Caso práctico.

Unidad 2

Claudia Jimena Rojas Ramírez

Daniel Rojas Reyes

Comercio Internacional
2022
Solución al caso práctico
Enunciado
Organizaciones Internacionales que Intervienen en el Comercio Internacional
En el ámbito de la OMC existe, como se ha visto en el tema, un Órgano de Solución de
Diferencias (OSD) que se ocupa de arbitrar entre los diferentes Estados miembro sobre
el cumplimiento o incumplimiento de los diferentes Acuerdos signados por las partes.
Uno de los casos más conocidos en los últimos tiempos, concretamente a partir de
2004 es el de las reclamaciones recíprocas por parte de Estados Unidos y de la Unión
Europea sobre las posibles subvenciones a Boeing y a Airbus respectivamente, sus dos
puntas de lanza en la industria aeronáutica.
Con la información sobre ambas reclamaciones existente no sólo en la propia OMC, sino
también en los medios de prensa y en ambas empresas, conteste a las siguientes
preguntas:

Cuestiones
1.- ¿Qué papel juega la OMC en los casos mencionados?
La Organización Mundial del Comercio (OMC) es la única organización internacional que
se ocupa de las normas que rigen el comercio entre los países. Los pilares sobre los que
descansa son los Acuerdos de la OMC, que han sido negociados y firmados por la
mayoría de los países que participan en el comercio mundial y ratificados por sus
respectivos Parlamentos. El objetivo es garantizar que los intercambios comerciales se
realicen de la forma más fluida, previsible y libre posible.
En perspectiva, uno de los acuerdos de los cuales se menciona anteriormente es el
Acuerdo sobre Subvenciones y Medidas Compensatorias (“Acuerdo SMC”) el cual trata de
dos cuestiones distintas, pero íntimamente relacionadas: las disciplinas multilaterales que
rigen la concesión de subvenciones, y la aplicación de medidas compensatorias para
neutralizar el daño causado por las importaciones subvencionadas.
Por lo que la función de la OMC como organización reguladora es evaluar la situación y
tomar decisiones pertinentes cimentadas en sus principios y acuerdos establecidos en
concordancia con los países miembros. Por lo que, las disciplinas multilaterales son las
normas en virtud de las cuales la OMC determinará si un Miembro puede o no conceder
una subvención, recurriendo al mecanismo de solución de diferencias de la OMC si se
exige el cumplimiento de tales disciplinas.
Por lo que el rol de la OMS debe ser activo para que la subvención en cuestión sea
realizada lo más transparente y legalmente posible, concluyendo así que los derechos
compensatorios constituyen un instrumento unilateral que los Miembros pueden aplicar
tras haber investigado y determinado que se cumplen los criterios establecidos en el
Acuerdo SMC (Organización Mundial del Comercio,2022).
2.- ¿Las reclamaciones se interponen por Airbus contra Boeing y viceversa, o por
los Estados a los que respectivamente pertenecen?
Las constantes reclamaciones desde el año 2004 se han venido interponiendo entre
Estados Unidos y las Comunidades Europeas (Francia-Alemania-España- Reino Unido)
Inicialmente el 6 de octubre de 2004 Estados Unidos interpuso una demanda ante la OMC
contra las subvenciones de los gobiernos europeos a Airbus, ilegales según Washington,
Bruselas reaccionó el mismo día con otra demanda en la OMC contra las ayudas
estadounidenses a Boeing. En consecuencia, la disputa entre Estados Unidos y la Unión
Europea por las ayudas ilegales a sus gigantes aeronáuticos, Boeing y Airbus
respectivamente, en el seno de la Organización Mundial del Comercio (OMC) se remonta
a 17 años atrás y ha marcado las tensiones comerciales entre ambas partes
(Organización Mundial del Comercio,2022).
3.- ¿En qué instrumento se concretaban las subvenciones objeto de las reclamaciones?
Airbus contra Boeing. Boeing contra Airbus. Se trata de un conflicto entre los dos gigantes
de la aviación -controlan entre ambos en torno a un 98% del sector- que dura ya quince
años a causa de las ayudas públicas que reciben de sus respectivos gobiernos.
El ente neural y regulador de esta gran disputa es la OMC la cual ejerce su autoridad
mediante la evaluación de los diferentes acuerdos que en la situación en cuestión se ven
violados (SMC). Así pues, esta travesía se ha visto inmersa en un sinfín de decisiones
históricas durante los 15 años de conflicto comercial que ha enfrentado el fabricante
aeronáutico estadounidense Boeing y su rival europeo Airbus, a causa de las ayudas
públicas que reciben de sus respectivos gobiernos (BBC News Mundo, 2019).
Aplicación Práctica del Conocimiento
La interpretación e investigaciones de situaciones que han sucedido en la vida real y que
se enlazan perfectamente con las temáticas y conceptos aprendidos en esta materia me
permiten culturizarme y estar a la vanguardia en cuanto a las problemáticas
internacionales y la existencia de entes reguladores que se convertirán en elementos
fundamentales para evaluar en mi campo de acción las normatividades de políticas que
como economista debo de conocer en pro de entregar a las organizaciones
interpretaciones claras acerca de lo que está sucediendo en su entorno y de igual forma
guiarlos hacia un proceder oportuno que se delimite en razón de un marco legal.
Referencias:

 BBC News Mundo. (2 octubre 2019). Airbus contra Boeing: por qué EE.UU. podrá
imponer multimillonarios aranceles a la UE tras una de las mayores batallas
comerciales del mundo. https://www.bbc.com/mundo/noticias-49901061
 Organización Mundial del Comercio. (2022). Explicación del Acuerdo sobre
Subvenciones y Medidas Compensatorias (“Acuerdo SMC”).
https://www.wto.org/spanish/tratop_s/scm_s/subs_s.htm
 Organización Mundial del Comercio. (2022). Comunidades Europeas y
determinados Estados miembros — Medidas que afectan al comercio de grandes
aeronaves civiles.
https://www.wto.org/spanish/tratop_s/dispu_s/cases_s/ds316_s.htm