Dia para La Instalacion de La Estacion de Servicios Con Gasocentro de Gas Licuado

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA INSTALACIÓN DE LA
ATEAM CONSULTING
ESTACIÓN DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GAS LICUADO DE
S.A.C.
PETRÓLEO (GLP) PARA USO AUTOMOTOR
DECLARACIÓN DE IMPACTO
AMBIENTAL PARA LA
INSTALACIÓN DE LA
ESTACIÓN DE SERVICIOS
CON GASOCENTRO DE GAS
LICUADO DE PETROLEO (GLP)
PARA USO AUTOMOTOR
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S.A.C.
2019
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 0
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Índice
1. DATOS GENERALES ............................................................................................................... 3
1.1. Nombre del Proyecto .................................................................................................... 3
1.2. Nombre del titular o proponente................................................................................ 3
1.3. Representante Legal ..................................................................................................... 3
1.4. Nombre de los profesionales...................................................................................... 3
1.5. Ubicación del establecimiento ................................................................................... 4
1.6. Marco Legal ..................................................................................................................... 5
1.6.1. Normas Generales ..................................................................................................... 5
1.6.2. Normas Sectoriales ................................................................................................... 6
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ........................................................................................... 6
2.1. Nombre del proyecto .................................................................................................... 6
2.2. Objetivo del proyecto.................................................................................................... 7
2.3. Tipo de proyecto ............................................................................................................ 7
2.4. Monto estimado de inversión ..................................................................................... 7
2.5. Ubicación del establecimiento ................................................................................... 7
2.6. Superficie del proyecto ................................................................................................ 7
2.7. Tiempo de vida útil del proyecto ............................................................................. 13
2.8. Situación legal del predio .......................................................................................... 13
2.9. Características del proyecto ..................................................................................... 13
1. Normas de Seguridad ..................................................................................................... 27
2. Señalización ...................................................................................................................... 27
3. SELECCIÓN DEL ÁREA ........................................................................................................ 43
3.1. Descripción del Área de Influencia ............................................................................. 43
3.2. Infraestructura de Servicios.......................................................................................... 45
3.3. Características del entorno ....................................................................................... 45
4. CRONOGRAMA DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO PROPUESTO: .......................... 60
5. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS ......................................................... 63
5.1. Identificación de las actividades, factores ambientales y la metodología ... 63
A. Identificación de las acciones del Proyecto ......................................................... 63
B. Identificación de factores ambientales .................................................................. 67

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C. Desarrollo de la metodología a ser aplicada para la evaluación de los

impactos ambientales............................................................................................................. 68
5.2. Identificación de los aspectos ambientales e impactos ambientales ........... 70
5.2.1. Evaluación de los impactos ambientales .......................................................... 74
 Descripción y evaluación de los potenciales impactos identificados .............. 87
6. IMPLEMENTACIÓN DE LOS PLANES O PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL
..................................................................................................................................................... 88
6.1. Medidas de Manejo Ambiental ................................................................................. 88
6.2. Programa de Monitoreo............................................................................................ 116
6.2.1. Sustento técnico de los parámetros a monitorear........................................ 118
6.2.2. Sustento técnico para determinar la ubicación de los puntos de
monitoreo de la calidad del aire y de ruido. ................................................................... 120
6.2.2.1. Sustento técnico para determinar la cantidad y la ubicación de los
puntos de monitoreo de la calidad de aire ...................................................................... 120
6.2.2.2. Sustento para la determinación de los puntos de monitoreo de la
calidad del ruido..................................................................................................................... 124
6.2.3. Costo estimado del programa de monitoreo .................................................. 127
6.3. Plan de Relacionamiento con la Comunidad ..................................................... 128
6.4. Participación Ciudadana durante la evaluación de la Declaración de
Impacto Ambiental................................................................................................................. 129
7. PLAN DE CONTINGENCIAS Y ESTUDIO DE RIESGOS............................................... 132
8. PLAN DE ABANDONO A NIVEL CONCEPTUAL ........................................................... 133
9. FIRMA DE PROFESIONALES ............................................................................................. 138
10. ANEXOS ........................................................................................................................... 139

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1. DATOS GENERALES
1.1. Nombre del Proyecto

Declaración de Impacto Ambiental para la Instalación de la Estación de Servicios con
Gasocentro de Gas Licuado de Petróleo (GLP) para uso automotor.
1.2. Nombre del titular o proponente

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1.3. Representante Legal

- Nombre: Luis Guillermo Aldave Zarate
- Dirección: Calle Monte Grande N° 109, Oficina 307, Urb. Chacarilla, distrito Santiago de
Surco
- Correo electrónico: laz@gasored.pe
- Teléfono: 989054789
En el Anexo N° 1 se presenta los documentos del representante legal.
1.4. Nombre de los profesionales

A continuación, se presenta los datos de los profesionales encargados de la elaboración
de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA):
Tabla N° 1: Datos de los Profesionales
Nombre Colegiatura ESPECIALIDAD

Ing. Ambiental y de Recursos
Sandra García Pedroso CIP 134989
Naturales
Ing. Ambiental y de Recursos
Jeffersson Isaac Espinar Alvarez CIP 191934
Naturales
En el Anexo N° 1: se adjunta el Curriculum Vitae de los profesionales que han elaborado

la DIA.
NOTA: Cabe precisar que no se adjunta el certificado de habilidad original de los

profesionales que han elaborado la DIA, dado que de acuerdo a lo indicado en el artículo 5
del Decreto Legislativo N° 1246 se señala lo siguiente:
(…)
Artículo 5.- Prohibición de la exigencia de documentación

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5.1 Las entidades de la Administración Pública están prohibidas de exigir a los

administrados o usuarios, en el marco de un procedimiento o trámite administrativo,
los siguientes documentos:
(…)
f) Certificados o constancias de habilitación profesional o similares expedidos por
los Colegios Profesionales, cuando dicha calidad pueda ser verificadas a través del
respectivo portal
(…) Subrayado propio
En tal sentido, por los motivos que se detallan en los párrafos precedentes, se precisa
que no se ha procedido adjuntar los certificados de habilidad de los profesionales.
1.5. Ubicación del establecimiento

El establecimiento se ubicará en Prolongación Avenida El Sol, Mz. “Q”, Lote 4, parte de los
lotes 1, 2 y 3, Asociación de Vivienda San Juan de Miraflores, distrito de Villa El Salvador,
provincia y departamento de Lima.
Geográficamente, el establecimiento se encontrará ubicado en las siguientes coordenadas

UTM:
Tabla N° 2: Coordenadas UTM de la ubicación de la Estación de Servicios con

Gasocentro de GLP
Coordenadas UTM - WGS84

Vértices
Este (X) Norte (Y)
A 286892.38 8649505.45
B 286861.15 8649485.22
C 286871.20 8649469.16
D 286885.80 8649478.26
E 286880.49 8649486.74
F 286897.46 8649497.33

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Ubicación física de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP
Ubicación de la EE.SS. con

Gasocentro de GLP
Fuente: Google Earth
Además, el área donde se instalará la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP cuenta
con los siguientes linderos:
- Por el Frente : Con prolongación Av. El Sol con 37.20m.

- Por el la Derecha : Con lote 5, con 18.95m.
- Por la Izquierda : Con Calle III, con 9.58m.
- Por el Fondo : Con propiedad de terceros con 3 tramos de 20.00m,
10.00m, 17.20m.
En el Anexo Nº 2 se adjunta el Plano de Ubicación y Localización del establecimiento,

además, se adjunta el Plano con la Distribución de Lotes 1, 2, 3 y 4 que abarcará el
establecimiento.
1.6. Marco Legal
1.6.1. Normas Generales

- Ley Nº 28611, Ley General del Ambiente
- Ley Nº 26221, Ley Orgánica de Hidrocarburos
- Ley N° 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental y su
modificatoria Decreto Legislativo N° 1078-2008.
- Decreto Legislativo N° 1278: Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos.
- Decreto Supremo Nº 014-2017-MINAM, Reglamento de la Ley de Gestión Integral de
Residuos Sólidos.

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- Ley N° 29783. Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y su reglamento.

- Decreto Supremo N° 019-2009-MINAM, Reglamento de la Ley N° 27446 del Sistema
Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental.
- Decreto Supremo N° 060-2013-PCM, Aprueban disposiciones especiales para la
ejecución de procedimientos administrativos y otras medidas para impulsar proyectos de
inversión pública y privada.
- Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM. Aprueban Estándares de Calidad Ambiental
(ECA) para Aire y establecen Disposiciones Complementarias.
- Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM, Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para
Ruido.
- Decreto Supremo Nº 045-2001-EM, se aprobó el Reglamento de Comercialización de
Combustibles Líquidos y Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos.
1.6.2. Normas Sectoriales

- Decreto Supremo N° 023-2018-EM. Modifica el Reglamento de Protección Ambiental en
las Actividades de Hidrocarburos aprobado mediante Decreto Supremo N° 039-2014-
EM.
- Decreto Supremo N° 039-2014-EM, Reglamento para la Protección Ambiental en las
Actividades de Hidrocarburos.
- Resolución Ministerial N° 159-2015-MEM/DM. Aprueban criterios Técnicos para la
evaluación de modificaciones, ampliaciones y de mejoras tecnologías con impacto no
significativos, respecto de Actividades de Hidrocarburos que cuenten con Certificación
Ambiental.
- Decreto Supremo N° 019-1997-EM, Reglamento de establecimientos de gas licuado de
petróleo para uso automotor-Gasocentros y sus modificatorias.
- Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Público de Combustibles
Derivados de Hidrocarburos aprobado mediante Decreto Supremo N° 054-93-EM y sus
modificatorias.
- Reglamento de Participación Ciudadana para la realización de Actividades de
Hidrocarburos, aprobado mediante Decreto Supremo N° 002-2019-EM.
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
2.1. Nombre del proyecto

Declaración de Impacto Ambiental para la Instalación de la Estación de Servicios con
Gasocentro de Gas Licuado de Petróleo (GLP) para uso automotor.

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2.2. Objetivo del proyecto

El objetivo general del proyecto es realizar la instalación de una Estación de Servicios con
Gasocentro de GLP, mediante la instalación de tanques de almacenamiento de
combustibles líquidos y GLP, la instalación de las islas de despacho de combustibles
líquidos y GLP, así como la construcción de la edificación de un piso para la instalación de
diversos ambientes, entre otros componentes complementarios, a fin de que el
establecimiento pueda abastecer la alta demanda de Combustibles Líquidos y GLP para el
parque automotor existente en la zona.
2.3. Tipo de proyecto

El tipo de proyecto es nuevo, debido a que se realizará la instalación de componentes para
la comercialización de combustibles líquidos y GLP.
2.4. Monto estimado de inversión

El costo estimado del proyecto de Instalación de la Estación de Servicios con Gasocentro
de GLP asciende a S/. 360 406.93 (Trescientos sesenta mil cuatrocientos seis y 93/100
soles) aproximadamente.
2.5. Ubicación del establecimiento

El establecimiento se ubicará en Prolongación Avenida El Sol, Mz. “Q”, Lote 4, parte de los
lotes 1, 2 y 3, Asociación de Vivienda San Juan de Miraflores, distrito de Villa El Salvador,
provincia y departamento de Lima.
2.6. Superficie del proyecto

El área del proyecto cuenta con un área de 516.69 m2 con la siguiente distribución:
Cuadro de áreas (m2)

Áreas
Pisos
Parcial (m2) Total (m2)
Edificio de servicios 59.25 m2

1er Piso 107.27 m2
Techo metálico sobre las
48.02 m2
islas
Área techada total (B) 107.27 m2
Área ocupada por la Estación de Servicios con
516.69 m2
Gasocentro (A)
Área libre (76.28%) (A-B-C) 394.14 m2
Área ocupada por el tanque de GLP (C) 15.28 m2

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Información histórica del área del proyecto
 Año 2019
Actualmente, en el área donde se instalará la Estación de Servicios con Gasocentro de
GLP se encuentra parcialmente edificado y es utilizado como depósito de macetas y
maderas, asimismo cuenta con una pequeña área con piso de concreto y otra parte de
tierra, a continuación, se muestran las fotos en la cual se visualiza lo mencionado:
Foto actual del área del proyecto - 2019

Vista exterior del área del proyecto
Vista interior del area del proyecto
Piso de concreto

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Foto actual del área del proyecto – 2019 – Vista interior
Piso de tierra
Foto actual del área del proyecto – 2019 – Vista Interior
DEPOSITO DE MACETAS
Y MADERAS

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 Año 2018, 2017, 2016, 2015 y 2009

Según información obtenida de las imágenes satelitales del programa informático Google
Earth, correspondiente a los años 2018, 2017, 2016, 2015 y 2009 se puede observar que
en el área del proyecto en dichos años ya existía la edificación que actualmente existe, tal
como se visualiza en las siguientes imágenes:
Imagen satelital correspondiente al año 2018 del área del proyecto
Área donde se ubicará la

Estación de Servicios con
Gasocentro del GLP
Área donde se ubicará la Estación

de Servicios con Gasocentro de
GLP

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Área donde se ubicará la

Estación de Servicios con
Gasocentro de GLP
Área donde se ubicará

la Estación de
Servicios con
Gasocentro de GLP

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Área donde se ubicará

la Estación de
Servicios con
Gasocentro de GLP
En tal sentido, se precisa que el área del proyecto cuenta con un solo propietario, el cual ha
procedido a alquilarlo a ATEAM Consulting S.A.C. para la construcción de la Estación de
Servicios con Gasocentro, tal como se puede visualizar en la minuta de alquiler que se adjunta
en el Anexo N° 3 de la presente DIA; sin embargo, respecto a las actividades que se desarrollaron
en años anteriores en el área del proyecto no se cuenta con documentación donde precise la
actividad antes realizada; pero de la información obtenida de la visita de campo y de las imágenes
satelitales del programa informático Google Earth se ha podido observar el uso actual y el uso
en años anteriores que se le ha estado dando a dicha área.
Asimismo, según lo observado, se procede a precisar que del levantamiento técnico (inspección
organoléptica) realizado al componente suelo en el área donde se instalará la Estación de
Servicios con Gasocentro se pudo verificar que actualmente dicha área se encuentra delimitada
por paredes y es usada como depósito; además, de acuerdo a las imágenes satelitales del
programa informático google earth de años anteriores señalados en los párrafos precedentes se
observa que en dicha área no se ha realizado alguna actividad que pueda generar alguna
contaminación al suelo; por lo cual, al no encontrar indicios de contaminación en el suelo no
corresponde realizar el muestreo en dicha área.

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2.7. Tiempo de vida útil del proyecto

Se ha estimado que el funcionamiento de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP
tendrá una vida útil indefinido.
2.8. Situación legal del predio

De acuerdo a lo indicado en la Minuta de Alquiler del Inmueble, ATEAM CONSULTING
S.A.C. ha procedido alquilar los predios de los Lotes 1, 2, 3 y 4 ubicados en la manzana Q
(Se adjunta en el Anexo N° 3 copia de la Minuta de Alquiler del Inmueble). Al respecto, se
precisa que el área donde se instalará la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP ha
sido alquilada por ATEAM CONSULTING S.A.C. Además, en el Anexo N° 3 se adjunta copia
del registro de propiedad del inmueble.
2.9. Características del proyecto
2.9.1. Planificación
Consiste en el planeamiento de las actividades a desarrollarse en las diferentes etapas
del proyecto. El Plan de Trabajo previo a la ejecución del proyecto se divide en dos
etapas:
 Estudio de factibilidad: Esta etapa abarca la recopilación de la información existente

sobre el área del proyecto, la evaluación de campo para la evaluación in situ del área
del proyecto y la revisión de la norma aplicable al proyecto determinando y verificando
la probabilidad de cumplimiento de los mismos , tales como las distancias mínimas a
establecimiento de asistencia masiva, la determinación de la estación de servicios, la
confirmación de la existencia o no de zonas tangibles, la compatibilidad de uso del
predio donde se instalará el proyecto.
 Obtención de Permisos:
Se realiza las coordinaciones para la obtención de las autorizaciones y/o licencias
requeridas para el proyecto, las cuales son:
- Certificado de compatibilidad de Uso
- Aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental
- Informe Técnico Favorable de OSINERGMIN
- Licencia de Construcción
- Actas probatorias de las pruebas de hermeticidad de tanques y tuberías.

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Una vez obtenida las autorizaciones necesarias se dará aviso al Organismo

Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (OSINERGMIN), la Dirección General
de Asuntos Ambientales de Hidrocarburos (DGAAH) y el Organismo de Evaluación y
Fiscalización Ambiental (OEFA) acerca de la fecha de inicio de construcción del
establecimiento.
2.9.2. Construcción
El proyecto consiste en la instalación de una Estación de Servicios con Gasocentro de
GLP, para lo cual se instalará lo siguiente:
 Edificación
Se construirá una edificación de servicios de un (01) piso y tendrá la siguiente
distribución de ambientes:
- Oficina con Bóveda.
- Conteo.
- Cuarto de tableros eléctricos.
- Vestidor para el personal.
- Servicios Higiénicos para minusválidos y para el público mujeres.
- Servicios Higiénicos para el público hombres.
- Deposito
 Zona de almacenamiento: Estará conformada por los siguientes componentes que

se instalarán:
a) Tanques de Combustibles Líquidos y sus accesorios

Los tanques de combustibles líquidos serán instalados de forma horizontal
separados entre sí 0.50 m enterrados dentro de una fosa de 4.00 m de
profundidad cuyo perfil se mantendrá a una distancia de 0.50 m. de las paredes
de los tanques. En el fondo de la fosa se construirá una platea de concreto
armado de 0.20 m de espesor sobre la que se colocará una capa de arena lavada
de 0.30 m de espesor sobre la que se ubicarán los tanques, que serán confinados
con arena lavada y finalmente serán cubiertos por una losa de concreto armado
dejando las áreas para los accesos a las bombas sumergibles y medición manual,
que estarán protegidas con tapas metálicas.
Los combustibles líquidos (GASOHOL y/o DIESEL B5 S-50) se almacenarán en

dos tanques cilíndricos horizontales de 6,000 galones de capacidad cada uno y
doble compartimiento cada uno, soterrados y sobre una losa de concreto armado,

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confinados con arena lavada seca apisonada. Como protección adicional a la

corrosión se instalará un sistema de protección catódica conformada por ánodos
de sacrificio, los cuales estarán conectados a la superficie del tanque.
 Características de los tanques de almacenamiento de combustibles

Líquidos
 Tanque Nº 1
Longitud 5680 mm
Diámetro 2300 mm
Capacidad 6000 gal
Compartimientos 02 (3000 gal y 3000 gal)
Manhole (entrada de 01 de  600 mm (con 03 coplas 4” y una copla
hombre) de 2”) tapa y brida en 1/4”, por compartimiento
Abastecimiento 01 copla 4” con tubo Sch-40 profundo de 4" hasta
15 cm. al fondo biselado a 45° y placa de
sacrificio
Medición manual 01 copla 2”
Venteo 01 copla 2”
Presión de diseño Atmosférica
Presión de prueba 15 PSIG con aire
Materiales Plancha estructural de 1/4” ASTM A-36
Varilla lisa ASTM A-36
Pernos y tuercas ASTM A-307 galvanizados
Coplas para soldar de 150 PSI
Acabado Arenado y aplicación de capas de pintura
asfáltica con espesor total mínimo de 3mm
 Tanque Nº 2
Longitud 5680 mm
Diámetro 2300 mm
Capacidad 6000 gal
Compartimientos 02 (2000 gal y 4000 gal)
Manhole (entrada de 01 de  600 mm, con 02 coplas 4”, tapa y brida en
hombre) 1/4”, por compartimiento
01 copla 4” con tubo Sch-40 profundo de 4" hasta
Abastecimiento
15 cm. al fondo biselado a 45° y placa de sacrificio
Medición manual 01 copla 2”
Venteo 01 copla 2”
Presión de diseño Atmosférica
Presión de prueba 15 PSIG con aire
Plancha estructural de 1/4” ASTM A-36
Varilla lisa ASTM A-36
Materiales
Pernos y tuercas ASTM A-307 galvanizados
Coplas para soldar de 150 PSI
Arenado y aplicación de capas de pintura asfáltica
Acabado
con espesor total mínimo de 3mm

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 Tuberías de Combustibles líquidos

Comprenderá la instalación de tuberías para el suministro de combustibles
desde las bombas hasta los dispensadores, tuberías de llenado y medición de
los tanques y la instalación del sistema de venteo considerando la recuperación
de vapores sobre la fosa de los tanques de combustibles.
Las tuberías de combustibles a instalarse serán de acero SCH-40 de 2”,3” y 4”
de diámetro y según ASTM A53 GB del tipo para roscar y deberán estar acorde
a la especificación indicada.
- Sistema de Llenado Remoto

Este proyecto contempla la instalación de un sistema de llenado remoto para
cada uno de los compartimientos de los tanques propuestos, la toma de
descarga remota será ubicada de tal manera que la conexión desde la
descarga remota hacia la entrada al tanque sea directa y el camión de descarga
pueda realizar la operación de llenado de tanques y al mismo tiempo tenga
suficiente holgura para conectar la recuperación de vapor.
Este sistema consiste en la red de tuberías de 4” SCH-40 que conecta las

bocas de llenado (ubicados en la zona de llenado remoto), con los tanques,
con una pendiente mínima de 1% descendente hacia los tanques. Las bocas
de llenado estarán protegidas por un contenedor antiderrame para evitar
derrames de combustible al momento de llenado de tanques.
El sistema de llenado de combustibles líquidos prevé en cada boca de llenado

la ubicación de un balde contenedor de derrames y una válvula de drenaje. Se
incluye también la instalación de una válvula de sobrellenado en el tubo de
inmersión (para llenado).
- Sistema de despacho
Las tuberías de despacho (o abastecimiento) serán tuberías de acero SCH-40
de 2” de diámetro y según ASTM A53 GB del tipo para roscar y deberán estar
acorde a la especificación indicada, así mismo sus accesorios serán del mismo
tipo y conectará los tanques (bomba sumergible) a los dispensadores llevando
GASOHOL y/o DB5-S50, con una pendiente mínima de 1% a 2% ascendente
desde los tanques hacia el dispensador.
Las zanjas para el tendido de tuberías deberán ser excavadas hasta una
profundidad de 40cm como mínimo. Esta podrá variar de acuerdo a las
pendientes requeridas del sistema. Además, la red de tuberías metálicas que

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vayan enterradas, deberá ser protegidas con al menos tres capas de cinta
aislante tipo 3M.
Además, se instalarán válvulas de emergencia de cierre en caso de impacto,
fuego o explosión a la llegada de la tubería de despacho a dispensadores.
- Sistema de Recuperación de Vapores

Contempla la instalación de la red para el sistema de recuperación de vapores
y venteos de combustibles líquidos. Las tuberías de venteo tendrán un
pendiente ascendente promedio de 1.5% desde los tanques hacia el pedestal
de ventilación. El tramo externo de las tuberías de ventilación, en pedestal, será
de 2” SCH-40 y coronado con válvulas de presión y vacío. El sistema se inicia
con la recuperación de vapores fase 1.
La recuperación de vapores fase 1 consiste en la recuperación de los vapores

producidos en las operaciones de descarga del camión cisterna. Se pretende
conducir el aire saturado del vapor contenido en los tanques de gasoholes y
desplazarlo al introducir combustible en los mismos durante el llenado, al
camión cisterna para su traslado a las plantas de depósitos generales para su
posterior tratamiento. El sistema de recuperación a adoptar será mediante
colector en piso (subterráneo).
 Accesorios para los tanques de combustibles líquidos

- Telemedición
Se instalará el sistema de telemedición en cada uno de los compartimientos de
los tanques a fin de contar con un monitoreo en tiempo real de los volúmenes
de combustibles que ingresan y salen de los tanques, así como para prevenir
su sobrellenado y además para medir el nivel de los combustibles líquidos con
una aproximación de 1/8 de pulgada (3 mm). El sistema funciona bajo el
principio de conversión magnetostrictivo. Las fuerzas mecánicas de la sonda
sufren alteraciones en su estructura al estar en presencia de las fuerzas
magnéticas de los flotadores, produciendo pequeñas descargas eléctricas. La
consola capta estas señales y las transforma en información. Cuenta con una
sonda que tiene un alambre fabricado con un material magnetostrictivo que es
magnetizado por los imanes de los flotadores, generando un campo magnético
a través de los impulsos eléctricos enviados por el sensor. Al superponerse
ambos campos magnéticos, forman una onda de tensión capaz de extenderse
por todo el alambre hasta llegar al cabezal del tubo de la sonda, donde se
convierten en señales.

