MEMORIA DESCRIPTIVA

1.ASPECTOS GENERALES

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

"CREACION DE CANAL DE REGADIO EN LA AVENIDA MALECON LURÍN - VÍA PACHACAMAC
DISTRITO DE CIENEGUILLA - PROVINCIA DE LIMA - DEPARTAMENTO DE LIMA" CUI N°2540437
1.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Los Límites del Distrito son:
- Por el Norte: Con los distritos de Ate, Chaclacayo y Antioquía (Provincia de Huarochirí).
- Por el Sur: Con el distrito de Pachacámac.
- Por el Este: Con la provincia de Huarochirí.
- Por el Oeste: Con el distrito de Pachacámac.
Imagen 1- Ubicación

Fuente: Google
 Departamento : Lima
 Provincia : Lima
 Distrito : Cieneguilla
 Zona : Urbano
 Región Natural : Costa

Imagen 2- Emplazamiento
Fuente: Google Maps

"CREACION DE CANAL DE REGADIO EN LA AVENIDA MALECON LURÍN - VÍA PACHACAMAC DISTRITO DE CIENEGUILLA - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA" CUI N°2540437
 1.3. OBJETIVO
Lo que el proyecto busca alcanzar luego de su ejecución es lograr: "CREACION DE CANAL DE
REGADIO EN LA AVENIDA MALECON LURÍN - VÍA PACHACAMAC DISTRITO DE CIENEGUILLA -
PROVINCIA DE LIMA - DEPARTAMENTO DE LIMA"
1.4. CLIMA Y GEOLOGÍA
Su clima subtropical que oscila entre los 14°C y los 26°C que se caracteriza por ser semicálido,
los veranos son caliente, áridos y nublados y los inviernos son largos, frescos, secos y
mayormente despejados, generan un agradable microclima que es también factor importante
en la elección de Cieneguilla como lugar de residencia. Los rasgos geomorfológicos presentes en
el área son el resultado del proceso tectónico y Plutónico, sobrepuesto por los procesos
de geodinámica que se han modelado el rasgo morfo estructural de la región. La erosión y
acumulación desarrollada en su lecho por el rio Lurín han formado algunas terrazas fluviales.
1.5. VIAS DE ACCESO
La zona del proyecto tiene la siguiente posibilidad de acceso vehicular: A través de la Vía
Pachacamac cruce con la Av. Paul Poblet, en la cual se encuentra el terreno para el proyecto.
1.6. SITUACIÓN ACTUAL
La situación actual del área del proyecto en precaria por lo cual se propone la creación el canal
de riego.

2. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

2.1 ALCANCES DEL PROYECTO
• Creación del canal de concreto simple f´c= 175 kg/cm2, con una longitud de
25.60 ml

Para la realización de este objetivo se está formulando el presente perfil técnico, para lo
cual se han realizado los siguientes estudios primordiales:
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
El levantamiento se ha desarrollado con el propósito de obtener la Topografía del
terreno teniendo en cuenta los elementos naturales y artificiales encontrados en campo
necesarios para el área del proyecto a intervenir.
El levantamiento topográfico se realizó mediante un Dron, se levantaron todos los
detalles existentes en la zona, tales como límite de propiedad, postes de luz, veredas,
vías, buzones, postes de teléfono, entre otros puntos necesarios para obtener un
levantamiento preciso y adecuado para el diseño de elementos estructurales y otros
elementos considerados dentro de este proyecto.
ESTUDIO DE SUELOS
El objetivo es determinar las características físicas y mecánicas del suelo subyacente
para fines de estructuración de los componentes de la infraestructura. Por medio de la
aplicación de la mecánica de suelos, una ciencia que indica los ensayos fundamentales y
necesarias para producir el comportamiento de un suelo bajo la acción de un sistema de
cargas y que, con la ayuda del análisis matemático, ensayos de laboratorio, ensayos de
campo y de los datos experimentales recogidos en obras anteriores, permite proyectar y

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 ejecutar trabajos de fundaciones de toda índole. De acuerdo con el estudio de suelos
obtendremos las características del suelo en el que reposara la infraestructura.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
El Estudio de Impacto Ambiental sirve para planear el presente proyecto de manera que,
se integre al medio ambiente en el que se desarrolle y lo afecte lo menos posible, con el
propósito de elevar la calidad ambiental y con esto, elevar también la calidad de vida de
la población. El estudio contiene las medidas de atenuación, control y prevención de los
impactos negativos generados por las distintas actividades de la obra.
CÁLCULO DE ESTRUCTURAS
El cálculo estructural es la parte del proceso de proyecto que comprende el diseño,
cálculo y comprobación de la estructura.
Es esta una disciplina técnica y científica que permite establecer las consideraciones de
idoneidad de la estructura, respecto a su cometido o finalidad por tanto tiene
establecido su objeto en la estructura y su finalidad en el cálculo como comprobación de
lo diseñado.

2.2 METAS DEL PROYECTO

Este proyecto consta con la construcción de la siguiente infraestructura:
• Creación del canal de concreto simple f´c= 175 kg/cm2, con una longitud de 25.60 ml

3. VALOR REFERENCIAL

Los Análisis de Precios Unitarios y el Presupuesto han sido calculados tomando como base las
características generales de diseño del polideportivo.
En cuanto a las Especificaciones Técnicas del Proyecto contempladas, estas determinan
disposiciones de trabajo, materiales, métodos de construcción y bases de pago.
3.1. BASES PARA LOS PRECIOS
Los precios de las partidas consideradas en el presupuesto están referidos a moneda nacional y
el Presupuesto considera todos sus componentes y ha sido actualizado con los precios vigentes
al enero del 2022.
En la preparación y cálculo de los costos directos de cada partida, se ha tratado de establecer el
justo valor que representan en Obra su ejecución, para lo cual se ha establecido los
rendimientos de equipo y mano de obra de acuerdo con la localización y condiciones climáticas
donde se desarrolla el Proyecto.
3.2. METRADOS
Los metrados se han realizado respetando los diseños planteados en los planos y en las
especificaciones técnicas de los materiales a emplear, los mismos que garantizan un adecuado
proceso de determinar el costo del proyecto.
Los Metrados de las diferentes partidas se han calculado en función de las mediciones de obra
diseñadas por partida específica, cuantificando cada una de ellas.

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 3.3 RESULTADOS DEL PRESUPUESTO
El Costo de la Obra asciende a de S/. 33,039.53 (SON : TREINTA Y TRES MIL TREINTA Y
NUEVE CON 53/100) incluido el IGV, cuyo detalle se señala a continuación:

ITEM DESCRIPCION PARCIAL

1 COSTO DIRECTO S/ 23,333.00

2 UTILIDAD 8% S/. 1,866.64
3 GASTOS GENERALES 12% S/ 2,799.96
4 SUB TOTAL S/. 27,999.60
5 I.G.V. S/ 5,039.93

PRESUPUESTO TOTAL DE OBRA S/. 33,039.53

3.4. EJECUCIÓN PRESUPUESTARIA Y SISTEMA DE CONTRATACIÓN

Ejecución presupuestaria
INDIRECTA (Contrata)
Sistema de contratación
El proceso se rige por el sistema de a SUMA ALZADA.

4. PLAZO DE EJECUCIÓN
El plazo de ejecución del proyecto es de TREINTA (30) días calendarios.

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