Ancho....................................................32.0" [813 mm]
Altura.................................................49.3" [1 252 mm]
PESO
En seco
MP8...................................................2,560 lb. [1 161 kg]
(Incluye el compresor de aire, pero no los fluidos, el
encendedor, el ventilador, el alternador o el embrague)
 ®
Mack Trucks, Inc., Allentown, Pennsylvania
www.macktrucks.com

La información en este folleto es exacta a la fecha de su publicación.Mack Trucks,

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cualquier momento.

© 2007 Mack Trucks, Inc. Impreso en EE.UU.