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- Medición Manual
Se prevé ubicar en cada compartimiento de los tanques de combustibles
líquidos un acceso para la medición manual que se realizara con el uso de una
varilla o regla de acero de medición graduada, de 5.00m de longitud, que será
introducida cuidadosamente en el tanque manteniéndola vertical hasta que
tope el fondo. La medición se realizará por lo menos 2 veces no debiendo
mantener la varilla en el interior más de 3 segundos.
Los equipos utilizados para medir el nivel de los combustibles Líquidos (para
cada uno de los compartimientos de los tanques de combustibles líquidos) en
todo el rango de altura del tanque tendrán una aproximación de un octavo de
pulgada (3 mm).
- Detectores de fugas
El detector de fugas es un detector mecánico operado por un pistón para ser
instalado únicamente en el sistema de bombeo de combustible que opere con
una presión de 20 a 50 psi con menos de 12 pies (3.66 m) de presión estática.
Indica automáticamente fallas de la tubería con fuga de por lo menos 3 galones
por hora (gph) (11.4 litros por hora [lph]) a una presión de 10 psi. El detector de
fugas indicará tal fuga al restringir la salida del combustible a 3 galones por
minuto (11.4 litros por minuto) o menos, a una presión de hasta 30 psi para la
detección automática de fugas en tubería presurizada.
Después de instalar el detector de fugas se debe controlar los niveles de salida

del sistema para asegurarse de cualquier salida restringida del combustible,
señalando una fuga en la línea, sea atendida rápidamente.
El detector empleado será probado y calibrado anualmente. Se considera

detectores mecánicos de fuga para cada una de las bombas sumergibles de
combustibles líquidos.
b) Tanque de Almacenamiento de GLP

El GLP se almacenará en un tanque cilíndrico vertical de 3,000 glns. de capacidad,
el cual se instalará a una distancia mínima de 5.00m de los linderos del terreno en
fosa con una profundidad de 5.00m, cuyo perfil se mantendrá a una distancia de
1.00m. de las paredes del tanque. El tanque será colocado sobre una base de
concreto armado en el fondo de 0.20m de espesor y será confinado con arena
lavada apisonada y una capa de confitillo superior. Sobre el nivel de suelo se
construirá un sardinel de 0.25m de altura y sobre él se instalará un cerco metálico
compuesto por postes metálicos de 3” de diámetro y malla electrosoldada de 2”x2”,

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hasta una altura total de 2.00m. Contará con una puerta de acceso para el personal
de operaciones.
El tanque contará con un domo de protección para los instrumentos y accesorios

instalados en él. En el caso de la válvula de seguridad, esta irá entubada a una
altura de 2.50m sobre el nivel del piso terminado (tubería de alivio), esta tubería
será de SCH-40 de 2” Φ ASTM A53GB con punto de fusión superior a 816ºC.
Como protección adicional a la corrosión se instalará un sistema de protección

catódica conformada por ánodos de sacrificio, los cuales estarán conectados a la
superficie del tanque.
Las características del tanque de almacenamiento de GLP son las siguientes:
Código de diseño ASME SECCIÓN VIII, DIV. 1

Volumen 3,000 galones nominales
Diámetro exterior 2020 mm
Longitud del tanque 3878 mm
Presión de Diseño 250 PSI (según UG-27 y UG-32 DE ASME)
Presión de prueba hidrostática 325 PSI (según ASME Sección VIII)
Apertura válvula de seguridad 250 psi (según ASME Sección VIII)
Prueba radiográfica 100% de uniones soldadas
Factor de soldadura cuerpo cilíndrico 1 (Tabla UW-12 ASME Sección VIII)
Factor de soldadura tapas 1 (Tabla UW-12 ASME Sección VIII)
Protección exterior Coal Tar epóxico 16 mils espesor
Espesor del cuerpo cilíndrico 16.00 mm Plancha ASTM A-36
Espesor de las tapas 13.00 mm Plancha ASTM A-36
 Electrobomba para el Despacho de GLP

La bomba de despacho estará ubicada sobre una plataforma de concreto ubicada
dentro del área cercada. La bomba a utilizar en el sistema de despacho de GLP
será una electrobomba multietápica de GLP, accionada por un motor de 7.5HP
de potencia y 1700rpm.
La bomba trabajará con un caudal máximo de 40 GPM y tendrán un sistema de

válvula “by pass” diferencial para evitar sobre presiones, retornando el exceso de
líquido al tanque de almacenamiento. El motor de la bomba será “a prueba de
explosión” aprobado y certificado para áreas clasificadas Clase 1, División 1,
Grupos C y D.

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Las instalaciones de succión contarán con válvulas de corte, filtro con capacidad
<=3 micras y manómetro. Todas las conexiones entre bomba y tanque se
efectuarán con materiales adecuados de acero al carbono.
 Tuberías para GLP

Las tuberías y accesorios cumplirán con las especificaciones ANSI / ASME B31.3,
siendo los requisitos los siguientes:
 Válvulas de seguridad entre dos válvulas de corte.

 Soldaduras en tuberías enterradas radiografiadas al 100%.
 Pruebas hidrostáticas.
 Pruebas de tintes penetrantes al 100%.
 Prueba de hermeticidad general.
Las tuberías serán de acero al carbono, ASTM A-53 grado “B” ó similar, cédula 80
(Punto de fusión promedio 1400 ºC). Los accesorios (codos, tees, etc.) serán de
acero al carbono ASTM A105 y dimensiones según ANSI/ASME B16.9 y B16.11,
del mismo espesor que la tubería SCH-80 en diámetros de 2”, 1.1/4” y 3/4” y clase
3000 para todas las conexiones roscadas.
Las válvulas de bola y check que requieran ser montadas entre bridas serán de
acero al carbono, ANSI 150 ó 300 libras según el caso, con cara resaltada, material
ASTM A105 y dimensiones según ANSI B16.5. Aquellas válvulas que se
encuentren cercanas al tanque tendrán un punto de fusión mínimo de 816ºC.
Las empaquetaduras deberán tener un punto de fusión sobre los 816°C pudiendo
ser de fibra de carbono y grafito apropiados para alta presión y variación de
temperatura.
 Toma de Llenado del Tanque GLP

Próximo al tanque de GLP y en el patio de maniobras se instalará la toma de
llenado y la toma de retorno de vapor al camión cisterna, ambas de tipo soterrado.
La toma de llenado y retorno de vapor contarán con una válvula de bola, una
válvula de cierre de emergencia (shut off), una válvula de desconexión rápida (pull
away) y su respectiva válvula de llenado.

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Para la válvula de desconexión rápida se fabricará e instalará un anclaje

adecuado, de tal modo que, al producirse una tracción excesiva por alguna causa
no prevista, esta válvula se desconectará en ambos lados, manguera y tubería
rígida, sin producir fuga de gas.
La válvula de cierre de emergencia contará con un sistema de cierre automático a
través de un activador térmico, con elemento fusibles con temperatura de fusión
de 100ºC, además de disponer de un cierre manual remoto y cierre manual en el
sitio de instalación.
A continuación, se detalla la distribución de los tanques de almacenamiento que será

de la siguiente manera:
 Tanques de almacenamiento para Combustibles Líquidos

N°
N° Tanque Producto Capacidad Total (Gal)
Compartimiento
1 Diesel B5 S-50 3 000
1
2 Gasohol 95 Plus 3 000

2
Capacidad Total de almacenamiento 12 000
 Tanque de almacenamiento para GLP
Tanque N° Producto Capacidad Total (Gal)
3 GLP 3 000
Capacidad total de GLP (Gal) 3 000
 Zona de despacho: Estará conformado por los siguientes componentes a instalar:
a) Islas de combustibles líquidos

Se instalará una isla de despacho de combustibles líquidos (Isla Nº 1), con un
dispensador multiproductos de 8 mangueras para el expendio de DB5
S50/90/97/95, el cual abastecerá a vehículos cuyo peso bruto vehicular sea
menor o igual de 3.5 toneladas.

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La isla tendrá 2.90 m de largo, 0.90 m de ancho y 0.15 m de alto, y se ubicará

paralela y a 5.14 m del límite de propiedad con prolongación Av. El Sol y a
9.00 m de la Isla Nº 2.
b) Isla de GLP
Se instalará una isla de despacho de GLP (Isla Nº 2), con un dispensador de dos
mangueras. La atención se dará en ambos lados de la isla a vehículos cuyo peso
bruto vehicular sea menor o igual a 3.5 toneladas.
La isla tendrá 2.9 0m de largo, 0.90 m de ancho y 0.20 m de alto, y se ubicará

paralela a prolongación Av. El Sol y a 9.00m de la Isla Nº 1 asimismo, estará a
5.31 del límite de propiedad.
El dispensador de GLP estará dotado de los siguientes elementos de control:
Componentes Funcionales Mecánicos
 Medidores tipo pistones de gran precisión, dotado de un interruptor de marcha

- parada de la bomba de suministro.
 Filtro y separadores de fase vapor en la línea antes del medidor.
 Válvula diferencial, válvula anti-retroceso y sensor de temperatura
incorporado al medidor.
 Mangueras de despacho acopladas al dispensador por medio de válvulas de
seguridad contra roturas, flexiones o estirones excesivos y bruscos de las
mangueras. Estas válvulas permitirán que se separe la manguera del
dispensador, cortando el flujo en ambos sentidos.
 Boquillas de llenado, las cuales solamente podrán suministrar GLP líquido
cuando estén conectadas a la válvula de llenado de los tanques de los
vehículos.
 Válvulas de seguridad.
 Manómetros indicadores de presión de suministro.
Componentes Funcionales Eléctricos – Electrónicos
 Preseteador para despachos automáticos.

 Calibración no intrusiva y totalmente electrónica.
 Computador electrónico de alta tecnología.
 Compensación automática de temperatura.
 Todos estos elementos y componentes que se ubiquen en áreas de riesgo,
estarán diseñados y certificados para uso en áreas clasificadas Clase 1,

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División 1, Grupos C y D.
Mangueras del Dispensador GLP
 Las mangueras que se usen en el despacho de GLP, serán fabricadas para

manipuleo de este tipo de combustible, ser resistente a la presión de este
hasta de 120 Kg/cm2 (1750 PSI) como mínimo y a una presión de trabajo no
menor a 23.8 Kg/cm2 (350PSI)
 Las mangueras con sus conexiones de servicio a ser instaladas soportaran
una presión de trabajo no inferior a 23.8 kg/cm2 (350PSI), el conjunto deberá
soportar una presión de 2 veces la presión de trabajo (47.6 kg/cm2 ó 700PSI)
 Cada manguera contará con una válvula de cierre rápido en su extremo libre,
cada unidad deberá protegerse contra presiones hidrostáticas excesivas
mediante válvulas de alivio de seguridad instaladas convenientemente
cuando la manguera permanezca con GLP atrapado en la misma por el cierre
de dos válvulas en sus extremos.
 Cada manguera tendrá en uno de sus extremos una sección débil o un enlace
separable destinado a romperse o separarse en caso de sufrir tracción
anormal, asimismo en caso de ruptura, la manguera tendrá en unos de sus
extremos un dispositivo automático que impida el vaciado de GLP al aire libre.
 Todos estos elementos y componentes que se ubiquen en áreas de riesgo,
estarán diseñados y certificados para uso en áreas clasificadas Clase 1, zona
1, Grupos C y D.
c) Techo canopys
Se plantea proteger el área de despacho de cada isla con techos metálicos que
tendrán como acabado exterior frisos con plancha metálica y conexiones
eléctricas para la iluminación perimetral. El cielo raso suspendido estará
compuesto por planchas metálicas del tipo Calaminon Clip 23 de 0.50mm de
espesor y en la parte superior tendrá cobertura con plancha metálica del tipo
Calaminon “T” de 0.50mm de espesor aluminizado con canaletas para el sistema
de drenaje en caso de lluvias. Cada techo tendrá como medidas 4.90m x 4.90m
y una altura libre de 5.20m con reflectores simples.
A continuación, se detalla la distribución de las islas de despacho que será de la

siguiente manera:

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Número de Mangueras
Isla Cantidad de
Nº dispensadores Gasohol Gasohol Gasohol Diesel
GLP
90 Plus 95 Plus 97 Plus B5 S-50
1 01 2 2 2 2 -
2 01 - - - - 2
 Ingresos y Salidas: Se instalarán las siguientes:
Por prolongación Av. El Sol
 Un Ingreso formando 45º con la calzada, con 8.00m de ancho.

 Una Salida formando 35º con la calzada, con 6.00m de ancho.
Por la Calle III:
 Una Salida formando 45º con la calzada, con 5.10m de ancho.
La circulación proyectada es para vehículos con peso menor a 3.5Tn con radio de
circulación de 6.50m. Se colocarán avisos indicando la prohibición de atención a
vehículos de carga y autobuses.
 Instalaciones complementarias
 Se implementará un (01) área para el servicio de aire y agua.
 Se implementará estacionamiento temporal para el servicio de aire y agua.
 Se instalará muro perimetral que colinda con los lotes vecinos de 3.00m de altura.
 Se instalará sardineles de 0.15m de altura mínima desde el nivel del patio de
maniobras, que delimitan el patio de maniobras, los ingresos y salidas al
establecimiento y la vía pública.
 Se instalará el aviso de Precios iluminado.
 Se instalará un tanque elevado con una capacidad de 1 100 litros en la azotea
para el almacenamiento de agua para el abastecimiento del establecimiento.
 Se instalará una escalera metálica vertical para acceso a la azotea.
 Se implementará los espacios de estacionamiento temporal de los vehículos de
descarga de combustible a los tanques de almacenamiento dentro del patio de
maniobras y cercano a los puntos de descarga a los que se conectaran las
mangueras de trasiego. Además, se precisa que mientras se realizan las labores
de descarga de combustibles, el ingreso de vehículos estará prohibido según lo
indicado en el Decreto Supremo N° 019-97 EM, art. 60, inciso g.: “Cuando el
camión tanque este descargando GLP en el gasocentro, no se permitirá el ingreso

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de vehículos. Se deben colocar tranqueras o avisos adecuadamente identificados

para su fácil viabilidad a cualquier hora del día o de la noche.”
 Sistema de Prevención Contraincendios de La Estación De Servicios con

Gasocentro GLP
1. Hidrantes
En áreas urbanas, es necesario, que la red pública de agua, además de ser
constante tenga un mínimo de dos (02) hidrantes o grifos contra incendios, en
un radio no mayor a cien (100) metros del establecimiento; por lo cual, se
contempla las siguientes posiciones:
 Hidrante H1 existente: sobre prolongación Av. El Sol a 21.35 m del límite de

propiedad.
 Hidrante H2 propuesto: sobre prolongación Av. El Sol a 2.66m del límite de
propiedad del establecimiento.
2. Extintores
Sistema de Combustibles Líquidos y GLP:
El establecimiento contará con dos (02) extintores portátiles de 12 Kg, que
se ubicarán en:
 Uno (01) en el cerco del tanque GLP.
 Uno (01) en la columna de la isla Nº 1 de combustibles líquidos.
Según Artículo 36º del Reglamento aprobado por Decreto Supremo Nº 054-
93-EM para combustibles líquidos y según Artículo 99° del Reglamento
aprobado por Decreto Supremo N° 019-97-EM
Además, de acuerdo a lo estipulado en el Decreto Supremo N° 019-97 EM y

sus modificatorias, se colocará:
- Un (01) extintor rodante contra incendio impulsado por cartucho externo,
cuyo agente extintor sea de múltiple propósito ABC (polvo químico seco a
base de monofosfato de amonio y con rating de extinción certificada U.L.
o N.P.T. 350.043 no menor a 40 A:240 BC), de 50 kg que se ubicará en el
patio de maniobras, cercano al área de tanque GLP.
- Un extintor de Dióxido de Carbono (CO2) de 7 kg. de capacidad en el
cuarto de tableros eléctricos.

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- Un extintor portátil contra incendio, con agente extintor múltiple propósito

ABC (polvo químico seco a base de monofosfato de amonio) de 5.5 kg,
que se ubicará en la Oficina.
3. Detectores de Fugas
Sistema GLP:
 Uno (01) en la caja del punto de trasferencia soterrado de GLP.
 Uno (01) en el área del tanque de GLP
 Uno (01) en el dispensador de GLP.
4. Pulsadores de Emergencia
Sistema de Combustibles Líquidos y GLP:
 Un (01) pulsador en el muro del cerco para el sistema de GLP.
 Una (01) pulsador en la fachada de la edificación para el sistema de
combustibles Líquidos y GLP.
5. Balde de Arena
Se colocará un balde cilíndrico con arena fina, seca y limpia al costado de la isla
Nº1 de combustibles líquidos. Este balde será usado en caso de incendio de
vehículos o equipos, en forma preventiva.
6. Recipiente de metal con tapa

Próximo al área de descarga e islas se ubicará un recipiente de metal con tapa
para depositar trapos que hayan sido usados para secar eventuales derrames.
En caso de ocurrir un derrame de combustible, deberá interrumpirse el tránsito
interno y se procederá el secado inmediato, antes de permitir que el conductor
ponga en marcha su vehículo de acuerdo a lo estipulado en el D.S. 054-93 EM
Art. 59º.
 Sistemas de Seguridad de la Estación de Servicios Con Gasocentro GLP
1. Sellos antiexplosivos
Los sellos antiexplosivos, se colocarán al inicio y al término de las tuberías
eléctricas que se conectan entre el dispensador, las cajas de distribución, y la
bomba de despacho.
Las instalaciones eléctricas serán a prueba de explosión. Las tuberías que llegan
a los dispensadores serán de fierro galvanizado a partir de 1mt. de distancia, el

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resto será de PVC-SAP, según la distribución y diámetro indicado en los planos.

Estos mismos detalles se aplicarán a la llegada a la bomba y en las cajas de
distribución eléctrica.
2. Válvulas e Instrumentos
Para el GLP las válvulas de seguridad a instalarse son:
 En el tanque: Válvula de alivio para regular la presión interna del tanque.

 En la zona de descarga: Válvula Pull Away (válvula de desconexión rápida),
válvula Shut Off (cierre de emergencia).
 En la bomba de despacho: Válvulas diferenciales de presión que actúan
como by-pass en la salida de la bomba con la finalidad de mantener una
presión constante de despacho.
 En la línea de despacho (impulsión): Se instalarán válvulas esféricas y de
retención y válvulas de seguridad para evitar que quede atrapado GLP líquido
entre válvulas de corte y por tanto haya un aumento de presión en la línea.
 En el dispensador: Válvula de exceso de flujo (va bajo el dispensador).
 En el tanque y línea de despacho: Se instalarán termómetros y manómetros
según se indique en los planos.
 Señalización de seguridad de la Estación de Servicios con Gasocentro GLP
1. Normas de Seguridad
Se han tenido en cuenta las normas de seguridad establecidas por el Código
Nacional de Electricidad del Perú y de La Asociación Nacional de Protección contra
el Fuego de los Estados Unidos de Norteamérica. (CNE, NEC 70, NFPA 10, 13, 14,
15, 20, 25, 26, 49, 58, 59, 72).
2. Señalización
 Se colocará en la isla 1, cerca del dispensador de combustibles líquidos los
letreros:
- “NO FUMAR”
- “APAGUE SU MOTOR”
- “APAGUE SU CELULAR”
- “APAGUE EQUIPOS ELÉCTRICOS”
 Se colocará en la isla 2, cerca del dispensador de GLP los letreros:

- “NO FUMAR”
- “APAGUE SU MOTOR”

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- “APAGUE SU CELULAR”
- “APAGUE EQUIPOS ELÉCTRICOS”
- “PROHIBIDO LLENAR EL TANQUE DEL VEHÍCULO A MAS DEL 80% DE
SU CAPACIDAD”
Además, se colocará en forma visible en la zona de almacenamiento de GLP letreros

con las leyendas:
- “PELIGRO, GAS INFLAMABLE”

- “GAS COMBUSTIBLE, NO FUMAR”
- Símbolo pictórico (rombo), de la Norma Técnica Peruana Nº 399.015
- Simbología de NFPA 49/325M (1,4,0)
- Número de las Naciones Unidas UN1075
Los avisos tendrán letras de imprenta visibles sobre fondo contrastante, según lo
indicado en la NTP 399.009, NTP 399.010, NTP 399.011.
Todos los letreros se colocarán en un lugar de fácil registro visual.
Además, se colocará en el establecimiento de forma visible los siguientes letreros:
 Prohibido hacer fuego abierto a menos de 50 metros.

 Prohibido el comercio ambulatorio a menos de 20 metros del límite de la Estación
de Servicios.
 Prohibido el estacionamiento diurno y nocturno de vehículos.
 No fumar
 Prohibido expender combustibles derivados del petróleo a:
- Vehículos destinados al transporte de pasajeros mientras éstos últimos se
encuentren en su interior, salvo que se trate de petróleo diesel.
- Vehículos que transporten carga de materiales inflamables o explosivos.
- motos o motonetas con personas sentadas en el vehículo.
 Instalaciones de Seguridad en el Edificio de Servicios de La Estación de

Servicios con Gasocentro GLP
1. Señalización De Rutas De Evacuación

Se ha considerado implementar señales informativas de “zonas seguras para
casos de sismo”. Asimismo, se implementará una señal indicativa de salida en
las puertas de salida, señales que direccionan las salidas al exterior del local.

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La localización de señales de las rutas de evacuación puede observarse en el

plano respectivo.
Se recomienda considerar unidades de iluminación a baterías hasta 1 y ½ hora
de duración, y la instalación de cristal templado en ventanas, mamparas, que se
ubiquen a lo largo del recorrido de evacuación al exterior del edificio.
Por ser el local de ambientes concentrados no se consideran muchas señales

de zonas seguras en caso de sismo, ya que es mejor evacuar a las zonas de
seguridad planteadas para el presente local.
2. Iluminación De Rutas De Evacuación

Se colocarán obligatoriamente unidades de iluminación autónomas (a baterías)
en el recorrido de los pasadizos con autonomía de 90 minutos mínimo.
El sistema de iluminación a baterías se diseñará para proveer de iluminación
inicial en promedio mínimo de 10 lux a lo largo de las rutas de evacuación
medidos en el nivel del piso (NFPA 101 5-9-2.1)
3. Detección y Alarma De Incendios

Los dispositivos de alarmas acústicas serán audibles en todo el local, y se
accionarán en forma automática por los detectores, puesto de control o desde el
pulsador en la fachada del 1er piso.
La instalación de dispositivos de Detección y Alarma de Incendios tiene como

finalidad principal indicar y advertir las condiciones anormales, convocar el
auxilio adecuado y controlara las facilidades de los ocupantes para reforzar la
protección de la vida humana.
De acuerdo a los artículos 53, 54, 56, 57 y 63 de la Norma A 130 del RNE, se ha
diseñado el sistema de detección y alarma de incendios centralizado, el que
contara con un panel centralizado (CACI) interconectado con los detectores de
humo y se encuentra ubicado en el ambiente Oficina.
Los detectores de humo se ubicarán en los ambientes más vulnerables.
La estación manual y alarma sonora se ubicarán en la fachada del 1er piso.
 Sistema de Agua Fría

La fuente de agua llegará a través de la acometida que llega desde Prolongación
Avenida El sol a través de un medidor de agua existente.

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El tipo de sistema de abastecimiento de agua será a través del sistema de

almacenamiento con tanque elevado con capacidad de 1 100 Litros, el cual se
llenará con la red que llega directamente de la acometida y desde el cual se
alimentarán todos los servicios proyectados. Las características del tanque se
detallan a continuación:
- Tanque Elevado
El recipiente que almacenará el agua está constituido por un tanque prefabricado
de polipropileno de 1.10m de diámetro y 1.40m de altura, con tapa hermética,
tendrá resistencia a los rayos UV y al interior contará con un filtro para el pase del
agua, con válvula de llenado y con válvula flotador. Además, será instalado sobre
una superficie plana calculada para soportar el peso del recipiente lleno.
- Distribución de Agua Fría

La distribución de agua fría se realizará desde el sistema de almacenamiento por
tanque elevado a través de una red abierta de 1/2”Ø, desde donde se tendrá
derivaciones hacia todos los servicios de la edificación.
Se contarán con válvulas de interrupción en los servicios higiénicos y puntos de

abastecimiento en lugares de fácil acceso para su rápida operación y
mantenimiento sanitario o punto de abastecimiento.
2.9.3. Operación
 Recepción
El GLP será transportado hasta el Gasocentro por el camión tanque de transporte
de GLP a granel, proveniente de la planta de ventas, se recepcionará a través de
las conexiones de ingreso al tanque de almacenamiento de GLP, siendo la descarga
por medio de una bomba de GLP fija incorporada en el camión tanque y con
mangueras con conexiones de ajuste hermético.
La toma de descarga de combustibles líquidos será remota, cada tanque de

almacenamiento tendrá su punto de descarga de combustible, estará contará con
su tapa hermética y su registro de protección.
 Almacenamiento
- Se instalará un (01) tanque vertical soterrado de 3 000 galones para el
almacenamiento de GLP y tendrá todos los elementos que establecen las
normas legales vigentes.

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- Se instalarán dos (02) tanques horizontales soterrados cada uno con dos
compartimientos, con una capacidad de 6 000 galones cada tanque para el
almacenamiento de combustibles líquidos (Gasohol 90 Plus, Gasohol 95 Plus,
Gasohol 97 Plus y Diésel B5 S-50).
 Despacho
Para el despacho de GLP se instalará una (01) isla y para el despacho de
combustibles líquidos se instalará una (01) isla.
Asimismo, de acuerdo a las actividades que se realiza en la Estación de Servicios con

Gasocentro de GLP, se detalla un diagrama de dichas actividades:

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DIAGRAMA DE FLUJO ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Recopilación de
información existente en el
área del proyecto
Obtención de información
bibliográfica (primaria y
secundaria)
Procesamiento de la
información
- Elaboración de la:
 Declaración de Impacto
Ambiental - DIA
 Informe Técnico
favorable de
OSINERGMIN
- Obtención de licencias

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DIAGRAMA DE FLUJO ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Materiales de construcción Recursos (agua, energía

Equipos y maquinarias
eléctrica, personal, etc.)
Demolición, construcción, instalación, montaje y conexión de todos los componentes para la

Estación de Servicios con Gasocentro de GLP
Generación de Residuos Generación de material

sólidos peligrosos y no particulado, generación
peligrosos de emisiones gaseosas y
generación de ruido

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DIAGRAMA DE FLUJO ETAPA DE OPERACIÓN
INGRESOS SALIDAS
GLP
Energía potencial Descargas eléctricas

La descarga del GLP
del camión tanque al
tanque de
Fugas
Descarga de GLP almacenamiento
GLP Fugas por sobrellenado
El almacenamiento de
GLP en el tanque
Camión tanque que abastece Generación de Ruidos,
vibraciones
El traslado de GLP del

GLP tanque a la isla de Fugas
despacho
GLP Emisiones fugitivas durante

el despacho
El despacho de GLP a los
vehículos de los clientes
Vehículos que abastecen,

los dispensadores Generación de ruidos

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DIAGRAMA DE FLUJO DE LAS ACTIVIDADES DE COMERCIALIZACIÓN DE GLP

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INGRESOS SALIDAS
COMBUSTIBLES LÍQUIDOS
Energía potencial
Descargas eléctricas
La descarga de los
combustibles líquidos
del camión tanque a los Derrames de combustibles
Descarga de combustibles tanques de
almacenamiento a
través de las bocas de
llenado
Residuos sólidos peligrosos
El uso de arena
Combustibles líquidos Derrames por sobrellenado
El almacenamiento de los
Camión tanque que abastece combustibles líquidos en Ruidos, vibraciones
los tanques

El uso de arena
El traslado de los
Combustibles líquidos combustibles líquidos de Derrames de combustibles
los tanques a la isla de
despacho
Combustibles líquidos Derrames por sobrellenado
El despacho de
Los Vehículos que llegan ruidos
combustibles líquidos a los
abastecerse de CL vehículos de los clientes

El uso de arena

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DIAGRAMA DE FLUJO DE LAS ACTIVIDADES DE COMERCIALIZACIÓN DE COMBUSTIBLES

LÍQUIDOS

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DIAGRAMA DE FLUJO DE LA ETAPA DE MANTENIMIENTO
El uso de guantes,
botas, lentes,
mameluco, equipos
Generación de ruidos por los
equipos
Mantenimiento de los
El uso de pintura, componentes del
aceite, trapos, etc para establecimiento
el mantenimiento Derrames de combustibles o
fugas
Equipos y herramientas Residuos sólidos no

para el mantenimiento peligrosos
Para una mayor comprensión de la infraestructura e instalaciones con la que contará

la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP, se adjunta en el Anexo N° 4: Plano
de Distribución Proyectada de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP.
2.9.4. Recursos a utilizar
 Mano de obra
Etapa Cantidad (aprox)
Construcción 8 personas
Operación 7 personas
Fuente: Elaboración propia

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 Insumos
 Etapa de construcción
Materiales Cantidad aproximada
Arena gruesa 40 m3
Arena fina 30 m3
Fierro corrugado de ½ 70 varillas
Hormigón 110 m3
Cemento 320 sacos
Pintura 52 galones
Solventes 42 galones
Agua 80 m3
 Etapa de operación
Los principales productos que se comercializarán en la Estación de Servicios con
Gasocentro de GLP es el Gas Licuado de Petróleo (GLP) y Combustibles
Líquidos (Gasohol 90, Gasohol 95, Gasohol 97 y Diésel B5 S-50).
 Los combustibles líquidos cuentan con las siguientes propiedades:
Gasohol
Método de ensayo
Características
Mín. Máx. ASTM
- Destilación °C (a 760 mm Hg)

10% recuperado 70
50% recuperado 140
D86
90% recuperado 200
Punto final 221
Residuo, %V. 2
D 323, D 4953, D
- Presión de Vapor Reid, psi 11
5190, D 5191, D 5482
CORROSIVIDAD
- Corrosión Lámina de Cobre, 1 D130
3 h, 50°C, N°
D 1266, D 4294, D
- Azufre Total, % Masa 0.2
2622
ANTIDETONANCIA
- N° Octano Research 84*
D 2699

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Gasohol
Método de ensayo
Características
Mín. Máx. ASTM
ESTABILIDAD A LA
OXIDACIÓN
- Minutos 240 D 525
CONTAMINANTES
- Goma Existente, mg/100 mL 5 D 381
*Valor mínimo sujeto a control en la Refinería, que se incrementa debido a la adición del 7.8% de Alcohol
Carburante en las Gasolinas.
Fuente: Resolución Ministerial N° 515-2009-MEM/DM, Especificaciones de calidad para el gasohol.
 El GLP cuenta con las siguientes propiedades:
Propiedad GLP
C4H10
Fórmula química
C3H8
2.05
Gravedad específica
1.56
22 244 Kcal/m3
Poder calorífico 6 595 kcal/lt
11 739 kcal/kilo
Presión de suministro 50 mmbar
Líquido a 20 °C con
Estado físico presión manométrica de
2.5 bar
Color/olor Incoloro/Inodoro
 Generación de residuos
 Etapa de construcción
Cabe precisar que actualmente el área donde se instalará el establecimiento esta
pavimentado con concreto; por lo que, el desmonte producto de las excavaciones
de las zanjas y fosa para los tanques y tuberías se estima en 120 m3. Asimismo,
los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos a generarse se detallan a
continuación:

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S.A.C.
CANTIDAD
APROXIMADA MANEJO Y DISPOSICIÓN
TIPO DE RESIDUO A GENERARSE
A FINAL
GENERARSE
El desmonte que se genere se
Desmonte 120 m3 dispondrá en una escombrera
autorizada por la municipalidad.
Serán dispuestos a través del
Residuos
2 kg/día camión recolector de la
domésticos
Municipalidad de Villa El Salvador
Residuos Sólidos Residuos sólidos no
No Peligrosos peligrosos
Serán comercializados y
reaprovechables
6 kg transportados para su reutilización
(papeles, cartones,
en otras actividades externas.
maderas, envases
descartables, etc)
Su manejo se realizará a través de
una Empresa Operadora de
Residuos Sólidos (EO-RS
Residuos sólidos peligrosos 3 kg
autorizada y su disposición final se
realizará en un relleno de
seguridad autorizado.
 Etapa de operación y mantenimiento

Los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos a generarse se detallan a
continuación:
CANTIDAD
TIPO DE RESIDUO A GENERARSE APROXIMADA A MANEJO Y DISPOSICIÓN FINAL
GENERARSE
Serán dispuestos a través del
Residuos domésticos 2 kg/semana camión recolector de la
Municipalidad de Villa El Salvador
Dichos residuos serán almacenados
temporalmente en el área de
Residuos Residuos sólidos no
almacenamiento de residuos que se
Sólidos No peligrosos
establecerá dentro del
Peligrosos reaprovechables
3 kg/mes establecimiento para que luego sean
(papeles, cartones,
comercializados a través de una
envases
empresa especializada en ello para
descartables, etc)
su reutilización en otras actividades
externas.
Residuos sólidos peligrosos (trapos
impregnados con combustibles o
aceites generados por el
Residuos Sólidos (EO-RS
mantenimiento de los equipos y/o 2 kg/mes
arena con combustibles en caso de
realizará en un relleno de seguridad
generarse algún derrame durante el
autorizado.
despacho de combustibles líquidos)

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Tipo de residuo a generarse por la ejecución del mantenimiento de tanques

CANTIDAD
TIPO DE RESIDUO APROXIMADA A MANEJO Y DISPOSICIÓN FINAL
GENERARSE
Dichos residuos serán almacenados
temporalmente en el área de
Residuos sólidos almacenamiento de residuos que se
no peligrosos establecerá dentro del
reaprovechables establecimiento para que luego sean
3 kg
(papeles, comercializados a través de una
cartones, envases empresa especializada en ello para
descartables, etc) su reutilización en otras actividades
Residuos
externas.
Sólidos No
Peligrosos Residuos no
peligrosos no
reaprovechables
(trapos de Serán trasladados a un relleno
2 kg sanitario autorizado.
limpieza, plásticos
rotos, cintas de
seguridad rotas,
entre otros)
Residuos Sólidos (EO-RS)
Residuos sólidos peligrosos (borras
180 Kg realizará en un relleno de seguridad
generadas por el lavado de los
autorizado. Cabe precisar que la
tanques)
disposición final de las borras
generadas se realizará de manera
inmediata.

Residuos sólidos peligrosos (waipe, una Empresa Operadora de
trapos combinados con Residuos Sólidos (EO-RS)
hidrocarburos). En caso de 2 kg autorizada y su disposición final se
generarse se aplicará el manejo y realizará en un relleno de seguridad
disposición señalada autorizado.
Su manejo y disposición final se

realizará a través de una Empresa
Operadora de Residuos Sólidos
(EO-RS) autorizada y su disposición
Residuos líquidos peligrosos final se realizará en un relleno de
generadas por el lavado de los 350 galones seguridad autorizado. Cabe precisar
tanques que la disposición final de los
residuos líquidos peligrosos
generados se realizará de manera
inmediata.
 Efluentes líquidos

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La Estación de Servicios con Gasocentro de GLP no generará efluentes líquidos

industriales, porque no contará con una zona de lavado y engrase, sólo generará
efluentes de tipo domestico provenientes de los servicios higiénicos de la Estación
de Servicios con Gasocentro, los cuales serán derivados al colector público
existente en la zona.
3. SELECCIÓN DEL ÁREA
3.1. Descripción del Área de Influencia

De acuerdo a la definición del inciso b del Artículo IV del Título Preliminar del Reglamento
de Participación Ciudadana para la Realización de Actividades de Hidrocarburos, aprobado
mediante Decreto Supremo N° 012-2008- EM, se tiene que:
“Área de influencia: Espacio geográfico sobre el que las actividades de

hidrocarburos ejercen algún tipo de impacto considerable. Se considera área de
influencia directa a aquella zona en la cual se desarrollará la actividad de
hidrocarburos, e indirecta a las áreas aledañas al proyecto”.
En virtud de lo anterior, para nuestro establecimiento, las zonas de influencia se detallan a

continuación:
A. Área de influencia directa (AID)
Es el área que corresponde a la totalidad del establecimiento, cuya área se relaciona a
la cobertura espacial de los impactos ambientales directos generados por la operación
del establecimiento existente. Para la presente Declaración de Impacto Ambiental, el
área de influencia directa posee una extensión de 516.69 m2.
Los criterios considerados para la delimitación del AID se detallan a continuación:
 Criterio de carácter técnico

Este criterio considera la evaluación de las características físicas del suelo donde se
instalarán cada uno de los componentes del establecimiento, dichas características a
ser evaluadas se detallan a continuación:
- Nivelación del terreno
- Capacidad portante del suelo
- Nivel freático

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 Criterio de carácter ambiental

Este criterio considera la cobertura espacial de los impactos ambientales directos que
se podrían generar por la ejecución de las actividades de la instalación de la Estación
de Servicios con Gasocentro de GLP. Para el presente proyecto el área directa posee
una extensión 516.69 m2.
B. Área de influencia indirecta

Es el área circundante al área de influencia directa del proyecto de abandono, el cual
corresponde al área del terreno donde se encuentra instalado el establecimiento, que
tiene un área de 516.69 m2.
Los criterios considerados para la delimitación del AII se detallan a continuación:
 Criterio de carácter ambiental

Este criterio considera la extensión de los impactos ambientales indirectos que se
podrían generar por la ejecución de las actividades de la instalación de la Estación de
Servicios con Gasocentro de GLP.
 Criterio de carácter técnico

Este criterio considera las características de los alrededores de las áreas de donde se
realizará la instalación de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP.
 Criterio de carácter Normativo

Este criterio considera que en un radio de 50 metros medidos desde los linderos del
establecimiento, teniendo como referencia la distancia mínima que se exige desde los
puntos de emanación de gases hacia lugares de afluencia masiva de público, de
acuerdo al artículo 19° del Reglamento de Establecimientos de Gas Licuado de
Petróleo Para Uso Automotor Gasocentros, aprobado mediante Decreto Supremo N°
019-97-EM, modificado por el artículo 2° del Decreto Supremo N° 037-2007-EM y al
artículo 11° del Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Público
de Combustibles Derivados de Hidrocarburos aprobado mediante Decreto Supremo N°
054-93-EM, modificado por el artículo 10° del Decreto Supremo N° 037-2007-EM;
asimismo, cabe señalar que no existen construcciones o proyectos aprobados por la
Municipalidad de: centros educativos, hospitales, clínicas, iglesias, teatros, cuarteles,
zonas militares, comisarías o zonas policiales, establecimientos penitenciarios que
tengan licencia municipal o autorización equivalente para su funcionamiento.

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Asimismo, cumple con lo establecido en la Norma para la Inspección Periódica de

Hermeticidad de tuberías y tanques enterrados que almacenan combustibles líquidos
y otros productos derivados de Hidrocarburos aprobado mediante Decreto Supremo N°
064-2009-EM.
Además, se precisa que no existen zonas de áreas naturales protegidas, patrimonios

arqueológicos, lugares sagrados, monumentos nacionales en el área de influencia
indirecta del proyecto.
 Criterio Socio – Económico

Este criterio considera el análisis del Estudio de Mercado aplicado al flujo vehicular
existente en la zona donde se instalará el establecimiento, toda vez que, desde el punto
de vista de la rentabilidad económica, el proyecto debe generar un impacto positivo
tanto para el Titular del proyecto como para la economía del área de influencia
generando lo siguiente:
- Generación de oportunidad laboral aproximadamente a 7 trabajadores entre

profesionales, técnicos y operarios en la etapa operativa del establecimiento.
- Se mejorara el tema de seguridad, dado que se centrará personal de vigilancia en
la etapa operativa del proyecto.
- Se realizará el pago del impuesto predial a la Municipalidad de Villa El Salvador.
En el Anexo N° 5 se adjunta el Plano de Área de Influencia y en el Anexo N° 6 se adjunta

el registro fotográfico de la Estación Servicios con Gasocentro de GLP.
3.2. Infraestructura de Servicios

La zona donde se desarrollará el proyecto cuenta con red eléctrica, red de abastecimiento
de agua potable administrado por SEDAPAL y con red de alcantarillado administrado por
SEDAPAL. Asimismo, cuenta con vías de acceso como Prolongación Avenida El Sol como
vía principal y calle III. En tal sentido, la zona donde se instalará el proyecto es viable, toda
vez que se cuenta con todos los servicios para la ejecución del mismo.
3.3. Características del entorno
3.3.1. Medio Físico
 Clima (Fuente: Plan Operativo Institucional con Enfoques en Resultados y

Perspectiva de Programación Multianual – 2015
http://www.munives.gob.pe/WebSite/munives2015/INFORME_TECNICO_DEL_POI_

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2015_FINAL.pdf y del documento “Sistemas Integrados de Tratamiento y Uso de

Aguas Residuales en América Latina: Realidad y Potencial – ESTUDIO
COMPLEMENTARIO DEL CASO VILLA EL SALVADOR, LIMA – PERÚ” -
http://www.bvsde.paho.org/bvsaar/e/proyecto/complemen/casos/elsalvador.pdf)
El clima del distrito de Villa El Salvador es Sub tropical árido siendo caluroso en
verano y muy húmedo en invierno, su temperatura media anual es de 18°C y 19°C.
 Temperatura: La temperatura media mensual del aire varía entre 15 y 23° C,

valores extremos que corresponden a los meses de julio y febrero,
respectivamente.
 Humedad Relativa: La humedad relativa es alta y fluctúa entre 79 y 88% durante
el año.
 Precipitación: La precipitación pluvial es escasa, con un promedio de 25 mm
anuales.
 Dirección del viento: Los vientos alcanzan en promedio anual una velocidad de
7 km/h y, mayormente, se presentan durante las horas de la tarde y con mayor
fuerza en los meses de diciembre a mayo.
 Hidrografía (Fuente: (http://geoserver.itc.nl/lima/start/start.html))

El distrito de Villa El Salvador forma parte de la cuenca hidrográfica Intercuencas, tal como
se indica en la siguiente imagen:

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 Geología (Fuente: Atlas Ambiental de Lima (http://geoserver.itc.nl/lima/start/start.html))

El distrito de Villa El Salvador presenta las unidades estratigráficas depósitos holocenos.

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 Geomorfología (Fuente: Atlas Ambiental de Lima

(http://geoserver.itc.nl/lima/start/start.html))
El distrito de Villa El Salvador presenta en mayor porcentaje la unidad geomorfológica de
formas de origen fluvial planicie aluvial y en menor porcentaje formas de origen eólico. Tal
como se detalla en la siguiente imagen:
 Sismicidad (Fuente: Plan Operativo Institucional con Enfoques en Resultados y

Perspectiva de Programación Multianual – 2015 -
http://www.munives.gob.pe/WebSite/munives2015/INFORME_TECNICO_DEL_POI_201
5_FINAL.pdf)
El suelo de todo el distrito ha sido calificado (por los organismos especializados como
INDECI) como zona de riesgo III y IV para los casos de fuertes sismos o terremotos, tal
como se indica en la siguiente imagen:

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 Estratigrafía del suelo (Fuente: Estudio de Mecánica de Suelos con fines de cimentación
realizado en el área donde se instalará la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP)
Respecto a la calidad del suelo, de acuerdo al Estudio de Mecánica de Suelos con fines
de cimentación que se realizó en el área donde se instalará el establecimiento se procede
a detallar lo siguiente:
Se realizaron calicatas en dicha área a una profundidad de 3 metros, en el cual se visualizó
los siguientes perfiles estratigráficos:
 El primer estrato se obtuvo de las profundidades de 0 m a 2.00 m, en el cual se
evidencio losa de concreto de 0.10 m de espesor, capa de relleno conformado por suelo

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arenoso limoso de color gris oscuro poco humedo con grava de forma semiangular
angular, contaminado conresiduos de concreto.
 El segundo estrato se obtuvo de las profundidades de 2.00 m a 5.00 m, en el cual se
evidencio un estrato de suelo fino de color grus en estado casi seco, no plastico de
compacidad media a baja y libre de agentes contaminates.
En tal sentido, se concluye que a partir de la profundidad de 5.00 m, la estratigrafía es

uniforme no presentando variación sobre sus propiedades físicas y mecánicas,
conformado por un solo tipo de suelo, el cual se encuentra en un estado compacto media
y tiene buena resistencia. Además, a dicha profundidad no se evidenció la presencia de la
napa freática; sin embargo, a fin de no causar afectación al subsuelo por algún derrame
que se pueda generar por los tanques de combustibles líquidos serán instalados sobre
plateas de concreto armado.
En el Anexo N° 7: Se adjunta la copia del Estudio de Mecánica de Suelos con fines de

cimentaciones realizado para el área donde se instalará la Estación de Servicios con
Gasocentro de GLP.
3.3.2. Medio Biológico
 Cobertura Vegetal (Fuente: Atlas Ambiental de Lima

El área donde se instalará la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP
correspondiente al distrito de Villa El Salvador presenta el tipo de cobertura
denominado ciudad (Población) y Planicies costeras y estribaciones andinas sin
vegetación, la cual comprende todas las planicies y las primeras estribaciones
andinas.

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 Zona de vida (Fuente: Atlas Ambiental de Lima

El distrito de Villa El Salvador presenta la zona de vida desierto desecado –
Subtropical, tal como se detalla en la siguiente imagen:

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3.3.3. Medio Socioeconómico
 Población: (Fuente: Plan Operativo Institucional con Enfoques en Resultados y

Perspectiva de Programación Multianual – 2015 -
http://www.munives.gob.pe/WebSite/munives2015/INFORME_TECNICO_DEL_PO
I_2015_FINAL.pdf)
En el Censo realizado en octubre del 2007, por el Instituto Nacional de Estadística
e Informática – INEI, el distrito de Villa El Salvador, contaba con una población
estimada en 381 790 habitantes. La población de Villa El Salvador, representa el
30.4 % de la población total de Lima Sur estimada en 1 254 284 habitantes.
 Población Económicamente Activa (PEA) (Fuente: Plan Integral de Desarrollo

Concertado al 2021- http://www.imp.gob.pe/images/IMP%20-

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%20PLANES%20DE%20DESARROLLO%20MUNICIPAL/villa_el_salvador_plan_integ
ral_de_desarrollo.pdf)
La población ocupada total representa el 86,6% de su población económicamente
activa (PEA). La ocupación principal concentra a un 16,7% en comerciantes o
vendedores al por menor, un 9,4% en agricultores y trabajadores clasificados, un
7,6% en vendedores ambulantes. Otras ocupaciones representan el 35,9%, ésta
comprende a profesionales y técnicos en las demás especialidades.
 Actividades económicas (Fuente: Plan Integral de Desarrollo Concertado al 2021-

http://www.imp.gob.pe/images/IMP%20-
En el distrito de Villa El Salvador se desarrollan actividades vinculadas Comercio y
servicio (66.84%) mayoritariamente ubicada en el Sector 2 de los cuales el 29.26%
son actividades relacionadas a la venta de repuestos para vehículos rodantes, venta
de materia prima y productos perecibles y la venta de diversos productos en
ambientes tipo bodega. La segunda actividad económica está vinculada a las
industrias y manufactura (concentra 939 unidades económicas) establecidas en
actividades dedicadas a la industria y tiene el mayor conglomerado en la fabricación
de artículos de madera. Está relacionada a las confecciones (22.44%), a la
elaboración de productos alimenticios (17.27%) y a la fabricación de muebles y
enseres en general (16.73%).
En el Sector Primario ponemos encontrar que la mayor concentración de cultivos y

cría de animales se encuentra en la Asociación Agropecuaria Villa Rica (26.53%),
en la Cooperativa las Vertientes (25.85%) y en la Asociación La Concordia (8.16%).
Las actividades secundarias se concentran principalmente en el Parque Industrial
con un total de 939 unidades económicas concentrándose en la elaboración de
productos derivados de la madera para el hogar. En el sector 02, la concentración
de industrias manufactureras (397 unidades económicas). El 84.30% de las
actividades terciarias son las orientadas al comercio, entre las cuales destaca: el
Comercio al por mayor y menor, reparación de vehículos automotores,
electrodomésticos y otros (79.29%), hoteles y restaurantes (8.59%), actividades
inmobiliarias, empresariales y de alquiler (2.92%), actividades de servicio
comunitaria, sociales y personales (5.24%) y otras (3.96%)

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 Salud (Fuente: Plan Integral de Desarrollo Concertado al 2021-

Para la atención de la salud, el Ministerio de Salud cuenta con 17 establecimientos,
de los cuales 03 son Centros Maternos Infantiles, 01 Centro de Salud y 13 puestos
de salud. Adicionalmente tenemos cinco centros de salud parroquiales, el Policlínico
de ESSALUD Uldarico Roca y 01 puesto de salud en cogestión de la Municipalidad
y otras instituciones
Las principales causas de muerte a nivel general son las neumonías (8.2), los
accidentes de tránsito terrestre (7%), la tuberculosis (4.1%), el tumor maligno del
estómago (3.6%) y la cirrosis (3.39%). Las principales causas de morbilidad son las
infecciones respiratorias agudas (IRAS) y las enfermedades gastrointestinales. 4 En
los niños, la primera causa de muerte es la neumonía (22.86), en los adolescentes
y adultos son los accidentes de transporte terrestre (52.38% y 12.84%
respectivamente) y en los adultos mayores son las neumonías (8.76%). El 13% de
las adolescentes menores de 18 años son madres o están gestando.
 Educación (Fuente: Plan Integral de Desarrollo Concertado al 2021 -

En el año 2000, había 367 centros educativos de educación básica, de estos 242
son colegios particulares, que atienden principalmente los niveles de primaria y
educación inicial. Existen 125 instituciones educativas estatales atendiendo en
conjunto todos los niveles y modalidades, sin embargo, sólo se concentran en inicial,
primaria y secundaria de menores.
En el distrito, el nivel educativo formal de la juventud es mejor en relación al
promedio nacional urbano. El 69% ha alcanzado la secundaria; el 19%, la superior
no universitaria y el 7%, la superior universitaria. Mientras a nivel nacional, en el
área urbana, los porcentajes respectivos son 65%, 14% y 12%. En relación a la
educación superior técnica y universitaria, se puede observar que el distrito cuenta
con 8 institutos, de los cuales 2 son estatales y 6 son privados. En total, atienden a
5, 272 estudiantes, apenas 10% de la población de 20 a 29 años (53 mil).

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 Servicios básicos (Plan Integral de Desarrollo Concertado al 2021-

El 85% de la población cuenta con agua potable y alcantarillado. Existen 65
asentamientos humanos que constituyen el 18 % de la población total, la mayoría
de ellos carecen de agua potable.
El 93% de las viviendas cuenta con servicios de alumbrado domiciliario, mientras

que 30% cuenta con línea telefónica y el 90% (menos) tiene saneamiento físico
legal.
3.3.4 Aspecto Cultural (Fuente: Informe de Diagnóstico De Villa El Salvador –

Municipalidad de Villa El Salvador)
Cabe precisar que, en el área del proyecto no se realizan actividades culturales; no

obstante, en el distrito de Villa El Salvador sus principales actividades culturales son
las festividades patronales y las actividades cívico-patrióticas.
De otro lado se precisa que en el distrito existe un área arqueológica catalogada por
el INC, que es la parte alta del Cerro Lomo de Corvina, sin embargo, no se ha
estudiado su importancia. Asimismo, por el lado sur, el distrito limita con la Zona
Arqueológica de Pachacamac, perteneciente al distrito de Lurín, sin embargo, esta
zona actúa como una barrera urbana, generando una zona insegura.
Finalmente, se precisa que, en el área del proyecto, no se encuentra algún resto

arqueológico que pueda ser afectado durante la instalación de la Estación de
Servicios con Gasocentro.
3.3.5 Profundidad de la napa freática y distancias a fuentes o cursos de aguas

naturales o antropicas
Según lo indicado en el Atlas Ambiental de Lima1, la napa freática en el distrito de

Villa El Salvador se encuentra entre los 10 – 20 m de profundidad en la mayor parte
del distrito, tal como se visualiza en la siguiente imagen:
1
Fuente: Atlas Ambiental de Lima (http://geoserver.itc.nl/lima/start/start.html)

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Además, de acuerdo a las calicatas realizadas a una profundidad de 5 metros en el área del proyecto
como parte del estudio de suelos no se evidenció presencia de napa freática.
De otro lado, se precisa que en la zona del distrito de Villa El Salvador, donde se instalará la Estación
de Servicios con Gasocentro de GLP, la fuente de agua más cercana al área del proyecto es el río
Lurín, el cual se ubica a más de 9.05 km. de distancia, por lo que no será afectada por la construcción
de dicho establecimiento.

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Imagen: Distancia de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP al río Lurín
RIO LURIN
3.3.4. Descripción de los principales problemas ambientales actuales en el área de

influencia
Según lo señalado en el “Plan Anual de Evaluación y Fiscalización Ambiental –
PLANEFA 2017”:
 El distrito de Villa El Salvador presenta zonas puntuales de emisiones

contaminantes, siendo las fuentes de emisiones
 Industrias ubicadas en las zonas periféricas del distrito, dichas industrias utilizan
químicos volátiles y en el caso de las areneras generan material particulado.
 Parque automotor, avenidas con alto tránsito de vehículos lo que genera altas
concentraciones de azufre, plomo y otros metales pesados que afecta la calidad
del aire.
 Incineración de residuos sólidos.
 En la actualidad en el distrito de Villa El Salvador, la contaminación sonora proviene

de fuentes móviles, tránsito vehicular tanto público como privado que se presentan

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en horas punta y/o fuentes fijas como establecimientos comerciales tales como
mercados, discotecas, restaurantes, fiestas al aire libre y comercio ambulatorio.
Para tener referencia de la contaminación sonora en el distrito de Villa El Salvador,

se tiene como base los datos proporcionados en el Programa Local de Vigilancia y
Monitoreo de la Contaminación Sonora para el distrito de Villa El Salvador respecto
al monitoreo de ruido realizado en el año 2016 por la Subgerencia de Parques y
Jardines, Información y Evaluación Ambiental, los cuales se realizaron en 9
estaciones de monitoreo de ruido y en diferentes horarios, los resultados del
monitoreo con sus respectivas ubicaciones se detalla en el siguiente cuadro:
De los resultados obtenidos de este monitoreo, se verifica que la mayoria de los

resultados sobrepasan los Estandares de Calidad Ambiental para ruido (Decreto
Supremo N° 085-2003-PCM) los cuales se ven influenciados por el alto transito
vehicular registrado en las avenidas circundantes a las estaciones de monitoreo asi
como al uso excesico del claxon.
Además, la municipalidad de Villa El Salvador realizo un mapa de isófonas con

puntos de mayor nivel de presión sonora en los cuales se presenta un moderado a
intenso tráfico en hora punta, así como mayor tránsito de vehículos menores
(mototaxis), como se muestra en el siguiente gráfico:

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Fuente: Programa local de vigilancia y monitoreo de la contaminación sonora para el distrito de Villa El Salvador
 En el distrito de Villa El Salvador existen varios factores que inciden en la

contaminación y degradación del suelo debido a la disposición inadecuada de
residuos sólidos (arrojo de desmonte y basura en la vía pública), extracción de
materiales por parte de compañías areneras y ladrilleras, vertimiento de residuos
líquidos (aceites, grasas) por parte del comercio automotriz, criaderos informales de
porcinos y silos sin manejo adecuado.
En tal sentido, de acuerdo a lo mencionado, corresponde precisar que el área donde se

instalará el establecimiento antes de la instalación del mismo, la calidad del aire y la
calidad del ruido ya se encuentra afectado por las emisiones gaseosas y por el ruido del
parque automotor existente y por otras industrias y comercios. Asimismo, se encuentra
afectado por la acumulación de residuos sólidos en los espacios públicos.
3.3.5. Tipo de zonificación

El área donde se ubicará la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP es una zona
de Comercio Zonal. Asimismo, el entorno al terreno esta urbanizado consolidado con
servicios instalados de agua, desagüe, iluminación y telecomunicaciones.

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De acuerdo a lo señalado en el Certificado de Compatibilidad de Uso N° 143-2018-

MML-GDU-SPHU otorgado por la Municipalidad de Villa El Salvador, el área donde se
instalará la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP tiene una Zonificación de:
Comercio Zonal – CZ, cuya zonificación es la adecuada para la instalación de dicho
establecimiento. En el Anexo N° 8: Se adjunta copia del Certificado de Compatibilidad
de Uso mencionado.
4. CRONOGRAMA DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO PROPUESTO:

Las actividades que se realizarán de acuerdo a lo descrito en la presente Declaración de Impacto
Ambiental cuentan con el siguiente cronograma referencial:

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA INSTALACIÓN DE LA ESTACIÓN DE SERVICIOS CON
GASOCENTRO DE GAS LICUADO DE PETRÓLEO (GLP) PARA USO AUTOMOTOR
Tabla N° 3: Cronograma referencial de ejecución de las actividades – Etapa de Construcción
Tiempo (meses)
Actividad Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1. Transporte y movilización de Equipos y Materiales
y la colocación de cercos de protección de obra
2. Demolición de las obras de concreto existentes
3. Corte de pavimento, excavaciones, movimientos de
tierra y retiro de tierra
4. Obras de Concreto (Simple y Armado) y Albañilería
para la construcción de la edificación, la instalación
de los tanques de GLP y combustibles líquidos, los
servicios higiénicos así como la base para las islas
y dispensadores.
5. Carpintería metálica
6. Izaje y Montaje mecánico de los tanques de GLP y

combustibles líquidos y de los dispensadores en las
islas de despacho
7. Instalación y conexionado mecánico de tuberías,
accesorios y válvulas y cableado y conexionado
eléctrico y energizado.
8. Pruebas de hermeticidad de los tanques y del
sistema de tuberías para alimentación y descarga
de los combustibles
9. Acabados y colocación de señalizaciones de

seguridad

Tabla N° 4: Cronograma referencial de ejecución de las actividades – Etapa de Operación y Mantenimiento
Tiempo (años)
Año 2, Año 3,4,5

Actividad Año 1
,6,7,8……Año
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1. Ingreso y salida de vehículos transportadores de

combustibles líquidos y GLP
2. Descarga y almacenamiento de Combustibles

Líquidos y GLP
3. Despacho y venta de los combustibles
4. Mantenimiento de los tanques y equipos

(dispensador, accesorios, tableros)

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5. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS
5.1. Identificación de las actividades, factores ambientales y la metodología

La identificación y evaluación de los posibles impactos ambientales que podrían generarse
por la ejecución de las actividades del proyecto, han sido realizadas en base a la
metodología propuesta por Vicente Conesa Fernández-Vítora (Fuente: Guía Metodológica
para la Evaluación del Impacto Ambiental - edición 2010), por ser una de las metodologías
más completas. El desarrollo secuencial de la metodología contempla las siguientes
etapas:
A. Identificación de las actividades.
B. Identificación de los factores ambientales
C. Desarrollo de la metodología a ser aplicada para la evaluación de los impactos
ambientales
A continuación, se detallan cada una de estas etapas.
A. Identificación de las acciones del Proyecto

De la revisión de la descripción de las actividades propuestas se han identificado
aquellas acciones que podrían causar algún impacto o cambio en las condiciones
ambientales del ámbito de estudio. A continuación, se presentan las acciones que se
ejecutarán durante la instalación del establecimiento que podrían generar algún
impacto:
Tabla N° 5: Actividades para la instalación de componentes
Etapa Acciones
Transporte y movilización de Equipos y

Materiales y la colocación de cercos de
protección de obra
Demolición de las obras de concreto existentes
Corte de pavimento, excavaciones, movimientos
de tierra y retiro de tierra
Obras de Concreto (Simple y Armado) y
Construcción Albañilería para la construcción de la edificación,
la instalación de los tanques de GLP y
combustibles líquidos, así como la base para las
islas y dispensadores.
Carpintería metálica
Izaje y Montaje eléctrico-mecánico de los
tanques de combustibles líquidos y GLP, y de los
dispensadores en las islas de despacho.

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Etapa Acciones
Instalación y conexionado mecánico de tuberías,

eléctrico y energizado.
Pruebas de hermeticidad de los tanques y del
sistema de tuberías para alimentación y
descarga de los combustibles
Acabados y colocación de señalizaciones de
seguridad
Ingreso y salida de vehículos transportadores de
combustibles líquidos y GLP
Descarga y almacenamiento de Combustibles
Operación Líquidos y GLP
Despacho y venta de los combustibles
Mantenimiento de los tanques y equipos
Retiro, transporte y movilización de Equipos y

Materiales
Demolición de Obras de Concreto (Simple y
Armado) y Albañilería
Retiro y desmontaje mecánico de Equipos,
Tanques de Combustibles Líquidos y GLP
Abandono
Desinstalación mecánica de tuberías, accesorios
y válvulas,
Desconexionado Eléctrico y des-energizado de
tableros generales
Trabajos de limpieza y nivelación de Terreno,
para un nuevo Uso
Breve descripción de las actividades del proyecto:

Etapa de construcción:
1. Transporte y movilización de Equipos y Materiales y la colocación de cercos
de protección de obra
Comprende el transporte de materiales de construcción (cementos, agregados),
accesorios mecánicos, eléctricos, y el transporte de los equipos a instalar, así como
la instalación de los cercos provisionales en el área del proyecto.
2. Demolición de las obras de concreto existentes

Comprende la demolición de toda la infraestructura de albañilería y concreto armado
existente.

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3. Corte de pavimento, excavaciones, movimientos de tierra y retiro de tierra

Comprende los trabajos de corte del pavimento existente, los trabajos de
excavación para la cimentación de la edificación, las fosas para los tanques de
combustibles líquidos y de GLP así como para las tuberías a instalar.
4. Obras de Concreto (Simple y Armado) y Albañilería para la construcción de la

edificación, la instalación de los tanques de GLP y combustibles líquidos, así
como la base para las islas y dispensadores.
Comprende la construcción de las obras civiles para la construcción del edificio, el
cuarto de tableros, oficina, bóveda, vestidor, servicios higiénicos y las islas de
despacho, así como la construcción de las bases y de la losa de concreto armado
para la instalación del tanque de GLP y de los tanques de combustibles líquidos.
5. Carpintería metálica
Comprende la construcción y montaje de la columna metálica y la construcción del
techo metálico para las islas de combustibles líquidos, GLP, asimismo, comprende
la ejecución del cerco metálico para el tanque de GLP, las defensas metálicas, las
tapas metálicas para los postes soportes, etc.
6. Izaje y Montaje mecánico de los tanques de GLP y combustibles líquidos y de

los dispensadores en las islas de despacho
Comprende las actividades de izaje de los tanques de combustibles líquidos y de
GLP, así como el montaje de los dispensadores en la base de concreto de las islas,
el techo metálico y de otros equipos a instalar en su ubicación proyectada en la
presente DIA.
7. Instalación y conexionado mecánico de tuberías, accesorios y válvulas y

cableado y conexionado eléctrico y energizado
Comprende la instalación de tuberías, accesorios y válvulas para el funcionamiento
de la venta de GLP y de combustibles líquidos, así como realizar las conexiones
eléctricas para dar energía a cada uno de los componentes a instalar en el
establecimiento.
8. Pruebas de hermeticidad de los tanques y del sistema de tuberías para

alimentación y descarga de los combustibles
Comprende las pruebas a realizar a los tanques y tuberías para la detección de
fugas y para comprobar las condiciones de operación de las instalaciones y poder
garantizar la seguridad tanto de las personas como de las instalaciones. Cabe

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precisar que dichas pruebas se realizarán con aire a presión, tal como lo permite el
Decreto Supremo N° 054-93-EM.
9. Acabados y colocación de señalizaciones de seguridad

Comprende la verificación de la instalación de los componentes a fin de determinar
que toda la instalación se encuentre acorde con la norma vigente, así mismo
comprende la limpieza en general y la colocación de señales de seguridad en los
lugares que corresponde.
Etapa de operación:
1. Ingreso y salida de vehículos transportadores de combustibles líquidos y
GLP
Mediante camión tanque se recepcionarán los combustibles líquidos y el GLP, los
cuales ingresarán al establecimiento para abastecer de los mismos a cada uno de
los tanques de almacenamiento que se instalarán.
Los tanques de combustibles líquidos recepcionarán el combustible a través de sus
bocas de llenado, al cual se conectará la manguera siendo su descarga por
gravedad.
El GLP procedente de la planta de venta será transportado hasta el establecimiento

por un camión tanque y será recepcionado a través de las conexiones de descarga
en el tanque de GLP, efectuándose la descarga por medio de la bomba.
Antes de efectuarse la descarga de los combustibles líquidos y GLP se efectuará la

conexión a tierra del camión tanque.
2. Descarga y almacenamiento de Combustibles Líquidos y GLP

Para la descarga y el almacenamiento, los tanques de almacenamiento de
combustibles líquidos y GLP tendrán conexiones y equipos instalados para efectuar
su medición y realizar el venteo mediante sus tuberías de ventilación, así como por
medio de la válvula de seguridad instalada en el tanque de GLP.
3. Despacho y venta de los combustibles

Comprende las actividades desde el ingreso de los vehículos al establecimiento
para ser atendidos en las islas por medio del dispensador según el tipo de
combustible a usar, asimismo, comprende la conexión y desconexión de la
manguera de despacho, la verificación del volumen de combustible transferido, el

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importe en unidades monetarias por la venta y finalmente termina con la salida de

los vehículos que se abastecieron de combustibles.
4. Mantenimiento de los tanques y equipos (dispensador, accesorios, tableros)

Comprende los trabajos de mantenimiento de los dispensadores, tableros,
programados, los cuales incluye los trabajos mecánicos, eléctricos y servicios
generales, así como la recolección y almacenamiento temporal de los residuos
sólidos peligrosos y no peligrosos de acuerdo a la normativa vigente.
B. Identificación de factores ambientales

Los factores ambientales son el conjunto de componentes del medio abiótico (aire,
suelo, agua, etc.), biótico (flora y fauna) y social susceptibles de sufrir cambios,
positivos o negativos, a partir de una acción o conjunto de acciones.
El conocimiento de las condiciones actuales del ámbito de estudio, ha permitido

identificar los factores ambientales que podrían ser receptores de los impactos que el
proyecto puede generar:
Tabla N° 6: Identificación de factores ambientales posibles a ser afectados
Componentes
Medio Factores ambientales
ambientales
Calidad de aire
Aire
Medio físico Nivel Sonoro
Suelo Calidad del suelo
Medio social Socio- económico Empleo Local
Teniendo en consideración lo descrito en el párrafo precedente, se detalla lo siguiente:
1. Componente Aire
La calidad del aire se verá alterada por las emisiones gaseosas propias de la
combustión de los equipos y maquinarias, así como de la emisión de las partículas
producidas por las demoliciones, excavaciones, el movimiento de tierra y las demás
actividades detalladas en la tabla precedente durante la etapa de construcción.
Además, en la etapa de operación del establecimiento, la calidad de aire
posiblemente se vería afectada por las emisiones fugitivas generadas durante la

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descarga y despacho de los combustibles, así como por las posibles emisiones a
generarse durante el mantenimiento que se le brindará a los equipos, entre otros.
Por otro lado, el nivel de ruido base del entorno se verá alterado por las diversas
actividades que se realizarán dentro del establecimiento; por lo cual se realizarán
verificaciones de las actividades a realizar durante la ejecución de dichas
actividades a fin de controlar la generación de ruido a través de la aplicación de
medidas de prevención, mitigación y control, los cuales se detallan el ítem Plan de
Manejo Ambiental.
2. Componente Suelo
La calidad del suelo se ve afectada, por el movimiento de tierras, la generación de
residuos sólidos peligrosos y no peligrosos (inadecuada disposición de ellos) y el
posible derrame de combustible y productos químicos. Estas acciones podrían
alterar las características propias del suelo en la zona del proyecto. En tal sentido,
es importante evaluar el tipo y alcance del impacto en caso de derrame al suelo por
hidrocarburos, a fin de determinar la tecnología adecuada para su remediación y
control.
3. Componente Socio-económico
Las actividades del proyecto generarán empleo temporal durante la ejecución de
dichas actividades lo que permitirá incrementar la oferta de mano de obra por un
periodo determinado.
C. Desarrollo de la metodología a ser aplicada para la evaluación de los impactos

ambientales
Una vez identificados los posibles impactos ambientales en el medio físico, biológico y
social producto de la ejecución de las actividades del proyecto, se procede a valorarlos
cuantitativamente y cualitativamente, con el fin de poder identificar los impactos más
significativos y definir las medidas de prevención, control y mitigación.
El Índice de Importancia del Impacto (I) se define mediante la evaluación de once (11)
atributos de tipo cuantitativo, los cuales son: Naturaleza (+/-), Intensidad (IN), Extensión
(EX), Momento (MO), Persistencia (PE), Reversibilidad (RV), Recuperabilidad (MC),
Sinergia (SI), Acumulación (AC), Efecto (EF) y Periodicidad (PR):

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Tabla N° 7: Criterios de Evaluación de la Matriz de Importancia
ATRIBUTOS DESCRIPCIÓN VALOR ATRIBUTOS DESCRIPCIÓN VALOR
Impacto benéfico + Corto plazo 1

Naturaleza (N)
Impacto perjudicial - Reversibilidad (RV) Medio plazo 2
Baja 1 Reconstrucción por
medios naturales Largo plazo 3
Intensidad (I) Media 2
(Grado de Alta 4 Irreversible 4
destrucción) Muy Alta 8 Acumulación (AC) Simple 1
Total 12 Incremento
Puntual 1 progresivo Acumulativo 4
Parcial 2 Efecto (EF) Indirecto 1
Extensión (EX)
Relación causa -
(Área de Extensa 4 Directo 4
efecto
Influencia)
Total 8
Sin Sinergismo 1
Critica (+4) Sinergia (SI)
(Poder de Sinergismo
Largo Plazo 1 2
manifestación) moderado
Mediano Plazo 2 Muy sinérgico 4
Momento (MO)
(Plazo de Recuperable de
Corto Plazo 3 1
manifestación) manera inmediata
Inmediato 4 Recuperable a
Recuperabilidad 2
Critico (+4) corto plazo
(MC)
Reconstrucción por Recuperable a
3
medios humanos medio plazo
Persistencia Fugaz o Efímero 1
Recuperable a
(PE) 4
largo plazo
Permanencia
Temporal 2 Irrecuperable 8
del efecto
Persistente 3 Irregular 1
Permanente 4 Periodicidad (PR) Periódico 2
IMPORTANCIA (I) Regularidad de la Periódico 2
I = Nx manifestación
(3I+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+RC) Continuo 4
Se definió el I como la importancia del efecto de una acción sobre un factor ambiental,
lo cual es representado como resultado del cálculo aritmético que considera los
atributos mencionados en el párrafo anterior.
I = N x (3I + 2EX + MO + PE + RV + SI + AC + EF + PR + RC) |
Se definieron categorías de impactos en base a rangos en el valor de la importancia,

tal como se muestra en la siguiente tabla:
Valor del I
Categoría
(Valor absoluto)
Leve o Compatible I <25

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Valor del I
Categoría
(Valor absoluto)
Moderado 25≤ I < 50
Crítico 50≤ I ≤ 75
Severo 75 < I
5.2. Identificación de los aspectos ambientales e impactos ambientales

El propósito de este punto es de identificar los aspectos ambientales que podrían
generarse por la ejecución de las actividades del proyecto y por ende generar los impactos
ambientales, por lo cual se procede a su identificación con el fin de obtener información
que será de utilidad para establecer las medidas de manejo ambiental respectivas. En tal
sentido, los aspectos ambientales y los posibles impactos ambientales a generarse se
detallan a continuación:
Tabla N° 8: Matriz de Aspecto e Impactos Ambientales – Etapa de Construcción

Componente Impactos
Actividad Aspectos Ambientales
ambiental Ambientales
Alteración de la
Generación de Material Particulado
calidad del Aire
Aire Alteración de la
Transporte y Generación de emisiones gaseosas
calidad del Aire
Movilización de
Incremento del
Equipos y Materiales Generación de ruido
nivel de Ruido
y la colocación de
cercos de protección Generación de residuos sólidos no Alteración de la
Suelo
de obra peligrosos calidad del suelo
Incremento
Generación de puestos de trabajo en
Socio - Económico temporal de la
la zona
oferta de empleo
Alteración de la
Generación de material particulado
calidad del Aire
Alteración de la
Demolición de las Aire Generación de emisiones gaseosas
calidad del Aire
obras de concreto
existentes Incremento del
Generación de ruido
nivel de Ruido
Generación de residuos sólidos no Alteración de la
Suelo
peligrosos (Desmonte) calidad del suelo
Alteración de la
calidad del aire
Corte de pavimento, Alteración de la
Aire Generación de emisiones gaseosas
excavaciones, calidad del aire
movimientos de tierra Incremento del
y retiro de tierra Generación de ruido
nivel de ruido
Generación de residuos sólidos no Alteración de la
Suelo
peligrosos (desmonte) calidad del suelo

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Componente Impactos
Actividad Aspectos Ambientales
ambiental Ambientales
Obras de Concreto Alteración de la
(Simple y Armado) y Generación de Material Particulado
calidad del aire
Albañilería para la Aire
Incremento del
construcción de la Generación de ruido
nivel de ruido
edificación, la
instalación de los Generación de residuos sólidos no
Alteración de la
tanques de GLP y Suelo peligrosos (Desmonte, madera,
calidad del suelo
combustibles líquidos fierros, etc)
líquidos, así como la Incremento
Generación de puestos de trabajo en
base para las islas y Socio - Económico temporal de la
la zona
dispensadores. oferta de empleo
Alteración de la
calidad del aire
Aire
Incremento del
Carpintería metálica Generación de ruido
nivel de ruido
Generación de residuos sólidos no
Alteración de la
Suelo peligrosos (Desmonte, cartones,
calidad del suelo
fierros, etc)
Alteración de la
Generación de emisiones gaseosas
Izaje y Montaje calidad del Aire
Aire
mecánico de los Incremento del
tanques de GLP y Generación de ruido
nivel de ruido
Generación de Residuos no Alteración de la
y de los
peligrosos calidad del Suelo
dispensadores en las Suelo
islas de despacho. Alteración de la
Generación de Residuos peligrosos
calidad del Suelo
Incremento del
Instalación y Generación de ruido
nivel de ruido
conexionado
mecánico de tuberías, Aire
accesorios y válvulas Alteración de la
y cableado y calidad del Aire
conexionado eléctrico
y energizado Generación de Residuos No Alteración de la
Suelo
Pruebas de
hermeticidad de los
tanques y del sistema
Generación de ruido por la prueba de Incremento del
de tuberías para Aire
hermeticidad con aire a presión nivel de Ruido
alimentación y
descarga de los
combustibles
Acabados y Incremento del
Aire Generación de ruido
colocación de nivel de ruido
señalizaciones de Generación de Residuos No Alteración de la
seguridad Suelo
peligrosos (cartones, plásticos, etc) calidad del Suelo

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Tabla N° 9: Matriz de Aspecto e Impactos Ambientales – Etapa de Operación y

Mantenimiento – Proceso de comercialización de Combustibles líquidos
Componente
Actividad Aspectos Ambientales Impactos Ambientales
Ambiental
Generación de emisiones
Ingreso y salida de Alteración de la calidad del
gaseosas generadas por el
vehículos aire
Aire transporte
transportadores de
Incremento del nivel de
combustibles líquidos Generación de ruido
ruido
gaseosas (volatilización de Alteración de la calidad del
hidrocarburos) al momento de la aire
descarga de los combustibles
gaseosas (volatización de
hidrocarburos) por los tubos de Alteración de la calidad del
ventilación debido a la aire
Aire
respiración de los tanques de
almacenamiento
Descarga y
durante la inspección periódica Alteración de la calidad del
almacenamiento de
de hermeticidad de los tanques aire
y sus tuberías enterrados2
ruido
Derrames accidentales de
combustibles
Posibles fugas de combustibles
líquidos de los tanques de Alteración de la calidad del
Suelo
almacenamiento Suelo
Generación de residuos sólidos
peligrosos (derivados de la
limpieza de un posible derrame)
Ruido
Aire Generación de emisiones
Alteración de la calidad del
fugitivas durante el despacho
aire
los combustibles líquidos
Despacho y venta de Derrames accidentales de Alteración de la calidad del
combustibles líquidos combustibles Suelo
Generación de residuos sólidos
Suelo peligrosos (trapos y arena
impregnados con combustibles)
Suelo
y no peligrosos
Mantenimiento de los Generación de residuos

tanques y equipos peligrosos (trapos impregnados Alteración de la calidad del
Suelo
(dispensador, con combustible, proveniente de Suelo
accesorios, tableros) la limpieza de equipos)
2
De acuerdo a lo establecido en la norma para la inspección periódica de hermeticidad de tanques y tuberías enterrados
que almacenan combustibles líquidos y otros productos derivados de los hidrocarburos, aprobado mediante el Decreto
Supremo N° 064-2009-EM

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Componente
Ambiental
combustibles por los cambios a
Suelo
realizar de accesorios
Generación de ruido por el Incremento del nivel de
funcionamiento de equipos Ruido
Aire
gaseosas durante el Alteración de la calidad del
mantenimiento de los equipos, Aire
tanques
Tabla N° 10: Matriz de Aspecto e Impactos Ambientales – Etapa de Operación y

Mantenimiento – Proceso de comercialización de GLP
Componente
Ambiental
Ingreso y salida de Generación de emisiones Alteración de la calidad del
vehículos gaseosas por el transporte aire
Aire
transportadores de Incremento del nivel de
GLP ruido
Generación de emisiones (fugas
de gas) al momento de la
aire
descarga de GLP
Descarga y
Aire gaseosas (fugas de gas) al Alteración de la calidad del
almacenamiento GLP
momento de realizar la aire
inspección en el tanque
ruido
Ruido
Aire Generación de emisiones
fugitivas durante el despacho de
Despacho y venta de aire
GLP
GLP
Generación de residuos sólidos Alteración de la calidad del
peligrosos Suelo
Suelo
Generación de residuos sólidos Alteración de la calidad del
no peligrosos Suelo
Generación de residuos
peligrosos (trapos impregnados Alteración de la calidad del
Suelo
con combustible, proveniente de Suelo
Mantenimiento del
la limpieza de equipos)
tanque y equipos
(dispensador, tableros, Generación de ruido por el Incremento del nivel de
accesorios) funcionamiento de equipos Ruido
Aire
Fugas de GLP durante el Alteración de la calidad del
mantenimiento Aire

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Tabla N° 11: Matriz de Aspecto e Impactos Ambientales – Etapa de Abandono
Componente
Ambiental
Retiro, transporte y Generación de Material Alteración de la calidad del
movilización de Particulado aire
Aire
Equipos y
Materiales Generación de Ruido Incremento del nivel de ruido
Generación de Material Alteración de la calidad del
Particulado aire
Aire
Demolición de
Generación de Ruido Incremento del nivel de ruido
Obras de Concreto
(Simple y Armado) y Generación de residuos no Alteración de la calidad del
Albañilería Suelo
peligrosos (Desmonte) Suelo
Socio - Generación de puestos de trabajo Incremento temporal de la
Económico en la zona oferta de empleo
Generación de emisiones Alteración de la calidad del
gaseosas Aire
Aire
Retiro y desmontaje
mecánico de Generación de ruido Incremento del nivel de Ruido
Tanques de
Combustible Generación de residuos sólidos no Alteración de la calidad del
Líquidos y GLP peligrosos Suelo
Suelo
Derrame de combustibles líquidos
Suelo
Desinstalación Generación de residuos sólidos no Alteración de la calidad del

Suelo
mecánica de peligrosos (desmonte) Suelo
tuberías, accesorios
y válvulas Aire Generación de ruido Incremento del nivel de Ruido
Desconexionado Generación de Residuos sólidos Alteración de la calidad del

Suelo
Eléctrico y des- no peligrosos Suelo
energizado de
tableros generales Aire Generación de ruido Incremento del nivel de Ruido
Generación de residuos sólidos no Alteración de la calidad del

Suelo
peligrosos (desmonte) Suelo
Trabajos de Generación de ruido Incremento del nivel de ruido
limpieza y nivelación
de Terreno, para un Generación de material Alteración de la calidad del
nuevo Uso Aire particulado Aire

gaseosas Aire
5.2.1. Evaluación de los impactos ambientales

El propósito de este punto es identificar los potenciales impactos ambientales que se
puedan generar por la ejecución de las actividades del proyecto, tal como se detalla a
continuación:

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Tabla N° 12: Matriz de Evaluación de Impactos – Transporte y movilización de Equipos y Materiales y la colocación de cercos de protección de
obra
Transporte y movilización de Equipos y Materiales y la
Componentes colocación de cercos de protección de obra
Aspecto Ambiental Impacto Ambiental Valor Impacto
Ambientales
NA I EX PE SI EF MO AC MC RV PR
Generación de Material Alteración de la calidad
- 1 2 1 1 4 4 1 1 1 1 -21 Leve
Particulado del Aire
AIRE Generación de Alteración de la calidad

- 1 2 1 1 4 4 1 1 1 1 -21 Leve
emisiones gaseosas del Aire
Generación de ruido - 1 2 1 1 4 4 1 1 1 1 -21 Leve
Ruido
Generación de residuos Alteración de la calidad
SUELO - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
sólidos no peligrosos del suelo
SOCIO - Generación de puestos Incremento temporal de
+ 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 +19 Leve
ECONÓMICO de trabajo en la zona la oferta de empleo
Tabla N° 13: Matriz de Evaluación de Impactos – Demolición de las obras de concreto existentes
Demolición de las obras de concreto existentes Valor

Componentes
Aspecto Ambiental Impacto Ambiental Impacto
Ambientales
Generación de material Alteración de la calidad
- 1 2 1 1 4 4 1 1 1 1 -21 Leve
particulado del aire
Generación de emisiones Alteración de la calidad
AIRE - 1 2 1 1 4 4 1 1 1 1 -21 Leve
gaseosas del aire
ruido
Alteración de la calidad
SUELO sólidos no peligrosos - 1 1 1 1 4 4 1 2 1 1 -20 Leve
del suelo
(desmonte)

Tabla N° 14: Matriz de Evaluación de Impactos – Corte de pavimento, excavaciones, movimientos de tierra y retiro de tierra
Corte de pavimento, excavaciones, movimientos de

tierra y retiro de tierra
Componentes
Ambientales

- 2 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -22 Leve
particulado del aire
AIRE Generación de emisiones Alteración de la calidad
- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
gaseosas del aire
ruido
del suelo
(desmonte)
Tabla N° 15: Matriz de Evaluación de Impactos – Obras de Concreto (Simple y Armado) y Albañilería para la construcción de la edificación, la
instalación de los tanques de GLP y combustibles líquidos, así como la base para las islas y dispensadores
Obras de Concreto (Simple y Armado) y Albañilería
para la construcción de la edificación, la instalación de
Componentes los tanques de GLP y combustibles líquidos, así como
Ambientales la base para las islas y dispensadores
- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
Particulado del aire
AIRE
ruido
sólidos no peligrosos Alteración de la calidad
SUELO - 1 1 1 1 4 4 1 2 1 1 -20 Leve
(Desmonte, madera, del suelo
fierros, etc)
SOCIO - Generación de puestos Incremento temporal de
+ 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 +19 Leve
ECONÓMICO de trabajo en la zona la oferta de empleo

Tabla N° 16: Matriz de Evaluación de Impactos – Carpintería metálica
Componentes Carpintería metálica

Ambientales NA I EX PE SI EF MO AC MC RV PR
- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
Particulado del aire
AIRE
ruido
sólidos no peligrosos Alteración de la
SUELO - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
(Desmonte, cartones, calidad del suelo
fierros, etc)
Tabla N° 17: Matriz de Evaluación de Impactos – Izaje y Montaje mecánico de los tanques de GLP y combustibles líquidos y de los
dispensadores en las islas de despacho
Izaje y Montaje mecánico de los tanques de GLP y
combustibles líquidos y de los dispensadores en las Valor Impacto
Componentes islas de despacho.
Aspecto Ambiental Impacto Ambiental
Ambientales

- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
gaseosas Aire
AIRE
ruido
Generación de Residuos Alteración de la calidad del
- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
No peligrosos Suelo
SUELO
- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
peligrosos Suelo

Tabla N° 18: Matriz de Evaluación de Impactos – Instalación y conexionado mecánico de tuberías, accesorios y válvulas y cableado y
conexionado eléctrico y energizado
Instalación y conexionado mecánico de tuberías,

Componentes
Aspecto Ambiental Impacto Ambiental eléctrico y energizado Valor Impacto
Ambientales

ruido
AIRE
- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
particulado del Aire
Generación de Residuos Alteración de la calidad

SUELO - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
No peligrosos del Suelo
Tabla N° 19: Matriz de Evaluación de Impactos – Pruebas de hermeticidad de los tanques y del sistema de tuberías para alimentación y descarga
de los combustibles
Pruebas de hermeticidad de los tanques y del

sistema de tuberías para alimentación y descarga
Componentes de los combustibles
Ambientales
Generación de ruido por

la prueba de Incremento del nivel
AIRE - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
hermeticidad con aire a de Ruido
presión

Tabla N° 20: Matriz de Evaluación de Impactos – Acabados y colocación de señalizaciones de seguridad
Acabados y colocación de señalizaciones de seguridad

Componentes
Ambientales

AIRE Generación de ruido - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
ruido
Generación de Residuos
SUELO No peligrosos (cartones, - 1 1 1 1 4 3 1 1 1 1 -18 Leve
Suelo
plásticos, etc)
Etapa de Operación y Mantenimiento – Proceso de comercialización de Combustibles Líquidos
Tabla N° 21: Matriz de Evaluación de Impactos – Ingreso y salida de vehículos transportadores de combustibles líquidos
Ingreso y salida de vehículos transportadores de
Componentes combustibles líquidos
Ambientales
gaseosas por el - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 2 -20 Leve
del aire
transporte
AIRE

ruido

Tabla N° 22: Matriz de Evaluación de Impactos – Descarga y almacenamiento de combustibles líquidos
Descarga y almacenamiento de combustibles líquidos

Componentes
Ambientales
gaseosas (volatilización de
Alteración de la
hidrocarburos) al momento - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 2 -20 Leve
calidad del aire
de la descarga de los
combustibles
gaseosas (volatización de
hidrocarburos) por los tubos Alteración de la
- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
de ventilación debido a la calidad del aire
AIRE respiración de los tanques
de almacenamiento
durante la inspección
Alteración de la
periódica de hermeticidad - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
calidad del aire
de los tanques y sus
tuberías enterrados
Incremento del nivel
de ruido
Derrames accidentales de Alteración de la

- 2 1 1 1 1 3 1 1 2 2 -20 Leve
combustibles calidad del Suelo
Posibles fugas de
Alteración de la
combustibles líquidos de los - 2 1 1 1 4 3 1 1 2 2 -23 Leve
SUELO calidad del Suelo
tanques de almacenamiento
sólidos peligrosos Alteración de la
- 2 1 1 1 4 1 1 2 2 1 -21 Leve
(derivados de la limpieza de calidad del Suelo
un posible derrame)

Tabla N° 23: Matriz de Evaluación de Impactos – Despacho y venta de combustibles líquidos
Componentes Despacho y venta de combustibles líquidos

Ambientales NA I EX PE SI EF MO AC MC RV PR
Ruido
AIRE Generación de emisiones

fugitivas durante el Alteración de la calidad
- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 2 -20 Leve
despacho los del aire
Derrames accidentales de Alteración de la calidad

- 2 1 1 1 4 3 1 1 2 2 -23 Leve
combustibles del Suelo
SUELO Generación de residuos

sólidos peligrosos (trapos
y arena impregnados con - 1 1 1 1 4 3 1 1 1 2 -19 Leve
del Suelo
combustibles) y no
peligrosos
Tabla N° 24: Matriz de Evaluación de Impactos – Mantenimiento de los tanques y equipos


Componentes (dispensador, accesorios, tableros)
Ambientales
Generación de ruido por

el funcionamiento de - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 2 -20 Leve
Ruido
equipos
AIRE
gaseosas durante el Alteración de la calidad
- 2 1 1 1 1 4 1 1 2 2 -21 Leve
mantenimiento de los del Aire
equipos, tanques


Componentes (dispensador, accesorios, tableros)
Ambientales
peligrosos (trapos
impregnados con - 2 1 1 1 1 3 1 1 2 2 -20 Leve
del Suelo
combustible, proveniente
de la limpieza de equipos)
SUELO
combustibles por los Alteración de la calidad
- 2 1 1 1 1 3 1 1 2 2 -20 Leve
cambios a realizar de del Suelo
accesorios
Etapa de Operación y Mantenimiento – Proceso de comercialización de GLP
Tabla N° 25: Matriz de Evaluación de Impactos – Ingreso y salida de vehículos transportadores de GLP
Ingreso y salida de vehículos transportadores de GLP

Componentes
Ambientales
gaseosas por el - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 2 -20 Leve
del aire
transporte
AIRE

ruido

Tabla N° 26: Matriz de Evaluación de Impactos – Descarga y almacenamiento de GLP
Componentes Descarga y almacenamiento de GLP Impact

Aspecto Ambiental Impacto Ambiental Valor
Ambientales NA I EX PE SI EF MO AC MC RV PR o
Generación de
emisiones (fugas de Alteración de la
- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 2 -20 Leve
gas) al momento de la calidad del aire
descarga de GLP
Generación de
AIRE emisiones gaseosas
Alteración de la
(fugas de gas) al - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -19 Leve
calidad del aire
momento de realizar la
inspección en el tanque

de ruido
Tabla N° 27: Matriz de Evaluación de Impactos – Despacho y venta de GLP
Aspecto Ambiental Despacho y venta de GLP

Componentes
Impacto Ambiental Valor Impacto
Ambientales

Ruido
AIRE Generación de emisiones
fugitivas durante el - 1 1 1 1 4 4 1 1 1 2 -20 Leve
del aire
despacho de GLP

SUELO - 1 1 1 1 4 3 1 1 1 2 -19 Leve
sólidos peligrosos del Suelo

SUELO - 1 1 1 1 4 3 1 1 1 2 -19 Leve
sólidos no peligrosos del Suelo

Tabla N° 28: Matriz de Evaluación de Impactos – Mantenimiento del tanque y equipos

(dispensador, tableros, accesorios)
Mantenimiento del tanque y equipos
Componentes (dispensador, tableros, accesorios)
Ambientales
Generación de ruido por el Incremento del nivel de

- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 2 -20 Leve
funcionamiento de equipos Ruido
AIRE
Fugas de GLP durante el Alteración de la calidad del
- 2 1 1 1 1 4 1 1 2 2 -21 Leve
mantenimiento Aire
peligrosos (trapos
SUELO impregnados con - 2 1 1 1 1 3 1 1 2 2 -20 Leve
Suelo
combustible, proveniente
de la limpieza de equipos)
Etapa de Abandono
Tabla N° 29: Matriz de Evaluación de Impactos – Retiro, transporte y movilización de Equipos y Materiales
Retiro, transporte y movilización de Equipos y Materiales

Componentes
Aspecto Ambiental Impacto Ambientales Valor Impacto
Ambientales
Generación de Alteración de la
- 2 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -22 Leve
Material Particulado calidad del aire
AIRE
Generación de Ruido - 2 1 1 1 4 4 1 1 1 1 -22 Leve
de ruido

Tabla N° 30: Matriz de Evaluación de Impactos - Demolición de Obras de Concreto (Simple y Armado) y Albañilería
Demolición de Obras de Concreto (Simple y Armado) y
Componentes Impacto Albañilería
Aspecto Ambiental Valor Impacto
Ambientales Ambientales
Generación de Alteración de la
- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 4 -22 Leve
Material Particulado calidad del aire
AIRE
Generación de Incremento del nivel
- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 4 -22 Leve
Ruido de ruido
Generación de
residuos no Alteración de la
SUELO - 1 1 1 1 4 3 1 4 2 2 -23 Leve
(Desmonte)
Generación de Incremento temporal
SOCIO-
puestos de trabajo de la oferta de + 1 2 1 1 1 4 1 1 2 1 +19 Leve
ECONOMICO
en la zona empleo
Tabla N° 31: Matriz de Evaluación de Impactos – Retiro y desmontaje mecánico de Equipos, Tanques de Combustible y GLP
Retiro y desmontaje mecánico de Equipos, Tanques de
Componentes Combustible y GLP
Ambientales
Generación de Alteración de la calidad
- 1 1 1 1 4 4 1 1 1 2 -20 Leve
AIRE
Ruido
Generación de
Residuos sólidos no - 1 1 1 1 1 3 1 1 2 2 -17 Leve
del Suelo
SUELO peligrosos
Derrame de Alteración de la calidad
- 1 1 1 1 1 4 1 1 2 2 -18 Leve
combustibles líquidos del Suelo

Tabla N° 32: Matriz de Evaluación de Impactos – Desinstalación mecánica de tuberías, accesorios y válvulas
Desinstalación mecánica de tuberías, accesorios y válvulas

Componentes Impacto
Incremento del
nivel de Ruido
Generación de Residuos
Alteración de la
calidad del Suelo
(desmonte)
Tabla N° 33: Matriz de Evaluación de Impactos – Desconexionado Eléctrico y des-energizado de tableros generales
Desconexionado Eléctrico y des-energizado de tableros
Componentes Impacto generales
Incremento del
nivel de Ruido
Generación de Residuos Alteración de la

SUELO - 1 1 1 1 1 3 1 1 2 2 -17 Leve
sólidos no peligrosos calidad del Suelo

Tabla N° 34: Matriz de Evaluación de Impactos – Trabajos de limpieza y nivelación de terreno, para un nuevo uso
Trabajos de limpieza y nivelación de terreno, para un
Componentes nuevo uso
Ambientales

ruido

AIRE - 1 1 1 1 1 4 1 1 2 2 -18 Leve
particulado del Aire
Generación de Alteración de la calidad

- 1 1 1 1 1 4 1 1 2 2 -18 Leve
del Suelo
(desmonte)
 Descripción y evaluación de los potenciales impactos identificados

De acuerdo a la matriz de evaluación y valoración del impacto ambiental se concluye en lo siguiente:
El resultado de la valoración de los impactos ambientales identificados en la matriz nos concluye que la ejecución de las actividades del proyecto
generará impactos ambientales negativos leves, de acuerdo a lo considerado por la metodología de Conesa, siendo ello no significativos,
 Respecto al impacto ambiental: alteración de la calidad del suelo y la alteración de la calidad del aire son los componentes con mayor impacto
por las emisiones de polvo y emisiones gaseosas, la emisión de ruido y la generación de residuos sólidos peligrosos.
 Se considera la generación de empleo como un impacto positivo del desarrollo del presente proyecto, porque permitirá tener un incremento
temporal de la oferta de trabajo.

En tal sentido, se concluye que los impactos ambientales negativos que podrían generarse por la ejecución del proyecto serán del tipo “LEVE”, por
tener valores de I menores a 25 unidades, de acuerdo a lo señalado en la categoría de impactos establecida por la metodología de Conesa aplicada,
los que constituyen impactos ambientales negativos no significativos.
Asimismo, de la identificación y la evaluación de los impactos ambientales, se constata que la ejecución del proyecto no registra indicios en sus
características que conlleven a conjeturar una posible generación de impactos ambientales acumulativos y sinérgicos que alteren la significancia de
los impactos ambientales identificados debido a que es un proyecto nuevo.
6. IMPLEMENTACIÓN DE LOS PLANES O PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL
6.1. Medidas de Manejo Ambiental

Teniendo en consideración lo descrito en el ítem 5.2 de la presente DIA, se proponen las medidas que se implementarán para prevenir, mitigar y/o
controlar los impactos ambientales negativos y los riesgos de consecuencias negativas para el entorno, los cuales se detallan a continuación:
Tabla N° 35: Medidas de Manejo Ambiental – Etapa de Construcción

Tipo de
medida de Descripción de la medida de manejo
Actividad Aspecto Ambiental Impacto Ambiental
manejo ambiental
ambiental
- Previo a la ejecución de las actividades de
construcción se instalará el cerco perimétrico
(con paneles livianos y provisionales) en el
área donde se realizará el proyecto, el cual
permanecerá durante toda la ejecución del
Generación de Material
1. Transporte y movilización de Alteración de la calidad del Aire Preventiva proyecto para evitar que el material
Particulado
Equipos y Materiales y la particulado en suspensión se disperse por
colocación de cercos de acción del viento.
protección de obra - Durante el transporte de materiales se
2. Demolición de las obras de mantendrá una cubierta de protección para
concreto existentes evitar la dispersión del material particulado.

Tipo de
manejo ambiental
ambiental
3. Corte de pavimento, - Se realizará el transporte de materiales y
excavaciones, movimientos equipos dos veces a la semana durante la
de tierra y retiro de tierra mañana, y en forma ordenada para lo cual se
4. Obras de Concreto (Simple y usarán las señaléticas a fin de que dicho
Armado) y Albañilería para la transporte se dé por la ruta señalada y no
construcción de la edificación, interrumpa las otras actividades a realizar.
la instalación de los tanques - Para evitar el levantamiento de material
de GLP y combustibles particulado se humedecerá el área donde se
líquidos, así como la base realizará la ejecución del proyecto, para lo cual
para las islas y dispensadores se roseará con agua dos veces al día: antes
5. Carpintería metálica de iniciar las actividades y al medio día en las
6. Izaje y Montaje mecánico de zonas donde el nivel de generación de
los tanques de GLP y partículas sea mayor.
combustibles líquidos y de los
dispensadores en las islas de - Los vehículos, los equipos y las maquinarias
despacho a emplear serán sometidos a una inspección
7. Instalación y conexionado técnica antes de su uso en la etapa de
mecánico de tuberías, construcción a fin de prevenir la alteración de
accesorios y válvulas y la calidad del aire por la emisión de gases de
cableado y conexionado combustión.
eléctrico y energizado - Antes de la utilización de los vehículos,
8. Pruebas de hermeticidad de maquinarias y equipos se verificará que
los tanques y del sistema de Generación de emisiones cuenten con un filtro para atenuar los gases
Alteración de la calidad del Aire Preventiva
tuberías para alimentación y gaseosas de combustión a generarse durante su uso.
descarga de los combustibles - Antes de la utilización de los vehículos,
9. Acabados y colocación de maquinarias y equipos se verificará que
señalizaciones de seguridad cuenten con un filtro para atenuar los gases
de combustión.
- Se implementará señaléticas y/o indicaciones
para indicar a los vehículos que ingresen lo
siguiente: “mantener los motores apagados
durante la espera”

Tipo de
manejo ambiental
ambiental
- Los equipos y maquinarias serán sometidos a
una inspección técnica antes de su uso en la
etapa de construcción a fin de garantizar que
se encuentran en buenas condiciones y
operativos para ser utilizados, lo que permitirá
Mitigación reducir el nivel de ruido por imperfecciones de
mal estado.
- Se realizarán los trabajos de construcción
acorde a los horarios que se establezcan en
los permisos otorgados por la municipalidad.
- Se verificará que los vehículos cuenten con

silenciadores en los tubos de escape a fin de
reducir la generación de ruido.
- Se implementarán señaléticas y/o
indicaciones para indicar que está prohibido el
Generación de ruido Incremento del nivel de Ruido uso de sirenas o claxon de los vehículos.
- Las pruebas de hermeticidad serán realizadas
por personal calificado previa obtención del
Permiso de Trabajo correspondiente por parte
del responsable del trabajo, de acuerdo con
los procedimientos internos de seguridad de la
Preventiva empresa a fin de realizarlo adecuadamente.
- Previo al inicio de la prueba de hermeticidad,
a través de un check list se verificará que se
haya firmado el Permiso de Trabajo para la
autorización de dicha prueba y que los equipos
a utilizar se encuentren en estado operativo
(no se encuentren dañados). Finalmente, al
término de la prueba se verificará que se haya
emitido el acta de prueba de hermeticidad
respectiva, a fin de verificar que los
componentes evaluados se encuentran
herméticos y que cuando se inicie la operación

Tipo de
manejo ambiental
ambiental
de los mismos no generen fuga de
combustibles.
- Las actividades descritas se realizarán dentro

del establecimiento, con la finalidad de evitar
Control alterar significativamente el tránsito vehicular
en las vías aledañas al área donde se instalará
la estación y por ende no generar demasiado
ruido.
- El almacenamiento de los residuos sólidos no
peligrosos estará identificado en cilindros
herméticos con tapa, pintados y rotulados, de
acuerdo a lo establecido por la Norma Técnica
Peruana NTP 900.058.2019 denominada
“Gestión de residuos. Código de colores para
los dispositivos de almacenamiento de
residuos”- 2da Edición”.
- El manejo y disposición de dichos residuos
sólidos se realizará de acuerdo a lo
establecido en el Decreto Legislativo N° 1278:
Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y
Generación de residuos el y el Decreto Supremo Nº 014-2017-MINAM,
Alteración de la calidad del suelo Preventiva
sólidos no peligrosos Reglamento de la Ley de Gestión Integral de
Residuos Sólidos.
- Los residuos sólidos no peligrosos
reaprovechables serán comercializados y/o
transportados para su reutilización.
- Los residuos sólidos domésticos no peligrosos
que se generen serán dispuestos a través del
camión recolector de la Municipalidad de Villa
El Salvador.
- El desmonte que se genere se dispondrá en
una escombrera autorizada por la
municipalidad.

Tipo de
manejo ambiental
ambiental
- Se implementará un área de almacenamiento
temporal de residuos sólidos peligrosos y no
peligrosos, la misma que estará debidamente
señalizada, contará con cilindros herméticos
con tapa, pintados y rotulados, de acuerdo a lo
establecido por la Norma Técnica Peruana
NTP 900.058.2019 denominada “Gestión de
residuos. Código de colores para los
dispositivos de almacenamiento de residuos”-
2da Edición”, además, el área donde se
almacenará dichos cilindros estará
pavimentada para así evitar cualquier
afectación del subsuelo ante una mala
disposición de residuos sólidos.
- Se almacenará los residuos sólidos peligrosos
generados en cilindros herméticos con tapa,
Generación de residuos rotulados y de color rojo, de acuerdo a lo
Alteración de la calidad del suelo Preventiva
sólidos peligrosos establecido por la Norma Técnica Peruana
2da Edición”.
- El manejo y disposición de los residuos sólidos
peligrosos se realizará de acuerdo a lo
Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y
el Decreto Supremo Nº 014-2017-MINAM,
Reglamento de la Ley de Gestión Integral de
Residuos Sólidos.
- Los residuos sólidos peligrosos serán
entregados a la Empresa Operadora de
Empresa Operadora de Residuos Sólidos
(EO-RS) autorizado, los cuales serán
trasladado a un relleno de seguridad.

Tabla N° 36: Medidas de Manejo Ambiental – Etapa de Operación y Mantenimiento – Proceso de comercialización de combustibles líquidos
Tipo de medida de Descripción de la medida de manejo
manejo ambiental ambiental
Generación de emisiones - Se verificará que todos los vehículos que
Alteración de la abastecen de combustibles al establecimiento
gaseosas generadas por el Preventiva
1. Ingreso y salida de vehículos calidad del aire cuenten con un filtro para atenuar los gases de
transporte
transportadores de combustión.
combustibles líquidos - Se implementará un letrero indicando que el
Generación de ruido Preventiva conductor deberá apagar su vehículo al ingresar
de ruido
al establecimiento.
- Se verificará que las instalaciones estén
diseñadas para facilitar la operatividad de los
camiones durante la descarga al tanque.
Generación de emisiones - Se verificará que los equipos a utilizar para la
gaseosas (volatilización de Alteración de la descarga cuenten con las revisiones técnicas
Preventiva vigentes.
hidrocarburos) al momento de la calidad del aire
descarga de los combustibles - Se realizará el mantenimiento preventivo de los
equipos de los equipos de recepción, tubos de
venteo, detector de fuga, dispensadores y las
pistolas de despacho cada tres años, dado que
los equipos se encuentran nuevos.
- Se contará con válvulas de venteo que se
2. Descarga y almacenamiento de accionarán cuando la presión en los tanques de
Generación de emisiones Preventiva combustibles sobrepasen los niveles permitidos;
gaseosas (volatización de asimismo, permitirá controlar la respiración de
hidrocarburos) por los tubos de Alteración de la los tanques a través de los tubos de ventilación.
ventilación debido a la calidad del aire - Se realizará trimestralmente el monitoreo de la
respiración de los tanques de calidad del aire en dos puntos ubicados a
almacenamiento Control barlovento y sotavento a fin de evaluar la calidad
del aire en la zona donde se encuentra el
establecimiento.
- El proceso de inspección periódica de
hermeticidad serán realizadas por personal
Generación de emisiones Alteración de la calificado, de acuerdo con los procedimientos
Preventivo
durante la inspección periódica calidad del aire internos de seguridad de la empresa a fin de
realizarlo adecuadamente y evitar la generación
de emanaciones.


de hermeticidad de los tanques - Se realizará una verificación permanente
y sus tuberías enterrados3 durante dicho proceso a fin de verificar que todo
el trabajo se esté realizando correctamente.
- Se verificará que los equipos a utilizar se
encuentren en buen estado de operatividad y
sean antiexplosivos, así como que haya sido
sometido a un mantenimiento preventivo.
- Se implementarán señaléticas y/o indicaciones
Incremento del nivel señalando que el conductor deberá mantener
Generación de ruido Preventiva
de ruido apagado sus motor durante la espera para ser
atendido.
- Las zonas de descarga y carga de combustible,
así como donde haya manipulación de
combustibles y/o productos químicos estarán
pavimentadas adecuadamente, con la finalidad
Derrames accidentales de de evitar contacto de algún derrame con el sub
combustibles suelo.
- Se contará con un KIT anti derrame (pico, pala,
saco de arena, trapos absorbentes, guantes de
cuero, entre otros) el cual se empleará en caso
Alteración de la hubiese algún derrame de producto químico y/o
Preventiva
calidad del Suelo hidrocarburo.
- A fin de proteger el subsuelo ante algún derrame
de combustibles se instalarán los tanques sobre
Posibles fugas de plateas de concreto armado. Cabe precisar que
combustibles líquidos de según las calicatas realizadas a una profundidad
los tanques de de 5 metros para el estudio de suelos no se
almacenamiento evidencio la napa freática y además los tanques
serán instalados a una profundidad de 4 metros
por lo cual no existirá afectación de napa freática
al no existir a dicha profundidad.
3
De acuerdo a lo establecido en la norma para la inspección periódica de hermeticidad de tanques y tuberías enterrados que almacenan combustibles líquidos y otros productos derivados de los
hidrocarburos, aprobado mediante el Decreto Supremo N° 064-2009-EM


Generación de residuos - Los residuos sólidos peligrosos serán
sólidos peligrosos entregados a la Empresa Operadora de
Preventiva
(derivados de la limpieza de Residuos Sólidos (EO-RS) para luego ser
un posible derrame) trasladados a un relleno de seguridad.
precisando que está prohibido el uso de sirenas
o claxon de los vehículos para ser atendido en la
Preventiva isla de despacho.
- Se verificará que los vehículos tengan apagados
Generación de ruido sus motores al momento de llegar a abastecerse
de Ruido
de combustibles.
- Se realizará trimestralmente el monitoreo de la
Control calidad del ruido en dos puntos a fin de evaluar
la calidad del ruido en la zona donde se
encuentra el establecimiento.
Generación de emisiones - Las instalaciones de despacho estarán
fugitivas durante el Alteración de la correctamente diseñadas para evitar la fuga de
Preventiva combustible y contarán con todos los
despacho los combustibles calidad del aire
3. Despacho y venta de líquidos dispositivos de seguridad necesarios para el
combustibles líquidos control de las emisiones fugitivas.
- Las zonas de carga de combustible, así como
donde haya manipulación de combustibles y/o
productos químicos estarán pavimentadas
adecuadamente, con la finalidad de evitar
Derrames accidentales de Alteración de la contacto de algún derrame con el sub suelo.
Preventiva
combustibles calidad del Suelo - Se contará con un KIT anti derrame (pico, pala,
hubiese algún derrame de producto químico y/o
hidrocarburo.
Generación de residuos sólidos - El manejo y disposición de los residuos sólidos
peligrosos (trapos y arena peligrosos se realizará de acuerdo a lo
Alteración de la
impregnados con combustibles) Preventiva establecido en el Decreto Legislativo N° 1278:
calidad del Suelo
y no peligrosos Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y el
y el Decreto Supremo Nº 014-2017-MINAM,


Residuos Sólidos.
- Los residuos sólidos peligrosos serán
entregados a la Empresa Operadora de
Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-
RS) autorizado, los cuales serán trasladado a un
relleno de seguridad.
- El manejo y disposición de los residuos sólidos
peligrosos se realizará de acuerdo a lo
Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y el
Generación de residuos y el Decreto Supremo Nº 014-2017-MINAM,
peligrosos (trapos Reglamento de la Ley de Gestión Integral de
Alteración de la
impregnados con Preventiva Residuos Sólidos.
calidad del Suelo
combustible, proveniente de - Los residuos sólidos peligrosos serán
la limpieza de equipos) entregados a la Empresa Operadora de
Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-
RS) autorizado, los cuales serán dispuestos en
un relleno de seguridad.
4. Mantenimiento de los tanques y - Las zonas de carga y descarga de combustible,

equipos (dispensador, así como donde haya manipulación de
accesorios, tableros) combustibles y/o productos químicos estarán
pavimentadas adecuadamente, con la finalidad
de evitar contacto de algún derrame con el sub
combustibles por los Alteración de la
Preventiva suelo.
cambios a realizar de calidad del Suelo
accesorios - Se contará con un KIT anti derrame (pico, pala,
hubiese algún derrame de producto químico y/o
hidrocarburo.
- Antes de iniciar las labores de mantenimiento,
se verificará a través de un check list si los
Generación de ruido por el Incremento del nivel equipos a utilizar se encuentran operativos, sin
Preventiva
funcionamiento de equipos de Ruido daños, lo que permitirá identificar que equipos
utilizar a fin de no generar ruido por
imperfecciones de mal estado. En caso de que


los equipos se encuentren en mal estado se
procederá a retirarlos para su posterior
mantenimiento o cambio según corresponda.
- Se realizarán los trabajos de mantenimiento
según los horarios establecidos en los permisos
otorgados por la municipalidad.
- Las instalaciones de almacenamiento y
despacho estarán correctamente diseñadas,
acorde a lo solicitado en el D.S N° 054-93-EM
para evitar la fuga de combustible y se instalará
un sistema de detección de fugas para el control
de cualquier fuga que pueda generarse durante
su mantenimiento.
- Los trabajos de mantenimiento y sustitución de
los componentes del establecimiento serán
realizados por personal calificado, previa
obtención del Permiso de Trabajo y Permiso de
Ingreso a Espacio Confinado, según
Generación de emisiones corresponda, por parte del Responsable del
gaseosas durante el Alteración de la Trabajo, a fin de realizarlo adecuadamente y
Preventiva
mantenimiento de los equipos, calidad del Aire evitar cualquier derrame de algún combustible u
tanques otra sustancia.
- Cuando los trabajos de mantenimiento
impliquen cualquier alteración del cuerpo del
tanque o de las tuberías (trabajos de
metalmecánica, cambios de accesorios o
elementos que involucren conexión o
desconexión de tuberías, etc.), se someterá a
dichos componentes, antes de la puesta en
servicio del mismo, a la evaluación de la
hermeticidad, para lo cual se emitirá los
certificados y actas que correspondan, a fin de
evitar cualquier derrame de algún combustible.

Tabla N° 37: Medidas de Manejo Ambiental – Etapa de Operación y Mantenimiento – Proceso de comercialización de GLP
Impacto Tipo de medida de
Actividad Aspecto Ambiental Descripción de la medida de manejo ambiental
Ambiental manejo ambiental
Generación de emisiones - Se verificará que todos los vehículos que abastecen
Alteración de la de combustibles al establecimiento cuenten con un
gaseosas por el Preventiva
calidad del aire filtro para atenuar los gases de combustión.
transporte
1. Ingreso y salida de vehículos
transportadores de GLP - Se implementarán señaléticas y/o indicaciones
Incremento del señalando que el conductor deberá mantener
Generación de ruido Preventiva apagado su motor durante la espera para ser
nivel de ruido
atendido.
- Se contará con válvulas de seguridad que se

accionarán cuando la presión en el tanque de GLP
sobrepase los niveles permitidos; asimismo, permitirá
controlar la respiración del tanque.
- Se verificará a través de una check list y de la
inspección visual lo siguiente:
 Que la superficie de la cisterna, las válvulas de

seguridad, las mangueras de acople, las bombas
de trasiego no presenten abolladuras, áreas con
corrosión, fisuras, incisiones o escapes con la
Generación de emisiones finalidad de que durante la descarga de GLP no
2. Descarga y almacenamiento de Alteración de la
(fugas de gas) al momento Preventiva se generen fugas por el uso de equipos
GLP calidad del aire
de la descarga de GLP
deteriorados. En caso que se encuentren con
fallas no se realizara la descarga.
 Que la cisterna cuente con una borna para la
conexión eléctrica entre ellas y tierra, con objeto
de eliminar cualquier carga eléctrica que pudiera
producir una chispa.
 Que las válvulas de seguridad de la cisterna se
encuentren cerradas.
Luego de la supervisión realizada, en caso de no
cumplir con lo supervisado no se procederá a realizar
la descarga de GLP.


- Si durante la descarga de GLP ocurriera alguna fuga
se interrumpirá toda la operación y no se reanudará
hasta asegurarse la no presencia de atmosfera
explosiva.
- Se implementará detectores de fugas en la isla de
despacho de GLP, en el área del tanque de GLP y en
el punto de descarga de GLP.
- Se realizará el mantenimiento (calibración) de los
dispensadores y tableros con una frecuencia anual.
- La inspección será realizada por personal calificado,
de acuerdo con los procedimientos internos de
seguridad de la empresa a fin de realizarlo
adecuadamente y evitar la generación de emisiones.
- Se realizará una verificación permanente durante
Preventiva dicho proceso a fin de verificar que todo el trabajo se
Generación de emisiones esté realizando correctamente.
gaseosas (fugas de gas) al Alteración de la
momento de realizar la calidad del aire - Se verificará que los equipos a utilizar para la
inspección en el tanque inspección se encuentren en buen estado de
operatividad y sean antiexplosivos, así como que
haya sido sometido a un mantenimiento preventivo.
- Se realizará trimestralmente el monitoreo de la
calidad del aire en dos puntos ubicados a barlovento
Control
y sotavento a fin de evaluar la calidad del aire en la
zona donde se encuentra el establecimiento.
Incremento del precisando que está prohibido el uso de sirenas o
Generación de ruido Preventiva
nivel de ruido claxon de los vehículos para ser atendido en la isla
de despacho.
- Se implementarán señaléticas y/o indicaciones
Preventiva señalando que el conductor deberá mantener
apagado su motor durante la espera para ser
Incremento del
3. Despacho y venta de GLP Generación de ruido atendido.
nivel de Ruido
- Se controlará el uso de bocinas dentro del patio de
Control maniobras, mediante señaléticas y/o indicaciones
respectivas.


Generación de - Las instalaciones de despacho estarán
emisiones fugitivas Alteración de la correctamente diseñadas para evitar la fuga de
Preventiva
durante el despacho de calidad del aire combustible y contarán con todos los dispositivos de
GLP seguridad necesarios.
peligrosos estará identificado en cilindros herméticos
establecido por la Norma Técnica Peruana NTP
900.058.2019 denominada “Gestión de residuos.
Código de colores para los dispositivos de
almacenamiento de residuos”- 2da Edición”.
generados en cilindros herméticos con tapa, rotulados
Generación de residuos y de color rojo, de acuerdo a lo establecido por la
Alteración de la
sólidos peligrosos y no Preventiva Norma Técnica Peruana NTP 900.058.2019
calidad del Suelo
peligrosos denominada “Gestión de residuos. Código de colores
para los dispositivos de almacenamiento de
- El manejo y disposición de dichos residuos sólidos se
realizará de acuerdo a lo establecido en el Decreto
Legislativo N° 1278: Ley de Gestión Integral de
Residuos Sólidos y el y el Decreto Supremo Nº 014-
2017-MINAM, Reglamento de la Ley de Gestión
Integral de Residuos Sólidos.

generados en cilindros herméticos con tapa, rotulados
y de color rojo, de acuerdo a lo establecido por la
Norma Técnica Peruana NTP 900.058.2019
peligrosos (trapos
4. Mantenimiento del tanque y denominada “Gestión de residuos. Código de colores
impregnados con Alteración de la
equipos (dispensador, Preventiva para los dispositivos de almacenamiento de
combustible, proveniente calidad del Suelo
tableros, accesorios) residuos”- 2da Edición”.
de la limpieza de
equipos) - El manejo y disposición de los residuos sólidos
peligrosos se realizará de acuerdo a lo establecido en
el Decreto Legislativo N° 1278: Ley de Gestión
Integral de Residuos Sólidos y el Decreto Supremo Nº


014-2017-MINAM, Reglamento de la Ley de Gestión
Integral de Residuos Sólidos.
- Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a la
Empresa Operadora de Empresa Operadora de
Residuos Sólidos (EO-RS) autorizado, los cuales
serán trasladado a un relleno de seguridad.
- Antes de iniciar las labores de mantenimiento, se
verificará a través de un check list si los equipos a
utilizar se encuentran operativos, sin daños, lo que
permitirá identificar que equipos utilizar a fin de no
generar ruido por imperfecciones de mal estado. En
Generación de ruido por el Incremento del
Preventiva caso de que los equipos se encuentren en mal estado
funcionamiento de equipos nivel de Ruido
se procederá a retirarlos para su posterior
mantenimiento o cambio según corresponda.
- Se realizarán los trabajos de mantenimiento según los
horarios establecidos en los permisos otorgados por
la municipalidad.
- Las instalaciones de almacenamiento y despacho
estarán correctamente diseñadas, acorde a lo
solicitado en el D.S N° 019-97-EM para evitar la fuga
de GLP y se instalará un sistema de detección de
fugas para el control de cualquier fuga que pueda
generarse durante su mantenimiento.
- Los trabajos de mantenimiento y sustitución de los
componentes del establecimiento serán realizados
por personal calificado, previa obtención del Permiso
Fugas de GLP durante el Alteración de la de Trabajo y Permiso de Ingreso a Espacio
Preventiva
mantenimiento calidad del Aire Confinado, según corresponda, por parte del
Responsable del Trabajo, a fin de realizarlo
adecuadamente y evitar cualquier derrame de algún
combustible u otra sustancia.
- Cuando los trabajos de mantenimiento impliquen
cualquier alteración del cuerpo del tanque o de las
tuberías (trabajos de metalmecánica, cambios de
accesorios o elementos que involucren conexión o
desconexión de tuberías, etc.), se someterá a dichos
componentes, antes de la puesta en servicio del


mismo, a la evaluación de la hermeticidad, para lo
cual se emitirá los certificados y actas que
correspondan, a fin de evitar cualquier derrame de
algún combustible.
Tabla N° 38: Medidas de Manejo Ambiental – Etapa de Abandono

Tipo de
manejo ambiental
ambiental
- Se esparcirá agua dos veces al día: antes de
iniciar las actividades y al medio día sobre el
suelo con la finalidad de que el material
particulado no se disperse.
Generación de Material Alteración de la calidad del - Durante el transporte de materiales se
Mitigación mantendrá una malla o cubierta de protección
Particulado aire
para evitar la dispersión del material
particulado.
- Se realizará el transporte de materiales y
1. Retiro, transporte y movilización equipos de forma coordinada para evitar
de Equipos y Materiales movilizaciones innecesarias.
- Se verificará que los vehículos se encuentren
en buenas condiciones y que cuenten con los
mantenimientos preventivos respectivos, lo
que permitirá reducir el nivel de ruido por
Generación de Ruido Incremento del nivel de ruido Control imperfecciones de mal estado.
- Se realizarán los trabajos de abandono según
los horarios establecidos en los permisos

Tipo de
manejo ambiental
ambiental
- Se esparcirá agua dos veces al día: antes de
iniciar las actividades y al medio día sobre el
suelo con la finalidad de que el material
particulado no se disperse.
- Previo a la ejecución de las actividades de
Generación de Material Alteración de la calidad del abandono se instalará el cerco perimétrico
Mitigación
Particulado aire (con paneles livianos y provisionales) en el
área donde se realizará el abandono, el cual
permanecerá durante toda la ejecución del
proyecto para evitar que el material
particulado en suspensión se disperse por
2. Demolición de Obras de acción del viento.
Concreto (Simple y Armado) y - Se verificará que los equipos se encuentren en
Albañilería buenas condiciones y que cuenten con los
mantenimientos preventivos respectivos, lo
que permitirá reducir el nivel de ruido por
Generación de Ruido Incremento del nivel de ruido Preventiva
imperfecciones de mal estado.
Generación de residuos no Alteración de la calidad del temporal de residuos sólidos (desmonte), la
Preventiva misma que estará debidamente señalizada,
peligrosos (Desmonte) Suelo
para luego ser dispuestos en una escombrera
autorizada.
- Se verificará que los vehículos o maquinarias
a emplear hayan pasado su mantenimiento
Generación de emisiones Alteración de la calidad del respectivo mediante la revisión técnica
Preventiva vigente, para lo cual se solicitará los
3. Retiro y desmontaje mecánico gaseosas Aire
certificados respectivos, a fin de prevenir la
de Equipos, Tanques de
alteración de la calidad del aire por la emisión
Combustible Líquidos y GLP
de gases de combustión.
- Se verificará que los equipos y maquinarias a
Generación de ruido Incremento del nivel de Ruido Preventiva emplear hayan pasado su mantenimiento
respectivo mediante la revisión técnica

Tipo de
manejo ambiental
ambiental
vigente, para lo cual se solicitará los
certificados respectivos, lo que permitirá
reducir el nivel de ruido por imperfecciones de
mal estado.
señalizada, contará con cilindros herméticos
establecido por la Norma Técnica Peruana
Generación de Residuos sólidos Alteración de la calidad del afectación del subsuelo ante una mala
Preventiva disposición de residuos sólidos.
no peligrosos Suelo
peligrosos estará identificado en cilindros
herméticos con tapa, pintados y rotulados, de
acuerdo a lo establecido por la Norma Técnica
Peruana NTP 900.058.2019 denominada
“Gestión de residuos. Código de colores para
los dispositivos de almacenamiento de
- Los residuos sólidos no peligrosos
reaprovechables serán comercializados y/o
transportados para su reutilización.

Tipo de
manejo ambiental
ambiental
- Se contará con un KIT anti derrame (pico,
pala, saco de arena, trapos absorbentes,
guantes de cuero, entre otros) el cual se
empleará en caso hubiese algún derrame de
Derrame de combustibles líquidos Preventiva producto químico y/o hidrocarburo.
Suelo
- Los residuos generados por la limpieza del
derrame serán dispuestos a través de una EO-
RS autorizada.

emplear hayan pasado su mantenimiento
Generación de ruido Incremento del nivel de ruido Preventivo reducir el nivel de ruido por imperfecciones de
mal estado.
4. Desinstalación mecánica de
tuberías, accesorios y válvulas los horarios establecidos en los permisos

Generación de residuos temporal de residuos sólidos no peligrosos
Alteración de la calidad del (desmonte), la misma que estará debidamente
sólidos no peligrosos Preventiva
Suelo señalizada, para luego ser dispuestos en una
(desmonte)
escombrera autorizada.

5. Desconexionado Eléctrico y señalizada, contará con cilindros herméticos
des-energizado de tableros Preventiva con tapa, pintados y rotulados, de acuerdo a lo
sólidos no peligrosos Suelo
generales establecido por la Norma Técnica Peruana

Tipo de
manejo ambiental
ambiental
afectación del subsuelo ante una mala
disposición de residuos sólidos.
- El manejo y disposición de dichos residuos
sólidos se realiza de acuerdo a lo establecido
en el Decreto Legislativo N° 1278: Ley de
Gestión Integral de Residuos Sólidos y el y el
Decreto Supremo Nº 014-2017-MINAM,
Residuos Sólidos.
emplear hayan pasado su mantenimiento
Generación de ruido Incremento del nivel de ruido Preventivo
mal estado.
Generación de residuos temporal de residuos sólidos (desmonte), la
sólidos no peligrosos Preventiva misma que estará debidamente señalizada,
Suelo
(desmonte) para luego ser dispuestos en una escombrera
autorizada.
6. Trabajos de limpieza y
nivelación de Terreno, para un - Se verificará que los equipos y maquinarias a
nuevo Uso emplear hayan pasado su mantenimiento
Generación de ruido Incremento del nivel de ruido Preventiva vigente, para lo cual se solicitará los
mal estado.

Tipo de
manejo ambiental
ambiental
Generación de material Alteración de la calidad del - Se esparcirá agua sobre el suelo con la
Preventiva finalidad de que el material particulado no se
particulado Aire
disperse.
- Se verificará que los vehículos o maquinarias
a emplear hayan pasado su mantenimiento
Generación de emisiones Alteración de la calidad del vigente, para lo cual se solicitará los
Preventiva
gaseosas Aire certificados respectivos, a fin de prevenir la
alteración de la calidad del aire por la emisión
de gases de combustión.

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA INSTALACIÓN DE LA ATEAM CONSULTING
ESTACIÓN DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GAS LICUADO DE S.A.C.
LAS ÁREAS DONDE LA GENERACIÓN DE MATERIAL PARTICULADO SERÁ MAYOR SON

LAS SIGUIENTES:
 Etapa de construcción
 El área donde se almacenará el desmonte que se generará por la demolición, las
excavaciones de las fosas para instalar los tanques, las excavaciones para la instalación de
las islas y de la edificación.
 Las rutas de accesos de los vehículos que transportarán los materiales y los equipos.
 El área donde se almacenarán temporalmente los materiales de construcción (arena fina y
arena gruesa).
A continuación, se da detalle del manejo del desmonte a generarse:
Uso y almacenamiento temporal del desmonte

El desmonte a generarse durante la ejecución del proyecto será almacenado temporalmente
en una zona establecida que se ubicará en una esquina del área donde se instalará la Estación
de servicios, dicha área:
 Será delimitada con cintas plásticas.
 Se colocará un cartel para la identificación del almacenamiento temporal del desmonte.
 El desmonte será cubierto con un plástico a fin de que se evite la dispersión de polvo.
 El área contará con accesibilidad para el retiro de dicho desmonte.
 Etapa de abandono
 El área donde se almacenará el desmonte de la demolición de las infraestructuras, de las

excavaciones para el retiro de los tanques y de las islas de despacho.
 Las rutas de accesos de los vehículos que transportaran los materiales y los equipos.
RESPECTO AL AREA PARA EL ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE RESIDUOS: Se detalla

lo siguiente:
Los residuos sólidos que se generarán durante la etapa de operación del establecimiento serán
almacenados temporalmente en una zona establecida dentro del establecimiento, siendo que
dicha área contará con lo siguiente:
 El piso de dicha área estará pavimentada a fin de evitar cualquier afectación al subsuelo
ante una inadecuada disposición de los residuos sólidos.
 Un cartel para la identificación del almacenamiento temporal de los residuos.
 Cilindros herméticos con tapa, pintados y rotulados según el tipo de residuos a almacenar.
 El área contará con la accesibilidad para el retiro de dichos residuos.

RESPECTO AL MANTENIMIENTO DE EQUIPOS O COMPONENTES SE DETALLA LO

SIGUIENTE:
Acciones de mantenimiento generales
 Se realizará semanalmente el control del sistema eléctrico, así como se verificará el estado de
los pisos en el área del establecimiento y una inspección de los equipos para detectar fugas en
el almacenamiento del combustibles líquidos y de GLP.
 Se registrarán diariamente el control del volumen de los combustibles, cuyos consumos serán
registrados mensualmente y estarán a disposición de las autoridades pertinentes.
 Se verificará mensualmente que los extintores estén operativos y que no haya transcurrido un
año desde su última recarga.
 Se mantendrá en forma permanente la limpieza del establecimiento.
Acciones de sustitución y/o reparación

 La sustitución o reparación del equipo de despacho de combustibles líquidos y de GLP, así como
de otro equipo según sea el caso, será evaluado en forma anual según cronograma; en el cual
se evaluará si el equipo se encuentre en mal estado según su uso y/o tiempo de trabajo.
Las acciones previas a realizar antes de una sustitución y/o reparación se detallan a continuación:
 En primer lugar, se conocerá las características del producto almacenado y los riesgos de su
manipulación del equipo a ser evaluado.
 Se revisará las rutas de evacuación y el Plan de Contingencias de la instalación a ser evaluada.
 Se aislará el área en la que se va a desarrollar el trabajo, mediante el uso de barreras,
señalización adecuada y letreros con leyendas preventivas de seguridad
 Se cortará el suministro eléctrico de todos los equipos eléctricos comprometidos en el área de
trabajo, además de colocar sus respectivos avisos de corte. Si fuera necesaria energía eléctrica
para alguna fase de los trabajos, dicha energía estará alimentada a través de conductores
debidamente protegidos; además, todos los aparatos estarán conectados a tierra.
A continuación, se detalla las acciones de mantenimiento por cada componente a revisar:
A. Combustibles líquidos
Zona de almacenamiento
1. Tanques de almacenamiento de combustibles líquidos
- Se realizará trimestralmente la inspección visual del tanque y sus válvulas, así como de
las tuberías, a fin de verificar anomalías: puntos de corrosión en tuberías, instrumentos
defectuosos, fugas o deterioro en conexiones, alguna observación a la estructura o
soportes de la tubería, etc.

- Las instalaciones mecánicas serán inspeccionadas por lo menos una (01) vez al año por
personal especializado, a fin de comprobar el estado de sus elementos, hermeticidad y
óptimas condiciones de operación.
- Se someterá a inspección periódica los tanques y tuberías de combustibles líquido
conforme a lo establecido en la norma para la inspección periódica de hermeticidad de
tanques y tuberías enterrados que almacenan combustibles líquidos y otros productos
derivados de los hidrocarburos, aprobado mediante Decreto Supremo N° 064-2009-EM,
las cuales deberán ser reemplazados de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.
- Para el mantenimiento de los tanques de combustibles líquidos, se efectuará una revisión
total, pruebas de hermeticidad, de acuerdo a lo que establecen las normas técnicas
vigentes, de todos los tanques y accesorios.
- Las acciones de limpieza y mantenimiento de los tanques se realizarán acorde a lo
establecido en el “Procedimiento para la Inspección, Mantenimiento y Limpieza de
Tanques de Combustibles Líquidos, Biocombustibles y Otros Productos Derivados de los
Hidrocarburos” aprobado mediante Resolución OSINERGMIN Nº 063-2011-OS/CD.
2. Los accesorios de los tanques de almacenamiento

- Los accesorios se localizan en la parte superior del tanque, en los contenedores colocados
a nivel del piso terminado de la Estación de Servicios con Gasocentro, que, por estar
enterrados, únicamente se observarán las tapas de los mismos; estas son metálicas,
circulares y pintadas del color representativo de cada producto.
- Todos los contenedores y registros se revisarán como mínimo cada 30 días, verificando
que estén limpios y secos, examinando que las conexiones, empaques y accesorios
instalados en cada uno de ellos se encuentre en buenas condiciones.
A continuación, se detallan las acciones de mantenimiento que se aplicarán para los

accesorios de los tanques:
2.1. Caja contenedora de fugas en los tanques

Función
Se ubica sobre el tanque, el cual sirve para contener posibles fugas que se presenten en
las conexiones de las tuberías de combustible o en la bomba sumergible.
Revisión
- Se retirará la tapa metálica que está sobre la caja contenedora, esta tarea se
desarrollará con la mayor precaución teniendo en cuenta todos los controles
ergonómicos para evitar lesiones o accidentes durante la operación.

- Una vez retirada la tapa, se verificará visualmente la integridad de la misma; se

inspeccionará grietas, abolladuras, orificios o tuberías eléctricas o de datos abiertos
que afecten su estanqueidad.
- Se revisará igualmente que los empaques entre la tubería y caja estén herméticos,
posteriormente se verá que no exista agua, combustible o residuos sólidos en su
interior.
Acción
- Si se encuentran algunos de los residuos mencionados, se removerán dichos residuos
con los equipos correspondientes para luego ser dispuesto con la EO-RS respectiva.
- En caso de encontrar las tuberías abiertas serán selladas inmediatamente y cualquier
fisura será reparada.
- En caso de ingreso a la caja, se aplicará todos los controles necesarios para espacios
confinados.
2.2. Bomba sumergible

Función
Se encarga de impulsar el combustible hacia el dispensador.
Revisión
- Se inspeccionará los flexos hidráulicos y accesorios propios de la bomba para
garantizar que no haya fugas, goteos o fisuras.
- Se revisará la conexión eléctrica.
Acción
- En caso de encontrar falla, la operación del tanque será suspendida en forma
inmediata.
- No se reiniciará el suministro de combustible a través de este tanque hasta tanto no
haya sido reparada la falla identificada en el funcionamiento de la bomba.
- No se restablecerá el suministro de energía eléctrica hasta que la reparación se haya
terminado, y se reciba la instrucción del supervisor de la Estación de Servicios a cargo
de los trabajos de mantenimiento.
- De encontrarse combustible dentro del contenedor de la bomba sumergible, se
suspenderá de inmediato el suministro de energía eléctrica al equipo y se procederá a
revisar y determinar la causa, y en su caso se realizará la reparación correspondiente.

Zona de despacho (dispensadores)

Con una frecuencia trimestral se revisará el cierre hermético y las condiciones de las pistolas
de despacho y el estado físico de las mangueras, se observará el interior de los contenedores
de los dispensadores, verificando que estén limpios, secos y herméticos, así como los
accesorios, empaques, conexiones, válvulas y censores que se localizan dentro del mismo. A
continuación, se da detalle de las acciones de mantenimiento a realizar:
1. La caja de contención de fugas en los dispensadores
Función
Está ubicada en la base de los equipos de distribución de combustible y está diseñada para
la contención de fugas que puedan presentarse en las conexiones de las tuberías internas
del equipo.
Revisión
Se verificará visualmente la integridad de la caja, esta no debe presentar fisuras, golpes u
orificios y en su interior se verificará lo siguiente:
- No debe tener presencia de combustible, agua o residuos sólidos.
- No puede estar perforada por cables eléctricos.
- Los empaques neumáticos deben estar bien instalados.
- No debe haber fugas en flexos, válvulas de impacto o accesorios metálicos.
- No existan tuberías eléctricas, de datos o combustible, abiertas.
Acción
En caso la caja de contención se encuentra perforada por el cable puesto a tierra se instalará
un tapón a la tubería de reserva si esta está abierta, se limpiará la caja y se mantendrá libre
de combustible, agua o residuos.
2. Tubería flexible de combustible
Función
Se utiliza para unir la tubería semi-rígida que llega del tanque a la tubería rígida del
dispensador.
Revisión
No debe encontrarse forzada o con torsión ya que estas condiciones pueden ocasionar
una falla en cualquier momento y presentar fugas.
Acción

En caso de que el flexo este torcionado o la tubería esté forzada, el flexo será cambiado.
3. Válvula de impacto
Función
Utilizada para unir la tubería semi-rígida que llega del tanque a la tubería rígida del equipo.
Revisión
Acción
4. Válvula de corte de combustible en manguera
Función
Está ubicada en la manguera de suministro de combustible, el cual permite en caso de
desprendimiento de la manguera, cortar el flujo evitando derrames.
Revisión
No debe presentar fisuras, goteos, fugas o grietas.
Acción
En caso de presentar fisuras o fugas se realizará el cambio inmediato.
5. Pistolas de suministro y codo giratorio
Función
El codo permite una mayor maniobrabilidad de la manguera al momento de suministro de
combustible.
Revisión
Se revisará que no exista fugas y que la funcionalidad del disparo automático de la pistola
debe ser adecuada para cortar el flujo de combustible al detectar que el tanque del vehículo
se encuentra lleno, previniendo derrames o salpicaduras. La pistola se debe manipular en
forma prudente.
Acción

En caso de detectar fugas o que el disparo automático de la pistola no funciona, se realizará

el cambio. Asimismo, se evitará caídas o golpes de la pistola para garantizar su correcto
funcionamiento.
6. Mangueras:
La manguera de los dispensadores contará con un dispositivo elástico que haga que las
mismas no puedan quedar enganchadas en alguna parte saliente del vehículo a abastecer,
ni se produzcan roces de la manguera; y consecuentemente desgastes, contra el piso. En
caso se detectarán desgastes o cortaduras en las mangueras, que permitan poner a la vista
las telas internas de las mismas, o se detecten pérdidas de producto, se realizará el cambio
en forma inmediata.
B. Gas Licuado de Petróleo (GLP)
Zona de almacenamiento
Tanques de almacenamiento de GLP

- Se realizará trimestralmente la inspección visual del tanque y sus válvulas, así como de las
tuberías, a fin de verificar anomalías: puntos de corrosión en tuberías, instrumentos
defectuosos, fugas o deterioro en conexiones, alguna observación a la estructura o soportes
de la tubería, etc.
- Las instalaciones mecánicas serán inspeccionadas por lo menos una (01) vez al año por
personal especializado, a fin de comprobar el estado de sus elementos, hermeticidad y
óptimas condiciones de operación.
- Para el mantenimiento del tanque de GLP, se deberá efectuar una revisión total, pruebas de
hermeticidad, de acuerdo a lo que establecen las normas técnicas vigentes, de todos los
tanques y accesorios.
Zona de despacho (dispensadores)

Con una frecuencia trimestral se revisará el cierre hermético y las condiciones de las pistolas
de despacho y el estado físico de las mangueras, se observará el interior de los contenedores
de los dispensadores, verificando que estén limpios, secos y herméticos, así como los
accesorios, empaques, conexiones, válvulas y censores que se localizan dentro del mismo. A
continuación, se da detalle de las acciones de mantenimiento a realizar:
1. La caja de contención de fugas en los dispensadores

Función

Está ubicada en la base de los equipos de distribución del combustible y está diseñada para
la contención de fugas que puedan presentarse en las conexiones de las tuberías internas
del equipo.
Revisión
Se verificará visualmente la integridad de la caja, esta no debe presentar fisuras, golpes u
orificios y en su interior se verificará lo siguiente:
- No debe tener presencia de agua o residuos sólidos.
- No puede estar perforada por cables eléctricos.
- Los empaques neumáticos deben estar bien instalados.
- No debe haber fugas en flexos, válvulas de impacto o accesorios metálicos.
- No existan tuberías eléctricas abiertas.
Acción
En caso la caja de contención se encuentra perforada por el cable puesto a tierra se instalará
un tapón a la tubería de reserva si esta está abierta, se limpiará la caja y se mantendrá libre
de agua o residuos.
2. Tubería flexible de combustible

Función
Se utiliza para unir la tubería semi-rígida que llega del tanque a la tubería rígida del
dispensador.
Revisión
Acción
3. Válvula de impacto
Función
Utilizada para unir la tubería semi-rígida que llega del tanque a la tubería rígida del equipo.
Revisión

Acción
4. Pistolas de suministro y codo giratorio

Función
El codo permite una mayor maniobrabilidad de la manguera al momento de suministro de
combustible.
Revisión
Se revisará que no exista fugas y que la funcionalidad del disparo automático de la pistola
debe ser adecuada para cortar el flujo de combustible al detectar que el tanque del vehículo
se encuentra lleno, previniendo fugas. La pistola se debe manipular en forma prudente.
Acción
En caso de detectar fugas o que el disparo automático de la pistola no funciona, se realizará
el cambio. Asimismo, se evitará caídas o golpes de la pistola para garantizar su correcto
funcionamiento.
5. Mangueras:
Las mangueras de los dispensadores contarán con un dispositivo elástico que haga que las
mismas no puedan quedar enganchadas en alguna parte saliente del vehículo a abastecer,
ni se produzcan roces de la manguera; y consecuentemente desgastes, contra el piso. En
caso se detectarán desgastes o cortaduras en las mangueras, que permitan poner a la vista
las telas internas de las mismas, o se detecten pérdidas de producto, se realizará el cambio
en forma inmediata.
6.2. Programa de Monitoreo
Descripción de las actividades que implican el programa de monitoreo
Las actividades que se realizarán para la ejecución del programa de monitoreo ambiental
propuesto se detallan a continuación:
Consideraciones Generales
- Se utilizarán equipos de acuerdo al componente ambiental a monitorear.
- Los equipos contarán con certificado de calibración vigente según aplique.
- Se realizará de acuerdo a la frecuencia y de la cantidad de puntos mencionados en la Tabla
N° 40 y Tabla N° 41.

- Las muestras tomadas para el control de la calidad del aire se remitirán a un laboratorio
acreditado por el INACAL para el análisis respectivo.
- Se presentará un informe de monitoreo, en el cual se describa el análisis de los resultados
correspondientes.
- Se presentará el informe de monitoreo a la Autoridad Ambiental competente.
Las actividades que implica el programa de monitoreo se detallan a continuación:
 Fase de Gabinete
La programación del monitoreo en la parte de gabinete se iniciará con el trabajo de pre
campo, el cual se detalla a continuación:
- Preparación previa del plan de trabajo, planos con los puntos de monitoreo, lista de
chequeo, formatos de campo (hoja de campo), materiales de laboratorio, equipos de
monitoreo equipos portátiles, movilidad, baterías de equipos, extensiones, etc. Este
trabajo previo tiene como objetivo cubrir todos los elementos indispensables para llevar
a cabo un monitoreo de forma efectiva.
- El personal de monitoreo realizará una identificación previa de la dirección de la Estación
de Servicios con Gasocentro de GLP, revisión de planos y parámetros a monitorear.
- Se verificará con una lista de chequeo (check list) todos los materiales, equipos,
implementos, requeridos para el monitoreo.
 Fase de Campo
En la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP se realizará una observación previa
del lugar para establecer los puntos y luego se procederá con los siguientes pasos de
monitoreo:
- Se anotarán todo lo que se visualice en los alrededores del punto de monitoreo
(presencia de fuentes emisoras de contaminantes, tipo de suelo, etc.).
- Se tomará lectura de las coordenadas de los puntos de monitoreo y se indicará el sistema
de referencia al cual corresponde.
- Se posicionarán los equipos de monitoreo en los puntos correspondientes.
- Se realizará la distribución de los cables eléctricos para el funcionamiento de los equipos.
Transporte de muestras
- Se rotularán los frascos. El transporte de los frascos, agua destilada y preservantes se
realizarán en coolers con ice pack para evitar su contaminación y mantener su
preservación.

- Las muestras serán almacenadas en un recipiente térmico (cooler) de forma vertical y

considerando que los frascos de vidrio se encuentren apropiadamente protegidos para
evitar su rompimiento.
- Los filtros serán almacenados en un recipiente térmico para evitar su deterioro.
- Se llenarán las cadenas de custodia debidamente con la información recogida durante
los trabajos realizados.
 Fase de Laboratorio
El registro del muestreo, la preservación y el análisis son esenciales para asegurar la
integridad de la muestra desde su recolección hasta el reporte de los resultados, incluye
la actividad de seguir o monitorear las condiciones de toma de muestra, preservación,
codificación, transporte y su posterior análisis. Este proceso es básico e importante para
demostrar el control y confiabilidad de la muestra.
Manipulación de las Muestras y Manejo de Datos

Se seguirá la guía sobre los procedimientos para la preservación de muestras
proporcionada por el laboratorio respectivo, en la cual se detallará procedimientos,
materiales y máximo tiempo de almacenamiento permisible para los parámetros de calidad
del aire. Además, la guía también suministra algunos lineamientos generales sobre la
recolección y manipulación de muestras.
Los factores ambientales a evaluar mediante el monitoreo serán:

 Calidad del aire
 Calidad del ruido
6.2.1. Sustento técnico de los parámetros a monitorear
De acuerdo al Decreto Supremo N° 003-2017-MINAM, en el artículo 2, numeral 2.2

establece lo siguiente:
2.2 Los ECA para Aire, como referente obligatorio, son aplicables para aquellos
parámetros que caracterizan las emisiones de las actividades productivas,
extractivas y de servicios.
Asimismo, habiendo tomado conocimiento de la Resolución Directoral N° 314-2018-

MEM/DGAAE de fecha 28 de marzo del presente sustentada mediante Informe N° 547-
2018-MEM-DGAAE/DGAE y de la Resolución Directoral N° 493-2018-MEM/DGAAE
sustentada en el Informe N° 669-2018-MEM-DGAAE/DGAE, en donde se concluye que

los establecimientos que comercializan combustibles líquidos deben realizar el monitoreo

únicamente del parámetro Benceno, y para el caso de los Gasocentros (GLP y GNV) ya
no se realizaría el monitoreo de calidad de aire de los parámetros regulados en el referido
Decreto Supremo.
Finalmente, se precisa que mediante Oficio N° 268-2018-MEM/DGAAE de fecha 25 de

abril del 2018 sustentado en el Informe N° 011-2018-MEM/DGAAE, la Dirección General
de Asuntos Ambientales Energéticos (DGAAE) del Ministerio de Energía y Minas dio
respuesta a una consulta realizada por la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicio
Del Perú – AGESP, respecto a la modificación de parámetros del monitoreo de calidad
de aire consignados en los Instrumentos de Gestión Ambiental aprobados, en el cual
dispuso lo siguiente:
En caso la actividad de comercialización sea de venta al público de combustibles

líquidos se requiere el monitoreo obligatorio del parámetro benceno (C 6H6), y en
caso que la actividad de comercialización sea de venta al público de gas licuado
de petróleo (GLP) y/o gas natural vehicular (GNV) no es obligatorio considerar el
monitoreo del componente aire; conforme lo establecido en el Informe Final de
Evaluación N° 547-2018-MEM-DGAAE/DGAE que sustenta la Resolución
Directoral N° 314-2018-MEM/DGAAE.
En el Anexo N° 1, se anexa copia del Oficio N° 268-2018-MEM/DGAAE y de la

Resolución Directoral N° 314-2018-MEM/DGAAE.
En ese sentido, considerando que la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP

comercializará combustibles líquidos y GLP, sólo le corresponde el monitoreo del
parámetro Benceno.
A continuación, se detalla la propuesta del parámetro a monitorear para el control de la

calidad del aire a ser aplicada para la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP:

Tabla N° 39: Propuesta de los parámetros a monitorear para el control de la calidad del
aire
Component Puntos de
Frecuencia Parámetros Norma a cumplir**
e ambiental monitoreo
A-1
Decreto Supremo N°
Aire Trimestral Benceno
003-2017-MINAM
A-2
6.2.2. Sustento técnico para determinar la ubicación de los puntos de monitoreo de la

calidad del aire y de ruido.
6.2.2.1. Sustento técnico para determinar la cantidad y la ubicación de los puntos de

monitoreo de la calidad de aire
Con la finalidad de obtener muestras representativas para la evaluación de la calidad
ambiental del aire en el área donde se encontrará instalado el establecimiento se
plantea lo siguiente:
- Establecer sólo dos (02) nuevos puntos de monitoreo de aire, uno ubicado a
barlovento y el otro a sotavento según la dirección predominante del viento existente
en dicha zona, a fin de obtener muestras representativas que nos permita evaluar
la calidad del aire en el área donde se encontrará ubicada el establecimiento. Dicha
cantidad de puntos y ubicaciones nos permitirán realizar un análisis comparativo de
cómo se encuentra el cuerpo receptor (en este caso la atmosfera fuera y junto a los
linderos del establecimiento) antes de pasar por el establecimiento y luego de pasar
por el establecimiento.
- Los nuevos puntos propuestos para el monitoreo de la calidad de aire, tendrán
denominaciones “A-1” y “A-2” respectivamente, y sus coordenadas UTM se
encontrarán en el sistema de referencia WGS84.
De otro lado, corresponde precisar los criterios considerados para la ubicación de los
puntos de monitoreo de aire, los cuales se detallan a continuación:

a) Criterios considerados para la ubicación de los puntos de monitoreo de la

calidad del aire
Para la ubicación de los puntos de monitoreo de la calidad del aire se consideraron
los siguientes criterios:
- Teniendo en cuenta la Dirección predominante del viento con respecto al norte
magnético del área donde se encuentra la Estación de Servicios con Gasocentro
de GLP se ubicó el punto de monitoreo A-1 a barlovento y el punto de monitoreo
A-2 a sotavento a fin de obtener muestras representativas que permita
determinar la influencia del establecimiento respecto a la calidad del aire.
- Los lugares donde se colocaron los puntos A-1 y A-2 se encuentren libres de
interferencias (árboles u otros obstáculos) y cuentan con accesibilidad y
disponibilidad de energía eléctrica.
- La nueva ubicación de los puntos a barlovento y a sotavento esta sobre una zona
donde dichos puntos de monitoreo no sufren interferencias por el tránsito de
vehículos que se genera en el establecimiento y además se encuentran alejados
de las fuentes de emisiones fugitivas a fin de que se obtenga datos
representativos que puedan ser comparados con un Estándar de Calidad
Ambiental para Aire.
b) Respecto al sustento de la dirección predominante de viento utilizada para

la ubicación de los puntos de monitoreo de la calidad del aire se detalla lo
siguiente:
1. Descripción a Nivel del distrito de Villa El Salvador
A continuación, se detallan los resultados obtenidos del monitoreo de

parámetros meteorológicos realizado el 12 de julio del 2019 en el área del
proyecto:
Coordenadas
Estación de Monitoreo: PM
N:8649494 E:286883
FECHA Y HORA 12/07/2019 FECHA Y HORA DE 13/07/2019

DE INICIO: 11:00 TÉRMINO: 11:00
HUMEDAD VELOCIDAD DIRECCIÓN

HORA HORA TEMPERATURA PRESIÓN
DÍA RELATIVA DEL VIENTO DEL
Inicio Final (°C) (mbar)
(%) (m/s) VIENTO
12/07/2019 11:00 12:00 16.6 74 998.87 0.3 225

12/07/2019 12:00 13:00 16.8 76 997.94 0.3 236

Coordenadas
Estación de Monitoreo: PM
N:8649494 E:286883
FECHA Y HORA 12/07/2019 FECHA Y HORA DE 13/07/2019

DE INICIO: 11:00 TÉRMINO: 11:00
HUMEDAD VELOCIDAD DIRECCIÓN

HORA HORA TEMPERATURA PRESIÓN
DÍA RELATIVA DEL VIENTO DEL
Inicio Final (°C) (mbar)
(%) (m/s) VIENTO
12/07/2019 13:00 14:00 17.5 69 997.48 0.4 224

12/07/2019 14:00 15:00 17.3 70 996.74 0.5 235
12/07/2019 15:00 16:00 17.7 67 996.41 0.8 210
12/07/2019 16:00 17:00 17.2 71 996.33 1.1 230
12/07/2019 17:00 18:00 15.9 87 996.73 1.1 225
12/07/2019 18:00 19:00 15.6 92 997.09 0.7 200
12/07/2019 19:00 20:00 15.8 90 997.35 0.2 162
12/07/2019 20:00 21:00 15.8 89 997.99 0.3 196
12/07/2019 21:00 22:00 15.7 90 998.24 0.1 186
12/07/2019 22:00 23:00 15.5 91 998.51 0.1 185
12/07/2019 23:00 00:00 15.5 91 998.46 0.1 225
13/07/2019 00:00 01:00 15.2 93 998.47 0.2 325
13/07/2019 01:00 02:00 15.1 94 998.63 0.2 205
13/07/2019 02:00 03:00 15 92 998.83 0 193
13/07/2019 03:00 04:00 15.1 90 998.61 0 195
13/07/2019 04:00 05:00 15.2 86 998.71 0 235
13/07/2019 05:00 06:00 15.3 85 998.84 0 230
13/07/2019 06:00 07:00 15.3 84 999.19 0 228
13/07/2019 07:00 08:00 15.5 83 999.79 0 240
13/07/2019 08:00 09:00 16 78 1000.29 0 238
13/07/2019 09:00 10:00 16.6 67 1000.53 0 235
13/07/2019 10:00 11:00 17.3 59 1000.31 0.1 234
MÁXIMO 17.7 94 1000.53 1.1
MÍNIMO 15 59 996.33 0 -
PROMEDIO 16.0 82.0 998.3 0.3
Asimismo, se detalla la rosa de viento obtenida de los resultados del monitoreo de

parámetros meteorológicos:

CONCLUSIÓN FINAL
De acuerdo con los resultados obtenidos del monitoreo de parámetros meteorológicos

realizado el 12 de julio del 2019 en el área del proyecto, se concluyó que las direcciones de
viento son variables e impredecibles; sin embargo, existe una predominancia hacia donde se
dirigen con mayor frecuencia; por lo cual se concluye que la dirección predominante del viento
en el distrito de Villa El Salvador proviene del suroeste (SO) y se dirigen hacia el noreste (NE),
lo cual fue considerado para la ubicación de los puntos de monitoreo de la calidad del aire en
la Estación de Servicio con Gasocentro de GLP de la empresa ATEAM CONSULTING S.A.C.
En tal sentido, de acuerdo a lo indicado en los párrafos precedentes se detalla la propuesta del
monitoreo de la calidad del aire a ser aplicada:

Tabla N° 40: Propuesta del monitoreo de calidad del aire

Coordenadas UTM –
Descripción de
Puntos de WGS 84
los puntos de Frecuencia Parámetros Normas a cumplir
monitoreo
Norte Este monitoreo
Ubicado al lado
Noroeste del
tanque de GLP,
próximo a la vía
A-1 8649486.00 286863.00
de ingreso al
establecimiento
(Ubicación a Decreto Supremo
Barlovento) Trimestral Benceno N° 003-2017-
MINAM
Ubicado en el
lado Noreste de
la Estación de
A-2 8649496.00 286895.00
Servicios.
(Ubicación a
Sotavento)
Finalmente, corresponde precisar que la ubicación de los puntos de monitoreo de la

calidad del aire propuestos nos permitirá vigilar la calidad del aire generando para ello
información confiable, comparable y representativa, para su aplicación como medida
de control de los posibles impactos ambientales que se podrían generarse durante la
operación de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP, y así prevalecer el
cuidado del medio ambiente y la protección de la salud de la población.
6.2.2.2. Sustento para la determinación de los puntos de monitoreo de la calidad del

ruido
Para el control del ruido ambiental en la Estación de Servicio con Gasocentro de GLP,
se considera el monitoreo en función de los Estándares de Calidad Ambiental
establecidos en el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para
Ruido aprobado mediante Decreto Supremo N° 085-2003-PCM, el cual define que:
“Ruidos en Ambiente Exterior: Todos aquellos ruidos que pueden provocar

molestias fuera del recinto o propiedad que contiene a la fuente emisora”.
Además, de acuerdo a la señalado en la Guía Técnica: “Vigilancia de las Condiciones

de Exposición a Ruido en los Ambientes de Trabajo” de la Dirección General de Salud
Ambiental – DIGESA, en el Ítem 5.2: Conceptos básicos, señala lo siguiente:
(…)

“Ruido ocupacional. Sonido en un centro de trabajo, generado por la operación

de equipos, maquinarias y/o actividad del personal, cuyo elevado nivel y tipo,
puede constituir un factor de riesgo para la salud de los trabajadores”.
Al respecto, a fin de obtener muestras representativas para la evaluación de la

calidad ambiental del ruido ambiental en el área donde se encontrará instalado el
establecimiento se establecen puntos para el monitoreo de la calidad del ruido, tal
como se detallan a continuación:
- Establecer dos (02) nuevos puntos de monitoreo de ruido, a fin de obtener muestras
representativas que nos permita evaluar en forma global el ruido generado por el
establecimiento y su influencia frente al ruido generado en los alrededores.
- Los nuevos puntos propuestos para el monitoreo de la calidad de ruido tendrán
denominaciones “R-1” y “R-2” respectivamente, y sus coordenadas UTM se
encontrarán en el sistema de referencia WGS84.
Las justificaciones y criterios considerados para los puntos de monitoreo de ruido

propuesto se detallan a continuación:
a) Respecto a la determinación de la cantidad de puntos de monitoreo de ruido,

se realizó lo siguiente:
 Se identificaron las futuras fuentes generadoras de ruido dentro de la Estación
de Servicios con Gasocentro de GLP siendo las siguientes:
- El área donde se encontrará instalado el tanque de GLP, en el cual se
encuentra la bomba de succión e impulsión que genera ruido.
- El área donde se ubicará las islas de despacho de combustibles líquidos y GLP.
 Luego teniendo en consideración la ubicación de las fuentes generadoras de

ruido y en donde dichas fuentes generen mayor incidencia en el ambiente
exterior (Ver Plano de Monitoreo propuesto), se analizaron las áreas
representativas para el monitoreo de ruido.
En tal sentido se concluyó que el monitoreo de la calidad de ruido se realizará en

dos (02) puntos dado que de acuerdo con lo indicado en el plano de monitoreo
propuesto (adjunto en el Anexo N° 9) son dos lugares representativos para evaluar
en forma global los niveles de ruido que pueda emitir la Estación de Servicios con
Gasocentro de GLP, los cuales pueden generar mayor incidencia en el ambiente
exterior.

NOTA: Corresponde precisar que la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP

no contará con fuentes generadoras de ruidos significativos que podrían alterar
significativamente la calidad de ruido ambiental en el área donde se encontrará
instalado el establecimiento y que por ende no generaría afectación a la población;
no obstante, a fin de llevar una revisión de los niveles de ruido en dicha zona se
realizan el monitoreo de ruido.
b) Criterios considerados para la ubicación de los nuevos puntos de monitoreo

de la calidad del ruido
Para la nueva ubicación de los puntos de monitoreo de la calidad del ruido se
consideraron los siguientes criterios:
- Se consideraron las áreas representativas de acuerdo con la ubicación de la
fuente generadora de ruido y en donde dicha fuente genere mayor incidencia en
el ambiente exterior.
- Los lugares donde se colocarán los puntos se encuentran libres de interferencias
y cuenten con accesibilidad.
- El ruido que se captará en los puntos de monitoreo de ruido propuestos
representará la medición del ruido ambiental y no de tipo ocupacional, toda vez
que no se encuentran al lado de fuentes generadoras de ruido sino que se ubica
en lugares que son representativos para evaluar en forma global los niveles de
ruido que pueda emitir la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP, los
cuales pueden generar mayor incidencia en el ambiente exterior (ver Plano de
Monitoreo Propuesto en el Anexo N° 9 de la presente DIA).
- La ubicación de los puntos de ruido se ha realizado considerando una distancia
mayor a los tres metros desde la fuente generadora de ruido, de acuerdo con lo
establecido en el Proyecto de Protocolo Nacional de Monitoreo de Ruido
Ambiental.
- Las ubicaciones de los puntos de monitoreo propuestos permitirán la continuidad
del monitoreo de ruido en el lapso de operación de establecimiento.
A continuación, se detalla la propuesta del monitoreo de la calidad del ruido a ser

considerada para la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP.

Tabla N° 41: Propuesta del monitoreo de calidad del ruido
Coordenadas UTM – WGS 84 Descripción

Puntos de Norma a
del punto de Frecuencia Parámetros
monitoreo cumplir
Norte Este ruido
Ubicado al
lado Sur del
R-1 8649477.00 286872.00 tanque de
GLP dB(A) – Laeqt
(Diurno y Decreto
Trimestral Nocturno) Supremo N°
Ubicado al Zona 085-2003-PCM
lado Sureste Comercial
R-2 8649484.00 286864.00
de las tuberías
de venteo
Finalmente, corresponde precisar que la ubicación y el número de puntos de

monitoreo de la calidad del ruido propuestos nos permitirán verificar la influencia del
ruido que se generará dentro de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP,
respecto al ruido ambiental generado a los alrededores de la misma y así prevalecer
el cuidado del medio ambiente y la protección de la salud de la población.
En el Anexo N° 9 se adjunta el plano de monitoreo propuesto y en el Anexo N° 10

se adjuntan las cartas de compromiso para el monitoreo de la calidad del aire y del
ruido.
6.2.3. Costo estimado del programa de monitoreo
El costo referencial de la implementación del programa de monitoreo asciende a S/. 1,

630.00 (Mil Seiscientos Treinta Mil y 00 /100 soles).
Tabla N° 42: Costo referencial para el monitoreo de los parámetros de aire y de los
puntos de monitoreo de ruido
COSTO REFERENCIAL DEL PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL PROPUESTO
N° DE PRECIO PRECIO TOTAL

PARÁMETROS UNIDAD
MUESTRAS UNITARIO (SOLES)
AIRE
Benceno ug/m3 2 170 340.00
COSTO POR MONITOREO DE AIRE 340.00
RUIDO AMBIENTAL

COSTO REFERENCIAL DEL PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL PROPUESTO
N° DE PRECIO PRECIO TOTAL

PARÁMETROS UNIDAD
MUESTRAS UNITARIO (SOLES)
AIRE
RUIDO EN
HORARIO
- 2 45 90.00
DIURNO Y
NOCTURNO
COSTO POR MONITOREO DE RUIDO 90.00
GASTOS LOGÍSTICOS Y OPERATIVOS 1,200.00

COSTO TOTAL REFERENCIAL DEL SERVICIO DE MONITOREO -
1, 630.00
TRIMESTRAL
Considerando que el monitoreo ambiental se realiza cuatro veces al año porque son
trimestrales, el costo anual referencial por el monitoreo ambiental es de 6,520.00
soles.
De otro lado, la ejecución del monitoreo se estima en 12 meses, como se detalla a

continuación:
Tabla N° 43: Cronograma de ejecución del monitoreo
El monitoreo ambiental se realizará 4 veces al año
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre
Primer Trimestre Segundo Trimestre Tercer Trimestre Cuarto Trimestre
6.3. Plan de Relacionamiento con la Comunidad

Las actividades que se realizaran se detallan a continuación:
A. Antes de la etapa de Construcción

- Antes de que se inicien las actividades de construcción de la Estación de Servicios
se enviará una carta a la Municipalidad de Villa El Salvador y al Ministerio de Energía
y Minas informando sobre el inicio de la ejecución de las obras y a través de la
colocación de un cartel en el área donde se instalará el establecimiento se informará
a la población circundante sobre el inicio de la ejecución del proyecto.
- La empresa responderá a las sugerencias que los vecinos y autoridades puedan
hacernos llegar a través de la Municipalidad para luego entablar un dialogo
respectivo y dar solución a los problemas en caso los hubiera.

B. Durante la etapa de construcción

- Se realizarán capacitaciones de seguridad y medio ambiente a todo el personal a
cargo de la construcción.
- Se presentará el plan de contingencias y el estudio de riesgos a cualquier ciudadano
que lo solicite.
C. Durante la etapa de operación

- Se realizará practicas (simulacros) contra incendios a todo el personal del
establecimiento.
- Se realizarán capacitaciones de seguridad y medio ambiente a todo el personal del
establecimiento.
Tabla N° 44: Cronograma del Plan de Relaciones Comunitarias
ETAPAS DEL PROYECTO

Actividades Antes de la Durante la Durante la FRECUENCIA
etapa de etapa de etapa de
construcción construcción operación
Carta a la municipalidad y a la DGAAH
(comunicación del inicio del proyecto)
Antes de inicio
X
Colocación del cartel en el área donde se instalará (única vez)
el establecimiento para información del inicio de la
ejecución del proyecto a la población.
Antes de inicio
Difusión del proyecto a través de folletos X
(única vez)
Capacitación de trabajadores en temas de
seguridad y protección ambiental (etapa de X X Trimestral
construcción y operación)
Charlas y prácticas (simulacros) en casos de
emergencia (sismos, derrames, fugas, explosión e X Anual
incendios) al personal del establecimiento.
6.4. Participación Ciudadana durante la evaluación de la Declaración de Impacto

Ambiental
De acuerdo a lo indicado en los numerales 51.1 y 51.3 del artículo 51° del Reglamento
de Participación Ciudadana para la realización de las Actividades de Hidrocarburos,
aprobado mediante Decreto Supremo N° 002-2019-EM, durante la evaluación de la
Declaración de Impacto Ambiental presentada, se procederá aplicar el siguiente
mecanismo de participación ciudadana:
 Mecanismo de participación ciudadana a ser aplicado: Distribución de materiales

informativos

 Metodología de aplicación: Mediante la entrega de trípticos se informará a la

población del distrito de Villa el Salvador, de manera sencilla, clara y oportuna sobre
las Actividades de Hidrocarburos a realizar, los potenciales impactos ambientales a
generarse, las medidas de manejo ambiental, el plan de relacionamiento con la
comunidad, los planes de vigilancia ambiental, entre otros.
 Medio de verificación: Se realizará a través del registro fotográfico fechado.

Cabe precisar que, dicho medio de verificación será remitido a la Dirección General
de Asuntos Ambientales de Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas a fin de
que verifiquen el cumplimiento del mecanismo de participación ciudadana aplicado.
 Aplicación del mecanismo
La entrega de trípticos se realizó el día 22 de marzo del 2019 en los alrededores del
área del proyecto, para lo cual se remite el registro fotográfico fechado mediante el
cual se acredita la implementación de dicho mecanismo de participación ciudadana:
TRIPTICO PREPARADO

DISTRIBUCION DE TRIPTICOS EN LOS ALREDEDORES DEL AREA DEL PROYECTO

DISTRIBUCION DE TRIPTICOS EN LOS ALREDEDORES DEL AREA DEL PROYECTO
7. PLAN DE CONTINGENCIAS Y ESTUDIO DE RIESGOS

Se adjunta el Plan de Contingencias para la Estación de Servicios con Gasocentro en el Anexo
N° 11. Se adjunta el Estudio de Riesgos de la Estación de Servicios y el Plano de Seguridad
del establecimiento en el Anexo N° 12.

8. PLAN DE ABANDONO A NIVEL CONCEPTUAL

El Plan de Abandono es un conjunto de acciones a realizar para dar por concluida la actividad
de hidrocarburos y/o abandonar sus instalaciones, componentes o áreas. A fin de corregir
cualquier condición adversa en el ambiente, implementar el reacondicionamiento que fuera
necesario para volver el área a su estado natural o dejarla en condiciones apropiadas para su
nuevo uso. Este Plan incluye medidas a adoptarse para evitar impactos adversos al ambiente
por acción de residuos sólidos, líquidos o gaseosos que puedan existir o que puedan aflorar
con posterioridad.
En este punto se especifica las medidas a ejecutarse solo en caso si la empresa requiera dar
por finalizada sus actividades de comercialización, para así poder garantizar la restitución de
las condiciones iniciales en el lugar de la actividad, según lo establecido en ítem VIII del Anexo
N° 03 del Decreto Supremo N° 039-2014-EM, que establece que en la elaboración de las
Declaraciones de Impacto Ambiental se debe adjuntar el Plan de Abandono a Nivel Conceptual,
en el cual se ha considerado lo descrito en los artículos 98, 99,100, 102 y 103 del Decreto
Supremo N° 039-2014-EM.
En relación al plan de Abandono, hay que considerar que existen tres tipos de abandono de las
instalaciones, según el Decreto Supremo N° 039-2014-EM:
a) Suspensión de actividades
b) Plan de Abandono Parcial
c) Plan de Abandono
a) Suspensión de actividades
Cuando el Titular decida suspender temporalmente sus actividades, en todo o parte, se
informará previamente a la Autoridad Ambiental Competente y a la Autoridad Competente
en materia de Fiscalización Ambiental, proponiendo la duración de la suspensión y se
adjuntará el compromiso de cumplir con las medidas establecidas en su Instrumento de
Gestión Ambiental aprobado a fin de asegurar la calidad ambiental y la prevención y control
de incidentes, por el tiempo que dure dicha suspensión.
Respecto a la suspensión de actividades, como la suspensión de la atención al público por
un tiempo determinado, se ejecutarán las siguientes acciones para evitar un impacto
negativo al medio ambiente:
 Comunicar a la autoridad ambiental de la disposición de suspensión.
 Bloquear las entradas y salidas del establecimiento con tranqueras u otros elementos
como cilindros vacíos, cintas de seguridad etc.
 Colocar avisos indicando la suspensión de actividades del establecimiento.
 Cortar la energía eléctrica a los equipos que no se van a usar, principalmente a los
equipos de despacho.

 Mantener activos los circuitos de iluminación.

 Mantener guardianía permanente con acceso al teléfono, a fin de poder comunicar
cualquier emergencia.
Para restablecer nuevamente el servicio al público, se realizará un mantenimiento general

de las instalaciones y la revisión de los equipos, especialmente los de despacho, los mismos
que deberán calibrarse para verificar la exactitud de las ventas.
Por último, el reinicio de actividades se realizará informando de tal hecho, previamente, a la

Autoridad Ambiental Competente correspondiente y a la Autoridad Competente en materia
de Fiscalización Ambiental.
b) Abandono parcial
Procede la presentación de un Plan de Abandono Parcial cuando el Titular prevea
abandonar determinadas áreas o instalaciones de su actividad. Asimismo, cuando el Titular
haya dejado de operar parte de una instalación, así como la infraestructura asociada, por
un periodo superior a un año, corresponde la presentación de un Plan de Abandono Parcial,
bajo responsabilidad administrativa sancionable por la Autoridad de Fiscalización Ambiental.
Esta obligación no afecta el deber previo del Titular de comunicar el cese de sus actividades
a la Autoridad Ambiental Competente. El abandono parcial no requiere garantía de seriedad
de cumplimiento.
Se considera un Abandono Parcial cuando el abandono se producirá en una parte del área
total de la Estación de Servicios o sin hacer abandono del área, se retirarán algunas
instalaciones, por ejemplo los tanques de almacenamiento de combustible que será retirado
para ser reemplazado por otro tanque.
Si la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP decidiera realizar algunas

modificaciones, que implique el retiro o reemplazo de las algunas de las instalaciones de
combustible existentes, se deberá efectuar de la siguiente manera:
Información a la autoridad ambiental competente en materia ambiental

Antes de efectuar cualquier acción, se actuará de acuerdo a lo establecido en los Artículos
98º y 99º del Decreto Supremo Nº 039-2014-EM, para el caso de ejecutar un Abandono
Parcial, este no requiere la presentación de la Garantía de Seriedad de Cumplimiento.
El retiro o reemplazo de equipos y/o materiales procederá previa comunicación a la

Autoridad Ambiental Competente, indicando la ubicación geográfica (en coordenadas UTM

DATUM WGS84) y las características técnicas (Artículo 103, Decreto Supremo N° 039-
2014-EM). En caso se exponga el suelo que estuvo cubierto por dichos equipos y/o
materiales el Titular realizará una inspección y, en caso de encontrar indicios de impacto o
degradación, el Titular deberá efectuar un monitoreo de suelos, a fin de verificar dicha
condición y ejecutar las medidas de descontaminación, rehabilitación u otras que
correspondan. Todo ello, sin perjuicio de la consideración de dichas acciones en la
presentación del Plan de Abandono correspondiente. (Artículo 103, Decreto Supremo N°
039-2014-EM).
Actividades previas y complementarias a las acciones de abandono parcial

Antes de realizarlas acciones propias para la realización del abandono parcial se definirá lo
siguiente:
 Determinar si para ejecutar el Plan de Abandono Parcial es necesario suspender la
atención al público o es suficiente con aislar el área donde se realizarán los trabajos.
 Si los equipos retirados permanecerán por algún tiempo en el área del establecimiento,
deberán ubicarse en un lugar apropiado que no estorbe con la atención al público ni
constituya un riesgo potencial para el público ni el personal del establecimiento.
 Si los equipos retirados hubieran contenido combustibles, cualquiera que éstos sean,
deberán ser lavados y desgasificados antes de ser almacenados o transportados a otro
lugar.
 Todo el proceso de ejecución del Plan de Abandono, según sea el caso será supervisado
por un representante de la OEFA, siendo convenientemente documentar todo el proceso
de ejecución mediante una reseña fotográfica.
Restauración del Área Abandonada

Para el Plan de restauración se analizará y considerará las condiciones originales del
ecosistema y se planificará de acuerdo al destino final del terreno.
Para la restauración se tomarán en cuenta lo siguiente:
 Descontaminación del suelo.
 Limpieza y arreglo de la superficie del terreno.
 Adecuación al nuevo uso del terreno.
 Si hubiera parte del terreno contaminado por derrames accidentales de hidrocarburos, se
removerá el material contaminado para ser reemplazado por material limpio.
 Se cercará el terreno para evitar que sea utilizado para el arrojo de residuos sólidos.
c) Abandono total

El desarrollo de un Plan de Abandono requiere consideraciones tanto técnicas como

sociales, para lo cual es de suma importancia analizar y correlacionar las condiciones
geográficas de la ubicación del proyecto y el uso final que tendrá el área.
Es posible que se planteen las opciones donde solamente parte de la infraestructura pase
a poder de terceros, en cuyo caso el resto de las instalaciones físicas tendrían que ser
desmanteladas y las cimentaciones estructurales retiradas.
Según la decisión que se adopte sobre el uso final del terreno y de las instalaciones, se
consideran los aspectos que deben ser involucrados en la preparación del plan de
abandono, comprendiendo éste las acciones siguientes:
 Al finalizar las operaciones del establecimiento, se deberá restituir el área, en lo posible,
al medio natural en que se encontró, de lo contrario, se realizará mejoras.
 En la eventualidad que se tuviera que efectuar un Plan de Abandono con el desmontaje
de las instalaciones y equipos del establecimiento, éste se efectuará teniendo en cuenta
la seguridad y protección del medio ambiente.
Información a la autoridad ambiental competente en materia ambiental

De acuerdo a lo establecido en el Artículo 98º del Decreto Supremo Nº 039-2014-EM, el
Titular deberá presentar el Plan de Abandono o Plan de Abandono Parcial correspondiente
ante la Autoridad Ambiental que aprobó el Estudio Ambiental, cuando, total o parcialmente,
se dé por terminada una Actividad de Hidrocarburos y/o se abandonen instalaciones, áreas
o lote previo a su retiro definitivo. Las situaciones que dan lugar al abandono y,
consecuentemente, requieren la presentación obligatoria del Plan de Abandono
correspondiente, son las siguientes para el caso de Estaciones de Servicios:
 Cuando el Titular decida concluir la actividad de hidrocarburos.
 Cuando la Autoridad Competente en Materia de Fiscalización Ambiental lo disponga.
Según lo mencionado en el artículo también se indica que el titular deberá otorgar Garantía
de Seriedad de Cumplimiento (Carta Fianza), que sustente los compromisos contenidos en
el Plan de Abandono. La garantía debe ser extendida a favor del Ministerio de Energía y
Minas, por una entidad del sistema financiero nacional, por un monto igual al 75% del monto
total de las inversiones involucradas en el Plan de Abandono propuesto. La vigencia de la
garantía será hasta la opinión favorable que emita la Autoridad Competente en materia de
Fiscalización Ambiental.
Actividades previas a las acciones de abandono

Antes de las acciones propias para la realización del abandono de las instalaciones se
deberán realizar las siguientes actividades:
 Actualización de los planos del establecimiento.
 Inventario de los equipos y sus condiciones de conservación.
 Inventario de las estructuras metálicas y equipos.
 Metrado de las excavaciones del terreno.
 Metrado de las excavaciones para el retiro de las líneas de desagüe, líneas eléctricas y
otros que se encuentren enterrados.
 Determinar los equipos e instalaciones que se quedarán en el área, de ser el caso.
 Si al analizar los suelos, estos ameritan un programa de monitoreo (porque se comprueba
que están contaminados) se procederá a realizar el respectivo monitoreo y se retirara el
suelo contaminado y será entregado a una EO-RS autorizada para que le den el
tratamiento de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de la Ley de Gestión Integral de
Residuos Sólidos, aprobado por Decreto Supremo N° 014-2017-MINAM, que se encuentra
vigente.
 Elaborar un cronograma para el Plan de Abandono.
 Elaborar un programa de monitoreo para el plan de abandono.
 Corte de suministro de energía eléctrica de las instalaciones.
 Retiro total del combustible de los cilindros de almacenamiento.
 Desgasificación de los tanques de almacenamiento y tuberías a retirar.
 Una vez aprobado el Plan de abandono y retirado y/o anulado los tanques se deberá
comunicar a OSINERGMIN, para la anulación del Registro de Hidrocarburos.
Durante la elaboración del Plan de abandono y el trámite de aprobación, el responsable u

operador, mantendrá vigilancia de las instalaciones y el área para evitar y controlar de ser
el caso, la ocurrencia de incidente de contaminación o daños ambientales.
En los siguientes cuadros se resumen las principales actividades a realizar durante un

programa de abandono temporal y otro permanente de la actividad comercial de la Estación
de Servicios con Gasocentro de GLP.
Cronograma del Plan de Abandono Parcial
DETALLE FECHA INICIAL FECHA FINAL MEDIDA A REALIZAR
Tanques de
almacenamiento de Retirar los combustibles y
Sin determinar Sin determinar
GLP y Combustibles desgasificarlos
Líquidos

Cortar energía eléctrica a los equipos

Electricidad Sin determinar Sin determinar que no se va usar, principalmente
equipos de despacho
Mantener activos los equipos de

Iluminación Sin determinar Sin determinar
iluminación
Bloquear las entradas y salidas de la

Accesos Sin determinar Sin determinar
zona en abandono
Mantener vigilancia permanente con

Seguridad Sin determinar Sin determinar
accesos al teléfono
Cronograma del Plan de Abandono
Infraestructura civil Sin determinar Sin determinar Demolición y desmantelamiento
Corte del servicio, retiro de

Infraestructura
Sin determinar Sin determinar infraestructura y desmontaje del cuarto
eléctrica
de tableros y redes subterráneas.
Infraestructura Desmontaje, retiro de los tanques y

mecánica desmontaje de tuberías de la isla.
Instalaciones Cierre del servicio, retiro de servicios

sanitarias sanitarios.
Infraestructura
Sin determinar Sin determinar Desmontaje, traslado o retiro.
industrial
Eliminación de losas de concreto, se

Medidas de restaurará el suelo a su estado natural,
recuperación del Sin determinar Sin determinar escarificación del suelo que permita su
suelo. revegetación, dependiendo de su
condición inicial
9. FIRMA DE PROFESIONALES
La presente Declaración de Impacto Ambiental para la Instalación de la Estación de Servicios
con Gasocentro de Gas Licuado de Petróleo (GLP) para uso automotor fue elaborado por
profesionales habilitados.
Los profesionales que firman realizaron la DIA:

N° de
Nombre y Apellidos Especialidad Firma
colegiatura
Ing. Ambiental y
Sandra García
CIP 134989 de Recursos
Pedroso
Naturales
Ing. Ambiental y
Jeffersson Isaac
CIP 191934 de Recursos
Espinar Alvarez
Naturales
Asimismo, la presente DIA es suscrito por el Gerente General de la empresa ATEAM

CONSULTINGS.A.C.:
Nombres y Apellidos del

DNI Firma
Gerente General
LUIS GUILLERMO ALDAVE

10543548
ZARATE
10. ANEXOS
 Anexo N° 1: Copia de la vigencia de poder del representante legal de la empresa, el
Curriculum vitae de los profesionales y copia del Oficio N° 268-2018-MEM/DGAAE y de la
Resolución Directoral N° 314-2018-MEM/DGAAE.
 Anexo N° 2: Plano de ubicación y Localización de la Estación de Servicios con Gasocentro
de GLP y Plano con la Distribución de Lotes 1, 2, 3 y 4.

 Anexo N° 3: Copia de la Minuta de Alquiler del Inmueble y el Registro del inmueble ante la
Sunarp.
 Anexo N° 4: Plano de la Distribución Proyectada de la Estación de Servicios con
Gasocentro de GLP.
 Anexo N° 5: Plano de Área de Influencia.
 Anexo N° 6: Registro fotográfico de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP y sus
alrededores.
 Anexo N° 7: Copia del Estudio de Suelos con fines de cimentación
 Anexo N° 8: Copia del Certificado de Compatibilidad de Uso
 Anexo N° 9: Plano de Monitoreo Propuesto
 Anexo N° 10: Cartas de compromiso para el monitoreo de la calidad del aire y del ruido y
del manejo de residuos sólidos.
 Anexo N° 11: Plan de Contingencias
 Anexo N° 12: Estudio de Riesgos y Plano de Seguridad

ANEXO N° 1
COPIA DE LA VIGENCIA DE PODER DEL

REPRESENTANTE LEGAL DE LA EMPRESA Y EL
CURRICULUM VITAE DE LOS PROFESIONALES Y
COPIA DEL OFICIO N° 268-2018-MEM/DGAAE Y DE LA
RESOLUCIÓN DIRECTORAL N° 314-2018-MEM/DGAAE
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

ANEXO N° 2
PLANO DE UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN DE LA

ESTACIÓN DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE
GLP Y PLANO CON LA DISTRIBUCIÓN DE LOTES
1, 2, 3 Y 4

ANEXO N° 3
COPIA DE LA MINUTA DE ALQUILER DEL

INMUEBLE Y EL REGISTRO DEL INMUEBLE ANTE
LA SUNARP

ANEXO N° 4
PLANO DE LA DISTRIBUCIÓN PROYECTADA DE

LA ESTACIÓN DE SERVICIOS CON
GASOCENTRO DE GLP

ANEXO N° 5
PLANO DE ÁREA DE INFLUENCIA

ANEXO N° 6
REGISTRO FOTOGRÁFICO DE LA ESTACIÓN DE

SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP, Y SUS
ALREDEDORES

VISTA DEL ÁREA DONDE SE INSTALARÁ LA ESTACIÓN DE SERVICIOS CON

GASOCENTRO DE GLP Y SUS ALREDEDORES
Fuente: Visita de campo – vista interna del área del proyecto

VISTA DE LA ESTACIÓN DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP Y SUS

ALREDEDORES
Fuente: Visita de campo – vista externa del área del proyecto

ANEXO N° 7
COPIA DEL ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS CON

FINES DE CIMENTACIÓN

ANEXO N° 8
COPIA DEL CERTIFICADO DE COMPATIBILIDAD DE

USO

ANEXO N° 9
PLANO DE MONITOREO PROPUESTO

ANEXO N° 10
CARTAS DE COMPROMISO PARA EL MONITOREO DE

LA CALIDAD DEL AIRE Y DEL RUIDO ASI COMO EL
MANEJO DE LOS RESIDUOS SOLIDOS

ANEXO N° 11
PLAN DE CONTINGENCIAS

ANEXO N° 12
ESTUDIO DE RIESGOS Y PLANO DE SEGURIDAD

Dia para La Instalacion de La Estacion de Servicios Con Gasocentro de Gas Licuado

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DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA INSTALACIÓN DE LA

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 1

C. Desarrollo de la metodología a ser aplicada para la evaluación de los

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 2

1.1. Nombre del Proyecto

1.2. Nombre del titular o proponente

1.3. Representante Legal

En el Anexo N° 1 se presenta los documentos del representante legal.

1.4. Nombre de los profesionales

Tabla N° 1: Datos de los Profesionales

Nombre Colegiatura ESPECIALIDAD

En el Anexo N° 1: se adjunta el Curriculum Vitae de los profesionales que han elaborado

NOTA: Cabe precisar que no se adjunta el certificado de habilidad original de los

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 3

5.1 Las entidades de la Administración Pública están prohibidas de exigir a los

1.5. Ubicación del establecimiento

Geográficamente, el establecimiento se encontrará ubicado en las siguientes coordenadas

Tabla N° 2: Coordenadas UTM de la ubicación de la Estación de Servicios con

Coordenadas UTM - WGS84

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 4

Ubicación física de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP

Ubicación de la EE.SS. con

Fuente: Google Earth

- Por el Frente : Con prolongación Av. El Sol con 37.20m.

En el Anexo Nº 2 se adjunta el Plano de Ubicación y Localización del establecimiento,

1.6. Marco Legal

1.6.1. Normas Generales

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 5

- Ley N° 29783. Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y su reglamento.

1.6.2. Normas Sectoriales

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

2.1. Nombre del proyecto

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 6

2.2. Objetivo del proyecto

2.3. Tipo de proyecto

2.4. Monto estimado de inversión

2.5. Ubicación del establecimiento

2.6. Superficie del proyecto

Cuadro de áreas (m2)

Edificio de servicios 59.25 m2

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 7

Información histórica del área del proyecto

Foto actual del área del proyecto - 2019

Vista interior del area del proyecto

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 8

Foto actual del área del proyecto – 2019 – Vista interior

Foto actual del área del proyecto – 2019 – Vista Interior

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 9

 Año 2018, 2017, 2016, 2015 y 2009

Imagen satelital correspondiente al año 2018 del área del proyecto

Área donde se ubicará la

Imagen satelital correspondiente al año 2017 del área del proyecto

Área donde se ubicará la Estación

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 10

Imagen satelital correspondiente al año 2016 del área del proyecto

Área donde se ubicará la

Imagen satelital correspondiente al año 2015 del área del proyecto

Área donde se ubicará

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 11

Imagen satelital correspondiente al año 2009 del área del proyecto

Área donde se ubicará

DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL 12

2.7. Tiempo de vida útil del proyecto